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Yeti
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比還可以，當(dāng)時(shí)是看到有比較大的優(yōu)惠去的。
外觀：外觀不做評(píng)價(jià)，喜歡的很喜歡，不喜歡的很不喜歡。就像臭豆腐一樣。
內(nèi)飾：一水的大眾范。對(duì)開(kāi)過(guò)很多年大眾車的我來(lái)說(shuō)，上手很快。儀表盤低配沒(méi)有漢字顯示，只能靠自己估計(jì)，車速報(bào)警調(diào)整還是問(wèn)4兒子的。高配的會(huì)好點(diǎn)。
空間：空間滿意，本人身高183。坐前排無(wú)壓力。后排座椅高度小，肩部沒(méi)有支撐。身高小一點(diǎn)的人座沒(méi)有關(guān)系。因?yàn)楸救碎_(kāi)車，家里其它成員坐車，所以對(duì)于個(gè)人來(lái)講，后排座椅小不是問(wèn)題。因?yàn)闆](méi)有后掛備胎，占用了后備箱的空間，外出自駕游行李要仔細(xì)碼放。不然空間不夠用。但本人不喜歡后掛備胎的樣子。
配置：不優(yōu)惠個(gè)2-3萬(wàn)就別談什么性價(jià)比了。
動(dòng)力：高增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)不是一般的牛，最滿意的就是野帝的動(dòng)力。
越野：
本人開(kāi)過(guò)幾款大眾的車子，感覺(jué)操控差不多。野帝路感不是很清析。方向力度不是很重，這個(gè)車走亂路會(huì)比較好。車子比較短，市內(nèi)調(diào)頭很方便，基本一把方向就夠了。和朋友的GLK外出游玩，走錯(cuò)路了，他調(diào)個(gè)頭都要來(lái)兩把方向，我基本一把就OK。這也是車短的好處吧
油耗：開(kāi)過(guò)大概150公里高速，油耗在6個(gè)多。市區(qū)開(kāi)開(kāi)，也要到十個(gè)，跑長(zhǎng)途會(huì)省很多，在市區(qū)走走停停的情況下，也不見(jiàn)得有多省油。
舒適：低配車，好多舒適性的配置都沒(méi)有。座椅較硬，懸掛的支撐很到位。過(guò)溝過(guò)減速帶時(shí)，懸掛的過(guò)濾很干凈，不會(huì)拖泥帶水。但都會(huì)傳進(jìn)車?yán)铩Ｗ斡�，所以，你懂的�?/span>
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，性價(jià)比好，駕乘姿勢(shì)高，視野寬敞。
缺點(diǎn)：噪音稍大，感覺(jué)耳朵舒適度不滿意，總有咕嘟咕嘟的聲音。
外觀：外觀不做評(píng)價(jià)，喜歡的很喜歡，不喜歡的很不喜歡。就像臭豆腐一樣。
內(nèi)飾：一水的大眾范。對(duì)開(kāi)過(guò)很多年大眾車的我來(lái)說(shuō)，上手很快。儀表盤低配沒(méi)有漢字顯示，只能靠自己估計(jì)，車速報(bào)警調(diào)整還是問(wèn)4兒子的。高配的會(huì)好點(diǎn)。
空間：空間除了后備箱，其實(shí)還算蠻大的，像我這個(gè)小個(gè)子可以坐在里面伸懶腰，頭部空間太好了，一點(diǎn)也不覺(jué)得壓抑，我老婆坐寶來(lái)暈車，但坐野帝就不暈，這點(diǎn)讓人挺意外的，因?yàn)槊看位乩霞宜恢蓖禄厝�，滿車都是味，我都跟著受罪，不過(guò)現(xiàn)在還沒(méi)跑長(zhǎng)途，不知道時(shí)間長(zhǎng)了是不是也不暈
配置：不優(yōu)惠個(gè)2-3萬(wàn)就別談什么性價(jià)比了。
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力夠用，起步轉(zhuǎn)速2500.動(dòng)力輸出還是可以的，市區(qū)開(kāi)車走走停停夠用了。高速只開(kāi)到100公里，因?yàn)槟ズ�，沒(méi)開(kāi)快。磨合好后，速度應(yīng)該還行的。
越野：
大眾系列一如既往的精準(zhǔn)，電子助力方向盤非常輕盈，低速輕，高速重，調(diào)教不錯(cuò)！
