長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9845）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格23.13萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7084公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，還是操控。我開這輛車已經(jīng)有一段時(shí)間了，一點(diǎn)都不覺得不舒服。剛開始玩的時(shí)候，感覺很輕松。無論是方向盤，油門，還是剎車，他的反應(yīng)都很快。給了我很好的駕駛體驗(yàn)，每次駕駛它都感覺很棒。
缺點(diǎn)：沒有任何不滿意之處，開起來非常舒服。如果非要說的話，那就是后排空間并不是很大，后座有些凸起，這些都是肉眼可見的缺陷。對(duì)于我們家來說，這輛車足夠家用了。我覺得還是看個(gè)人的需求吧。
外觀：從外面看，更時(shí)尚，更吸引人的目光。車身線條流暢，側(cè)面更是充滿了運(yùn)動(dòng)感。特別漂亮的前臉。圓潤(rùn)的臀部恰到好處，讓人看一眼，就能感覺到一股誘人的魅力。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單。即使在駕駛過程中，操作起來也非常方便。而且做工非常精細(xì)，手感柔軟。功能一應(yīng)俱全，屏幕也很清晰。內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較實(shí)用的。
空間：空間方面完全沒問題，尤其是前排，頭部空間很大。腿部也能舒展開來，坐起來感覺非常寬敞。后排的缺點(diǎn)比較明顯，有凸起，橫向空間和縱向空間都不算太大，好在我很享受駕駛的痛苦，不會(huì)擠在后排。但后排的座位，一年到頭都不多。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，后備箱的空間也很大。還有一些隱秘的地方，安排的非常合理。
配置：物有所值。綜合考慮價(jià)格和配置，還是比較滿意的。其實(shí)買車還是要看個(gè)人需求。就這款車而言，我認(rèn)為它的價(jià)格比較合理，各方面功能也比較完善。
動(dòng)力：可以說，這輛車在動(dòng)力方面絕對(duì)稱得上出色。開著滿載的空調(diào)，動(dòng)力依然強(qiáng)勁，非常平滑，換檔速度非�？臁Ｓ烷T和剎車反應(yīng)也非常靈敏。動(dòng)力十足。
越野：
方向盤指哪兒打哪兒，非常精準(zhǔn)，操控起來非常得心應(yīng)手，底盤非常穩(wěn)定。開起來真舒服。轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤靈活，開起來輕巧。在變道時(shí)，還有輔助并線的功能，既實(shí)用又安全。而且方向盤的重量剛剛好，手感剛剛好。給人的感覺，就是想走就走，說走就走。在操控方面，他的表現(xiàn)是毋庸置疑的。
油耗：油耗方面，我想因人而異吧，對(duì)我來說，我覺得這輛車的油耗并不高。幾乎超出了我的預(yù)期。作為日常生活中的必需品，非常的省油。百公里不到9.5升，并不算太高。
舒適：車內(nèi)的座椅非常舒適，底盤也非常好。而且它還能在高速行駛時(shí)使用，非常好用。這輛車的各項(xiàng)功能密不可分，這輛車能有這么好的舒適性，離不開它的操控性。操控性非常好，所以這輛車的舒適性也得到了極大的提升。不管是前排還是后座，都是如此。就算是坐在那里，也是舒服的很。后排的扶手更是如此。我非常滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5604公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的空間非常滿意。我總是喜歡大一點(diǎn)的車。如果空間足夠大的話，坐在里面就不會(huì)覺得壓抑了，而且坐起來感覺還不錯(cuò)。這款車不僅空間很大，乘坐起來也很舒服。所以他很滿意。
缺點(diǎn)：總體來說，除了噪音處理方面有點(diǎn)不盡如人意。當(dāng)然，沒有十全十美的車，也沒有十全十美的車。這個(gè)也不影響日常使用，我個(gè)人還能接受。
