一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購買時間2021年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.99萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程60公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我買次世代昂克賽拉這輛車，全因這輛車的顏值�，F(xiàn)在提到手還沒稀罕夠，怎么形容呢，百看不厭，喜歡程度是就差摟被窩里睡覺了。
缺點：不太滿意的地方是這輛車的優(yōu)惠力度很小，幾乎沒有什么優(yōu)惠，怎么講價都講不下來，雖然銷售人員的服務(wù)態(tài)度很好，但因為價格的問題，我自己糾結(jié)了好幾天，可能這不是這輛車的問題，氣我自己錢包不富裕。
外觀：這輛車的前臉設(shè)計非常特別，是是那種柵欄式的中網(wǎng)，車燈稍顯霸氣，車身線條時尚運動，質(zhì)感高級。
內(nèi)飾：馬自達的內(nèi)飾一直都是很簡單，但是也有簡單美感。如果內(nèi)飾顏色能夠再豐富些就更好了。其實這款車功能還是蠻全的，例如多功能方向盤，真皮材質(zhì)，超大的中控臺，7.0的液晶屏幕等等，這些都是我非常喜歡你。希望在內(nèi)飾設(shè)計上，能夠更多元化，讓整車更加完美。
空間：前面說過的，空間其實要看個人的理解，反正我個人認(rèn)為空間挺好的，家里人也不怎么坐，都是我一個人上下班開車，畢竟個子不是很高，1.63的個子，后排還有出風(fēng)口，這個很滿意。唯一不滿意的就是它這個中間凸起的這個，太高了。只能默默地為坐在這個位置上的朋友默哀三分鐘，哈哈哈
配置：我覺得這款車的性價比非常好，我可以以這個價格買一輛配置高、操作舒適的車，希望能快速提高自己的駕駛技術(shù)。
動力：2.0的動力真的夠用了，包括高速超車也很輕松，沒有踩過地板油，因為心疼車最多踩到3000多轉(zhuǎn)，動力就已經(jīng)上來了，網(wǎng)友說的雞血開關(guān)也只有在試駕的時候體驗過，確實爽，自己的新車不太敢踩�？傊@個車真的好開，新手不考慮空間真心推薦買這個。
操控：
油門很跟腳，方向盤的輕重也很合適，可以說指哪打哪沒有問題，畢竟東瀛寶馬也不是吹出來的哈哈
油耗：我一直都加95號的汽油，銷售顧問說這款車如果加差的機油，可能會把油管堵死。雖然加的油耗比較貴，但是油質(zhì)量好的情況下油耗就會很低，所以也有整體算下來還是省錢的，目前我的我在城市里用車百公里油耗大概在7.5個油。
舒適：這輛車開起來很舒服，我已經(jīng)開過一次兩個小時的車程了，整體感受下來沒有很累。而且這輛車的減震偏硬，聽銷售顧問說這是專門為了乘坐的人不暈車設(shè)計的。試驗了一下，確實是這樣的，奶奶平常坐車容易暈車，坐我的車就不會暈車。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點廣西 貴港
裸車價格13.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我買車注重外觀是一方面，還比較注重開車時候的舒適性，畢竟我每次開車回家，單程就要兩個小時。其他位置的乘坐的舒適性也在我的考慮范圍之內(nèi)，因為終于擁有了自己的小車，可以帶家人去短途旅行，讓他們感受到來自晚輩的孝心。次世代馬自達3昂克賽拉完全能夠滿足我的這些購車需求，剛開車回家的時候，村里的鄰居都夸我這輛車好看，上檔次。在使用過程中，家人乘坐挺滿意的，尤其是奶奶，她平時做別的車都會暈車，坐我的就不會。
缺點：不太滿意的地方是現(xiàn)在買車也五個來月啦，但是車內(nèi)的異味還沒有散去，大概是車的內(nèi)飾和座椅都是真皮的原因，尤其是在中午的陽光照射之后，車內(nèi)的味道很濃郁，就很擔(dān)心會影響到健康。