油耗：開(kāi)過(guò)大概150公里高速，油耗在6個(gè)多。市區(qū)開(kāi)開(kāi)，也要到十個(gè)，跑長(zhǎng)途會(huì)省很多，在市區(qū)走走停停的情況下，也不見(jiàn)得有多省油。
舒適：低配車，好多舒適性的配置都沒(méi)有。座椅較硬，懸掛的支撐很到位。過(guò)溝過(guò)減速帶時(shí)，懸掛的過(guò)濾很干凈，不會(huì)拖泥帶水。但都會(huì)傳進(jìn)車?yán)�。座椅硬，所以，你懂的�?/span>
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控舒適精準(zhǔn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，提速很快。
缺點(diǎn)：隔音太差，關(guān)健是胎躁。去四兒子哪里去了好幾次，都是要他們?nèi)ソ鉀Q胎躁的問(wèn)題，現(xiàn)在開(kāi)了800公里吧，感覺(jué)好了一點(diǎn)點(diǎn)。最主要是輪胎的問(wèn)題，出廠是3.5的胎壓。后來(lái)調(diào)整到2.3。韓泰的胎太硬，聲音大，優(yōu)點(diǎn)是耐磨。還有就是翼子板下面的隔音棉不是一個(gè)整體，這樣躁音也會(huì)大一點(diǎn)。
外觀：外觀不做評(píng)價(jià)，喜歡的很喜歡，不喜歡的很不喜歡。就像臭豆腐一樣。
內(nèi)飾：典型德國(guó)大眾的產(chǎn)物，不花哨，不虛浮。所有按鈕按鍵都在觸手可及的地方，手感、阻尼設(shè)計(jì)等都在正常范圍。
配置：不優(yōu)惠個(gè)2-3萬(wàn)就別談什么性價(jià)比了。
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力夠用，起步轉(zhuǎn)速2500.動(dòng)力輸出還是可以的，市區(qū)開(kāi)車走走停停夠用了。高速只開(kāi)到100公里，因?yàn)槟ズ希瑳](méi)開(kāi)快。磨合好后，速度應(yīng)該還行的。
越野：
操控跟大多數(shù)轎車沒(méi)啥區(qū)別，比它好的有福克斯跟高爾夫，這都是我經(jīng)常開(kāi)的車
油耗：開(kāi)過(guò)大概150公里高速，油耗在6個(gè)多。市區(qū)開(kāi)開(kāi)，也要到十個(gè)，跑長(zhǎng)途會(huì)省很多，在市區(qū)走走停停的情況下，也不見(jiàn)得有多省油。
舒適：做為一名稱職的司機(jī)，我只在前排，前排座椅舒適性不錯(cuò)，后排對(duì)大腿的支撐性不是太強(qiáng)，但座椅的舒適性還是靠大家自己的屁股認(rèn)真體會(huì)更好！我的是乞丐版，舒適性配置不多，個(gè)人還是想后期改造音響和多功能方向盤的，后期再上作業(yè)！
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.56萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)比較好
缺點(diǎn)：價(jià)格有點(diǎn)貴，車身稍微短了一點(diǎn)點(diǎn)。最不滿意的要算前排座位手動(dòng)調(diào)節(jié)太麻煩，有時(shí)候想小憩一會(huì)來(lái)回扭麻煩。
外觀：仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。反正我看著順眼。
內(nèi)飾：一水的大眾范。對(duì)開(kāi)過(guò)很多年大眾車的我來(lái)說(shuō)，上手很快。儀表盤低配沒(méi)有漢字顯示，只能靠自己估計(jì)，車速報(bào)警調(diào)整還是問(wèn)4兒子的。高配的會(huì)好點(diǎn)。
空間：還好，看著車小，里面超出想象，特別是后排座椅靈活多變的各種組合方式，家里時(shí)不時(shí)拉點(diǎn)大件東西，把后排座椅一分鐘拆下來(lái)，整個(gè)后廂空間空空蕩蕩足夠使用了。實(shí)在不行，車頂還能承受一百公斤的承重極限。
配置：不優(yōu)惠個(gè)2-3萬(wàn)就別談什么性價(jià)比了。
越野：