外觀：這輛車的前臉較長(zhǎng)。長(zhǎng)得還不錯(cuò)，總體來說還算不錯(cuò)。前燈與尾燈完美地結(jié)合在一起。整體設(shè)計(jì)充滿了運(yùn)動(dòng)感。車身線條流暢，給人一種極具辨識(shí)度的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑色的。簡(jiǎn)約實(shí)用。各種功能、配置一應(yīng)俱全，內(nèi)飾做工精細(xì)，給人一種非常舒適的感覺。我個(gè)人對(duì)內(nèi)飾的要求并不高，我喜歡這種簡(jiǎn)潔實(shí)用的風(fēng)格。這個(gè)內(nèi)部設(shè)施讓我感到非常舒適。
空間：我對(duì)這輛車的空間非常滿意，空間非常大，前排駕駛位也非常寬敞。平時(shí)帶著家人和朋友坐這輛車，感覺還不錯(cuò)。空間很大，坐在上面非常的舒服。后備箱和車內(nèi)都有足夠的儲(chǔ)物空間�？傊�，在空間方面，沒有任何可以吐槽的地方，非常好。
配置：這款車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)格我還能接受，售后服務(wù)也不錯(cuò)，保養(yǎng)又便宜，所以比較省心。而且這輛車各方面的問題也不是很大，基本能滿足大部分人的日常需求。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，輸出也很強(qiáng)。加速或超車反應(yīng)迅速。無論是起步還是上坡，都是一帆風(fēng)順。換擋也非常順暢，一點(diǎn)都不拖泥帶水。而且反應(yīng)速度也很快，我對(duì)這輛車很滿意。
越野：
操控起來非常方便，尤其是那個(gè)自適應(yīng)巡航。很安全，也很方便。方向盤靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)定，操控起來非常不錯(cuò)。各種輔助設(shè)備一應(yīng)俱全。
油耗：油耗并不高，在正常范圍內(nèi)。在2.5升排量下，這個(gè)油耗還算不錯(cuò)。新車要經(jīng)過一段時(shí)間的磨合期，隨著時(shí)間的推移，油耗會(huì)逐漸降低。我覺得還能接受。
舒適：這輛車非常舒適，首先是寬敞的空間，駕駛者和乘客乘坐起來都非常的舒服。無論是冷風(fēng)還是熱風(fēng)，空調(diào)都非常給力，而且后排還有獨(dú)立的出風(fēng)口。車很大，視野也很好。座椅采用真皮材質(zhì)，柔軟度適中，包裹性非常好。坐得舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡CX-5的外觀，大氣優(yōu)雅，開起來回頭率很高，外形也很時(shí)尚，CX-5也很時(shí)尚，我和家人一起看過這款車，我爸媽都很喜歡，然后試駕，開著車走了。
缺點(diǎn)：中央扶手箱有點(diǎn)短，但是為了安全起見，馬自達(dá)可能是故意這么做的，而且后排空間有點(diǎn)小，雖然軸距是2700，但三個(gè)人擠在一起就有點(diǎn)尷尬了，而且CX-5在高速行駛的時(shí)候，噪音有點(diǎn)大，甚至能聽到輪胎和風(fēng)聲。
外觀：外觀很簡(jiǎn)單，最喜歡的就是前臉，霸氣，側(cè)面看起來很漂亮，車尾圓潤(rùn)，側(cè)門線條簡(jiǎn)潔，洗車方便，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，其實(shí)作為最近的經(jīng)歷，我對(duì)于內(nèi)部的設(shè)計(jì)還是比較有發(fā)言權(quán)的，以前的車的內(nèi)部設(shè)計(jì)我比較挑剔，所以特意選了一個(gè)我覺得很時(shí)尚的設(shè)計(jì)，說實(shí)話，那個(gè)設(shè)計(jì)真的很有個(gè)性。
空間：之前我還挺擔(dān)心CX-5的空間表現(xiàn)的，經(jīng)過實(shí)際對(duì)比，CX-5的空間確實(shí)是同級(jí)別中的劣勢(shì)，不過我178的身高，175的體重，不管是開車還是坐，前排的空間都是綽綽有余的，另外一開始最擔(dān)心的是后排空間，經(jīng)過親身體驗(yàn)之后，腿部空間非常豐富，坐直或者躺著都非常舒適，后排空間也不是只有一拳，總體來說，CX-5完全符合我對(duì)空間的需求，每一輛車都有優(yōu)劣之分，沒有絕對(duì)的好車，也沒有絕對(duì)的壞車，同價(jià)位的車質(zhì)量差不多。
