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(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(3792)+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色(2004)+1 外觀酷炫(1259)+1 注重駕駛樂(lè)趣(860)+1 彎道小王子(704)+1缺點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)異響(5174)+1 空間較局促(1737)+1 舒適性一般(942)+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼(736)+1 后排空間小(641)+1 性價(jià)比一般(589)+1 不是電動(dòng)座椅(491)+1 做工一般(462)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是她的顏值,一雙犀利的大眼睛,看上去特別的沒(méi)。呵呵,尤其是這款紅色的;旧险也坏接兴俸每吹能(chē)了。
缺點(diǎn):開(kāi)她也有幾個(gè)月了,上手感特別的好。不管是提速還是舒適性,開(kāi)起來(lái)都挺滿意的。要是非要找點(diǎn)去點(diǎn),可能就睡覺(jué)胎噪聲可能有些大。估計(jì)是扁平胎的原因。其他的還沒(méi)有感受到。
外觀:它的顏值很契合年輕人審美,正面看很大氣,炯炯有神的LED光源的大燈組,既是點(diǎn)睛之筆,它的照明效果也非常之好;從側(cè)面看超級(jí)運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅,減法美學(xué)的設(shè)計(jì)使得車(chē)身沒(méi)有多余的線條,很流暢,18寸的輪轂讓外觀感覺(jué)更加運(yùn)動(dòng)霸氣,而且它抓地力很強(qiáng),顯示車(chē)身很穩(wěn)健。
內(nèi)飾:在內(nèi)飾的做工以及設(shè)計(jì)方面多多少少還是更偏向于簡(jiǎn)約大氣的款式,不會(huì)覺(jué)得太突兀。
空間:這輛車(chē)的后排空間比較小,其余的都還行,前排的空間比較大,活動(dòng)的很開(kāi),后備箱的空間也很大,可以放很多行李箱。
配置:這輛車(chē)得性價(jià)比很高,安全性又很強(qiáng),價(jià)格優(yōu)惠大,車(chē)身外觀顏值高,基本上很多需求都滿足,還是建議購(gòu)買(mǎi)的。
動(dòng)力:2.0排量的動(dòng)力方面還是沒(méi)有讓我失望的。本身車(chē)身不算重,158匹的馬力搭配6擋手自一體的變速箱足以給車(chē)子提供充足的動(dòng)力了。紅綠燈起步很快,正常超車(chē)沒(méi)壓力,2上了高速一腳油門(mén)下去那爆發(fā)力是非常猛的,還有明顯的推背感。
操控:
操控必須滿分,開(kāi)過(guò)不少車(chē),沒(méi)有那種別的車(chē)那種松散的感覺(jué),很精準(zhǔn),現(xiàn)在再開(kāi)別的車(chē)過(guò)彎都不敢深踩油門(mén),讓馬三給慣壞了,
油耗:油耗,剛開(kāi)始提車(chē)20多,不過(guò)我絲毫不慌,因?yàn)槲乙獜纳钲诨乩霞疑吓,一趟高速下?lái)油耗就到7.2了,還是空調(diào)開(kāi)著最大的
舒適:高速噪音還是有點(diǎn)大的,風(fēng)噪聲和胎噪聲夾雜在一起,音量至少要調(diào)到一半左右,把噪音蓋一蓋。由于輪胎比較薄。我們這邊修路比較多,所以過(guò)減速帶和爛路石子路還是得慢一點(diǎn),我買(mǎi)來(lái)輪胎已經(jīng)鼓包了兩次了。如果路況良好,還是比較舒服的,座椅柔軟度適中,隔音也還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4483公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我已經(jīng)跑了4000多公里了然后今天來(lái)做一下首保。說(shuō)一下我這幾個(gè)月的一個(gè)用車(chē)感受。其實(shí)當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也看過(guò)其他品牌的車(chē)。最終,然后選擇了馬自達(dá)的車(chē),在對(duì)比之后。我比較在意外觀。所以最終選擇了就是買(mǎi)了這款車(chē),然后我選擇了是一個(gè)灰色的。這個(gè)顏色是需要加2000塊錢(qián)呢。但是我覺(jué)得這個(gè)顏色值是值這么多錢(qián)。因?yàn)檫@個(gè)灰色和其他品牌的灰色是不一樣的。非常的上檔次。還有就是這款車(chē)的駕駛感受也是比較舒適的。我開(kāi)起來(lái)是比較平順的,沒(méi)有那種頓挫感。隔音的效果也比較好。車(chē)?yán)锩嬉矝](méi)有什么異味。整體來(lái)說(shuō),這幾個(gè)月了,一個(gè)用車(chē)感受還是比較滿意的。
