長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3792）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（736）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（491）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11020公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)想過(guò)買車，但是猶豫了一下，不知道買什么牌子，在外面玩的時(shí)候發(fā)現(xiàn)這車很漂亮，朋友們贊不絕口，我知道買車的時(shí)候不能只看外觀，還要看里面，我先去網(wǎng)上查一下馬自達(dá)昂克賽拉，這款車的魂動(dòng)設(shè)計(jì)將馬自達(dá)的外觀價(jià)值提升到了一個(gè)更高的層次，尤其是紅色這種個(gè)人認(rèn)為最美的顏色，其次，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向給人一種特別愉悅的感覺(jué)，最后，車的音響是加分項(xiàng)，出去玩的時(shí)候有感覺(jué)。
缺點(diǎn)：目前開(kāi)了一個(gè)多月，行駛了687公里，平均油耗達(dá)到了12L每百公里，雖然平時(shí)都是開(kāi)的市區(qū)，上下班十幾公里，但是12L每百公里我還是有點(diǎn)不能接受，希望跑了高速以后能降下來(lái)。還有一點(diǎn)就是冷啟動(dòng)聲音大，早上一啟動(dòng)整個(gè)小區(qū)都知道我去上班了。
外觀：買車的時(shí)候，我也是很慎重的，對(duì)比過(guò)各個(gè)車型，感覺(jué)這這這價(jià)位的車中，馬自達(dá)昂克賽拉這款車的設(shè)計(jì)是最漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要有一些豪華氣息，而且以環(huán)保為主，基本沒(méi)有任何異味。
空間：昂克賽拉是唯一一款在空間上沒(méi)有問(wèn)題的馬自達(dá)，買車之前還是要仔細(xì)試駕試駕，后排的空間就知道有多大了。
配置：15萬(wàn)左右這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比已經(jīng)很高了，畢竟人無(wú)完人金無(wú)足赤嘛～
動(dòng)力：這輛車我買的是比較高的動(dòng)力版本，所以無(wú)論是平常城市里邊兒行駛還是上高速，都表現(xiàn)的非常有勁兒，優(yōu)秀。但就是低速的時(shí)候，會(huì)稍微有些頓挫感，例如過(guò)減速帶的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)兒頓。
操控：
在操控性上，感覺(jué)就是車沒(méi)有那種松垮的感覺(jué)，底盤很整體，沒(méi)有其他車的軟綿綿的感覺(jué)，個(gè)人感覺(jué)很好開(kāi)，就是容易控制，風(fēng)琴油門踏板貼合性好，方向盤輕，轉(zhuǎn)向感很好，沒(méi)有松動(dòng)感。
油耗：加95號(hào)汽油，我現(xiàn)在提車三個(gè)月，目前市區(qū)行駛百公里7.5個(gè)油左右，高速上行駛應(yīng)該還能再低一點(diǎn)，最近都沒(méi)出遠(yuǎn)門，沒(méi)上高速，所以沒(méi)辦法分享高速上的油耗表現(xiàn)了。
舒適：舒適型方面整體給我的感覺(jué)是非常的好的，座椅非常的舒適，有較強(qiáng)的包裹感，而且能觸碰到的地方都是皮質(zhì)的材料，非常的舒服，而且這款車的靜音效果還是比較好，這點(diǎn)我非常的滿意，平常開(kāi)車的時(shí)候把車窗完全關(guān)起來(lái)，基本上聽(tīng)不到外面的聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也比較小。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：激動(dòng)的心顫抖的手 愛(ài)車終于得到手！最滿意的一點(diǎn)當(dāng)然是外觀啦，外觀就是同級(jí)別車?yán)锏那缚蓴?shù)的在一群車?yán)锼褪亲睢傲裂邸钡哪且惠v車。 我選擇了“鉑鋼灰”的顏色，更加提高了他的亮眼程度讓我對(duì)他愛(ài)不釋手。充滿了酷炫的外觀，亮眼的大燈，一眼就讓了無(wú)法自拔！
缺點(diǎn)：因?yàn)閹缀醵际俏乙粋�(gè)人開(kāi)車，偶爾會(huì)很男朋友出去旅游，所以網(wǎng)上說(shuō)的后排空間小，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，問(wèn)題不大，因?yàn)闆](méi)人坐在后面。整體感覺(jué)還是挺好的
外觀：這款車的外觀可以秒殺所有同級(jí)別車輛，滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。我就是被馬自達(dá)的外觀深深吸引，最開(kāi)始家人不同意我買車，但是當(dāng)我買了這款車之后，老婆跟我搶著開(kāi)。真的是超帥的一款車，開(kāi)出去很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不用多說(shuō)了，都是采用真皮包裹檔次絕對(duì)可以，除此之外，整體的內(nèi)飾布局非常的自然舒適而且都是往主駕駛這邊傾斜的，在駕駛的時(shí)候大大提高了安全性，這整體的布局非常的符合我內(nèi)心的需求，只要喜歡那就足夠了，年輕人嘛喜歡買就對(duì)了?