外觀：外觀的設(shè)計一流，馬自達化繁為簡的設(shè)計手法可以達到如此效果確實不簡單吶，精致、犀利且耐人尋味，尤其是這對大燈和尾燈，不浮夸，非常有生命力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡約，看上去比較舒心。方向盤和座椅的用料很講究，做工非常好，摸上去觸感很好。電子屏幕只有七寸，別看電子屏幕那么小，但是用起來真的很香，連上carplay語音控制，導(dǎo)航特別方便。
空間：我身高將近170厘米，在女孩子里算是比較高的，開這輛車駕駛座調(diào)到普通的高度就可以了，坐后排的時候也挺寬敞的，昂克賽拉的空間并沒有傳說中的空間那么小。
配置：當(dāng)時沒談多久就把車定了，因為在家也做了很多功課，價格這個東西看自己吧，覺得值得就買，反正我還是比較滿意的，銷售也很真誠，所以到我心里價位我就定了。配置呢不能說特別高，但是夠用了。
動力：動力方面，當(dāng)初也是一直糾結(jié)動力的問題，在試駕之后還是選擇了2.0的版本，而且2.0的性價比更高，我也一直想選擇一款自吸的車子，而馬自達是一款完全不同的選擇。
操控：
我的是2.0自然吸氣的配置，搭配6at變速箱響應(yīng)很快，配合風(fēng)琴式的油門，輕踩就會有反應(yīng)。在高速上高速行駛的時候，底盤挺平穩(wěn)的，車身重量應(yīng)該是挺重的，車身穩(wěn)定性非常好，方向盤手感特別好，屏幕是懸浮式的，開車的時候就在視線內(nèi)，安全性能高。車機支持carplay,配合旋鈕操作，很實用。
油耗：對于我這個菜鳥級別的新手來說，前期的油耗真的不會太低，因為油門剎車在上班的路途中，是我來回踩的最多的，小心翼翼就怕油耗會很高。因為銷售顧問跟我說，油耗評論一下也就在7.5個左右，按照我的操作，我以為會在8個以上，但是開了一個月，油耗顯示的在7.2左右，嘻嘻，感覺還是很棒喲。也不需要加95號，92號就挺好，畢竟現(xiàn)在油價那么高，有點消耗不起，錢包明顯就是日漸下降
舒適：座椅的包裹性很強很舒服，胎噪相比于之前幾款來說已經(jīng)非常不錯了～
|
|
購買時間2021年04月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格15.44萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4168公里
綜合評分
|
優(yōu)點：2.0L版本，最大馬力達到了158匹，最大扭矩為202�！っ�，雖然急加速時不像渦輪增壓發(fā)動機那么有爆發(fā)力，但動力儲備明顯要比1.5L好很多，而且自吸有自吸的魅力，輸出非常的平順線性，油門和剎車腳感都不錯，匹配的6擋手自一體變速箱真的很聰明，對駕駛者的意圖理解很到位。這一代馬3昂克賽拉的底盤采用了前麥弗遜、后扭力梁式非獨立懸架，這點遭到了很多人的吐槽，實際體驗中底盤不像德系或者美系汽車那么扎實厚重，車速過了90之后胎噪和風(fēng)噪也偏大，但調(diào)校是很有功底的，懸架很有韌性，快速過彎和并線時對車身的支撐到位，尾部隨動性也很好，再加上方向盤指哪打哪很精準(zhǔn)，確實給人一種車隨心動的感覺，就算是新手不明白什么叫操控，也會覺得這輛車特別的好開，駕駛起來很輕松。
缺點：其實不滿的是這款車的空間，對于空間來說，前排沒有問題，但是后排有一些局限，如果身高超過1.75米，坐在后排，頭部空間會明顯不足。
外觀：車子的外觀是非常帥的，主打的魂動紅確實亮眼，可是自己還是鐘情于白色，車身的線條看上去硬朗流暢，全led的大燈，也是特別的帥氣，因為買車時一直沒有看到尾燈，沒有假明選，還是有些許的遺憾！
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料用的挺好，皮革手感舒適，一點廉價感都沒有，可以說很人性化，簡單好看，沒有太多實體按鍵也很舒服好看，內(nèi)飾做工簡單大方，有質(zhì)感，在這個級別上不是最好的，但是質(zhì)感絕對是最好的之一，內(nèi)部也沒有什么大氣味。
空間：前排空間相當(dāng)不錯，后排空間沒有前排充裕，但也足夠了，這輛車的空間不錯，雖然后排位置更小，但實際上卻把空間讓給了更常用的后備箱和前排空間，我認(rèn)為這個設(shè)計是合理的。
配置：性價比因人而異，主要看自己是否喜歡，在我看來就是早買早享受！馬自達這個品牌也比較個性，后期的維護費用也很親民。
