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馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價:12.58-15.38萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達(dá)CX-5
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的一點是這款車開起來感受感覺還是相當(dāng)不錯的,這車駕駛起來感覺非常靈活,尤其是這個車的動力表現(xiàn)還是非常棒的,2.0排量的自然吸氣發(fā)動機感覺動力也不差,和變速箱的匹配做得非常好,這也是這個車一個非常大的優(yōu)點。
缺點:相對越來越帥的外觀來說,內(nèi)飾的變化比較小,顯得樸實了一點,甚至車友們說馬自達(dá)內(nèi)飾是千年不變。我覺得雖然算不上時尚,但用料還是挺不錯的,而且這種樸實的風(fēng)格也不容易過時。
外觀:最愛的大嘴,吸!吸!我吸!帶有攻擊性的前臉設(shè)計和犀利的LED組合大燈,識別度特變高!還有豐滿圓潤的后尾箱,簡直不要太性感的!
內(nèi)飾:內(nèi)飾漂亮,有線條美,把手也好看,中控屏也好看。
空間:空間表現(xiàn)可以說是相當(dāng)不錯,前后排都有充足的活動空間,我是178,將前排座椅調(diào)整到舒適的位置后,頭部和腿部還剩下不少空間,座椅設(shè)計角度很不錯。如果累了,可以通過調(diào)節(jié)座椅躺下休息一下。還是比較人性化的。前幾天,我和家人出去玩了。滿車毫無壓力,后備箱的開口和尺寸都非常合理。里面可以裝很多行李。
配置:一日馬自達(dá),終身馬自達(dá),馬自達(dá)品牌的魅力只有駕駛過它的人才知道。優(yōu)秀的操控,完美的外觀,動力性能和可靠性也都相當(dāng)不錯。雖說有那么一點小眾,但我本身就是個小眾的人。在安全性方面CX-5做的也特別棒,整車做工和用料都挺厚重的,氣囊的數(shù)量也比較多,另外在主動安全配置上也很給力,價格不高,性價比很優(yōu)秀。
動力:在動力上我沒有什么很大的要求,所以我選的也是2.0的版本,基本上只要好開能開就可以了,然后這個車感覺還是很靈活,很靈敏的,開起來也比較順暢,不會有福美來那種很不聰明的感覺,然后偶爾超個車的話,也還是沒有什么問題的,基本上只要踩就能走
越野: 強烈推薦,大家去店里看車的時候一定要試駕!車子的底盤比較高,不是太低的那種,手感比我之前的車好上不少,而且還多了很多功能,方向盤輕巧靈活,指針準(zhǔn)確,轉(zhuǎn)向很準(zhǔn),女性也比較容易掌握。
油耗:現(xiàn)在行駛了1800多公里左右,油耗保持在百公里8.6升左右。其實我沒有仔細(xì)計算過,看看油表顯示的數(shù)據(jù)就知道了。如果準(zhǔn)確的話,會更省油。畢竟,大多數(shù)時候,市區(qū)的車比較多。
舒適:Xc-5的真皮座椅比較精細(xì),乘坐比較舒適,特別駕駛?cè)藛T座椅記憶功能特別實用,駕駛時包裹感很舒服,空調(diào)非常棒,特別異味處理的很好,新車基本無異味,厚重的底盤減震好,過小坑小洼沒什么感覺。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:之所以成為忠實的馬自達(dá)粉,完全是被馬自達(dá)品牌的操控所深深的吸引,上臺是馬自達(dá)3,堪稱同級別最運動的一臺車,優(yōu)秀的底盤調(diào)校讓我特別著迷。CX-5雖然尺寸大了,而且底盤離地間隙也高了,操控不如馬自達(dá)3那么純粹,但相比同級別的其它車型來說還是很有優(yōu)勢的。尤其是在彎道上,那種特別優(yōu)雅的姿態(tài),平穩(wěn)的過往感受,都讓我特別的認(rèn)可。此外在顏值方面新CX-5也是真的帥氣,前后杠以及燈組都進行了優(yōu)化,精致了不少,車標(biāo)也顯得更加立體。
缺點:總的來說感覺這款車表現(xiàn)還是比較均衡的,剛提車之后那是有一點點味道,不過過了兩三天通風(fēng)之后味道就減輕了。目前這個車開的里程數(shù)并不是特別長,還沒有出磨合期,等未來再來追評出現(xiàn)的問題吧。
