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英菲尼迪(進(jìn)口)-英菲尼迪QX50(進(jìn)口)

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英菲尼迪QX50(進(jìn)口)
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性很大程度上是跟空間掛鉤的,你要是又高又壯,比如180+的身高,180+的體重,還是要在購車之前考慮考慮,和你搭調(diào)嗎?能配合你的氣場嗎?所以正常狀況下,車子的舒適性還是很棒的!你不想想,這奢華內(nèi)飾下的真皮座椅,是不是散發(fā)著一陣陣難以抗拒的吸引力?聽著博士音響放出來的無損音樂,是不是一種難得的享受? 前排座椅加熱、腰部支撐、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排出風(fēng)口,前后排都照顧到了,再加上一個(gè)能全打開的天窗,你還不爽嗎,你還不舒適嗎?
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.40萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性很大程度上是跟空間掛鉤的,你要是又高又壯,比如180+的身高,180+的體重,還是要在購車之前考慮考慮,和你搭調(diào)嗎?能配合你的氣場嗎?所以正常狀況下,車子的舒適性還是很棒的!你不想想,這奢華內(nèi)飾下的真皮座椅,是不是散發(fā)著一陣陣難以抗拒的吸引力?聽著博士音響放出來的無損音樂,是不是一種難得的享受? 前排座椅加熱、腰部支撐、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排出風(fēng)口,前后排都照顧到了,再加上一個(gè)能全打開的天窗,你還不爽嗎,你還不舒適嗎?
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:感覺還是懸掛偏硬,過減速帶的顛簸比較明顯,然后50過彎就有一些側(cè)傾了,不過大部分市內(nèi)開的話,還是不錯(cuò)的,如果真說舒適性不好的話,還是后排空間的問題。。。不過我也基本不坐后面,無所謂了。。。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性很大程度上是跟空間掛鉤的,你要是又高又壯,比如180+的身高,180+的體重,還是要在購車之前考慮考慮,和你搭調(diào)嗎?能配合你的氣場嗎?所以正常狀況下,車子的舒適性還是很棒的!你不想想,這奢華內(nèi)飾下的真皮座椅,是不是散發(fā)著一陣陣難以抗拒的吸引力?聽著博士音響放出來的無損音樂,是不是一種難得的享受? 前排座椅加熱、腰部支撐、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排出風(fēng)口,前后排都照顧到了,再加上一個(gè)能全打開的天窗,你還不爽嗎,你還不舒適嗎?
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性很大程度上是跟空間掛鉤的,你要是又高又壯,比如180+的身高,180+的體重,還是要在購車之前考慮考慮,和你搭調(diào)嗎?能配合你的氣場嗎?所以正常狀況下,車子的舒適性還是很棒的!你不想想,這奢華內(nèi)飾下的真皮座椅,是不是散發(fā)著一陣陣難以抗拒的吸引力?聽著博士音響放出來的無損音樂,是不是一種難得的享受? 前排座椅加熱、腰部支撐、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排出風(fēng)口,前后排都照顧到了,再加上一個(gè)能全打開的天窗,你還不爽嗎,你還不舒適嗎?
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:感覺還是懸掛偏硬,過減速帶的顛簸比較明顯,然后50過彎就有一些側(cè)傾了,不過大部分市內(nèi)開的話,還是不錯(cuò)的,如果真說舒適性不好的話,還是后排空間的問題。。。不過我也基本不坐后面,無所謂了。。。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:感覺還是懸掛偏硬,過減速帶的顛簸比較明顯,然后50過彎就有一些側(cè)傾了,不過大部分市內(nèi)開的話,還是不錯(cuò)的,如果真說舒適性不好的話,還是后排空間的問題。。。不過我也基本不坐后面,無所謂了。。。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性很大程度上是跟空間掛鉤的,你要是又高又壯,比如180+的身高,180+的體重,還是要在購車之前考慮考慮,和你搭調(diào)嗎?能配合你的氣場嗎?所以正常狀況下,車子的舒適性還是很棒的!你不想想,這奢華內(nèi)飾下的真皮座椅,是不是散發(fā)著一陣陣難以抗拒的吸引力?聽著博士音響放出來的無損音樂,是不是一種難得的享受? 前排座椅加熱、腰部支撐、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排出風(fēng)口,前后排都照顧到了,再加上一個(gè)能全打開的天窗,你還不爽嗎,你還不舒適嗎?
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:感覺還是懸掛偏硬,過減速帶的顛簸比較明顯,然后50過彎就有一些側(cè)傾了,不過大部分市內(nèi)開的話,還是不錯(cuò)的,如果真說舒適性不好的話,還是后排空間的問題。。。不過我也基本不坐后面,無所謂了。。。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:內(nèi)飾豪華感不錯(cuò),看著舒服,有些地方也是設(shè)計(jì)也是比較人性化,比如眼鏡盒那個(gè)方位的車頂會(huì)有個(gè)超迷你的射燈,射到檔位桿處,晚上開車也不會(huì)覺得太暗,也有營造氣氛的功效。
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