長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4595）+1 空間充裕（1532）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9836）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3397）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)用。我老公工作特別忙，孩子又上幼兒園了，每天都需要家長接送。所以這個(gè)重?fù)?dān)自然就落在了我的身上。剛開始的時(shí)候我都是騎著電車去接他，慢慢時(shí)間長了，電瓶車的電量就不行了，然后就買輛汽車。現(xiàn)在給我最大的感受就是，開著車接送孩子更方便，沒有油了直接去開著車加油就行了。除了接送孩子，我也能開著去店里，再也不用早早地就等車，也就有更多的時(shí)間休息了。所以說，買這車最讓我滿意的就是它的實(shí)用性。
缺點(diǎn)：這輛車的空間不太令人滿意，是一款緊湊型SUV，平時(shí)我自己開的話還行，但是滿載的時(shí)候車會(huì)覺得有點(diǎn)擠，我可以在空間設(shè)計(jì)或分配方面做得更好，其他地方?jīng)]什么不滿意的，各方面還是很不錯(cuò)的。
外觀：這車不丑，但是我不喜歡這個(gè)灰色，我看它的車漆有點(diǎn)老土。
內(nèi)飾：減法美學(xué)。簡約大氣還是日式的，我就是知道這風(fēng)格是我的菜沒有復(fù)雜的小零碎，軟包設(shè)計(jì)摸起來很舒服的，沒啥塑膠味道反正也是沒有塑料這車都是皮子。軟軟的很舒服。手機(jī)互聯(lián)功能投屏映射并且是無線的昂。，接電話看導(dǎo)航都根舒服又方便。還可以給手機(jī)充電。可以藍(lán)牙可以USB就是舒服，哈哈哈可能也是沒啥別的可說的。
空間：本人172.空間對(duì)比同級(jí)縱向稍短，但是不小。乘坐空間:偏瘦，175cm，后排空間還是可以的
配置：綜合性價(jià)比除了價(jià)格非常好，CX-5也在可接受范圍內(nèi)，雖然它有些小毛病，但不影響我對(duì)它的喜歡，它在很多方面秒殺了很多合資車，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這車的功率充足，馬力更是十分強(qiáng)悍，雖然它的定位仍舊是家用SUV代步車，但是優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱的配合，讓它的加速表現(xiàn)絲毫不弱于性能車。這個(gè)百公里的加速我沒感全力測(cè)試，但是我直覺它百公里的時(shí)間絕對(duì)在9秒徘徊。
油耗：油耗就有點(diǎn)兒超出我的預(yù)期，不知道是不是我駕駛的問題，還是新車沒有磨合好的問題，多少有一點(diǎn)兒高�，F(xiàn)在的儀表盤上是10.8個(gè)油。
舒適：配置非常的優(yōu)秀，座椅的8項(xiàng)調(diào)節(jié)，座椅加熱以及座椅記憶都很實(shí)用，后視鏡也是自動(dòng)防眩目的。不過有一說一，底盤偏硬，顛簸路段會(huì)有一點(diǎn)不舒服。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3075公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我一開始就想買SUV，所以看了之后覺得馬自達(dá)CX-5是一款非常漂亮的車，顛覆了我對(duì)SUV的認(rèn)知，他們的主要焦點(diǎn)是魂動(dòng)設(shè)計(jì)，這款車既不硬派也不靈動(dòng)，細(xì)節(jié)處理的非常細(xì)膩，真的是一見鐘情。
缺點(diǎn)：我對(duì)這款CX-5的各方面都比較滿意，孩子坐后排很寬敞，孩子坐前排也很寬敞，用車體驗(yàn)很棒，沒有不滿意的。
