一鍵砍遍全城
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2016年05月
購買地點廣東 清遠
裸車價格14.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點:首先是外觀小杰很獨特,很個性。油耗低,1.8排量來說,8.5綜合油耗已經(jīng)滿足。優(yōu)惠幅度大,17.38萬的車,15左右就能搞定。cvt牙箱,行駛很穩(wěn)定。自然吸氣加速很平穩(wěn),讓娃娃座在后排自己玩,心里很踏實。
缺點:不滿意的地方就是東本的車身外觀,縫隙做的很不怎么樣。尤其是左右側(cè)裙。那縫隙也沒誰了。另外就是CVT提速肉肉的。但是比5AT省了不少油,我也就忍了。畢竟如果你天天S檔地板油也能加速很快。。。
外觀:外觀好看,也是買它的原因之一
內(nèi)飾:尊享版的內(nèi)飾,方向盤真皮,座椅真皮,電動座椅,當然只有駕駛座是。后排出風口,前排木質(zhì)裝飾。選的黑色的內(nèi)飾,感覺比較容易打理吧。座椅是打孔的皮質(zhì)的,還比較舒適。沒有思域十代的軟,與雅閣的內(nèi)飾有差距,但總體上還是挺滿意的,雅閣頂配可不是14.98萬。
空間:空間沒得說。只有贊,空間又大又充足。裝人,裝貨都夠用。家用車這樣的配置已經(jīng)很不錯了。
配置:目前優(yōu)惠力度大,滿分10分,可以給8分的性價比
動力:夠用吧。畢竟車重在那里擺著,排量也擺著,變速箱也cvt得,綜合起來提速只能說夠用,但是用來比賽嘛。哈哈,你懂的
操控:
好
油耗:剛跑了200公里,市區(qū)堵車占百分之70,油耗8個多。已經(jīng)很不錯了。想省油就開小綠葉,但提速會慢一些。不開小綠葉油門反饋還是不錯的,不過油耗就上去了。
舒適:駕駛座感覺挺好,腰部支持很到位,以前開的是雅紳特,開時間稍長,腰疼。這個杰德就很好,開了4個小時高速,腰沒有感覺。加上定速巡航,很是貼心。
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購買時間2016年04月
購買地點廣東 江門
裸車價格14.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點:大空間。挑來挑去,看了好多車,也試駕了好多車,空間上可以碾壓很多所謂的對手,包括一些B級的車。后排有出風口,中間的凸起不大,優(yōu)勢明顯,且大兩廂模式,后備箱與駕駛室一體,空間連通起來。后排帶兩個孩子,被他們花樣翻新的放倒座椅,一會躺著,一會盤腿對面而坐,玩的不亦樂乎。
缺點:內(nèi)飾精致度有待提高
外觀:沒的說,最喜歡的元素都有體現(xiàn),但是金屬氣息略少,頂配車型除了輪轂其他與普通基本無差。好在后期都可以自己弄
內(nèi)飾:用料中規(guī)中矩,做工給80分吧,在一些不著眼的地方還是有點偷工減料
空間:就是瞧上了它的空間,奶爸車
配置:嗯,如果沒有優(yōu)惠這個配置只能說中規(guī)中矩,好在現(xiàn)在優(yōu)惠力度還可以。所以說也還算蠻不錯的了。本田的外部做工的確有待提高,但是發(fā)動機變速箱和大件起碼放心。人無完人車無完車,所以說選車不可能期待你所有喜歡的在一臺車上全部都有。大部分能夠滿足個人需求就好。起碼目前市面上的相同類型的車,我還真沒發(fā)現(xiàn)完全比得過杰德的。
動力:1.8L的動力只能說不算肉了,必竟車重在那里擺著。日常用沒有問題,只要不開小綠葉,深腳油就能有不錯的加速,如果想狂野一下,就直接掛S擋,會給你推背感的。平時用cvt的平順性非常好,孩子和老人坐著不會感覺暈。