動力：動力絕對是滿分，平時家用絕對完全沒有問題，提速也很快，起步加速超車，都很有自信，動力加速，也沒有頓挫感
操控：
方向盤的操控性手感非常之好，而且這款車的方向盤感覺很大，非常的圓，駕駛起來有一種賽車方向盤的感覺，特別是駕駛座椅包裹性很強，在轉(zhuǎn)彎的時候非常的有安全感，馬自達本就有著東瀛寶馬，彎道之王的稱號，所以在操控方面我覺得不必提得太多。
油耗：油耗方面，現(xiàn)在我的綜合油耗是8L左右，事實上，2.0L的版本，將動力和油耗做到了最好的均衡。
舒適：這款車的舒適性真的非常令人滿意，首先在靜音方面，特別是在路上行駛的時候，一般不會有特別的聲音傳入車內(nèi)，密封性能真的非常好，其次是座椅的舒適性，況且前排的空間特別強，當(dāng)然，如果空間大，舒適度肯定會好。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格14.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：毫無疑問是外觀跟內(nèi)飾了，差不多價位的感覺都沒有昂克賽拉做的精致。我想大多數(shù)姐妹們選擇這款車首先也是被它的外觀所吸引，加上它的代表色魂動紅，真是越看越喜歡，而且我也比較欣賞它的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，很簡約，估計開個幾年也不會有審美疲勞。
缺點：前面說了車子滿意的地方，那肯定也要說說不滿意的地方，俗話說車無完車人無完人嘛??比如前面說起了內(nèi)飾的滿意主要是皮質(zhì)軟包檔次很高但是新車這個皮的味道還是有點重的，音響的音質(zhì)我感覺吧稍微還有點欠缺，總體內(nèi)飾問題不大。除此之外，還有空間問題，以我1.75的來說空間一般如果再高點就得考慮一下了，幸好我家里人的整體身高都很平常家里偶爾坐坐也還可以?
外觀：我是學(xué)設(shè)計專業(yè)的，感覺次世代馬自達三昂克賽拉的設(shè)計真的是非常完美。因為我是學(xué)這個專業(yè)的，我能夠理解和接受為什么這樣的設(shè)計會壓縮后排空間，因為這樣能夠完美保留了外觀上的線條的運動和時尚感的同時，形式的的時候阻力也會變小。
內(nèi)飾：馬自達的內(nèi)飾還是很不錯的，入眼之處基本都是真皮～給人的感覺比較沉穩(wěn)。
空間：2726CM的軸距，從側(cè)身看起來是那么的顯長。前排的空間留得那么充足，但唯獨后排腿部空間的有點小。修長型的外觀也無法更改后排腿部空間的大小。但對于儲物方面依舊很滿意，中央扶手箱，側(cè)邊的空間，后備箱的儲物都很滿意，東西放著，下車時順手拿也很方便。
配置：不論外觀還是顏值以及配置，其實這款車都有較高的性價比。平時居家代步也是好幫手，前段時間開著這輛車去參加同學(xué)聚會，同學(xué)們都大贊我這輛車真的很好看。雖然我不是很懂車，但是聽到朋友的夸贊，心中還是沾沾自喜，因為自己沒有選錯車。如果你現(xiàn)在也有購車的需求，不妨考慮一下昂克賽拉質(zhì)雅。
動力：昂克賽拉的動力配置，分1.5L和2.0L兩種，我選擇的是2.0L的，因為我偶爾會在臨近的城市之間出差，動力足一些總是有用的。
操控：
馬自達的操控絕對是沒話說，好像就能知道開車的人想要干什么，提前沒有開車的時候聽朋友說，馬自達指哪打哪，還不是理解，真正開上了，才明白啥是操控好，轉(zhuǎn)項特別的清晰，沒有虛位，方向盤也是很輕巧，大小也很適合女孩子
油耗：銷售顧問告訴我，這輛車非常省油。目前我還沒有感受到這一點，因為目前在城市里用車的話，百公里油耗要達到8個油，感覺挺高了呢。不過可以理解，畢竟是新車，再磨合磨合就好了。
舒適：總體來說舒服感很好，無論是坐著開車，副駕駛還是后座，都很舒服，座椅設(shè)計的人性化，支撐性好，這輛車的舒適性相當(dāng)完美，無論是乘坐舒適性還是駕駛舒適性都相當(dāng)不錯，座椅包裹身體的感覺很強，背部的支撐很到位，讓身體始終保持最佳的駕駛姿勢，座椅內(nèi)部充滿填充感，軟硬性極佳，車內(nèi)防噪音效果也顯著，車門密封性能高，很好的保證了駕駛環(huán)境。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點四川 遂寧
