長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格20.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程102公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說對于馬自達(dá)cx_5 這款車最滿意的地方的話就是這款車的顏值了，感覺這個車圓圓的比較喜歡這樣的車，還有就是這款車的內(nèi)部空間，內(nèi)部空間指的是頭部的空間，真的很高，我180的身高坐到里面，調(diào)節(jié)一個舒服的姿勢還有一拳多的距離，這個表現(xiàn)的特別好，最起碼讓人感覺不到壓抑！
缺點：后備箱的空間偏小一些，后排地板有個較大的凸起，也算是一個小劣勢吧，對我來說沒什么影響，但如果經(jīng)常滿載的話，中間乘客的腿部姿勢確實不算舒服。
外觀：進(jìn)氣格柵看起來確實是“簡單又粗暴”，不過放在這輛車上絕對是沒有任何違和感的，因為這輛車的車身本身的線條就挺有力量感的，再一個就是它的大燈設(shè)計非常的個性。
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)體現(xiàn)品質(zhì)！能更好的彰顯用車人的毒辣眼光
空間：我1.78米的身高坐在前排頭頂都不會覺得壓抑，后排高度都沒有問題，只是腿部空間稍微緊湊一點，不是很大的影響。
配置：4s保養(yǎng)應(yīng)該不會差到哪兒吧，總歸還是有一定的保障。等我的愛車保養(yǎng)再細(xì)細(xì)道來
動力：我買的2.0的，動力還不錯，雖然不如我家的1.8T，但是平順性換擋間隙還是很好的
越野：
這款車的操控相對于他其他的版型來說，還是非常順手的，不過我最喜歡他的中控屏離主駕駛位的距離，雖然他的中控屏不是特別高級，但是非常好用，操控起來不僅簡單而且還挺靈敏，觸感不錯，其他地方的設(shè)計也非常人性化。
油耗：市區(qū)油耗不到9個油，作為SUV真心不高，同級別的車也算省油的了
舒適：舒適性還可以，座椅包裹性特別好，坐上去跑高速都不會覺得累，感覺挺舒服的，能讓我有一個舒服的架勢姿勢，挺爽！車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)沒有那么大新車的異味，沒有和買第一臺車還開車窗放味道，這個車我連炭包都沒放！
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購買時間2022年05月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格19.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于女生來說這款車最大的亮點就是他的外觀，他和馬自達(dá)別的車系不太一樣，這款車的設(shè)計的是那種小轎車的造型，外觀很像跑車，車子的線條非常順滑 而且給車子增加了很多立體感，也給車子增加了很多帥氣，他的外觀也是最吸引我的地方，不過他其他地方的設(shè)計也非常不錯，可以看出來他的設(shè)計很用心。
缺點：不滿意的應(yīng)該要屬空間了，當(dāng)時選擇這款車的時候家里人可沒少攔著，都認(rèn)為這個車的空間太小，平時出去玩的時候，怕空間太局促，憋屈的不行呢，
外觀：外觀采用的是馬自達(dá)最新的魂動2.0設(shè)計，前臉看上去非常的激勁，充滿了運動感，側(cè)面看的話，車身線條又非常的流暢，不會讓CX-5看上去那么臃腫。
內(nèi)飾：用料不錯，炮筒式的儀表看起來也非常的戰(zhàn)斗，方向盤和座椅都是真皮的材質(zhì)，手感非常出色。無鑰匙進(jìn)入和啟動也挺方便的，懸浮式的中控屏幕我很喜歡，有科技感，不過顏色搭配有點單一。
空間：無論是前后排還是后備箱，對于本人而言，其空間都是綽綽有余的。乘坐空間:空間足夠大，很舒服
配置：說到這款車的性價比，我就覺著非常劃算，因為我當(dāng)時買這款車的時候剛好趕上了優(yōu)惠，再加上我砍價，我到手價比較低，還是讓我非常滿意的，而且他的性能很好的，比較耐用。
動力：動力的話自己家用2.0的排量足夠用了，當(dāng)初也想買2.5的了，但是價錢有點不夠，所以買了2.0這款，但是也夠用了，油門踏板風(fēng)琴式的，特別的靈敏！超車加速一點都不含糊！開空調(diào)滿載動力:因為現(xiàn)在夏天了，開空調(diào)這款車的動力給我的感覺也夠用了，開著空調(diào)超車一點都不費勁，一腳油下去動力立馬就有了，還是不錯的！動力平順性:而且搭配的6AT的變速箱不管是早晚高峰堵車還是跟車特別的平順，讓我感覺不出來一點頓挫，換擋特別的平順，表現(xiàn)的真的好！
