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Yeti
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
非常省油（667）+1 動力強又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動力好（240）+1 外形時尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗目前很滿意
缺點：小毛病多，不保值。
外觀：滿意
內(nèi)飾：前檔下的臺面是毛面的，塑料感較強，不過好處就是不會反光而干擾駕駛員視線。中控臺不夠時尚精致，大眾的中規(guī)中矩，跟日韓法系車沒法比，但我還就是喜歡經(jīng)典的款式，不會審美疲勞啊，呵呵。還有儀表盤的液晶顯示只是白色的，有些不上檔次。扶手箱和副駕的儲物箱較小，限制較大，但是四門的內(nèi)槽夠大，可以放多瓶飲料！手剎旁和后排中間的飲料槽直徑較小，只能放標準的礦泉水瓶，或者相似直徑的杯子。行李箱有12V電源，有一定的實用性，但如果中央扶手處配220V電源就更完美了。行李箱的網(wǎng)袋也很周到，免得需要時在去淘了。
空間：縱向很好，橫向可以接受
配置：性價比很差，我是原價提車的，短期內(nèi)降價幅度巨大。
動力：1.8t的動力沒的說，雖然還在磨合期，能夠感覺到動力儲備比較充足。
越野：
方向精準,過彎,涉水很平穩(wěn),中控臺各操作鍵,鈕上手很快,老大眾一慣風(fēng)格.
油耗：加97號油，油耗八個多，挺滿意。沒有明確的寫車該加93還是97號油，先加97號油跑著。
舒適：較好
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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格15.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力源源不斷
缺點：油耗有點高了，配置簡單
外觀：有的人說另類，但我覺得是一種風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是大眾風(fēng)格，談不上好，細節(jié)還是不錯，就是樣式太過老陳！手感材質(zhì)：內(nèi)飾用料大多都是搪塑工藝，軟硬結(jié)合還不錯，當然和同級兄弟途觀比還是要差一點儀表中控：中控設(shè)計太大眾了，沒有特色，不過做工到是很嚴謹，接縫處處理得也很到位異味異響：異味還好，目前沒有問到特別不舒服的味道，異響的話，冬天偶爾中控泰會傳出一點，還有就是雙離合低速在過減速帶的時候，有金屬碰撞音！
空間：外觀緊湊但內(nèi)部空間不小，本人身高一米八并沒覺得空間不夠，頭部空間感覺比土罐還舒服。
配置：19.38萬的車 安全配置 四驅(qū) 獨立懸架 還可以吧
動力：6速DSG濕式變速箱穩(wěn)定，加速性能同級最好
越野：
操控舒服，尤其是油門踏板
油耗：開過越野車，對于野帝油耗無感。
舒適：舒適度一般，包裹性欠缺，座墊偏硬，尤其是后座，另一方面，減震較硬，輪胎扁平度過小，在一定程度上影響了乘座的舒適性。整車隔音效果還好，發(fā)動機噪音、風(fēng)噪、胎噪控制得不錯。
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購買時間2016年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程111公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常有個性，大眾品質(zhì)，德國血統(tǒng) 短小精悍 彰顯男人的野性。以改坨頂塌背的形象。
缺點：油耗稍微大了一點，可以接受。方向盤稍沉。
外觀：外觀野性十足,方方正正,頗具有越野范兒.
內(nèi)飾：還可以
空間：前排超大 1.92米的朋友直呼太寬敞啦（和晶銳比）??，后排比較好 足夠家人乘坐 ，犧牲了座椅長度 后排座椅寬度一般 三個成人略擠 前后排頭部空間都不錯 后備箱剛剛夠用 但用過一次座椅放倒折疊 驚喜的很 功能強大啊 同級別少見的設(shè)計
配置：總體性價比一般，當時就覺得偏貴，特別是極地版，我這款是選裝全景天窗的，現(xiàn)在全系標配，遙控鑰匙只有一把！！只有一把！請看圖片上的備用鑰匙，簡配令人發(fā)指�。№斉湫詢r比合適些。這價位最高應(yīng)該是進口的明銳旅行版
動力：1.8T動力足夠用了。
越野：
目前還在正常天氣下的溫柔駕駛，日常的駕駛感覺操控很好。期待雨雪天氣下的四驅(qū)操控性！會在體驗過后和大家分享。
油耗：跑了1450公里大概在8左右
舒適：本人1.71,老婆1.61，對空間及車內(nèi)沙發(fā)的軟硬非常滿意
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購買時間2014年04月
購買地點山東 濱州
裸車價格20.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：陡坡超車，高速行駛，急轉(zhuǎn)彎駕駛感覺超級棒。
缺點：舒適性
外觀：外觀比較不適合國人口味、
空間：空間大真的要贊一個。外小內(nèi)大！家里大大小小都說我眼光不錯選了一款空間這么大的車。
配置：野帝上市時的定位是緊湊型SUV，今年8月迫于各種原因改為小型，瘦死的駱駝比馬大，因此許多主要參數(shù)是小型SUV無法比較的。和許多車友一樣，無論是汽車發(fā)動機變速箱底盤，還是各種必要的配置，除了高高在上的價格，野帝的就是我的菜。機會終于來臨，今年8月野帝改款，全系大幅優(yōu)惠，電商版的橫空出世感覺就是為了我們邊遠地區(qū)的買車人量身定制的活動，1.8T極地，8折還送全險，德系四驅(qū)落地19.5萬，還等什么呢？
動力：起步動力不足，也許和我的起步習(xí)慣有關(guān)，不用大油門。途中行駛動力還行，畢竟也有1.8T呢。
越野：
方向精準,過彎,涉水很平穩(wěn),中控臺各操作鍵,鈕上手很快,老大眾一慣風(fēng)格.
