長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格14.14萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡是打心眼里的認(rèn)可。像我遇見昂克賽拉。恰巧的一瞥不偏不倚剛好目光所致，便是故事的開始。喜歡他的水晶魂動(dòng)紅，車漆質(zhì)感都非常的高級(jí)。不會(huì)特別的薄，也不會(huì)輕易的就刮劃視覺效果，沖擊力也很強(qiáng)，我根本就沒有抵抗力，平時(shí)開出門的時(shí)候回頭率超高，俗話說的好，一見鐘情都是臉，對(duì)車也如此，我這個(gè)人也是非常顏控的，只有外觀吸引我我才會(huì)想繼續(xù)往下了解.加上馬自達(dá)的操控也是實(shí)實(shí)在在的。它底盤的韌性支撐非常的不錯(cuò)，而且減震和隔音效果也很好，有種人車合一的感覺。整體駕駛非常的輕盈方便。并且銷售人員的服務(wù)態(tài)度購車體驗(yàn)還是非常好的，銷售的服務(wù)非常耐心，非常的熱情，感覺還是非常讓人很容易就好感的。
缺點(diǎn)：目前駕駛到現(xiàn)在，還是非常滿意的，駕駛感也挺好的，舒適性也高。
外觀：這款車的外觀我和我女朋友都特別喜歡，可以說是一見鐘情的那種。外觀線條設(shè)計(jì)很漂亮，不落俗套，大燈和尾燈設(shè)計(jì)也很有美感。我覺得吧，這車的設(shè)計(jì)就導(dǎo)致什么顏色都好看。所以當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，挑選什么顏色，我們糾結(jié)挺長(zhǎng)時(shí)間的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是用的真材實(shí)料，全都是黑色的格調(diào)，看起來還是比較簡(jiǎn)潔大氣，但是想有個(gè)別地方看吧還是有些廉價(jià)的。
空間：我們家的成員身高都算不算很高的那種，所以即便都如我一樣，滿載也沒有壓力的，后排的作為都能翹個(gè)二郎腿的，而后備箱的空間更有優(yōu)勢(shì)，裝載一下大件的行李都不費(fèi)事。
配置：一分錢一分貨吧，畢竟價(jià)格在哪里。關(guān)門聲很沉悶
動(dòng)力：我這款昂克賽拉是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及158匹的最大馬力對(duì)于我來說已經(jīng)夠用了。而且對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)感的人來說，這款車還有一個(gè)比較好的一點(diǎn)，就是加速起來會(huì)有一種強(qiáng)烈的推背感，這一點(diǎn)我也是非常喜歡。
操控：
曾經(jīng)開過馬自達(dá)的人都說開起來很輕松，但親身體驗(yàn)后才知道真的很好，看來我也要變成馬粉了，并且夸夸我的昂克賽拉，昂克賽拉方向盤在駕駛時(shí)會(huì)非常清晰，即使作為女生，單手操作也很容易，此外，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，不再需要像以前一樣向相反方向傾斜來保持平衡。
油耗：我感覺這車子的油耗還不錯(cuò)了，排量剛剛好也比較省油了，百公里才8個(gè)數(shù)字，城區(qū)里面代步使用難免有堵車的時(shí)候，但是油耗不高才能更放心的駕馭啊。
舒適：座椅很柔軟，舒適性強(qiáng)，安全性高，隔音效果也還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3671公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體的造型十分流線和靈動(dòng)，車子的配置都不錯(cuò)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也較為時(shí)尚先進(jìn)開著順手，舒適性是沒得挑的，車身線條很有肌肉感，特別硬朗，一家人出行坐著寬敞比較舒服，焦點(diǎn)感十足，質(zhì)量還有所保證，隨便往路上一跑都可以很有吸引力，它這樣獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)我是很喜歡的，這輛車的外觀非常令我滿意。
缺點(diǎn)：尚未找到最不滿意的部分，唯一讓人難受的就是現(xiàn)金優(yōu)惠太少了，哈哈，不過一分錢一分貨嘛，
外觀：側(cè)面的棱角全部采用了曲度曲面的設(shè)計(jì)，非常的獨(dú)特美觀，細(xì)長(zhǎng)的LED燈加上性感的小翹臀和圓圈的尾燈，讓人無法不被吸引，回頭率非常高.我入手這輛車回來以后，我身邊朋友看見都說很好看，并且細(xì)節(jié)方面也設(shè)計(jì)的非常的到位，車頭比較寬大的矮更具運(yùn)動(dòng)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有質(zhì)感，重要的是沒有廉價(jià)感和異味，設(shè)計(jì)理念與外觀一致，昂克賽看的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很前衛(wèi)的，一些豪華品牌有一種奢華感和科技感，中控的布局設(shè)計(jì)也比較人性化。
