上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2139）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1246）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8363）+1 燒機(jī)油（5922）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國(guó)人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（716）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13965公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：良好的操控性和安全性
缺點(diǎn)：后排座椅靠背角度 還不如新領(lǐng)域舒服 感覺(jué)應(yīng)該加個(gè)靠墊才合適 這個(gè)提車就感覺(jué)到了
外觀：無(wú)論是駕乘還是后備箱，空間都令人很滿意，出游帶多少東西都能放的下
內(nèi)飾：起步只能說(shuō)剛夠，途中加速還不錯(cuò)，上高速超車還是妥妥的。
空間：高速操控不錯(cuò)，低速側(cè)傾大，轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)不靈活，s500和730車體長(zhǎng)很多都比小帕靈活，而且大眾整體操控感覺(jué)不如日系，馬六和雅閣等車操控與指向較小帕都好很多
配置：還行。跑高速省油，其他的就不行了
動(dòng)力：一般般啦，比著同級(jí)日系要差一些
操控：
低調(diào)不張揚(yáng)，顯的比較穩(wěn)重，五年了現(xiàn)在看來(lái)也不落時(shí)
油耗：細(xì)節(jié)做工很差，比我之前polo差多了，比晶銳都差。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程29002公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：良好的操控性和安全性
缺點(diǎn)：胎噪、風(fēng)噪太大，感覺(jué)密封性一般
外觀：足夠用了，5個(gè)人一點(diǎn)不擠。
內(nèi)飾：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118千瓦160匹馬力完全夠用,只要踩油門動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái),急加速有推背感.一般路上超個(gè)車什么的都能秒了.最高跑過(guò)210公里/小時(shí).
空間：操控怎么說(shuō)呢，沒(méi)太大優(yōu)點(diǎn)，沒(méi)什么缺點(diǎn)，比我開(kāi)過(guò)的國(guó)產(chǎn)車還有韓系強(qiáng)很多，比很多我開(kāi)過(guò)的日系也強(qiáng)一點(diǎn)！這個(gè)純粹個(gè)人感受，不喜勿噴！
配置：正常接受范圍
動(dòng)力：真皮座椅包裹性很強(qiáng) 電動(dòng)調(diào)節(jié)很舒服 駕駛位長(zhǎng)期有點(diǎn)累 副駕和后排還是很舒服的
操控：
中規(guī)中矩，現(xiàn)在犀利的車太多了
舒適：我這款車不帶一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入，性價(jià)比一般，如果有則很高
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間優(yōu)秀，家用完全足夠，即使商務(wù)上使用也足夠應(yīng)付，在同級(jí)別里較美、韓系車強(qiáng)
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意。。。。只要dsg不出問(wèn)題。這車就是我的大愛(ài)！
外觀：好
內(nèi)飾：足夠用了80碼往上加油門超車很輕松。
空間：總的來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，就是過(guò)彎的時(shí)候必須減速，不然的話車內(nèi)乘客會(huì)感覺(jué)很暈。
配置：可以接受，感覺(jué)稍微有點(diǎn)高
動(dòng)力：這個(gè)確實(shí)不錯(cuò)，坐得舒服，噪音也控制得很好
操控：
我買帕薩特的理由就是喜歡它的外觀。看著挺年輕的。個(gè)人感覺(jué)適合我這個(gè)年齡開(kāi)。本人21··！LED行車燈。性感的屁股。都是我選它的理由
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間相對(duì)于其他同級(jí)別車輛大點(diǎn)，后排寬敞點(diǎn)，站在車頭前看去還是比較霸氣的，后備箱比較大，裝點(diǎn)一般東西都是沒(méi)問(wèn)題的。渦輪增壓的的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，提速比較猛。
缺點(diǎn)：車輛地盤隔音差，小毛病多。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常故障燈亮。大多解釋是油品問(wèn)題。
外觀：挺好