空間：第二排空間相對(duì)有點(diǎn)小，確實(shí)不如很多日系家用車，腿部空間小，加上地臺(tái)突出比較高，個(gè)子高的人乘坐不是太舒服，不過(guò)我不是特別需要后排的空間，更多的是一兩個(gè)人乘坐。
配置：一開(kāi)始我的預(yù)算價(jià)格是15萬(wàn)左右落地，加上買車的時(shí)候趕上年中大促 那時(shí)候4S店里也有搞活動(dòng)，店里也給最大的優(yōu)惠，最后的落地價(jià)和我預(yù)算的不相上下，買這款車的落地價(jià)也沒(méi)有偏離行情。購(gòu)車:這次購(gòu)車也順利的，第一次去通利華寶安店就直接訂了車，銷售給得優(yōu)惠也可以，服務(wù)態(tài)度好保養(yǎng)維護(hù):4S店才送了兩次保養(yǎng)，這確實(shí)有點(diǎn)少了，我的預(yù)算是至少四次的，
動(dòng)力：動(dòng)力方面，昂克賽拉低速響應(yīng)迅速，紅綠燈起步?jīng)]有延遲，習(xí)慣性比起步速度好，在后期加速方面，昂克賽拉顛覆了我對(duì)自吸的認(rèn)知，降檔加速開(kāi)關(guān)打開(kāi)后，轉(zhuǎn)速突然上升，加速后勁充足，可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)加速，非常給力，這種功能在其他車中很少見(jiàn)，高速超車根本不是問(wèn)題，動(dòng)力容易控制，不突兀，平順，一起出去玩的時(shí)候，朋友總愛(ài)開(kāi)我的車，朋友比我更喜歡這輛車。
操控：
操控那更是沒(méi)得說(shuō)，畢竟馬自達(dá)品牌設(shè)計(jì)的重點(diǎn)就是操控的性能，車子超控的出色，在同級(jí)別車子里是沒(méi)得比的，車子打方向感很是精準(zhǔn)，過(guò)彎不需要去過(guò)多的矯正，這樣就很好的提高了開(kāi)車舒適性，操控的穩(wěn)定性，一切都是以安全性能為主的去設(shè)計(jì)研究的。
油耗：第一次提車加了92號(hào)汽油，加滿加了328塊錢，目前行駛了300公里左右還剩兩小格左右，油耗怎么說(shuō)呢 畢竟是2.0的 城市道路估計(jì)9個(gè)油左右 高速7個(gè)左右 完全可以接受
舒適：舒適程度上，我對(duì)空調(diào)和空調(diào)出風(fēng)口還有座椅舒適度都沒(méi)有什么意見(jiàn)，隔音做的也挺不錯(cuò)，主要就是對(duì)車內(nèi)異味這一點(diǎn)有一點(diǎn)小小的陰影。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)始買的時(shí)候，是對(duì)這輛車的外觀很滿意，現(xiàn)在買到手，雖然只有短短幾天，我最滿意的點(diǎn)已經(jīng)改成喜歡這款車的中控，馬自達(dá)特色的小屏幕，配合carplay使用，簡(jiǎn)直絕配。
缺點(diǎn)：1.胎噪稍微可能會(huì)有一些，聽(tīng)說(shuō)是因?yàn)樘ケ。ゴ蟮脑�，但是不影響駕駛。 2.胎薄，購(gòu)買之前看了好多口碑，害怕得很 ，稍微過(guò)一些不平的路面，內(nèi)心就慌的不行，怕胎爆了，行駛途中注意盡量走平順路面，但是正常路面一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有。 3.多媒體，我蘋果手機(jī)，剛用車時(shí)用的數(shù)據(jù)線是50塊錢左右一根的，總斷開(kāi)連接，后來(lái)用原廠的數(shù)據(jù)線沒(méi)有斷開(kāi)連接的情況。但是期間發(fā)生過(guò)多媒體重啟，大概重啟過(guò)5次到6次我7月份買的車到現(xiàn)在。4.中控，貼膜貼膜，不然全是劃痕。 5.車漆顏色，太喜歡 鉑崗灰了 因?yàn)樽约菏切率中“?還是選擇了好不漆的白色，7月到現(xiàn)在保養(yǎng)一次，被追尾-次，售后很貼心， 定損也為車主考慮。6.地盤太硬，過(guò)個(gè)隔離帶，嘎鐺嘎鐺兩下
外觀：外觀那是沒(méi)得說(shuō)的，我一開(kāi)始最喜歡的就是車子的外觀，那炫麗的大燈孔武有力的，那進(jìn)氣格柵就如一張嘴狠是霸氣，車在路上的回頭率那是絕了，說(shuō)是使用了減法美學(xué)的設(shè)計(jì)，使得這款車型更是亮眼大氣。從側(cè)面看起來(lái)完全不像是A 級(jí)車，修長(zhǎng)的車身，完美，充滿了運(yùn)動(dòng)感畢竟好多跑車上就是前身很長(zhǎng)很有運(yùn)動(dòng)感呢！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)、做工都非常的好。雖然大面積使用了真皮材質(zhì)，但皮子的味道處理的還不錯(cuò)，沒(méi)有明顯異味。
空間：后排座位頭部空間使用了溜背設(shè)計(jì)，新款車型幾乎都是這樣，我覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)蠻不錯(cuò)的，后備箱的空間還算是可以能夠放進(jìn)去兩個(gè)登機(jī)箱，但是如果出門旅行要攜帶很多東西，就顯得有些小了。
配置：我感覺(jué)性價(jià)比是非常好的，就我選擇的這個(gè)配置，該有的都有了，最為讓人亮眼的就是這種價(jià)格還能有換擋撥片，就給人非常好的駕駛感受，而且油耗也不高，價(jià)格上面的話按揭還是非常符合我的需求，所以在這一點(diǎn)上，我覺(jué)得這款車就非常值得推薦給大家去參考一下。
動(dòng)力：說(shuō)起動(dòng)力的話沒(méi)有渦輪增壓直線加速那么強(qiáng)，但是這2.0自吸的后勁很大車速都到100了后勁還很猛。這車抓地力也強(qiáng)，我坐在上面的時(shí)候感覺(jué)車很有緊致的感覺(jué)，開(kāi)速度快些一點(diǎn)也不飄。動(dòng)力方面總體還不錯(cuò)