外觀：馬自達(dá)的前臉比較長，了解后感覺挺好的，而且價(jià)值高，安全性高，馬自達(dá)的前臉長是因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)艙有一個(gè)缺口，也就是正面碰撞的時(shí)候，這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)下沉，不會(huì)直接進(jìn)入這個(gè)艙，對(duì)駕乘人員造成二次傷害，我覺得這樣的設(shè)計(jì)挺好的，更好的保護(hù)了駕乘人員的安全，整個(gè)車門，包括它的前蓋，都相當(dāng)重，我還是有點(diǎn)力氣舉起來的，顏值真好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得沒啥特別的設(shè)計(jì)，就是看著簡潔不復(fù)雜，體表盤我挺喜歡液晶的大儀表顯示，方向盤按鍵控制使用感挺好。
空間：這輛車的空間如果是四個(gè)人的話，還是挺舒服的，但是如果是五個(gè)人的話，后排會(huì)比較擁擠，坐在中間不是很舒服，因?yàn)槭蔷o湊車型，所以空間有點(diǎn)小，不過后備箱的空間其實(shí)挺大的，很多東西都可以放進(jìn)去，日常收納絕對(duì)夠用。
配置：性價(jià)比高，對(duì)于我現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)狀況來說，既能在我的經(jīng)濟(jì)承受能力之內(nèi)，又能夠買到一款心儀且適合的車，真是幸運(yùn)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面更不用擔(dān)心了，2.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在加速的時(shí)候以及日常緩慢行駛的時(shí)候，他的表現(xiàn)都是非常棒的，尤其是在中后段時(shí)期，想要提速的話，響應(yīng)非常的及時(shí)，也非常的靈敏，這也是他最大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，并且開起來非常舒服。爬坡的話也一點(diǎn)兒壓力都沒有。同時(shí)，它采用了6AT變速箱，讓動(dòng)力更穩(wěn)定和持續(xù)。
越野：
CX-5的操控性相當(dāng)不錯(cuò)，它的方向盤靈活省力，轉(zhuǎn)彎時(shí)反應(yīng)也很快，再加上其出色的底盤調(diào)教，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)有明顯的不適感。
油耗：現(xiàn)在車的油耗一直在8.7左右，現(xiàn)在油耗還沒漲太多，這個(gè)油耗還是比較經(jīng)濟(jì)的，估計(jì)跟我使用路況有關(guān)系。
舒適：這輛車開起來很舒服，只是噪音有點(diǎn)大，座椅支撐的整體感覺還是挺不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有傾斜的感覺，無論是高速公路還是強(qiáng)駕，都非常靈活，2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)完全感覺不到動(dòng)力不足，而且座椅手感舒適，可以多方向調(diào)節(jié)，很容易找到最適合自己的駕駛姿勢(shì)，懸掛不軟，過減速帶會(huì)有些顛簸。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1869公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的動(dòng)力很強(qiáng)悍，經(jīng)過我的使用，我發(fā)現(xiàn)它不管是在面對(duì)盤山公路，還是在通過老家的那段陡峭山坡，亦或是我家門口的那段還沒有修好的路段，他都可以拿捏。不僅感受不到它的吃力，而且就算用輕輕松松來形容都不為過�？磥砦疫@款cx5的動(dòng)力匹配是真的強(qiáng)悍。