越野：
操控馬自達(dá)我認(rèn)為同級別操控最好的車！一個suv能有這么好的操控真心不容易了，方向盤拐彎百分之百回正，還有真的是指哪打哪，特別的聽話！只能特別聽話，不知道怎么去解釋他，當(dāng)你擁有了就知道了！
油耗：目前油耗在10.5，后續(xù)還將持續(xù)關(guān)注，相信老司機(jī)用起來會更省油城市綜合油耗:10.5L
舒適：這款車的舒適性是算高的了，當(dāng)時我試駕的時候我就發(fā)現(xiàn)他的座椅坐著非常舒服，比如他的座椅沒有很薄，反而十分厚實，再加上他的減震效果和噪音處理都非常好，不會讓你覺得這款車坐在里面不安靜或者車子不夠穩(wěn)定。
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購買時間2022年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的地方是馬自達(dá)，CX-5的底盤和操控。底盤方面，離地間隙比較高，我不用再擔(dān)心會磕到底盤，非常適合我這樣的新手去開。至于操控的話，早就有所耳聞，馬自達(dá)的操控一絕，但其實并沒有開過，自從試駕過之后，我也非常喜歡馬自達(dá)的操控，雖然CX-5的底盤很高，車身也不小，但其實在駕駛感受上來說，并不像開一臺大車，反而像是一臺小車十分的靈敏。
缺點：不滿意地方只是覺得有點小遺憾吧！沒有全景影向，還簡配了21款上的一些配置如HUD抬頭數(shù)字這些時刻可以提醒自己以防超速行駛，顯示隔音方面?zhèn)�人覺得一搬，沒有我想像的那么好，還有就是后排中間凸起的地方的確實不太友好，有點高了，本身后排空間是可以了的，后排坐三個人的時候中間凸起的位置就直接影響了追加乘客的舒適感。
外觀：外觀雖然是見仁見智，但CX-5的設(shè)計絕對能得到大多數(shù)人的贊賞，不花哨，不復(fù)雜，寥寥幾筆的線條，勾勒出了整車的輪廓。前臉的設(shè)計顯得很兇狠，側(cè)面的感覺很流暢，尾部的設(shè)計比較飽滿，尾燈晚上剎車亮起的時候是特別美。
內(nèi)飾：整個中控臺的設(shè)計也太高端了，這樣也特別能凸顯出10.25英寸的中控車機(jī)的科技感，而且它的車機(jī)系統(tǒng)的功能也特別齊全，操作起來是真的很方便了。
空間：對于三口之家來說空間完全夠用，前后排坐起來都蠻舒服的，后備箱也比較平整，舉個例子吧，我前幾天去媳婦老家?guī)Ш⒆踊厝ネ鎺滋欤貋淼臅r候，滿滿的菜和他家養(yǎng)殖的雞鴨，裝了整個后備箱，空間上絕對是夠用的，沒壓力。
配置：綜合來說這款車我買的挺滿意的，不管是性價比還是車的安全來說，終究是沒踩坑，特別的滿意，還有日本純進(jìn)口的發(fā)動機(jī)變速箱，還有進(jìn)同樣進(jìn)口的斯坦雷大燈，和奔馳同款，這個就特別的奈斯了，別的車做不到這點！希望接下來我的小5能給我?guī)砀嗟捏@喜！
動力：在功率上這臺發(fā)動機(jī)確實一般，只有155匹馬力，不過開起來的感覺還挺輕快的，油門調(diào)教非常靈敏，市區(qū)內(nèi)開并不會有動力不足的現(xiàn)象。但如果滿載的狀態(tài)跑高速，會覺得后段加速確實稍有一些拖沓。變速箱的表現(xiàn)可圈可點，對于轉(zhuǎn)速的控制很到位，而且降檔很積極，市區(qū)內(nèi)走走狀停停的狀態(tài)也不會有頓挫，這套動力總成真的是已經(jīng)打磨的爐火純青。
越野：
操控這方面來說的話方向盤特別的靈敏，操控特別好，相當(dāng)于就是說指哪打哪那種感覺，馬自達(dá)最好的就是操控了，沒得挑剔！底盤穩(wěn)定性:這個車創(chuàng)馳藍(lán)天的底盤確實穩(wěn)，當(dāng)初試駕的時候就試過速度快一點過彎道，一點側(cè)傾，和失控的感覺都沒有，所以這個特別厲害了！但是有一點不大好，就是減震有點硬還是怎么，過個坑快一點就有那種當(dāng)當(dāng)?shù)穆曇簦?/span>
油耗：高速7多一點，市區(qū)8到9之間，對于suv車型來說，很不錯了。
舒適：乘坐感受還是很滿意的，無論從座椅的包裹性來說還是做工來說都是很滿意的效果，人體工程學(xué)的理念讓駕駛者在長時間的駕駛過程中不會讓駕駛者感受到過多的疲勞感，減少身體的晃動大大提升了駕駛樂趣，過彎也不會有會把人甩出去的感覺，讓暈車的妹妹坐上也能撐到到目的地不暈車。這一點還是很人性的技術(shù)。