缺點(diǎn):這款車(chē)是在試駕了好多同款車(chē)型之后入手的,加上距離孩子開(kāi)學(xué)還是有段時(shí)間的,所以就是一直日常代步來(lái)開(kāi)的,只有最近在臨近孩子開(kāi)學(xué)之后帶著她去周邊游的時(shí)候,我們上高速之后,加速的時(shí)候發(fā)現(xiàn)胎噪聲音真的是非常的大,只有緊閉門(mén)窗的時(shí)候才不會(huì)聽(tīng)到,相比路上其他車(chē)型的話,這款車(chē)的胎噪聲的確是比較大的,這點(diǎn)也是目前我發(fā)現(xiàn)的最不好的一點(diǎn)了,其他方面還是比較優(yōu)秀的。
外觀:外觀顏值高,車(chē)身腰線流暢,精致的大燈,家族式的進(jìn)氣格柵,魂動(dòng)2.0的設(shè)計(jì),比老款的要好看很多。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是那種我比較喜歡的簡(jiǎn)約風(fēng)格,沒(méi)有那么多花里胡哨的東西,搪塑軟包+大面積的皮質(zhì)包裹,質(zhì)感非常好應(yīng)該比同價(jià)位大多數(shù)車(chē)型都要好了屏幕是那種小而精致的感覺(jué),全系8個(gè)喇叭,音質(zhì)還行
空間:一家五口坐車(chē)?yán),各個(gè)都能自由活動(dòng),空間不算小了。前排座椅可調(diào)節(jié),大家的空間都能得到調(diào)整,后排中間的隔梁不高,坐中間的人動(dòng)作不受影響,出遠(yuǎn)門(mén)也不會(huì)太累。后備箱空間算中規(guī)中矩吧,能裝下兩三個(gè)行李箱,一般家庭轎車(chē)的后備箱都差不多。反而是車(chē)?yán)锏囊恍┬?chǔ)物柜,設(shè)計(jì)在視線明顯的地方,隨手放東西那叫一個(gè)方便。
配置:性價(jià)比還可以吧,沒(méi)有優(yōu)惠的情況下比一般A級(jí)貴,這個(gè)就看大家砍價(jià)的手段了,反正我拿下是完全可以接受這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力:2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)很出色,與6AT的變速箱完美結(jié)合,不僅起步反應(yīng)快,油門(mén)踩多少有多少,加速起來(lái)很線性,換擋沒(méi)有頓挫感。平順的輸出動(dòng)力不管是駕駛者還是乘坐人都會(huì)覺(jué)得很舒適。
操控:
這臺(tái)車(chē)的一個(gè)操控確實(shí)是很不錯(cuò)的,然后他的一個(gè)轉(zhuǎn)向也是特別清新,基本上你往哪邊打方向,他就往哪里打?果然,彎道之王這個(gè)名字也不是隨便來(lái)的,確實(shí)是這臺(tái)車(chē)在轉(zhuǎn)向的時(shí)候特別舒服,沒(méi)有那種強(qiáng)迫感
油耗:我這車(chē)平均油耗7.8,感覺(jué)就算老司機(jī)來(lái)開(kāi)在城市里面估計(jì)最低也就這樣了,畢竟還是有很多紅綠燈的,折算下來(lái)五六毛一公里吧,隨時(shí)想出個(gè)門(mén)開(kāi)一開(kāi)也沒(méi)啥壓力的。
舒適:后排朋友和同事說(shuō)坐起來(lái)都還不錯(cuò),減震器的表現(xiàn)還是比較柔軟的,過(guò)減速帶不會(huì)把人給頂起來(lái),但是細(xì)小的震動(dòng)和還是有點(diǎn)明顯,因?yàn)楹髴覓焓桥ちα航Y(jié)構(gòu)。車(chē)窗的隔音效果確實(shí)挺好的,底盤(pán)的質(zhì)感還是值得起這個(gè)價(jià)位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7784公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)于外觀我非常之滿意的了,它的顏值很契合年輕人審美,正面看很大氣,炯炯有神的LED光源的大燈組,既是點(diǎn)睛之筆,它的照明效果也非常之好;從側(cè)面看超級(jí)運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅,減法美學(xué)的設(shè)計(jì)使得車(chē)身沒(méi)有多余的線條,很流暢,18寸的輪轂讓外觀感覺(jué)更加運(yùn)動(dòng)霸氣,而且它抓地力很強(qiáng),顯示車(chē)身很穩(wěn)健。還有就是操控很好,指向精準(zhǔn),指哪打哪,油門(mén)和剎車(chē)反應(yīng)都很靈敏,動(dòng)力充沛,加速起來(lái)很線性,開(kāi)著昂克賽拉,讓我有了老司機(jī)的感覺(jué),整個(gè)人都自信了起來(lái)。
