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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過(guò)高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾漂亮，提速很快，沒(méi)有說(shuō)的那么肉，安全性上在這個(gè)價(jià)格上還帶有ESP，8個(gè)安全氣囊+側(cè)氣簾，帶有倒車?yán)走_(dá)，天窗，等等等等…………
缺點(diǎn)：急加速能力弱。60以上的加速能力不錯(cuò)，超車也無(wú)壓力。很輕松不知不覺(jué)就上到了100.但是上了100以后的加速又開(kāi)始吃力了，作為家用代步車還是可以的。高速100以上時(shí)風(fēng)噪比較明顯。
外觀：前后排空間都足夠，基本上坐過(guò)我的車的朋友都說(shuō)空間還蠻大的。
內(nèi)飾：動(dòng)力家用夠用，比較充沛
配置：車沉致油耗有點(diǎn)高，，表顯7.8，實(shí)際市區(qū)9-10，高速6-8（滿載）
動(dòng)力：舒適性沒(méi)的說(shuō)，前排包裹下不錯(cuò)，特備是后排座椅的角度非常好，就是座椅有點(diǎn)硬
操控：
前臉很漂亮，后尾燈白色太多，感覺(jué)不太協(xié)調(diào)，
油耗：內(nèi)飾其實(shí)我也是比較滿意的，米色的內(nèi)飾就是耐臟差點(diǎn)，不如黑色的霸氣，不過(guò)艾瑞澤7的內(nèi)飾味道非常小，剛提車的時(shí)候內(nèi)飾的味道就不是很重，內(nèi)飾的做工也能看出是用心去做的，雖然材料并不是高級(jí)的但是做工還是非常細(xì)致的。車內(nèi)的儲(chǔ)物格還是非常多的，能夠滿足日常使用了，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的說(shuō)不讓艷麗，但是也很美觀大方，上面的金屬鍍鉻條也非常上檔次，中控的按鍵手感也非常好，給我的感覺(jué)和合資車一樣，但是耐用度還是需要時(shí)間來(lái)考驗(yàn)。座椅采用的是真皮包裹，皮質(zhì)的手感不錯(cuò)而且味道很輕，軟硬度適中坐著挺舒服，我個(gè)人不是很喜歡太軟的座椅，這種座椅開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了腰部會(huì)很累，總的來(lái)說(shuō)艾瑞澤7的內(nèi)飾是用心來(lái)做的讓我滿意。
舒適：很高，該有的都有了，零配件不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀,奇瑞終于推出了一臺(tái)真正用心造的車,車門(mén)細(xì)節(jié)的用料及工藝都很厚道.車門(mén)細(xì)節(jié)的用料及工藝都很厚道
缺點(diǎn)：風(fēng)噪聲是有的，左前門(mén)有口哨聲，方向盤(pán)位置有沙沙聲，1.6的動(dòng)力讓你超車沒(méi)有自信心。最想不通的一點(diǎn)，剛一年的車水泵怎么漏水了。
外觀：軸距比較長(zhǎng)，縱向空間滿意。車寬也較一般的車寬一些，橫向空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。本人身高1.8，高度么，算是可以接受，座椅調(diào)到最低，沒(méi)有什么壓抑感。A級(jí)車有些優(yōu)秀的車型表現(xiàn)比艾7好。車?yán)锏膬?chǔ)物空間比較多，卡槽確實(shí)好用。后備箱空間不小，很規(guī)整，比較實(shí)用。
內(nèi)飾：動(dòng)力方面我覺(jué)得相當(dāng)夠用，沒(méi)有在這里說(shuō)托的話，真的夠用了，我一朋友是專業(yè)駕駛員，因?yàn)樗恢遍_(kāi)的都是大排量的高檔車，所以他還沒(méi)開(kāi)之前我說(shuō)這車動(dòng)力起步的時(shí)候可能比較肉，但他開(kāi)過(guò)后說(shuō)了一句動(dòng)力還可以啊，家用車這動(dòng)力不就可以了嗎，油門(mén)加起來(lái)很輕松啊，沒(méi)覺(jué)得有什么肉的感覺(jué)，其實(shí)我本人也是這么覺(jué)得的，至少我沒(méi)有感覺(jué)到那種特別肉，起步是有一點(diǎn)，但真的和個(gè)人駕駛習(xí)慣也有很大關(guān)系！
