長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9841）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8151公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和油耗
缺點(diǎn)：噪音大，隔音差，特別是110KM以上
外觀：魂動(dòng)外觀---美~
內(nèi)飾：該有的都有，簡潔大方，沒什么亮點(diǎn)，實(shí)用
空間：夠用，但不是特別寬敞
配置：綜合性價(jià)比不錯(cuò)，值得入手。該有的配置基本都有，不該有的著實(shí)沒有。
動(dòng)力：剛剛好
越野：
馬自達(dá)的車一直以來都是操控的好手，雖然SUV的高重心使CX-5的操控比轎車有所弱化，但那種即可輕松也可激烈的駕駛感受在同級(jí)別的SUV當(dāng)中算是操控強(qiáng)者。
油耗：我購此車最看中的就是其宣傳的所謂創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)----“低耗能”、“駕乘愉悅”。實(shí)際使用來看，名符其實(shí)，我的車現(xiàn)已行駛6500余公里，最高油耗9.3，最低7.2，一般平均速度40以上，油耗偏低7.2左右，平均速度30以下，油耗要高些，但基本上在10以下，當(dāng)然，油耗與駕駛?cè)说牟僮髁?xí)慣也有一定的關(guān)系.
舒適：真皮包裹 ，沒包到我，可能我太瘦了。開個(gè)一個(gè)小時(shí)沒感到不舒服。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還好較中看!油耗還好!19寸輪胎!
缺點(diǎn)：低轉(zhuǎn)速扭矩低，提速需要遲疑半秒，油門反應(yīng)稍慢，后排座椅不能前后調(diào)節(jié)，后排座椅角度不能調(diào)節(jié)。方向盤前后調(diào)節(jié)范圍有點(diǎn)小。
外觀：很漂亮
內(nèi)飾：外觀和內(nèi)飾完全不成正比。當(dāng)然這也說明了這就是一款馬自達(dá)的車。
空間：空間應(yīng)該不錯(cuò)，尤其后備箱，空間大，442的座椅放倒更有利于利用空間。
配置：很高，可以說是同級(jí)別車?yán)镒罡叩摹?/span>
動(dòng)力：一般般,往死里踩也上不去
越野：
不得不說，開這個(gè)車會(huì)非常有自信！過彎非常的爽！出差跑長途的時(shí)候跑嘉峪關(guān)高速，不知不覺就跑到了140，前面出現(xiàn)彎道，方向稍打便輕松通過！過完后才發(fā)現(xiàn)已經(jīng)跑到140了....完全沒有側(cè)傾的感覺！也沒有抓地不足的感覺！所以操控方面真的非常的好！最重要的是它的離地間隙高，210mm，普通的坑洼路段輕松通過，媽媽再也不用擔(dān)心拖底了！
油耗：2.5的排量市內(nèi)10升油比較滿意。
舒適：一般
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和駕駛樂趣
缺點(diǎn)：導(dǎo)航軟件、有些小地方不夠方便，下面再說。
外觀：外觀設(shè)計(jì)簡潔，動(dòng)感，我喜歡
內(nèi)飾：中控臺(tái)全部為硬塑料，但是大眾的裝配工藝還不錯(cuò)。
空間：比較滿意，對(duì)于這樣的小車能有這個(gè)空間比較滿意。
配置：：建議購買中底配的，CX-5在20萬以下的車型還是有一定性價(jià)比的，高配性價(jià)比不高。四驅(qū)形式是適時(shí)四驅(qū)，基本是擺設(shè)，應(yīng)付個(gè)鄉(xiāng)道或土路還成，通過性和脫困能力稍好于兩驅(qū)轎車。
動(dòng)力：很滿意了，想超車，輕松得很！
越野：
如體驗(yàn)駕駛者所言，操控確實(shí)是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)：駕駛這臺(tái)SUV轉(zhuǎn)向輕盈靈活，起步加速順暢，入彎精準(zhǔn)穩(wěn)定，剎車也不拖泥帶水。
油耗：剛提車時(shí)候跑了趟揚(yáng)州，回來油耗只有7.2，慢慢地回到10.1 現(xiàn)在夏天天天開空調(diào)上下班擁堵，到了11.2，2.5的排量這個(gè)已經(jīng)很滿意了
舒適：出廠胎壓略高。自己安裝胎壓監(jiān)測(cè)后，對(duì)胎壓有了調(diào)整。懸掛略硬，但恰到好處，suv嘛，那么軟干啥？
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格23.40萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好。
缺點(diǎn)：四驅(qū)能力偏弱。雖然還沒有機(jī)會(huì)體會(huì)四驅(qū)的性能，但從各種測(cè)試和車主評(píng)論看，這一點(diǎn)在同檔次SUV中是最弱的之一。
外觀：漂亮，停路邊老有人圍著轉(zhuǎn)，很不安心，設(shè)計(jì)符合大眾傳統(tǒng)審美，大多數(shù)人認(rèn)為不錯(cuò)。
內(nèi)飾：簡單時(shí)用，挺好的，雖然沒有轎車那么精致，但是能接受。
空間：基本可以滿足我的需要吧。。。從轎車換成suv沒有想象中那么大
