長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值決定了這臺(tái)車的一個(gè)命運(yùn)，我承認(rèn)啊，我最開始就是被這臺(tái)車的一個(gè)外觀顏值所吸引的，然后買這臺(tái)車，主要的原因也是進(jìn)行了多方面的一個(gè)綜合對(duì)比吧，我個(gè)人覺得車輛的一個(gè)性價(jià)比很高，而且這款車的一個(gè)改裝潛力還是挺不錯(cuò)的，然后之所以我就對(duì)我的這個(gè)車的一個(gè)輪轂以及絞牙避震都進(jìn)行了一個(gè)改裝升級(jí)，這樣也是進(jìn)一步的提升了我這臺(tái)車的一個(gè)顏值外觀！然后就是這臺(tái)車做一臺(tái)轎車吧，我個(gè)人覺得選擇這臺(tái)車確實(shí)是一個(gè)很不錯(cuò)的一個(gè)選擇，主要這個(gè)也是看自己喜不喜歡吧？也不是說其他者車不好，只是每個(gè)人的審美是有所不同的，這個(gè)不能強(qiáng)加在每個(gè)人身上！
缺點(diǎn)：其實(shí)試駕的時(shí)候我比較注重自己的駕駛體驗(yàn)，感覺還是很不錯(cuò)的，加上空間也是比較大的，總體來說我比較滿意這款車，無論上下班來開的話，還是晚上開順風(fēng)車感覺都是比較有面子的，但是遇到一個(gè)問題就是后排座椅的背靠還是比較硬的，這還是當(dāng)時(shí)一個(gè)乘客給我說了之后我才意識(shí)到這個(gè)地方，后來老婆坐后排也是這么覺得，我不得不裝飾了后排座椅的背靠，為了提供更舒適的乘坐體驗(yàn)。
外觀：外觀上我覺得不必多說，因?yàn)楸緛淼谝谎畚业木褪撬念佒�，長頭很長，車身線條很完美，特別是18寸的輪轂配上扁平胎，就給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺，反正對(duì)于它的顏值，我是真的無法用言語表達(dá)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約而不簡單，看似什么都沒有，但是什么功能都很全。包括像中控臺(tái)、車門飾板、腿部靠的這些地方，都是真皮包裹，摸起來非常舒服。做工也很精細(xì)，非常的用心。
空間：空間滿足正常使用是可以的，后排乘坐三個(gè)人，也沒有問題，有一次我們出去玩，幾乎是滿載的狀態(tài)，常坐的也比較輕松，并且后備箱還放置了幾個(gè)箱子，真是讓我對(duì)這臺(tái)車輛的空間方面有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)。以后要是來一場自駕游，相信也會(huì)帶來很好的體驗(yàn)。
配置：2.0的排量動(dòng)力好，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)夠穩(wěn)定，保養(yǎng)便宜，油耗低，總結(jié)一句，夠力，省油，還耐開，絕對(duì)的性價(jià)比神車之選。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，因?yàn)槲疫x擇的是2.0L排量的版本，而且在買車之前試駕的時(shí)候銷售告知我這是AT的變速箱，隨便造不怕壞，然后便給我們演示了燒胎起步，說實(shí)話是真的很帥啊，哈哈，其實(shí)對(duì)于動(dòng)力網(wǎng)上還是有很多說馬自達(dá)動(dòng)力不行，其實(shí)我真的想說沒有肉的車，只有不敢踩油門的駕駛?cè)恕?/span>
操控：
在網(wǎng)上看過很多的評(píng)價(jià)，都說馬自達(dá)操控性是馬自達(dá)的靈魂。呵呵，個(gè)人感覺只能說還可以，確實(shí)操控很簡單，油門也很靈敏。雖然，沒有感覺操控那不好，但感覺十幾萬的車，這應(yīng)該都是他該有的表現(xiàn)。呵呵，估計(jì)開上幾年，好壞應(yīng)該就能體會(huì)的出來了。
油耗：可能剛剛開，磨合期內(nèi)吧，所以油耗現(xiàn)在會(huì)高一點(diǎn)，平常也盡量不開空調(diào)，臺(tái)風(fēng)又來了，日常窗戶拉下來開車，車內(nèi)就不會(huì)覺得熱了！