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購買時間2022年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格19.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1302公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感非常優(yōu)越，提速快，且輔助系統(tǒng)非常強大，后車來車靠近是，后視鏡有警示系統(tǒng)，且整體車型外觀大氣，內(nèi)部空間曠闊，很適合一家人出行，不會擁擠。
缺點：其實這款車讓我最不滿意的就是后排的一個空間了，作為一個2700的軸距后排空間表現(xiàn)其實不是特別好，空間挺小的，還有就是后排座椅中間位置的大包，后排坐三個人中間人的位置挺尷尬的，怎么坐都不舒服，這個是我最不滿意的！
外觀：在外觀上，中網(wǎng)和前大燈的設(shè)計在同一水平面上，這在視覺上有助于拉大整車的比例，另外倒四邊形中網(wǎng)周圍還有寬大的鍍鉻裝飾，讓它的車頭看起來氣勢十足，整個車身線條從側(cè)面看起來比較圓潤，這正好讓它的外觀看起來不那么粗獷，厚重的車身看起來確實霸氣。
內(nèi)飾：我認(rèn)為內(nèi)飾讓我不是很滿意。作為一款家用SUV，內(nèi)飾設(shè)計過于簡單。如果能豪華一點，那車就很好看了。坐在車?yán)锬茏屓烁械接鋹�，不過好在車機(jī)還是非常好用的，跟手靈敏度很高。異味異響:提新車都會有一點異味的，我買了一點炭包放在車?yán)�，多通風(fēng)就好啦。
空間：空間還算可以，后面相對小一點點，但是只要不是坐大胖子，或者個子不超過1米九，也差不多，我朋友一米八三，坐在后排，也剛好差不多后備箱容積：后備箱很滿意，比較大，一般情況下基本沒任何問題。杯架空間可以，門上可以放，中控也有兩個位置，就是放手機(jī)和香煙空間感覺不大。在內(nèi)飾設(shè)計這一塊，cx5的設(shè)計簡潔實用，并且還挺美觀的。尤其是這個中控貼了個膜，特別喜歡鋼琴烤漆。車門沉重，很有感覺。新車車內(nèi)沒有任何異味，很健康，空氣很清新。不僅長得好看空間也夠大。后一排乘坐空間一般，不過也基本夠用，因為他的座位很大，占用了一部分空間。置物空間充足，車廂里想放個小東小西的都能找到地方放。還有是車內(nèi)置物空間和后尾箱挺大的，用著很方便。
配置：寶安通利華4S店工作人員服務(wù)到位雖然說我們一家人都比較喜歡suv，在操控方面我也是很看重的。轉(zhuǎn)彎、變道、城市穿插，得心應(yīng)手，沒有拖曳感。懸掛偏硬，這應(yīng)該是馬自達(dá)的特征，偏運動型。剎車干凈靈敏，急剎點頭小。觸感舒適，坐在上面也是軟硬適中。過減速帶的，沒有太大的顛簸。夏天空調(diào)很給力，開開一會整個車內(nèi)都涼了。這款車的舒適度略高，皮質(zhì)包圍的座位，軟硬適中�？傊�，馬自達(dá)CX5得分較高，原因有二，外觀不多說，個人覺得非常滿意，間隙做的中規(guī)中矩，容易上手，好開就是德國車的優(yōu)勢，在擁有它后，我特別想說七個字：當(dāng)初選它不后悔！那么，大家是否會有不同的看法呢？
動力：這款車的動力足夠我們在路上跑上個120碼了，上高速毫無問題，平時加速你也可以體會到他的感覺，而且我每次起步，提速，超車都完成的非常順暢，這款車的動力非常充沛，他會給你帶來很強的體驗感，而且會讓你毫無壓力的行駛。
越野：
操控的話，我覺得因人而異，但是這款車的操控應(yīng)該是比較適合我們這種小白來開，因為他的操控很簡單，基本上開兩把就知道了，平時打方向盤按按鍵的左右手的分工都非常明確，一點也不會手忙腳亂，這一點還是非常不錯的，也增加了車子的安全性。
油耗：剛買沒多久，才跑了2000多公里，油耗是挺穩(wěn)定的。百公里大概8.3升左右，油耗方面確實挺靠譜的，就我這樣開車，還能有這樣的數(shù)據(jù)，真心佩服了這臺車省油的技能。
舒適：真皮座椅，可自動調(diào)節(jié)顏值：被人稱贊最多的就是CX5的顏值。魂動設(shè)計格調(diào)，流線性車型。首先我認(rèn)為車燈的設(shè)計，真的是很美，很帥氣。后車輪葉子板表面是那種棉質(zhì)品，說是為了減少噪音。內(nèi)飾經(jīng)過全新?lián)Q代，提高可以說看得見摸得著。和多功能的儀表盤還有很方便的語音控制，的增添了駕駛的樂趣。材料是粗糙了些，但還是可以接受吧。異味不怎么大，開窗半個來月幾乎沒什么味。