空間：操控靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但方向盤(pán)回中力太強(qiáng)，讓人感覺(jué)不舒服。低速時(shí)方向盤(pán)較為沉重，女士可能不太適應(yīng)。
配置：1.3噸多的車身，205寬胎，1.6+CVT，磨合期油耗8.5~9L左右，非常理想。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，懸掛柔中帶剛，有韌性，不像日本車那么軟，駕駛起來(lái)有德系中級(jí)車的感覺(jué)。怠速很安靜，真跑起來(lái)后噪音不大。
操控：
前臉大愛(ài)，可惜尾燈不如概念版那般驚艷�？傮w很滿意。
油耗：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，審美大家都不一樣，材料每個(gè)人的要求也不一樣，沒(méi)啥好多說(shuō)的，只能說(shuō)細(xì)節(jié)比以前的奇瑞車用心，看著也挺舒服的。
舒適：這個(gè)配置買(mǎi)大空間車，不錯(cuò)了
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購(gòu)買(mǎi)車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間好，外觀大氣
缺點(diǎn)：小毛病多有異響，異響國(guó)產(chǎn)車通病，裝配工藝問(wèn)題，希望國(guó)產(chǎn)進(jìn)步，跟合資比有差距，起步油門(mén)不穩(wěn)定，有抖動(dòng)，座椅偏硬，懸掛偏硬，定位家用車就把懸掛調(diào)軟一點(diǎn)，畢竟不是運(yùn)動(dòng)型的車，標(biāo)配佳通輪胎太次，噪音大，不是一般的大，準(zhǔn)備再跑一段全部換了，低轉(zhuǎn)動(dòng)力太弱，高轉(zhuǎn)噪音又太大，有時(shí)候很難找到合適的中間點(diǎn)，
外觀：本駕身高172，前排頭部空間良好，座椅升高后視野較高，可看見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前端；副駕駛位不能調(diào)整高低，媳婦身高165，進(jìn)入副駕駛位容易碰頭（難道是姿勢(shì)不對(duì)？）；后排空間優(yōu)秀，岳丈175，在后排可以自由伸腿，后排坐三個(gè)成人比較寬松，中間位地板有隆起，較低且窄，不影響中間乘客體驗(yàn)；后備箱又深又大，日常使用足夠用，今后放幾輛寶寶的嬰兒車綽綽有余，后排放倒后可以進(jìn)一步增大空間，還沒(méi)有機(jī)會(huì)試用過(guò)，不過(guò)目測(cè)岳丈的跑步機(jī)放進(jìn)去問(wèn)題不大。車內(nèi)儲(chǔ)物空間較多，駕駛位有卡槽，有小儲(chǔ)物盒，非常貼心，還沒(méi)有找到眼鏡盒，有待改善。
內(nèi)飾：沒(méi)跑過(guò)100以上，基本上都是60-80，感覺(jué)提速，超車都沒(méi)問(wèn)題
空間：懸掛不錯(cuò)。當(dāng)初買(mǎi)車就看中了是獨(dú)立懸掛的。
配置：油耗市區(qū)比較耗油，高速80的速度巡航只有5.5升/百公里，我是自動(dòng)擋頂配，所以還是算省油的
動(dòng)力：座椅很硬，跑長(zhǎng)途應(yīng)該會(huì)舒服，如果太軟的話，長(zhǎng)途應(yīng)該會(huì)很累，嫌硬的朋友你可以買(mǎi)個(gè)軟點(diǎn)的坐墊，跑長(zhǎng)途的話，還是硬點(diǎn)的比較好，如果軟的，跑長(zhǎng)途想硬點(diǎn)的就不好辦了
操控：
這個(gè)絕對(duì)很好，大部分人都說(shuō)漂亮，當(dāng)然也有少數(shù)人眼光獨(dú)特，各人有各人的審美觀，這個(gè)就不做闡述了。
油耗：做工較精細(xì)，在同檔次車之中算是好的了，用料也不錯(cuò)
舒適：個(gè)人能接受，當(dāng)然性價(jià)比越高越好。