外觀:這款車的外觀是很值得肯定的。它的外觀看著非常帥氣,而且腰間的線條很有立體感,給車子增加了很多運動的元素。我覺得最好看的還是它的LED燈,特別是尾燈和前臉燈可以很好的融合在一起,非常華麗,辨識度也很高,讓人一眼就認(rèn)出。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和外觀相比有些遜色,但是用料和做工都沒有問題,只是新車回來氣味比較大,經(jīng)過一段時間的異味處理就會好很多。
空間:這款車的空間是比較大的。首先它的儲物能力強,什么放手機、放水杯、放香水都有指定的位置。后排空間充裕,座椅也比較寬敞,滿員也不會覺得非常擁擠。后備箱的空間也是不錯的,后排座椅支持放到,放倒后后備箱就更充裕了,可以放一些大一點物品,比如電視什么的。
配置:相對于同級車來說,我覺得它的性價比主要突出,在它的發(fā)動機和變速箱上,同時他的省油力度也還可以這樣的話,它的性價比優(yōu)勢還是可以凸顯出來的。而且這款車它比較實惠,買下來的話,他還會贈送你很多優(yōu)惠的東西,也會讓你在后期的投入力度減少。
動力:動力表現(xiàn)非常不錯,尤其是這套動力系統(tǒng)非常的平順,這也是我最喜歡這個車的一個地方了。
越野: 操控簡單,容易上手,方向盤不重也不輕,剛好合適,掉頭轉(zhuǎn)彎的都可以輕松掌握,哪怕是碰上堵車的時候,想要早點出去,卡位超車這些都可以輕松應(yīng)對。
油耗:油耗目前顯示的是8.2升,因為平時主要是上下班,每天跑的公里數(shù)也不是很多,目前也暫時沒有跑過高速,基本上就穩(wěn)定在這個水平吧。
舒適:這款車座椅調(diào)節(jié)非常人性化,腰背支撐到位。如果坐在里面,感覺整個人都包裹住了,長途開車也不覺得特別累。而且車身噪音還可以,坐在車內(nèi)比較舒服。美中不足的是新車內(nèi)異味依然存在。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年02月
購買地點湖南 郴州
裸車價格18.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2855公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:CX-5讓我比較滿意的還是它的外觀以及它的操控性吧!首先,外觀時尚,線條設(shè)計棱角分明,視覺效果很不錯,白色也顯大,看起來非常的大氣,而且運動感也十足,看起來更具SUV風(fēng)格,鈑金和車漆手摸眼看都感覺還可以,亮度也夠,做工很精細(xì)。
缺點:但是也有不太滿意的地方,就比如車子在下過雨之后會出現(xiàn)雨痕,這也是比較讓我頭疼的問題,因為每一次車洗得干干凈凈擺在那下一場雨之后,車子上面就會有黃黃的雨痕,這樣的話,車子又得重洗,比較費時間。
外觀:馬自達(dá)的外觀設(shè)計還是非常的運動的嗯,但是也一點不覺得夸張,cX 5這款車的話,外觀非常的帥,非常的有辨識度,開在路上也不太會有撞車的可能,大燈也非常的犀利,看起來質(zhì)感非常的高,車身做做工用量也非常的好,車身的接縫也非常的均勻
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體效果還不錯,做工用料都非常棒,這個車的中控臺用了很多軟質(zhì)的材料,這也是這個車一個非常大的優(yōu)點,而且這個車的內(nèi)飾的異味不大,這點我覺得還是非常給力的。
空間:前排我1米85的身高坐進去沒有壓抑感,后排的空間則比較一般,配備了天窗,就是尺寸有點小,不過對于我們煙民來說,通風(fēng)換氣還是足夠的。后排座椅可以比例放倒,盡管后備箱的空間不是很大,拓展后也能滿足需求。
配置:我個人感覺這個車還是物有所值的,這個價格來說算是缺點比較少的一款車型了。
動力:因為我屬于是一個新手,所以我感覺這個車的動力,還是挺不錯的呢,至少比駕校的教練車要強太多。起步還算是挺快的,因為換檔非常的平順,所以也感覺不到頓挫感,在城市開腳下還沒感覺怎么踩了,就已經(jīng)到了70.80碼了一個不小心就超速了。
越野: 操控非常精準(zhǔn)流暢,遇到緊急情況能立即反應(yīng),方向盤的轉(zhuǎn)向很準(zhǔn),沒有虛位,可以說是指哪打哪,剎車容易踩,剎車效果好,剎車距離不會很長,方向盤是真皮的,手感很舒服。
油耗:沒有壓力,從來沒有讓我擔(dān)心過,我在日常生活用車也不是很頻繁,還時不時遇到塞車,我覺得車子的油耗一點也不高,可以說,我感覺這個結(jié)果還是挺讓我滿意的比我預(yù)期的油耗還要低一點。