配置：CX-5相對(duì)于同配置車型來說，明顯要比其他合資品牌便宜一些，同等價(jià)位的CX-5配置更加實(shí)用，雖然在某些方面并不突出，但是綜合性能很好，優(yōu)點(diǎn)很多，性價(jià)比也不錯(cuò)，還有很多現(xiàn)金優(yōu)惠，動(dòng)力、操控等配置都比較好，價(jià)格也比較合適，總體來說，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，馬自達(dá)2.5發(fā)動(dòng)機(jī)是世界十大發(fā)動(dòng)機(jī)之一，創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)肯定要更勝一籌，2.5駕駛起來非常舒服，動(dòng)力也沒有延遲。
越野：
操控方面沒有任何問題，方向盤超輕，舒適，單手操作容易，輕而精確，視野開闊，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，80碼，不過馬自達(dá)一向以操控見長(zhǎng)，從未讓人失望，CX-5雖然是 SUV，但駕駛起來還是相當(dāng)?shù)撵`活，方向盤輕巧，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，平穩(wěn)。
油耗：目前是8.8，目前還算滿意，估計(jì)第一次保養(yǎng)后會(huì)比較低，呵呵，油耗比較低，主干道紅綠燈比較多，比較堵，所以這個(gè)油耗沒問題。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較明顯，因?yàn)榧铀俚臅r(shí)候，會(huì)有明顯的風(fēng)噪和胎噪。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4918公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)一直被譽(yù)為彎道之王，確實(shí)很漂亮，開了三個(gè)月，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很穩(wěn)，很穩(wěn)，很穩(wěn)，很穩(wěn)，很適合我這樣的新手駕駛，外觀設(shè)計(jì)也很漂亮，很時(shí)尚，很簡(jiǎn)單，很多人都說這輛車很漂亮，開起來很有動(dòng)力，很有爆發(fā)力。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，我對(duì)這款游戲并不是很滿意，各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，無論是設(shè)計(jì)還是性能，我都很滿意。
外觀：外觀簡(jiǎn)潔大方，跑起來非常的輕盈，線條柔和圓潤(rùn)，18寸的輪轂，給人一種非常完美的感覺，黑色的中網(wǎng)非常的吸引人的眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得體，手感極佳，手機(jī)連接速度也很快，可以連接多個(gè)手機(jī)，音質(zhì)也不錯(cuò)，內(nèi)飾是黑色的，真皮包裹，看起來非常的精致。
空間：空間夠我家用的了。一家四口人擠在一起也不會(huì)太擁擠。車內(nèi)頭部空間較大，座椅調(diào)整到較高位置時(shí)不會(huì)感到壓抑。后排座椅有兩個(gè)可調(diào)節(jié)的角度，非常棒。再加上后排的腿部可以伸到前排座椅下面。
配置：二十萬的車開起來還是不錯(cuò)的，省油又漂亮，而且日系車保值率很高，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力也不算太慢，我覺得這款車在家用轎車?yán)镆呀?jīng)很常見了，平時(shí)上班和旅游都綽綽有余。我買了一輛2.5 L的車，動(dòng)力很好，抓地力很強(qiáng)，起步也不費(fèi)勁，加速也很快。
越野：
操控也是在線的，這就是它最大的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)初他就是看中了這一點(diǎn)才會(huì)這么做的，方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，沒有半點(diǎn)空位感，轉(zhuǎn)彎也很平穩(wěn)，沒有太大的傾斜感。
油耗：開了這么長(zhǎng)時(shí)間，感覺油耗不高，還算滿意，目前大概保持在9左右，感覺還不錯(cuò)。