空間：不錯(cuò) 但是1年之后明顯感覺(jué)懸掛比較軟 時(shí)速50公里及以上拐彎時(shí)車傾斜角度明顯
配置：市區(qū)在11左右，城市和郊區(qū)直接跑7.6左右，基本上和工信部的完全一致。
動(dòng)力：滿意
操控：
我買車就是一眼看上新帕的外觀了，特別是屁股，LED尾燈設(shè)計(jì)的很好，給車車看起來(lái)很寬。前臉也很給力!整體給我一種圓潤(rùn)，大氣的感覺(jué)！
油耗：總體來(lái)說(shuō)米色看起來(lái)不錯(cuò) 就是容易臟
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間相比同級(jí)車 算得上是數(shù)一數(shù)二的 非常符合中國(guó)人的審美觀 各方面都很均衡 國(guó)人眼里的中庸之道
缺點(diǎn)：DSG變速箱，1/2檔起步抖動(dòng)。剛索賠完離合器，目前還可以，不知道開(kāi)一開(kāi)怎么樣
外觀：車內(nèi)空間非常大，完全可以滿足日常需求。后排中間坐人不舒服，建議后排乘坐兩人
內(nèi)飾：超車無(wú)壓力，動(dòng)力隨叫隨到
空間：★★★★★三幅多功能方向盤輕巧靈活、指向精準(zhǔn)，時(shí)速50公里過(guò)環(huán)島或者轉(zhuǎn)彎時(shí)不擔(dān)心側(cè)翻，其扎實(shí)的底盤功底體現(xiàn)得淋漓盡致；遇有緊急情況下果斷踩下制動(dòng)踏板，ESP等高科技配置助你化險(xiǎn)為夷；倒車影像、前后雷達(dá)探測(cè)與后視鏡密切協(xié)作，讓你很淡定的一氣呵成完成倒車動(dòng)作；紅燈路口，電子手剎和自動(dòng)駐車顛覆了傳統(tǒng)的停車時(shí)踩剎車或者空檔拉手剎的理念，你不需要有任何操作而無(wú)須擔(dān)心溜車，綠燈亮起時(shí)，輕點(diǎn)油門自動(dòng)解鎖行車，讓你從起步時(shí)手忙腳亂的窘態(tài)中得到徹底解放。 每當(dāng)天色一暗，氙氣大燈自動(dòng)點(diǎn)亮，進(jìn)出隧道和車庫(kù)時(shí)省卻了頻繁開(kāi)關(guān)大燈。轉(zhuǎn)彎時(shí)，氙氣大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)角輔助照明系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)啟，賦予車身兩側(cè)極為開(kāi)闊的視野。
配置：比較能夠接受，只要不是太暴力駕駛，縣城最多也就10個(gè)
動(dòng)力：懸掛硬舒適性就差了些，座椅也硬，過(guò)一些顛簸的路感覺(jué)很明顯，長(zhǎng)時(shí)間座有些累，這點(diǎn)確實(shí)比不上日系車。隔音效果一般，沒(méi)有隔音棉，但密封效果還行。人性化的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，比如220伏電源，后隱私玻璃。
操控：
畢竟新款還是比較滿意的。
油耗：偶是黑色內(nèi)飾，超大氣。
舒適：還是很不錯(cuò)的車
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是我最最滿意的。我1米76的個(gè)子。做在前面位置調(diào)到適中。頭頂有4個(gè)手指距離，后排就別去說(shuō)他了 敲個(gè)二郎腿也沒(méi)關(guān)系。
缺點(diǎn)：最不滿意的嘛還真說(shuō)不上來(lái)什么，要是說(shuō)一定要寫，那就是帕薩特的車窗設(shè)計(jì)吧，原因就是在車外面看車窗和下窗框接觸的位置，你看看那到里有一個(gè)凹槽，這個(gè)設(shè)計(jì)很不合理，因?yàn)樵诒狈斤L(fēng)砂大的時(shí)候，這個(gè)槽里面很容易留有小的砂粒，有的砂粒之后，在車窗下降的時(shí)候就會(huì)劃傷玻璃，開(kāi)了一年左右的時(shí)候，就能很明顯的看到正副駕駛的玻璃上面已經(jīng)有很多劃痕了，而且這些劃痕是永久的，不可修復(fù)的。
外觀：空間滿足日常家用，前后排乘坐舒適
內(nèi)飾：增壓車馬力足，有推背感
空間：良好，方向盤輕盈，易掌控，減震比較軟，過(guò)急彎傾斜過(guò)大，
配置：猶豫DSG變速箱的緣故，油耗真的很低，百公里夏天開(kāi)空調(diào)8.6，不開(kāi)空調(diào)7.幾，比很多傳說(shuō)中的日系省油車還省。
動(dòng)力：減震一般，同日系車有差距，路噪噪音大，（發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很安靜）開(kāi)了索納塔8只后感覺(jué)太靜了
操控：
外觀時(shí)尚
油耗：說(shuō)得過(guò)去，有點(diǎn)老氣
舒適：一般，當(dāng)時(shí)加價(jià)1萬(wàn)提的。。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)7速DSG變速箱的穩(wěn)定性，2檔急加油門抖動(dòng)明顯，涼車1檔2檔銜接遲鈍
外觀：我就喜歡它外觀
內(nèi)飾：用料還可以 看上去有豪華感
動(dòng)力：足夠用 但是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油還是比較明顯的 德國(guó)車好像都燒 希望4S店在任何情況下補(bǔ)充機(jī)油都可以免費(fèi)
操控：
操控，我個(gè)人感覺(jué) 沒(méi)有什么問(wèn)題。方向盤輕盈。隨速轉(zhuǎn)向真的不錯(cuò)。