舒適：車輛座椅的包裹性很好，腰部有著一定的支撐，長時(shí)間的乘坐，也沒有過大的問題，并不會(huì)有著明顯的影響。后排的配置比較的全，具有的出風(fēng)口，這一點(diǎn)是非常不錯(cuò)的，無論是在冬季還是在夏季的時(shí)候，都可以使用，雖然說不是獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)，但也沒有很大的影響，畢竟有比沒有要強(qiáng)的多。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格14.14萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車最滿意的地方就是這款車的外觀方面是我最值得一提的地方，外觀大氣上檔次而且又不失年輕運(yùn)動(dòng)，駕駛的感受非常的好，雖然說我一個(gè)拿到駕照一年多都沒有接觸過車的人，但是在查閱各大網(wǎng)站以及各大汽車視頻后我對(duì)于這款車的熱愛簡直是到了極致，對(duì)于沒有怎么接觸過車的人來說，駕駛它簡直就是對(duì)于新手駕駛者的福音，還有一點(diǎn)就是內(nèi)飾上面簡約不失優(yōu)雅。
缺點(diǎn)：車子有那個(gè)倒車影像的功能，但是沒有那個(gè)倒車預(yù)警的功能，16萬左右的車子沒有這個(gè)功能我感覺不完美，其次，后排如果多一個(gè)USB充電功能，那我感覺這個(gè)車在這個(gè)價(jià)位就是無敵最完美的了！
外觀：呀，外觀就不在叨叨了！一個(gè)字，美！兩個(gè)字，完美，如果是小姐姐買車，就買它
內(nèi)飾：內(nèi)飾都皮質(zhì) 包裹，咱們手能觸摸到的地方，都是皮質(zhì)包裹或者軟性的東西，沒有硬邦邦的感覺，讓人很舒心 ，我加選裝了，特意選裝了一個(gè)電動(dòng)座椅，方便的很，屏幕很好，分辨率非常高，操控起來很得心應(yīng)手，是需要靠一個(gè)旋轉(zhuǎn)的按鈕來操控，開車的時(shí)候不用刻意低頭也能搞定你要操作的事項(xiàng)，而且不卡頓，我覺得比觸屏的好的多，老摸老摸就有好多手印子，時(shí)間長就不好看了
空間：空間將將夠用，前排跟別的車沒啥區(qū)別，后排小 誰讓它后備箱大呢，我就想跟馬自達(dá)的廠家說一句:你們就不能重視一下中國市場，我們用不上那么大的后備箱，你就不能讓點(diǎn)空間給后排！加長加長加長 重要的事情說三遍，是個(gè)想賺錢的廠家，那個(gè)廠家不加長，你倒是學(xué)學(xué)人家豪華品牌，到了國內(nèi)就加長，加長了就好賣
配置：就性價(jià)比而言，在價(jià)格標(biāo)定過高的馬自達(dá)可以說沒有什么競爭力。但整體材質(zhì)和設(shè)計(jì)由6個(gè)安全氣囊組成，即主駕駛與副駕駛安全氣囊、左右兩側(cè)安全氣囊和膝蓋安全氣囊。這個(gè)價(jià)位的汽車幾乎沒有安裝側(cè)氣囊和膝蓋氣囊的情況下。馬自達(dá)這個(gè)舉措無疑是告訴了我們他的誠意，最終也讓我選擇了馬自達(dá)這個(gè)品牌。
動(dòng)力：自從那次滿載之后，我就明白了，家里人為什么讓我選擇2.0升的版本，因?yàn)楫?dāng)時(shí)試駕的是1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)版本，試駕的時(shí)候并不是滿載，車輛無論是超車還是行駛都比較順暢，2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)，在滿載的時(shí)候，和1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)空載的時(shí)候差不太多，在超車的時(shí)候，會(huì)給你一定的信心，并沒有拖泥帶水，雖然這是我的第一臺(tái)車輛，但并不是我第一臺(tái)駕駛的，公司也有車輛，也是一直在使用，所以我對(duì)我的駕駛技能，還是比較滿意的。
操控：
馬自達(dá)的操控應(yīng)該是不用說了吧。全網(wǎng)評(píng)價(jià)的東瀛小寶馬，彎道小王子，其實(shí)我感覺主要是底盤很穩(wěn)很扎實(shí)，我在買車的時(shí)候用底盤靜看過底盤，很是完整，包裹的很好，一點(diǎn)不用做底盤裝甲
油耗：其實(shí)這款車的油耗我覺得還是比較低的，基本穩(wěn)定在了6.5L，我還是比較滿意的，畢竟現(xiàn)在上下班要開，順風(fēng)車也是會(huì)上高速的，一天感覺這個(gè)車都不會(huì)休息的那種，但是油耗可以穩(wěn)定在這個(gè)數(shù)字上，我感覺還是真的很節(jié)約開支的那種。