舒適：舒適性挺好的，隔音和減震都做得很好，平時(shí)坐在車?yán)锫牳枰餐κ娣�，里面很安靜，座椅也很舒服，皮質(zhì)的面料，手感很好，空調(diào)也很好，后排還有出風(fēng)口。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是外觀，2.5自然吸氣的澎湃動(dòng)力，整個(gè)外觀非常帥氣，我選了最火的水晶魂動(dòng)紅。雖然這款車比較適合低調(diào)的深色系，但是我覺得還是要有自己的個(gè)性，所以雖然朋友們勸我不要買太顯眼的顏色，但是我還是跟著感覺走了。選擇這個(gè)紅色的。而且這輛車開起來也很順滑，動(dòng)力是2.5，不管是在城市里開，還是自駕游，都很給力。開起來很舒服。還有就是價(jià)格比較便宜。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的，就是內(nèi)飾屏幕有點(diǎn)小了。還有整體的設(shè)計(jì)，很簡(jiǎn)單，跟他那時(shí)尚而又充滿活力的外表，完全不搭邊。如果能有更多個(gè)性化的內(nèi)飾元素會(huì)更好。
外觀：外觀我很滿意，顏色特別的鮮艷，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)單，充滿了運(yùn)動(dòng)感。不管是正面還是背面，三百六十度無死角，我的眼力還是不錯(cuò)的。上圖看看陽(yáng)光下的顏色吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，但是做工很好，沒有塑料的感覺。大屏雖然小了一點(diǎn)，但是清晰度還算不錯(cuò)，而且中控臺(tái)上的按鍵，開車的時(shí)候也會(huì)更加的安全。
空間：在來之前，我聽很多朋友說過，這輛車的空間很小，我很緊張，但最后還是來到了店里，和家人一起體驗(yàn)了一下，發(fā)現(xiàn)并不是很擁擠，而且后備箱里的空間也很大。
配置：我個(gè)人認(rèn)為這輛車花得很值。開了這么久，給我的感覺就是動(dòng)力好，油耗低，開起來很省心，保養(yǎng)費(fèi)用也不貴，配置也比較齊全，家里人都挺滿意的。
動(dòng)力：這款車有兩種排量，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候有點(diǎn)糾結(jié)，買2.0還是2.5。對(duì)比了一下排量，陳今果斷選擇了2.5。最主要的原因，就是這兩種排量之間的差距，并不大。2.5的車開起來更加的順暢，加速也更加的快，駕駛起來也更加的舒服。
越野：
這輛車開起來相當(dāng)靈活。車身很大，很適合在城市里穿行，偶爾需要穿過一些小巷子。而且加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的很好。超車一點(diǎn)壓力都沒有。
油耗：目前我行駛了超過八千公里，油耗基本穩(wěn)定在八個(gè)油左右。朋友說我開得還不錯(cuò)，因?yàn)檫@個(gè)排量的車至少要加10個(gè)油。這說明，馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天在技術(shù)上還是很不錯(cuò)的。當(dāng)然，也許是因?yàn)槲业鸟{駛技術(shù)。呵呵。
舒適：這輛車的座椅有點(diǎn)短，如果后排座椅再加長(zhǎng)一些，坐在后排的感覺會(huì)更好一些。不過在夏天，空調(diào)的制冷速度確實(shí)很快。很快，車?yán)锏臏囟染徒迪聛砹恕?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7741公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是安全性能，安全配置齊全，前后都有安全氣囊，輪胎壓力報(bào)警，車道偏離預(yù)警，車道保持，一旦開車不注意，就會(huì)被提醒！主動(dòng)剎車系統(tǒng)，他可是親自測(cè)試過的！外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，運(yùn)動(dòng)感和精致感完美的結(jié)合在一起，深灰色的輪圈效果非常漂亮！
缺點(diǎn)：沒有四驅(qū)系統(tǒng)，這是2.5 L的配置，我覺得這是越野車最需要的配置，尤其是在鄉(xiāng)下泥濘的道路上。而且還不能遠(yuǎn)程啟動(dòng)，夏天和冬天都不舒服。