缺點(diǎn)：我最不滿意的是車的隔音沒那么好，開快車的時(shí)候很吵，我以為我開的是敞篷跑車，腦袋嗡嗡作響，音響音質(zhì)好，一感覺隔音差，就要馬上檢查窗戶是否關(guān)好，如果是關(guān)閉的，只能調(diào)高音響的音量。
外觀：我看見它的外觀第一眼就很喜歡，而且我駕駛的這段時(shí)間，每次開出去都感覺車鉑鋼灰的漆很別致，在不同的光下看到的也不一樣，不知道是不是只有我這么覺得。運(yùn)動(dòng)派的車身很有魅力。聚馬自達(dá)元素于一身的車開出去很有辨識(shí)度，不會(huì)太大眾化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，沒有那么強(qiáng)的科技感，如果能換成連體液晶屏，相信會(huì)帶來更好的效果。
空間：空間用于家用是沒有問題的，畢竟尺寸擺在那里，我身高178，主駕駛位置頭部空間有近兩拳，車的寬度很寬敞，后備箱空間也很大，只有后排一個(gè)凸起的位置占了一點(diǎn)空間，車內(nèi)儲(chǔ)物空間正常，能滿足日常用車需求，后備箱空間設(shè)計(jì)良好，井然有序，放倒后后備箱后排座椅寬大寬敞。
配置：安全配置一流，動(dòng)力性能也挺棒的。其實(shí)最重要的還是自己喜不喜歡，別人的意見主要是參考，入手CX-5我很開心。
動(dòng)力：說到動(dòng)力，我覺得平時(shí)這車加速基本不費(fèi)力，即使在那個(gè)陡坡上，它也能很容易地被征服，動(dòng)力整體還算滿意，起步很快，每次紅綠燈加油跑在前面，加速的速度都是線性的，不會(huì)有渦輪車那種急加速的感覺，但是提速超車的實(shí)際效果真的還不錯(cuò)。
越野：
這款車雖然是SUV，但是操作非常靈活，不會(huì)像其他SUV那樣感覺很重，這車方向盤很靈敏，行駛很平穩(wěn)，行駛時(shí)不會(huì)讓人有明顯的抖動(dòng)感，除非路面不平。
油耗：因?yàn)槭亲晕l(fā)動(dòng)機(jī)，所以綜合油耗來說我覺得還是可以接受的，像這樣的八個(gè)油，我覺得這個(gè)油耗日系車還是可以接受的，反正我上下班多開車，所以在我的一個(gè)預(yù)算之內(nèi)，然而最近油價(jià)真的大幅上漲了。
舒適：優(yōu)秀的懸掛是其舒適性的基礎(chǔ)，減震效果特別好，這大概也是底盤要做低的主要原因之一。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2189公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：降檔提速反應(yīng)挺快，油耗還算滿意，我普通駕駛動(dòng)作下7.8油耗，回老家鄉(xiāng)下爛路，離地間隙有優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：我特別喜歡自駕游，但不喜歡人造景點(diǎn)，我喜歡那些自然原始的地方，而這些地方的路況無一例外都很差，所以對(duì)車輛的通行能力需求很大，這車雖然是SUV，但是底盤沒有那些大個(gè)子高，所以底盤通過性會(huì)差一點(diǎn)，實(shí)話實(shí)說吧。
外觀：CX-5的這個(gè)顏色很沉穩(wěn)，但不覺得老土，漆面顏色在陽光的照射下比較柔和，整體看起來既有線條又有光滑感，年輕時(shí)尚，比較符合我的審美。
內(nèi)飾：車內(nèi)沒有車外那么耀眼，所以看起來有點(diǎn)普通，不過方向盤手感不錯(cuò)，大小剛剛好，按鍵也很靈活，很好操作，儀表盤和中控臺(tái)的材料做工和材質(zhì)也可以，門把手和車窗升降按鈕的設(shè)計(jì)沒什么特點(diǎn)，挺普通的。
空間：CX-5的空間在同級(jí)中，不是很突出的，只能算中等。其實(shí)，車內(nèi)的駕乘空間也不是很小，挺寬敞的，我平時(shí)一家三口人完全足夠了。后備廂和車內(nèi)的儲(chǔ)物格空間都挺實(shí)用的。