舒適:車型整體舒適性比較好,這也來源于車輛懸掛的調(diào)校,在不好的路段行駛時,跳躍感不是很強,整體懸掛對震動的處理還算不錯,能達(dá)到非常滿意的效果,畢竟現(xiàn)在的路況比較好,坑坑洼洼的,路段也比較少見。
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購買時間2022年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1894公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:提車想買換車的時候,目標(biāo)就是合資品牌,身邊懂車的朋友推薦我去看馬自達(dá)的品牌,這讓我和馬自達(dá)CX-5有了緣分。我和家人對馬自達(dá)CX-5寬敞的空間表現(xiàn)特別滿意,之前開的車是要被秒殺的節(jié)奏!雖然定位為緊湊型車型,但由于家庭人口不是很多,車輛空間在同級別中還是相當(dāng)出色的,整車滿載時毫無壓力。無論是通勤還是偶爾外出,它的大空間都能給我們帶來不錯的體驗~除了空間,該車的油耗表現(xiàn)也非常出色。原本以為合資車的油耗會比較高。事實上,我完全被打臉了。我目前的真實油耗是9升百公里。對于suv來說,這樣的油耗還是很經(jīng)濟的。
缺點:我不滿意這個車的地方,是它的噪音處理,發(fā)動機的雜音太大,直接從發(fā)動機室傳到車子里面,而且聲音比較大。當(dāng)時,試駕的時候就發(fā)現(xiàn)了這個問題,他們的試駕車聲音大,后面去展廳里面展車打火聲音也大。銷售說是他們發(fā)動機是高壓縮比的,有聲浪。我覺得就是隔音做的不好造成的車內(nèi)的聲音大。這個隔音沒有處理好應(yīng)該是馬自達(dá)的普遍問題。
外觀:雖然它的外觀設(shè)計的非常的大氣也很符合我的審美,但是它美中不足的地方就是在下雨之后會出現(xiàn)雨痕,這樣的話,車子經(jīng)常拿去清洗,我就感覺不太方便。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用材用料都很有質(zhì)感,整體色彩簡潔,沒有浮夸的裝飾,駕駛起來心情都要好些。中控屏的大小和位置設(shè)計的很恰當(dāng),不遮擋視野不影響開車,眼睛一掃就能輕松看完,操控的方式也比較特別,用旋鈕調(diào)節(jié),很適合開車的時候盲操。另外就是電動天窗,小是小了一點,但我也很愛。
空間:平常家里就三個人,老婆還有孩子,平常也就是拉一拉村里的人進城,這樣才會坐滿。坐滿的時候后排的座椅也是夠用的,三個大漢坐著也不會很擁擠。前排我坐著也很舒服,都不用調(diào)節(jié)座椅,175cm的個頭坐著剛剛好。后備箱的空間也是夠用的,平常孩子的行李箱或者是家里要用東西的話都比較方便拉,很不錯。
配置:整體設(shè)計感很強,這輛車的性能很好,價格也挺實惠的,動力也比較充足,還給了我置換補貼,開著的感覺要比那些車更扎實沉穩(wěn),也很喜歡這個品牌,外觀、性能等還都是很滿意的,再者這款車型配置也高。
動力:搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機,動力中規(guī)中矩吧匹配的6AT變速箱表現(xiàn)還是挺棒的。這套動力總成裝車量比較大,使用的時間也很長,可靠性絕對沒問題。就是急加速時推背感相比增壓車型差了一點,至于其它方面都挺完美的。
越野: 操控性好,具體來說就是方向盤靈活,重量剛剛好,轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)向輕松準(zhǔn)確,再加上底盤懸掛支撐好,轉(zhuǎn)彎時不會有翻車的感覺,車載屏幕設(shè)計的位置也很合適,圖像的顯示質(zhì)量很高,不像有些紙糊的畫質(zhì),會大大方便我倒車操作,該車還配備了多功能方向盤,配置豐富,駕駛者操作方便快捷。
油耗:剛開了幾千公里油耗,還不是太穩(wěn)定,正常市區(qū)道路駕駛平均油耗大概在八個半左右,高速油耗比較省一些,在七個多,看了大部分網(wǎng)友的油耗,大概就在八個多,對油耗還是比較可以接受的。