操控:
操控性良好,方向盤尺寸比我原來的車要小一點,轉(zhuǎn)向感覺很輕,但是沒有漂忽感,比較精準。左右來回急打方向也不會感覺車散。整體性感覺不錯。
油耗:市區(qū)9個左右吧,用了小熊計算著的,高速上顯示5.7左右,開110公里時速,轉(zhuǎn)速表不到2000,跑完高速這一箱油,平均可能會繼續(xù)降低吧。沒有出磨合期,期待油耗更低。
舒適:鑒于空間大的緣故舒適性有所上升,可惜后排座椅偏短,只能說綜合一般
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購買時間2016年05月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點:大空間。挑來挑去,看了好多車,也試駕了好多車,空間上可以碾壓很多所謂的對手,包括一些B級的車。后排有出風口,中間的凸起不大,優(yōu)勢明顯,且大兩廂模式,后備箱與駕駛室一體,空間連通起來。后排帶兩個孩子,被他們花樣翻新的放倒座椅,一會躺著,一會盤腿對面而坐,玩的不亦樂乎。
缺點:不滿意的地方就是東本的車身外觀,縫隙做的很不怎么樣。尤其是左右側(cè)裙。那縫隙也沒誰了。另外就是CVT提速肉肉的。但是比5AT省了不少油,我也就忍了。畢竟如果你天天S檔地板油也能加速很快。。。
外觀:這車哪哪看都好看,唯一不好看的角度就是正前方,跟個大蛤蟆似的!
內(nèi)飾:黑色桃木,挺好看
空間:最滿意的一點了,已經(jīng)說了。八月十五(2016年)開回家,拉了一些禮品,后來裝上行李、孩子玩具什么的,后備箱滿了,真是滿滿的親情感。可以說,這個車挺能裝的。
配置:嗯,如果沒有優(yōu)惠這個配置只能說中規(guī)中矩,好在現(xiàn)在優(yōu)惠力度還可以。所以說也還算蠻不錯的了。本田的外部做工的確有待提高,但是發(fā)動機變速箱和大件起碼放心。人無完人車無完車,所以說選車不可能期待你所有喜歡的在一臺車上全部都有。大部分能夠滿足個人需求就好。起碼目前市面上的相同類型的車,我還真沒發(fā)現(xiàn)完全比得過杰德的。
動力:性能車沒開過,1.8i-VTEC發(fā)動機對我來說足夠了,我開車屬于穩(wěn)重型的,轉(zhuǎn)速一般不超2千,急加速也不超3千,杰德對我來說足夠了,想要性能上10代思域吧!
操控:
操控性不錯?赡艿妆P低,震動感很直接傳遞到車內(nèi)
油耗:很滿意,1.8自吸拉1.45噸車重,你們覺得多少合適?我跑高速不到6個油,市區(qū)上下班6公里不到10個,挺滿意的,這車屬于越快越省油的類型,越小心翼翼開越費油!
舒適:駕駛座感覺挺好,腰部支持很到位,以前開的是雅紳特,開時間稍長,腰疼。這個杰德就很好,開了4個小時高速,腰沒有感覺。加上定速巡航,很是貼心。
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購買時間2016年09月
購買地點河北 張家口
裸車價格14.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,多的就不描述了,自己去看實車
缺點:噪音大!
外觀:外觀是吸引我的主要因素,前衛(wèi)時尚動感,沒的說漂亮!
內(nèi)飾:簡約實用
空間:對于家用車,杰德的空間真的無法挑剔,我們一個五口之家絕對的夠用,不止夠用,而且乘坐感受也很舒適,我個頭1.81,坐在駕駛位置毫無局促感。別總看測評幾拳幾指的意義不大,只有真正的去接觸它,你才會知道它的包容是多么的體貼入微!