操控：
對(duì)于這款車的操控性我也是非常滿意，底盤非常穩(wěn)定。在行駛中，如果遇到凹凸不平的路面，車輛顛簸會(huì)非常小，減震也很好，尤其是過(guò)減速帶的時(shí)候，能夠體現(xiàn)出減震的優(yōu)越性。雖然是轎車，卻讓我感覺(jué)到suv的性能，真的非常棒。方向盤也是我比較喜歡的，滿滿的動(dòng)感，這種時(shí)尚元素是同級(jí)別車輛無(wú)法超越的。另外功能比較齊全，有定速巡航，發(fā)動(dòng)機(jī)防盜，安全帶未系提醒，胎壓報(bào)警等等。安全氣囊配置齊全，增加了行駛中的安全性，這也是我非常放心的一點(diǎn)。
油耗：目前新車油耗是16，還在磨合期，還需要跑跑再看，也和朋友的幾款車型對(duì)比了一下，目前也還算是正常
舒適：靜音性能變得比預(yù)期的好，座椅也更加柔軟，比同級(jí)別更舒適。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程386公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：距離我購(gòu)買的時(shí)間已經(jīng)過(guò)去2個(gè)月多了，目前駕駛公里數(shù)已經(jīng)快接近1000公里了，給我整體的感覺(jué)就是顏值非常高，當(dāng)然最滿意的地方就是它的操控性了，駕駛起來(lái)的感受非常的滿意，反正總的來(lái)說(shuō)，在使用了一段時(shí)間之后就真的非常的滿意。
缺點(diǎn)：新一代馬3車內(nèi)噪音雖然比上一代有明顯的提升，但是我還是得吐槽一下 它的胎噪太大 其次就是后排座椅中間凸臺(tái)太高了，中間根本沒(méi)法坐人，還有就是中控屏有點(diǎn)小
外觀：前臉的設(shè)計(jì)真的戳中我的心坎里了啊，包括尾燈的設(shè)計(jì)，很像一個(gè)殺手～
內(nèi)飾：內(nèi)飾不像是那么死板，打開(kāi)車門坐進(jìn)去的那一瞬間包裹性很強(qiáng)，7英寸的顯示屏，不需要太大，開(kāi)車調(diào)節(jié)也是安全的不需要一直盯著手放在按鈕上調(diào)一調(diào)就好了 大大的提升了安全感，還有抬頭顯示也不用頭低下來(lái)看是否超速，畢竟看個(gè)速度可能有點(diǎn)造成不必要的危險(xiǎn)，內(nèi)飾一眼看過(guò)去就是簡(jiǎn)單大氣很干凈。
空間：看到網(wǎng)上都在吐槽昂克賽拉的后排空間的問(wèn)題，但是對(duì)比其他車型，你誒行車次世代，昂克賽拉的后排并不是最小的。而且前排座椅后面有凹陷的設(shè)計(jì)，實(shí)際的空間比視覺(jué)上要大不少。所以因?yàn)榭臻g而準(zhǔn)備pass昂克賽拉的朋友，建議去4S店看一下，實(shí)車后再做決定。
配置：我是屬于一眼就喜歡的，但身邊很多朋友都在說(shuō)這個(gè)車子的空間小，開(kāi)的人少，不要選擇這款車，我是有動(dòng)搖過(guò)的，也去選擇看了看同級(jí)別的其他車型，但還是有糾結(jié)，主要還是喜歡那款昂克賽拉，還是喜歡一眼定情的昂克賽拉。性價(jià)比我不知道有多高有多好，但是我還是希望各位選擇看手里的選擇自己最喜歡，可能車子有會(huì)不好的點(diǎn)，每臺(tái)車都有不好的點(diǎn)，因?yàn)闆](méi)有百分百的好呀，人也一樣沒(méi)有百分百的好，所以你喜歡的還是選擇你喜歡的，不要因?yàn)樗说难酃馊ミx擇別的車型 ，車是自己開(kāi)的 不是他人開(kāi)的，你要相信自己。一定是選擇自己喜歡的，而不是他人喜歡的，相信自己的眼光喲!
動(dòng)力：動(dòng)力上我選擇的是2.0L的配置，雖然銷售顧問(wèn)推薦說(shuō)大部分時(shí)間一個(gè)人用的話1.5L的是足夠了的。但是看到很多網(wǎng)上評(píng)論說(shuō)，有能力上2.0L一定要上2.0L,所以我和老公買了2.0L質(zhì)雅的版本的。這個(gè)配置還是很有力氣的，上坡的時(shí)候能發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)增加，但能感覺(jué)到很有勁。
操控：
駕駛方面，汽車低速行駛時(shí)，方向輕、精準(zhǔn)、高速、平穩(wěn)，快速行駛方向基本沒(méi)有虛位，操作起來(lái)非常方便靈活，當(dāng)汽車上升時(shí)，感覺(jué)緊湊、堅(jiān)固、沉重，轉(zhuǎn)彎時(shí)，場(chǎng)地懸掛支撐性能好，舒適，坐在后排的朋友不會(huì)有暈車的感覺(jué)，而且在剎車和加速過(guò)程中，整體感覺(jué)平穩(wěn)線性，沒(méi)有點(diǎn)頭現(xiàn)象。
油耗：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，銷售顧問(wèn)跟我說(shuō)這輛車大概就是有百公里六七個(gè)油的油耗，但是目前我的油耗還沒(méi)有低于百公里八個(gè)油，不清楚這是什么原因。
舒適：舒適性總體來(lái)講還是合格的，比較滿意的是整體的隔音和減震，以及座椅的舒適度都是不錯(cuò)的，是合格家用車的水平。不太滿意的是第二排乘坐空間不太理想，扭力梁懸掛帶來(lái)的震動(dòng)感比較明顯。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買這輛車不知不覺(jué)也五個(gè)多月了，看了一下里程表居然開(kāi)到了6000公里。在這個(gè)幾個(gè)月使用的過(guò)程中最滿意的是這輛車好看而且好開(kāi)，變速箱好，自動(dòng)擋加速變速很絲滑，我買的這個(gè)配置動(dòng)力夠，安全性能高。