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購買時間2022年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格19.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2889公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我的車來說，我最滿意的地方就是在外觀上面，車身線條修長，可以說是力量感和美感想要結(jié)合的好處，車內(nèi)的用料也不錯，坐在里面很舒服，車內(nèi)的音質(zhì)也不錯
缺點：最不滿意的是這款車前排沒有通風(fēng)功能，只有加熱功能，冬天很舒服，但是夏天有些不足。而且我覺得這輛車的音響效果不太理想。
外觀：整個車身的線條簡直沒話說，沒有多余的累贅感，干凈利落車燈設(shè)計:雙l的車燈設(shè)計，斯坦雷的大燈，品質(zhì)的表現(xiàn)力
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對來說簡單了一些，顏色搭配也有一點老氣。功能方面還是很齊全的，自動空調(diào)很方便，冷空氣循環(huán)的也很快，前后都有配備，中控屏幕的尺寸稍微小一點，看著不夠震撼，但是使用的時候靈敏度絕對強。
空間：空間前排表現(xiàn)得還是很好的，本人184的身高，體重將近180，雖然說不胖但是也有點高，所以選擇車的時候同級別的車都看了，做了一下，都沒有馬自達(dá)這款車頭部空間表現(xiàn)得高，調(diào)整好之后頭部空間還有挺大的空間，所以空間前排真不錯！乘坐空間:乘坐空間就是后排空間跑高速做滿人以后中間位置不太好，太憋屈了，真心難受！后備廂容積:后備箱空間還真是挺大的了，我們一車人回家后備箱都是行李箱，還有一些亂七八糟的東西，裝進(jìn)去一點問題都沒有！所以后備箱空間真挺大的，算是一個亮點！
配置：說到性價比，感覺馬自達(dá)CX-5做得還是不錯的。至少在配置方面也毫不吝嗇，該給的配置都給到位了。而且在訂車時，店內(nèi)工作人員的服務(wù)也很好，不僅幫我詳細(xì)講解車型配置，還幫我申請了不少實用禮品。
動力：高速跑起來很穩(wěn)，給油很到位，高速上超車也很順
越野：
以前開的是豐田卡羅拉，一款特別偏重家用的車，不過真的沒什么操控，可以說是沒對比就沒傷害，入手CX-5之后，我才知道駕駛原來也可以這么有樂趣。在彎道的表現(xiàn)特別穩(wěn)，好像車子牢牢的吸在地面上一樣，側(cè)傾很小。在高速上行駛的穩(wěn)定性也特別棒。
油耗：油耗的話這么大的車，一個2.0的排量，自重一噸五多，8個多油的表現(xiàn)確實是挺好的，所以我感覺挺省油的！
舒適：買回來到現(xiàn)在還沒感覺有太大的異味，只是下午剛進(jìn)車的時候會偶爾散發(fā)出一些來，但是不影響使用，真皮方向盤手握上去感覺不錯座椅也真皮的很舒服的，完全不硬，軟軟的很貼心座椅加熱:座椅有加熱功能不過現(xiàn)在天氣熱用不上沒有體驗，期待冬天的時候體驗下效果
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購買時間2022年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1856公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意莫過于顏值，犀利的大燈，寬大的進(jìn)氣格柵，側(cè)身修長優(yōu)雅。運動氣息濃厚，年輕感十足。
缺點：最不滿意的這款車就是這個車的后排空間表現(xiàn)得不太好，開這個車跑長途，滿員情況下后排中間那個人隔不了一會就得讓去服務(wù)區(qū)換一下位置，說中間太難受了，空間太小了，不怎么舒服，感覺腳沒地方放！而且沒有邊上坐著舒服！這個就是我最不滿意的了。
外觀：很耐看的一種風(fēng)格，時尚前衛(wèi)，也經(jīng)得起時間的考驗，幾年后看也不會覺得過時。車頭的設(shè)計很凌厲，顯得很有戰(zhàn)斗感。不過漆面的硬度差了一點，比較容易出現(xiàn)劃痕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真給力，真皮的座椅，純牛皮，還是進(jìn)口的，方向盤還有換擋桿都是真皮的！看上去還有摸上去特別的上檔次！中控臺的軟包，還有車門軟包，讓人愛了有木有！屏幕音響:還有就是音響了，大愛！小聲音太給力了，現(xiàn)在開車都喜歡聽歌了。以前從來沒有，覺得煩，但是現(xiàn)在這個車讓我喜歡上了開車聽歌，感覺是享受！