舒適:我覺得它的舒適性設(shè)計得不錯,因為它的座椅非常的寬敞,坐在上面很舒服,同時空間也比較大,這樣的話腿有很大的位置去擺,再加上車子的減震效果和噪音處理,這兩個方面設(shè)計得挺好的,給我們一個相對安靜的環(huán)境。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2022年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程785公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車嘛外觀是很重要的,開在街上人人都能看到,這車開在路上回頭率滿滿,很吸引人,外形運動時尚,車身線條流暢,前臉中網(wǎng)的設(shè)計別致大氣,非常飽滿,車標(biāo)也比較亮眼,整個車大氣耐看,我很滿意。
缺點:目前我感覺沒有什么不滿意的,就是后排的座椅,中間有一個突起,不過我聽說,這個是因為懸掛的問題,一般好車的后排,突起都比較高,說是這樣能夠讓車在轉(zhuǎn)彎的時候更加的穩(wěn)定,所以雖然說犧牲了后排的空間,但是我覺得安全性也更重要。還有就是這款車,我感覺他的內(nèi)飾不夠高大上,現(xiàn)在車的內(nèi)飾大多都比較流行,富有科技感的一些設(shè)計和一些小細(xì)節(jié)。這個車的內(nèi)飾,我感覺細(xì)節(jié)的精致程度還是不夠,反正給人一種一座進來,就是普普通通的感覺沒有什么新意,如果說類似上載能升級的有科技感或者說更加人性化,一些就更加完美了,比如說增加一些閱讀的或者說是掛鉤,這種貼心的小細(xì)節(jié)就非常好,在這個車的內(nèi)飾幾乎找不到任何一個掛鉤,有時候帶個飯呀什么的,真的是沒有地方掛呀。難道馬自達(dá)的車主都不帶飯的嗎?呵呵。
外觀:顏值這個東西通俗點講那是各花入各眼,新款外觀和我朋友黑騎士版的區(qū)別不是很大,主要就是大燈和尾燈不一樣,雙L的一個造型看上去犀利有神,采用的也都是LED的光源,并且?guī)ё詣娱_啟功能很是方便。馬自達(dá)CX-5采用了經(jīng)典硬朗的設(shè)計美學(xué),直瀑式的進氣格柵配上超大的鍍鉻套件,看上去更加有力量感,大幅度提高了整車的辨識度,安全感和奢侈感同時拿捏,很是吸引。車身側(cè)面搭載的是17寸的輪轂,當(dāng)然2.5用的是19寸輪轂,整個側(cè)面看起來還是很協(xié)調(diào)的。側(cè)面整體看上去化繁為簡,沒有多余的線條,僅僅依靠鋼板弧度和造型就能帶來滿滿的高級感,洋氣不嬌氣,鉑鋼灰這個顏色又非常的有質(zhì)感,很是符合我的審美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計是比較簡潔大方的類型,功能分布非常清晰合理。在駕駛過程中控制它是非常方便的。至于內(nèi)飾的氣味,剛提車的時候是有的,但經(jīng)過這段時間的使用,車內(nèi)基本沒有氣味了。感覺家人用起來還挺安心的!至于內(nèi)飾異響,至少我沒有發(fā)現(xiàn)。我希望它都沒有問題。
空間:內(nèi)飾用材用料都很有質(zhì)感,整體色彩簡潔,沒有浮夸的裝飾,駕駛起來心情都要好些。中控屏的大小和位置設(shè)計的很恰當(dāng),不遮擋視野不影響開車,眼睛一掃就能輕松看完,操控的方式也比較特別,用旋鈕調(diào)節(jié),很適合開車的時候盲操。另外就是電動天窗,小是小了一點,但我也很愛。這個空間足夠了,平常我基本就一個人用車,我身高183,前排不擠也不頂頭,可以活動自如,駕駛視野也非常好。 后排的空間坐進去沒什么壓力,當(dāng)然也不寬裕,腿部只有一兩指的空間,頭部空間還可以,坐直還剩三指。后備廂容積:目測放三個行李箱都還能再塞點別的東西,平時出行完全夠用了,以前開慣了轎車,現(xiàn)在感覺SUV的舒適性更棒一點。
配置:選擇馬自達(dá)這款車,也主要是看中了它的性價比比同級別的日系品牌,價格能稍微的低一些,同配置的話也要稍微的高一些,綜合比較起來性價比還是比較高的,對馬自達(dá)這個品牌了解的也是比較多,這個品牌的話可能銷量不算太好,但是車的產(chǎn)品和質(zhì)量都是沒有任何問題的,也非常推薦大家買這款車,整個買車過程也非常的愉快,前期在網(wǎng)絡(luò)上做了大量的功課,后期到店工作人員的服務(wù)態(tài)度也非常的好,整個購車提車的過程也非常的愉快,同時也在店里購買了保養(yǎng)的套餐,希望售后服務(wù)也能超出我的預(yù)期