缺點(diǎn)：整體沒(méi)有什么特別不滿意的地方，大家常說(shuō)的空間反正對(duì)我來(lái)說(shuō)也夠用，因?yàn)榇蠖鄶?shù)時(shí)間就是個(gè)人上下班。比較不舒服的是這個(gè)價(jià)位了還沒(méi)有配日行燈，需要選裝。因?yàn)橛辛巳招袩舭滋鞎?huì)更漂亮，哈哈。
外觀：這張是看車的時(shí)候在店里拍的，前臉的設(shè)計(jì)就是她的這種中網(wǎng)，我比較喜歡，車頭是我不能接受的，太長(zhǎng)了，停車根本就聽(tīng)不進(jìn)去??。前后大燈都是LED燈，很亮，也很漂亮，夜間的辨識(shí)度很高。而且整車的線條感非常的流暢，偏向運(yùn)動(dòng)感隱藏式的鑰匙孔，從側(cè)面看，除了一個(gè)門把手，別的按鍵都沒(méi)有
內(nèi)飾：其實(shí)一大部分原因也是特別喜歡馬自達(dá)這種簡(jiǎn)潔大方的內(nèi)飾，用料很良心了，做工細(xì)致，而且能觸摸到的地方很多都選用了軟包裹，比較搶眼的是立體的中控液晶屏，偏向于駕駛員，駕車過(guò)程中看起來(lái)也很方便，很多人吐槽屏太小還不能觸控，我倒是很喜歡這一點(diǎn)，又不是為了看電視，那么大屏有啥用！按鍵也很靈敏，有科技感。
空間：這輛車前排的空間還是不錯(cuò)的，坐上去視野非常好。不過(guò)后排空間確實(shí)小了一些，我老公身高175左右，坐進(jìn)去稍微有點(diǎn)兒頂腿，家里邊兒如果人都比較高。后排需要坐人，經(jīng)常坐人的。不推薦購(gòu)買。我這輛車主要是用于我上下班用，后排一般不坐人，所以空間問(wèn)題沒(méi)有給我造成困擾。后備箱很大，能放進(jìn)去很多東西。
配置：用車三個(gè)月了，感覺(jué)這是我在預(yù)算內(nèi)買到的最喜歡的車，連剛開(kāi)始不太想讓我買昂克賽拉的老公，開(kāi)了幾次我的車后都說(shuō)這輛車買的挺值的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，突出的是平順輕快，自然吸氣的優(yōu)勢(shì)也在于此，可以精細(xì)的掌握油門輸入來(lái)獲得想要的加速，層層遞進(jìn)的感覺(jué)很棒！這個(gè)變速箱果然厲害，雖然只是個(gè)6AT，無(wú)論換擋邏輯和速度都是一流，建議一定上2.0的，1.5是真的肉。
操控：
馬自達(dá)是主打操控的，但是為什么我開(kāi)的時(shí)候，低速的時(shí)候會(huì)有頓挫感，但是男朋友開(kāi)的時(shí)候，就沒(méi)有�？赡苷娴氖俏业募夹g(shù)問(wèn)題，但是在網(wǎng)上查資料的時(shí)候，也看到別人說(shuō)過(guò)出現(xiàn)此類問(wèn)題。準(zhǔn)備等過(guò)幾天休息的時(shí)候，去4S店，讓他們幫忙檢測(cè)一下。
油耗：油耗在目前來(lái)說(shuō)總體是ok的，也沒(méi)開(kāi)多少公里精準(zhǔn)數(shù)據(jù)暫時(shí)也沒(méi)有辦法給到大家，等我再開(kāi)個(gè)兩個(gè)月再回來(lái)補(bǔ)帖?，其實(shí)之前看車的時(shí)候在網(wǎng)上也有關(guān)注過(guò)這個(gè)但有說(shuō)多的也有說(shuō)少的也沒(méi)個(gè)準(zhǔn)數(shù)，具體油耗的問(wèn)題還是要過(guò)段時(shí)候再給大家補(bǔ)帖
舒適：這輛車開(kāi)起來(lái)真的特別舒服，尤其是主駕駛的位置，視線調(diào)節(jié)的特別好，是我的銷售顧問(wèn)專門幫我調(diào)到我的專屬駕駛位置。前后座都有空調(diào)出風(fēng)口，座椅是真皮的，坐上去像是坐在家里的沙發(fā)上一樣。車輛隔音做的挺好的，但是現(xiàn)在車內(nèi)還有一些新車的味道，過(guò)段時(shí)間應(yīng)該會(huì)好一些。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這輛車的外觀十分滿意，同級(jí)別的車型中的佼佼者了。我是做廣告行業(yè)的，對(duì)于設(shè)計(jì)美感的東西無(wú)法抗拒。每次開(kāi)這輛車的時(shí)候，加速度的音浪聲，zoom~zoom~,的十分有意思。
缺點(diǎn)：車內(nèi)做工一般，雖然用了很多真皮材料，但是車門與中控的縫隙比較大，中控一些細(xì)節(jié)處按上去還是不夠“嚴(yán)絲合縫”，有嘎吱的響聲。天窗實(shí)在是太小了，我是一個(gè)比較喜歡開(kāi)天窗透氣的人，這點(diǎn)不太安逸。
外觀：外觀就不要多說(shuō)了，就是因?yàn)楸凰抛鲑?gòu)車首選的，非常有特點(diǎn)的設(shè)計(jì)，有跑車的感覺(jué)，越看越喜歡，車頭真的好長(zhǎng)啊，新手要當(dāng)心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔實(shí)用，輪廓也很強(qiáng)，像一條線，讓整個(gè)內(nèi)飾充滿了奢華和科技感，我覺(jué)得整個(gè)風(fēng)格都很運(yùn)動(dòng)，我真的對(duì)內(nèi)飾情有獨(dú)鐘。
空間：空間的話整體不大但是在主駕駛身手能很好的施展它的中控屏是往主駕駛這邊傾斜的而且位置很自然通過(guò)右臂自然狀態(tài)下就可以控制中間的人機(jī)交互旋鈕。雖說(shuō)空間不大但是運(yùn)用起來(lái)很合理，不會(huì)出現(xiàn)干擾駕駛視線以及影響駕駛安全的問(wèn)題也側(cè)面提高了行車安全。昂克賽拉的后排空間確實(shí)偏小些，但也不至于不夠用，總體要說(shuō)空間大有大的好，小有小的好，特別一家人坐一起的時(shí)候，空間的小能更好的拉進(jìn)大家的親密感?不過(guò)本來(lái)就是主打操控的車你一定要它空間大那不是找事兒嘛?