空間：車內(nèi)空間非常不錯。它的外部尺寸為4575*1842*1685毫米，乘坐起來相當(dāng)舒適。前后排座椅寬敞舒適，車身貼合度良好。后排地板中間沒有太多凸起，坐三個人完全不受影響。超大的行李廂完全可以滿足日常家用，自駕出行也足夠了。它不僅能拉很多東西，還能放倒后排座椅休息。
配置：性價比挺棒的，首先是品質(zhì)可靠，其次是操控感受特別優(yōu)秀，很符合我的需求。不過我覺得性價比也是因人而異，每個人的需求都不同，對車輛的喜好也是有差別的，有的人喜歡動力強，有的人喜歡舒適度高，我比較喜歡CX-5這種操控樂趣高一點的車。這段時間用下來挺靠譜的，無論是燃油經(jīng)濟(jì)性還是駕駛感受都不錯，另外馬自達(dá)品牌的保值率也是比較高的。
動力：動力還是比較澎湃的，養(yǎng)成了我開快車的習(xí)慣，當(dāng)然我所指的快車不是超速行駛，而是在法定的時速內(nèi)盡量提升通行效率，我覺得這樣開車也能降低擁堵的情況，所以對于2.0的版本，動力上我是足夠滿意的，駕駛起來很輕快。
越野：
操控很輕盈，我非常喜歡方向盤增益這個功能，就是在城市代步的時候，方向盤會輕一些，在高速行駛的時候，方向盤又會重一些，這樣能保證我的方向盤不會隨意變動，保證我的安全，在城市中駕駛的時候又不會覺得方向盤太沉。
油耗：買車前也聽了很多人說說SUV車型，比較費油，但我覺得對于我們的用車環(huán)境來說，油耗確實不算太高，畢竟一般都是在國道和小城市，車流量不大。即使是早晚高峰，也不會特別堵車。這輛車的油耗表現(xiàn)符合我的預(yù)期。平均下來基本在8.5~9.5左右徘徊，確實比一般的小排量家用車要高，但這個油耗我完全可以接受。
舒適：乘坐還是比較舒適的，不論是座椅的包裹性也好，還是他的做工，真的挺舒服的，而且還有座椅加熱，這會用不上，期待冬天的時候感覺怎么樣！
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購買時間2022年04月
購買地點河北 承德
裸車價格20.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方。小五買了快一個月了，閑下來了說說小五的駕駛感受，外觀沒得說，進(jìn)氣口好看，當(dāng)時看車的時候就看了好幾個品牌，大眾途岳，現(xiàn)代ix35，佛大狗，比來比去，后面選擇了cx-5，屬于越看越好看的那種，簡單大氣，耐看型，整車線條飽滿扎實，看起來比較舒服，2.0L動力家用綽綽有余，不像網(wǎng)上說的那么肉，油門稍微踩深一點，發(fā)動機(jī)響應(yīng)還是很迅速的，主要是發(fā)動機(jī)轟鳴的引擎聲比較雞血，跑車一樣，大屁股也比較飽滿，不雜，看起來比較舒服，網(wǎng)上說的操控比較好，確實還可以，我朋友開了一下說，還可以，方向盤沒他自己的凱美瑞緊，開起來沒那么吃力，檔位也很順暢，比他的要順滑一點。車重1.5噸多，比較穩(wěn)，在高速上，最高跑到140，非常穩(wěn)。
缺點：感覺它的車漆比較一般。從提車算起，我已經(jīng)開了快4個月車了。這段時間，我基本上各種路都跑，不僅在市區(qū)，偶爾也會去鄉(xiāng)間小路。我發(fā)現(xiàn)車身上已經(jīng)出現(xiàn)了一些小斑點，應(yīng)該是被路上彈起的小石塊砸到的。另外，我對它的內(nèi)飾不是特別滿意，并不是說內(nèi)飾設(shè)計不好看，主要是新車剛來的時候，車內(nèi)有一些皮革味，感覺不舒服。
外觀：外觀最讓我感覺好的就是這個車漆了，匠心確實厲害，還有車的造型，小眼睛，圓圓的車身，讓我一點抵抗力沒有！
內(nèi)飾：內(nèi)飾大氣美觀，空間足夠，看山去很舒服。內(nèi)飾材質(zhì):采用真皮座椅，柔軟舒適。屏幕音響:其實馬自達(dá)早在七八年前就推出了懸浮屏，但這些年過去了在馬自達(dá)的中控臺上立著的，還是一塊懸浮屏。只不過新款CX-5將懸浮屏面積從老款的7寸增加到了10.25寸，樣式也更加精致，但相比對手動輒都是12.3或者雙12.3寸，這塊屏還是顯得保守了。此外內(nèi)容非常極簡風(fēng)，只有幾行詞組加一塊表。說實話我沒見過比馬自達(dá)的屏幕更簡約的設(shè)計了。能支持蘋果和安卓的無線互聯(lián)，就是這塊屏的最大意義。