動力:2.0的排量家用足夠了,馬自達(dá)是用的自吸發(fā)動機,相比帶渦輪的動力還是有些不足,但是開起來很舒服,油門很線性,沒有渦輪介入的突兀感,變速箱換擋很平順沒有頓挫,創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機技術(shù)確實很不錯。
越野: 對于我這樣的新手司機來說,它的操控是非常好的。主要原因是它駕駛靈活,方向盤不僅尺寸適中,轉(zhuǎn)向也特別精準(zhǔn)。可以說是哪里打哪里,有時候在城市的一些狹窄路段開車感覺很輕松。如果你剎車,它是很線性設(shè)置的,你可以踩它,是的,很容易控制。
油耗:油耗現(xiàn)在是8.8升,我所在的城市交通比較擁堵,能有8.8升的油耗就很欣慰了,我同事的車只比我早買了一年左右,油耗8升左右,相信在未來,油耗會有所下降,如果下降幅度不大,也是可以接受的。
舒適:隔音還不錯,但發(fā)動機冷啟動的時候噪音有點大,不影響使用感受,但確實心里不舒服。配置方面還可以,前后雷達(dá),倒車影像,倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)以及定速巡航都挺實用的,氣囊的數(shù)量也比較多,讓人心里很踏實。前排座椅有加熱的功能,主駕駛甚至配有座椅記憶,絕對算是越越級的配置了。座椅和方向盤也都是真皮的材質(zhì),手感特別棒。很多的小設(shè)計都挺用心的,包括我前面提到的扶手箱位置有預(yù)留的充電線槽,也包括所有的車門一鍵升降以及自動防眩目后視鏡功能。以人為本始終是馬自達(dá)品牌的理念,消費者確實能感受到它的用心。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2022年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:有種吸引人眼球的視覺感,確實覺得這款車子整體設(shè)計非常時尚,智能科技的功能也夠用的,喜歡那種看起來帶有霸氣氛圍的,而且顏值方面也讓我很滿意,買的時候算是汽車的淡季吧,其次是對車子的使用成本滿意,精準(zhǔn)性非常高,空間表現(xiàn)不錯整個后備箱的容量也不小,還是很有氣場的。
缺點:最大的一個缺點是這個車的噪音還是比較明顯的,尤其是高速行駛的時候噪音比較大。
外觀:第一次看到這款車的時候,感覺它的外觀非常大氣。前臉厚重沉穩(wěn),車身線條十分硬朗,有一定的男子漢味道。而且車漆的亮度也很不錯,看起來很特別。就顏值而言,我個人更喜歡馬自達(dá)CX-5。除了我,其實我身邊的朋友和家人也喜歡他的外形,說它看起來很有檔次,一點都不像20多萬塊錢的車。不管多少,都滿足了我的虛榮心,哈哈。車身做工:車身的做工還是挺不錯的,我看了好久也沒看出有啥問題,邊縫左右都差不多的一樣,看著質(zhì)量也很好的,在路上也看到過CX-5,看著沒啥問題,還是新款的外觀好看。
內(nèi)飾:改款之后,這款車的內(nèi)飾變得有檔次了一些,儀表盤和LED屏幕都看起來更有質(zhì)感了,但是這款車的內(nèi)飾還是屬于比較中庸的類型,沒有太大的特點。內(nèi)飾材質(zhì):我這個配置是皮質(zhì)內(nèi)飾,后排帶杯架扶手,不用的時候可以收進去,方便了☆ 手機互聯(lián)映射:看起來普普通通的,實際上用起來很順手
空間:這個車的空間屬于剛剛及格吧,因為這款車屬于是一個緊湊型的SUV,外觀也不是非常的龐大的那種,我個人感覺還是比較適合城市開的,內(nèi)部的空間是挺滿足的,但是如果說要滿載的話,后排的空間,其實不是特別的寬敞。不過現(xiàn)在后排坐人的機會,說實話還是挺少的,所以我并不在意這個問題。我比較滿意的,還是后備箱的空間,感覺以后出門自駕游多放幾個行李箱,那是一點問題都沒有。
配置:相對于車輛的價格,車輛的整體性價比還是很高的,如果價格在20萬左右,可以擁有一輛2.0升的合資品牌SUV車型,同時擁有非常好的操控性,值得購買。
動力:動力方面非常棒,創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)配上2.0自吸發(fā)動機起步順暢平穩(wěn),加速快,動力充沛,后勁十足,上了高速非常穩(wěn),超車輕松,3000轉(zhuǎn)發(fā)力明顯動力特別強勁,踏板非常靈敏,加油比較平順,特別是轉(zhuǎn)彎的時候讓你自信滿滿。