空間：我看網(wǎng)上有挺多人都評(píng)價(jià)說這款車的空間的，一般都是說夠用。對(duì)我來說呢，也是夠用的。日常用車嘛，也就是個(gè)代步作用，也就偶然在后備箱裝點(diǎn)東西，后備箱挺深的，裝載東西還是夠用的。有次我送幾個(gè)同事回家，兩個(gè)1米8幾的小胖子坐在后座也完全不會(huì)感到擁擠。
配置：這輛車在內(nèi)飾、外觀和配置上可以進(jìn)口品質(zhì)媲美，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，因?yàn)槭且惶讋?chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)，再加上是2.0的動(dòng)力，動(dòng)力的感覺是在同級(jí)別的上等，前期加速的動(dòng)力不會(huì)弱，后期的動(dòng)力會(huì)持續(xù)，比我預(yù)期的好很多，動(dòng)力絕對(duì)沒有問題，我自己選的2.0版本主要是那種沒有渦輪介入的延遲，舒適性還是很好的，急加速還是很流暢的，很感性！
操控：
馬自達(dá)的操控性很強(qiáng)，可以媲美寶馬，方向盤的精準(zhǔn)度高，指哪打哪。
油耗：昂克賽拉動(dòng)力是挺強(qiáng)勁的，但是它的油耗不算高，因?yàn)榫褪且粋�(gè)普通的上班族，平時(shí)每個(gè)月就拿著死工資，所以對(duì)油耗的要求比較高。因?yàn)槿绻秃奶貏e高的話，那么每個(gè)月就會(huì)多出一大筆的開支。好在這款車的油耗不高，普通上班族也完全可以承受。我現(xiàn)在總共行駛1400公里，百公里油耗一般都能保持在六左右。這在動(dòng)力差不多的同級(jí)別車中，它的油耗可以說是非常優(yōu)秀了。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的比較舒適，乘坐很舒服，我覺得座椅是偏軟，坐上去包裹性很好，有一種陷進(jìn)去的感覺，但腰部的支撐很足，并不會(huì)感覺到累。后排乘坐雖然沒有前排舒服，但也能夠滿足使用，同時(shí)還匹配了后排的出風(fēng)口，以及后排的中央扶手，大大的增加了后排的乘坐舒適性。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人除了看重車子的性能外，還比較看中車子的顏值，畢竟如果一輛車的性能好，但是車的外觀實(shí)在是太丑了，那開著也不舒服。我最滿意昂克賽拉的地方還是它的顏值，當(dāng)初在車展的時(shí)候，第一眼就被它的顏值吸引，可以說是始于顏值了。它的顏值比較符合我的個(gè)性追求，有一種運(yùn)動(dòng)奢侈兼時(shí)尚的感覺。
缺點(diǎn)：這車子沒有什么讓我很不滿意的地方，雖然我買回來還沒有多久，但是我每天都在開，從之前的剛?cè)胧值浆F(xiàn)在的游刃有余，我感覺它的一切都很不錯(cuò)，很符合我的用車標(biāo)準(zhǔn)了，要是非得說點(diǎn)啥的話，店里的優(yōu)惠贈(zèng)品可以多準(zhǔn)備一些了，讓消費(fèi)者滿載而歸更能得人心。
外觀：外觀是我最喜歡的了， 轎跑樣式的風(fēng)格，而且車身足夠修長(zhǎng)，大氣，怎么看都沒有死角的那種啊，各種細(xì)節(jié)的弧度之類的也都非常完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做得也確實(shí)不錯(cuò)，挺講究的，很簡(jiǎn)約大氣，都是實(shí)在能用到的東西坐進(jìn)去的時(shí)候也可以讓我們感覺很放松，視覺和手感都挺好，坐車?yán)镄U舒心的。
空間：作為一輛緊湊車型，沒想到空間這么寬敞，后排座椅平時(shí)乘坐的話腿部充裕，爸媽坐進(jìn)去不局促，后備箱的空間也挺滿足我的，偶爾喝爸媽出去玩的話要是裝的物件多就挺實(shí)用的。
配置：昂科賽拉的性價(jià)比自然是非常高的，不單單是因?yàn)樗膬r(jià)格實(shí)惠，性能優(yōu)秀，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低等。還是因?yàn)樗暮笃诒ｐB(yǎng)維修比較省心，維修和保養(yǎng)的費(fèi)用都相對(duì)較低，我們上班族掏錢也不會(huì)覺得特別心疼。
動(dòng)力：自從那次滿載之后，我就明白了，家里人為什么讓我選擇2.0升的版本，因?yàn)楫?dāng)時(shí)試駕的是1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)版本，試駕的時(shí)候并不是滿載，車輛無論是超車還是行駛都比較順暢，2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)，在滿載的時(shí)候，和1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)空載的時(shí)候差不太多，在超車的時(shí)候，會(huì)給你一定的信心，并沒有拖泥帶水，雖然這是我的第一臺(tái)車輛，但并不是我第一臺(tái)駕駛的，公司也有車輛，也是一直在使用，所以我對(duì)我的駕駛技能，還是比較滿意的。
操控：
這款車的操控性非常好，帶來滿滿的操控感而且駕駛起來也是挺輕松的，車子的轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，開著還是很順暢的，完全沒有說，有虛位什么的，這個(gè)反應(yīng)性好，底盤調(diào)校的很到位，正常操控都有反應(yīng)，剎車很靈敏，沒有出現(xiàn)車身抖動(dòng)的問題，感覺還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗這個(gè)也是可以接受，在6.7左右，磨合期過了，后面還在下降。
