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Yeti
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，操控性很好。
缺點(diǎn)：屁股稍微短了一點(diǎn)，直接就下去了，和國(guó)人的習(xí)慣不太一致。
外觀：外觀當(dāng)然是褒貶不一，但實(shí)際上，我從提車后，一到單位，見到的人沒有說不好的（也可能是咱人緣太好的緣故？），大家都對(duì)它的外形贊不絕口，而我更是覺得它的外型即高亮而又充滿了個(gè)性色彩！絕對(duì)能彰顯車主與眾不同的精神品質(zhì)�。ù蹬２簧隙�，勿噴�。�
內(nèi)飾：做工還不錯(cuò)，有提升空間，豪華感覺基本很少，粗放一點(diǎn) 的感覺。
空間：自駕游夠用，坐4人寬敞
配置：高
動(dòng)力：除了起步慢點(diǎn)，其它都行！！超車很爽的�。。。�
越野：
不懂操控，反正很好開。
油耗：相當(dāng)滿意的一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)也就看中了這個(gè)高功率版的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在在7.5個(gè)油左右，城郊都開，相信磨合過后，會(huì)降到7以下的。
舒適：座椅特別是后排座椅比較低，窄，腿部支撐不好，不舒服，音響不是很好。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗。自己實(shí)打?qū)嵉臏y(cè)過，加了31升油，跑了495公里，這個(gè)油耗真的很令人滿意。可能是路況比較好吧，不怎么堵車，石家莊二環(huán)周邊活動(dòng)，表二一直是6.4~6.6，實(shí)際算下來也不會(huì)到7個(gè)油，比之前的福美來2代要低一些。
缺點(diǎn)：前檔風(fēng)玻璃兩邊橡膠條處理太粗糙了，張著個(gè)嘴，沒有大眾的風(fēng)格。
空間：大
動(dòng)力：起步稍肉，對(duì)于我們中老年來說1.4t的排量足夠了，不爭(zhēng)先不搶道是我開車的宗旨，加之新道法限速規(guī)定所以實(shí)用就好，但也別小瞧了它，高速渦輪介入后其速度也是一匹野狼，超車提速很快動(dòng)力足夠.
越野：
好
油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性是斯柯達(dá)當(dāng)仁不讓的強(qiáng)項(xiàng)，目前5000多公里，表2，7.3按現(xiàn)在的油價(jià)，一公里5毛都不到，要知道這車幾乎我們都是滿載4個(gè)人加一個(gè)寶寶，真的好省油
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，操控好，提速快
缺點(diǎn)：觀后鏡太低了，影響駕駛視線
外觀：外觀當(dāng)然是褒貶不一，但實(shí)際上，我從提車后，一到單位，見到的人沒有說不好的（也可能是咱人緣太好的緣故？），大家都對(duì)它的外形贊不絕口，而我更是覺得它的外型即高亮而又充滿了個(gè)性色彩！絕對(duì)能彰顯車主與眾不同的精神品質(zhì)！（吹牛不上稅，勿噴！）
空間：很好！我家人都是1.7以上到1.85米的個(gè)頭兒，這車除了較窄外，高度足夠，坐進(jìn)去不感覺擠后，后排空間也足夠了。
配置：高
動(dòng)力：1.4T的手動(dòng)極地動(dòng)力強(qiáng)勁，渦輪介入后的推背感明顯。
越野：
好
油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性是斯柯達(dá)當(dāng)仁不讓的強(qiáng)項(xiàng)，目前5000多公里，表2，7.3按現(xiàn)在的油價(jià)，一公里5毛都不到，要知道這車幾乎我們都是滿載4個(gè)人加一個(gè)寶寶，真的好省油
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，手動(dòng)擋換擋穩(wěn)重而清晰.
缺點(diǎn)：1.4坐人多了就感覺有點(diǎn)肉
外觀：野帝整體外形尺寸可不小，但是看起來倒不大，這叫低調(diào)。蘿卜白菜各有所愛，有人說難看有人說個(gè)性，走在大街上回頭率是不低，不管別人喜不喜歡，反正我是蠻喜歡滴！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是可以接受的，除了塑料件多了點(diǎn)。送的腳墊也不算太次。
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，
配置：我買車時(shí)候性價(jià)比真的不高。
動(dòng)力：4T渦輪增壓介入東一杠杠的，超車提速都不是事
越野：
很舒服，貼地感強(qiáng)烈，高速不飄，手動(dòng)擋換擋感覺很舒服。
油耗：油耗滿意表2是4.8表一是從15降到7的，而且還在降。要知道我的車400km還在磨合期呢。當(dāng)然我的路況好不過這也很省了啊。
舒適：挺好，高速回來，用的定速巡航100碼，都差點(diǎn)睡著了，到高速服務(wù)區(qū)小寐了會(huì)
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外面看著小，內(nèi)部空間很大的，很驚奇的！
缺點(diǎn)：大眾摳門 家喻戶曉——遙控鑰匙只有一把！車尾霧燈只有一個(gè)！
外觀：可以，做工一般
內(nèi)飾：一般
空間：大
動(dòng)力：起步的話確實(shí)有點(diǎn)小肉，但是要是舍得給油我知道YETI是可以野起來的，過了磨合期以后我相信YETI不會(huì)讓我失望的，本身試駕的時(shí)候我已經(jīng)體會(huì)過這家伙的暴脾氣了。。
越野：
好
油耗：最滿意的是油耗，在二環(huán)上不關(guān)鍵的話，兩千轉(zhuǎn)左右換檔一千五百轉(zhuǎn)左右行車，保持60－70公里每小時(shí)的速度，油耗基本可以控制到百公里5升的水平，這樣很讓人有成就感。經(jīng)過觀察，60－80公里每小時(shí)的時(shí)候瞬時(shí)油耗比較低，經(jīng)常是4.X至5出頭，速度超過80瞬時(shí)油耗就到5.7－6.X了，上了100－120的時(shí)候瞬時(shí)油耗就到7.X了。