越野: 操控覺得一般,A柱太寬了導(dǎo)致盲區(qū)比較大,車的方向也感覺有一點重,但是方向盤很穩(wěn),一點虛位都沒有。油門得踩的比較深,新手開的話,力度不是很好把握。再加上車身比較大,開車時對車身兩邊的寬度不是很好掌控
油耗:平均油耗10,我還是新手,可能耗油點.他們老手開就省油好多。
舒適:舒服性很好,前后座都是真皮的,坐起來很舒服,前后排都有空調(diào)出風(fēng)口,溫度循環(huán)也很快,美中不足的是后懸掛有點硬,過坑洼時起伏感明顯。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:要說到他最滿意的地方,我感覺是每一個人有每一個人體驗我的體驗,就是它在操控上給我?guī)矸浅:玫母杏X,當(dāng)時買它最美的還是它的外觀,但是開了一段時間之后,我發(fā)現(xiàn)我更加滿意他在操控上給我?guī)淼捏w驗。
缺點:不存在特別不滿意這種情況,畢竟精挑細(xì)選的車缺失了這么多年,不完美,但至少滿意,除此之外,需要提高后排的舒適性,可能會過度追求操控感和運動感,后懸掛有點硬,路感反饋有些明顯。
外觀:漂亮,顏值高,顏色也正。設(shè)計特別。大氣好看。
內(nèi)飾:在內(nèi)飾方面也算是可圈可點,我的車是智雅型,真皮座椅,覺得做工比較精細(xì),乘坐也是比較舒服的,儀表盤中控設(shè)計的比較合理,顏色搭配也比較舒服,顏色和整車的鉑鋼灰也很搭配的。在高科技感方面還是有定的欠缺的,覺得高科技方面配置的較少。
空間:車內(nèi)乘坐空間并不算太寬敞,但是乘坐空間設(shè)計還是比較合理的,車內(nèi)儲物空間比較多,后備箱也比較寬大,后排座椅支持比例放倒,可以延展很多的空間
配置:馬自達(dá)這款車的價格還是比較實惠的,而且日系車后期的保值率也比較高,這也是我選的這個車一個非常重要的原因,但是買車的時候?qū)Ρ攘艘恍┩瑑r位車型的配置,這個車的配置還是比較高的,安全性配置和便利性配置做的都比較不錯,這也是我選擇馬自達(dá)CX5這款車非常重要的原因。
動力:現(xiàn)在新車階段沒有過激駕駛過,但動力輸出比較線性,畢竟是6AT嘛!感覺低速的時候有拖拽感,1.6噸的車重也有分量的!試駕的時候分別體驗了,直線加速,直線變道,加速轉(zhuǎn)彎,緊急剎車。這2.0只要肯踩動力還是夠用的,這變速箱是聰明的,以前我開的是CVT 總是柔柔的踩,偶而激動.激烈駕駛也總是底氣不足,嗡嗡半天就是不見加速,心里總是不舒爽!我總在想有些東西平時可以不用,但是你得有!比如激情????
越野: 方向指向性很好,而且打滿是一圈半對女生很友好,加速動作干脆利落,踩多少加多少,彎道確實離心力很小這GAV開過才知道是什么。變道輔助提示準(zhǔn)確,當(dāng)有車在側(cè)后方時時倒車鏡黃色標(biāo)志提示,此時打轉(zhuǎn)向燈時會滴滴提示駕駛員,這個設(shè)置很人性話。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)不如其他車在狠踩剎車踏板時制動力增益不明顯,就是腳感軟!這個可以慢慢適應(yīng)
油耗:創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)還是很先進的,CX-5的燃油經(jīng)濟性相當(dāng)不錯,油門設(shè)計的也比較舒服,風(fēng)琴式的踏板不容易疲勞,就好像踩在休息踏板上一樣。目前的綜合油耗為8.2升,表現(xiàn)還不錯,畢竟是新車的狀態(tài)嘛。
舒適:這款車的舒適性雖然不太好,主要就是噪音處理不太好,車子的發(fā)動機的噪音比較大,聽著不太舒服。不過他的座椅比較寬敞,包裹性好,坐上去的感覺還非舒服的。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格20.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2266公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:顏值高,操控好,中控也好看,坐上也舒服。同事們都說好看。1.馬自達(dá)車:發(fā)動機,變速箱,底盤,整個車身都是設(shè)計師專門為喜歡馬自達(dá)車系,我買的2.0高配,中控屏幕也大,感覺大氣外觀更是漂亮。2.油耗:油耗也不算高,對于我這個新手來講.9個油還不到,日系車還是相對省油。3.個人喜好:每款車都有每款車的優(yōu)點,缺點,看個人喜歡,我喜歡這個品牌的設(shè)計,顏色,特別是紅色,色澤很有質(zhì)感,顏色很正,不過他們家的紅色也是主打色,由于家里有部紅色的車,所以這次選的白色,也很喜歡。
