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帕薩特
官方指導(dǎo)價(jià):16.45-30.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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帕薩特
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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大。提速快。低調(diào)不失大氣。日間行車(chē)燈相當(dāng)?shù)南?/span>
缺點(diǎn):價(jià)格有點(diǎn)貴,性價(jià)比不高
外觀:空間大,數(shù)據(jù)也很明顯,自家還有輛5系,內(nèi)室空間基本不分上下!乘坐空間:我175的身高,座椅在合適的位置,后排空間也很寬敞,這個(gè)是比較滿意的地方全家出游時(shí):之前自駕了一趟云南,操控性能很好,除了行車(chē)時(shí)的噪音比較大,其他都還好,也不會(huì)給人很累的感覺(jué)儲(chǔ)物空間:后備箱空間比較大,能同時(shí)放滿3、4個(gè)行李箱都還有點(diǎn)空間放置別的物件橫向?qū)Ρ龋涸谶x擇車(chē)型的時(shí)候?qū)Ρ攘诉~騰,價(jià)位差不多,但你從整體外觀來(lái)說(shuō)更傾向于成熟穩(wěn)重的帕薩特
內(nèi)飾:動(dòng)力很給力,反正我在路上想超車(chē)那是隨心所欲的,只要舍得給油,想超便超。
空間:還行吧,我也不是專業(yè)的!
配置:目前磨合期油耗還蠻高,不知道磨合期過(guò)了怎么樣。
動(dòng)力:
操控: 高端大氣上檔次,流線造型很耐看,和別的系車(chē)型比不落下風(fēng),防眩目后視鏡實(shí)用,外視后視鏡也是防眩目的就好了。
油耗:內(nèi)飾還是有點(diǎn)守舊,我今年32歲,還是希望更現(xiàn)代化一點(diǎn),這個(gè)應(yīng)該跟日系車(chē)結(jié)合下,導(dǎo)航位置太低,看起來(lái)不方便!很喜歡黑內(nèi)飾和銀絲拉邊??
舒適:
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣低調(diào)上檔次,滿足我的虛榮,20-30萬(wàn)的車(chē)中帕薩特是最明智的選擇,功能實(shí)用,科技感比較足的。
缺點(diǎn):GSG問(wèn)題一直困惱我,目前2013款貌似已經(jīng)無(wú)問(wèn)題,希望可以真的無(wú)問(wèn)題,哈哈
外觀:空間沒(méi)得說(shuō)啊,這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)锩妫了_特是做的比較好的,B級(jí)商務(wù)車(chē)的標(biāo)桿就是靠的寬泛的后排空間得來(lái)的,不過(guò)都說(shuō)新帕的方向盤(pán)有點(diǎn)偏,不過(guò)我沒(méi)感覺(jué)出來(lái),而且前排空間就算我1.78的身高,調(diào)到很放松的姿態(tài),后排的空間還是很不錯(cuò)的,這一點(diǎn)確實(shí)做的非常不錯(cuò),家用商用都需要空間。
空間:操控很好,和以前的伊蘭特比好很多很多。
配置:現(xiàn)在兩千伍佰公里左右 全是市區(qū)油耗在11.0左右 銷(xiāo)售說(shuō)能降到10.5 估計(jì)跑一次高速就行了 總體來(lái)說(shuō)油耗適中 比美系車(chē)省 比日系車(chē)費(fèi)
動(dòng)力:一般,減震有點(diǎn)硬,特別是過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸感很強(qiáng)
操控: 外觀白色的很有運(yùn)動(dòng)感 完全沒(méi)有了商務(wù)車(chē)的感覺(jué) 新帕薩特的定位也不全是商務(wù)用車(chē)
油耗:內(nèi)飾比較一般,但是功能清晰易懂好上手,做工好
舒適:性價(jià)比我個(gè)人感覺(jué)還可以,如果滿分100分,我打90分,畢竟每個(gè)人的情況不同
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):現(xiàn)在看來(lái)基本沒(méi)有什么不滿意的,頓挫感也沒(méi)有感覺(jué)到
缺點(diǎn):跑快了噪音太大,輪胎噪音太大,走攔路老在2檔3檔,不逃檔,有時(shí)候胎壓監(jiān)測(cè)老是無(wú)故報(bào)警,在就是,早上一鍵啟動(dòng)大火,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大,這就是挑檔頓挫,6檔到7檔的時(shí)候,出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題!
