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(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：規(guī)矩刻板的內(nèi)飾。T型中控臺(tái)的布置，是典型的大眾風(fēng)格，屏幕面板和空調(diào)面板以及排擋桿稍向駕駛員些微傾斜，體現(xiàn)了人機(jī)工程學(xué)的考量。大眾的風(fēng)格雖然刻板，但好處是簡潔易用，上手方便，中控按鍵也不算繁復(fù)，用車一段時(shí)間之后，很多可以做到盲操作。配色方案：上深下米的顏色，相對(duì)于全黑內(nèi)飾比較居家，但YETI采用的米色不是日產(chǎn)的那種帶著脂肪味的舒服明亮米色，而更像沙漠戈壁的灰米色，這也算和野性的外觀起到一點(diǎn)呼應(yīng)。用料：中控臺(tái)深色部分采用了搪塑的軟性材質(zhì)，門內(nèi)飾板在靠手肘的平面采用了皮革的軟性材質(zhì)，前排中央皮質(zhì)靠手，可算是內(nèi)飾用料唯三的亮點(diǎn)，其余部分基本都是硬質(zhì)塑料材質(zhì)，用料水準(zhǔn)在15萬這個(gè)級(jí)別合格，在20萬這個(gè)級(jí)別略顯不足（選配天窗和側(cè)氣簾的極地版原價(jià)不優(yōu)惠的話已到21.08萬，已經(jīng)可以買到昂科威了，那內(nèi)飾，一比較，不用多說）。當(dāng)然，不遺余力使用的鍍鉻框裝飾和良好的做工，讓內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約而不至于看著廉價(jià)。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：大眾經(jīng)典內(nèi)飾,沒有什么新意！我的14款的可以理解，但是16款沒有什么變化，感覺大眾沒有把心思放在斯柯達(dá)上；不知道其他車友注意過嗎？我發(fā)現(xiàn)大眾的天窗控制總成上有個(gè)細(xì)節(jié)：就是天窗開關(guān)控制旋鈕旁邊有兩個(gè)圓孔，個(gè)人認(rèn)為是大眾花了心思的良心作品，我不知道這個(gè)的真正名稱，我查看了大眾途觀的一些資料也沒有說明，我叫他“微光位置燈”，就是晚上你打開燈光之后，從剛才我說的那兩個(gè)小孔（實(shí)際是光線非常柔和的冷光燈）照下來，正好可以看清楚中控屏以及排擋桿區(qū)域。必須大贊一個(gè)！儀表臺(tái)的木條裝飾還是給人上檔次的感覺，令人眼前一亮；儲(chǔ)物空間還是很動(dòng)了一番心思的，儀表臺(tái)儲(chǔ)物格、左右門上的皮筋、手套箱的筆夾讓人感覺驚艷；后排的三個(gè)座椅可以獨(dú)立放倒、拆卸，很是驚喜！后排中間的扶手箱很方便，能不停車直接從后備箱取小件物品。大眾就是不厚道，沒有標(biāo)配中控大屏。沒有倒車影像，還不敢隨便加裝（破線，4S點(diǎn)不保修）。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾就是大眾一貫的中規(guī)中矩的風(fēng)格，中央扶手箱沒有是有點(diǎn)遺憾，儲(chǔ)物空間還超大。重點(diǎn)想說的是，大眾的做工確實(shí)呱呱叫，和一些日本車，比如CX-5，CR-V相比，還是很厚道的。光從車門密封條就可見一斑，CX-5的密封條就只有一條橡膠條，而且輕輕一拉就撕下來了，而野帝的密封條不僅有一條橡膠條，還有一條毛絨的密封條。大冬天的既保暖又不透風(fēng)不漏水，還隔音。非常好！中控部分也是用足了軟質(zhì)材料，摸上去舒服。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程18900公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：還算比較厚道，做工一般，有些邊緣細(xì)節(jié)處理的還不夠好，有一定的提升空間，比如縫隙有點(diǎn)地方就比較大，不過還可以接受，畢竟也無傷大雅，本人對(duì)內(nèi)飾沒有太多的講究，要追求高檔豪華的內(nèi)飾就不選擇這款車了，你說是吧。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：大眾經(jīng)典內(nèi)飾,沒有什么新意！我的14款的可以理解，但是16款沒有什么變化，感覺大眾沒有把心思放在斯柯達(dá)上；不知道其他車友注意過嗎？我發(fā)現(xiàn)大眾的天窗控制總成上有個(gè)細(xì)節(jié)：就是天窗開關(guān)控制旋鈕旁邊有兩個(gè)圓孔，個(gè)人認(rèn)為是大眾花了心思的良心作品，我不知道這個(gè)的真正名稱，我查看了大眾途觀的一些資料也沒有說明，我叫他“微光位置燈”，就是晚上你打開燈光之后，從剛才我說的那兩個(gè)小孔（實(shí)際是光線非常柔和的冷光燈）照下來，正好可以看清楚中控屏以及排擋桿區(qū)域。