空間：定位為緊湊型SUV，但車內(nèi)空間要優(yōu)于同級別。除了強大的尺寸外，車內(nèi)設(shè)計合理，是SUV的車身，沒有任何壓抑感，車頂還配備了可開啟的電動天窗。坐在1.76米高度的駕駛座上，感覺很松。車內(nèi)還有一些實用的儲物空間，后備箱設(shè)計得比較寬大，滿足自駕游的要求不成問題。家人乘坐評價:雖然說是緊湊型SUV，但是坐在后排還是挺舒服的，不得不說日系車的乘坐舒適水平是一流的，坐著好舒服呀
配置：動力系統(tǒng)成熟穩(wěn)定，駕駛感受也非常不錯，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面控制的也很好，別看排量是2.0，但真挺省油的。在現(xiàn)在的油價之下讓我不會有太大壓力，而且自吸發(fā)動機(jī)保養(yǎng)的價格也會更低，非常省心省錢的一臺車。
動力：動力在這方面比較穩(wěn)定，爆發(fā)力很強。我每次開車都很平穩(wěn)，起步情況也比較好。因為趕時間，出發(fā)方面還是比較在意的，但完全沒有限制我的出行，還是很出色的。我個人起步相當(dāng)不錯，大腳踩油門后加速感還是很不錯�？偟膩碚f，這是了不起的。上個月出差的時候，然后上高速的時候，車開得非常好，加速的時候還挺平順的�？偟膩碚f，動力是挺夠的。
越野：
手自一體6AT變速箱目前來說挺好用的，加減檔操作的時候很順滑，如絲般流暢，沒有任何卡頓的感覺，操作簡單，每天我基本都是兩點一線，還得多練練車技待周末休息了再開出去逛逛。
油耗：在油耗這個問題上，我覺得還是可以的，因為他的油耗不算高，特別是我每次開車回家的時候，經(jīng)過那些不太好的路況的時候，都會覺得這款車的油耗沒有怎么上漲，下雨天的油耗也沒有說漲到離譜，總體來講油耗還是非常穩(wěn)定的，而且不算特別高，大概會保持在8.4升左右。
舒適：配置層面做的特別棒，自動空調(diào)，感應(yīng)雨刮都有，而且后視鏡也是帶有自動防眩目功能的。定速巡航功能也特別的實用，跑高速的時候解放右腳，更輕松一些。座椅軟硬適中，對身體的包裹也非常不錯，最值得稱道的是用料，特別的環(huán)保，新車的狀態(tài)下內(nèi)飾沒有任何異味，對于我這種有孩子的家庭來說太重要了。
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購買時間2022年04月
購買地點海南 海口
裸車價格21.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達(dá)有很多SUV的款式，選來選去我還是最喜歡這款車CX-5，這款車的外觀很霸氣，不會顯得小家子氣，而且這款車的黑色在路上很有辨識度，我非常喜歡他的車漆顏色，低調(diào)，車身比較長，不會顯得整個車有段有臃腫。
缺點：后排地板中間的凸起還是比較大的，而且寬度有限，如果滿載的狀態(tài)確實會對舒適度產(chǎn)生影響。另外隔音方面也稍微差了一些，盡管配備了前排的雙層隔音玻璃，但感覺效果不是理想
外觀：馬自達(dá)CX- 5采用沉穩(wěn)大氣的設(shè)計風(fēng)格，可見它給人的是運動風(fēng)格。另外，車漆很厚，低調(diào)又很有檔次。修長的車身和出色的寬度，整體給人一種非常好的感覺。我個人很喜歡用它來表現(xiàn)一種沉穩(wěn)大氣的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾工藝還不錯，軟塑比較多，各設(shè)計點也是恰到好處。
空間：這款車的空間的話后排不太夠用，但是一般能坐滿五個人的時候太少了，幾乎沒有，所以還是正副駕駛最多的，所以還算可以的，扶手箱位置挺舒服的，開車手放在上邊挺給力的，還有就是頭部空間真心大，本人185調(diào)好姿勢頭部還有空間，這個就特別棒！☆ 空間設(shè)計亮點:中控扶手箱設(shè)計真心挺好的，特別方便，而且靠起來挺舒服的！家人乘坐評價:家人就是為了這個頭部空間比較大選擇了這款車，都說這個車好，我感覺也是挺好，一點都不后悔��！
配置：價格不高，品質(zhì)靠譜，在細(xì)節(jié)上做的特別棒，很多的小設(shè)計都很貼心。另外安全方面也很給力，氣囊的數(shù)量也很多，主要是開起來那種穩(wěn)讓人心里很踏實。車上除了自己就是家人，安全永遠(yuǎn)都是最重要的，另外就是買車的時候是在丹陽那家店，服務(wù)態(tài)度也沒得說，現(xiàn)在時不時也會打電話關(guān)心我用車是否出現(xiàn)問題，心里挺欣慰的。
