長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 舒適性好（1282）+1 性價(jià)比高（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9852）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太小（785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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越野：
操控性確屬一流，特別是在翻越無數(shù)4000、5000以上的大山的時(shí)候，經(jīng)常是坡陡彎急，如果操控不好真的不敢開快。但CX-5能給你很好的駕駛自信心。在理塘下一座大山的時(shí)候，有一處彎特別急，坡度也比較大，我估計(jì)不足，仍然以時(shí)速70左右駕駛，沒想到下面有一輛長貨上山，在彎道上長貨的車尾往我的車道擠過來，緊急關(guān)頭，我抓穩(wěn)方向盤，在確保車身不會側(cè)翻的前提下，盡可能往右靠，但是我的左倒車鏡還是轟的一聲掛到大貨尾箱的車架上，粉碎性“骨折”！待我在路邊停好車，心有余悸地打開車門，大貨司機(jī)也停車遠(yuǎn)遠(yuǎn)地下來了，用四川言沖我喊：“你太快了！太快了！要慢一點(diǎn)！”嘿，這一次要是操控不行，真的不知會是個(gè)什么結(jié)果？咱一家子都在車上呢！感謝CX-5的設(shè)計(jì)師！車輛操控性好太重要啦！
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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越野：
我自己開過的車很多，從國產(chǎn)的奧拓，長安面包到凱美瑞，奔馳等等，說好開真的-5和奔馳，寶馬X5的感覺有點(diǎn)像，不要說我吹，這個(gè)實(shí)話，指向性，懸掛的感覺等等，這個(gè)只能自己感覺。指向性：-5的指向性相當(dāng)好，在車速慢的時(shí)候方向盤比較輕并略有一點(diǎn)虛位，一只手輕松倒車，輕松變道。車速高的時(shí)候方向盤明顯需要一定力量。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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越野：
這個(gè)沒話說，相當(dāng)不錯(cuò)，指向性很好，方向盤很輕，就是初期提速的時(shí)候，變速箱貌似有點(diǎn)不太靈敏，特別是二檔換三檔的時(shí)候
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程20020公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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越野：
：操控沒得說，指向準(zhǔn)確，而且馬自達(dá)底盤調(diào)教的很厲害，開起來很舒服，特別是過S彎的時(shí)候；下高速過90度的彎道，60km/H都不用踩剎車，而且離心力也不大；過減速帶也沒有很硬的感覺，就像閻胖哥講的“潤”。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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