舒適：空間坐著完全夠用，噪音基本沒有，也沒有異味，空調(diào)雙區(qū)獨(dú)立式的，兩邊溫度可以調(diào)控，不一樣的比較人性話，避震的話也比較好。音樂的話我很滿意，音樂聽說是和boss聯(lián)合合作的，音樂聽起來音質(zhì)感非常好。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬三的外觀很漂亮，因?yàn)橛袝r(shí)候車子我老公也要開，所以顏色選擇偏男性化點(diǎn)，灰色看起來比較硬朗也好看！馬三的外觀和市面其他品牌車型造型很不一樣，別的品牌車身看起來比較運(yùn)動(dòng)，凹凸布局，而馬三的車身表面典雅扁平，運(yùn)動(dòng)感我認(rèn)為從它漆面的光影折射體現(xiàn)出來的，所以說和其他品牌大不一樣，開這款馬三上路，有一種優(yōu)雅的氣質(zhì)感，但是車頭不僅大還凸出，沖擊力很強(qiáng)耶！
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的，各方面都不錯(cuò)，一些細(xì)節(jié)的地方設(shè)計(jì)也很人性化，處理的很到位，后期有什么不滿意的地方再給大家補(bǔ)充。
外觀：外觀方面是非常的漂亮，絕對(duì)是超前的設(shè)計(jì)理念，全部看起來非常的兇猛，車輛購買之后，我第一時(shí)間來到裝飾店，將車輛的玻璃貼膜，選擇的是黑顏色，黑顏色的膜配合的車身，讓外觀看起來更加的協(xié)調(diào)和漂亮。燈光也是很喜歡，前面大燈里面是一個(gè)圓形，尾部尾燈里面是兩個(gè)圓形，夜晚亮起的時(shí)候很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分并不是不喜歡的類型，但也不是很滿意，相對(duì)比于現(xiàn)在的多數(shù)車輛，這款車輛的內(nèi)飾確實(shí)是有一些老套，缺乏新意，但整體在使用過程當(dāng)中，還是比較的方便，功能的切換，以及八個(gè)揚(yáng)聲器，都會(huì)帶來很好的體驗(yàn)。如果能夠?qū)⒅锌氐臉邮阶龀鲆欢ǖ母淖�，相信�?duì)這臺(tái)車輛整體會(huì)有一定的提升，畢竟每臺(tái)車輛的中控都是大同小異，多一些心意，就會(huì)多出很多的新鮮感。
空間：車內(nèi)的小空間很多，這個(gè)感覺沒啥，因?yàn)楦杏X車子好像都這樣，唯一的區(qū)別可能就是中控下面或者排擋桿左右的空間布局吧，馬三喜歡靠前放，杯墊口和手機(jī)存放口（這個(gè)位置我比較喜歡放手機(jī)）在排擋桿的前方，可能這樣設(shè)計(jì)會(huì)比較安全吧！乘坐空間:可惜后排沒有多一個(gè)USB充電口，否則就很完美了！后排有靠手的扶手打開，乘坐方面也還好，我和老公坐進(jìn)去還是留有余地的！后備廂容積:后備箱還好，底部的輪胎、滅火器啥的都是買車配送的，空間還是挺大的！
配置：這臺(tái)車一個(gè)性價(jià)比對(duì)我來說是比較高的了，當(dāng)時(shí)買這臺(tái)車的時(shí)候，也是有一些優(yōu)惠吧，然后也送一些東西，我覺得在這個(gè)價(jià)位能買到自己喜歡的一臺(tái)車，確實(shí)是挺不容易的
動(dòng)力：2.0升的動(dòng)力，開起來非常的舒服，和我之前開朋友的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有明顯的區(qū)別，動(dòng)力的響應(yīng)比較的積極，提速并不慢。在我的理解上，對(duì)于車輛的使用基本上都相同，只是不同的人來，在高速公路上行駛，超出120km完全沒問題，但為了安全以及避免違章，還是控制在115公里每小時(shí)比較好。
操控：
該車操控性能好，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，加速響應(yīng)快，方向盤是電動(dòng)助力的，高速時(shí)方向盤穩(wěn)定，低速時(shí)靈活易操作，方向無偏差，方向準(zhǔn)確，駕駛舒適，剎車輕松省力，操控性能好，轉(zhuǎn)彎制動(dòng)平穩(wěn)。
油耗：買車才開了一個(gè)多月，本人市區(qū)，上下班開車比較多。呵呵，現(xiàn)在每周帶上孩子上英語和鋼琴課啥的�；居秃奈铱粗锌嘏_(tái)上顯示著7.3個(gè)油耗。感覺還可以，每個(gè)月加油也就四五百。呵呵，養(yǎng)車還是能養(yǎng)的起的。
舒適：舒適性還行吧，不算最好但是也是上游水平！座椅的軟硬適中比較貼合身體，懸架減震屬于稍微硬一點(diǎn)的，畢竟想要一個(gè)好的運(yùn)動(dòng)性開起來好開，就不可能非常軟，就是過減速帶的時(shí)候比較難受！好評(píng)的是真皮方向盤跟檔把，握起來手感非常棒！預(yù)算夠能不買低配酒不買低配，再就是前排的中央扶手，又大又細(xì)膩，左手開車右手放在上面太舒服了，就差個(gè)對(duì)象坐副駕了??