缺點(diǎn):讓我最不舒服的就是后備箱的設(shè)計(jì)了,乍得一看沒(méi)什么問(wèn)題,甚至還覺(jué)得容納空間挺大的,但是到時(shí)候用起來(lái)就知道了,容納空間確實(shí)可以,但是后備箱的底比較深,然后外面的尾巴就像門(mén)檻一樣的,內(nèi)外落差一下出來(lái)了,搬個(gè)體積稍微大一點(diǎn)重一點(diǎn)的東西,就要擔(dān)心會(huì)蹭掉漆,搬來(lái)搬去很費(fèi)力的。
外觀:這款車(chē)的車(chē)身設(shè)計(jì)都是比較流暢的線條,對(duì)于女生來(lái)開(kāi)的話也是比較符合氣質(zhì)的,一定要說(shuō)的就是車(chē)頭的大燈設(shè)計(jì)也是很人性化的,整體就是比較簡(jiǎn)單大方的感覺(jué),日常來(lái)開(kāi)動(dòng)電話就是會(huì)很給力的。
內(nèi)飾:這款車(chē)的內(nèi)飾都是比較給力的,就是真皮包裝的話感覺(jué)還是比較有質(zhì)感的,觸感也是比較強(qiáng)烈的柔軟,還有一定要說(shuō)的乘坐體驗(yàn)也是很舒服的,完全就是我理想的內(nèi)飾,簡(jiǎn)約大方的設(shè)計(jì)體驗(yàn),對(duì)于清洗來(lái)說(shuō)的話也是比較方便的。
空間:前排空間還行,就是后排空間太小了,個(gè)子大腿憋著有點(diǎn)難受
配置:外觀很帥,操控很好,動(dòng)力足,內(nèi)飾用料實(shí)在,買(mǎi)的時(shí)候還有一定的優(yōu)惠,雖然不多,但是早買(mǎi)早享受,還是值得的。
動(dòng)力:作為“神級(jí)家轎”,動(dòng)力方面當(dāng)然不差,平常上下班的使用,感覺(jué)動(dòng)力很足,起步干脆,沒(méi)有什么拖拉綿軟,換檔和超車(chē)都沒(méi)問(wèn)題,動(dòng)力平順延綿有力。就算在高速上,昂克賽拉也能應(yīng)付自如,速度快了,動(dòng)力依然均勻輸出,不卡頓,穩(wěn)定性表現(xiàn)優(yōu)秀,就爆發(fā)力有點(diǎn)欠缺,畢竟只有2.0L,但家庭用車(chē)要什么爆發(fā)力,發(fā)動(dòng)機(jī)配合6at變速箱,平穩(wěn)安定,平平淡淡才是最安全的。
操控:
這輛車(chē)的操控也可以說(shuō)很棒的,底盤(pán)扎實(shí),方向盤(pán)的精準(zhǔn)度高,指哪打哪,沒(méi)有虛位。掛檔桿沒(méi)有頓挫感,很順。
油耗:昂克賽拉開(kāi)起來(lái)順手,也不費(fèi)油,我有空就會(huì)自駕游。說(shuō)到省油還是在高速上比較省,平時(shí)接送孩子用車(chē)什么的多在市區(qū),油耗在6個(gè)點(diǎn)以上,跑高速的話,可以保持在5個(gè)左右。
舒適:座椅的包裹性很強(qiáng),很有安全感,隔音性好,底盤(pán)的減震效果好,很柔軟。隔音性好,沒(méi)有很多噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4458公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):家里一直都是沒(méi)有買(mǎi)車(chē)的,但是我一直都是有駕駛證的,在早年的時(shí)候家里還是有輛車(chē)的,后來(lái)一直比較提倡健康生活之后,我就把我的車(chē)買(mǎi)了,這不是孩子要去我們臨近的城市上大學(xué)了,就決定再入手一輛,看中的這款主要就是帶著老婆和孩子去的時(shí)候,大家對(duì)他的外觀顏值都是很認(rèn)可的,主要就是車(chē)頭大燈的設(shè)計(jì)讓整體陳車(chē)型的氣質(zhì)提高了很多,在孩子和老婆高興的情況下,我試駕之后發(fā)現(xiàn)各方面條件也是很不錯(cuò)的感覺(jué),就入手了到現(xiàn)在一直開(kāi)著的呢。
缺點(diǎn):剛開(kāi)始提車(chē)的時(shí)候總是覺(jué)得胎噪特別的大,后面是去了4s,發(fā)現(xiàn)我的胎壓已經(jīng)到了4了。工作人員降到2.5之后就好了,到現(xiàn)在還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有其他的問(wèn)題。開(kāi)了幾個(gè)月之后覺(jué)得唯一的缺點(diǎn)應(yīng)該就是灰色不耐臟,沒(méi)辦法勤洗吧,已在六元洗車(chē),充了會(huì)員。
外觀:我家昂克賽拉的外觀確實(shí)很耐看,整個(gè)造型弧線優(yōu)美細(xì)膩,但車(chē)頭的細(xì)節(jié)處又體現(xiàn)出爽朗,LED燈和大篇幅的黑色格柵形成與流暢腰線相反的獨(dú)特氣質(zhì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾都是軟包,摸著,日常駕駛的過(guò)程中都很舒服,座椅是皮的包裹性很好
空間:空間不是很大,但是足夠了,后排空間不寬敞是馬自達(dá)汽車(chē)普遍存在的問(wèn)題,如果前排座椅稍微向后調(diào)整,后排座椅會(huì)感覺(jué)局促,當(dāng)然,短期乘坐還好,長(zhǎng)期乘坐會(huì)降低舒適度,另外,我們應(yīng)該談?wù)労髠湎涞目臻g,后備箱也超級(jí)大,而且后座可以放下!