裸車價格15.69萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是動力性能，我一直對動力很滿意，我在市區(qū)表現(xiàn)不錯，在市區(qū)輕松超車，我在紅綠燈前起步比其他車快，反應(yīng)也快，我在高速時并不弱小，力量也一直充沛，我加速加油很快，高速超車很輕松。
缺點：由于還是新車，還沒有發(fā)現(xiàn)明顯的缺點，至于后排的空間表現(xiàn)的確不是很優(yōu)秀，不過在買車的時候就接受了。
外觀：外觀是公認(rèn)的好看外觀時尚，我喜歡這種車，線條感覺很美，前后弧度特別美，車身漆面也很亮，前大燈很精致，中網(wǎng)包裹著銀色飾帶，內(nèi)部造型很獨特，車子看起來很平，但是車身看起來很修長，前后比很平衡，尾部看起來很簡潔，但是大燈也體現(xiàn)出豪華感，無論是顏色還是內(nèi)飾造型都很時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比軒逸的好看，材質(zhì)不是塑料材質(zhì)，會給人一種很舒服的感覺。中控和門邊，幾乎都是軟包配件，沒有那種生硬感。并且最能打動我的就是她的屏幕，可以carplay，讓我在開車的過程中，可以把我的手機內(nèi)容直接導(dǎo)入到屏幕里，看著很舒服，用起來也很方便�？梢哉f，這個是超級超級讓我滿意的一個功能。
空間：坐在后排可以感覺到擁擠，坐在后排，膝蓋會到第一排座位，對于女生來說，身高一般不高，后排相對寬松，而且座位不大，坐三個人進去，左右距離有點遠，有點胖，感覺兩個人之間很擠，前排的空間，腿和頭都挺合理的，稍微胖一點坐的時候兩邊也有很大的差距，相比同檔次的車，后備箱還剩下不少空間。
配置：首先我會對整輛車的性價比進行評估，從安全性能和油耗方面，包括外觀和操控舒適性，我會和其他車進行對比，從操控方面來說，這款車真的很有特點，也是由著名的馬自達操控，應(yīng)該是大家都很熟悉，也很了解的。
動力：2.0的動力是充沛的，雖然沒有渦輪增壓車那么強，但也不會突然跳起來，動力輸出非常平穩(wěn)，可以說踩多少就有多少，開車很好玩，當(dāng)想要激情的時候，再次踩下油門，線性的提速伴隨著發(fā)動機愉悅的轟鳴聲，真的讓人樂在其中，換擋時非常平順，加速響應(yīng)非�？�，踩下油門后，汽車會立即給出反應(yīng)，而且上了高速之后，深踩油門會有很好的推背感，開車的時候感覺很爽。
操控：
操控對于我來說，應(yīng)該就是握著方向盤，能很輕松的開車。網(wǎng)上各大網(wǎng)友和周邊的朋友，都說馬自達主打的就是操控，堪稱“東瀛寶馬”。方向盤沒有什么虛偽，而且手搭在方向盤上，她的皮質(zhì)跟柔軟。包括這個獨有的鳳琴式油門，腳踩在上面，不會踩空，更不會出現(xiàn)雨雪天氣那種踩滑的那種現(xiàn)象，安全性提高了很多。
油耗：市區(qū)的綜合油耗7個多，國道最低跑到過5個多，開空調(diào)最多到過8個多。
舒適：我買的這個配置是有真皮座椅的。座椅舒適程度上沒話說，因為它座椅都有往后靠的一個設(shè)計，實際使用空間要比看上去空間大一些。主駕駛和副駕駛的空調(diào)按鈕是分開的，能夠根據(jù)兩個不同的需要調(diào)節(jié)溫度。后排座椅那里也是有空調(diào)出風(fēng)口的。汽車隔音設(shè)計做的很好，雖然開窗行駛的時候，能夠清晰的聽到輪胎的噪音，關(guān)窗后就比較安靜了。畢竟是新車，車內(nèi)的新車味道還是有的，但不是特別明顯。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
|
優(yōu)點：說起滿意的地方，第一個要說的肯定是外觀，霸氣的車頭加上側(cè)面唯美的線條，不僅如此，這遠近光一體的LED燈看著也很有感覺整車檔次都給拔高了，第二個要說的就是開車的感覺，在轉(zhuǎn)彎的時候一步到位非常的流暢而且感覺還很穩(wěn)，第三個是內(nèi)飾這全皮軟包的內(nèi)飾比它幾個競品好多了，從這幾個方面我是非常滿意的?