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：成為了有車一族，一直是我的一個(gè)夢想，最近這個(gè)夢想實(shí)現(xiàn)了，并且購買了一臺(tái)自己非常滿意的車輛，車型是來自馬自達(dá)品牌的昂克賽拉，版本是質(zhì)雅，動(dòng)力方面是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，朋友們都很好奇，在這個(gè)渦輪橫行的時(shí)代，我為什么還要選擇一款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，明確回應(yīng)他兩個(gè)字，喜歡。目前僅行駛了幾百公里，整體都非常滿意，有著非常不錯(cuò)的感覺。
缺點(diǎn)：對(duì)于車來說，只要是自己喜歡的有點(diǎn)小缺憾是正常的可以接受，畢竟沒有十全十美的東西嘛！不太滿意的有兩點(diǎn)吧，后排空間有點(diǎn)小在同級(jí)別中差不多最小了，而且后邊中央地臺(tái)凸起有點(diǎn)大，如果以后拉滿人的話，后面中間的人坐著會(huì)不太舒適，不過也還可以接受，家里人都不是很高都比較瘦，而且也不經(jīng)常坐，無傷大雅！最不滿意的就是胎噪了，這是18寸的輪胎是真的好看，讓整個(gè)車看起來非常運(yùn)動(dòng)，但是就是這個(gè)18寸的普利司通的輪胎胎噪是真的有點(diǎn)大，試駕的時(shí)候銷售說是因?yàn)楦粢艉貌艜?huì)比較清晰，可能會(huì)有一定的可能，拋開這個(gè)來說還是不小
外觀：修長的車身與車頭，讓車輛整體看起來更加像一輛跑車，引擎艙的大小偏大，這也是導(dǎo)致后排空間略小的原因，這樣設(shè)計(jì)的好處就是讓外觀看起來更加有設(shè)計(jì)感，這波是實(shí)用為設(shè)計(jì)妥協(xié)。車輛的車身長度與B級(jí)車相比，新馬三稍微達(dá)到了B級(jí)車的門檻,這個(gè)設(shè)計(jì)車頭部分看起來更像跑車一樣地贏。看得更美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感比較高，簡約大方。像我買的這一款內(nèi)飾全部都是真皮的，包括前面的裝飾板這一種全都是真皮的，質(zhì)感比較高，不會(huì)摸上去像其他的車感覺全是塑料那么差。
空間：空間方面的表現(xiàn)比較不錯(cuò)，前排乘坐非常舒服，后排空間有一些不足，但并不影響乘坐，反而營造出來的后備箱空間很大，搬運(yùn)物品的時(shí)候很方便，但這并不是工具車，平時(shí)在拉貨的時(shí)候比較少，主要還是日常使用的時(shí)候比較多，我就在后備箱放著了一個(gè)整理箱，把日常使用的東西都放在里面，避免后備箱里面的東西亂亂的。
配置：經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)的車主肯定會(huì)覺得性價(jià)比特別高，剛上班的年輕人肯定會(huì)覺得比較貴，但是車的外觀很好看，這是看自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，我覺得昂克賽拉的性價(jià)比還是挺優(yōu)秀的，只要他不像雪佛蘭、別克那樣給幾萬的折扣。
動(dòng)力：動(dòng)力上雖然沒有思域那樣，帶渦輪增壓器。提速是快那么一點(diǎn)。但，跑起來，在高速的狀態(tài)下，一點(diǎn)也不差。反而就沒感覺比他們后勁要足，并且開起來很穩(wěn)。
操控：
2.0自然吸氣，開起來非常的平順，操控非常的好，方向盤的指向性比較精準(zhǔn)，打多少會(huì)轉(zhuǎn)多少，并且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾度非常的小，基本上不會(huì)有暈車的感覺，讓乘客不會(huì)覺得不舒服。油門剎車的話相對(duì)調(diào)教偏硬一點(diǎn)，踩的時(shí)候會(huì)前13左右會(huì)比較偏硬，防止開車的時(shí)候會(huì)抱死一腳踩下。但是踩多少會(huì)得到相應(yīng)的降速反饋。
油耗：這款車的油耗基本就是穩(wěn)定在了6.3L，其實(shí)我們開動(dòng)的還是比較少的，主要就是上下班也不是天天來開，偶爾老婆逛街會(huì)開動(dòng)下，還有就是出去玩會(huì)上高速，反正就是比較的給力的那種，其實(shí)這個(gè)油耗這么低的情況下，我還是很滿意的，畢竟對(duì)于我倆的花銷也是可以更低一點(diǎn)的感覺。
舒適：舒適性的話，我還是挺滿意的，平時(shí)也是很少在車上睡覺，但是這臺(tái)車的話，未經(jīng)睡過好多次了，座椅的包裹性確實(shí)是挺不錯(cuò)的，而且他的一個(gè)懸架也是把那個(gè)過濾都發(fā)揮的挺不錯(cuò)的！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：??都挺滿意的，說到最滿意的就是外觀了。買車之前的預(yù)算就是15左右，這個(gè)價(jià)位的轎車都看遍了，昂克賽拉是我看的這么多車?yán)锏谝谎劬妥钕矚g的，現(xiàn)在回想起來印象最深刻的就是去他們店的時(shí)候，有一臺(tái)紅色的放在店外面的對(duì)面，當(dāng)時(shí)去的時(shí)候是上午，陽光剛好直射那臺(tái)車，太美了！當(dāng)時(shí)就決定了，如果車試的好就買，而且必須買紅色的，加錢也買！其實(shí)一開始看車的時(shí)候就沒有關(guān)注過馬自達(dá)，太小眾了！還是朋友安利給我的，很慶幸當(dāng)時(shí)沒有急急忙忙就訂車了，現(xiàn)在想想要是買完才知道應(yīng)該會(huì)后悔吧
缺點(diǎn)：不滿意的就是它的后排空間不是特別的大，但是我坐進(jìn)去還好，還有就是他的優(yōu)惠力度沒有那么的大。可能一分價(jià)錢一分貨吧。畢竟十幾萬的東西也不能要求太多。