配置:總體感覺(jué)還不錯(cuò),就是有點(diǎn)小貴,還是能接受的
動(dòng)力:2.0動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力洶涌澎湃,只要敢踩油門(mén)它就不會(huì)讓你失望的,開(kāi)這個(gè)坐騎出去肯定不會(huì)不拉風(fēng),誰(shuí)踩誰(shuí)知道。
操控:
好開(kāi),我喜歡馬自達(dá)的油門(mén)設(shè)計(jì),就跟我玩賽車(chē)游戲一樣,風(fēng)琴油門(mén)踩著非常舒服,而且操控起來(lái)特別容易駕馭,能全身心的投入到開(kāi)車(chē)的過(guò)程。路上的表現(xiàn)也不錯(cuò),方向不需要太多的修正,底盤(pán)也很穩(wěn)健,轉(zhuǎn)彎也很輕松,試駕的時(shí)候,試駕員80碼過(guò)彎,我是沒(méi)敢嘗試,確實(shí)一點(diǎn)都不飄,剎車(chē)也很靈敏,踩一點(diǎn)點(diǎn)就能有感覺(jué),安全性能極高!才提車(chē)一個(gè)月時(shí)間,從害怕開(kāi)車(chē),到現(xiàn)在喜歡上開(kāi)車(chē),并且能很好的開(kāi)著,真是一個(gè)非常貼心的“女朋友”相處非常愉快!
油耗:到現(xiàn)在開(kāi)了幾個(gè)月,油耗到現(xiàn)在還不是很滿意,9個(gè)多油可能再開(kāi)一陣子就下來(lái)了吧 。2.0放在他身上完全足夠的動(dòng)力杠杠的。
舒適:舒適性的話,這臺(tái)車(chē)的一個(gè)座椅包裹性挺好的,腰部支撐也是挺不錯(cuò)的,然后就是隔音還是很好啊,做的比較安靜
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):大家都說(shuō)日系的車(chē)子質(zhì)量好,是實(shí)用車(chē)?yán)锏模窦?jí)家轎”。我家也提了一臺(tái)2.0L的昂克賽拉,開(kāi)了幾個(gè)月,實(shí)用性確實(shí)不錯(cuò),很滿意它的過(guò)硬質(zhì)量和低油耗,安全輔助功能也很可靠。
缺點(diǎn):車(chē)子的噪音有點(diǎn)大,尤其是速度提上去了,噪音很明顯,可能我給加裝隔音棉會(huì)好一點(diǎn)。不過(guò)多數(shù)時(shí)候車(chē)子在市區(qū)開(kāi),速度不需要多快,噪音也沒(méi)多大影響。
外觀:外觀有型,喜歡這種簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單的線條,整體比例看著很修長(zhǎng),尤其是機(jī)蓋做的很長(zhǎng),側(cè)面的比例看著舒服。LED燈設(shè)計(jì)的也很有味道,有高級(jí)車(chē)的感覺(jué)。車(chē)輪是18寸的,和車(chē)身顏色很搭,就是洗車(chē)經(jīng)常洗不干凈,路邊洗車(chē)店不會(huì)給你認(rèn)真洗車(chē)輪的。
內(nèi)飾:那個(gè)內(nèi)飾的做工可以用輕奢來(lái)形容,在車(chē)內(nèi),你所能碰到的地方,大部分都是軟的,觸感真的優(yōu)如德芙般的絲滑。而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)約大方,中控的設(shè)計(jì)一目了然,深得我心
空間:作為一輛緊湊型的轎車(chē),在空間上還是不要期望太高了,正常家用的話還是夠用了,178的個(gè)子坐前排沒(méi)壓力,活動(dòng)的空間充足,坐后排有些微的局促,但是也還好,只要不是做中間就行,后備箱很深,空間相當(dāng)大,要是挪點(diǎn)到后排就好了。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間我挺喜歡的,特別是扶手箱的位置,有個(gè)很大很深的儲(chǔ)物格,小東西都往里面放。
配置:都買(mǎi)馬自達(dá)了還談啥性價(jià)比,說(shuō)實(shí)話挺貴的?不過(guò)一分價(jià)錢(qián)一分貨,它給了你那么多讓你喜歡的地方你就得接受它貴嘛,年輕人喜歡就買(mǎi) 不叨叨
動(dòng)力:經(jīng)常跑高速,所以選擇了2.0的,動(dòng)力還可以,雖然是自吸發(fā)動(dòng)機(jī),像起步也不是很菜,提速也比較迅速,沒(méi)開(kāi)多久,目前感覺(jué)還不錯(cuò),當(dāng)然啦要求也不能太高,畢竟我也是個(gè)小白,起點(diǎn)太高,我怕將來(lái)沒(méi)有能力滿足自己更大的欲望。
操控:
感覺(jué)車(chē)子很好上手,去4S店試駕,中控臺(tái)功能分布清楚實(shí)用,啟動(dòng)車(chē)子方向盤(pán)也很輕,指向清晰,倒車(chē)影像就算是新手也能很快熟悉,駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)。
