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Yeti
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車(chē)（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：EA211的1.4T動(dòng)力充沛，加速有力，不比我原來(lái)的新帕薩特2.0T的EA888加速差，可能由于我是手動(dòng)野帝，所以動(dòng)力輸出快，另外真的很省油，小排量直噴增壓沒(méi)選錯(cuò)！
缺點(diǎn)：噪音稍大，感覺(jué)耳朵舒適度不滿意，總有咕嘟咕嘟的聲音。
外觀：仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。反正我看著順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有新奇的地方，比較中庸，大眾風(fēng)格，做工與用料挺好
空間：野帝內(nèi)部空間比一般的緊湊級(jí)SUV的實(shí)用空間都要大，比同平臺(tái)的Q3大不是一點(diǎn)，也比空間大著稱(chēng)的途觀實(shí)際乘坐空間要大。
配置：就動(dòng)力與油耗這個(gè)矛盾的表現(xiàn)來(lái)看，大大超出自己的預(yù)期。真的是馬兒跑得快，而且還省草料。
動(dòng)力：起步挺肉，轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力較好，一檔與二檔動(dòng)力不明顯，三檔與四檔轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)的話，動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，推背感強(qiáng)烈。
油耗：很滿意野帝的油耗，省的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，多數(shù)在城市里用，基本就6.5升左右。
舒適：前排舒適性很好，后排不滿意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好，空間夠用、油耗很低、手動(dòng)擋的操控很好
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，比一般大眾的內(nèi)飾要稍微不呆板一些。
空間：空間就是比昊銳小了一點(diǎn)點(diǎn)
配置：還可以，我買(mǎi)優(yōu)惠了22000，再說(shuō)性價(jià)比不高好像說(shuō)不過(guò)去了呀，呵呵
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，提速很快，只要肯踩油門(mén)絕對(duì)能夠體驗(yàn)到推背感。
越野：
方向精準(zhǔn)，操控靈活，高速上很穩(wěn)定。
油耗：市區(qū)非常擁堵8個(gè)左右，高速勻速100要5.7個(gè)，長(zhǎng)期平均是7.2
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)隔音好，滿意。胎躁大，不滿意。不是手動(dòng)探索版的問(wèn)題，后來(lái)試了他們的自動(dòng)極地版也是一樣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格16.60萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：做工和出廠的質(zhì)檢！我提車(chē)沒(méi)有多久，就發(fā)現(xiàn)引擎?zhèn)}內(nèi)有油氣泄漏，看上的車(chē)友說(shuō)，大眾渦輪引擎就是這樣，最后實(shí)在忍不住去了4S店，一檢查，密封圈上少了一塊，而且有一處有被刀割的切口，都快要斷了！最后索賠成功。另外這車(chē)在使用中，做工不是很好，車(chē)內(nèi)目前有四處異響點(diǎn)，無(wú)法解決，只能上車(chē)放音樂(lè)，聽(tīng)不到就心不煩了。
外觀：個(gè)性，小眾，至少不會(huì)成為滿大街跑的車(chē)，呵呵。這個(gè)車(chē)吧，看上眼的是感覺(jué)好看，不喜歡的真是感覺(jué)難看到死。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較規(guī)整、精細(xì)，沒(méi)有特別出彩的設(shè)計(jì)，但勝在實(shí)用舒適。