外觀：當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候這款車的外觀也是讓我們比較滿意的，正面來看的話，車頭的大燈設(shè)計(jì)感覺到整體車型都是比較酷酷的樣子，再從側(cè)身看過去的話也是可以明顯的感受到車身的流暢性，對(duì)于我們年輕的夫婦來開動(dòng)的話也是非常適合的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的高級(jí)感很強(qiáng)，材料運(yùn)用的很不錯(cuò)，基本上能夠觸摸到的地方，都采用了軟性的皮質(zhì)包裹，非常有豪華車的感覺，可以說在細(xì)節(jié)上比較不錯(cuò)的，功能區(qū)域的劃分，也滿足了日常的使用。做工比較的精細(xì)。由于個(gè)人的原因，我很少使用車輛的中控屏幕，內(nèi)飾還有一個(gè)非常好的設(shè)計(jì)。就是節(jié)省了手機(jī)架，可以將手機(jī)直接貼合到中控屏幕上，使用的時(shí)候很方便。
空間：如果個(gè)子超過1.8可能不太適合，后排空間還可以，后備箱那就大了。主要還是車頭長
配置：性價(jià)比比較高，十五六萬能拿到這個(gè)配置，基本上要啥啥都有的，功能比較全。動(dòng)力2.0智能無鑰匙進(jìn)入功能外后視鏡是電動(dòng)折疊電加熱，空調(diào)雙區(qū)獨(dú)立式的，天窗也是電動(dòng)的，后備箱非常大，能裝好多東西。倒車影像，倒車?yán)走_(dá)都有，還有換擋撥片，感應(yīng)式大燈，感應(yīng)式雨刷，性價(jià)比非常的高。保養(yǎng)也有保養(yǎng)套餐非常的劃算
動(dòng)力：動(dòng)力這方面，因?yàn)槭褂玫氖亲匀晃鼩獾陌l(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力響應(yīng)非常迅速，并且不會(huì)像渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)那樣有明顯的頓挫感，讓人感到不舒服。像夏天開著空調(diào)跑高速，超個(gè)車什么的非常穩(wěn)非常輕松，變速箱因?yàn)槭怯玫?AT的變速箱，和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的非常好，加速減速一氣呵成，相當(dāng)平順。
操控：
這臺(tái)車開起來的感覺是非常棒的，駕駛起來給人的第一感覺就是你的方向盤打多少，車就會(huì)在第一時(shí)間給你相應(yīng)，簡直可以說是指哪打哪，而且這臺(tái)車還有傳說中的雞血開關(guān)，油門踩到最大過后會(huì)給你一種比渦輪更順暢的加速體驗(yàn)。底盤調(diào)校很好，過彎道的時(shí)候簡直不要太爽，畢竟馬自達(dá)可是有彎道小王子的稱號(hào)。
油耗：油耗相當(dāng)令人滿意，市區(qū)8L百公里，如果在高速公路上6L百公里，油耗還是受排量和你駕駛習(xí)慣的影響，不過還是希望再接再厲，把油耗降低一點(diǎn)。
舒適：舒適度最好的地方我覺得還是主駕駛，彩色儀表盤，真皮方向盤，握著非常的舒服，檔把都是皮的，內(nèi)飾簡單且高大上啊，都是皮質(zhì)包裹，說低配都是這樣設(shè)計(jì)的，真是貼心的很
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程469公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值即是正義，內(nèi)飾同級(jí)車合資車?yán)镉昧弦卜浅２诲e(cuò)
缺點(diǎn)：購買這款車輛之前，很多人都說后排乘坐空間比較緊張，也就是空間比較小，我并不這么理解，既然這款車輛能夠上市銷售，并且還有著一定的銷量，它的后排空間滿足使用是完全可以的，因?yàn)檫@一點(diǎn)還特意到4s點(diǎn)來感受了一下，證明我的理論是完全正確的�，F(xiàn)在車輛只行駛了幾百公里，除了后排空間之外，還沒有發(fā)現(xiàn)其他不滿意的地方，等待后續(xù)反饋吧。
外觀：我相信，購買昂克賽拉這款車型，有80的人，是看中了車輛的外觀，我也是緊跟著大家的腳步，選擇了白顏色，我個(gè)人覺得白顏色的車輛比較好打理，原因是家里的那臺(tái)也是白顏色，車輛前部并沒有做過多的裝飾，但整體是比較的協(xié)調(diào)。對(duì)于外觀怎樣評(píng)價(jià)，只要看上去比較喜歡，就不需要做過多的解釋，畢竟能夠發(fā)現(xiàn)自己喜歡的樣子，是比較難的一件事。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感比思域和卡羅拉更豪華，中控的位置有點(diǎn)偏向主駕駛，還是下面的旋鈕很精致比較小，感覺旋鈕的阻尼沒有廉價(jià)感。
空間：前排空開夠用，坐很舒服，后排空間差了一點(diǎn)意思，滿3個(gè)人會(huì)比較壓抑，如果坐兩個(gè)人就剛好。
配置：對(duì)比于裸車不到14萬的價(jià)格，綜合車輛的相關(guān)方面對(duì)比，這款車輛絕對(duì)不會(huì)讓你失望的，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力每個(gè)人的需求都不一樣，有的越大越好，有的夠用就行，2.0t對(duì)于我來說用不太上，又不是天天出去跟人飆車，1.5自吸又太小，光給油不走想超車急加速急死人，2.0自吸或者1.4t1.5t 150左右的動(dòng)力剛剛好！平時(shí)起步的時(shí)候油門挺靈敏的，只要舍得給油提速還是很快的，再不行就踩到底有強(qiáng)降檔開關(guān)，一腳下去還是有推背感的，試駕的時(shí)候踩到120了再給油提速還是很快，比1.4t1.5t后段有勁的多，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比1.5的強(qiáng)多了??