緊湊SUV級(jí)別里的中上水準(zhǔn)。高速公路的各種S彎，發(fā)卡彎，回頭彎跑了下來(lái)，發(fā)現(xiàn)離心力比轎車稍微大一點(diǎn)以外，車子的穩(wěn)定性不錯(cuò)。畢竟還是屬于SUV，要和各種標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)性能的轎車相比，還真不是轎車的對(duì)手。好在離地間隙比轎車高一點(diǎn)，能去的地方也更多一些，特別是在我們?cè)瀑F高原使用也更適宜。
油耗：很滿意野帝的油耗，省的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，多數(shù)在城市里用，基本就6.5升左右。
舒適：低配車，好多舒適性的配置都沒(méi)有。座椅較硬，懸掛的支撐很到位。過(guò)溝過(guò)減速帶時(shí)，懸掛的過(guò)濾很干凈，不會(huì)拖泥帶水。但都會(huì)傳進(jìn)車?yán)�。座椅硬，所以，你懂的�?/span>
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，性價(jià)比好，駕乘姿勢(shì)高，視野寬敞。
缺點(diǎn)：隔音太差，關(guān)健是胎躁。去四兒子哪里去了好幾次，都是要他們?nèi)ソ鉀Q胎躁的問(wèn)題，現(xiàn)在開(kāi)了800公里吧，感覺(jué)好了一點(diǎn)點(diǎn)。最主要是輪胎的問(wèn)題，出廠是3.5的胎壓。后來(lái)調(diào)整到2.3。韓泰的胎太硬，聲音大，優(yōu)點(diǎn)是耐磨。還有就是翼子板下面的隔音棉不是一個(gè)整體，這樣躁音也會(huì)大一點(diǎn)。
外觀：外觀不做評(píng)價(jià)，喜歡的很喜歡，不喜歡的很不喜歡。就像臭豆腐一樣。
內(nèi)飾：典型德國(guó)大眾的產(chǎn)物，不花哨，不虛浮。所有按鈕按鍵都在觸手可及的地方，手感、阻尼設(shè)計(jì)等都在正常范圍。
空間：寬敞，適合大塊頭，后備箱稍短，立體感強(qiáng)。座位前后距離不錯(cuò)，但車上部的寬度明顯縮小，小女兒說(shuō)比驪威小，原來(lái)她是用雙手可以左右抓住兩邊的拉手了。
配置：不優(yōu)惠個(gè)2-3萬(wàn)就別談什么性價(jià)比了。
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力夠用，起步轉(zhuǎn)速2500.動(dòng)力輸出還是可以的，市區(qū)開(kāi)車走走停停夠用了。高速只開(kāi)到100公里，因?yàn)槟ズ希瑳](méi)開(kāi)快。磨合好后，速度應(yīng)該還行的。
油耗：開(kāi)過(guò)大概150公里高速，油耗在6個(gè)多。市區(qū)開(kāi)開(kāi)，也要到十個(gè)，跑長(zhǎng)途會(huì)省很多，在市區(qū)走走停停的情況下，也不見(jiàn)得有多省油。
舒適：前排座椅比較舒適，后排座椅偏小，舒適性欠佳
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1564公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高！
缺點(diǎn)：乞丐版配置真心太乞丐了，竟然閹割了扶手箱和canbus線，要改裝音響的朋友要注意點(diǎn)哦，還是建議上不帶背包的極地版本！
外觀：外觀不做評(píng)價(jià)，喜歡的很喜歡，不喜歡的很不喜歡。就像臭豆腐一樣。
內(nèi)飾：典型德國(guó)大眾的產(chǎn)物，不花哨，不虛浮。所有按鈕按鍵都在觸手可及的地方，手感、阻尼設(shè)計(jì)等都在正常范圍。
空間：寬敞，適合大塊頭，后備箱稍短，立體感強(qiáng)。座位前后距離不錯(cuò)，但車上部的寬度明顯縮小，小女兒說(shuō)比驪威小，原來(lái)她是用雙手可以左右抓住兩邊的拉手了。
配置：不優(yōu)惠個(gè)2-3萬(wàn)就別談什么性價(jià)比了。
動(dòng)力：動(dòng)力非常夠用！1.4t的起步的話比2.0自吸的肯定要弱，但是渦輪一旦到達(dá)扭矩峰值，簡(jiǎn)直是源源不斷啊，超出想象的好，城市代步絕對(duì)無(wú)壓力，如果喜歡野外撒野的話請(qǐng)選擇1.8四驅(qū)版本，呵呵！
越野：
操控跟大多數(shù)轎車沒(méi)啥區(qū)別，比它好的有�？怂垢郀柗�，這都是我經(jīng)常開(kāi)的車