油耗:這款車(chē)的開(kāi)動(dòng)在上下班我都是偶爾開(kāi)開(kāi),不過(guò)每周我都是會(huì)上高速去周邊游,這點(diǎn)就是比較浪費(fèi)油耗的,但是沒(méi)有讓我想到的就是這款車(chē)的動(dòng)力確實(shí)是比較充沛的,真的是非常讓我滿意的啦,主要就是可以很節(jié)省開(kāi)支,真的是非常讓我意外的,而且對(duì)于上高速的車(chē)油耗這么低也是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的了。
舒適:皮質(zhì)的座椅包裹性和支撐性都很好,坐著有陷進(jìn)去的感覺(jué),很舒服,自駕上高速我斷斷續(xù)續(xù)開(kāi)了4-5個(gè)小時(shí)不累。懸掛方面感覺(jué)車(chē)子是為了追求運(yùn)動(dòng)的路感,所以調(diào)節(jié)得偏硬,路感清晰肯定就會(huì)損失一些舒適度,十萬(wàn)級(jí)別還做不到很好的兩全。隔音效果我感覺(jué)在市區(qū)還不錯(cuò),上高速會(huì)有明顯胎噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 梅州
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這輛車(chē)的外觀,外觀顏值高,車(chē)身腰線流暢,大燈精致犀利,車(chē)頭低趴,很似跑車(chē)。
缺點(diǎn):全系取消的觸摸屏,雖然說(shuō)是為了安全,可是我不用可以,你不給就很尷尬了
外觀:這臺(tái)車(chē)的外觀就是我最喜歡的,當(dāng)初也是因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)外觀去買(mǎi)的,然后也是給他裝了一些改裝件板?梢哉f(shuō)是點(diǎn)金之筆車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈的話,我是加裝了一個(gè)明選包,所以才會(huì)有這個(gè)圓燈,這個(gè)圓燈看起來(lái)效果也是挺不錯(cuò)的,很好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣,精致,奢侈,富有美感,科技感十足,用料大氣,軟塑感很強(qiáng)。
空間:空間足夠,車(chē)子我自己開(kāi),都還沒(méi)有女朋友,副駕駛都沒(méi)有人坐,后排更用不上,我覺(jué)得儲(chǔ)物空間還是蠻豐富的,中控水杯可以放兩個(gè),門(mén)邊也能放下大容積的飲料,中央手扶箱更不說(shuō)了又寬又大,能放下不少證件,后排還湊合,也帶中央手扶箱,還可以往前比例放倒,后備箱那是又大又深,我是做百威銷(xiāo)售代理的,這空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺實(shí)用的,平時(shí)帶到貨,跑南闖北的一點(diǎn)也不擔(dān)心放不下。
配置:我買(mǎi)車(chē)過(guò)程比較糾結(jié),不知道買(mǎi)什么車(chē),大部分是聽(tīng)了朋友給了我鼓勵(lì),跟銷(xiāo)售小姐姐也談了好久,畢竟我是個(gè)小白,除了學(xué)車(chē)也沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē),就怕買(mǎi)錯(cuò)了后悔,用車(chē)一個(gè)月以來(lái),我沒(méi)有任何的不滿意,也是越看越愛(ài),錢(qián)不錢(qián)的已經(jīng)無(wú)所謂了,大概我心疼的也是那份舍不得吧,F(xiàn)在從養(yǎng)它和用它的成本上來(lái)說(shuō),一點(diǎn)都不貴,馬自達(dá)是個(gè)很不錯(cuò)的選擇,帶給我踏實(shí)又精致的生活!
動(dòng)力:起步快,急加速引擎聲音好聽(tīng)!平時(shí)代步的話一兩千轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速也夠用,超車(chē)需要踩到差不多三千轉(zhuǎn),我是一個(gè)溫柔駕駛的人,喜歡暴力駕駛的朋友建議還是買(mǎi)渦輪增壓的車(chē),這個(gè)車(chē)整體是比較平順的感覺(jué),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都很平順。高速行駛只要舍得踩,動(dòng)力還是有的,超車(chē)不會(huì)很麻煩。
操控:
方向盤(pán)手感舒適轉(zhuǎn)向很輕巧,握在手里感覺(jué)一點(diǎn)都不沉,指向精準(zhǔn)沒(méi)感受到什么偏差度,開(kāi)著一點(diǎn)都不累。自帶了倒車(chē)?yán)走_(dá)和影響對(duì)停車(chē)也有很大幫助,不用再去自己裝這些輔助配置了。
油耗:2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗7.8L,這油耗在我意料之中。
舒適:舒適性還可以,家里人坐進(jìn)來(lái)就說(shuō)了,很舒服,不像有些新車(chē)有股不知道什么味道,主駕座椅出廠的時(shí)候位置調(diào)整的剛剛好,視野和舒適性都兼顧到了,基本不用再調(diào),空調(diào)制冷效果也還行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀騷氣,街上最靚的仔,zoom zoom,給人的視覺(jué)沖擊感太強(qiáng)了。一眼就能愛(ài)上,我看車(chē)就看了一次就直接確定是這款車(chē)了,后面只是在糾結(jié)上什么配置。