配置：性價(jià)比高，外觀、駕駛、油耗讓人驚喜，底盤調(diào)教也是一流水平，配置上如果把前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)下放就更好了！
動(dòng)力：我選擇的是在這款車全系中比較高配的動(dòng)力,所以感覺(jué)車輛起步、車輛加速超車還有滿載上坡的時(shí)候都特別有勁兒，開(kāi)空調(diào)也沒(méi)有感覺(jué)對(duì)動(dòng)力有什么影響。動(dòng)力加速很平順，沒(méi)有卡頓的感覺(jué)。
操控：
這輛車整體感覺(jué)車身還是挺重的，高速行駛的時(shí)候，車身很平穩(wěn)。剎車是那種風(fēng)琴式的，踩起來(lái)很容易掌握力道，剎車平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向非常好掌控，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：我的2.0的油耗差不多8個(gè)上下，銷售當(dāng)時(shí)說(shuō)路況好的只要六點(diǎn)幾，我上下班路程短也就七八分鐘。還沒(méi)有開(kāi)過(guò)高架高速，應(yīng)該也差不多，畢竟2.0的排量。親戚同學(xué)都說(shuō)2.0要十個(gè)油，這樣說(shuō)來(lái)油耗還挺低的，劃下來(lái)五毛一公里。我個(gè)人覺(jué)得不錯(cuò)了，但是當(dāng)然希望它還能再低一點(diǎn)，畢竟油價(jià)一直在漲。
舒適：座椅是原廠真皮打孔座椅，座椅的包裹支撐性好，坐的舒服，空調(diào)是雙區(qū)獨(dú)立的，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，能讓前排的人根據(jù)自己的需要，調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)口溫度，后排的人能同時(shí)享受空調(diào)的舒適性，車內(nèi)隔音降噪做的不錯(cuò)，就是車子冷啟動(dòng)時(shí)聲音特別大，后排的中間凸起，也挺影響后排的舒適性的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：目前最滿意的還是外觀，昂克賽拉整體線條設(shè)計(jì)舒展流暢，從側(cè)面看甚至有一種中型車的感覺(jué)！配合上效果拔群的led日間行車燈，應(yīng)該說(shuō)車子整體設(shè)計(jì)感具有鮮明的特點(diǎn)，視覺(jué)沖擊感強(qiáng)又經(jīng)久耐看的感覺(jué)，我選擇的是白色，當(dāng)初考慮的是耐臟，但是效果不如主打顏色魂動(dòng)紅和鉑鋼灰那么搶眼，現(xiàn)在稍微有點(diǎn)后悔了。其次是駕駛體驗(yàn)好，總體調(diào)教非常均衡的一款車，動(dòng)力平順，操控敏銳，并且給駕駛?cè)说母杏X(jué)是很舒服的，每天開(kāi)車可以比較放松。
缺點(diǎn)：早上冷車啟動(dòng)的時(shí)候，聲音特別大，但是持續(xù)時(shí)間挺短的，大概有半分鐘左右。如果這一點(diǎn)能改進(jìn)就好了。還有就是車低速的時(shí)候，油門踏板斷斷續(xù)續(xù)的踩的話，是會(huì)有頓挫感的，這里需要考驗(yàn)駕駛者的技術(shù)。我開(kāi)就有頓挫感，但是我男朋友試了一下就沒(méi)問(wèn)題。頓挫感這個(gè)事應(yīng)該是我的問(wèn)題，不是車的問(wèn)題。
外觀：說(shuō)起外觀的話，總體感覺(jué)是很好的，畢竟我選擇的是看中它的外觀，其他都是后期試駕后體現(xiàn)出來(lái)的。LED燈的鋒利，給整車添加了霸氣，而且我可是特地加了3000塊錢加了明選套裝呢這燈賊帥，我直接上圖?作為一個(gè)顏值控外觀是很重要的?