外觀:空間確實(shí)大,坐在后排我感覺(jué)不輸奧迪的后排腿部空間,前排也空間比較大。
內(nèi)飾:1.8T的動(dòng)力夠了,反正不用飆車(chē),一般超車(chē)的也夠了,提速較快,雖然渦輪介入有一點(diǎn)時(shí)延,但是時(shí)間并不長(zhǎng),猛踩油門(mén)還是很有推背感的。
空間:中規(guī)中矩,方向盤(pán)指向還是很準(zhǔn)的,而且比較容易操控,方向盤(pán)也不重。
配置:高速的油耗真爽了,簡(jiǎn)直讓你意想不到,市區(qū)的話因?yàn)楸臼写笮蘼,什么地方都是堵?chē),平均車(chē)速10KM,再省油的車(chē)油耗也不會(huì)低的。市郊的話平均也就6-8個(gè)的樣子,很省油。
動(dòng)力:
操控: 符合我的口味,不然就買(mǎi)邁騰了!哈哈!不過(guò)我覺(jué)得大燈上面的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板,怎么突出大燈那么多!
油耗:大眾就這么回事
舒適:消費(fèi)者永遠(yuǎn)想花最少的錢(qián)買(mǎi)最好的車(chē)。??不過(guò)性價(jià)比還算蠻經(jīng)濟(jì),小保養(yǎng)800元左右,每年的保險(xiǎn)5000左右。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 白山
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀,品牌價(jià)值。
缺點(diǎn):起步階段換擋給油不夠的話頓挫感比較明顯,內(nèi)飾比較單調(diào)。座椅比較硬,開(kāi)高速時(shí)間長(zhǎng)了坐的感覺(jué)屁股有點(diǎn)酸。
外觀:良好,后排很棒 由于中控比較窄,新帕薩特的前排和后排的空間都是比較大的,后備箱除了開(kāi)口比較窄,進(jìn)深還是比較深的。有我一般放輛寶寶的嬰兒車(chē),或者出去郊游放輛折疊自行車(chē)和一些野餐燒烤的東西也是綽綽有余。
內(nèi)飾:提速還可以
空間:轉(zhuǎn)向還不錯(cuò),懸架感覺(jué)比較硬,不過(guò)我個(gè)人喜歡比較硬的懸架,路感很好。
配置:在市區(qū)平均每百公里10個(gè)油,高速六七個(gè)油。
動(dòng)力:靜音效果不是很好,感覺(jué)輪胎噪音十分明顯,關(guān)閉車(chē)后長(zhǎng)按鎖車(chē)鍵,倒車(chē)鏡不會(huì)自動(dòng)折疊。
操控: 就通俗的話說(shuō)就是 高端 大氣 上檔次 雖然是家用,別人也說(shuō)黑色太商務(wù),但自己覺(jué)得黑色也是很適合家用的,還有的是就是帶LED的大燈,就是看中的這頭燈才買(mǎi)的御尊。
油耗:中規(guī)中矩吧,沒(méi)什么出新立意的地方,但是用起來(lái)很順手。坐在主駕駛,一切都出觸手可及啊,挺方便的。
舒適:感覺(jué)性價(jià)比比較高,相比較同價(jià)位的邁騰配置稍好一些,比福特蒙迪歐致勝油耗就低一些。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1731公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,后備箱容積大,渦輪給力。
缺點(diǎn):我的是最早的一款,日間LED大燈不夠亮啊有木有,白天直接看不出來(lái)有木有,中期小改款后的很亮了,也增配了,羨慕嫉妒恨呀,還有我這個(gè)配置音響不是很出色,就這樣湊活聽(tīng)吧。
外觀:乘坐。空間真的比較寬,而且由于后排座椅較窄,坐起來(lái)可以撩二郎腿;座椅有點(diǎn)偏硬,加上避震也偏硬,過(guò)減速帶時(shí),LP經(jīng)常抱怨太顛。
內(nèi)飾:1.8T動(dòng)力足夠了,超車(chē)也很干脆,渦輪介入時(shí)推背感也可以小感推背。
空間:還行,轉(zhuǎn)向指向,油門(mén)響應(yīng)都挺好
配置:油耗很滿意,我們這里是山區(qū),經(jīng)常一個(gè)大上坡跟著一個(gè)大流坡,從我家到上班的地方大概十公里,油耗7個(gè)左右,城市里走走停停大概13左右,高速大概6個(gè)左右,大概一半高速一半的低速,綜合油耗8~9之間。
動(dòng)力:一般都是作為司機(jī),很少坐自己的車(chē)呢,老婆說(shuō)比較舒適,另外開(kāi)窗聲音有點(diǎn)大
操控: 新款的外觀大方
油耗:車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有異響
舒適:不管是家用還是商用我覺(jué)得都不錯(cuò),操控,動(dòng)力就更不用說(shuō)了!不過(guò)你要是年入百萬(wàn)以上那我就沒(méi)得說(shuō)了,咱們工薪階層能開(kāi)上新帕就已經(jīng)非常自足了!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):配置豐富,好用!
缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)飾做工不是太精細(xì) 配置太低了
外觀:空間真的很OK,這個(gè)超贊,很多坐在后排的朋友都稱贊這一點(diǎn),跟奧迪有的拼,聽(tīng)著心里那叫一個(gè)爽!??
內(nèi)飾:本人選擇8t,動(dòng)力可以,猛踩油門(mén)提速平穩(wěn)
空間:正常駕駛,操控還是蠻舒服的
配置:9.2的綜合油耗差不多吧?梢越邮。我開(kāi)車(chē)還是有點(diǎn)小小暴力。
動(dòng)力:過(guò)坎和減速帶過(guò)濾的還是挺到位的。噪音控制的很不錯(cuò)(140公里/小時(shí)不影響車(chē)內(nèi)談話),8喇叭音箱家用足夠,音質(zhì)也OK,原廠導(dǎo)航自帶的娛樂(lè)功能齊全,插口也應(yīng)有盡有,特別是后排出風(fēng)口下方的220V電源插口非常實(shí)用!唯一可惜的就是不帶DVD功能。
油耗:由于我比較年輕,選擇了黑內(nèi)飾+金屬拉絲面板,整體感覺(jué)比較有活力,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈一點(diǎn),就是夏季車(chē)內(nèi)溫度比較高,米色內(nèi)飾+桃木面板相對(duì)更適合年齡大一點(diǎn)的或者商務(wù)氣息更多一點(diǎn)的人,2種選擇個(gè)人覺(jué)得還是各有利弊吧
舒適:個(gè)人認(rèn)為18-25萬(wàn)左右的車(chē),和帕薩特對(duì)比下,帕薩特它就是最優(yōu)秀的,無(wú)論是空間、動(dòng)力、操控、油耗、舒適度、外觀、內(nèi)飾,都是不錯(cuò)的選擇。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    2
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控性好,指哪去哪,
外觀:很滿意,給10分。后排乘客可以隨意翹個(gè)二郎腿(本人身高1.75米都可以),后排坐身材勻稱的4個(gè)成年人也沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題(交規(guī)不允許,不建議這樣)。
內(nèi)飾:動(dòng)力說(shuō)不上澎湃,只能說(shuō)夠用。1.8T的動(dòng)力就是折中點(diǎn),1.4太肉,2.0太貴。車(chē)輛行駛中,前半段加速有遲滯現(xiàn)象,估計(jì)是大傻瓜的雙離合保護(hù)的緣故,在渦輪介入的中段加速階段,只要你不腳軟,加速感還是很明顯的,高速上跑起來(lái),不知不覺(jué)就到130—140了(安全第一,不要超速啊,超速也不要被拍啊,被拍到了就慶幸自己是外地牌子系統(tǒng)沒(méi)聯(lián)網(wǎng)吧,呵呵)。
空間:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 指向性比較好
配置:10個(gè),只是短距離開(kāi),還走走停停的。
動(dòng)力:空間大,舒適度好
操控: 最吸引我的地方 大氣 led燈帶勁 尾燈也漂亮 就是帶勁
油耗:內(nèi)飾中規(guī)中矩吧,用料還可以,就是大眾的套娃式有點(diǎn)接受不了。
舒適:性價(jià)比方面可能也是出于自己的原因,想自己要的車(chē)便宜一點(diǎn)的好,感覺(jué)稍微的偏貴一點(diǎn),但沒(méi)辦法自己喜歡就買(mǎi)了,但想著在能優(yōu)惠3到4萬(wàn)之間話,銷(xiāo)量相信會(huì)大大滴。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):帕薩特扎實(shí)的底盤(pán),韌而不硬的前麥佛遜后多連桿懸掛,以及電子隨速轉(zhuǎn)向精湛的響應(yīng),無(wú)形當(dāng)中會(huì)讓我們的駕駛信心大增,很踏實(shí),很從容。
缺點(diǎn):內(nèi)部空間缺少一些儲(chǔ)物盒 20多萬(wàn)的車(chē)還不帶導(dǎo)航
外觀:空間后排空間很不錯(cuò)
內(nèi)飾:可以接受,但是感覺(jué)有足點(diǎn)不足。前期加速比較遲鈍,提速?zèng)]我要的爆發(fā)力,開(kāi)S檔感覺(jué)又有點(diǎn)太費(fèi)車(chē),聲音太大,轉(zhuǎn)速太高,油耗又大。渦輪增壓讓我提心吊膽得用,比較愛(ài)護(hù),沒(méi)有暴力的。
空間:操控怎么說(shuō)呢,駕駛輕松、方向盤(pán)指向準(zhǔn)確順暢,操作也比較簡(jiǎn)單。
配置:跑了趟市郊來(lái)回50多公里..油耗6.8..市區(qū)內(nèi)的話,DSG升檔慢造成油耗稍微有點(diǎn)高..大約12個(gè)不到..不知道磨合期過(guò)后會(huì)怎么樣..優(yōu)點(diǎn)是能用93的油...