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購(gòu)買(mǎi)車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：本人菜鳥(niǎo)司機(jī)，對(duì)艾7的硬件來(lái)說(shuō)目前挑不出什么不滿意的地方，就說(shuō)說(shuō)菜鳥(niǎo)司機(jī)很關(guān)注的導(dǎo)航吧，我在成都工作生活，成都火車東站，2011年就投入運(yùn)行了，是成都一個(gè)很大的交通和換乘的樞紐，結(jié)果在我們?cè)瓘S的導(dǎo)航地圖上居然找不到，換各種名字都不行，始終是無(wú)語(yǔ)啊，為什么就不能上凱立德或者是百度地圖呢吧？雖然有版權(quán)問(wèn)題，但是這個(gè)是用戶體驗(yàn)的一個(gè)很直觀的要求啊，原廠配的導(dǎo)航居然連幾年前就有的地標(biāo)建筑都沒(méi)辦法正常顯示，是我的人品不好，還是廠家在偷懶�。。。�！
外觀：很大，很舒適。
內(nèi)飾：這車爭(zhēng)議最大的就是動(dòng)力，各大網(wǎng)站評(píng)測(cè)百公里加速都是14秒多，而網(wǎng)友自測(cè)大約是12秒多，1.4噸車身畢竟是同級(jí)中重的多的，要不然你和日韓系同級(jí)別車重比比？1.6自吸，實(shí)際駕駛感覺(jué)家用絕對(duì)夠用，畢竟很少有機(jī)會(huì)賽車。高速提速均勻穩(wěn)定，超車稍微要注意一點(diǎn)與對(duì)面來(lái)車的距離，避免超不過(guò)去，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)是很漂亮的，可惜和現(xiàn)在流行的低轉(zhuǎn)高扭主旋律有些不搭調(diào)。
空間：：艾7底盤(pán)上了高速真的就覺(jué)得踏實(shí)。轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確相應(yīng)快，但確定就是高速行駛條件下略微沉重。第一次跑高速的時(shí)候多少有些緊張，端著方向盤(pán)肩膀都酸了。在以后走高速，都是兩只手交替把方向盤(pán)。還有號(hào)稱自主里相當(dāng)牛掰的后輪獨(dú)立懸掛，不過(guò)沒(méi)怎么體驗(yàn)高速過(guò)彎的刺激。多數(shù)時(shí)間孩子都在車上哈，還是規(guī)規(guī)矩矩開(kāi)車最安全。不過(guò)，高速過(guò)搓板路面的時(shí)候，車身有些晃動(dòng)，不知道別的車是不是都這樣。
配置：相當(dāng)滿意，這么重的的車身能跑出6.6的油耗，不錯(cuò)。
動(dòng)力：怎么說(shuō)呢，容易暈車的老任坐上去不暈車了，小孩在里面精神不受影響，封閉性很好
操控：
外觀大氣，漂亮。
油耗：有異響，不過(guò)已經(jīng)解決
舒適：高
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購(gòu)買(mǎi)車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形非常漂亮。這個(gè)車子從概念車開(kāi)始關(guān)注，量產(chǎn)后差距不大
缺點(diǎn)：起步時(shí)40碼以內(nèi)，速度快點(diǎn)噪音確實(shí)感覺(jué)不太舒服，倒不是聲音很大，就是聲線難聽(tīng)，是那種干澀、嘶吼的聲音。習(xí)慣開(kāi)車聽(tīng)音樂(lè)的，不用心聽(tīng)的話感覺(jué)還是不明顯的，音樂(lè)基本上能蓋住，不大不小算個(gè)問(wèn)題吧。其實(shí)也留心開(kāi)朋友的福克斯、308對(duì)比過(guò)，急加速聲音都大，但聲線好聽(tīng)多、悅耳得多，聽(tīng)說(shuō)新款的改善了，這樣一來(lái)就沒(méi)有什么明顯的缺點(diǎn)了，性價(jià)比超高。很多時(shí)候不是國(guó)人不愿支持國(guó)貨，只是國(guó)貨確實(shí)存在差距，不過(guò)我看到了奇瑞的努力和進(jìn)步，希望奇瑞越來(lái)越好吧，這樣大家都來(lái)支持國(guó)產(chǎn)。
外觀：很大，很舒適。