缺點：最不滿意要說馬自達昂克賽拉的缺點那當(dāng)然是后排空間了，但是對比于我平常基本一個人開，偶爾拉拉人來說這個缺點幾乎可以忽略不計了，還有就是他的胎噪也很大，以上所說的都是鑒于我之前開的同事車總結(jié)下來的，當(dāng)我到4s店看到新款次世代昂克賽拉的時候他整個的顏值已經(jīng)吸引到我了，其他的也就無關(guān)緊要了～還有就是馬自達的價格一直太堅挺，優(yōu)惠力度也不像其他品牌那么大，搞了好久都沒有搞下來哈哈哈，還有就是馬自達的后置懸掛變成了非獨立，銷售美名其約說是為了更好的人馬一體～就我個人而言我覺得是縮減配置了，還有什么日間行車燈啊為啥都不能是標(biāo)配。另外這車有幾個特點，冷車啟動聲音大，懸掛硬，輪胎嬌貴。啟動的時候嗡的一聲，冬天最冷的時候2000轉(zhuǎn)怠速熱車，從根本上杜絕了車旁邊的野貓野狗熊孩子，一打火直接會嚇跑，哈哈哈哈。懸掛硬，不是舒適型取向，但是過彎真的舒服。
外觀：我喜歡這輛車的前燈，看著很厲害，像個武藝很強的人，的確，這款車的表現(xiàn)配得上它那令人敬畏的眼神，而且我買了灰色，我覺得很低調(diào)，我是低調(diào)的武術(shù)大師，車的后備箱蓋有點翹，看起來很線性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊也是我最喜歡的一點，同價位的比較了很多車，比亞迪、本田、日產(chǎn)、豐田，還是覺得昂克賽拉內(nèi)飾合我口味，雖然沒有像某些國產(chǎn)車一樣特別有科技感，但是觸手可及的軟包材料，真皮座椅，簡單明了的中控儀表，深得我的喜愛，過多的花里胡哨我反而不喜歡。
空間：對這輛車的空間，我個人是十分滿意的，我們家的人普遍都不是很高，所以坐后排的話，也顯得挺寬敞的�？臻g上我最滿意的是這輛車的后備箱，每次離開家家人的都能打后果的，后備箱塞滿這些東西給我吃很長很長時間，都是來自家人的愛。
配置：很多人覺得馬3比同級別的車貴了1到2萬，所以覺得馬3貴，但是實際上如果買車的朋友對后排空間要求不是那么強烈的話，這個多花的錢，我覺得完全是值得的。因為不僅是它的操控，還是它的外觀都是同級別排列靠前的了，而且它的內(nèi)飾和其他細(xì)節(jié)方面也都無可挑剔的讓人舒服�？偟脕碚f，這款車還是很適合年輕人作為第一輛車的選擇的！
動力：2.0L的自然吸氣 ，我沒試過1.5的 但是我覺得2.0的夠用了，主要是自然吸氣加速很線性，很佛系，開起來非常得舒服 ，真的是指哪打哪，油門響應(yīng)和降檔都很絲滑，目前我是沒有一點頓挫感，對了 提一下這里的換擋撥片 ，雖然說費油 但是很爽��！基本上開到60左右然后降2-3檔，給個地板油，直接給你跑車的聲浪和推背感，賊舒服起步加速動力:這臺車雖然說起步?jīng)]有渦輪增壓發(fā)動機來得那么猛，但是對于我來說還是很滿意的 它非常聽話也很積極降檔
操控：
馬自達一直標(biāo)榜說操控操控，我一個女孩子也是不太明白這個，感覺方向盤打起來也不是很輕，不像我試駕的軒逸，但是銷售說方向很輕的并不好。我自己的車開了一個月就是感覺蠻好開的，方向很靈敏，別的我也感知不出來了。方向盤的造型我很喜歡，很精致，好多人說像寶馬方向盤，哈哈。剎車每次都能很快剎住，我覺得挺安全的。
油耗：油耗大概在六升以上，油耗還是比較低的，銷售說正常城市能達到7點，反正不是我開出來的，對油耗不太敏感。
舒適：座椅是真實材質(zhì)的，但是感覺有些硬，坐時間長了有點不舒服。后排座椅有點窄，與前排座椅的材質(zhì)是一樣的，后背位置有些硬，考慮應(yīng)該是海綿的問題，希望以后的新款在設(shè)計時，能夠改善這個問題。但是座椅的角度還是很好，能夠貼合身體。我現(xiàn)在放了一個抱枕，正好調(diào)整下舒適度。其實這些都是可以彌補的，不算是嚴(yán)重的問題。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點廣西 賀州