空間：歐洲老外就是不一樣，這個(gè)家伙從外邊看小，坐在里面很大，贊一個(gè)
配置：高
動(dòng)力：起步稍慢，三檔以上只要舍得給油還是能和市面上所有的車(chē)飚一飚的。百公里加速9.5秒，估計(jì)也是后半段比較快。110碼時(shí)轉(zhuǎn)速時(shí)2500轉(zhuǎn)，120碼時(shí)轉(zhuǎn)速是2700~2800轉(zhuǎn)�，F(xiàn)在開(kāi)過(guò)最快也就是高速125碼。
油耗：市內(nèi)擁堵路段7——7.5 市郊5.5——6 高速100邁時(shí)5.5 目前加油600元，三種路況分別跑了20%、15%、65%共計(jì)1500公里。表2顯示6.2，和實(shí)際測(cè)算基本相符。在這一點(diǎn)上要說(shuō)一句：大部分車(chē)車(chē)標(biāo)示的工信部綜合油耗和實(shí)際油耗都有不小的差距，目前我還只是遇到野帝這樣標(biāo)示和實(shí)際基本相符的一種車(chē)--實(shí)事求是的作風(fēng)，贊一個(gè)��！
舒適：只能說(shuō)一般，車(chē)無(wú)完車(chē)。懸掛有點(diǎn)硬，路感清晰，路面稍有顛簸就能傳到車(chē)內(nèi)，后排過(guò)減速帶的時(shí)候比較顛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真心大，至少后排完爆了朋友的途觀跟X3！三檔加速的推背感十分明顯，轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物隔有點(diǎn)小呀，還是和上輛車(chē)307比，副座手套箱小，中央扶手前面的格子連樂(lè)扣那種喝水的小杯子都放不下！
外觀：愛(ài)這車(chē)外觀的人愛(ài)的要死，不喜歡的人連看都不想多看，我就屬于前一種，超愛(ài)這種獨(dú)樹(shù)一幟的外形，很有JEEP的味道。
空間：空間特別滿意，源自于它的魔術(shù)坐椅，不光可以折疊，還能夠輕松拆卸掉！前排坐椅也特別寬敞，后排翹個(gè)二朗腿兒什么的毫無(wú)壓力！當(dāng)然，有得必有失，為了折疊的需要，后排坐椅稍微窄了些，腿部支撐有些不夠，一定程度上影響了舒適性，注意是一定程度上！因?yàn)槲易诤竺嫫鋵?shí)感覺(jué)已經(jīng)很不錯(cuò)了，只要你不是太胖，應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。另外中間的坐椅折疊回來(lái)，可形成一個(gè)支撐胳膊的墊子（專(zhuān)業(yè)的稱(chēng)呼叫什么？）總之后排如果坐兩個(gè)人的話，那感覺(jué)絕對(duì)是老板級(jí)別的！
配置：性價(jià)比絕對(duì)高啊，全系帶ESP，四輪獨(dú)立懸掛，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，定速巡航，后排出風(fēng)，不像某些板車(chē)。
動(dòng)力：1.4的小排量，百公里加速比2.4,2.5的自吸車(chē)還快。更爽的是，最佳動(dòng)力在低轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)就達(dá)到（自吸車(chē)一般要到4000），加之是手動(dòng)擋，提速比自動(dòng)檔有優(yōu)勢(shì)，自從開(kāi)上野帝后，路上嫌別的車(chē)太慢了，不知不覺(jué)養(yǎng)成了S形超車(chē)習(xí)慣，不說(shuō)了不說(shuō)了。。。
油耗：非常滿意，夏季綜合油耗為每百公里7升左右，冬季稍高。93號(hào)，97號(hào)，京95、92汽油都可以使用，油耗基本一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真不錯(cuò)，內(nèi)部空間較大，鈑金很好，對(duì)門(mén)途勝的大哥對(duì)鈑金贊不絕口呢。
缺點(diǎn)：14年2月的車(chē)用的絆泰的輪胎，胎噪很大！離合器比較硬開(kāi)了兩個(gè)月還是有一點(diǎn)點(diǎn)不適應(yīng)。冷車(chē)啟動(dòng)會(huì)有塑料件的噠噠聲，車(chē)身部分裝配縫隙較大。還有就是剎車(chē)力度感覺(jué)不是很夠。幾次急剎總感覺(jué)有點(diǎn)懸