配置：關(guān)注該車也有些時(shí)日，對(duì)比其他幾款SUV(CRV/RAV-4/途觀/翼虎/森林人）主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，綜合全面的性能指標(biāo)，跟同級(jí)別的車相比較，我覺得CX-5性價(jià)比還是蠻高的，從該車上市以來的市場(chǎng)反應(yīng)和表現(xiàn)可窺見一斑。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力尚可，油門響應(yīng)比較直接，但調(diào)教感覺還是偏重舒適性
越野：
馬自達(dá)就那樣，操控很好。要是開車人不注意就會(huì)1人享受，全車受罪。
油耗：可以用出眾來表達(dá)。
舒適：真皮包裹 ，沒包到我，可能我太瘦了。開個(gè)一個(gè)小時(shí)沒感到不舒服。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程827公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，動(dòng)力高油耗低。周末開回老丈人家，全家都在夸這車大氣漂亮。
缺點(diǎn)：風(fēng)噪，路噪，封閉性
外觀：個(gè)人覺得外觀還算大氣，自己喜歡就好，呵呵呵
內(nèi)飾：稍顯簡陋，但是絕對(duì)不影響使用，注重實(shí)效嘛，我作為年輕人還是很喜歡正題內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感的，可能一些中年人會(huì)更喜歡商務(wù)一些的感覺吧？
空間：前排空間出色，無論頭部還是腿部都很好。后排頭部還不錯(cuò)，腿部很差，基本就是A級(jí)車的水平。儲(chǔ)物空間比馬三還小。后備箱還可以。
配置：個(gè)人感覺價(jià)格稍微偏貴，當(dāng)然了，誰都會(huì)想價(jià)格越便宜越好
動(dòng)力：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)簡直可以說是動(dòng)力澎湃，輕輕的加速就超過80邁，非常滿意
越野：
聽使喚，非常爽。
油耗：比自己想象的要費(fèi)油。關(guān)鍵是自己基本上都是在市區(qū)上下班駕駛，導(dǎo)致油耗偏高。平均時(shí)速只有15公里，平均油耗11個(gè)多
舒適：對(duì)于喜歡操控的人來說舒適性不錯(cuò)，地板油發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽，ZOOM ZOOM，懸掛比起以前改裝過絞牙的車舒適很多。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗啊！真心低。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)價(jià)格略高，快趕上寶馬奧迪了。
外觀：這個(gè)看個(gè)人的審美吧。。反正我覺的。20萬主流的。。這個(gè)最漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)一般了，我還是比較喜歡小5內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)又方便，不滿意的是長安的裝配質(zhì)量，唉！
空間：挺大的，本人身高1,73米，反正還很寬裕。
配置：一流的外觀，一流的操控，一流的節(jié)油能力， 僅次于翼虎2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)性能，一流的變速箱邏輯，中等的內(nèi)飾，中等的空間表現(xiàn)，中等的噪音控制，該有全有的主動(dòng)安全配置，全系一鍵啟動(dòng)。 性價(jià)比還不高？
動(dòng)力：現(xiàn)在還沒出磨合期，只是偶爾暴力駕駛了2盤，提速，超車，還是很不錯(cuò)的，可能是跟我以前開1.6的科魯茲有關(guān)，我覺得這車在城里家用動(dòng)力太富裕了，還沒有嘗試夏天空調(diào)滿載走山路爬坡的效果。
越野：
對(duì)我這個(gè)拿駕照有將近十年的新手來說，操控很輕松，就像評(píng)測(cè)里說的那樣，指哪打哪，非常棒
油耗：9個(gè)油，對(duì)2.5來說應(yīng)該就這樣吧��！
舒適：足夠
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀優(yōu)美，時(shí)尚大方，流暢的線條勾勒出近乎完美的車身，一下就俘虜了我的心。
缺點(diǎn)：空間和車漆太薄，車門邊上的漆鑰匙一掛就是一個(gè)印子。
外觀：很大氣，很漂亮。昨天在等紅燈時(shí)臨道車司機(jī)搖下車窗對(duì)我說：“朋友這車很漂亮”。
內(nèi)飾：簡單但不粗糙，這個(gè)價(jià)位的車，內(nèi)飾做的確實(shí)談不上亮點(diǎn)，反而與其優(yōu)秀的操控和節(jié)能相比倒成了略勢(shì)。
空間：全家都是比較不那么瘦的，呵呵，不過整體空間沒一點(diǎn)問題，完全夠?qū)捤闪?/span>
配置：性價(jià)比較高，滿意。
動(dòng)力：2.5地板油-夠猛。加速很線性，喜歡推背感的莫入。
越野：
操控沒的說，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，地盤軟硬合適，轉(zhuǎn)彎半徑小，