油耗：綜合10個油，在接受范圍內(nèi)。高速一般能跑在8個油左右。市區(qū)堵車短途最高也有過11個油。
舒適：較好 就是后排座椅小了些長時間坐不舒服
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.38萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4780公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，操控，四驅(qū)的性能，
缺點：作為SUV，后尾箱實在太小，外掛備胎開啟方式很不方便，開尾箱也必須開備胎先，設(shè)計非常不人性化。。電商版的實際上就是庫存車，選擇也沒什么余地，庫存時間基本上接近過超過兩年，時間比較長。
外觀：因為自身顏值不高，絕對不是前N眼美女，看多了只能說還是比較耐看的，當然外觀這東西仁者見仁，智者見智！
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當一般，硬塑料件偏多，手套箱厚扶手箱小的可憐
空間：靈活多變，車身不長，但空間絕對夠用，1.8身高，前后排都有足夠的空間
配置：超高 胎壓監(jiān)測設(shè)備是標配很好
動力：想到就能做到，120碼高速超過車，小意思，還有次，十字路口紅燈（無監(jiān)控）20-30碼偷跑后加速上坡，右側(cè)前后兩量120噸大貨車（空車）加速右轉(zhuǎn)50-60碼左右超我的車，對我的車斜行并道并超車，tnn的我的媽也，把我的車斜夾在中間，減速是不可能了，一個適當右轉(zhuǎn)向斜過三條車道，一個地板油，再看反光鏡，摔出貨車上100m
越野：
很好，指向精準
油耗：一般，我在的城市比較堵，市區(qū)開的多，所以基本12左右
舒適：滿意
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.38萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間空間空間!!!天窗天窗天窗!!!重要的說三遍
缺點：應(yīng)該買野驅(qū)版。
外觀：棒！穩(wěn)重、大方，雖然看上去車子不大，內(nèi)部空間是不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較中庸，中控搭配比較老成，高級電子設(shè)備不多，大屏導(dǎo)航都要選裝。人性化的設(shè)計略微欠缺。
空間：很寬敞，前排坐2個1.80米以上的大個子都不覺得擠，后排再坐3個女生照樣舒適
配置：不錯
動力：動力真的很夠，不過剛起步那一下有點肉，恰巧前段時間開了一下舊款的寶馬535，估計可能是起步保護的原因，進入三檔之后動力說來就來，超車簡直是小菜，而且這還是在我考慮是保養(yǎng)期，舍不得深踩油門的情況下。另外還有一點必須夸一下，這車加速的時候發(fā)動機聲音不會突然增大很多，給人感覺是還有很大的余量。
越野：
車子的方向盤就個人而言覺得大小適中，轉(zhuǎn)向很準確，很靈敏，開在路上對路感的反應(yīng)也比較好，不會出現(xiàn)因為路太爛而發(fā)生抖動，也不會出現(xiàn)因為路太好而出現(xiàn)的不真實的感覺。不過這個真皮方向盤一點也不防滑
油耗：1.8的表2平均8.3，滿意了！
舒適：后排自己沒坐過，問坐的人也沒說啥不舒服的。
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購買時間2016年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間真的超出你想象，滿意的地方不止一點，容我后面慢慢道來。
缺點：早晨發(fā)動后，剛開始聲音比較大，有點拖拉機的感覺，不過一會就好了，網(wǎng)上查了一下說正常，順便說說無恥的4S店，摳...