配置：可能我買貴了點(diǎn)點(diǎn)，但是自己喜歡的，既然已經(jīng)買了，也就不要多想了，用車愉快平安最重要，1500公里還未首保
動(dòng)力：動(dòng)力方面吧其實(shí)同樣級(jí)別的車來說他的動(dòng)力指定是沒問可以用絕絕子來形容。還有就是車需要調(diào)教，這玩意一樣的車開的人不一樣效果也是不一樣的畢竟只有肉人沒有肉車哈哈。一腳下去那一份安逸還是妥妥當(dāng)當(dāng)?shù)模_開心心穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。絕對(duì)是輕松加愉快啊。大四區(qū)就是好
越野：
馬自達(dá)CX-5的操控還是很舒服的，它的剎車非常靈敏，大大提高了行車安全性，轉(zhuǎn)彎時(shí)由底盤支撐，一點(diǎn)也不僵硬，轉(zhuǎn)彎過程穩(wěn)扎穩(wěn)打，不會(huì)出現(xiàn)側(cè)翻不穩(wěn)的情況。
油耗：排氣量雖大，但油耗卻不高，和那些小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，但帶來的卻是更好的動(dòng)力響應(yīng)速度，百公里油耗8L出頭而已。
舒適：開著車接孩子真的不用考慮那么多，不用考慮天氣的問題，不用考慮孩子的被子書包怎么拿，到菜市場(chǎng)去買點(diǎn)菜也不用考慮怎么帶，我這二十多萬花的還真是花在享受上了。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CX-5是家用好車，這車的操控還是很不錯(cuò)的，我主要是上下班，然后要開很久的車，幸運(yùn)的是，馬自達(dá)的操控會(huì)更好，我不怕交通堵塞，如果我開高速，不會(huì)覺得累，上下班的時(shí)候，CX-5基本上是通勤好伴侶。
缺點(diǎn)：懸架有點(diǎn)硬，在一些不好的爛路上一定要減速慢行，高速的減速帶就能知道那種顛簸感很難受了。
外觀：馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)挺經(jīng)典的，雙L型的LED燈帶非常的好看，并且搭配造型狹長的導(dǎo)流槽，有一定的運(yùn)動(dòng)感，車身的流線造型感十足，一看就很漂亮。
內(nèi)飾：車內(nèi)的空間很大，這就給他的內(nèi)飾留下了很大的創(chuàng)作空間。充電口、座椅、扶手簡單實(shí)用。
空間：電動(dòng)天窗很好看，我覺得要是坐的累了，就把天窗打開，呼吸一下新鮮空氣，還能站起來享受不一樣的乘車視角。
配置：CX-5是一款性價(jià)比比較高的SUV，在現(xiàn)在的合資車價(jià)格中，想選擇一款質(zhì)量穩(wěn)定，價(jià)格優(yōu)惠大的車真的很難，我覺得這款車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和質(zhì)量穩(wěn)定，變速箱質(zhì)量穩(wěn)定，使用反應(yīng)快，除此之外，馬自達(dá)的底盤操控也是出了名的，而且車子的配置也很高，基本上其他配置都很實(shí)用。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)很快，動(dòng)力足，2.5四驅(qū)的提速能力果然超好�，F(xiàn)在開的時(shí)間長了，所以這車對(duì)我來說，開著超個(gè)車什么的一點(diǎn)都沒有壓力。當(dāng)然高速上的表現(xiàn)就更好了，永遠(yuǎn)都看不到它的極限到底在哪里，這就讓我覺得十分知足，好像以前喜歡的奔馳寶馬也沒這么香了。
越野：
車輛操控感很好，城市間使用沒有明顯的體驗(yàn)，尤其是在高速公路上行駛，車輛行駛時(shí)，非常平穩(wěn)，提速后方向盤會(huì)變重，單手就能控制，能有效減輕駕駛車輛的疲勞感，讓我在高速公路上行駛時(shí)感覺更加自信和安靜。