舒適：后排空間基本夠用，但也不大，駕駛座很包裹，開久了也不會(huì)覺得累，視覺也不錯(cuò)，總的來說，舒適還過得去，無論是用于座椅還是汽車內(nèi)飾的材料，都非常有檔次，輕微的缺點(diǎn)是減震太硬，如果路段不好，很難走。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4831公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.顏值：審美雖然因人而異，但是15萬以下這個(gè)級(jí)別的車中，個(gè)人認(rèn)為馬自達(dá)3是顏值的天花板了。開了大半個(gè)月以后發(fā)現(xiàn)，回頭率真的很高，說明大多數(shù)人都是認(rèn)可馬自達(dá)3的顏值的。2.操控：“東瀛寶馬，人馬合一”，真的不只是說說那么簡(jiǎn)單，它是真的能讓開車成為一種享受。3.油耗：馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很不錯(cuò)，油耗控制相當(dāng)出色，2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)測(cè)油耗市區(qū)8.1，高速5.1（這個(gè)不是亂說，真的是親身經(jīng)歷，全程110左右的速度，550公里加了不到兩百的油）
缺點(diǎn)：一個(gè)是胎噪聲還有一個(gè)就是車子的味道超級(jí)重，是真的很重。我都已經(jīng)除味一個(gè)月多了，還是有味道。新車有味道我是知道，可是也沒曾想這么大的味道啊。胎噪也是我開高速時(shí)候發(fā)現(xiàn)的，因?yàn)槲夜ぷ魇切枰?jīng)常出差的，所以高速也開的比較多一點(diǎn)吧，城市里面開是沒有這個(gè)問題了，可是高速開到90以上就有很明顯的胎噪聲音。還好這兩點(diǎn)我都還能接受，不然就很煩了。
外觀：外觀是我最滿意的地方，流線型的車身，大燈部分設(shè)計(jì)的比較的，在燈光開啟后，比較的兇猛，就像一個(gè)小怪獸一樣，如果把這臺(tái)車輛和其他轎車同樣放在一起，就覺得這臺(tái)車輛的運(yùn)動(dòng)性較強(qiáng)，偏跑車的風(fēng)格，無論是多大的年齡，都可以駕馭它的外觀，并不會(huì)有影響。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得是滿滿的北歐風(fēng)格，很簡(jiǎn)約很高級(jí)， 包括旋鈕設(shè)計(jì)，物理按鈕很舒服，切換比較快，開車不用分心
空間：空間這塊還是有點(diǎn)差，除了前排和后備箱得空間，后排的空間是真的小，很壓抑。
配置：像我們這種剛出來工作打拼的人來說，買車的性價(jià)比是非常重要的。有一些車的價(jià)格特別高性能也很好，但是我們還是喜歡價(jià)格稍微實(shí)惠些，配置、外觀、舒適性等方面都不錯(cuò)的車。我的這款各方面表現(xiàn)都是不錯(cuò)的，至少在我開車的這幾個(gè)月以來，沒發(fā)現(xiàn)任何小毛病。而且它也不是費(fèi)錢的車，比較耐用，一些小小的刮蹭根本傷不到車，也不用維修，省了不少錢呢。
動(dòng)力：馬自達(dá)3的動(dòng)力輸出個(gè)人覺得分兩種模式，一種是輕踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在兩千左右，它會(huì)提供一個(gè)穩(wěn)定的線性動(dòng)力輸出。另一種是深踩油門，轉(zhuǎn)速瞬間上到三千以上，配合上號(hào)稱最聰明的6at變速箱，真的有種野獸脫韁的感覺，推背感很真實(shí)。
操控：
昂克賽拉的操縱給我的感覺很好，就是開起來很輕松的那一類車。方向盤比較輕，而且指向也非常精準(zhǔn)，沒有虛位的情況發(fā)生，這樣安全性也會(huì)大大提高。另外，油門的靈敏性也很高，只要想加速的時(shí)候，輕踩油門就可以做到了，不用使勁踩油門。開昂克賽拉我能清晰的感覺到，操縱好的車真的能讓舒適度都提高一大截。
油耗：油耗也是看個(gè)人駕駛習(xí)慣的，我平時(shí)在市區(qū)開的比較多，這個(gè)城市沒有北上廣堵，感覺還行，目前保持在7個(gè)左右，還是挺節(jié)油的，不算很高。
舒適：舒適性方面，馬自達(dá)內(nèi)部配置很多，我很喜歡腰部支撐的座椅，座椅是真皮的，填充很厚，座椅整體支撐性很好，扶手感覺也很軟，坐在上面震動(dòng)小，開久了也不會(huì)累，在車上打個(gè)盹也舒服，兩區(qū)空調(diào)可以滿足我和朋友對(duì)溫度的要求，沒有異味，音響系統(tǒng)不錯(cuò)，車內(nèi)放歌音質(zhì)清晰，聽的體驗(yàn)很棒！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：故事總是由遇見開始。事情就是這樣的不期而遇，我懂了昂克賽拉設(shè)計(jì)師的心，他明白了我要的新穎。昂克賽拉的設(shè)計(jì)符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，馬自達(dá)的靈魂設(shè)計(jì)包含極致的動(dòng)態(tài)造型，凸顯獨(dú)特性和創(chuàng)新性，進(jìn)氣格柵和前鍍鉻條的復(fù)雜工藝，LED遠(yuǎn)近光一體大燈清晰銳利。對(duì)馬自達(dá)的設(shè)計(jì)風(fēng)格很滿意，一直很喜歡，可以說是一見鐘情，一直都是簡(jiǎn)單大方，低前高后的流線型造型，精致的車燈輪廓，這些都是他的加分項(xiàng)。