缺點:空間較同等級的車確實不小,開車是完全沒有憋屈的感覺,舒適性的話我覺得這個車還是完全沒有問題的,整個氣質(zhì)彰顯無遺,這個車子開著感覺是不錯的,車的中控也很喜歡。
外觀:外形的設(shè)計我個人還是比較喜歡的,天使眼大燈視覺效果很不錯,日間行車燈點亮之后感覺也非常的漂亮,整個車的識別度很高。
內(nèi)飾:坐在車中感覺心情特別的爽,不是超級驚艷,該有的都有,內(nèi)飾也是走的簡約路線,也是深受年輕人喜歡的內(nèi)飾。而且沒有絲毫的缺陷,裝飾也顯得很高檔,很美觀。
空間:我們家人都是1米67的身材,空間夠用,真皮座椅質(zhì)感相當(dāng)舒適,第二排座椅可以調(diào)節(jié)兩個角度,我認(rèn)為第二檔最舒適,車友們有機會可以去體驗一下。
配置:性價比我覺得很高,車子質(zhì)量好,皮實耐造,適合我這種實用主義,可靠性優(yōu)秀,舒適度優(yōu)秀,動力合格,這個價格配置跟同級比雖然低了一點,但核心配置還是挺良心的,主要是質(zhì)量好,隨便造,我比較看重這個。
動力:雖然是2.0L的發(fā)動機,但動力表現(xiàn)也不肉,在急加速的情況下,還可以感受到它的推背感,對于日常家用的動力表現(xiàn)也是完全足夠,沒必要擔(dān)心。
越野: 這款車的操控也比較順手,特別是他的方向盤,摸起來非常舒服。它的中控屏很有科技感,觸感很好,大小也剛剛好,油門和剎車也很輕巧,踩起來比較輕便。
油耗:油耗不高,新車提回來沒開多少里程,目前百公里油耗7.8還能接受,因為油價上漲很多人都不敢買油車,說加不起油轉(zhuǎn)向電車,我就不是很喜歡,可能思想比較傳統(tǒng)接受不了新的事物,考慮到電車的保值,續(xù)航,保險,維修都是存在一定的隱患問題,要是花三五萬買個開開到無所謂,花十大幾萬買個電車,還是不能接受。
舒適:聽說我這款車的前排用的,還是雙層的玻璃,這樣子能使車內(nèi)的靜音效果就很不錯了,我個人使用了,這段時間下來也感覺比較明顯,就是車內(nèi)吧,還是挺安靜的,沒有太大的噪音,而且這款車的車載多媒體系統(tǒng),非常的順手好用。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 南陽
裸車價格19.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:首先我愛馬自達(dá)的操控感,扎實的底盤,基本是指哪打哪,轉(zhuǎn)彎的舒適性,德系車寶馬買不起,東瀛寶馬還是可以實現(xiàn)的,其次是顏值,CX-5設(shè)計還是比較圓潤的,眼神犀利,線條流暢,大溜背式的外觀真的是我的心頭好,最后空間也特別大,坐在車內(nèi)確實是蠻寬敞的,前后排一點擁擠感都沒有,足夠的合適,滿座也不會覺得壓抑,頭頂位置蠻多的,車內(nèi)的儲物空間也好。
缺點:在實際用車?yán)锩嫖野l(fā)現(xiàn)CX-5的倒車影像不太好用,比較模糊,特別是晚上,幾乎是看不清的,這個感覺沒多大用,還不如我去重新改裝一下可能效果會更好。
外觀:顏值方面值得肯定,簡單的車頭但是設(shè)計起來應(yīng)該很復(fù)雜,大燈配備的LED日間行車燈,還有自動頭燈,晚上的時候最能體現(xiàn)出不一樣的帥氣,所以整個車頭呈現(xiàn)出的視覺感很立體且比較前衛(wèi),車身線條雖然很少,但是凸顯出的運動感是十足的,我個人覺得主要是來源于這臺車鋁合金的輪圈,總而言之對外觀我是很愛很愛。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格很簡單實用,沒有過多的花里胡哨,用料和做工都很細(xì)心。中控屏和新的中央儀表盤的改變是我拿下它的很大原因。
空間:整體感覺后排的座椅支撐性也非常不錯,腿部也有延長。
配置:作為日系車的品牌,它的故障率不會太高,油耗方面也是挺省心的,這個價格大部分人都能接受,能夠買到自己喜歡的車也是值得的。
動力:它的發(fā)動機我不太了解,只是知道是2.0的排量,什么參數(shù)啥的我不是太懂,對于女性很少去研究它內(nèi)在,在行駛的時候,遇到猛剎車,也不會有那種躥撞感,另外就是油門輕點一下,速度隨之就上去,即使是踩得深點,也不會出現(xiàn)那種空轉(zhuǎn)的感覺,所以動力上應(yīng)該不存在問題。