內(nèi)飾：CARPLAY很好用，中控顯示屏設(shè)計(jì)的也與眾不同，好多人說(shuō)屏幕小，我覺(jué)得蠻好的，再大也不好看了。
空間：后備箱深度夠深，也夠大，放一些大的行李和儲(chǔ)物箱都不在話下，車廂后排腿部空間也算可以，小孩子不會(huì)局促，成人比較拘謹(jǐn)。前排空間都不錯(cuò)，副駕駛往后調(diào)節(jié)，也能獲得較大空間！儲(chǔ)物空間:兩個(gè)杯架深淺剛好，平時(shí)可以放鑰匙飲用水，扶手箱深度還可，手套箱也不錯(cuò)，空間較大，四個(gè)車門板儲(chǔ)物槽放點(diǎn)小東西不會(huì)局促！
配置：整個(gè)買車的過(guò)程中，看著是比較順利，銷售顧問(wèn)的服務(wù)很好，全程笑臉相迎，邀請(qǐng)我試駕的時(shí)候，試駕員的講解很到位，說(shuō)的都是一些比較貼個(gè)我實(shí)際用車的功能，得給試駕員打滿分?。如果不看品牌，馬自達(dá)值得擁有。在提車的時(shí)候，售后的人員也給我做了一個(gè)詳細(xì)的講解明細(xì)，并且推薦了他們的保養(yǎng)套餐，要比平常保養(yǎng)都要便宜。
動(dòng)力：馬自達(dá)在動(dòng)力方面是無(wú)可挑剔的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)好，足可以讓它有很好的動(dòng)力。我的駕齡比較短，可是在上下班途中，也會(huì)經(jīng)常超車，我發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)的動(dòng)力真的很強(qiáng)勁。2.0L動(dòng)力手自一體，駕駛中非常平順，急加速稍有推背感。在買車前曾經(jīng)做過(guò)功課，馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)都是進(jìn)口的，所以我相信在以后駕駛中，還會(huì)提前出更多的優(yōu)越性。
操控：
這個(gè)車操控的話就沒(méi)必要多說(shuō)了，品牌的主打了不需要我說(shuō)大家也都清楚，反正這款車不管是穩(wěn)定性還是操控感還有加速剎車的平順都是非常不錯(cuò)的，反正就是一個(gè)字，穩(wěn)！
油耗：其實(shí)我一般都是在城市開(kāi)的比較多一點(diǎn)，很少上高速，所以現(xiàn)在的表顯油耗是7.2，現(xiàn)在一般加一箱油就純上下班的話能夠用接近一個(gè)月，還是非常的省油了，當(dāng)然表顯油耗這個(gè)玩意，當(dāng)你上過(guò)幾次高速過(guò)后自然就會(huì)降下來(lái)了，所以這點(diǎn)不用擔(dān)心，而且本來(lái)日系車就非常的省油，再加上馬自達(dá)的車，就更省油了。
舒適：昂克賽拉這款車舒適度屬于中上水平我個(gè)人是這樣覺(jué)得，座椅支撐有力，軟硬適中，但后排腿部空間不足，這多少會(huì)有點(diǎn)降低了乘坐舒適度，車內(nèi)的隔音做得也挺到位的，沒(méi)有刺耳的噪音，才能讓駕駛者更專心駕駛。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程687公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意之處1.外觀:真心好看，到展廳的第一眼，哇 好帥 2.內(nèi)飾:很簡(jiǎn)潔，我感覺(jué)很時(shí)尚，簡(jiǎn)約風(fēng)格大氣。3.車內(nèi)空間:我就和對(duì)象兩個(gè)人，我感覺(jué)很夠用。主副駕駛比后排空間舒服很多，很完美的空間。后備箱也完全夠用，不小，而且后排座椅也能放倒。4.車內(nèi)異味:沒(méi)有太大異味，相反安裝完真皮座椅的那就好味道是真大，特意買的去味的車載香薰。關(guān)鍵車膜和座椅一起弄得，還不讓開(kāi)窗,折磨人。過(guò)了半個(gè)月車內(nèi)味道就少了。 5.車載功能:這個(gè)空調(diào)設(shè)計(jì)的很好主副可以有溫 差，還有這個(gè)多媒體也不錯(cuò)，連接car play導(dǎo)航用.著很舒服。 6.油耗:目前16，剛開(kāi)有點(diǎn)高 希望跑跑能下來(lái) 高速市區(qū)都有。 7.操控:轉(zhuǎn)彎啥的特別順手，開(kāi)著也特別舒服，很適合新手。操控很好 新手感覺(jué)真的友好得很 8.聲音:加速聲音很好聽(tīng)!嗡嗡的! 9.安全:車內(nèi)成員安全測(cè)試總體結(jié)果G 優(yōu)秀，就是沖著這點(diǎn) 最后毫不猶豫的選擇了小昂
缺點(diǎn)：剛買來(lái)的小車車，怎么看怎么喜歡，但新發(fā)現(xiàn)了一個(gè)不太滿意的地方，就是我是從我試駕的時(shí)候沒(méi)感覺(jué)后排空間那么小，雖然也不影響我駕駛，但是心里邊還是有點(diǎn)點(diǎn)介意的。
外觀：我很欣賞這款馬自達(dá)的昂克賽拉的設(shè)計(jì)，外觀和內(nèi)飾配置都不錯(cuò)，外觀穩(wěn)定不失時(shí)尚，車的設(shè)計(jì)給了我一種亮眼的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體給駕駛員的感覺(jué)是包裹感和運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)的，有一點(diǎn)駕駛跑車的感覺(jué)，比較垂直的方向盤和低矮的坐姿，以及深色的內(nèi)飾帶來(lái)不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。各種用料也是比較高檔的，就是屏幕的設(shè)計(jì)太小氣，儀表盤的液晶屏尺寸太太太小，我也是服了。
空間：乘坐空間沒(méi)有太大問(wèn)題，好的地方是前排和后備箱的空間，前排、左右兩側(cè)以及頭部都有足夠的空間，坐著很舒服，另外，扶手箱的尺寸不錯(cuò)，可以前后移動(dòng)，非常實(shí)用，再就是后備箱的平整度和深度，很容易放下三個(gè)行李箱，只有在后排地板，表現(xiàn)更差。