缺點(diǎn)：我買車的時(shí)候其實(shí)也知道，任何一輛車都不可能做到一個(gè)缺點(diǎn)都沒有，沒有十全十美的車。只要車子性能好，外觀也好看，有一些無傷大雅的小缺點(diǎn)，我也是可以接受的。去看車的時(shí)候我就發(fā)現(xiàn)昂克賽拉的內(nèi)飾不是特別好，總體來說就是精致感不夠。當(dāng)然了，這也是這款車唯一的一個(gè)缺點(diǎn)。
外觀：設(shè)計(jì)真的很美，尤其是前臉特別犀利，整體車身曲線比較簡(jiǎn)潔，大燈看起來很有個(gè)性，有化繁為簡(jiǎn)的感覺，我有特別的個(gè)性，整體顏值還是很高的，就不多說了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)，上面的做工一看就非常的用心，也非常的扎實(shí)，縫線沒有粗糙感，一切的設(shè)計(jì)和布局都是讓我喜歡的，而且內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約大氣，沒有過多復(fù)雜的點(diǎn)綴，內(nèi)飾材質(zhì)也很不錯(cuò)，手感細(xì)膩。
空間：前排后排空間的位置都算很好了，后備廂容積很大，帶爸媽出去玩都話，也夠用，能裝下不少東西，特別是腿部空間比較寬敞，儲(chǔ)物能力也是很強(qiáng)大的開口很大縱深在車內(nèi)左右挪動(dòng)很方便，也夠深挺能裝的，不常用的雜亂的東西都能收進(jìn)去，后備箱的空間也大，表現(xiàn)的都屬于非常不錯(cuò)的。
配置：這個(gè)價(jià)格我是可以接受的，這個(gè)車的操控是同價(jià)位里最優(yōu)秀的了，開著非常的輕松，很有安全感，而且對(duì)于女生和新手來說也是不成問題的，加上它的輔助功能也齊全，當(dāng)時(shí)買車也有優(yōu)惠，這個(gè)價(jià)格這個(gè)配置加上這么好看的外觀很值得了。
動(dòng)力：總體來說，兩個(gè)字，很穩(wěn)，加速推背感很強(qiáng)，提速也很快，馬自達(dá)的加速那個(gè)聲音，真的巨好聽，是別的車給不了的，那種感覺所以我喜歡踩油門跑高速:高速很穩(wěn)，彎道也不會(huì)感覺飄，加速，減速反應(yīng)也很快，方向盤也很緊，不會(huì)特別累。起步加速動(dòng)力:起步加速很快，一腳油門出去，還是OK的，不會(huì)出現(xiàn)給油不走路這種情況，還是比較給力的，
操控：
嗯，對(duì)于馬自達(dá)來講直線加速，我不一定搞過你，劈彎前驅(qū)車?yán)锝^對(duì)沒對(duì)手，東瀛寶馬可不是白叫的 ，我玩時(shí)懸掛的表現(xiàn)，簡(jiǎn)直就是如臂使指 其中奧妙真的只有實(shí)際感受過，才知道�！� 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定的話，打個(gè)比方吧，平時(shí)我媳婦兒開車的時(shí)候，我坐在副駕駛 我是暈車的 但是這個(gè)車不暈
油耗：油耗方面，我基本上是在市區(qū)或郊區(qū)用車，路上不算是特別擁擠，油耗基本穩(wěn)定在7L左右，可以接受，除了偶爾的周末出行和家庭用車，基本沒有啟動(dòng)過，目前的油耗在7L左右，我每天上班的時(shí)候開車，其實(shí)我對(duì)這種油耗沒太多的概念。
舒適：開車的感覺就不說了，說說乘坐體驗(yàn)吧。家里人口比較少，后排平時(shí)很少坐人，副駕駛有空調(diào)獨(dú)立控制，舒適感提升不少。特別喜歡門上的那個(gè)小把手，坐著的時(shí)候自然而然的就會(huì)把手放在上面，非常有感覺。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5863公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車過程中，我最滿意的是車的顏值和配置，車身尺寸和軸距都增加了幾十毫米，看起來更加大氣，此外，高度也有所降低，更像是運(yùn)動(dòng)的轎跑，主要是前臉和輪轂都變成了蜂窩狀，更有吸引力，此外，18英寸灰色輪轂在道路上具有視覺沖擊力，此外，配置也得到了改善，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格有些像豪車，顯示屏的尺寸也有所提升，中控的旋鈕也趨于運(yùn)動(dòng)化和個(gè)性化。
缺點(diǎn)：最不滿意的無非就是扭力梁減震不是很好，路況不好就很難受，坑洼的地方必須減速畢竟輪胎太扁了容易弄壞輪轂
外觀：整體側(cè)面的流線感也很順眼，沒有那么的死板，車燈設(shè)計(jì)銳利，而且質(zhì)感不錯(cuò)，流暢的現(xiàn)行車身與車位也是比較和諧的，整個(gè)車子仿佛能夠?qū)⑷苏鸷匙∫粯印?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方和皮質(zhì)包裹的中控和門板，質(zhì)感性很強(qiáng)，而且大多都是軟性材質(zhì)覆蓋，做工精致。整體布局合理，又規(guī)整又簡(jiǎn)潔大方，而且大多都是皮革軟包，用料也是非常的厚道，有點(diǎn)輕奢的感覺，真皮座椅的柔軟度也很合理，做工走線啊都是非常的用心扎實(shí).