外觀：個(gè)性，小眾，至少不會(huì)成為滿大街跑的車(chē)，呵呵。這個(gè)車(chē)吧，看上眼的是感覺(jué)好看，不喜歡的真是感覺(jué)難看到死。
空間：空間足夠大，由于前后平頂使前后排的人坐著都很舒適無(wú)壓抑感，備箱很實(shí)用去掉座椅后就是部小貨車(chē)。
動(dòng)力：起步的話確實(shí)有點(diǎn)小肉，但是要是舍得給油我知道YETI是可以野起來(lái)的，過(guò)了磨合期以后我相信YETI不會(huì)讓我失望的，本身試駕的時(shí)候我已經(jīng)體會(huì)過(guò)這家伙的暴脾氣了。。
越野：
底盤(pán)扎實(shí)堅(jiān)韌，方向盤(pán)曠量小，指向精準(zhǔn)，懸掛硬，過(guò)彎信心十足，ESP及其子系統(tǒng)提供了很多額外的便利，尤其是我還調(diào)出了EDS電子差速鎖，這車(chē)風(fēng)阻控制的很好，高速上車(chē)會(huì)下壓，一點(diǎn)不漂的。輪胎也不錯(cuò)，鄧祿普sp01的輪胎比較均衡，抓地，耐磨性，燃油經(jīng)濟(jì)性，胎噪控制的都不錯(cuò)，缺點(diǎn)是胎太硬了，容易卡石子，北方雪天這胎表現(xiàn)就比較差，如果是北方的話建議換。變速箱簡(jiǎn)直是樂(lè)趣啊，大眾的手動(dòng)波箱太棒了mq200，mq250都是經(jīng)典，感覺(jué)yeti的mq250更好。
油耗：目前磨耗期，行駛18公里，7.1升百公里。手動(dòng)的。非常滿意。別忘了這是一輛自重1420公斤的車(chē)。
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三維尺寸較小，便于停放，內(nèi)部空間夠用
缺點(diǎn)：大眾的旋鈕座椅，服務(wù)區(qū)要躺一會(huì)，等你把座椅擰平，都不想休息了，給駕駛員一側(cè)裝個(gè)電動(dòng)座椅（哪怕選裝）這點(diǎn)真是不夠人性！鄙視大眾！還有門(mén)板邊上就不能給個(gè)手機(jī)槽嗎？
外觀：外觀非常滿意，外形粗曠、個(gè)性，線條平直有力度，外掛備胎復(fù)古前衛(wèi)全占了，沒(méi)有比它更適合我的了。
內(nèi)飾：一般
空間：比較寬敞，通過(guò)研究我算弄懂了為什么好多車(chē)主都覺(jué)得車(chē)子外部尺寸不大但車(chē)內(nèi)很寬敞，答案就是這車(chē)的坐姿較高，駕駛員坐姿高，要想踩到油門(mén)必須向前調(diào)整座椅，因?yàn)镾UV不像轎車(chē)是窩坐在座椅上的，車(chē)內(nèi)的高度又足夠，所以前后排腿部頭部的空間都是很寬敞了。
配置：這是我買(mǎi)這臺(tái)車(chē)最大的原因，雖然庫(kù)存車(chē)，但優(yōu)惠5萬(wàn)多塊錢(qián)！還有就是血統(tǒng)純正優(yōu)良，真正的歐洲原版車(chē)，出自大眾心血?dú)v作PQ35平臺(tái)，不選擇它我會(huì)后悔的！
動(dòng)力：上下班很夠用，提速很快，一點(diǎn)也不肉。
越野：
20碼以下基本沒(méi)什么操控了，這個(gè)和我以前POLO沒(méi)法比，無(wú)論是轉(zhuǎn)向手感和靈活度，但30碼以上還是可以的，變線、加速、操控能基本達(dá)到需要。
油耗：到目前，油耗在6.8-6.9個(gè)之間。比較滿意，因?yàn)槠綍r(shí)在縣城里跑，不是很省也不是很費(fèi)油，當(dāng)然如果過(guò)了磨合期，駕駛上在柔和點(diǎn)，油耗還會(huì)降低。
舒適：舒適性一般，還行吧，后獨(dú)立懸掛比較贊，不過(guò)這車(chē)懸掛非常硬，比較顛，座椅舒適度還好，沒(méi)有自動(dòng)大燈，差評(píng)。。。自動(dòng)空調(diào)很贊，比老爸以前的車(chē)好多了。隔音性很好，點(diǎn)個(gè)贊~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.60萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最大亮點(diǎn)是省油 空間大 自動(dòng)空調(diào) 巡航 峻野褐顏色 后箱點(diǎn)煙接口
缺點(diǎn)：后排座椅小，大燈簡(jiǎn)配了，儀表臺(tái)不夠先進(jìn)，高科技的產(chǎn)品沒(méi)有一樣。最基本的倒車(chē)鏡折疊都沒(méi)有。每次還得手動(dòng)折疊，很是麻煩··
外觀：一般吧，沒(méi)幾個(gè)人說(shuō)野帝好看吧，羅卜青菜各有所愛(ài)吧。我倒覺(jué)得車(chē)還開(kāi)就行，外觀我不是太在意。