動力：這臺2.0L的發(fā)動機(jī)相當(dāng)強勁，雖然動力輸出不是特別強勁，但充足的動力儲備和線性的動力輸出也讓人有信心，偶爾爬坡時發(fā)動機(jī)也不會特別費力，很容易滿足日常家用，所以我對這款車的動力表現(xiàn)還是比較滿意的。起步加速動力:起步的話，一腳油門下去，發(fā)動機(jī)就馬上有反應(yīng)了,真的快，不像其他的車還要反應(yīng)個15秒鐘左右。開空調(diào)滿載動力:開空調(diào)后，再加上滿載的人，也是沒啥問題的，贊一個。
越野：
馬自達(dá)CX- 5無論是換擋邏輯還是換擋手感都非常舒適，故障率也特別低，相比多功能方向盤，手感和功能性都非常出色，轉(zhuǎn)向時感覺非常放松。具體操控的掌握還是比較好的，不覺得太累。目前我對它的制動性能還是比較放心的，因為我更喜歡它在安全駕駛時的精準(zhǔn)效果。剎車表現(xiàn):剎車的表現(xiàn)非常棒，我很喜歡這個剎車的腳感，對我來說剛剛好。
油耗：目前油耗在8.3，總體來說還是比較滿意的，
舒適：雖然車內(nèi)座椅采用的材質(zhì)，看起來還是比較高端的。并且座椅回彈性好，坐上去手感柔軟舒適，背部也能得到很好的支撐。體驗和家里的沙發(fā)差不多。此外，還有很多調(diào)節(jié)功能。前排主駕駛還可以加熱，車上的空調(diào)也很給力，沒有明顯的噪音。坐在車內(nèi)，有一種舒適愜意的感覺。唯一不足的是前排座椅不能通風(fēng)。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 承德
裸車價格21.03萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是這款車的顏值了，簡直是長在了我喜歡的點上。外觀的車型是我喜歡的霸氣型，而且開起來提速的感覺給人一種壓迫感，超喜歡這種刺激感，就是這么霸道這么帥。
缺點：不滿意款車的后排空間，后排空間不是很大，雖然新款做了改進(jìn)但是還是覺得后排不是很充配，但是上下班開也涉及不到后排空間，所以這點也是可以接受的了。
外觀：外觀顏值高，車身腰線流暢，大燈精致。高大上。
內(nèi)飾：內(nèi)部的用料比較用心，視覺和手感都挺好，用起來倒是挺方便，坐久了不會很悶，還是挺有時尚感和大氣感的，一點都不覺得檔次低，用的材料都是非常優(yōu)質(zhì)的，摸起來好，做工走線都比較細(xì)膩。
空間：馬自達(dá)這款車的后排空間還真的是不咋地，有點小了，但是對于我自己一個人上下班開也不成問題。
配置：性價比這個怎么說呢，就像我的最初目標(biāo)吧，本來是想買威蘭達(dá)的，落地21萬還要出頭呢，是2.0排量加cvt變速器，咱也喜歡過真的不是不好，既然喜歡就證明能接受，能接受就證明它性價比不低，沒問題的，但是最終選擇的這款cx-5，兩者不做對比都還可以，如果對比之下你就會發(fā)現(xiàn)，馬自達(dá)cx-5不光是彎道之王，而且也是性價比之王純純個人見解啊，不喜勿噴，第一價格，我選的是2.0智雅的配置，落地20萬，2.0排量加6at的變速器，大家都明白變速器的區(qū)別懂得都懂，不懂說了也不懂，然后價格剩下1萬多，干點啥不行！而且高配的配置還要高一些，所以我覺得性價比之王沒有問題的，總而言之就是最終選擇馬自達(dá)cx-5這款車，不管是服務(wù)，還是車本身包括油耗，隔音，操控，都非常非常的滿意，特別好的一次購車體驗，
動力：2.0的動力，158匹馬力，家用足夠了，起步也是比較輕盈，創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)果然不是吹噓的， 但是跟渦輪增壓的車型比起來，超車的時候沒有那么得勁，自吸發(fā)動機(jī)講究的是平順，我喜歡的是通過油門的力道我能夠預(yù)判發(fā)動機(jī)帶來動力和速度，讓我駕駛過程中更加的自信。
越野：
沒二話說，馬自達(dá)這種人馬一體的駕駛理念，開過的人都能理解。車子大部分時間都是用來開的，開的舒服是馬自達(dá)最大的追求，它使用的是風(fēng)琴式油門踏板，這是豪華品牌才使用的配置，方向盤是傳輸?shù)妆P動力的紐帶，用的都是進(jìn)口小牛皮材料，握感細(xì)膩且設(shè)計巧妙，更有駕駛的興趣，在彎道過程中，指向精準(zhǔn)沒有多余的空隙需要去修正，全系配備黑科技加速度矢量控制系統(tǒng)，讓車子更加平穩(wěn)，不甩尾，側(cè)傾度也很小，家人座后排也比較享受不容易暈車。