內(nèi)飾：日常代步不錯(cuò)了 畢竟1.4t的車在
空間：方向比較準(zhǔn)確，高速穩(wěn)重，10月1號(hào)在高速上被人刮蹭的時(shí)候車子幾乎沒(méi)什么橫向移動(dòng)，讓人放心。
配置：1.3噸多的車身，205寬胎，1.6+CVT，磨合期油耗8.5~9L左右，非常理想。
動(dòng)力：座椅硬度剛剛好，比較適合我。新車味道不大，測(cè)甲醛只有0.05-0.1毫克/立方米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)�？臻g夠大，很多少細(xì)節(jié)還是做的到位。就是所謂的NVH方面太需要改進(jìn)了，門(mén)有異響，DIY解決。
操控：
沒(méi)這樣的外觀當(dāng)初我也不會(huì)看上小7的，雖然每個(gè)人的審美觀不一樣，但是小7耐看，比較中庸，沒(méi)絢麗的外表也不失前衛(wèi)，符合個(gè)人喜好。顏色我選擇了棕色，比較穩(wěn)重、大氣。
油耗：用料環(huán)保、厚道，細(xì)節(jié)處理到位；新車異味很小。試駕時(shí)就發(fā)現(xiàn)此優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)在車開(kāi)了800公里了，車?yán)锔且呀?jīng)沒(méi)什么異味了。且車剛提回來(lái)不久，全家去惠東港口海龜保護(hù)區(qū)，全程空調(diào)沒(méi)開(kāi)窗，連對(duì)異味最敏感的老婆都沒(méi)要求開(kāi)窗換氣。
舒適：仁者見(jiàn)仁了，個(gè)人認(rèn)為物有所值，她的表現(xiàn)甚至超出預(yù)期。
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購(gòu)買(mǎi)車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對(duì)ok，越看越喜歡，看了還想再看，新車氣味小，鈑金噴漆做的好。
缺點(diǎn)：中控全是塑料，方向盤(pán)沒(méi)有真皮包裹，沒(méi)有鎖車關(guān)窗，行車落鎖，車窗防夾功能，導(dǎo)航垃圾，胎壓檢測(cè)不是數(shù)顯
外觀：很大，比起QQ大了很多，剛開(kāi)始還不是很適應(yīng)
內(nèi)飾：動(dòng)力方面仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，作為買(mǎi)菜車來(lái)講，動(dòng)力完全夠用，安全起見(jiàn)，本人不喜歡開(kāi)快車，加速平和，很適合我開(kāi)，在高速上超車還是比較容易的，輕輕松松就能到100公里，由于沒(méi)有出磨合期，所以很少跑過(guò)100.
空間：啟停、轉(zhuǎn)向都很靈活、精準(zhǔn)。掛二檔時(shí)要注意把離合完全踩到位，不然后感覺(jué)有一點(diǎn)響聲。中控大屏幕、空調(diào)都很好用。有一些功能，比如藍(lán)牙什么的，到目前還沒(méi)用過(guò)。車門(mén)開(kāi)關(guān)不用鑰匙也很方便。特別是一鍵啟動(dòng)這個(gè)特別好，輕輕一按車子就啟動(dòng)了，非常省心。
配置：現(xiàn)在開(kāi)了1600公里，磨合期沒(méi)過(guò)，最高開(kāi)到80，沒(méi)跑過(guò)高速，國(guó)道耗油7.2，在市區(qū)開(kāi)車，堵車，等紅燈油耗9.8，剛提車在市區(qū)開(kāi)油耗12，好在慢慢降下來(lái)了，綜合算下來(lái)油耗還可以接受，人生第一輛車，總覺(jué)得油耗有點(diǎn)高
動(dòng)力：全獨(dú)立懸掛開(kāi)著就是舒服， 只是中控臺(tái)硬塑料在爛路上有些異響，這一點(diǎn)對(duì)舒適性有所減分！風(fēng)噪聲沒(méi)奇瑞宣傳的好，和朋友的別克比有差距，不過(guò)音樂(lè)開(kāi)大聲點(diǎn)就無(wú)視了。。。。。，這一點(diǎn)奇瑞還有一段路要走呀！
操控：
外觀大氣，漆水漂亮，回頭率高啊，鉑金灰乍一看很普通，但是越看越耐看。