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：在用車過程中，最滿意的地方就是外觀設(shè)計，昂克賽拉的魂動設(shè)計，這個造型應(yīng)該算是這個級別最吸引人的了，前臉設(shè)計升級后，變成了顏值更高的蜂窩前臉，此外，車身線條的設(shè)計風(fēng)格更具運動感，增加了整個車身的尺寸，迎合了市場需求，此外，高度也有所降低，整體線條感更強，更接近概念車的設(shè)計風(fēng)格，另一個是內(nèi)飾的感覺，開門的感覺不錯，昂克賽拉的內(nèi)飾是質(zhì)的飛躍，第一，座椅的材質(zhì)比較柔軟，坐著的感覺很有質(zhì)感，另一個是中控的設(shè)計，沒有多余的設(shè)計負(fù)擔(dān)，變得更加簡潔，顯示屏的尺寸也滿足了大家的需求，不像以前那么小巧，甚至有一種奢華感。
缺點：目前發(fā)現(xiàn)的不太滿意的地方，是每次啟動的時候，前十幾秒，噪音非常大。早晨我起的早的話，就有些打擾鄰居休息了。
外觀：外觀顏值高，去4s店第一眼就被它吸引了。順滑的線條把它優(yōu)美的車型展現(xiàn)的淋漓盡致，溜背的造型運動感十足，前臉和尾部的大燈分外別致，晚上點亮的效果很好看，而且車頭比較修長，正面看上去覺得整個車型也是非常的有線條感，結(jié)合時尚動感于一體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的好看，且大部分都選的皮質(zhì)材料，摸到的地方都非常柔軟，觸感非常好，設(shè)計很獨特。很有品牌辨識度。
空間：空間的問題買到手才發(fā)現(xiàn)，后排的空間著實是小了一點，還好這輛車大部分都是我自己在使用，后排坐人的時候不是很多，但是如果有人搭我的車，可能他的乘坐體驗會不太好。后備廂容積:后備箱很深，能裝的東西挺多的，如果能把后備箱的空間分給后排一點就好了。我不是很懂設(shè)計，昂克賽拉目前的設(shè)計可能是有他的原因吧，我只能試著去理解，畢竟都買到手了。
配置：這輛車我算上稅和保險落地不到16萬，還送了腳墊和3次保養(yǎng)，感覺這個價格能夠買到還是很值得的。
動力：動力方面的話完全是不用擔(dān)心的，因為我是選擇的2.0L的排量，還有馬自達運用的是6AT的變速箱，在這上面就已經(jīng)完虐同級別其他品牌了，在個人使用上特別是加速感受換擋的瞬間，根本不會有渦輪增壓的頓挫感，加速換擋非常的線性，而且本來就是在城市使用的比較多，所以動力方面也是很足夠用了。
操控：
這輛車的剎車踩上去偏軟，不太適合急剎車。方向盤的輕重很合適，指向精準(zhǔn)，虛位小。
油耗：以為只在市區(qū)平時上下班開，還沒有機會去跑高速，目前跑了800公里，油耗8.7個，馬馬虎虎吧，看后期能到多少～
舒適：一切都挺好的，舒適度很好，隔音效果很好，基本把輪胎噪音和發(fā)動機聲音隔離開來，在人多的街道上行駛，幾乎聽不到其他車的聲音，所以感覺車內(nèi)很安靜，每次休息都感覺很舒服，車內(nèi)空調(diào)性能好，出風(fēng)口多，包括后排，座墊厚，包裹感好。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格13.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車是我在網(wǎng)上看了好久，才下定決心購買的。當(dāng)初在網(wǎng)上看了1.5L質(zhì)型和2.0L質(zhì)雅。對照了配置單看了好久，發(fā)現(xiàn)配置幾乎都是一樣的，就是動力的差距。決定去店里試駕好受一下。最滿意的應(yīng)該還是這個車的外觀設(shè)計，溜背感十足，聽銷售顧問介紹，這個車的整體線條感也不同于同級別其它車，側(cè)面看的話，就是一條線，沒有多余的。而且馬自達車的車頭比較長，拉伸了她的長度，會使她的整車外型看著更加的長，尤其是紅色。
缺點：最不舒服的地方是提車后氣味還是比較明顯的，畢竟，新車的磨合期后應(yīng)該好得多，購車后放了很多竹炭包在車內(nèi)，另外，車的底盤有點低，坑坑洼洼的路面有點不舒服，缺少的是優(yōu)惠政策，不過，馬自達車型的品牌價值還是比較高的，保值率是很高了。