油耗：我家和單位之間也就14公里，夏天還好，表顯我能跑到5個(gè)多，冬天就不行了，新帕這個(gè)車路途越近，越費(fèi)油。畢竟車大！但是這個(gè)車跑長(zhǎng)途油耗肯定會(huì)給你驚喜，我的最好成績(jī)是跑長(zhǎng)途滿箱油940多公里。純市區(qū)冬天也就700多一大關(guān)。
舒適：新帕的座椅設(shè)計(jì)符合多數(shù)人的身材，腿.臀.腰.肩.頭各部支撐基本到位，座椅填充軟硬剛好，加之懸架調(diào)校偏硬，長(zhǎng)途駕駛，既不像天籟讓人昏昏欲睡軟弱無(wú)力，也不像CC蹦蹦跳跳異常亢奮，疲勞感輕微，很舒服。時(shí)速180公里以下，新帕大車身的風(fēng)噪在接受范圍內(nèi)，米其林博悅的靜音效果出色，較鄧祿普的安靜許多。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：1，配置不高，不過(guò)我買的11款，買了沒(méi)多久13款上市，補(bǔ)充了一鍵啟動(dòng)，后視鏡折疊等很實(shí)用功能，后悔啊，早買了兩三個(gè)月。2，細(xì)節(jié)處理，中央手扶箱不能調(diào)節(jié)高度，放瓶子的地方?jīng)]有限位器，后排中央扶手沒(méi)有邁騰合理。不過(guò)看16款已經(jīng)把這些短板全部補(bǔ)齊了。 3，噪音，開(kāi)高速的時(shí)候風(fēng)噪明顯，但是能忍受。不能忍受的是常規(guī)行駛中，如果后排車窗打開(kāi)，會(huì)在耳后產(chǎn)生很大嗡嗡聲，讓人難以忍受。
外觀：很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾太老氣。我25歲。老感覺(jué)自己開(kāi)起來(lái)像個(gè)司機(jī)。而且儀表臺(tái)，中控臺(tái)用久了好多劃痕，很難處理。
空間：很寬 很長(zhǎng),坐五個(gè)人3個(gè)可以翹二郎腿.
配置：7速發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)起步車會(huì)抖動(dòng)，其他基本滿意，性價(jià)比不錯(cuò)，該有的配置基本都有，開(kāi)出去也很有范兒！
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
操控沒(méi)話說(shuō)，指哪打哪，邊線什么的毫無(wú)壓力，車上乘客感受側(cè)傾很小，信心十足。
油耗：不高
舒適：一般般啦，比著同級(jí)日系要差一些
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：上市2013 4S店沒(méi)說(shuō)2013款，后悔提的2011
外觀：第一眼就被它吸引了，黑色大氣穩(wěn)重，很耐看。但是11款的日行燈一點(diǎn)不亮，有些...，還是13款的更好看，相比邁騰我個(gè)人還是喜歡帕薩特，符合國(guó)人的審美。
內(nèi)飾：新帕薩特做工絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)該軟的地方軟該硬的地方硬。行車電腦。方向盤控制。簡(jiǎn)單好用好上手。但買車時(shí)御尊版不能選金屬拉絲只有桃木傷不起。
空間：很滿意，后排空間尤其寬敞
配置：11年性價(jià)比高，這四年都用帕薩特做標(biāo)桿來(lái)造車定價(jià)，現(xiàn)在確實(shí)性價(jià)比不足
動(dòng)力：黃金動(dòng)力組合，大腳油門會(huì)有遲滯感，油溫高了偶爾會(huì)有頓挫。DSG普及時(shí)確實(shí)先天不足，現(xiàn)在的版本已比較穩(wěn)定。
操控：
操作性能還可以，唯一不足是方向盤不準(zhǔn)，略向左偏；
油耗：可以接受，感覺(jué)稍微有點(diǎn)高
舒適：大眾嘛，畢竟有好多小領(lǐng)導(dǎo)坐的，不可能太差，但是你也別指望太好噪音控制：噪音控制還可以，4年多了，現(xiàn)在走高速有很明顯的風(fēng)噪，
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程80080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：噪音實(shí)在是有點(diǎn)惱人，與他的商務(wù)定位不太相稱。
外觀：滿意，厚墩墩的，商務(wù)家用首選。給人感覺(jué)成熟穩(wěn)重。
內(nèi)飾：黑加仿桃木內(nèi)飾還算耐看.內(nèi)飾也很家族化有點(diǎn)古板,仿佛再說(shuō)我很商務(wù)我很商務(wù).小鐘表是點(diǎn)睛之筆.內(nèi)飾總體看起來(lái)還算比較上檔次.
空間：沒(méi)的說(shuō)，大家都知道
動(dòng)力：這小渦輪真不是蓋的，動(dòng)力隨叫隨到，推背感很強(qiáng)，渦輪介入的聲音也能聽(tīng)到·沒(méi)有肉車，只有肉人啊~
操控：
操控這方面只能說(shuō)一般吧，因?yàn)樾屡翆儆谏虅?wù)車，他的優(yōu)勢(shì)在與乘座、適合。魚和熊掌不能兼得所以也就談不上操控好了。
油耗：省油，同事的1.5排氣量的小車，油耗還在6.5個(gè)呢，咱這1.8T的中型車，油耗能保持在7個(gè)左右，能有什么不滿意的么？一般市區(qū)7.5個(gè)左右，高速也就5個(gè)左右，唯一就是油品要求品質(zhì)太高了。
舒適：挺滿意的
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