油耗：開(kāi)過(guò)大概150公里高速，油耗在6個(gè)多。市區(qū)開(kāi)開(kāi)，也要到十個(gè)，跑長(zhǎng)途會(huì)省很多，在市區(qū)走走停停的情況下，也不見(jiàn)得有多省油。
舒適：座椅調(diào)節(jié)方式多樣，基本上座乘人員都能調(diào)節(jié)到舒適角度。懸掛表現(xiàn)中規(guī)中矩，彎道表現(xiàn)尚可。過(guò)濾一般的小顛簸還行。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低調(diào)不張揚(yáng)、小眾略有內(nèi)涵、全時(shí)四驅(qū)、由于目前只是市內(nèi)上下班代步空調(diào)常開(kāi)油耗偏高些、操控靈活多樣、內(nèi)飾幾乎沒(méi)有味道（同時(shí)使用的逸致已兩年，現(xiàn)在還有一股刺鼻的味道）。
缺點(diǎn)：乞丐版配置真心太乞丐了，竟然閹割了扶手箱和canbus線，要改裝音響的朋友要注意點(diǎn)哦，還是建議上不帶背包的極地版本！
外觀：仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。反正我看著順眼。
內(nèi)飾：一水的大眾范。對(duì)開(kāi)過(guò)很多年大眾車的我來(lái)說(shuō)，上手很快。儀表盤低配沒(méi)有漢字顯示，只能靠自己估計(jì)，車速報(bào)警調(diào)整還是問(wèn)4兒子的。高配的會(huì)好點(diǎn)。
空間：空間足夠大，頭隨便扭，腳隨便蹺。
配置：就動(dòng)力與油耗這個(gè)矛盾的表現(xiàn)來(lái)看，大大超出自己的預(yù)期。真的是馬兒跑得快，而且還省草料。
動(dòng)力：高增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)不是一般的牛，最滿意的就是野帝的動(dòng)力。
越野：
跟家里的�？怂箾](méi)法比，當(dāng)然車不同。開(kāi)起來(lái)還是很自如，輕松的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不拖泥帶水，和轎車沒(méi)大區(qū)別。過(guò)彎速度不能太快，否則側(cè)傾明顯，畢竟重心高。
油耗：很滿意野帝的油耗，省的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，多數(shù)在城市里用，基本就6.5升左右。
舒適：座椅調(diào)節(jié)方式多樣，基本上座乘人員都能調(diào)節(jié)到舒適角度。懸掛表現(xiàn)中規(guī)中矩，彎道表現(xiàn)尚可。過(guò)濾一般的小顛簸還行。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)是最先進(jìn)的，排量小、馬力大、油耗低、噪音小，駕駛很好超空，車子減震很好，車子的外觀很好，有越野車的派頭。
缺點(diǎn)：買貴了，現(xiàn)在不但降價(jià)，又出更低檔次的車型了，這個(gè)車越來(lái)越低擋了，悔死了，個(gè)頭小，探索版沒(méi)有備胎，配置較乞丐,變速箱五速手動(dòng)有點(diǎn)差強(qiáng)人意
外觀：外觀不做評(píng)價(jià)，喜歡的很喜歡，不喜歡的很不喜歡。就像臭豆腐一樣。
內(nèi)飾：典型德國(guó)大眾的產(chǎn)物，不花哨，不虛浮。所有按鈕按鍵都在觸手可及的地方，手感、阻尼設(shè)計(jì)等都在正常范圍。
空間：空間在同級(jí)車?yán)锩鎽?yīng)該算可以的。我對(duì)比過(guò)途觀和翼虎，后排空間野帝都有優(yōu)勢(shì)。后排座椅較短，椅背也較短。身材高大的人坐起來(lái)可能會(huì)比較累。
配置：不優(yōu)惠個(gè)2-3萬(wàn)就別談什么性價(jià)比了。
動(dòng)力：動(dòng)力非常夠用！1.4t的起步的話比2.0自吸的肯定要弱，但是渦輪一旦到達(dá)扭矩峰值，簡(jiǎn)直是源源不斷啊，超出想象的好，城市代步絕對(duì)無(wú)壓力，如果喜歡野外撒野的話請(qǐng)選擇1.8四驅(qū)版本，呵呵！
油耗：很滿意野帝的油耗，省的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，多數(shù)在城市里用，基本就6.5升左右。