油耗：油耗可能是我們所有人都關(guān)心的問題，但我同意馬自達(dá)CX-5的整體油耗，夏天即使開空調(diào)，平均油耗也只有九升左右，當(dāng)然，在快速路或高速行駛時(shí)，油耗會(huì)進(jìn)一步降低。
舒適：車的整體舒適度還是不錯(cuò)的，與我之前在4S店試駕的其他車輛相比，這輛車的舒適性非常高，首先減震效果很好，走在一些不太好的路上也不會(huì)感覺不舒服，其次，他的隔音效果很好，車內(nèi)基本沒有聲音，他座椅的包裹性也很好，像我自己的腰和脊柱都不是很好，但是開這車不會(huì)覺得太難受。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格23.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意：是這臺(tái)車性能方面，三大件的可靠性比較突出。高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配創(chuàng)馳藍(lán)天的6AT 變速箱，可稱得上是變態(tài)級(jí)別的組合，平順，耐用，動(dòng)力強(qiáng)勁。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位。彎道性能卓越，好開易上手。
缺點(diǎn)：車輛唯一的缺點(diǎn)就是車輛啟動(dòng)時(shí)噪音有點(diǎn)大，但是對(duì)于我來說，CX-5的出現(xiàn)完全用來解決這個(gè)尷尬的問題，然后是車輛的中控屏幕，在目前的大尺寸屏幕狀態(tài)下，CX-5的中控屏幕確實(shí)很小，給使用帶來了一些不便，但顯示的信息還是比較清晰的。
外觀：我買這款車時(shí)最吸引我的外觀是一，該車線條流暢，車身飽滿，整車非常沉穩(wěn)，前大燈為圓形，這樣的設(shè)計(jì)增加了它的時(shí)尚感。
內(nèi)飾：簡單的黑色內(nèi)飾，內(nèi)飾用的材料真的沒用，我的意思是真皮的座椅和真皮的邊緣帶來了非常好的車內(nèi)氛圍，舒適又高檔，雖然好像沒有氛圍燈，但是氛圍足夠優(yōu)雅。
空間：空間很大，前排尤其是駕駛座，非常寬敞，比普通三廂車舒服多了，視野更好，位置也大，不能說后排真的很寬，但是真的一點(diǎn)都不緊湊，坐五個(gè)人沒問題，我每天開車帶爸媽出去吃飯，他們的反饋也很好，我買車就應(yīng)該買這么大的，大家都舒服。
配置：性價(jià)比方面，我買不起更完美的車了，在有限的預(yù)算下，我認(rèn)為這輛車是我最好的選擇。
動(dòng)力：不后悔當(dāng)初選擇了2.5L，開起來更有力量感，我覺得2.0感覺有點(diǎn)弱，有錢就買2.5，2.5更適合家用，開起來會(huì)更爽，這輛車的變速箱反應(yīng)很快，踩下油門后，它會(huì)感覺到機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)里燃燒的很快，這讓我覺得它的反應(yīng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于其他車輛，所以自然會(huì)啟動(dòng)很快，這方面的表現(xiàn)可謂百里挑一。
越野：
操控這車還是很容易的，電動(dòng)助力方向盤方向較輕，這臺(tái)車本身的盲區(qū)，確實(shí)是非常小的，坐在駕駛位也能體驗(yàn)到相對(duì)更加開闊的視野，A柱附近的盲區(qū)是一點(diǎn)都不明顯。
油耗：這車的油耗還是能接受的，新車又是SUV油耗在9個(gè)多，我覺得不算是很高。上高速的話會(huì)更低一些，有時(shí)候在8個(gè)多的油耗，真的驚艷我。
舒適：還是會(huì)有噪音，開在前面感覺不是很明顯，但是偶爾我媳婦開在后排會(huì)感覺到胎噪，噪音主要是跑郊區(qū)路和高速媳婦造成的，座椅真皮的手感和舒適度還是很不錯(cuò)的，軟硬適中，開老了也不覺得很累。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很多人只考慮買車時(shí)的費(fèi)用，卻不考慮日后的用車成本，導(dǎo)致日后壓力山大。CX-5油耗經(jīng)濟(jì)，動(dòng)力總成穩(wěn)定性高，特別的放心。最滿意它的品質(zhì)可靠和用車經(jīng)濟(jì)了。