操控：
由于之前駕駛suv車型，后期換到轎車之后，變化是非常大的，行走的時(shí)候非常的穩(wěn)定，方向盤也很輕，就算在原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，也并不會(huì)感覺到阻力很大。如果定義為這臺(tái)車輛是性能車的話，我覺得也是可以的，無論從操控上和行駛的質(zhì)感上，都是很不錯(cuò)的，方向盤基本上沒有虛位，停車的時(shí)候很是方便。
油耗：提回來也有幾天了，就上下班代代步，跑了一次省道現(xiàn)在油耗8.6個(gè)，嗯……在接受范圍內(nèi)吧，畢竟上下班天天堵，等天氣涼快了不開空調(diào)多出去玩跑一跑油耗應(yīng)該就下來了，高速?zèng)]跑過沒有發(fā)言權(quán)
舒適：我特別喜歡這款車的座椅設(shè)計(jì)，把人包裹的非常舒適，支撐性也非常的好，長時(shí)間開車也不會(huì)覺得身體有疲憊感，而且隔音效果也不差，不會(huì)有太大的噪音。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是，自打我提車那天起，見過我車的人都說漂亮，嗯，確實(shí)是漂亮，顏值方面那是妥妥滴，誰夸我車好看，我心里都樂開花，還有一個(gè)功能很高大尚，鎖車開車們不需要鑰匙，門把手就能搞定了，這個(gè)功能我比較喜歡
缺點(diǎn)：目前為止，才購買了幾天的時(shí)間，沒有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方，什么后排空間比較小，日系品牌的車漆比較薄，這些對(duì)我來說都不算是問題，只要車輛可以上市銷售，我覺得，就不會(huì)存在的問題。后排空間太小，正常的坐人是沒有問題的，不然也不能夠有這么多人選擇這款車了，其實(shí)對(duì)車輛的要求并不需要太高，只是一個(gè)簡單的代步工具而已。
外觀：這個(gè)級(jí)別滿分，買馬自達(dá)的都沖著顏值和操控性吧。這個(gè)真的沒有什么好說的
內(nèi)飾：同級(jí)車內(nèi)飾是我最喜歡的，尤其是中控屏幕，使用體驗(yàn)非常好
空間：前排空間很舒服，空間很大，座椅前后上下都可以調(diào)節(jié)。就是后排空間有些擁擠，尤其是做三個(gè)大人的時(shí)候，人挨著人，很不舒服。
配置：馬自達(dá)的車不談性價(jià)比，國產(chǎn)車性價(jià)比高。啥配置都有。性價(jià)比真的不高，要是這個(gè)價(jià)格有車聯(lián)網(wǎng)，遠(yuǎn)程控制啥的。再來一個(gè)全景天窗，搞個(gè)帶T的。除了頂配車型，有些功能有點(diǎn)差，倒車連個(gè)輔助線都沒有，可難為我這新手了
動(dòng)力：高速超車很容易，也沒有開過別的什么車，暫時(shí)也感覺不出來，除非買國產(chǎn)車，但三大件似乎沒有這么好
操控：
昂克賽拉這款車特別的地方除了有2.0的排量以及日系車中買少見少的AT變速箱，還有就是很運(yùn)動(dòng)的底盤調(diào)教，能讓他成為彎道之王。而且方向盤指向性精準(zhǔn)，駕駛起來非常的靈活
油耗：油耗在6點(diǎn)幾個(gè)油左右，因?yàn)槲移匠Ｅ苁袇^(qū)多一點(diǎn)，上下班早晚高峰堵車什么的會(huì)比較耗油，所以油耗要比官方的數(shù)據(jù)稍微高一點(diǎn)，但是跑高速的話，5個(gè)油不到，非常省油，綜合油耗我非常滿意
舒適：整體的舒適性很不錯(cuò)，座椅很軟很舒服，寬度也比其他同級(jí)別的車寬，對(duì)腿部的支撐效果比較好，這樣長時(shí)間坐車就不會(huì)那么累。隔音效果控制的也很不錯(cuò)，空間利用率很高，坐在車?yán)锓浅５南硎堋?/span>
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是他的樣子，外觀很個(gè)性，第一眼就相中了。犀利的大燈，扁平的車胎，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看過去，就跟個(gè)跑車似的。呵呵，不過跑起來，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，確實(shí)有種轎跑的感覺。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方到現(xiàn)在購車一個(gè)月了為止沒有任何的個(gè)人覺得不滿意的地方，可能會(huì)有部分人覺得馬自達(dá)的空間是一個(gè)硬傷，包括我朋友在內(nèi)都會(huì)覺得它的后排比較擠，但是也不至于達(dá)到網(wǎng)上說的擁擠的狀態(tài)，后排空間的大小其實(shí)能夠坐下180個(gè)子的人還有空余，還有一點(diǎn)就是優(yōu)惠小了一點(diǎn)，其他同級(jí)別的品牌都是4位數(shù)的優(yōu)惠。
外觀：我們感覺車子的外觀還是挺好看的，做工也確實(shí)很出眾！車子的顏色我們還加價(jià)了幾千塊呢，所以一分價(jià)格一分貨吧，車子的漆面質(zhì)感和車身工藝都讓我們很滿意！
