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官方指導價：12.58-15.38萬元
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全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2022年03月
購買地點河北 保定
裸車價格25.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 馬自達的操控感完美的體現(xiàn)了人馬合一的駕駛感受。首先是它的方向盤操作起來從低速到高速轉向越來越沉重的感受，充滿安全感。方向盤的轉向沒有絲毫的虛位感，完全是指哪打哪的精確性，你不必擔心轉向不足或者轉向過大，需要不斷的修正方向盤帶來的煩惱。然后就是它扎實的底盤功底和良好的懸架支撐性能。扎實的底盤和良好的懸架支撐給我在過彎過程中提供足夠的底氣，過個小彎完全不需要降低車速，升級版的GVC系統(tǒng)給人一種過彎道時的安全感，可以有效的降低乘坐中的暈車感受。最后是急具線性的剎車體驗，從輕踩剎車的慢慢加速到深踩剎車的猛烈降速，都會給我一種隨心所欲的人馬合一的獨特體驗。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 保定
裸車價格23.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 油門剎車和方向盤都非常靈敏，非常輕便，容易操控，因為我沒有車，雖然開了幾輛車，但是技術還可以，它還有很多安全輔助功能，所以剛提車的時候還是挺好用的，特別是倒車雷達很靈敏，倒車很愜意。而且不會說突然有渦輪感，這是我最大的滿足，剎車性能：我對這車的剎車性能不是很滿意，我也在網(wǎng)上看到了評價，剎車距離是42米或者44米，感覺前部有點軟。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 保定
裸車價格24.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 這輛車操控非常好，各方面的反應都非常積極靈敏，就像剎車油門一樣，基本上你輕輕一踩就會有反應，而且底盤比較高，通過性也很好，開高速也很穩(wěn)，轉彎的側傾非常小。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.18萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程869公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控方面，馬自達最大的賣點是操控性，操控簡單，穩(wěn)定性強，方向盤輕，指向性準確。
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購買時間2022年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.13萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1465公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 一腳油門向下，當發(fā)動機介入動力系統(tǒng)時，動力感很強。轉彎不上浮，轉彎半徑也很精確。底盤的反饋清晰度很好，這是硬派越野的感覺。當車速達到高速時，車體不浮起。緊急制動時，制動距離也不錯，沒有點頭的強烈感�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助的系統(tǒng)是真的好用，在高速上已經(jīng)幫我預警了好幾次了，險之又險的，太感謝它了。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 保定
裸車價格25.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 開習慣了馬自達的車，要我換其他品牌的車，我還真的不太想，所以這次cx-5新款剛上市沒多久，自己就去試駕體驗了，沒有讓自己失望。馬自達的操控，值得相信。身邊也好多朋友說，馬自達的操控挺不錯的。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 保定
裸車價格22.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 馬自達的操控絕對是數(shù)一數(shù)二的，堪稱彎道之王，急轉彎也能控制的很好，方向盤很輕很靈敏，油門靈敏，制動性能穩(wěn)定，不會出現(xiàn)急剎車和前傾的現(xiàn)象。
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購買時間2022年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格18.43萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2695公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 而且，我覺得這輛車的操控還不錯，中控屏的設計讓我很喜歡，屏幕很大，文字也很大，就算是我這種近視眼，也能看的清清楚楚。再加上底盤非常規(guī)整，前后懸架都是獨立懸掛，所以在經(jīng)過減速帶時，還算平穩(wěn)。
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購買時間2021年09月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格19.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 馬自達號稱東瀛寶馬，除了試駕之外，他并沒有做過什么過彎的事情，但是在高速過彎的時候，他試過了，感覺非常的穩(wěn)定。
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購買時間2021年07月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格20.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 方向盤更輕，轉彎半徑也更小，在普通的雙車道上，一個輪子就能穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)氐粝聛�，尤其是過彎的時候，更是減少了側傾，增加了駕駛員的信心。
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