油耗：前控臺(tái)硬塑料有點(diǎn)差強(qiáng)人意，不過(guò)不影響使用；中控面板的布局合理，各個(gè)鍵位比較容易識(shí)別并操作，多邊形的設(shè)計(jì)很個(gè)性時(shí)尚。真皮座椅要是深色的就好了，米色真是容易臟啊，難道是我太容易出汗，駕駛位的座椅和靠背都有了我的痕跡。
舒適：在同系列車型中，性價(jià)比較高；
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購(gòu)買(mǎi)車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置高
缺點(diǎn)：剛買(mǎi)來(lái)導(dǎo)航就不好用，打開(kāi)導(dǎo)航一段時(shí)間就死機(jī)，后來(lái)一個(gè)兄弟說(shuō)是地圖卡的原因，自己買(mǎi)了一張TF卡，把原卡中的地圖數(shù)據(jù)拷入，裝進(jìn)去之后就解決了死機(jī)的問(wèn)題，論壇里好多人都出現(xiàn)了這種情況，希望這個(gè)小問(wèn)題廠家能夠改進(jìn)，不能因?yàn)檫@個(gè)小問(wèn)題影響了聲譽(yù)。還有就是走爛路、過(guò)彎過(guò)坎、共振，車子會(huì)出現(xiàn)很細(xì)小的異響，聲音很小，不仔細(xì)聽(tīng)感覺(jué)不到，可能是內(nèi)部線束碰觸所致，希望奇瑞能夠完善。
外觀：空間那是沒(méi)的說(shuō)了 就是寬敞，就是頭部要定到，我178CM 橫向空間絕對(duì)過(guò)用。
內(nèi)飾：實(shí)際駕駛起步不是很快，但速度超過(guò)40碼以后加速非常迅速，CVT的平順性確實(shí)不錯(cuò)，沒(méi)有任何的頓挫感，非常舒服，雖然說(shuō)不上很突出，但正常駕駛游刃有余。
空間：TB下了功夫，100KM/H移線很輕松，轉(zhuǎn)彎回很快，轉(zhuǎn)向低速輕盈高速沉重穩(wěn)定，給人以信心，高速與大車超車沒(méi)有漂移感很急，這點(diǎn)已超過(guò)我試駕的同級(jí)別BYD、JEELY、韓系車等與德系合資有的一拼，這點(diǎn)可以向合資車挑戰(zhàn)了！
配置：合適，沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：座椅硬了點(diǎn)，不過(guò)好在做工不錯(cuò)。音響效果不錯(cuò)。各類按鍵啥的手感也可以。
操控：
艾7的外觀沒(méi)得說(shuō)了，我非常喜歡，完全脫離了自主車?yán)鲜悄７碌酿蟊�，�?guó)貨當(dāng)自強(qiáng)，同時(shí)希望廠家能夠盡快的給出日行燈。輪轂還有尾燈的升級(jí)套件，我相信很多車主都會(huì)愿意升級(jí)。
油耗：中控臺(tái)用料不咋滴、做工中等偏上、沒(méi)有黑色內(nèi)飾可選、中控和副駕門(mén)偶爾有異響、晚上方向盤(pán)和四個(gè)車門(mén)沒(méi)有背光、中控布局還算合理、儲(chǔ)物空間很人性化方便實(shí)用！內(nèi)飾總體評(píng)價(jià)一般！！
舒適：個(gè)人感覺(jué)自己當(dāng)初買(mǎi)車時(shí)同合資車相比就已經(jīng)很有性價(jià)比了，現(xiàn)在過(guò)去近一年，新款發(fā)動(dòng)機(jī)出來(lái)后，價(jià)格又往下調(diào)了，性價(jià)比顯得更加突出了。
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購(gòu)買(mǎi)車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)沒(méi)有氣味，這點(diǎn)得到了大多數(shù)好友的肯定。借用一個(gè)好友對(duì)我車內(nèi)氣味的評(píng)價(jià)：真是想不到啊。
缺點(diǎn)：也沒(méi)什么最不滿意的，油耗稍高，但可以接受！
外觀：2700的軸距，家庭用真的夠大。
內(nèi)飾：提速很平順，不會(huì)一下子竄出去。但只要油門(mén)適當(dāng)，絕對(duì)也不肉。發(fā)動(dòng)機(jī)2500轉(zhuǎn)以上動(dòng)力充足，可以體驗(yàn)到加速感。開(kāi)手動(dòng)模式下，在4檔這個(gè)區(qū)間車子加速比較靈敏，感覺(jué)車子很輕巧，給油就提速。1.6的自動(dòng)這個(gè)表現(xiàn)，已經(jīng)非常不錯(cuò)了，很好。