缺點(diǎn):外觀和內(nèi)飾雖然很有吸引力,但是整體配置稍微有些低了。
外觀:不用說(shuō),昂克賽拉的外觀以家居為主,昂克賽拉的外觀也比較中庸,但是,昂克賽拉咄咄逼人的外觀,流暢的車(chē)身線條,低矮車(chē)頭棱角分明的中網(wǎng),與大燈融為一體的犀利前臉,桶型尾燈,微微翹起的尾部,雙排氣孔的設(shè)計(jì),這種小小的高級(jí)設(shè)計(jì)真的越來(lái)越漂亮了。
內(nèi)飾:我這款車(chē)方向盤(pán)的手感也非常好。采用的是真皮的包裹.而且有八個(gè)音響。音質(zhì)效果,建議你們可以感受一下。非常好。然后內(nèi)飾大部分都是采用的一個(gè)軟包。內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)也很好,也比較喜歡這種設(shè)計(jì)。
空間:大家都懟后排空間小,其實(shí)也不小。你總不能天天滿載幾個(gè)大老爺們出去!相反,小姐姐們來(lái)說(shuō),這個(gè)空間是完全足夠的,而且它的后備箱也是夠深和寬,平常我就放一個(gè)置物箱和我的球拍之后,目視還能裝得下。
配置:各種配置該有的都有,開(kāi)上這車(chē)能在平淡的代步通勤中也找到些許駕駛樂(lè)趣,在日系車(chē)?yán)锉葍商锉阋艘恍,選車(chē)其實(shí)還看自己的用車(chē)環(huán)境,車(chē)無(wú)完車(chē),只是說(shuō)昂克賽拉的大部分優(yōu)點(diǎn)剛好是我自在看重的,那么就覺(jué)得性價(jià)比良好了。
動(dòng)力:在市區(qū)開(kāi)車(chē)的話其實(shí)動(dòng)力只要中規(guī)中矩就可以了,但是上高速的話還是比較考驗(yàn)車(chē)的動(dòng)力的,這款車(chē)的動(dòng)力真的算是比較優(yōu)秀的啦,每次加速的時(shí)候都是啟動(dòng)比較快的,而且在高速上開(kāi)動(dòng)車(chē)的話也是完全沒(méi)有什么壓力的,就是很輕松完全不會(huì)浪費(fèi)啟動(dòng),這點(diǎn)對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)的話也是比較友好的,這個(gè)畢竟我也是比較在意的,主要就是動(dòng)力充沛的話開(kāi)動(dòng)的話就是很舒服,這款車(chē)在加速之后也是沒(méi)有什么背推感和頓挫感的,真的是非常優(yōu)秀的啦。
操控:
在操控這方面,我個(gè)人覺(jué)得首先是他的一個(gè)方向盤(pán),也是大小比較合適,握起來(lái)也是很舒服,然后就是他的一個(gè)轉(zhuǎn)向吧,也是特別的精準(zhǔn),基本上是指哪打哪的一個(gè)節(jié)奏,然后轉(zhuǎn)向的話特別精準(zhǔn),如果說(shuō)是去跑山的話,那肯定特別有感覺(jué)!
油耗:高速開(kāi)的多,7個(gè)油左右,不算高,就是油價(jià)不便宜,昂克賽拉的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)還是很牛的,雖然說(shuō)加92的油就行,但我還是給他喝95的,我覺(jué)得我能給它更好的表現(xiàn),我也想給它更好的養(yǎng)護(hù)!
舒適:其實(shí)它這個(gè)座椅的支撐性,包裹性都是非常好的。特別是主駕駛位置,這個(gè)座椅坐起來(lái)非常舒服。整個(gè)的啊,支撐性,包裹性都非常好。后排座椅的話有一點(diǎn)偏硬,行駛過(guò)程中車(chē)的噪音也是比較小的。靜音效果比較好。后排的話也是有空調(diào)出風(fēng)口的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):造型時(shí)尚、帥氣又動(dòng)感這些都是我心中選車(chē)想要的感覺(jué)
缺點(diǎn):最不滿意的是這輛車(chē)的后排空間,后排空間有點(diǎn)小,比較擁擠。坐在里面很壓抑。
外觀:外觀是屬于耐看型的,第一眼可能不會(huì)驚艷到你,但是慢慢的就會(huì)被它所吸引,駕駛室后移的設(shè)計(jì),車(chē)頭長(zhǎng)車(chē)尾短效果讓它看起來(lái)酷似轎跑,鋼琴塊中網(wǎng)配斜長(zhǎng)大燈尤其是下旬那一條,讓整個(gè)前臉很傳神,顏值蹭蹭蹭就上去了,還有我很喜歡尾箱的開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)方式,不會(huì)有凹陷的存在,讓車(chē)尾看起來(lái)更平滑圓潤(rùn)。
內(nèi)飾:三幅內(nèi)凹式復(fù)古跑車(chē)化方向盤(pán),液晶儀表顯示帶中文解析,科技又安心,8.8寸中控大屏,分辨率清晰,倒車(chē)影像也很高清,美中不足的是carlife有時(shí)候比較神經(jīng)質(zhì),會(huì)卡殼或者連不上,可能是因?yàn)槭堑谌较到y(tǒng),不太穩(wěn)定的原因,反正沒(méi)有蘋(píng)果手機(jī)的carplay好用!