配置：買這輛車選的是白色，整車落地15.5萬(wàn)，在我的購(gòu)車預(yù)算之內(nèi)。在這四五個(gè)月的用車過(guò)程中，對(duì)這輛車也慢慢產(chǎn)生了感情，朋友和家人也都覺(jué)著我買的這輛車挺值的。已經(jīng)做過(guò)第一次保養(yǎng)了，去保養(yǎng)的時(shí)候，店內(nèi)服務(wù)特別好，保養(yǎng)后還會(huì)有專門的客服提前電話回訪，詢問(wèn)保養(yǎng)情況。我買車的這家店服務(wù)態(tài)度不錯(cuò)。
動(dòng)力：我們之前查閱資料，網(wǎng)友和已經(jīng)買過(guò)的車主都建議預(yù)算夠的情況下一定要買2.0L的。包括試駕的時(shí)候，試駕的也是2.0版本的。雖然這輛車我大部分是在市區(qū)使用，但是還是想讓它更有力一些，所以買的2.0自然吸氣的版本。上坡很輕松，開(kāi)空調(diào)也沒(méi)有感覺(jué)對(duì)動(dòng)力有什么影響。而且2.0L的版本比1.5L的版本貴不了很多錢，感覺(jué)還是買2.0的版本的劃算一些。
操控：
操控方面，馬自達(dá)一直崇尚的是人馬一體、駕駛樂(lè)趣，怎么會(huì)在操控上少了激情？可以說(shuō)，這輛車真的能幫我找到人馬一體的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)的確是十五萬(wàn)級(jí)最舒服的A級(jí)車了。
油耗：油耗性能還是很好的，還是比較省油的，因?yàn)橹皼](méi)去過(guò)別的車，但是一直在關(guān)注網(wǎng)上和朋友的意見(jiàn)，感覺(jué)7.5L還是比較省的，感覺(jué)需要?jiǎng)恿�，不在乎油耗，主要看平順性更重要�?/span>
舒適：車子的舒適度還是可以的，真皮座椅包裹性強(qiáng)支撐也到位，會(huì)有明顯的風(fēng)躁和太噪聲，隔音一般
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1312公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還會(huì)有很多方面，首先，外觀是15萬(wàn)級(jí)別的合資車?yán)锩孀畛霰姷模妮v車的漆有昂克賽拉的車漆有質(zhì)感，2020款的昂克賽拉隔音真的是這個(gè)級(jí)別的頂級(jí)隔音效果，整車內(nèi)飾質(zhì)感很不錯(cuò)，到處都是軟包，其他車都是硬塑料，馬自達(dá)一直追求駕駛體驗(yàn)，這個(gè)價(jià)格就能體驗(yàn)到不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，而且是與排量動(dòng)力無(wú)關(guān)的駕駛體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)應(yīng)該就是價(jià)格方面了，個(gè)人感覺(jué)優(yōu)惠的力度是非常小了啦，當(dāng)時(shí)購(gòu)買的時(shí)候優(yōu)惠金額還沒(méi)有達(dá)到1個(gè)達(dá)不溜，但是過(guò)后綜合來(lái)考慮了一下，覺(jué)得價(jià)格上面真的是一個(gè)比較小的考慮點(diǎn)，最重要的還是喜歡它的外觀跟它的操控性，所以也就沒(méi)有怎么考慮過(guò)價(jià)格上面的問(wèn)題，話說(shuō)自己喜歡的東西，不管是有什么困難都要去追逐它。
外觀：當(dāng)時(shí)看上馬自達(dá)昂克賽拉就是它的車頭設(shè)計(jì)與眾不同，看起來(lái)即好看又顯得很有個(gè)性，非常吸引視覺(jué)感，我很喜歡??
內(nèi)飾：皮質(zhì)包裹的三幅式的方向盤質(zhì)感和手感都非常好，“減法美學(xué)”精致且美觀，無(wú)需太多花里胡哨的東西，個(gè)人還挺喜歡的☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:連接手機(jī)速度很快，一點(diǎn)卡頓的感覺(jué)都沒(méi)有，簡(jiǎn)直了，用起來(lái)也非常方便
空間：我一個(gè)女孩子比較瘦小，感覺(jué)駕駛空間挺好的，后排相對(duì)我買車前看的幾款車確實(shí)不如它們。扶手箱很大，幾瓶水沒(méi)問(wèn)題，反正我也就放個(gè)行駛證，門框下方也有格子可以放常用物品。我放了塊小毛巾，擦擦車內(nèi)的灰。后備廂容積:后備箱非常深，比我想象的要大的多，出趟遠(yuǎn)門都綽綽有余了，但是后備箱開(kāi)口不大，防止行李的時(shí)候要小心點(diǎn)。
配置：整個(gè)購(gòu)車過(guò)程非常的順利，而且銷售顧問(wèn)給算的每一筆錢都很清晰。4s店的售后服務(wù)做的比較到位，這幾天客服已經(jīng)給我打過(guò)兩次電話，詢問(wèn)我對(duì)購(gòu)車過(guò)程是否滿意，還會(huì)傳授用車小知識(shí)。讓我感到這個(gè)品牌的汽車還是值得買。
動(dòng)力：我買的是2.0的，動(dòng)力遠(yuǎn)比1.5的夠用好多，再加上車子的操控性能搭配2.0的動(dòng)力很是滿足。雖然說(shuō)沒(méi)有渦輪增壓推背感來(lái)的有感覺(jué)，但自然吸氣會(huì)更加平穩(wěn)，再加上馬自達(dá)的聲音也很是好聽(tīng)呢，zoom zoom~ 滿滿的滿足感呢。
操控：
我對(duì)操控不是很懂，就感覺(jué)這輛車開(kāi)起來(lái)挺穩(wěn)的，開(kāi)高速的時(shí)候，跑到時(shí)速120km車身穩(wěn)如泰山，一點(diǎn)都沒(méi)有抖。
油耗：我基本都是在市區(qū)開(kāi)車，偶爾會(huì)走高速，市區(qū)平均油耗6.5，油耗是我選擇這款車的另一個(gè)原因。
舒適：座椅的舒適性的話還可以吧，整體座椅包裹性比較好特別是在開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候感覺(jué)的出來(lái)，當(dāng)然我這說(shuō)的開(kāi)長(zhǎng)途也就僅限于市區(qū)內(nèi)較長(zhǎng)距離的地方了，如果座椅太硬人的整體會(huì)顯得脖子和腰疼太軟也會(huì)累，這款車的座椅比較適中還不錯(cuò)開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)累，除此之外，就是車內(nèi)的異味，這也是在前面提到過(guò)的，我就不過(guò)多解釋了哦。為啥要提一下呢是因?yàn)槲矣X(jué)得車內(nèi)有異味會(huì)影響舒適?