缺點(diǎn)：感覺備胎太小了，門的下塑料防刮邊下車時(shí)容易被腳刮到！儀表可以顯示四驅(qū)介入圖標(biāo)，這樣車主更直觀的知曉四驅(qū)是否介入。
外觀：外觀造型符合我的要求，馬自達(dá)的車漆還是挺漂亮的，這確實(shí)能直觀感受到。車燈不夠老款經(jīng)典，但挺漂亮，不過輪轂我覺得單色的更好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很沉穩(wěn)，整體顏色以深色為主，我非常喜歡它，看起來很簡單，但是特別清楚，一下子就能找到自己想要的，而且也沒那么亂。
空間：前排的空間還不錯(cuò)，總體來說也不錯(cuò)，就是如果所有座位都坐滿了，我覺得我們家也不會(huì)覺得寬敞，反正可能我比較矮，可以坐后排，但是后排有一個(gè)好處就是它的座椅靠背，可以調(diào)節(jié)，我覺得是精心設(shè)計(jì)，但是乘客個(gè)子大一點(diǎn)就沒那么寬敞了，但后排的杯架，杯子放進(jìn)去很難彈出來，它會(huì)鎖定杯子，這是一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，然后還有兩個(gè)USB接口，后排充電也很方便，這個(gè)設(shè)計(jì)我真的很滿意，在細(xì)節(jié)上打動(dòng)人心。
配置：比價(jià)了便宜了。真就是覺得價(jià)格性能啥的沒得挑。哈哈哈這就是性價(jià)比了吧
動(dòng)力：雖然CX-5配備了2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但其動(dòng)力輸出完全充足，CX-5的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是自吸式的，但是動(dòng)力表現(xiàn)非常穩(wěn)定，啟動(dòng)加速非常迅速，這是由于它的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配非常出色，CX-5在高速時(shí)也有充足的驅(qū)動(dòng)力，超車很容易，在買這輛車之前，有人說不能買自吸，但我不這么認(rèn)為，因?yàn)樗膭?dòng)力從來沒有讓我失望過。
越野：
操控就更不在話下了，這一方面一直都是馬自達(dá)的主要優(yōu)勢(shì)。對(duì)于我來說，馬自達(dá)的操控還是很厲害的，底盤扎實(shí)穩(wěn)定，加上它的輔助功能方面真的非常齊全，該有的都有，在同級(jí)別同價(jià)位中，它的配置就占據(jù)上風(fēng)，而且各種功能也都非常的實(shí)用；方向盤的話，輕重度非常的合理，開起來真的有一種人馬合一的感覺。不得不說馬自達(dá)真是一臺(tái)很注重操控的車。
油耗：工況下的油耗不算高，但是要是趕上堵車或者在車市的擁堵路段就很費(fèi)油。還有高速上開的快了，胎噪變大的同時(shí)也會(huì)增加油耗，但是轉(zhuǎn)念一想這車作為適時(shí)四驅(qū)SUV還是可以接受。
舒適：車很舒服，座椅是真皮的座椅，軟硬比較的適中，座椅的調(diào)節(jié)比較的多，腰部的支撐有2向的調(diào)節(jié)，能找到最適合我的坐姿。這車子的懸架有點(diǎn)硬，在一些不好的路況上面也不能開的很快，不然顛簸的有點(diǎn)難受了，最不喜歡的就是在減速帶上經(jīng)過了，那個(gè)咯噔的感覺真的是不舒服啊。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是選擇它沒有讓我失望，越看越喜歡的外觀陽光下看著格外的清新自然，車身線條感反射出的光影感，看著好看，開著好開，都說馬自達(dá)的操控很好，還真是誰開誰知道，我覺得應(yīng)該指的就是好開，坐進(jìn)駕駛艙開始感覺一切都很得勁，坐姿夠高開車視線很好，腳踩油門踏板剎車踏板的腳感姿勢(shì)還有手握方向盤的手感都覺得很自然幾乎不用去適應(yīng)已經(jīng)就很熟悉了，動(dòng)力輸出也很滿意。