空間:我家里包括我自己的身材都比較小,算是夠用拉,本人身高165,也不會(huì)頂頭,檔位處的儲(chǔ)物格是真的大,我被震驚到了,有點(diǎn)想法把這個(gè)儲(chǔ)物格改成小冰箱,這樣夏天就可以喝上冰冰的飲料啦,再說(shuō)空間肯定不是昂克賽拉的優(yōu)點(diǎn),跟同級(jí)的思域、軒逸、菲斯特、朗逸寶來(lái)肯定比不了,但選擇了昂克賽拉的肯定可以接受空間這個(gè)缺點(diǎn),話說(shuō)我就納悶馬自達(dá),為什么后備箱做的那么大,后排空間就那么小,就不能把后備箱往后拉拉,后排的空間加大一點(diǎn)么?難道是為了怕破壞整體平衡性?嘖嘖嘖很迷,不過(guò)在可以接受的范圍內(nèi)后備廂容積:不得不夸下小馬的后備箱實(shí)在是挺大的,可以幫家里裝幾袋100斤的大米都沒(méi)問(wèn)題家人乘坐評(píng)價(jià):開(kāi)回老家去了,爺爺奶奶都挺喜歡的說(shuō)顏色也好看,我還以為就我一個(gè)人喜歡黑色呢,
配置:不管是從哪個(gè)方面作比較,十五萬(wàn)左右的車(chē)子里,昂克賽拉的性價(jià)比都能排前面?诒放,質(zhì)量銷(xiāo)量,外觀造型,功能配置,各個(gè)方面都挑不出大問(wèn)題,實(shí)用經(jīng)濟(jì),駕駛體驗(yàn)很好,“神級(jí)家轎'還是有點(diǎn)看頭的。
動(dòng)力:創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī),好的發(fā)動(dòng)機(jī)能給車(chē)子帶來(lái)與眾不同的感受
操控:
操控來(lái)到了馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)了,方向盤(pán)指向很靈敏而且不是那種單純的輕飄飄的感覺(jué),風(fēng)琴式的油門(mén)踏板很贊?剎車(chē)跟大多數(shù)車(chē)不太一樣,急剎有點(diǎn)軟需要多習(xí)慣習(xí)慣,跑了次高速真的能試出底盤(pán)的穩(wěn)定性跟操控,高速試了一下80過(guò)閘道真心穩(wěn),新手不建議啊,別學(xué)我很危險(xiǎn)的
油耗:油耗這一方面我也不是特別在意吧,畢竟買(mǎi)車(chē)也是拿來(lái)開(kāi)的,所以對(duì)油耗這方面也不是特別在意,差不多就行了
舒適:這款車(chē)的座椅還是挺舒服的,我買(mǎi)的這個(gè)是有真皮座椅的,然后舒適度也挺不錯(cuò)的,然后就是他的一個(gè)隔音板,相對(duì)來(lái)說(shuō)是沒(méi)有這么好的,畢竟幾十萬(wàn)的車(chē),你想要有多好的隔音是吧?但也不太可能,畢竟羊毛出在羊身上
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):選車(chē)就跟選女朋友一樣,要看外貌,那是第一感覺(jué),昂克賽拉就是心動(dòng)女生;再看內(nèi)在,真皮內(nèi)飾端莊大方,再考慮是否賢惠持家,那就只能慢慢磨合,相互理解,且信且珍惜了!
缺點(diǎn):配置差了那么點(diǎn)意思,居然沒(méi)有主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,無(wú)鑰匙進(jìn)入只有前排有,有時(shí)候真的不太方便,我準(zhǔn)備再外面加裝第二排的無(wú)鑰匙進(jìn)入。
外觀:外觀就不多贅述了,說(shuō)來(lái)說(shuō)去就是好看,前面已經(jīng)講過(guò)了!請(qǐng)大家自己慢慢欣賞??
內(nèi)飾:內(nèi)飾格調(diào)不錯(cuò),是耐看 典雅型,和外觀一起內(nèi)外呼應(yīng),內(nèi)飾軟裝我就不說(shuō)了,我覺(jué)得的設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)有:貫穿式的操作臺(tái),從空調(diào)按鍵那里一直延伸到后排,給我的感覺(jué)就是霸氣十足啊,而且儲(chǔ)物盒的蓋子開(kāi)啟方式也是特別有B格,要往后滑動(dòng)才能翻轉(zhuǎn)開(kāi)啟。
空間:平時(shí)休息的時(shí)候經(jīng)常帶爸媽和弟弟出去玩,空間使用情況來(lái)看比較充足,后排空間不大不小吧,我175坐在后排,腿部有活動(dòng)的空間不會(huì)碰腳,頭頂也留有一些空間。
配置:很多人是覺(jué)得馬3比同級(jí)別的車(chē)貴了1到2萬(wàn)。所以覺(jué)得馬3貴。但是實(shí)際上如果買(mǎi)車(chē)的朋友對(duì)后排空間要求不是那么強(qiáng)烈的話。這個(gè)多花的1到2萬(wàn),我覺(jué)得完全是值得的。因?yàn)椴粌H是它的操控,還是她的外觀都是同級(jí)排列靠前的了。而且它的內(nèi)飾跟其他細(xì)節(jié)i面也都無(wú)可挑剔的讓人舒服。最后,歡迎加入阿斯頓馬3大家庭!