舒適：座椅調(diào)節(jié)方式多樣，基本上座乘人員都能調(diào)節(jié)到舒適角度。懸掛表現(xiàn)中規(guī)中矩，彎道表現(xiàn)尚可。過(guò)濾一般的小顛簸還行。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不錯(cuò)，提車半個(gè)月，跑了300公里城市道路，一直都是十個(gè)，如果高速，可能會(huì)到7個(gè)吧。城市油耗肯定高點(diǎn)。本人身高183，前座不錯(cuò)，頭部空間滿意。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾中庸，低配減的厲害，居然連中央扶手都省了。
外觀：外觀不做評(píng)價(jià)，喜歡的很喜歡，不喜歡的很不喜歡。就像臭豆腐一樣。
內(nèi)飾：一水的大眾范。對(duì)開(kāi)過(guò)很多年大眾車的我來(lái)說(shuō)，上手很快。儀表盤低配沒(méi)有漢字顯示，只能靠自己估計(jì)，車速報(bào)警調(diào)整還是問(wèn)4兒子的。高配的會(huì)好點(diǎn)。
空間：室內(nèi)空間還可以，前排駕駛位空間挺好，后排空間一般，后備箱小點(diǎn)
配置：不優(yōu)惠個(gè)2-3萬(wàn)就別談什么性價(jià)比了。
動(dòng)力：高增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)不是一般的牛，最滿意的就是野帝的動(dòng)力。
越野：
大眾系列一如既往的精準(zhǔn)，電子助力方向盤非常輕盈，低速輕，高速重，調(diào)教不錯(cuò)！
油耗：開(kāi)過(guò)大概150公里高速，油耗在6個(gè)多。市區(qū)開(kāi)開(kāi)，也要到十個(gè)，跑長(zhǎng)途會(huì)省很多，在市區(qū)走走停停的情況下，也不見(jiàn)得有多省油。
舒適：低配車，好多舒適性的配置都沒(méi)有。座椅較硬，懸掛的支撐很到位。過(guò)溝過(guò)減速帶時(shí)，懸掛的過(guò)濾很干凈，不會(huì)拖泥帶水。但都會(huì)傳進(jìn)車?yán)铩Ｗ斡�，所以，你懂的�?/span>
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低調(diào)不張揚(yáng)、小眾略有內(nèi)涵、全時(shí)四驅(qū)、由于目前只是市內(nèi)上下班代步空調(diào)常開(kāi)油耗偏高些、操控靈活多樣、內(nèi)飾幾乎沒(méi)有味道（同時(shí)使用的逸致已兩年，現(xiàn)在還有一股刺鼻的味道）。
缺點(diǎn)：外形趨勢(shì)略顯小氣，流線型再好一點(diǎn)就好了。
外觀：仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。反正我看著順眼。
內(nèi)飾：一水的大眾范。對(duì)開(kāi)過(guò)很多年大眾車的我來(lái)說(shuō)，上手很快。儀表盤低配沒(méi)有漢字顯示，只能靠自己估計(jì)，車速報(bào)警調(diào)整還是問(wèn)4兒子的。高配的會(huì)好點(diǎn)。
空間：多變的空間選擇，后備箱不能說(shuō)很大，但是普通家用是足夠了。
配置：不優(yōu)惠個(gè)2-3萬(wàn)就別談什么性價(jià)比了。
動(dòng)力：1.4高功率發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，加速2000轉(zhuǎn)后速度上升快。5檔2000轉(zhuǎn)80公里吧。新車磨合沒(méi)跑快。
油耗：很滿意野帝的油耗，省的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，多數(shù)在城市里用，基本就6.5升左右。
舒適：座椅調(diào)節(jié)方式多樣，基本上座乘人員都能調(diào)節(jié)到舒適角度。懸掛表現(xiàn)中規(guī)中矩，彎道表現(xiàn)尚可。過(guò)濾一般的小顛簸還行。
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