外觀：外觀，個人喜好不同，我比較喜歡YETI有點硬派的風(fēng)格，不帶備胎，原汁原味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是大眾風(fēng)格，談不上好，細節(jié)還是不錯，就是樣式太過老陳！手感材質(zhì)：內(nèi)飾用料大多都是搪塑工藝，軟硬結(jié)合還不錯，當然和同級兄弟途觀比還是要差一點儀表中控：中控設(shè)計太大眾了，沒有特色，不過做工到是很嚴謹，接縫處處理得也很到位異味異響：異味還好，目前沒有問到特別不舒服的味道，異響的話，冬天偶爾中控泰會傳出一點，還有就是雙離合低速在過減速帶的時候，有金屬碰撞音！
空間：外小內(nèi)大，空間寬敞舒適，視野良好。
配置：優(yōu)惠完感覺非常高了，1.8T四驅(qū)系統(tǒng)很好。
動力：1.4t的排量，只要渦輪介入，動力源源不斷，輕松超車
越野：
地盤扎實，操控靈活，路感清晰，方向盤力度適中，不是很松垮那種，不過也不重。
舒適：座椅感覺還是一般。(最好買個車腰墊）
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購買時間2015年08月
購買地點河南 焦作
裸車價格18.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15480公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控不錯，內(nèi)部空間也挺好，
缺點：空調(diào)開到四格以上，噪音很大；主駕駛側(cè)邊的玻璃上升，下降偶爾有異響；車背后掛外胎，開后車箱不方便，目前油耗在13??／100公里左右，有些小貴，希望跑完磨合會好些。另外，停車后車窗未關(guān)上，若要鎖車窗得長按鎖車鍵，好麻煩！
外觀：各有所愛，我是很喜歡，屬于越看越耐看的類型
內(nèi)飾：不錯大眾標準。
空間：外觀緊湊但內(nèi)部空間不小，本人身高一米八并沒覺得空間不夠，頭部空間感覺比土罐還舒服。
配置：整體價格還是有些偏高，各地區(qū)差異嚴重，不過在二十萬內(nèi)選擇個不錯的四驅(qū)系統(tǒng)又要提速動力好，后排座椅靈活多變，外掛備胎的那種硬派越野范兒的車屈指可數(shù)，不過終歸小眾車，我也喜歡特立獨行的那種味道。市場保有量少，在購入后如果想開個幾年在賣怕是不要選擇此車。喜歡的終歸喜歡。
動力：強勁，提速挺快
越野：
路感非常強，減震有點兒硬了，但是又指哪打哪。這兩個本身就是矛盾的吧
油耗：我駕車屬于溫柔派，很少大腳油門，感覺油耗挺好，能接受。希望首保后能再降點。表2顯示10.8
舒適：不錯，感覺可以，尤其大天窗！
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速，操控
缺點：減震差，外觀丑
外觀：雖然缺少時尚元素，但絕對個性外觀，雖然老但是耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太老土,感覺跟時代脫節(jié)嚴重,古董車,如果有別克昂克威的內(nèi)飾會更喜歡一點.
空間：170cm左右的在這車里面，不管有沒有天窗，都不會感受到壓抑，我一家人的體型都不大，這個空間很給力，后排因四驅(qū)原因，中間有隆起，中間位置確實有些不舒適，但是滿員的情況很少，幾乎不影響空間的整體效果。
配置：同價位性價比高
動力：6速DSG變速箱（據(jù)說變速箱是進口的土罐還沒用上呢）和EA888引擎組合動力杠杠的，雖然初速有點肉只要多給油動力馬上有。在路上超車加速絕無問題。還有定速巡航用起了太方便了。
越野：
快速通過減速帶抖動很小，方向感強，唯一不足就是剎車比較軟，好像所有德系車都有的毛病。
油耗：油耗比1.4大一些，綜合8-9個左右，高速6-7個油，1.5噸的車子，全時四驅(qū)，在理想的范圍內(nèi)，很省油了。
舒適：座椅看似小巧但包裹性不錯，正常體型坐上去很舒服，結(jié)合各項調(diào)節(jié)總能找到舒服的姿勢。減震調(diào)教合適，不顛簸但也不是轎車那種軟綿綿的感覺。
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購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格24.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：1500轉(zhuǎn)/分鐘就達到扭矩最大值了，動力隨叫隨到，油門踩下去就有，推背感強烈，朋友說開這車容易上癮。
缺點：懸掛感覺硬了點，還有后排座椅確實如很多車友說的一樣 太短！內(nèi)飾鏡太低影響視線 輪胎是韓泰的胎噪很大！
外觀：仁者見仁，智者見智，當兵出身，就覺得這個樣子非常好看，以前在部隊看慣了213，這款車比213強多了，非常個性，另類拉風(fēng)，路上回頭率超高，很爽
內(nèi)飾：做工還算不錯，整體符合這個價位吧！
空間：我的是沒有書包（外掛備胎）的，感覺自駕游也夠用了，可以放一個大箱子，一個小箱子，一些零散的東西，實在不行，可以用yeti的車頂行李架，這個行李架可不是裝飾哦。
配置：原來看好了野帝，不過價格有點高，所以一直猶豫沒買，正好11月碰上年底沖量，4S優(yōu)惠了4萬，性價比很高，所以直接買了。
動力：動力夠用，超車有余力。
越野：
指向精準，路感清晰
油耗：市區(qū)上下班高峰跑的較多，整體下來10升差不多，算是合理
舒適：后排座椅有點短，有點硬，但靈活多變的后坐真的是沒有其他車能比的，前排坐椅包裹性不錯舒適性也好，隔音一般，胎噪音比較大。
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