缺點(diǎn)：讓我覺得不滿意的地方，我覺得就是油耗了，在我駕駛的這段時(shí)間里，百公里油耗就在十升左右了，感覺油耗比較高了。
外觀：喜歡它的大燈，遠(yuǎn)近光LED大燈在道路上亮度很高，大大提高了夜晚行車的安全性。
內(nèi)飾：我喜歡內(nèi)部，我喜歡簡單一點(diǎn)的，看著也沒那么亂，我看著太亂了，總覺得不整潔，想收拾一下，但就是這么簡單，這大概是前排的布局。
空間：雖說是款緊湊型的SUV車子，但是內(nèi)部空間還是蠻不錯(cuò)的，高度很夠用，頭部空間和腳部空間都能很好的伸展開來，我平時(shí)累了就直接在車上休息了。車內(nèi)是儲(chǔ)物空間是足的，后備箱的空間大，能裝比較多的東西，我的貨物比較的多，但是它都能很好的勝任這個(gè)任務(wù)。
配置：新車暫時(shí)還未保養(yǎng)，但是從價(jià)格和性能來說我覺得很值得購買，使用感我覺得真的滿分
動(dòng)力：如果喜歡大馬力的，可以選自2.5的排量，2.0的家用足夠用了。我選擇的四驅(qū)，動(dòng)力超出了我的想象，上山爬坡能力很強(qiáng)。
越野：
CX-5的操控性相當(dāng)不錯(cuò)，它的方向盤靈活省力，轉(zhuǎn)彎時(shí)反應(yīng)也很快，再加上其出色的底盤調(diào)教，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)有明顯的不適感。
油耗：現(xiàn)在車的油耗一直在8.7左右，現(xiàn)在油耗還沒漲太多，這個(gè)油耗還是比較經(jīng)濟(jì)的，估計(jì)跟我使用路況有關(guān)系。
舒適：很舒服，后排還有出風(fēng)口，開空調(diào)的時(shí)候，全車都很涼快，風(fēng)量也很足，它冷卻得很快，空調(diào)制冷快還是很重要的，駕駛座的電動(dòng)座椅也很喜歡，可以輕調(diào)，模特很高，視野很好，唯一的缺點(diǎn)就是隔音不好。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2304公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的還是CX-5的外觀和機(jī)動(dòng)性，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我就被它帥氣的臉征服了，CX-5的外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，看起來非常沉穩(wěn)大氣，尤其是前臉，它的引擎蓋設(shè)計(jì)感覺有點(diǎn)扁，線條很修長，所以很多豪車的設(shè)計(jì)無非就是這樣。
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的地方，如果非要說的話就是后排可能和其他大點(diǎn)的suv對(duì)于高個(gè)子人來說會(huì)覺得稍微不那么寬敞，但是對(duì)于一般家用我覺得綽綽有余啦
外觀：最大的變化是前臉，相比老款變得更加的有運(yùn)動(dòng)氣息，側(cè)面的感覺也更帥，輪轂尺寸夠大，顯得非常動(dòng)感。
內(nèi)飾：不能稱的算是豪華，但相比其他合資品牌好多了，而且布局合理，有層次感。而且，全部采用的都是軟包的，整體沒有過大的氣味。車上的按鍵，手感非常好，非常有質(zhì)感。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)映射功能還支持無線的，這個(gè)超出了我的想象，好像最低配也是無線映射，這比較不錯(cuò)
空間：空間還比較大的，至少開起來很舒服，不會(huì)覺得展不開，后備箱很充足裝東西
配置：cx-5這車的性價(jià)比真的挺高，配置全面的同時(shí)，動(dòng)力和顏值也是兼顧了，價(jià)格也不是很高的，買它我不后悔。