外觀：外觀圓潤(rùn)飽滿，但并不笨拙，因?yàn)樗那澳樅苡袥_擊力！流線型的車身，保持了馬自達(dá)一貫的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，19寸的輪轂，看起來很酷。
內(nèi)飾：方向盤設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，手感細(xì)膩舒適，真皮包裹的儀表盤看起來很有質(zhì)感，中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單明了，空調(diào)按鍵、掛擋操作都很容易上手。導(dǎo)航系統(tǒng)有點(diǎn)老舊，拖后腿，現(xiàn)在一般都是用手機(jī)導(dǎo)航。
空間：前排的空間很大，可以輕松進(jìn)出，扶手箱里的空間也很大。第二排還算夠用，因?yàn)槲椰F(xiàn)在沒帶孩子，如果帶上孩子，估計(jì)要換一輛大一點(diǎn)的車。
配置：這是一款小型車，如果不嫌棄空間小的話，性價(jià)比還是很高的。因?yàn)轭佒蹈�，安全配置也是同�?jí)中最好的，不管是主動(dòng)還是被動(dòng)。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出平順，前油門輸出很快，起步很快，后坐力也不算太強(qiáng)，加速到四五千轉(zhuǎn)都沒感覺，跟渦輪增壓車沒法比。我是個(gè)開得比較慢的人，不會(huì)跟人較勁，也不會(huì)加速，所以動(dòng)力還算夠用！
越野：
操控性很好，女司機(jī)開起來也不會(huì)有任何的不適和不適。輕巧的轉(zhuǎn)向和良好的車身靈活性。在商場(chǎng)里停車也比較容易，有倒車影像，女司機(jī)我還挺害怕的，但現(xiàn)在只擦到了一次。
油耗：平均8升左右，油耗真不錯(cuò)，今年油價(jià)連漲，這是個(gè)好消息！沒想到越野車還能這么省油！如果只走國(guó)道，每天七八十公里，那就更低了。
舒適：車內(nèi)的空調(diào)還是很好用的，基本上只需要開自動(dòng)模式，開到二檔的風(fēng)量就可以了，而且還不會(huì)有太大的噪音。第二排座椅靠背太直，坐久了會(huì)很不舒服。整體隔音效果非常好，低于100公里的噪音并不明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車有幾點(diǎn)要求，一是外觀好看，二是開起來容易，三是安全，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的挑選，最終選擇了馬自達(dá)CX-5，感覺買對(duì)了，外觀，大氣，時(shí)尚，但不夸張，停在哪里，回頭率高，油門響應(yīng)靈敏，動(dòng)力穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎滿意，安全方面，重點(diǎn)是高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)多氣囊（我希望不用），但是實(shí)際體驗(yàn)中，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和平視顯示給了我更多的信心，另外，隨著了解的加深，還有很多驚喜，比如抬頭顯示，如果連接了 carlife導(dǎo)航系統(tǒng)、6 AT變速箱、創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)、馬自達(dá)工程師改裝過的 HUD等高端配置，安全性也得到了提升。
缺點(diǎn)：中央扶手箱有點(diǎn)短，但是為了安全起見，馬自達(dá)可能是故意這么做的，而且后排空間有點(diǎn)小，雖然軸距是2700，但三個(gè)人擠在一起就有點(diǎn)尷尬了，而且CX-5在高速行駛的時(shí)候，噪音有點(diǎn)大，甚至能聽到輪胎和風(fēng)聲。
外觀：其實(shí)大家對(duì)馬自達(dá)CX-5的顏值還是很滿意的，以前去看車的時(shí)候，其實(shí)對(duì)現(xiàn)在的 SUV也挺失望的，以前開 SUV的時(shí)候，買的都是這款 SUV，這么多年過去了， SUV還是老樣子，一點(diǎn)進(jìn)步都沒有，不過看到馬自達(dá)CX-5的時(shí)候，我就覺得這就是現(xiàn)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這車的前臉設(shè)計(jì)真的很不錯(cuò)，很符合年輕人的審美，開著這車感覺年輕！