空間：操控性相對(duì)于同價(jià)位同軸距的車絕對(duì)是很出色的，加之后獨(dú)立懸架操控性絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)。
配置：感覺(jué)滿意，對(duì)得起車子本身�；蛟S出個(gè)1.8的排量。估計(jì)油耗會(huì)跟1.6的差不多。比較車重拖后腿了。
動(dòng)力：座椅坐著還算舒服，支持性好，主駕很容易調(diào)到舒適的坐姿，主駕有腰部支撐，跑長(zhǎng)途不累。調(diào)好主駕座椅后，后排空間比較可觀，座椅也比較寬大，坐著對(duì)腿部的支持力也非常不錯(cuò)，跑長(zhǎng)途不累。后排的杯架實(shí)用。導(dǎo)航升級(jí)后也非常準(zhǔn)確好用，6個(gè)音箱效果勉強(qiáng)夠用，插U盤(pán)就能放，音樂(lè)視頻都行，天窗用過(guò)幾次，都沒(méi)全開(kāi)，翹起一點(diǎn)換氣用，畢竟灰塵大。轉(zhuǎn)彎時(shí)有霧燈輔助照明設(shè)計(jì)還不錯(cuò)的。尾燈右邊是倒車燈，傳說(shuō)中的急剎車時(shí)有尾燈急閃，目前還不清楚是哪幾個(gè)燈閃。倒車時(shí)有動(dòng)態(tài)輔助線，對(duì)新手幫助很大。對(duì)了還有一點(diǎn)，就是雪地模式啊，對(duì)別人說(shuō)I7有雪地模式，都不相信的說(shuō)。
操控：
艾7的外觀沒(méi)得說(shuō)了，我非常喜歡，完全脫離了自主車?yán)鲜悄７碌酿蟊�，�?guó)貨當(dāng)自強(qiáng)，同時(shí)希望廠家能夠盡快的給出日行燈。輪轂還有尾燈的升級(jí)套件，我相信很多車主都會(huì)愿意升級(jí)。
油耗：同價(jià)位算挺好。
舒適：我買(mǎi)的是11.39的，如果價(jià)格再低一點(diǎn)就好了。其實(shí)如果中低配如果配上ESP，這款車的性價(jià)比絕對(duì)是很高的。
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購(gòu)買(mǎi)車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀大氣，車身穩(wěn)，隔音效果不錯(cuò)
缺點(diǎn)：CVT+ESP只能選擇11.39款，售價(jià)稍微那么超了點(diǎn)預(yù)期哈，而且首批車主說(shuō)是5000名額享受7重禮的，結(jié)果看車訂車10分鐘搞定，然后的然后就是等了40多天，再然后就是7重禮被延期了，讓真正首批的等了一個(gè)多月的、頂住花13W多買(mǎi)奇瑞的、忍受小毛病的小白鼠們情何以堪啊，并且事后沒(méi)有任何說(shuō)法。。。。。。
外觀：B級(jí)車的享受
內(nèi)飾：很符合艾瑞澤7的定位，不激進(jìn)，不拖沓，隨點(diǎn)隨有，再加上CVT的變速器，平順的駕駛才是這個(gè)這的定位，3口之家需要什么激烈的推背？這套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，畢竟車重都接近1.4噸！在現(xiàn)在市區(qū)里開(kāi)，能上40就謝天謝地了。。開(kāi)起舒服省力就好，這點(diǎn)奇瑞肯定是調(diào)查很久的。
空間：電子助力方向盤(pán)操作非常輕便，指向也很清晰。
配置：粗算一年一來(lái)是10吧。平時(shí)都在市里上下班開(kāi)，油耗高點(diǎn)。南方地區(qū)，冬天不開(kāi)空調(diào)油耗少一點(diǎn)，夏天開(kāi)空調(diào)油耗高點(diǎn)，高速表顯6.5吧。不過(guò)我不是經(jīng)濟(jì)時(shí)速開(kāi)，按經(jīng)濟(jì)時(shí)速開(kāi)的話可以更低。
動(dòng)力：隔音不錯(cuò)，急加速稍差，懸掛舒適，過(guò)高坎感覺(jué)稍差。
操控：
網(wǎng)上評(píng)價(jià)最多的是中庸，我認(rèn)同。不過(guò)還是有點(diǎn)動(dòng)感的因素。我期望的是α7的外觀，唉，說(shuō)多了都是淚。