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗 外形 動(dòng)力 駕駛感
缺點(diǎn)：實(shí)在要說輪胎再大一圈就更好，后備箱進(jìn)深有點(diǎn)短。
外觀：可以，做工一般
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，有真皮包裹把手，但是沒有很出彩的地方。
空間：寬敞，特別是后排，超出了外觀的預(yù)期
配置：高
動(dòng)力：1.4的小排量，百公里加速比2.4,2.5的自吸車還快。更爽的是，最佳動(dòng)力在低轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)就達(dá)到（自吸車一般要到4000），加之是手動(dòng)擋，提速比自動(dòng)檔有優(yōu)勢(shì)，自從開上野帝后，路上嫌別的車太慢了，不知不覺養(yǎng)成了S形超車習(xí)慣，不說了不說了。。。
越野：
操控就是大眾的操控，很滿意。
油耗：前500公里全是高速，時(shí)速基本90km左右，油耗顯示5.8，這點(diǎn)很滿意，畢竟也是輛SUV啊。
舒適：一般，后排座椅前后尺寸短，據(jù)反應(yīng)長(zhǎng)途后排乘客會(huì)很累，自己沒有體驗(yàn)過。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和動(dòng)力視野都挺好
缺點(diǎn)：做工欠缺
內(nèi)飾：一般
空間：空間沒的說，真心贊，前后上下挑不出毛病來，尤其是后排腿部空間和頭部空間，絕對(duì)領(lǐng)先其他SUV，以不大的尺寸營(yíng)造出這么大的空間，足夠看出設(shè)計(jì)者的用心！后備箱略小。。。略小
動(dòng)力：舍得給油，動(dòng)力沒話說
越野：
方向不算輕，但也不重，屬于很容易適應(yīng)的那種，變線轉(zhuǎn)彎也挺靈活的，畢竟這個(gè)車不算大。雖然是城市SUV，但是感覺底盤很像轎車，快速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比想象的要小的多，基本可以當(dāng)轎車開。但是坐進(jìn)去視野比轎車好的多，我身高一米七七，把座椅調(diào)到最低，方向盤往外拉一下，坐姿和開轎車差不多。要重頭吐槽的是，離合偏重，在堵車的時(shí)候尤為明顯，油門踏板踩著比較舒適，不硬，反應(yīng)也挺靈的。
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程28800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀硬朗，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低
缺點(diǎn)：內(nèi)飾材料差，雖然新車味道很小，但是塑料感強(qiáng)，按上去會(huì)嘩嘩啦啦的響，路面顛簸時(shí)，操作臺(tái)更是響起沒完。
外觀：這個(gè)東西真不好說，一個(gè)人一個(gè)眼光，有說好看的也有說丑的，反正自己覺得好看就好，別人說什么當(dāng)聽不見，
內(nèi)飾：一般
空間：空間前后排都能滿意。后排座椅的折疊、拆卸設(shè)計(jì)確實(shí)是一個(gè)亮點(diǎn)，而且很實(shí)用。
配置：高
動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力有些在意、操控偏激烈的我開著1.4T的野帝手極沒有絲毫的窘迫。說起步慢的朋友們---你們肯定是不舍得加油，呵呵。
越野：
好
油耗：本人屬于開車比較暴的那種，油耗對(duì)我意義不大，但是野帝真的挺省油的，磨合期內(nèi)自駕游滿滿一箱油100碼巡航跑了整整1100公里，最后我都懷疑油表壞了。
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：太省油了，100元的油能跑280公里
缺點(diǎn)：后備箱不是很寬敞，由于家里需要拉貨物，因?yàn)榭臻g小，所以裝不下多少
內(nèi)飾：控制臺(tái)上邊是軟質(zhì)材料，下邊和門板是硬的，硬的部分給人很廉價(jià)的感覺……
空間：空間太小 但是把后排座椅放倒還是不錯(cuò) 空間比較靈活 ！
動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力有些在意、操控偏激烈的我開著1.4T的野帝手極沒有絲毫的窘迫。說起步慢的朋友們---你們肯定是不舍得加油，呵呵。
越野：
操控性比我的老捷達(dá)強(qiáng)多了，感覺很舒適。
油耗：目前磨耗期，行駛18公里，7.1升百公里。手動(dòng)的。非常滿意。別忘了這是一輛自重1420公斤的車。
舒適：座椅硬，避震也硬，真是硬漢。后排座椅背挺短的，長(zhǎng)途的話舒適性欠佳。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格16.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性穩(wěn)定、地盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)；
缺點(diǎn)：觀后鏡太低了，影響駕駛視線
外觀：個(gè)性，小眾，至少不會(huì)成為滿大街跑的車，呵呵。這個(gè)車吧，看上眼的是感覺好看，不喜歡的真是感覺難看到死。
空間：大
配置：高
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力比我想象中要大，開始以為會(huì)跑不動(dòng)，試車后沒有這樣的感覺，推背感很強(qiáng)。
油耗：郊區(qū)可以保持在6個(gè)油出頭一點(diǎn)，定速巡航真心神技。只要車速穩(wěn)定我三十碼都用巡航，解放了右腳還省油。進(jìn)到市區(qū)不斷的起步停車油耗也會(huì)明顯上升，一般穩(wěn)定在八個(gè)左右，比上同事的福特跟雪弗蘭已經(jīng)很省油啦！油耗這東西還是得看路況！那些曬出來只有五個(gè)油的拉來杭州晚高峰跑跑唄～跑的進(jìn)7個(gè)油本人佩服！
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