配置:居家神車
動力:起步一般不算慢。發(fā)動機到3000轉(zhuǎn)以上時有點爆發(fā)力,不過是跑高速才用得上,當時車速從110瞬間就到140了(然后就沒注意測速的被抓拍了,哭。。。)。平時在市里開省油模式確實會有點肉。但也沒差太多,油門深點也是有勁的。
操控:
轉(zhuǎn)向還可以,要吐槽的就是胎噪太大了,
油耗:cvt波箱,平順省油
舒適:胎噪略大,不過可接受!可以后期彌補
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購買時間2016年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格14.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點::空間,原來用的奇瑞A5,183的各自后排各種蜷縮,現(xiàn)在后排都能斜躺著坐。
缺點:地盤有點低,動力不足,轉(zhuǎn)彎角度大,車漆太薄,薄的可憐,恨不得一摸就掉。沒有電動折疊后視鏡,和后視鏡加熱,這個不太好。
外觀:外觀是最直觀的,自己去體會吧
內(nèi)飾:這個價位,非常不錯
空間:畢竟是3排改2排的車,空間忒大了,在B級車里面也能數(shù)得著,坐著舒服啊,后備箱可以再裝2個人,最完美的是后備箱上面還有個小玻璃,坐在后面也不憋屈,完美!
配置:我覺得這個配置配不上這個價格,豪華版真的和精英版沒什么特別之處,就是發(fā)動機不同而已,
動力:這車就不要說動力了,最多就是夠用,只要油耗保持住就好
操控:
轉(zhuǎn)向精準,路感明顯,支撐硬所以舒適性欠缺
油耗:提車回來到現(xiàn)在跑了不到100,基本都是市區(qū)擁堵路段,目前11,不具有參考價值但還算是可以接受。
舒適:本田的隔音一直不好,胎噪路噪,各種噪音,不過我還能接受!
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購買時間2016年11月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格14.70萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大!
缺點:異響太嚴重了,主駕副駕都存在這種情況,讓我一上車不得不把音樂打開。
外觀:杰德的外觀設(shè)計真的挑不出太多的毛病出來,附有攻擊性的前臉!流線的車身!性感的屁屁再加上一個小尾翼。真的很大氣。由于車身低,所以給人的感覺杰德比別的車身長!這也是設(shè)計者的點睛之筆吧。ㄎ疫是喜歡十代思域的前臉)車身有些地方的縫隙真的有點大的感覺了,不過還是接受了!
內(nèi)飾:非常喜歡 5分
空間:很大
配置:優(yōu)惠之后性價比還是挺高,當然這還是得看個人需求。這車的強項就是在外觀空間做工,要是追求動力追求駕駛樂趣的,Si吧,哈哈。
動力:夠用,偶爾S檔飚下160碼也沒問題。紅綠燈起步,跟路虎發(fā)現(xiàn)4比過,D檔同時起步超他50米沒問題。
操控:
雖然我的新車只開了2天,但之前朋友的同款開過幾次,城市游走指向精準,有一定操控性
油耗:高速上我跑的7個油,上班的路上算了下9.5,不過現(xiàn)在才1000土公里,磨合期過了應(yīng)該會好的。
舒適:我個人來說,可以排前面了
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購買時間2016年07月
購買地點河南 開封
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形,空間,有點旅行車的意思
缺點:噪音有一點大,尤其是胎噪!再就是做工,東本的做工我實在不敢恭維!避震有點硬,但可以接受!座椅不是很舒適,包裹性不強!
外觀:本來都要奔著卡雷雙擎去了的,半路被杰德截殺了,外觀算是立的頭功。
內(nèi)飾:好看,到不夠精致,還是那句話,這些錢也就辦這點事了,但是前后都是打孔真皮還是值得夸獎
空間:后排乘坐舒適性一般,但空間很大,拉茶葉能達250斤左右!
