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英菲尼迪(進(jìn)口)-英菲尼迪QX50(進(jìn)口)

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英菲尼迪QX50(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 對比過我開的那些10萬檔次的車,肯定是要好很多。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候試駕了glk260,xc60 T5,SRX3.6,Jeep自由光2.4,科雷傲2.5,CRV2.4,印象中的感覺,僅對我的個(gè)人感覺來說,GLK最好開,其次是科雷傲,然后才是qx50,xc60開起來的感覺很差,反正跟我不太對路子,Jeep自由光的感覺就是小牛拉大車,SRX跟別人說的感覺一樣,車子太大,像是在開船,CRV其實(shí)也挺好開的。說操控可能我不專業(yè),我只能說我自己的開車感覺。qx50整體還行,就是感覺視野有點(diǎn)差,前擋風(fēng)玻璃的面積有點(diǎn)小,這些車?yán)锩嬉曇白詈玫倪是科雷傲,開起來前面就是那種很敞亮的感覺。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.40萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 對比過我開的那些10萬檔次的車,肯定是要好很多。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候試駕了glk260,xc60 T5,SRX3.6,Jeep自由光2.4,科雷傲2.5,CRV2.4,印象中的感覺,僅對我的個(gè)人感覺來說,GLK最好開,其次是科雷傲,然后才是qx50,xc60開起來的感覺很差,反正跟我不太對路子,Jeep自由光的感覺就是小牛拉大車,SRX跟別人說的感覺一樣,車子太大,像是在開船,CRV其實(shí)也挺好開的。說操控可能我不專業(yè),我只能說我自己的開車感覺。qx50整體還行,就是感覺視野有點(diǎn)差,前擋風(fēng)玻璃的面積有點(diǎn)小,這些車?yán)锩嬉曇白詈玫倪是科雷傲,開起來前面就是那種很敞亮的感覺。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 試駕時(shí)就感到操控性與彎道王馬自達(dá)6有一拼(我的馬六轎跑過八達(dá)嶺彎道時(shí)速度可達(dá)到90邁,為此吃過罰單!。。,不知此車如何?有時(shí)間試一下。細(xì)看車身結(jié)構(gòu),前懸架是獨(dú)立雙叉式懸架+橫向穩(wěn)定桿,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿,類似馬自達(dá)轎跑的懸架,指向性精準(zhǔn),合手適中38mm方向盤,給行進(jìn)中的你十足的信心,就是電子液壓助力轉(zhuǎn)向有些沉,還需適應(yīng)。7速手自一體變速箱的換擋檔位變化,在顯示屏上是看不到的,但換擋平順,比5速的老馬好些。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 后驅(qū)車的操控我想還是非常棒的,轉(zhuǎn)彎感覺好爽!方向盤比較輕盈,媳婦開起來時(shí)候毫不費(fèi)勁,我嘛,技術(shù)justsoso,多了不說了。 關(guān)于操控還有一點(diǎn)不得不說,就是360度全景攝像頭,倒車自動開啟,絕對是利器!我現(xiàn)在只看屏幕就ok了,前后倒車?yán)走_(dá)滴滴答答,綠色提醒距離在1.2米左右,還是有充足的反應(yīng)時(shí)間的。當(dāng)然你快速倒車,倒了鴨子,或者進(jìn)了溝里的話,我就無話可說了。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 對比過我開的那些10萬檔次的車,肯定是要好很多。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候試駕了glk260,xc60 T5,SRX3.6,Jeep自由光2.4,科雷傲2.5,CRV2.4,印象中的感覺,僅對我的個(gè)人感覺來說,GLK最好開,其次是科雷傲,然后才是qx50,xc60開起來的感覺很差,反正跟我不太對路子,Jeep自由光的感覺就是小牛拉大車,SRX跟別人說的感覺一樣,車子太大,像是在開船,CRV其實(shí)也挺好開的。說操控可能我不專業(yè),我只能說我自己的開車感覺。qx50整體還行,就是感覺視野有點(diǎn)差,前擋風(fēng)玻璃的面積有點(diǎn)小,這些車?yán)锩嬉曇白詈玫倪是科雷傲,開起來前面就是那種很敞亮的感覺。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 對比過我開的那些10萬檔次的車,肯定是要好很多。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候試駕了glk260,xc60 T5,SRX3.6,Jeep自由光2.4,科雷傲2.5,CRV2.4,印象中的感覺,僅對我的個(gè)人感覺來說,GLK最好開,其次是科雷傲,然后才是qx50,xc60開起來的感覺很差,反正跟我不太對路子,Jeep自由光的感覺就是小牛拉大車,SRX跟別人說的感覺一樣,車子太大,像是在開船,CRV其實(shí)也挺好開的。說操控可能我不專業(yè),我只能說我自己的開車感覺。qx50整體還行,就是感覺視野有點(diǎn)差,前擋風(fēng)玻璃的面積有點(diǎn)小,這些車?yán)锩嬉曇白詈玫倪是科雷傲,開起來前面就是那種很敞亮的感覺。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 對比過我開的那些10萬檔次的車,肯定是要好很多。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候試駕了glk260,xc60 T5,SRX3.6,Jeep自由光2.4,科雷傲2.5,CRV2.4,印象中的感覺,僅對我的個(gè)人感覺來說,GLK最好開,其次是科雷傲,然后才是qx50,xc60開起來的感覺很差,反正跟我不太對路子,Jeep自由光的感覺就是小牛拉大車,SRX跟別人說的感覺一樣,車子太大,像是在開船,CRV其實(shí)也挺好開的。說操控可能我不專業(yè),我只能說我自己的開車感覺。qx50整體還行,就是感覺視野有點(diǎn)差,前擋風(fēng)玻璃的面積有點(diǎn)小,這些車?yán)锩嬉曇白詈玫倪是科雷傲,開起來前面就是那種很敞亮的感覺。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤設(shè)計(jì)到位,開著舒服,指向什么都不錯,方向盤相比電動助力的轎車要重很多,畢竟是電子液壓助力的。SUV么,沒辦法的,加上輪胎寬。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 對比過我開的那些10萬檔次的車,肯定是要好很多。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候試駕了glk260,xc60 T5,SRX3.6,Jeep自由光2.4,科雷傲2.5,CRV2.4,印象中的感覺,僅對我的個(gè)人感覺來說,GLK最好開,其次是科雷傲,然后才是qx50,xc60開起來的感覺很差,反正跟我不太對路子,Jeep自由光的感覺就是小牛拉大車,SRX跟別人說的感覺一樣,車子太大,像是在開船,CRV其實(shí)也挺好開的。說操控可能我不專業(yè),我只能說我自己的開車感覺。qx50整體還行,就是感覺視野有點(diǎn)差,前擋風(fēng)玻璃的面積有點(diǎn)小,這些車?yán)锩嬉曇白詈玫倪是科雷傲,開起來前面就是那種很敞亮的感覺。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控不太明白具體所指的是什么。但是這車感覺轉(zhuǎn)向助力不是很給力。就算在低速狀態(tài)有時(shí)也會感覺有些吃力。難道是我力氣小么?高速巡航的時(shí)候,方向盤很穩(wěn)。不過有一點(diǎn)值得表揚(yáng),這165的底盤我試過80碼過限速40的彎道,一點(diǎn)不虛,沒有明顯的轉(zhuǎn)向不足等等。車身傾斜也不明顯,沒有讓你感覺會翻出去。
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