動(dòng)力：說到動(dòng)力，我覺得平時(shí)這車加速基本不費(fèi)力，即使在那個(gè)陡坡上，它也能很容易地被征服，動(dòng)力整體還算滿意，起步很快，每次紅綠燈加油跑在前面，加速的速度都是線性的，不會(huì)有渦輪車那種急加速的感覺，但是提速超車的實(shí)際效果真的還不錯(cuò)。
越野：
操控性不錯(cuò)，指向性也不錯(cuò)，稍微一轉(zhuǎn)，方向盤不是太重，有時(shí)候開太久也不會(huì)覺得太累，需要一段時(shí)間來適應(yīng)。
油耗：我買的2.5L的平均油耗9-11的樣子，當(dāng)然跑高速要更省一點(diǎn)，平均下來可能10左右吧，我覺得還不錯(cuò)了，畢竟2.5L的
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這一段時(shí)間的用車過程中，我覺得這臺(tái)車子不管是在動(dòng)力上還是在操控上，都是非常有優(yōu)勢(shì)的，可以說也是一臺(tái)純正的駕駛者之車了，而且CX-5的外觀設(shè)計(jì)了，SUV的款式車子看著就是靚麗，是年輕人喜歡的造型，出門辦事都感覺信心增加了好多呢，前后尾的大燈設(shè)計(jì)很呼應(yīng)，加上腰身那流暢線條，陽光下的顏色都泛著與眾不同的光澤度，這車子開出去很是一道靚麗的風(fēng)景線。
缺點(diǎn)：我就是覺得這車的外形有點(diǎn)丑，這個(gè)車的顏色有一點(diǎn)太大眾化了。還有2.5L的車油耗也高，現(xiàn)在一個(gè)月要花幾百塊的油錢，以前騎電車的時(shí)候，一個(gè)月也就十幾塊的電費(fèi)，這中間錯(cuò)了幾十倍的差距。
外觀：畢竟買車是一件大事，要從各方面去考慮，所以它的外觀也是我值得好好參考的一個(gè)因素。打眼一看，這車車身設(shè)計(jì)硬朗大氣，車身線條流暢，第一眼就給人留下深刻印象。最讓人喜歡的是它的尾燈，棱角分明，充滿狂野氣息的設(shè)計(jì)，讓這款車充滿活力。
內(nèi)飾：大屏，大連屏符合多數(shù)人的愛好，舊車比馬自達(dá)這屏都要大，但冒似實(shí)用性并不大，cx-5的屏幕分辨率還是不錯(cuò)的，百度無線連接不用數(shù)據(jù)線很方便，抬頭顯示我挺喜歡。
空間：新車的儲(chǔ)物空間以及座位空間設(shè)計(jì)的很明確，就是主打的實(shí)用和充裕。車內(nèi)扶手箱掀開之后能夠看到里邊有很深的空間，可以放置很多文件或者零星的物品，這樣就不會(huì)在車?yán)镲@亂。它的空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)還是寬闊的乘坐空間，不管是多少斤兩多高的人都能坐得下，而且也不會(huì)感到狹小。這就是它空間上的巧妙設(shè)計(jì)吧。
配置：我是選的高配的，想著的是四驅(qū)的冬天開著更安全，家里人一起出門游玩開著安全些，主動(dòng)剎車、碰撞預(yù)警提醒、很多安全性配置，個(gè)人覺得性價(jià)比還是比較高了。
動(dòng)力：依舊是那臺(tái)2.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，依舊是非常的穩(wěn)定，扭矩達(dá)到了250扭米以上。6AT變速箱降檔很果斷，超車還是挺輕松的。動(dòng)力充沛，提速也很穩(wěn)定的表現(xiàn)。
越野：
操控性不錯(cuò)，指向性也不錯(cuò)，稍微一轉(zhuǎn)，方向盤不是太重，有時(shí)候開太久也不會(huì)覺得太累，需要一段時(shí)間來適應(yīng)。
油耗：油耗方面，我覺得CX-5的油耗還可以，上次開高速，只開了七個(gè)多，這兩天堵車不止八升，最多十升。
舒適：優(yōu)秀的懸掛是其舒適性的基礎(chǔ)，減震效果特別好，這大概也是底盤要做低的主要原因之一。
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