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，其實(shí)作為最近的經(jīng)歷，我對(duì)于內(nèi)部的設(shè)計(jì)還是比較有發(fā)言權(quán)的，以前的車的內(nèi)部設(shè)計(jì)我比較挑剔，所以特意選了一個(gè)我覺得很時(shí)尚的設(shè)計(jì)，說實(shí)話，那個(gè)設(shè)計(jì)真的很有個(gè)性。
空間：之前我還挺擔(dān)心CX-5的空間表現(xiàn)的，經(jīng)過實(shí)際對(duì)比，CX-5的空間確實(shí)是同級(jí)別中的劣勢(shì)，不過我178的身高，175的體重，不管是開車還是坐，前排的空間都是綽綽有余的，另外一開始最擔(dān)心的是后排空間，經(jīng)過親身體驗(yàn)之后，腿部空間非常豐富，坐直或者躺著都非常舒適，后排空間也不是只有一拳，總體來說，CX-5完全符合我對(duì)空間的需求，每一輛車都有優(yōu)劣之分，沒有絕對(duì)的好車，也沒有絕對(duì)的壞車，同價(jià)位的車質(zhì)量差不多。
配置：CX-5相對(duì)于同配置車型來說，明顯要比其他合資品牌便宜一些，同等價(jià)位的CX-5配置更加實(shí)用，雖然在某些方面并不突出，但是綜合性能很好，優(yōu)點(diǎn)很多，性價(jià)比也不錯(cuò)，還有很多現(xiàn)金優(yōu)惠，動(dòng)力、操控等配置都比較好，價(jià)格也比較合適，總體來說，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，馬自達(dá)2.5發(fā)動(dòng)機(jī)是世界十大發(fā)動(dòng)機(jī)之一，創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)肯定要更勝一籌，2.5駕駛起來非常舒服，動(dòng)力也沒有延遲。
越野：
操控性還不錯(cuò)，整個(gè)車在轉(zhuǎn)彎時(shí)的操控性并不如我想象的那么好，當(dāng)時(shí)我還有點(diǎn)擔(dān)心CX-5，但現(xiàn)在看整個(gè)操控性，完全沒必要擔(dān)心，因?yàn)檫@輛車在轉(zhuǎn)彎時(shí)有很好的轉(zhuǎn)向能力，一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
油耗：油耗還不錯(cuò)，跟我以前開的車比起來，我覺得油耗差距不大，一般都是8個(gè)油左右。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較明顯，因?yàn)榧铀俚臅r(shí)候，會(huì)有明顯的風(fēng)噪和胎噪。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我非常滿意這輛車的外形，我一直認(rèn)為馬自達(dá)車非常漂亮，而且配置豐富，功能齊全，可以豐富和方便日常駕駛，這些東西都非常實(shí)用，包括使用過程，這車的底盤超出了我的預(yù)期，一些路況不好的地方，一些坑洼都能過濾掉，不會(huì)產(chǎn)生太大的震動(dòng)。
缺點(diǎn)：新車有點(diǎn)異味，雖然不是很大，但還是讓我有了些芥蒂，因?yàn)榇蛩闵⒆�，談不上很滿意，味道也不是很滿意，其他都還好。
外觀：外觀應(yīng)該是大多數(shù)年輕人的第一選擇，我覺得這款車和這款車的設(shè)計(jì)很搭配，然后車身線條硬朗，前大燈有點(diǎn)狹長(zhǎng)，但是很有個(gè)性，總之，顏值是我選擇這款車的原因之一，立體大燈給人一種兇猛的感覺，深沉而缺乏優(yōu)雅的中網(wǎng)，這是我選擇它的主要原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很簡(jiǎn)單，沒有任何花哨，看起來很舒服，各種功能按鍵排列整齊，而且材質(zhì)很好，很多地方都很柔軟，做工很精細(xì)，有點(diǎn)豪華，但中控臺(tái)有點(diǎn)小，和車內(nèi)不搭。