內(nèi)飾：內(nèi)飾并不是我非常喜歡的樣子，但整體非常的簡潔，我為車輛選擇了全包圍的腳墊，并且主副駕駛后方都有著裝飾墊，避免對(duì)座椅靠背底部的磨損，充分的保護(hù)車輛，簡約風(fēng)格的設(shè)計(jì)，在使用上會(huì)有著很大的便利性，操作很簡單。
空間：這款車的空間設(shè)計(jì)我也是比較滿意的，主要就是乘坐的時(shí)候一點(diǎn)都不會(huì)感到擁擠，有時(shí)候晚上乘客喝醉的話，趟在后排座椅上也是完全沒有問題的，頭部也是比較大的空間，來回動(dòng)也是不會(huì)受影響的那種，最贊的就是后備箱的設(shè)計(jì)也是比較給力的，完全就是可以放心大膽的放置物品，一點(diǎn)都不用思考合理使用空間的問題，就可以隨時(shí)出發(fā)的那種，真的是讓我還是比較驚艷的呢。
配置：在我打算選擇到店看這臺(tái)車的時(shí)候，銷售顧問一直是全程聯(lián)系我，并且也有接送服務(wù)，讓我的購車體驗(yàn)非常的愉快，而且人也很專業(yè)，店內(nèi)服務(wù)也超級(jí)的好，更有一點(diǎn)就是我特別喜歡這款車，價(jià)格也適中，按揭下來每個(gè)月還款能夠接受，所以對(duì)于年輕人我還是非常推薦這款車的。
動(dòng)力：我和老公感覺還好吧，動(dòng)力方面，起步和變道加速響應(yīng)還是挺快的，油門下去就是起步時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音稍微有點(diǎn)大，和其他品牌車有點(diǎn)不一樣！
操控：
沒得說，方向盤操作很不錯(cuò)，這個(gè)級(jí)別一個(gè)能打的都沒有。東瀛寶馬不是吹的
油耗：現(xiàn)在開了1000多公里，油耗大概8個(gè)油左右，平常都是上班下為主，偶爾跑一下高速，綜合起來也是大概5毛左右一公里。
舒適：這個(gè)舒適的部分我很滿意。在懸掛方面，馬自達(dá)主打的是運(yùn)動(dòng)性，所以懸掛更結(jié)實(shí)堅(jiān)硬，使車輛承托性更好，使車輛能夠達(dá)到最大的速度來完成一些我的小操作。運(yùn)動(dòng)性提高了，舒適感就會(huì)降低了，再翻過山坡的時(shí)候會(huì)感到有些晃動(dòng)。與上一代相比，隔音功能大幅提高。汽車高速行駛時(shí)屏蔽了大部分聲音，但我覺得輪胎噪音還是有點(diǎn)大。換掉靜音輪胎就能有效地解決這個(gè)問題。舒適感這方面我是不太在意的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂克賽拉這款車外觀漂亮，車頭長，好看，帥氣，設(shè)計(jì)很好，駕駛感好，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)，加速響應(yīng)快，省心，現(xiàn)在沒問題，我對(duì)這輛車一見鐘情，它的外觀非常吸引人，我覺得我最終買下這輛車是因?yàn)樗恋耐庥^，精致的內(nèi)飾和良好的質(zhì)感。
缺點(diǎn)：目前剛剛提車，還有沒有不滿意的地方，后續(xù)有再補(bǔ)充
外觀：車輛的外觀是深深吸引我們購買的一個(gè)原因，年輕化的設(shè)計(jì)，超前的理念，在某種角度上來看，非常的有跑車的風(fēng)格，我特別喜歡馬自達(dá)的車標(biāo)，看起來就像在飛一樣，大燈比較的扁平，晚上使用的效果很好，特別是尾燈部分，圓形的形狀，辨識(shí)度非常高。
內(nèi)飾：那是這一方面，我覺得他的一個(gè)簡約設(shè)計(jì)風(fēng)格吧，雖然是我喜歡的，但是有一點(diǎn)就是他的一個(gè)設(shè)計(jì)還是有點(diǎn)問題的，就是多媒體控制區(qū)域的擋板后方，這個(gè)時(shí)候調(diào)節(jié)的時(shí)候就感覺有點(diǎn)不太順手吧！
空間：我購買這臺(tái)車輛，主要就是日常的上下班使用，因?yàn)楦改改抢镞�有一臺(tái)車，同樣也是來自馬自達(dá)品牌，只不過是一臺(tái)suv，對(duì)于我自己來使用，車輛的空間是非常不錯(cuò)的，我可以把副駕駛調(diào)到最后的位置，方便在使用過程當(dāng)中，裝載物品，就算調(diào)節(jié)到最后方，后排仍然能夠乘坐，同時(shí)還有著非常大的后備箱，從買車到現(xiàn)在，后備廂還沒有使用過，可以說妥妥的浪費(fèi)。
配置：這款車真的是一款非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一款車了，主要就是開動(dòng)來說的話真的是非常節(jié)省油耗的，這個(gè)地方真的是可以節(jié)省一大筆開支了，還有就是保養(yǎng)的費(fèi)用也是比較低的，當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候銷售熱情的還贈(zèng)送了幾次保養(yǎng)，整體核算下來真的是超級(jí)實(shí)惠的呢。
動(dòng)力：這款車開動(dòng)起來之后就是比較平穩(wěn)舒適的，整體開動(dòng)車來說的話完全不用浪費(fèi)什么力氣，比較適合我這種老手來開，起速真的是炒雞快的那種，所以每次就算是等紅綠燈我也不是很擔(dān)心打不著火的問題，還有就算是加速之后也沒有什么背推感和頓挫感，這樣的話就是乘客來坐的話也是比較舒適的，完全不會(huì)暈車的現(xiàn)象。
操控：