配置:16萬多買個A級車身邊朋友都說我可以加兩萬上天籟雅閣還有博瑞,B級車,沒辦法,被杰德的外觀深深吸引,慢慢對車的了解多了,我也是個本田粉,喜歡就行了,
動力:家用夠了,想激情就別不舍得踩油門
操控:
有思域的基因操控輝差嗎
油耗:滿意,日系車在油耗上真是下了功夫
舒適:舒適性給3分,這車前排還好,后排真的舒適度太一般了,放了一個安全座椅,再做兩個比較瘦的人,雖然空間上能坐下,但是中間的人會非常不舒服,本身杰德的后排就比前排高,感覺要掉下去似的,還有就是很硌
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購買時間2016年11月
購買地點海南 萬寧
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:顏值,必須的,外觀方面?zhèn)人感覺怎樣看怎么好看,哈~空間方面也很不錯,家人和親戚朋友坐了我的車沒有誰說過空間不足的,哪怕擠4個人也問題不大~還有就是油耗方面表現(xiàn)不錯,綜合也就7個油,高速6個左右,朋友都說開得值
缺點:胎燥聲音太大
外觀:非常漂亮的旅行車范!
內(nèi)飾:買的時候想要一個米內(nèi),但是四兒子只有黑內(nèi),冇辦法只能要了黑內(nèi),車內(nèi)沒有眼鏡盒,不爽。
空間:超越部分中型車的空間,緊湊車的價格
配置:總體上來說,這輛車的性價比還是很高的,真皮座椅,電動座椅,多功能方向盤,座椅加熱,胎壓監(jiān)測等等,都是一些實用的配置。
動力:目前來說還沒有體會到很多車友說的動力偏弱。輕點油門就有,收油也不會有太強的減速感。騎了10年的踏板摩托,一直深以為CVT其實原理上就跟踏板摩托是一回事,但杰德的油門表現(xiàn)甚至優(yōu)于我的踏板摩托這一點我深感意外,畢竟摩托的車重要輕太多。(目前踏板摩托為光陽like180)
操控:
底盤底懸架調(diào)教偏硬,帶來很不錯的駕駛感受。急轉(zhuǎn)彎沒有側(cè)傾,變道很有信心。
油耗:新車磨合期,開高速很省油啊。市區(qū)目前走走停停也要九個油左右。
舒適:沙發(fā)空間什么的都很好,唯一不足是 避震用不用弄那么硬,過坎好顛簸。
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購買時間2015年04月
購買地點廣西 玉林
裸車價格12.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18240公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀、外觀還是外觀!
缺點:車身高度較低,并且全系沒有日間行車燈。
外觀:外觀很滿意,像一臺mpv,后備箱很大。
內(nèi)飾:做工精良,尤其沒有后座中間腳處有突起,這點很好。
空間:乘坐空間和后備箱超大,適合很多人,就是底盤太低!
配置:相當不錯的居家用車,哪怕2胎也夠用。標配配置:標配的都實用哈哈哈 配置高的天窗 一鍵啟動 無鑰匙進入根本沒用
動力:1.8的動力家用完全夠了,至于超車本人表示還行,高速最高跑過140。安全最總要必進不是飆車!
操控:
由于車身很長 ,所以遇到狹窄路面不是很好轉(zhuǎn)向,懸梁架較低,遇到不平整路面還是要小心翼翼過,但提速很快喲。
油耗:基本滿意,高速時可以跑到6個油左右。
舒適:后懸掛硬了一點。
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:拉風的外觀顏值,內(nèi)飾設(shè)計簡約時尚,后排腿部空間,mpv后備箱的設(shè)計擺大件方便,cvt的換擋平順無頓挫,低轉(zhuǎn)速的加速能力