油耗：一般吧，可能是山區(qū)加上交通擁擠
舒適：舒適性可以，座椅稍硬。沒有其他車，第一輛，對(duì)豪車舒適性無感。老婆說太舒服的會(huì)暈車的說。后排角度不可調(diào)真心無所謂。全景天窗，我認(rèn)為是對(duì)安全最大的隱患之一。沒全景天窗，也不是大毛病。全景，面子工程，純面子工程！后排出風(fēng)口？北方，無所謂。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，操控減震很棒
缺點(diǎn)：頂配�。∵B動(dòng)能回收和啟停這種科技都有，胎壓監(jiān)測(cè)是不是可以加一下啊喂��！
外觀：中規(guī)中矩，蘿卜青菜各有所愛，但如果加上LED燈帶應(yīng)該更能貼合目前時(shí)尚
內(nèi)飾：總體不錯(cuò)，后排座椅前地板中央的凸起應(yīng)該是一個(gè)瑕疵
空間：空間應(yīng)該不錯(cuò)，尤其后備箱，空間大，442的座椅放倒更有利于利用空間。
配置：性價(jià)比比較高
動(dòng)力：動(dòng)力還沒怎么體會(huì)畢竟是新車才幾百公里，所以不做太多評(píng)價(jià)，但我感覺2.5對(duì)我來說完全夠用了
越野：
很好。
油耗：均速19公里每小時(shí)，10.2的百公里油耗，純市區(qū)，而且沒有使用自動(dòng)啟停�？梢缘牧�。
舒適：馬自達(dá)以駕駛者為中心，照顧前排，前排駕乘很舒服，但副駕座位的設(shè)計(jì)能否也電動(dòng)？噪音控制不錯(cuò)（暫時(shí)沒上高速跑過）。后座改改吧，入鄉(xiāng)隨俗，還得適應(yīng)咱中國國情，照顧下我們的至親最愛�。ㄈ硕嗟臅r(shí)候后座一般坐父母和其他長輩，自己的兒女14周歲也基本坐副駕了，老婆就被趕到后排坐了�。�
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面表現(xiàn)優(yōu)異，均能照顧到，偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格!算是有樂趣的一款車！93號(hào)汽油方便，走到哪里都不怕加不到油。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工能不能再爛點(diǎn)，早晨啟動(dòng)時(shí)聲音偏大
外觀：一開始很難接受這種類似大嘴的造型，不過看久了蠻好看的，特別是前后45度 、側(cè)面、屁股都很性感。只是原裝排氣不夠粗 ，看上去野性不夠。19寸輪圈，停在豪車旁邊都不覺的虛
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為和諧統(tǒng)一，總體色調(diào)搭配優(yōu)雅細(xì)膩，但做工還有待改進(jìn)的余地。中控臺(tái)儀表盤設(shè)計(jì)科技感十足，儲(chǔ)物間等小部件設(shè)計(jì)很貼心。
空間：很好，比我以前F3寬敞...
配置：性價(jià)比我覺得還是可以的，當(dāng)然，如果你不是頂配控的話，我覺得2.5豪華版的應(yīng)該是性價(jià)比最高的一個(gè)車型配置了。
動(dòng)力：夠了，252的扭力，8秒左右的提速。
越野：
調(diào)教很輕，絕對(duì)好使。轉(zhuǎn)彎靈敏，方向盤很輕，開起來也很舒適。
油耗：油耗不多解釋了我最滿意的一點(diǎn)，馬自達(dá)能打出最省油的suv，說明信心十足！
舒適：一般般，特別是后座
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1183公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：：導(dǎo)航不給力�。�
外觀：牛
內(nèi)飾：簡約而不簡單。我就喜歡這種簡單明了的風(fēng)格，太雜太亂太花哨了反倒影響開車，不過這個(gè)內(nèi)飾確實(shí)達(dá)不到快三十萬元的車的檔次，需要提高。
空間：足夠，后排的空間不是很大，后備箱空間大
配置：一輛車符合使用人的需求的話，那價(jià)錢和價(jià)值就達(dá)到平衡，而CX-5基本符合我的需求，所以性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.5的排量完全足夠了。當(dāng)初試駕2.0和2.5排量后，經(jīng)過滿載比較動(dòng)力，最終還是寧愿多花兩萬多選擇了2.5排量，果然沒有留下遺憾啊。前天做清明時(shí)，車?yán)锶?個(gè)大人，直接開上山去掃墓，居然毫無壓力，心里爽歪歪啊！
越野：
指向精準(zhǔn)，操控易上手、輕松，底盤比較緊湊，不顯松散，一般路面輕松應(yīng)對(duì)。
油耗：直噴發(fā)動(dòng)機(jī)油耗很低，加載當(dāng)前主流技術(shù)i-STOP、i-ELOOP，處處節(jié)油為車主省燃油費(fèi)，沒說的。
舒適：個(gè)人覺得挺棒，，線性的輸出加上不錯(cuò)的隔噪，博士音響給力！自動(dòng)啟停功能超好用！方向盤握感挺棒！
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
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