空間：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也試坐了幾款別的車(chē)，感覺(jué)野帝是頭部空間最好的，不管是前排還是后排，頭部都不像別的車(chē)會(huì)蹭頭發(fā)。駕駛位置的空間就不說(shuō)了，所有的車(chē)都會(huì)給駕駛員留空間的，而且是可調(diào)。我說(shuō)說(shuō)后排，后排可向前調(diào)整，這個(gè)幾乎不會(huì)有人用，誰(shuí)都會(huì)盡量往后調(diào)的，以保證腿部空間。我試乘的時(shí)候坐過(guò)后排，前邊是一位一米九多二百多斤的試駕人員，我一米七七一百七八十斤，坐在后排插上安全帶，膝蓋前邊的空間很好。但是野帝的座墊確實(shí)比較小，可能跟設(shè)計(jì)成可拆卸有關(guān)，但是我家人還沒(méi)有說(shuō)小的，可能跟身材都不太高大有關(guān)吧，總之后排空間不錯(cuò)，座墊舒適性一般吧。
配置：沒(méi)什么可說(shuō)的，在中國(guó)這個(gè)汽車(chē)消費(fèi)理念還處于初級(jí)階段的國(guó)度，野帝的失敗似乎是注定的，可畢竟有了它的存在，讓我們很多國(guó)人開(kāi)始認(rèn)真思考，我們到底需要一輛什么樣的家用車(chē)。我選擇野帝，自然認(rèn)為化的性價(jià)比是最高的。
動(dòng)力：動(dòng)力挺好的，畢竟是帶T的 狠踩有加速感
油耗：本人駕駛激烈 9.3 不算省油 堵車(chē)的時(shí)候都在10個(gè)以上 不過(guò)想想1.4噸多的車(chē)身再加上自己的駕駛習(xí)慣感覺(jué)也沒(méi)有什么
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀有個(gè)性.不會(huì)成為街車(chē)..
缺點(diǎn)：各種異響
外觀：喜歡的超喜歡～不喜歡的走好不送??大空間配上小尺寸的外觀在城市里開(kāi)真的是最棒的組合了～停車(chē)超級(jí)方便～喜歡尺寸大的你怎么不去買(mǎi)工程車(chē)咧～
內(nèi)飾：不錯(cuò)，對(duì)我這個(gè)要求不高的人來(lái)說(shuō)似乎已經(jīng)很滿足了，內(nèi)部前臺(tái)儀表盤(pán)錯(cuò)落有致排比大氣順眼，八音響足夠陶醉，皮椅、儲(chǔ)物盒及儲(chǔ)物空間、眼睛盒、手扶迷你冷儲(chǔ)空間都考慮的很周到。只是在這款車(chē)?yán)镂蚁胍氖呛谏ぷ魏蛢?nèi)飾而它是以米色主打就怕時(shí)間長(zhǎng)了耐不住臟，問(wèn)了銷(xiāo)售這款車(chē)都這樣沒(méi)辦法改變加之提車(chē)心切也就將就了留點(diǎn)遺憾。
空間：頭部，腿部空間均很舒服，只是后排座椅偏小，不夠舒適
配置：性價(jià)比要看怎么比，性能絕對(duì)是很高的，當(dāng)然價(jià)格也不便宜。如果跟途觀比的話，那性價(jià)比杠杠的，如果跟轎車(chē)比的話，SUV的利潤(rùn)肯定要高一塊。當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候太急了，殺價(jià)不夠狠，要是再多殺5000塊的話，性價(jià)比就無(wú)敵了，嘿嘿。
動(dòng)力：起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速破2000以后小帝就變成一頭充滿野性的小蠻牛，動(dòng)力十足，超車(chē)毫無(wú)壓力，只要舍得給油，推背感還是強(qiáng)烈的。
越野：
滿意，很沉穩(wěn)，感覺(jué)很厚重的
油耗：官方說(shuō)是6.2的油耗，我是開(kāi)不出來(lái)的，現(xiàn)在表2是7.2，這個(gè)也是因?yàn)閯偺彳?chē)開(kāi)得多油耗才低的，按我平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi)，估計(jì)要多一些，但肯定不會(huì)超過(guò)8升。
舒適：座椅硬，避震也硬，真是硬漢。后排座椅背挺短的，長(zhǎng)途的話舒適性欠佳。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4118公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：回頭率高，不像開(kāi)晶銳，后車(chē)?yán)却撸瑫?huì)車(chē)有信心啦。??