油耗：最近因為某些原因，汽油的價格也是妥妥的上了一波熱搜吧，很多有車一族應(yīng)該也會像我一樣每天都在關(guān)注油價的變化，眼看著一路“水漲船高”，身邊不少朋友都直呼開不起車了呵呵，雖然我這臺車是越野車，但綜合油耗并不算高，再加上家離單位距離也挺近，所以一天也增加不了太多費用支出，關(guān)鍵時刻還是能看出車子省油的好處啊。
舒適：這款車座椅按鈕跟方便簡潔，調(diào)節(jié)起來比較容易對安全方面的系數(shù)增加了不少，座椅坐著也是相當(dāng)舒服的，而且這個隔音玻璃我是想到滿意的不會感覺到特別煩，這樣的話我一個人聽音樂就跟得進(jìn)。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格20.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程367公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車花了我很多時間和精力，在有限的預(yù)算范圍內(nèi)，一家人進(jìn)行了一次又一次的看車試駕，最后終究還是沒能“逃過”馬自達(dá)CX-5的魅力，洋溢著青春時尚動感的外觀是我喜歡的范，該車科技感十足，配置了既全面又實用的功能設(shè)計，在使用過程中能夠給我提供很多輔助作用，彰顯了它的實力，另外還有一點我也挺滿意，那就是這臺車油耗不算高，家庭代步使用性價比挺好。
缺點：后排的空間真的很難和CRV相比，CX-5在空間上并不占優(yōu)勢，好在家里只有一個孩子，對空間沒有太大需求，覺得夠用了，所以糾結(jié)了很久，事實上，最令人滿意的空間是CRV與陰影的結(jié)合，還有就是我對這車的隔音效果感覺不是很滿意，因為一開始那個發(fā)動機(jī)的聲音還是有點大，最后聽?wèi)T了的話還可以，而且我覺得聲音還是很豐富好聽的。
外觀：輪轂比較有質(zhì)感，整個車頭給人的感覺就非常有精神，從車型上給人的感覺就是比較漂亮的，車窗下面也有一條比較平直的腰線，整體看起來比較和諧，特別是他的前臉我感覺做的是挺不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡潔，做工很精致，看起來很高檔，座位和一切都很舒適，但我很喜歡它們，整個事情還是可以接受的，也挺OK的，時尚、年輕、有活力，無論是方向盤按鍵還是中控設(shè)計都非常精致，整體內(nèi)飾風(fēng)格運動、實用。
空間：空間的話后排小，確實有點小了，有點對不住它這suv的本性。因為偶爾會帶著一兩個朋友出去玩，也有可能是他們比較高，比較壯，原先都是�；@球隊的，坐在后排就會顯得有點擁擠了，沒辦法，誰讓他們太能吃空間。后備箱還行能裝下不少的行李，三到四個行李箱是沒得問題的。
配置：買的時候是預(yù)售價格，還是比較給力的。相對于其他品牌一下子的優(yōu)惠沒有說想象中的那么高，但是一分價錢一分貨吧，總體的外形還有開起來的感覺，我覺得這個車是讓我覺得最舒心的，而且考慮到后期的保養(yǎng)費用，馬自達(dá)的保養(yǎng)費用還是不是很高，最終選擇了馬自達(dá)的這款車。
動力：動力總成就不用說了，給我的感覺還是挺不錯的，不像CVT的老頭樂，雙離合的過山車，平順中隱藏著一股動力，隨時需要緊急提速時，快速踩下油門踏板，變速箱立即響應(yīng)降檔，邏輯清晰真的很聰明，需要提一下的是，我的行車條件大部分是市區(qū)，有高架，對我來說，這種動力相當(dāng)強大，后續(xù)動力還是無窮無盡的，畢竟我是帶著家人一起的，所以對于那些說動力不好的人來說，也許他們開的更多的是雙渦輪增壓或者機(jī)械增壓的車。
越野：
方向也很精準(zhǔn)，不存虛位什么的，指向是比較準(zhǔn)確的，方向盤也很輕便，內(nèi)心真的嚇得不行，所以果斷換車了，我覺得這輛車的操控挺不錯的，開起來還是比較的穩(wěn)，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，操作方向盤從來不會出現(xiàn)虛位。
油耗：油耗針對日系車來說 ，基本上不需要過多的考慮 ，因為日系車大體上都是很省油的 。我們相對的更應(yīng)該考慮在省油的情況下動力是否夠用。馬自達(dá)做到了完美的結(jié)合。
舒適：超舒服的，那座椅的感覺，簡直和家里的床一樣柔軟，反正我開車的時候不會因為開車時間長而特別累。我朋友也是，坐在后排雖然擁擠了點，但是不會感到硬，最起碼不會因為坐的時間長腰疼，屁股疼的。
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