外觀：外觀上面應(yīng)該不用多說了吧，本來最大的一部分選擇它的原因就是因為它的外觀，當(dāng)時銷售給我講解的是混動設(shè)計，車身線條非常的完美，根本沒有多余的設(shè)計元素在里面，就這樣簡約大方的設(shè)計就讓人非常的滿意，可以說就這款車的顏值在同級別車?yán)锩媸菙?shù)一數(shù)二的存在。
內(nèi)飾：我買的這個配置是有真皮座椅的搭配穿的，搭配車內(nèi)中控等別的皮質(zhì)的內(nèi)飾，整體看上去非常的上檔次。
空間：我本人身高一米七左右，身材都屬于一般?，我家人也沒有大個子，乘坐到后面空間只能說足夠用，雖然不寬敞，但也沒?感到不適感。乘坐空間:我本人身高一米七左右，身材都屬于一般?，我家人也沒有大個子，乘坐到后面空間只能說足夠用，雖然不寬敞，但也沒?感到不適感。車內(nèi)儲物能力:中央儲物柜挺大的，兩段式打開挺方便；側(cè)邊的儲物盒能豎直放下礦泉水問題不大；儀表盤下有兩個放水的格子后備廂容積:馬自達的后備箱和其他橋車的后備箱來相比是較大的了，后備箱整個人躺進去都沒問題，完全夠用☆ 空間設(shè)計亮點:扶手箱很大靠得很舒服 儲存空間也很大，杯架設(shè)計得也很人性化 整體感覺都挺好的家人乘坐評價:家里人對馬3的空間還是滿意的 而且坐起來很舒服 座椅包裹性很好 而且車?yán)镆脖容^安靜高級:從側(cè)面看這車身線條非常好看 很有高級感自動駐車:馬3的自動駐車應(yīng)該是同級別做得最好的了
配置：在短短的提車的一周多的時間中，感覺到了買車的這家4s店對我滿滿的關(guān)懷。不會因為我提了車，他們就不管我了，隔兩天銷售顧問和售后客服都會聯(lián)系我，問我的用車情況。我對這輛車的整體用車感受挺好的。
動力：我買的是2.0的開起來挺輕快的，因為是新手也不敢開太快。買的時候銷售說什么創(chuàng)馳藍天技術(shù)，怎么怎么好，油耗低，換擋順，其實我也不是太懂，但是感覺銷售比較專業(yè)，試駕的時候介紹的也很詳細(xì)，開了一個來月確實蠻順手的。
操控：
可以說是最好操控，跑山，跑高速跑賽道，信手拈來，過彎精準(zhǔn)，動力銜接優(yōu)良平順，我比較喜歡激烈駕駛，所以我很在意操控感！
油耗：市區(qū)擁堵加上開空調(diào)的情況下12L每百公里，高速目前還沒去跑過，這個油耗在同級車中應(yīng)該算是高的了。
舒適：座椅坐著有種被包圍著的感覺，挺有安全感的，作為銷售說的什么支撐性跟人體工程學(xué)我也不懂，沒有軒逸軟，也沒有大眾硬，我感覺適中。開車過程中，車內(nèi)比較安靜，關(guān)上車門簡直是兩個世界，同事說我的車胎噪有一點明顯，我也不懂
|
|
購買時間2021年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格16.04萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程485公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得這個車的性價比和同級別的車相比價格還是貴了一丟丟，但是也還OK，一分錢一分貨，這個車的質(zhì)感好，車子的顏值非常高，尤其是鉑鋼灰 ，真很好看，而且車子質(zhì)量可靠性方面也還不錯，后期小毛病也不算多，油耗方面也比較中規(guī)中矩，不過馬自達的車子在中國不是特別大眾。
缺點：我覺得舒適度有些欠缺，主要是我太胖了，覺得稍有緊湊，座椅位置偏向中間，彈性并不是很好。內(nèi)飾或于簡單，如果能添加色彩元素，覺得更時尚些。
外觀：我不懂汽車，所以我只能選擇我看的到的東西。這輛車真的非常好看，線條運動且時尚，前臉設(shè)計別致，本來我老公不太愿意讓我買這輛車的，擔(dān)心這輛車虛有其表，但他現(xiàn)在偶爾會提出想開我的車，他說我的車比他的別好開，而且還省油，所以事實證明，遇到意見不和的時候，聽老婆的沒有錯。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾和外觀一樣優(yōu)秀。最喜歡的是中控的部分。小小的電子屏很有馬自達特色，希望馬自達在升級的時候，也不要去跟風(fēng)學(xué)那些別的車，把中控屏做的特別大，感覺那些大屏幕失去了中控屏原本的使用意義。