缺點:減震硬,過坑很顛!底盤和發(fā)動機隔音不好,車速60一下還不錯,過60就明顯了!還有看不到車頭,剛開始開的時候很不習慣,其實A柱感覺上不擋視線,其實還真的挺擋視線的,轉(zhuǎn)彎時候要多瞭望。后視鏡無加熱,雨天很愁人!整體感覺略顯單。∵有就是雨刷器真心不咋滴,雨刷器升到最上方的時候與A柱還有大概6厘米的距離掛不到,如果風擋很臟的情況,灰塵就都堆積到A柱旁邊,嚴重影響轉(zhuǎn)彎的視線,還有就是手扶箱短了一點,還部能調(diào)節(jié)前后及高度,駕駛時候,胳膊智能搭上一點點,而且空間還小,感覺有點雞肋了。沒有日行燈,將近20W 的車了這個小功能還部給標配,后改的日行燈匹配度都不是很好,有縫隙。
外觀:其實外觀我最喜歡的是CRV,如果不是因為內(nèi)飾太差(自從看了3008的中控,就非常重視中控了),可能就買的CRV了。這里又是跟大家不一致的地方了,杰德的外觀,除了車屁屁比較喜歡,其他方面我還真沒什么感覺,純粹個人觀點,大家別介意啊。
內(nèi)飾:前面已經(jīng)說了不少,喜歡杰德不是因為外觀,主要是因為中控,包括內(nèi)飾,和空間。杰德的中控還是設(shè)計的挺不錯,特別是“儀表器”,挺科幻的,配置、做工都還挺不錯,還有就是,后排那個扶手和杯座的設(shè)計,真的是大亮點。
空間:空間我給滿分,買了杰德,在也不用去借朋友的皮卡啦,把后排放到,拉過洗衣機,拉過床架子,拉過空調(diào),放得滿滿的,只要物品不大不擔心裝不下,下次試試裝下我的小電驢。朋友坐我的車,都說杰德后排坐的好舒服,空間大。
配置:本地的優(yōu)惠太少了,只優(yōu)惠1.2萬,一度讓我打算放棄杰德了。因為我看到論壇上好多優(yōu)惠2萬的,就跟3008一樣,如果不是因為優(yōu)惠太少,可能就已經(jīng)買了。不同的是,剛好11.11至11.18期間東風本田跟工行融e購搞了個網(wǎng)上8.5折的活動,車身價直接打8.5折,直接發(fā)貨到本地4S提裸車。為此,我放棄了原來中意的馬德里金(網(wǎng)站上沒有這個顏色可買),在沒看過真車的情況下,直接訂了絢晶紅的豪華尊享版(只有這個顏色有深內(nèi)飾),算起來17.38*0.85=14.77萬,一下子優(yōu)惠2.6萬,性價比一下子就提上來了。后來發(fā)現(xiàn)這個絢晶紅挺不錯的,其實應(yīng)該是深橙色,不是紅色。
動力:80內(nèi)加速超車沒問題,感覺過了80加速出不明顯了,只聽到發(fā)動機聲音車沒怎么動!沒試過s檔和eco模式!才開了500多公里,之后跑多了再來分享!這個地方更正下,今天發(fā)現(xiàn)不知道誰把我的ECO模式一直打開的我說怎么動力不是很好呢,關(guān)閉了之后動力不錯還是有點推背感的,順便也掛了次S檔試驗下,一踩油門轉(zhuǎn)速立即躥升到3000左右,車子加速明顯比D檔要快,但是偶爾超車可以,估計長時間開S檔油耗就成問題了,開了10多天了 一直是ECO模式 汗啊,給小德平反 呵呵,
操控:
見好多人的評價都說指向精準、操控好,我倒是持反對意見,相比原來的驪威,杰德的方向盤太輕了,輕飄飄的,感覺指向不夠精準啊,沒什么信心。另外,這個車太長了,雖然我是老車手了,但是停車、拐彎什么的,還是好麻煩,只能慢慢適應(yīng)了。
油耗:目前磨合期平均8.8個油,應(yīng)該還是不錯的,等首保過后應(yīng)該還能更低!1440的車重,1.8的排量,這個油耗你還能說什么呢?原來1.6的愛唯歐自動檔 9.3個。。。。
舒適:又是跟大家意見不一致了,因為好多人說底盤偏硬,不舒服,可能我原來的驪威“很糟糕”吧,我倒是覺得杰德挺好的,有彈性,特別是由于空間大,坐著還是挺舒適的。另外,特別補充一點,杰德后座的扶手,設(shè)計的太好了,一開始我去看展車,還納悶,怎么后排中央扶手,連兩個杯架都沒有,其他車都有的。結(jié)果等銷售員一翻開座位上那個杯架,就徹底把我打動了,這太實用了,又新穎(抱歉,我見過的車不多),我老婆也超級喜歡這個設(shè)計。連我表弟都說這個感覺太豪華了。
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