馬自達(dá)的操控對(duì)比這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該可以算滿分吧，方向盤比較靈敏而且指向性很精準(zhǔn)，風(fēng)琴式的油門踏板加速很線性而且很跟腳，踩就有松就收！車身也穩(wěn)，開到100以上緊急避讓非常穩(wěn)！嗯，剎車有點(diǎn)軟，要多適應(yīng)一下，還有銷售提到的gvc，說馬自達(dá)在彎道非常穩(wěn)的原因，說的很繞嘴，我的理解就是優(yōu)化四輪對(duì)地的摩擦力達(dá)到轉(zhuǎn)彎時(shí)車身的穩(wěn)定，等那次跑高速時(shí)在閘道試一試
油耗：目前的話才開了1000公里左右，大概油耗在六個(gè)點(diǎn)左右，因?yàn)槲移綍r(shí)是上下班代步，用的比較多，如果跑跑高速的話，應(yīng)該油耗會(huì)相對(duì)更低一點(diǎn)。
舒適：我開著車肯定舒適，后面舒適性一般般，畢竟90后排不坐人。我自己舒服就行了，誰還管后面。其實(shí)也沒有那么差，空間小了點(diǎn)，如果前面人往后推，后排確實(shí)有點(diǎn)尷尬
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀顏值真的超級(jí)超級(jí)贊，大燈很有特點(diǎn)，好像犀利的眼睛，大鯊魚嘴看起來就很霸氣。2、就是內(nèi)飾了，他的中控內(nèi)飾真的很好看，液晶儀表盤，3種模式切換，滑動(dòng)的雜物箱，很有特點(diǎn)，而且放水那里很貼心，太陽再大水都不會(huì)被曬到，中控的大屏幕的造型也很有特點(diǎn)。年輕人的設(shè)計(jì)很OK。3、就是踩油門的轟鳴聲，感覺像是在開跑車一樣，特別好聽，提速快，還省油。4、后備箱的空間也很大，裝下兩個(gè)28寸大皮箱不是問題，再也不怕東西多了。5、性價(jià)比，在同等的價(jià)位里邊，他即有顏值，動(dòng)力又不輸，又保值，有什么理由不選擇呢！
缺點(diǎn)：如果說最不滿意的地方，一定是空間，馬自達(dá)似乎太在意空間了，不像國內(nèi)用戶只選擇空間大的車型，馬自達(dá)3特立獨(dú)行的表現(xiàn)讓它的內(nèi)飾相當(dāng)擁擠，坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得太舒服。
外觀：馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)估計(jì)很少有人會(huì)說不好看吧，可以說外型設(shè)計(jì)比較有自己的特色還有這個(gè)紅色開著路上就知道時(shí)馬自達(dá)，有點(diǎn)低趴，車身線條也最好看，還有尾燈造型也夠漂亮。
內(nèi)飾：類似的話，我覺得他這個(gè)設(shè)計(jì)中也是比較現(xiàn)代簡約化的一種設(shè)計(jì)吧，然后就是他類似的材質(zhì)都是用一些皮質(zhì)的，摸上去的話會(huì)顯得有質(zhì)感一點(diǎn)。
空間：空間方面可以打滿分，無論是乘坐空間還是使用空間，都是比較的寬敞，特別是第二排座椅放倒之后，充分地拓展出后備廂空間，有一次朋友搬家，我直接把后排座椅放倒，拉了比較多的東西，確實(shí)非常方便，車輛的高度適中，搬運(yùn)東西的時(shí)候，并不感覺到累，是很好的。
配置：綜合對(duì)比，這臺(tái)車輛的性價(jià)比很高，相對(duì)比于車輛的價(jià)格，外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力方面，是非常值得購買的一臺(tái)車，只有駕駛過馬自達(dá)品牌的車輛，你才能真正的感受到車輛的操控，其他車型是有著非常明顯的區(qū)別。
動(dòng)力：我買的這輛車有1.5自然吸氣和2.0自然吸氣兩個(gè)配置。我選擇了動(dòng)力更足的2.0的配置。所以就算去到縣城的路上。稍微路況不好，或者上個(gè)坡什么的都很輕松，沒什么壓力。
操控：
操控一直都是馬自達(dá)的賣點(diǎn)，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)這么多年了也不新鮮了，但勝在穩(wěn)定，口碑也一直不錯(cuò)。方向盤握感還不錯(cuò)，我這款是真皮的，確實(shí)比塑料握把強(qiáng)太多了。我這將近一年開下來對(duì)他的操控調(diào)校還是比較滿意的。轉(zhuǎn)向輕巧精準(zhǔn)，單手就能操控，快速過彎抓地也很牢。沒有那種把你甩出去的感覺。油門剎車的響應(yīng)都挺快的。這段時(shí)間開下來，還算比較滿意，挺好開的一款車。
油耗：剛提車的時(shí)候百公里9L左右，現(xiàn)在慢慢降下來了，每天上下班低速行駛百公里也就7.5L左右，跑高速就更低了，基本百公里6.1L-6.5L之間，2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)油耗沒得說，我之前那三缸車都在百公里8.1L左右，不過這個(gè)得看個(gè)人駕駛習(xí)慣。
舒適：前排挺舒服，后排坐的人時(shí)候少，所以并不在意很多！
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