油耗：很簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)說(shuō)特別好看，但也說(shuō)的過(guò)去，如果有評(píng)分的話70分吧，就是前臺(tái)硬塑有點(diǎn)。。。，但紋路處理的又顯得高檔了點(diǎn)，其他的像按鍵阻尼等方面做的還是不錯(cuò)的，手套箱、兩側(cè)拉手等都是帶阻尼的，而且內(nèi)門(mén)上的扶手采用了黑色皮質(zhì)包裹，又高檔又能夠防止時(shí)間用久了臟了之后難看！
舒適：個(gè)人認(rèn)為完全值這個(gè)價(jià)格，我很認(rèn)同國(guó)產(chǎn)車達(dá)到這個(gè)價(jià)位，配置外觀都讓人沒(méi)太多可挑的。奇瑞是為數(shù)不多踏實(shí)干事的，它的光芒都被蓋住了。知道的人都認(rèn)可。
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購(gòu)買(mǎi)車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程44444公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣漂亮，配置高，怠速安靜沒(méi)有振動(dòng)，自動(dòng)檔省心，回頭率高，主動(dòng)安全方面讓人放心。
缺點(diǎn)：四維導(dǎo)航真心垃圾，白瞎了那靈敏的觸控！車窗按鍵無(wú)夜光，虎5有，妒忌了。。
外觀：空間真不錯(cuò)，1.85身高駕駛完全沒(méi)問(wèn)題，座椅調(diào)到最低還有一拳多，后面還可以在坐三個(gè)大漢
內(nèi)飾：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)拉1.4噸的車，起步不算快。只要給油，一樣不慢。起步以后加速不錯(cuò)。
空間：方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，回饋力度也很好。剎車踏板比較線性不唐突。
配置：提車15.6，現(xiàn)在300公里平均油耗7.5.
動(dòng)力：舒適性很好，座椅軟硬適中，懸掛偏德系的感覺(jué)，偏硬但整體感很強(qiáng)，常開(kāi)老婆公司的老帕薩特，感覺(jué)類似，現(xiàn)在老婆開(kāi)了艾7都不想開(kāi)她的帕薩特了（車也太老了，一堆小毛�。�。怠速噪音控制不錯(cuò)，急加速噪音確實(shí)不好聽(tīng)，聽(tīng)說(shuō)原車胎胎噪大，提車后就換了倍耐力新P7，輪胎上說(shuō)的后輪異響、風(fēng)噪什么的沒(méi)有碰到，CVT嘯叫倒是有點(diǎn)，在80km時(shí)關(guān)窗關(guān)音樂(lè)仔細(xì)聽(tīng)可以聽(tīng)見(jiàn)，平時(shí)基本無(wú)視。
操控：
呵呵，本來(lái)就是喜歡這車外觀才買(mǎi)的。不像韓系過(guò)于時(shí)尚，也不像帝豪那般老氣。反正合我的胃口。
油耗：環(huán)保材料，這個(gè)要贊。中控塑料，有點(diǎn)扣分，以后別異響就不存在。門(mén)的做工很好，扶手考慮的很周到，后排的杯架設(shè)計(jì)很巧，實(shí)用。中間沒(méi)有后排出風(fēng)口有點(diǎn)遺憾，座椅下的太不明顯了。畢竟咱也有時(shí)候拉其他人，后排中央出風(fēng)口加上，也是給你打廣告是吧。奇瑞啊，揣摩國(guó)人心理還得再努力一點(diǎn)，已經(jīng)很好，還能更上一層，畢竟都不是很難的東西。
舒適：性價(jià)比高，大家多覺(jué)的貴，其實(shí)我不覺(jué)得，雖然現(xiàn)在知道降價(jià)很給力，但那些對(duì)我來(lái)說(shuō)多是浮云，買(mǎi)多買(mǎi)了，心態(tài)放好點(diǎn)不要跟自己過(guò)不去，其實(shí)這個(gè)價(jià)格要去買(mǎi)合資真買(mǎi)不到什么，有也只是乞丐版本，何況這車也不輸合資車啊。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