空間：空間方面還是足夠我使用的，我平時(shí)的話都是自己駕駛，所以對(duì)空間的需求不大，前排和后排的空間都非常寬敞，腿部也是非常的充裕，不會(huì)覺得腿部憋屈，后備箱也是非常的寬敞，要是自駕游的玩可以裝幾個(gè)行李箱都不是問題。
配置：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候還是有一定優(yōu)惠幅度的，而且保值率很高，落地價(jià)也才10萬出點(diǎn)兒頭還挺符合我的預(yù)算范圍內(nèi)的，而且這個(gè)品牌也是值得信賴的，我覺得真心不錯(cuò)。
動(dòng)力：這車子的動(dòng)力表現(xiàn)也很充沛呢，現(xiàn)在不是看那排量的年代，速度夠用就行，看個(gè)人適用范圍，這車子起步不墨跡，加速度很利落，高速上面也可以比較容易的教導(dǎo)120邁，不難發(fā)現(xiàn)年輕人喜歡它是不無道理的。
操控：
對(duì)于我一個(gè)新手來說操控非常不錯(cuò)特別容易上手直線行駛方向盤很輕，拐彎就會(huì)超重
油耗：油耗這個(gè)事真的分人，目前開了一千公里，市區(qū)高速基本一半一半，平均油耗6.6。市區(qū)油耗高一點(diǎn)，高速是真的省油。那些說昂克賽拉費(fèi)油的我覺得你們應(yīng)該反思一下自己的駕駛方式，因?yàn)榈匕逵偷耐票掣须m然讓人上癮，但是踩多了肯定費(fèi)油啊。
舒適：昂克賽拉的隔音處理是做了加強(qiáng)的，平時(shí)在車?yán)锫牳杌蛘吡奶於冀z毫不影響，而且真皮座椅的柔軟度非常的適中，空調(diào)也是自動(dòng)恒溫空調(diào)，后排還帶有出風(fēng)口，平時(shí)坐在車?yán)镞�是挺享受的，而且座椅設(shè)計(jì)的傾斜度，正好可以舒緩開車時(shí)緊繃的脊椎，減輕開車疲勞。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和操控這兩塊是我最為滿意的地方了，外觀大家都能看到了真的是帥到不行。加上老婆喜歡紅色這款所以我們就買了這個(gè)最靚的顏色。從頭看到尾真的是越看越喜歡。原本車頭就已經(jīng)很霸氣了，再搭配上兩個(gè)很炫酷的大燈看去就更不錯(cuò)了。操控想來也是大家都知道的吧，馬自達(dá)家的操控一直都是這么讓人滿意的，真正的可以讓人體會(huì)到啥叫人車合一。穩(wěn)到不行而且還非常靈活，想往哪開就往哪兒開。除了這兩點(diǎn)還是有就是安全性能也不錯(cuò)了，畢竟是要載家人的，所以安全我也是很看重的。買之前就查了這款車安全性能也挺不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我的車剛買沒多久，目前來看沒有什么特別不滿意的地方。操縱、配置和動(dòng)力這幾方面我還都挺滿意的。非要說最不滿意的地方，內(nèi)飾和舒適性吧。內(nèi)飾設(shè)計(jì)是走簡(jiǎn)約路線的，我和女朋友兩人是持不同意見的。我覺得簡(jiǎn)約的挺好，她覺得內(nèi)飾設(shè)計(jì)感不夠。另外就是舒適性，座椅稍微有點(diǎn)硬，長(zhǎng)時(shí)間坐可能會(huì)有點(diǎn)不舒服。
外觀：昂克賽拉的外觀沒有走中規(guī)中矩的路線，設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)時(shí)尚，前臉大燈設(shè)計(jì)也非常精致，具有現(xiàn)代美感。前臉大燈設(shè)計(jì)非常霸氣，有一種犀利的美感。尾部微微翹起的設(shè)計(jì)與前臉大燈呼應(yīng)，顯得非常精致，符合優(yōu)雅的設(shè)計(jì)美學(xué)，我覺得許多年輕人都應(yīng)該會(huì)喜歡昂克賽拉的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾低調(diào)豪華，質(zhì)感細(xì)膩，儀表科技感十足。
空間：后排空間的表現(xiàn)也是達(dá)標(biāo)的，畢竟是一款緊湊型車，也是比較注重操控的車輛，難免會(huì)犧牲一點(diǎn)空間，這也是可以理解的，空間方面，昂克賽拉長(zhǎng)度和軸距都有所增加，但發(fā)動(dòng)機(jī)艙占據(jù)的位置也有所加長(zhǎng)，對(duì)于個(gè)子不是特別高的我來說，座椅必須調(diào)整到最高狀態(tài)才能更好的看清路面。
配置：性價(jià)比方面自然不錯(cuò)啦，我買車比較了不少車子最終定下昂克賽拉也是因?yàn)樗詢r(jià)比方面還是滿高的，油耗方面低，保養(yǎng)維修成本也不高，還送了我3次保養(yǎng)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面買的2.0L的，平常生活中不趕時(shí)間，不開快車什么的也足夠了，就是感覺夏天如果開空調(diào)跑高速油門還是有點(diǎn)肉的感覺。