越野: 操控是這個車的強項了,當(dāng)時買車時就感覺開起來駕駛感受很好,車身穩(wěn)定性還有靈活性都挺不錯的,油門也是反應(yīng)的非?,方向盤的手感比較輕,都不用太用力轉(zhuǎn)向了。
油耗:因為是剛提車,跑了有100公里吧,目前油耗是8.5,,因為最近城市封控了一大半,路上沒有車,我試駕的時候看他們的2.5四驅(qū)試駕車的油耗9.7,應(yīng)該市區(qū)在9個左右是正常的吧,當(dāng)然這也跟個人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系,我本身開始比較柔。
舒適:首先車內(nèi)的座椅設(shè)計,讓我覺得坐上去是非常的舒服,長時間久坐也不會感覺很累,所以中午有時候在單位不回家,我會在車內(nèi)休息一下,另外這臺車開起來,避震的效果也可以,走在坑洼路段時,也不會晃晃蕩蕩的,但是影響我心情的就是噪音太大。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車身外觀有特點不落俗套,大燈L型的再加上大嘴的前臉讓這臺車非常的有辨識度。不同于其它品牌SUV這臺車更顯高大皮實,駕駛感受卻出奇的運動,底盤懸架明顯感覺非常的扎實,過彎變道能給到你很大的信心。最重要的其實還有就是安全,連續(xù)八年安全認(rèn)證。
缺點:十分的有結(jié)構(gòu),一起又很犀利,副駕駛稍微有些緊湊,因為我的朋友都是大塊頭,性能和配置各方面很好,我覺得車子帶給我的舒適性還是非常好的,舒適性方面做的還是很到位。
外觀:CX-5的外觀延續(xù)了魂動設(shè)計語言,它的重心很低,網(wǎng)狀的進氣格柵營造了強烈的運動氣息,尾部采用了雙邊單出排氣。很討好年輕人的喜歡。新車的中網(wǎng)還是這種盾牌式的設(shè)計風(fēng)格,將內(nèi)部熏黑處理后讓車頭帶來更加強烈的視覺沖擊力,再加上延伸式的金屬線條,讓車頭帶來更加強烈的視覺沖擊力。跟老款車型更對比,小編更喜歡新車銳利的大燈,這種設(shè)計非常運動
內(nèi)飾:這臺車的內(nèi)飾是我最滿意的地方,因為這臺車的內(nèi)飾都是黑色真皮的材質(zhì),看上去就高級一些,而且該有的配置都有了,最直接的就是有個抬頭顯示,這個最好用了,不用低下頭去看時速表。屏幕音響:銷售說我這臺車的內(nèi)飾的是改款了,但是對于我來說,最直觀的就是行車電腦大了一點。
空間:尺寸方面,新車的長寬高分別為457518421685mm,軸距為2700mm。與前款相比,提高了20mm的長度。但并沒有拉開新車與同級別車型的差距,只能說達(dá)到了主流水平。此外,馬自達(dá)自來就有“后排空間小”的臭毛病,這將進一步擠壓車內(nèi)空間。
配置:性價比方面,對比過很多車型,但是還是最終選擇了CX-5,選擇它的幾點是,1.發(fā)動機,創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動機技術(shù)動力強,省油,2.變速箱,6AT的手自一體變速箱換擋平順沒有頓挫感,3.就是內(nèi)飾做工講究,配置也很不錯,,綜合對比最終還是選擇了我心中的CX-5
動力:動力對我來說還是很重要的,正所謂動力就像存款,我試駕過2.0和2.5的,我覺得2.5的動力爽很多,不過我個人覺得2.0的動力也夠特,有時候在市區(qū)需要超車的時候,一腳油門下去,也行的,要不是預(yù)算不夠,我也想上2.5了。起步加速動力:起步我覺得反應(yīng)很快的,加速雖然說沒2.5動力那么猛,不過也夠用了。動力平順性:自然吸氣車的動力很平順,換擋速度也很快。
越野: 方向盤很輕,開起來也很方便。這一點比原來我開的那個小POLO來說非常的好開。車大了,視野也寬了,坐在里面拐個彎啥的一個手一個腳就能輕松搞定。太合適了。
油耗:油耗高速平均算一來實際油耗在5.3左右,跑過3次了已經(jīng)。市區(qū)內(nèi)大概在9個油左右.首保之后好了一些總體來說還挺省油。
舒適:買回來到現(xiàn)在還沒感覺有太大的異味,只是下午剛進車的時候會偶爾散發(fā)出一些來,但是不影響使用,座椅也是很舒服的,完全不硬,軟軟的很貼心
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