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程972公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：第一外觀內(nèi)飾:因人而異，我個(gè)人還是非常喜歡這款車的外觀和內(nèi)飾的，外觀應(yīng)該大部分人都覺(jué)得還行吧，內(nèi)飾也比較簡(jiǎn)約，看著比較舒心，方向盤和座椅觸感都很好，跟同價(jià)位合資車比起來(lái)，還是非常優(yōu)秀的。第二操控性:這個(gè)價(jià)位同檔次的汽車我基本都試駕過(guò)，唯獨(dú)馬自達(dá)能給我?guī)?lái)那種舒適的駕駛體驗(yàn)，可能這就是他們所說(shuō)人馬合一吧哈哈。第三空間:馬自達(dá)的后排空間是一直被大家吐槽的，但是我基本上每天一個(gè)人上下班，家里也沒(méi)有太多的人，所以這點(diǎn)我考慮的不是很多，最重要的是21款的空間我個(gè)人覺(jué)得是比之前有所提升的。前排座椅調(diào)到舒適位置之后，后排也不顯得那么擁擠，畢竟就是a級(jí)車。他也不能去和那些b級(jí)，c級(jí)去比吧，要求也不能太高不是。第四Zoom～zoom～:哈哈哈，不知道別人怎么看，反正我是非常喜歡這個(gè)聲音的。第五:動(dòng)力，2.0的真挺好的，吐槽動(dòng)力垃圾的就過(guò)分了，我十分懷疑他們懂不懂什么是油門到底。懂不懂馬自達(dá)為何是風(fēng)琴式踏板。這車沒(méi)有運(yùn)動(dòng)模式，油門被分割的很到位，踩下三分之一，三分之二，和踩到底，都是完全不一樣的感受。簡(jiǎn)單說(shuō)，這油門就是讓你大力踩的，大腳油門，高轉(zhuǎn)速才是創(chuàng)馳藍(lán)天的正確使用姿勢(shì)。
缺點(diǎn)：在用車過(guò)程中，可能是空間上沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)，前排沒(méi)問(wèn)題，但后排地面凸起程度令人遺憾，無(wú)法有效改善。
外觀：昂克賽拉的正面看起來(lái)很酷，妖嬈的身體線條很突出，還有涂黑工藝的后大燈，非常漂亮有品味，乍一看“光彩迷人”，特別搶眼，依附于馬自達(dá)經(jīng)典的魂紅，簡(jiǎn)直美不勝收，而且畫的很優(yōu)雅，感覺(jué)很滑，質(zhì)感很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)不錯(cuò)，但仔細(xì)觀察感覺(jué)很高檔，每個(gè)地方都特別精致高端，中控屏很時(shí)尚，造型有個(gè)性，充滿科技感，儀表盤也比較精致，方向盤手感舒適，多功能按鈕控制實(shí)用，操作簡(jiǎn)單，車內(nèi)裝飾精美，材質(zhì)很好，門內(nèi)側(cè)的裝飾條看起來(lái)很精致，扶手感覺(jué)很柔軟，材質(zhì)感覺(jué)很精致。
空間：其實(shí)空間方面的話就有一點(diǎn)不盡人意，在后排上略顯不足，前排的表現(xiàn)上面還是很不錯(cuò)的，座椅的包裹性很強(qiáng)，有一種開(kāi)跑車的感覺(jué)，但是有一點(diǎn)比較好，后備箱是比較大的，但是最終還是希望以后如果有換代的話在后排上面應(yīng)該再加長(zhǎng)一點(diǎn)點(diǎn)，那樣的話應(yīng)該就會(huì)更加的大賣。
配置：對(duì)比了幾個(gè)車型 從內(nèi)飾 性能 外形 等等綜合考慮 昂克賽拉還是蠻不錯(cuò)的
動(dòng)力：其實(shí)我買車一開(kāi)始就很注重動(dòng)力，但是剛選車的時(shí)候被昂克賽拉的外觀搞糊涂了，這輛車功率很大，在高速行駛的情況下，容易變道超車提速，基本上是指哪打哪，我覺(jué)得一個(gè)很大的原因是馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了創(chuàng)造藍(lán)天的技術(shù)，在整個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)處于領(lǐng)先水平。
操控：
有著“彎道之王”之光的昂克賽拉，絕對(duì)是為操控而生的，開(kāi)起來(lái)一定很輕松，尤其是對(duì)于昂克賽拉，除了操控更好、轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)、車身更靈活之外，懸架減震也有了很大的提升，雖然是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但線性的加速感會(huì)隨著油門的深踩持續(xù)輸出動(dòng)力，仿佛一切盡在掌握，這也是這款車最大的魅力，所以，就操控性而言，我覺(jué)得昂克賽拉無(wú)可挑剔。
油耗：油耗方面也是我能接受的范圍內(nèi)在7.2左右，我感覺(jué)這款車并不是很費(fèi)油，因?yàn)槲移綍r(shí)在駕駛時(shí)經(jīng)常會(huì)急加速，但是我發(fā)現(xiàn)劉漢肉真的很滿意。前段時(shí)間特意計(jì)算了一下油耗，加滿一箱油在市區(qū)內(nèi)行駛，跑了大約600km左右，我覺(jué)得這個(gè)油耗真的很不錯(cuò)。
舒適：當(dāng)初看車，先去看的軒逸，坐在座椅上，真的是太軟了，時(shí)間久了腰不舒服。所以坐在昂克賽拉的座椅上，她不是那么軟也不是很硬，就是一種很舒服的感覺(jué)�？照{(diào)是自動(dòng)恒溫的，主副駕駛坐都可以調(diào)節(jié)，這個(gè)比較人性化，可以考慮到副駕駛的人。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