必須大贊一個(gè)！儀表臺(tái)的木條裝飾還是給人上檔次的感覺，令人眼前一亮；儲(chǔ)物空間還是很動(dòng)了一番心思的，儀表臺(tái)儲(chǔ)物格、左右門上的皮筋、手套箱的筆夾讓人感覺驚艷；后排的三個(gè)座椅可以獨(dú)立放倒、拆卸，很是驚喜！后排中間的扶手箱很方便，能不停車直接從后備箱取小件物品。大眾就是不厚道，沒有標(biāo)配中控大屏。沒有倒車影像，還不敢隨便加裝（破線，4S點(diǎn)不保修）。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：沒啥好說的，平淡，中規(guī)中矩。門板之類的地方都是硬塑料，廉價(jià)的感覺，好在不是什么大問題。除了主駕外，玻璃升降器的按鈕竟然是豎著的，按起來不舒服。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：還算比較厚道，做工一般，有些邊緣細(xì)節(jié)處理的還不夠好，有一定的提升空間，比如縫隙有點(diǎn)地方就比較大，不過還可以接受，畢竟也無傷大雅，本人對(duì)內(nèi)飾沒有太多的講究，要追求高檔豪華的內(nèi)飾就不選擇這款車了，你說是吧。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：規(guī)矩刻板的內(nèi)飾。T型中控臺(tái)的布置，是典型的大眾風(fēng)格，屏幕面板和空調(diào)面板以及排擋桿稍向駕駛員些微傾斜，體現(xiàn)了人機(jī)工程學(xué)的考量。大眾的風(fēng)格雖然刻板，但好處是簡潔易用，上手方便，中控按鍵也不算繁復(fù)，用車一段時(shí)間之后，很多可以做到盲操作。配色方案：上深下米的顏色，相對(duì)于全黑內(nèi)飾比較居家，但YETI采用的米色不是日產(chǎn)的那種帶著脂肪味的舒服明亮米色，而更像沙漠戈壁的灰米色，這也算和野性的外觀起到一點(diǎn)呼應(yīng)。用料：中控臺(tái)深色部分采用了搪塑的軟性材質(zhì)，門內(nèi)飾板在靠手肘的平面采用了皮革的軟性材質(zhì)，前排中央皮質(zhì)靠手，可算是內(nèi)飾用料唯三的亮點(diǎn)，其余部分基本都是硬質(zhì)塑料材質(zhì)，用料水準(zhǔn)在15萬這個(gè)級(jí)別合格，在20萬這個(gè)級(jí)別略顯不足（選配天窗和側(cè)氣簾的極地版原價(jià)不優(yōu)惠的話已到21.08萬，已經(jīng)可以買到昂科威了，那內(nèi)飾，一比較，不用多說）。當(dāng)然，不遺余力使用的鍍鉻框裝飾和良好的做工，讓內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約而不至于看著廉價(jià)。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)甘肅 定西
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12300公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾是斯柯達(dá)上一代的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其實(shí)也就是大眾上一代的設(shè)計(jì)風(fēng)格，跟高爾夫6，速騰，老明銳幾乎是如出一轍。大眾的這套風(fēng)格還是比較耐看的，不時(shí)尚，也不怎么過時(shí)，給人很厚重的感覺，用料比較好，還算欣慰。布局統(tǒng)一好處是很容易上手，缺點(diǎn)是容易審美疲勞。而時(shí)尚的內(nèi)飾容易過時(shí)，容易看膩。這東西和衣服是一個(gè)道理。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾是斯柯達(dá)上一代的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其實(shí)也就是大眾上一代的設(shè)計(jì)風(fēng)格，跟高爾夫6，速騰，老明銳幾乎是如出一轍。大眾的這套風(fēng)格還是比較耐看的，不時(shí)尚，也不怎么過時(shí)，給人很厚重的感覺，用料比較好，還算欣慰。布局統(tǒng)一好處是很容易上手，缺點(diǎn)是容易審美疲勞。而時(shí)尚的內(nèi)飾容易過時(shí)，容易看膩。這東西和衣服是一個(gè)道理。
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