空間：前排空間不錯，視野也挺好。不過后排空間較小，1家里人比較高的人比較多的，慎重考慮。
配置：性價比方面，價格符合我的預(yù)期，該車的外觀和操控性在同級車中具有突出的優(yōu)勢，雖然后空間的短板很明顯，但并不影響我對這款車的喜愛，整體性價比很高。
動力：2.0的動力對我來說起步和超車完全夠用，畢竟大部分時間都是在市區(qū)開，速度也快不到哪去。
操控：
操控給滿分，真的是這車給我最大的驚喜，這代車上的GVC系統(tǒng)可以輔助過彎剎車等一系列動作，這是可以明顯感覺到作用的，轉(zhuǎn)向輕巧且靈敏，車子非常聽話，走線和過彎很順滑。
油耗：有現(xiàn)在是新車，油耗還需要磨合。不過驚喜的是，開到速度百公里七八十公里的時候，油耗已經(jīng)能降到百公里7.5個油了，感覺以后養(yǎng)這輛車還是比較省錢的。
舒適：舒適性不錯甚至是我覺得完美的。對于前排駕駛座舒適性完全夠用，舒適性包裹性都是完全沒問題的，但后座如果后排做三個人的時候就會覺得有點壓抑，特別是中間凸起的地方坐中間的人要把腳抬起坐的就覺得會有點不舒服，但對于一個人開車使用的話那舒適性沒得說的，是完美。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點廣東 陽江
裸車價格15.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：考慮買馬自達那還是它的一個顏值上非常的好看，在我買車的時候嘛就想買一個紅顏色的，我也看過很多車型，總感覺他們的紅色沒有馬自達水晶魂動紅那樣的好看，馬自達車型它是比較運動一點，加上主打款款，顏值上特別的滿意。在第二考慮買馬自達也是因為他的一個動力方面非常的不錯，車型大小的話，它屬于a加級的轎車，排量的劃分，1.5l或者2.0l的，1.5試駕給我?guī)淼母杏X應(yīng)該是舒適性能的話會比2.0的要好一點，因為他是一個16寸的輪轂主打舒適，2.0l排量的話，全系都是一個18寸的大輪轂，讓車子顯得非常的運動，大氣。同級別的車型最多也就在17寸的輪轂，在另外2021款的馬自達三全系標(biāo)配了換擋撥片，會讓你更加的有駕駛樂趣。
缺點：目前開到現(xiàn)在也沒什么特別不滿意的地方，非得說一個的話那就是舒適性一般，就是過坑坑洼洼的地方車子的避震真的很一般，讓后面的人坐起來不舒服。
外觀：外觀必須好評啊，給人一種簡潔又不簡約的感覺，線條流暢，兩個鋒利的大燈更是襯托出了很強的氣場了，車頭也能清楚地看到它這款車的特色。整體非常的有辨識度。
內(nèi)飾：馬3的內(nèi)飾設(shè)計還是足夠大氣的，大面積的皮質(zhì)覆蓋，極簡的風(fēng)格，加上全黑的內(nèi)飾更加具備高級大氣感，中控也簡單，而且在主駕位的話視線剛好不用一直低頭看中控，遮陽板上還有個小鏡子，平時要是載女生的話也方便補妝。
空間：就空間而言，車頭長，我得調(diào)高座椅才能看到車頭，調(diào)高了，我還要往前調(diào)，導(dǎo)致后排空間變成了商務(wù)車空間。
配置：這車的性價比我個人覺得還是不錯的，因為我不是空間第一位的。比較適合個人第一輛車的。比較個性
動力：動力方面，在這個價位這邊，我覺得是非常得好，畢竟是這個價位的車，不會說動力非常的強，但是作為一臺家用起來說是完全夠用的，在高速上超車也完全夠用。?
油耗：目前行駛50公里，所以油耗目前不知道具體能到多少。參考車友發(fā)的，油耗很佛系。
舒適：整體舒適度很好，空間方面，座椅的柔和度很舒適，隔音效果也很好，風(fēng)噪和輪胎噪聲都很小，開一點音樂就聽不到了，我覺得這些都很適合我，有這樣的車陪老婆上下班，我再也不用擔(dān)心她擠公交?，冬暖夏涼御風(fēng)擋雨真的很棒，坐在車上手感好，座椅舒適透氣，空調(diào)效果明顯。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