操控：
操控真的是沒的說，方向盤的輕重合理，握感挺好的，油門響應(yīng)速度和剎車響應(yīng)速度隨叫隨到，可以輕松在彼此之間切換，還得靠馬自達(dá)的技術(shù)，轉(zhuǎn)彎可以將離心力降到最低。車身穩(wěn)定性好，適應(yīng)各種路段，和網(wǎng)上說的一樣，昂克賽拉在駕駛體驗(yàn)上面的確是比較出色的，操控起來也比較容易，而且配有倒車影像，非常方便和安全。
油耗：油耗方面還是表現(xiàn)可以的，買車的時(shí)候銷售介紹這車基本上油耗在6點(diǎn)多的樣子，還是滿省的，我這開了也有4個(gè)月的時(shí)間啦，堵車、國(guó)道、高速、城市道路各種路況都經(jīng)歷過了，這樣的綜合油耗還是滿準(zhǔn)的，差不多在6點(diǎn)7的樣子，和銷售說的也差不多。
舒適：舒適性到位，平時(shí)不管是高速還是市區(qū)內(nèi)，駕駛的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)很大的噪音，這是讓我最滿意的一點(diǎn)，我最討厭噪音了，我喜歡開車聽歌，要是有噪音的話我就會(huì)煩躁，非常的影響，不過還好，這方面馬自達(dá)做得還是不錯(cuò)的，而且平時(shí)載爸媽的話也是放心的，顛簸感不大，座椅柔軟度好，也不怕爸媽坐車難受，靠背的包裹感挺好的，扶手箱的位置也合適。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：女孩子購買車輛，真的沒有那么多想法，我就是喜歡這臺(tái)車輛的外觀，然后在家人的建議下，購買了2.0的版本，這就是我對(duì)于這臺(tái)車輛最滿意的地方，可以說是外觀高于一切，并且我還選擇了紅顏色，不能說是女生的專用顏色吧，但在道路上行駛，紅顏色的車輛多數(shù)都是由女生在駕駛，看到的時(shí)候一定要注意。女生購買車輛，不需要談性能，主要是外觀漂亮，空間夠用，滿足需求，就可以。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這輛車的后排空間，后排有點(diǎn)小，坐在里面會(huì)擠，有點(diǎn)壓抑。
外觀：昂克賽拉的外觀的確還可以，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看上起很有線條感，尤其是紅色很耀眼
內(nèi)飾：像我這種注重實(shí)用性的人來說，不是特別注重車子的內(nèi)飾，所以內(nèi)飾的做工和用料稍微差一點(diǎn)，其實(shí)我也不是特別在意的。不過我覺得既然是說車，還是說的全面一點(diǎn)吧，所以今天就說一說昂克賽拉的內(nèi)飾問題。這款車的內(nèi)飾主要存在的問題就是車內(nèi)整體用料不好，我車子剛剛買回來，是有一些異味的，每次開車的時(shí)候，都需要把窗戶打開透氣，不然味道是有一些難聞的，如果家里有有小孩子的時(shí)候，更應(yīng)該注意這個(gè)問題。
空間：空間很大啊，足夠用了。我之前看有人說這款車空間有偏小，可是我們一家人用的話感覺都還可以的了，前排的話，目前老婆懷孕就是我自己坐駕駛位了，副駕駛也沒人坐。我感覺還是很寬的空間，我是中等身形，做進(jìn)去頭頂都還有一個(gè)半拳頭的空間，下半身也沒有感覺動(dòng)不了啊。后排就做老婆和大寶。感覺也很空了，畢竟又沒坐滿。目前還沒有安裝兒童安全椅所以還是很大的空間的。后備箱的話也不小，基本日常要放的大物件都丟里面，對(duì)于我們家來說空間是沒有什么問題的了。
配置：性價(jià)比我覺得挺高的，十萬出頭的價(jià)格用來代步還是合適的， 再說配置也不錯(cuò)。
動(dòng)力：感覺動(dòng)力也是呼之即來的，剎車很靈敏，感覺還是不錯(cuò)的，在市區(qū)和高速上的動(dòng)力都比較強(qiáng)，我覺得它的動(dòng)力輸出還挺足的，加快的時(shí)分還比較快，整體的動(dòng)力還是比較充沛的，提速的感覺也是挺帶感的，市區(qū)的話我覺得動(dòng)力是完全夠用了，超車的時(shí)候也都非常穩(wěn)，非常的有勁，上了高速，動(dòng)力就可以施展它的力量了。
操控：
這個(gè)方面我也是從買來到現(xiàn)在就一直給我朋友在夸，對(duì)比我以前的車真的是天差地別，當(dāng)然那個(gè)車也是很老的車了，哈哈。不過這款車的駕駛操控感真的非常不錯(cuò)，剎車、提速、轉(zhuǎn)向什么的都很靈活也很敏捷，是真有大家所說的那種人車合一的感受。這個(gè)我感覺真的還是要自己試過才知道的。
油耗：我開車可能比較急，油耗7.9，問的的車友都給我省很多，不過也沒關(guān)系，百公里差1L油，七塊錢窮不了我，富不了你，開著爽才是最關(guān)鍵啊