空間：空間就不用多說了，車內(nèi)空間很大，可以放很多東西，駕駛座也很寬敞，坐進(jìn)去之后，離頭頂還有兩拳的距離，不會(huì)有太大的壓力，腿部空間很大。
配置：我真的很喜歡這輛車，性能沒問題，配置也對(duì)得起它的價(jià)格，但是也許你買車容易，但是我心里有點(diǎn)愧疚，因?yàn)檫@車不便宜，所以這車對(duì)我來說是奢侈品，我要好好珍惜。
動(dòng)力：加速的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)比較弱，但是到了中后期，速度會(huì)有很大的提升，推背感是動(dòng)力出色的表現(xiàn)，遇到陡坡的時(shí)候可能會(huì)有些吃力，但是對(duì)于CX-5來說卻是輕而易舉的事情。車子的加速性和穩(wěn)定性都很好，在崎嶇不平的道路上也不會(huì)有太多的顛簸！在高架路上不會(huì)有太大的交通堵塞，駕駛起來更加舒適！
越野：
方向盤更輕，更靈敏，比以前的卡羅拉好開，物有所值，手感完全不同，創(chuàng)馳藍(lán)天6 AT變速箱的換擋邏輯非常流暢。
油耗：對(duì)于上班或者偶爾開車的人來說，大部分時(shí)間都是在城市道路上走走停停，目前油耗為7.9 L，相當(dāng)省油，油耗表現(xiàn)也很令人滿意，對(duì)于家用 SUV來說，非常省油。
舒適：其實(shí)這車的座椅支撐和包裝非常不錯(cuò)，填充物硬度適中，無論是開車還是騎車都不會(huì)覺得累，這車配有自動(dòng)分區(qū)空調(diào)也挺人性化的，但就是噪音太大了，我說過了，馬自達(dá)喜歡運(yùn)動(dòng)，也是情有可原，畢竟蛋糕吃多了也是情有可原。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)選擇CX-5有很多地方讓我很滿意，外觀上看過馬自達(dá)的人都說它很漂亮，2.5的動(dòng)力總成配6 AT變速箱，升降檔總是那么的及時(shí)，同級(jí)別的車也試過很多次了，論操控體驗(yàn)，我覺得馬自達(dá)是最好的。那是一種隨心所欲的感覺，我對(duì)此非常滿意。是啊。油耗方面，2.5升，百公里油耗9.0 L。CX-5的 ADD抬頭顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)的非常人性化，讓人在開車的時(shí)候不會(huì)偏離自己的駕駛路線，也不需要低頭去看儀表盤上的信息，給人一種很安心的感覺，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，當(dāng)人和車接觸的時(shí)候，車的反饋總是那么的及時(shí)，那么的準(zhǔn)確。
缺點(diǎn)：不得不說CX-5的隔音效果實(shí)在是太好了，尤其是在高速上，車速稍微快一點(diǎn)，駕駛艙里的噪音就會(huì)變得清晰起來，為了降低噪音，我只能把音量調(diào)高一些。還有胎壓監(jiān)測(cè)功能，就差胎壓了嗎？有一次，馬自達(dá)的輪胎漏氣了，胎壓報(bào)警，找了半天才找到，這設(shè)計(jì)也太不人性化了，馬自達(dá)的設(shè)計(jì)是以駕駛員為主，主駕駛的座椅設(shè)計(jì)的很完美，都是電動(dòng)的，副駕駛的座椅都是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，一點(diǎn)都不協(xié)調(diào)，還有CX-5的 A柱設(shè)計(jì)的也太粗了，有時(shí)候彎道太小，會(huì)擋住視線。后排空間并不是很好，這是所有馬自達(dá)用戶的心聲，我一米八的身高，如果把它調(diào)整到最理想的位置，后排空間就不算太大了。
外觀：從外觀上看，兩人的比例非常的協(xié)調(diào)，19寸的輪轂，看起來非常的大氣，最主要的原因就是CX5的外觀漂亮。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，沒什么特別之處，也沒什么不滿意的地方，簡(jiǎn)單大方，該有的配置一應(yīng)俱全，操作起來也沒那么死板。
空間：身高一米八的前排空間很合理，坐起來也很舒服。
配置：廠家的銷售政策還不錯(cuò)，比如我用昂克賽拉置換的CX-5，在同品牌的置換活動(dòng)中，可以享受8000元的置換補(bǔ)貼，車價(jià)優(yōu)惠還行，還有店里贈(zèng)送的保養(yǎng)以及其他贈(zèng)品，購(gòu)買這款車綜合是考慮后才買的，安全方面級(jí)別還是蠻高的，油耗低，養(yǎng)護(hù)成本等等，既然買了，那就只能說他不錯(cuò)了。