動(dòng)力:一般 不能跟天籟比的 畢竟安全第一嘛
操控: 車(chē)頭慢年輕的,車(chē)尾車(chē)側(cè)就沒(méi)邁騰好看了
油耗:軟裝飾比較多 除了門(mén)板有些硬裝,像中控臺(tái)都是軟裝
舒適:價(jià)格嘛!沒(méi)什么優(yōu)惠,大眾一直這樣的,花26萬(wàn)多買(mǎi)這個(gè)還是不算虧的,和日系就不能比了,他們是幾萬(wàn)幾萬(wàn)優(yōu)惠的。大眾能有個(gè)大幾千優(yōu)惠已經(jīng)不錯(cuò)了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗22.7L/100km
行駛里程495公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間 外觀
缺點(diǎn):沒(méi)有
外觀:空間比較滿意,特別是后排,只是我經(jīng)常負(fù)責(zé)開(kāi)車(chē),沒(méi)辦法,男人就是服務(wù)型,我好想享受一下后排的感覺(jué),后排空間讓乘坐后排的朋友感到很放松,也得到充分尊重。就是頂棚感覺(jué)有點(diǎn)低,再高一點(diǎn)更好。
內(nèi)飾:動(dòng)力推背感比較強(qiáng) 提速比較快 爬坡比較有動(dòng)力 轉(zhuǎn)彎比較穩(wěn)重
配置:新車(chē)磨合,正處于高油耗中。·新車(chē)提時(shí)無(wú)油,加了400大元,至今天中午顯示還能開(kāi)150KM;·除昨晚20KM以外,全部上下班高峰擁堵中;·所以顯示油耗一直在13.2以上,居高不下;·昨晚從一朋友家回走外環(huán),90-100巡航時(shí)顯示即時(shí)油耗為4-5;·昨晚到家時(shí)看到一路回來(lái)平均油耗為8.0。
動(dòng)力:13款增強(qiáng)了隔音 效果不錯(cuò) 但是輪胎是鄧祿普的,胎噪比較大,建議有條件提米胎的。懸掛不錯(cuò),個(gè)人感覺(jué)舒適性很好。音響效果不錯(cuò),音質(zhì)很好,收音機(jī)可以收到很多臺(tái)。舒適性配置比較豐富,比如電動(dòng)座椅,自動(dòng)空調(diào)等
操控: :不說(shuō)了,100分,買(mǎi)帕薩特完全是沖著外觀去的。
油耗:還可以
舒適:20來(lái)萬(wàn)算性價(jià)比不錯(cuò)的了,自己很滿足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):大燈,變速箱,輪轂。
缺點(diǎn):第一是胎燥,特別是在水泥路面上胎燥聲較大,但不影響車(chē)內(nèi)部說(shuō)話或聽(tīng)音樂(lè)。第二1檔到2檔偶爾有明顯的頓挫感,2檔以后就沒(méi)有了。走過(guò)一段山路,爬上坡時(shí)急加油時(shí),基本在3到5檔間換檔時(shí)有頓挫感。第三,紅燈起步或停車(chē)起步用HOLD鍵,起動(dòng)稍慢,沒(méi)有手動(dòng)檔來(lái)得直接。
外觀:空間絕對(duì)沒(méi)的說(shuō),本人1.80在駕駛位置調(diào)整好舒適的位置,然后在后排我還能翹起二郎腿,新帕的空間那是相當(dāng)?shù)拇蟆?/span>
內(nèi)飾:1.8T,平時(shí)掛D檔夠用,想要超車(chē)掛S檔,夠用
空間:比較滿意,指向精準(zhǔn)
配置:平均開(kāi)下來(lái)8.5個(gè)油,對(duì)于一款中型車(chē)來(lái)說(shuō)油耗表現(xiàn)還是可以的。
動(dòng)力:座椅偏硬 方向盤(pán)操控還不錯(cuò)
操控: 沉穩(wěn)大氣,穩(wěn)重大方,個(gè)人感覺(jué)優(yōu)于邁騰。
油耗:當(dāng)時(shí)選擇的時(shí)候也是特意要了黑色拉絲,給我感覺(jué)是相當(dāng)?shù)拇髿。中間的幾個(gè)小格放手機(jī)等雜物剛剛好,充電放在中間的大儲(chǔ)物格里不太方便,線長(zhǎng)還好,線短手機(jī)就得在里面一直呆著。晚上燈一開(kāi),里面全是紅紅的讓我覺(jué)得相當(dāng)?shù)南矐c。
舒適:一般般咯 不過(guò)為了安全嘛 還是犧牲點(diǎn)性價(jià)比吧
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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