舒適：昂克賽拉的座椅比較舒服，軟硬適中，即便是長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)有難受的感覺。另外車子的隔音做的也非常好，不管是起步還是加速的時(shí)候，都沒有什么聲音。而且在濾震方面，昂克賽拉做的也非常好。平時(shí)過一些減速帶和一些沙石土道的時(shí)候，也不會(huì)有特別顛簸的感覺，簡(jiǎn)直對(duì)暈車人太友好了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格13.54萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4839公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車就是很帥，先從外觀上來說，車體的流線屬于轎跑型的，很酷，新款的昂克賽拉，兩個(gè)前大燈很犀利，很帥，配上大鯊魚嘴，霸氣側(cè)漏，看了一眼就讓我移不開了，再說一下內(nèi)飾，簡(jiǎn)潔，又不失優(yōu)雅，很適合女孩子，內(nèi)飾很美，布局設(shè)置的很貼心，放水那里，不會(huì)被曬到，這個(gè)設(shè)計(jì)還不錯(cuò)的，。后備箱的空間也很大，雜物多的，完全可以隨便放。
缺點(diǎn)：目前為止，才購買了一段時(shí)間，沒有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方，什么后排空間比較小，日系品牌的車漆比較薄，這些對(duì)我來說都不算是問題，只要車輛可以上市銷售，我覺得，就不會(huì)存在的問題。后排空間太小，正常的坐人是沒有問題的，不然也不能夠有這么多人選擇這款車了，其實(shí)對(duì)車輛的要求并不需要太高，只是一個(gè)簡(jiǎn)單的代步工具而已。
外觀：犀利的大燈優(yōu)美的車身線條加上十八寸的大輪轂四圈尾燈顯得格外運(yùn)動(dòng)，回頭率很高
內(nèi)飾：買之前有看過很多車主都在說這款車的內(nèi)飾，有一些車主是不太喜歡的。不過對(duì)我來說，這款車的內(nèi)飾還挺不錯(cuò)的。內(nèi)飾是偏豪華高檔那種類型的，基本上看得到的地方都用皮包裹起來了。但是在設(shè)計(jì)方面，不會(huì)顯得暴發(fā)戶那樣的土土的，而是簡(jiǎn)約大方。
空間：車子的乘坐空間只能一般吧，因?yàn)槠綍r(shí)坐的人也不多不好說的，但是它后備箱的容量還是真心的大，比較深可以放很多東西。
配置：買了這款車還是比較值的了，性價(jià)比對(duì)我們來說也是很高的了。
動(dòng)力：車的動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，超車加速都很輕松。即使在車上開空調(diào)的情況下加速，也一點(diǎn)都不會(huì)影響速度。我開車的感覺是，稍微把油門踩深一點(diǎn)就能加速很快，夸張點(diǎn)說就是有種隨叫隨到的瞬行的感覺。
操控：
其實(shí)買車的時(shí)候我就格外關(guān)注車的操縱到底怎么樣，因?yàn)橛行┸嚨姆较虮P太重，女孩子開起來也不方便，所以我買車的時(shí)候會(huì)特別關(guān)注我女朋友到底合不合適開。這款車的方向盤不是特別重的類型，遇到彎道拐彎什么的都?較靈敏，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。因?yàn)榈妆P扎實(shí)的原因，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也?較穩(wěn)，適合女孩子開。所以說這款車的操縱性還是毋庸置疑的，非常不錯(cuò)。
油耗：我個(gè)人是比較在意車子的油耗問題的，我不喜歡油耗高的車，但同時(shí)我又有一些矛盾，因?yàn)槲覀�(gè)人比較喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁一點(diǎn)的車，這樣開起來具有運(yùn)動(dòng)感。所以綜合比較下，昂克賽拉真的是一輛不錯(cuò)的車，它的動(dòng)力比較強(qiáng)，但是油耗并不是特別高。我的車子是今年7月才買回來，還處在磨合期，但是百公里油耗才6.9左右，如果磨合期過了，油耗還是會(huì)低一些的。