動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配上6 AT的黃金動(dòng)力總成，在城市道路上跑起來綽綽有余，變道超車的動(dòng)力來的快。
越野：
馬自達(dá)的操控一直都很不錯(cuò)，方向盤很準(zhǔn)，底盤也很穩(wěn)，這次去西藏的時(shí)候，基本上都是在山里轉(zhuǎn)。
油耗：油耗還算可以，平均百公里油耗8.0 L，實(shí)際油耗在9 L左右，這個(gè)油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：馬自達(dá)CX-5的舒適性還是很不錯(cuò)的，各種配置也很齊全，座椅加熱，雙驅(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)，無論在炎熱的夏天還是寒冷的冬天，都能給車主帶來無與倫比的舒適感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最讓人滿意的，當(dāng)然還是駕駛感受，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，不愧是彎道之王。馬自達(dá)搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天，總而言之，外觀好看，駕駛安全。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的就是價(jià)格了，優(yōu)惠力度太小了，同級(jí)別車型的價(jià)格太低了，優(yōu)惠力度也太大了，如果價(jià)格能降下來，銷量會(huì)更好，我關(guān)注馬自達(dá)很久了，我老公最喜歡的就是馬自達(dá)，最后換成了CX5。而且空間有點(diǎn)小，我老公身高一百八十，坐在后排有點(diǎn)委屈，好在我家人都不胖。
外觀：我是個(gè)喜歡看臉的人，喜歡這種線條，就像是穿旗袍的女神，看起來舒服又大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，布局也很大氣。我個(gè)人對(duì)復(fù)雜的東西并不是很喜歡，只要夠用就行了。他見過其他品牌的觸摸屏都是超大屏幕，在路上行駛很不安全，方向盤上有巧克力按鍵，配合馬自達(dá)的悅聯(lián)系統(tǒng)旋鈕，可以進(jìn)行盲控操作，觸摸屏超過20點(diǎn)就會(huì)自動(dòng)鎖定，非常人性化。
空間：前排駕駛座和副駕駛的空間還算不錯(cuò)，座椅還是包裹的很舒服，前段時(shí)間我和老公開了一輛小馬去了一趟西藏，開了這么久也不覺得累，這座椅的承重性很好，我很喜歡。因?yàn)橹挥形覀儍蓚�(gè)人覺得還行，但四個(gè)人坐久了就有點(diǎn)吃力了。
配置：我覺得物美價(jià)廉，雖然價(jià)格不菲，但是用料扎實(shí)，買車是為了方便，為了安全起見，不能拿自己和家人的安危開玩笑，而且很多朋友買了馬自達(dá)之后，都很喜歡這個(gè)品牌，開過之后覺得錢花的很值。
動(dòng)力：2.5發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力毋庸置疑，一腳油門下去，就能感受到一種性感的感覺。馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)很好，變速箱也很聰明。
越野：
駕駛我給十個(gè)星暗，去了西藏之后，我更喜歡馬自達(dá)了，那里的路況很差，彎彎曲曲，彎彎曲曲，彎彎曲曲，上坡下坡，彎道上的車特別多，這是馬自達(dá)彎道之王的時(shí)候了，過彎很輕松，其他品牌的車就比較難了，大排量的自吸車也能上坡，但是小排量的渦輪增壓就有點(diǎn)吃力了。
油耗：油耗方面，我給了滿分，這段時(shí)間基本長(zhǎng)途最低油耗是6.7，回到市區(qū)就是7.3，綜合來看，還是很省油的。因?yàn)槲鞑氐募佑驼竞苌�，加滿油可以跑近兩天，一般的國(guó)道都是上坡下坡，或者自然吸氣。同行的大哥開的是手動(dòng)擋CX5，油耗更低，也就五六個(gè)。
舒適：舒適度勉強(qiáng)達(dá)到了5星，因?yàn)楹笈趴臻g一般，但我不會(huì)坐在后排。
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