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)令人擔(dān)憂。提車(chē)的時(shí)候機(jī)油在表尺中間，前兩千公里機(jī)油沒(méi)有什么損耗，三千公里以后明顯下降，跑到三千八百多的時(shí)候已經(jīng)到麻點(diǎn)下限了，自己補(bǔ)了200毫升的機(jī)油精，本打算5000公里去首保，確實(shí)擔(dān)心機(jī)油扛不到5000.另外，今天首保，4S的技師用電腦測(cè)出來(lái)說(shuō)四個(gè)缸都有斷火現(xiàn)象，平均每1000轉(zhuǎn)就會(huì)斷一次，另外還有一個(gè)數(shù)值說(shuō)是缸內(nèi)反應(yīng)出來(lái)的電壓不穩(wěn)定。技師把電腦接旁邊的1.6明銳，確實(shí)沒(méi)有斷火或者不穩(wěn)定的現(xiàn)象。不知道是不是油品的問(wèn)題，四千公里的新車(chē)已經(jīng)有積碳了。補(bǔ)充兩張測(cè)試怠速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的圖，詳情可以看帖子：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3013-35578548-2.html
內(nèi)飾：一般
空間：外觀看著有點(diǎn)小，實(shí)際坐里面無(wú)論頭部還是腿部的空間足夠大，我1.78米的身高后排可翹二郎腿。
動(dòng)力：舍得給油，動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)
越野：
車(chē)的底盤(pán)介于轎車(chē)與越野車(chē)之間，不高不低，轉(zhuǎn)彎沒(méi)有越野車(chē)那樣的側(cè)傾，方向盤(pán)指向清晰，不好的一點(diǎn)就是離合器有些重，手動(dòng)檔桿掛檔不是那么順，可能需要磨合磨合~ 很生澀的感角！
舒適：前排座椅還算舒適，有腰部支撐，就是調(diào)節(jié)起來(lái)太費(fèi)勁了，十大幾萬(wàn)的車(chē)其實(shí)配上電動(dòng)的也沒(méi)多少錢(qián)吧�？照{(diào)也夠用，可以雙區(qū)控制，后排出風(fēng)口有點(diǎn)兒小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.40萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間吧，還有就是天窗挺舒服的。內(nèi)飾做工挺好，摸起來(lái)很有質(zhì)感。底盤(pán)高過(guò)爛路不怕，哈哈
缺點(diǎn)：非原車(chē)尺寸備胎，跑長(zhǎng)途后箱塞滿的情況下?lián)Q下的輪胎往哪放？有備無(wú)患我真還想不出辦法....
外觀：外觀當(dāng)然是褒貶不一，但實(shí)際上，我從提車(chē)后，一到單位，見(jiàn)到的人沒(méi)有說(shuō)不好的（也可能是咱人緣太好的緣故？），大家都對(duì)它的外形贊不絕口，而我更是覺(jué)得它的外型即高亮而又充滿了個(gè)性色彩！絕對(duì)能彰顯車(chē)主與眾不同的精神品質(zhì)！（吹牛不上稅，勿噴�。�
空間：沒(méi)得說(shuō)，別看個(gè)頭不大，肚子還是不小的。就是后備箱還是稍微小了點(diǎn)，不過(guò)勉強(qiáng)夠用了。
配置：我買(mǎi)的手動(dòng)極地，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠1.5萬(wàn)，導(dǎo)航、膜、塑料腳墊、擋泥板、行車(chē)記錄儀、1000塊錢(qián)工時(shí)卡，送的其實(shí)都是一些不值錢(qián)的東西，尤其是工時(shí)卡，都不知道什么時(shí)候能用，還有期限的�？傊屹I(mǎi)的這個(gè)是偏貴的，別的車(chē)友有優(yōu)惠三萬(wàn)的，這就比較實(shí)惠了。
動(dòng)力：起步的話確實(shí)有點(diǎn)小肉，但是要是舍得給油我知道YETI是可以野起來(lái)的，過(guò)了磨合期以后我相信YETI不會(huì)讓我失望的，本身試駕的時(shí)候我已經(jīng)體會(huì)過(guò)這家伙的暴脾氣了。。
越野：
操控應(yīng)該是很不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位的車(chē)應(yīng)該說(shuō)操控感符合他的價(jià)格定位，和其它2、3十萬(wàn)的比還是有一些差距，但已經(jīng)很不錯(cuò)了。
油耗：這個(gè)前面已經(jīng)提到了，提車(chē)后加滿油回了趟安徽老家總里程跑了700公里再次加滿330元，磨合期內(nèi)有這樣的表現(xiàn)真的難得。
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