舒適：座椅很軟，真皮座椅做起來就是很舒服，中配調(diào)節(jié)起來也很靈敏，后排中間還可以放下來放水杯啥的。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)兩個(gè)區(qū)控制，主駕駛，和副駕駛可以分開控制，很人性化。而且后排的風(fēng)量我很大，不會(huì)后排感覺熱。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)幾乎沒有任何異味，沒有那種皮子味，這個(gè)點(diǎn)贊，而且隔音也不錯(cuò)哦，開隧道高速，都不怎么響�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:他的后排也帶控制溫度的，還是很方便的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從整體來講，我對(duì)這款車非常滿意，尤其是馬自達(dá)的外觀，給人的感覺非常大氣，流線型設(shè)計(jì)給整車增加了氣質(zhì)。坐在車?yán)�，我感覺到座椅非常柔軟，并且支撐性以及包裹性都非常不錯(cuò)。車子內(nèi)飾使用了軟包材質(zhì)，用手觸摸手感超級(jí)好，底盤非常穩(wěn)定，駕駛中如果遇到復(fù)雜路面，不會(huì)產(chǎn)生較大的顛簸感。必須要贊一下馬自達(dá)的動(dòng)力，急加速，反應(yīng)很快，非常適合我這種喜歡超車的人。 另外，操控性能也非常棒，對(duì)于我這種新手來講，第一次駕駛感覺非常棒，很容易上手。目前駕駛了一段時(shí)間，感覺非常棒，每天都會(huì)帶著老婆孩子出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。剛買車有新鮮感，請(qǐng)大家理解啊。
缺點(diǎn)：對(duì)外觀車型巨巨巨滿意，但唯獨(dú)對(duì)空間有一小丟丟的不滿意，外觀軸距什么都很有優(yōu)勢(shì)，但唯獨(dú)后排空間有一點(diǎn)點(diǎn)的小，和同級(jí)別的車對(duì)比下來比較有劣勢(shì)。但并不影響我對(duì)馬自達(dá)的愛。
外觀：大愛這輛車的外觀，我還斥巨資加了3000塊錢選擇了水晶魂動(dòng)紅的車漆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不失優(yōu)雅，基本都是皮質(zhì)包裹，顏色搭配上面也是非常年輕化的黑色為主，據(jù)說高配的是可以選擇白內(nèi)飾的，但是我覺得就這樣子的配色就已經(jīng)能讓人非常著迷了。
空間：空間被吐槽的最多，但我也不需要用車搬家，兩個(gè)人空間也是絕對(duì)夠用的，主副駕駛比后排空間舒服多了，很完美的空間，后備箱也完全足，夠用，不小，而且后排座椅也能夠放倒
配置：說到性價(jià)比，一個(gè)是想到價(jià)格，另一個(gè)是想到后期的維護(hù)啥的。在價(jià)格方面，畢竟多家店面進(jìn)行對(duì)比最后選擇這家店的，所以價(jià)格總體方面我還是很滿意的，而且銷售小哥還送了我一些小禮物跟首次保養(yǎng)還是很感謝他的?
動(dòng)力：咦，發(fā)動(dòng)機(jī)太臟了。2.0L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，肯定要比我看的1.5L的動(dòng)力要快，雖然我也感覺不出來，因?yàn)檫@是人生第一輛車，除了在駕照學(xué)車的時(shí)候開過車，再也沒摸過車了。所以動(dòng)力感覺不出，反正就是跑的飛快。喜歡的是銷售顧問說的手自一體AT變速箱，窩著手感超棒
操控：
2.0自吸十6AT變速箱，給我的感覺加油很線性很順滑油門給多少立馬就加速多少，變速箱很聰明，坐在駕駛座很穩(wěn)，沒有推頭的感覺，掛檔也很平順，沒有像CTV那種頓挫感，總之雖然說動(dòng)力不是很強(qiáng)，爆發(fā)力不是很爆 但是開起來是快樂的快 挺好的方向盤操控感:這一代馬自達(dá)昂克賽拉的方向盤質(zhì)感太好了，太好看了 ，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)沒有一點(diǎn)誤差
油耗：車子是上下班用，在市區(qū)開的多，油耗平均在7個(gè)油左右，2.0自然吸氣的這個(gè)油耗差不多跟自己心里預(yù)估的差不多，基本都比較認(rèn)可，在加上油耗的多少在于自己怎么開車怎么操作。不能聽其他人告知的油耗，不然會(huì)提前代入，還是看自己開車的習(xí)慣、方式、方法的。
舒適：座椅坐上去十分舒適，畢竟都是真皮的，觸感非常好�？照{(diào)分區(qū)控制，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)的非常高檔，印象中只有豪華品牌車子有這么貼心的設(shè)計(jì)。舒適性上不太滿意的地方，還是前面提到的。車子剛開始啟動(dòng)的那十幾秒的噪音，聲音真的特別大。
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