動(dòng)力:買(mǎi)的2.0的,158匹馬力平時(shí)代步夠用了,起步只要舍得給有就很快而且自吸起步?jīng)]有渦輪介入的突兀感多好,而且馬自達(dá)在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配做的非常好,開(kāi)起來(lái)就是一個(gè)詞 平順!跑了一次高速120非常穩(wěn)不像別的日系車(chē)為了省油減重高速飄得很
操控:
自動(dòng)駐車(chē)簡(jiǎn)直是神器,等紅綠燈很舒服。轉(zhuǎn)向很輕很輕,真的比以前我那個(gè)液壓助力轉(zhuǎn)向的車(chē)不知道輕了多少,現(xiàn)在開(kāi)的愛(ài)不釋手。
油耗:油耗這方面,我個(gè)人覺(jué)得倒還好吧,然后就是過(guò)了新車(chē)磨合期的話,這個(gè)油耗估計(jì)會(huì)下來(lái)一些,然后了解了一下正常油耗的話,應(yīng)該也就是每百公里七升油左右
舒適:提舒服的,能還能調(diào)座椅的高度,本人比較矮哈哈哈哈,車(chē)頭又比較長(zhǎng),不調(diào)都看不到前面的路,還有以前我哥老是吐槽坐我堂哥的艾澤瑞GX跟坐鐵板凳似的屁股疼,雖然小馬21款不是獨(dú)立懸掛,這次跟我哥一起回老家看爺爺也沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)他吐槽了,說(shuō)明舒適性杠杠的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最喜歡的當(dāng)然就是小馬的顏值啦,帥帥的,流線造型,每次下車(chē)時(shí)都忍不住回頭多看兩眼,還有就是它的咆哮聲,雖然有時(shí)候感覺(jué)干吼不走道,但是日常使用,偶爾激情駕駛下還是完全夠用的,還有就是內(nèi)飾低調(diào),質(zhì)感很好,大燈亮亮的,在老家開(kāi)的近光燈,對(duì)面的車(chē)?yán)鲜情W我,真的是無(wú)辜躺槍,我還以為我開(kāi)的suv呢,加上馬自達(dá)品牌特立獨(dú)行的傳統(tǒng)zoom~zoom~2.馬自達(dá)的三大件當(dāng)然不用多說(shuō),創(chuàng)馳藍(lán)天2.0+愛(ài)信的6AT穩(wěn)定性足足的3.馬自達(dá)的操控?zé)o敵,雖說(shuō)改成了板懸吧,但真跟老款獨(dú)懸的駕駛感沒(méi)區(qū)別(反正我是沒(méi)感覺(jué)不一樣)官方說(shuō)的什么蝴蝶仿生確實(shí)牛批666
缺點(diǎn):最不滿意的就是胎噪了,唉呀媽呀實(shí)在是太大了!好點(diǎn)的路面還能好點(diǎn),要是路面是那種顆粒很大的那種路,實(shí)在是有點(diǎn)大,看看是不是要人人痛換四條靜音胎了
外觀:外觀就不用我多講了,就是沖著這個(gè)顏值來(lái)的。至于很多人提到這臺(tái)車(chē)的改裝,我是覺(jué)得改裝空間非常的大。這款車(chē)的外形就已經(jīng)很運(yùn)動(dòng),所以隨便改動(dòng)一下也是很好看的了,本來(lái)無(wú)比喜歡黑武士的風(fēng)格,但是黑色要等至少一個(gè)月,所以我選擇了鉑鋼灰加了,2000塊錢(qián)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話基本上都是用皮質(zhì)包裹起來(lái)的,同價(jià)位的車(chē)的話,這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾做起來(lái)確實(shí)是挺不錯(cuò)的,而且做工也是很精細(xì)的,簡(jiǎn)單而又不失大氣的那種風(fēng)格!然后這個(gè)車(chē)機(jī)系統(tǒng)也挺好用的,就是現(xiàn)在還沒(méi)完全熟悉哈哈!
空間:?開(kāi)馬自達(dá)談空間有點(diǎn)淡淡的憂傷感呢,其實(shí)還好啦,后排雖然小一點(diǎn)但是也沒(méi)網(wǎng)上說(shuō)的那么夸張,就是這2726的軸距實(shí)在是不好意思說(shuō)出口,不過(guò)不耽誤坐人,家里人也都不高不胖,也不經(jīng)常拉人可能一個(gè)月后面也不坐人,小就小吧!大不了以后結(jié)婚有孩子再換唄
配置:當(dāng)時(shí)遇到的就是這款車(chē)的活動(dòng),優(yōu)惠力度真的是超級(jí)大的感覺(jué),所以對(duì)于我這種工薪族來(lái)說(shuō)的話當(dāng)然是心動(dòng)了不少,加上銷(xiāo)售的熱情介紹還贈(zèng)送了兩年的保養(yǎng)費(fèi)用,這樣一算下來(lái)這款車(chē)的花銷(xiāo)真的是很低的,比較適合追求性價(jià)比高的來(lái)開(kāi)。
動(dòng)力:我買(mǎi)的是2.0的版本,然后我個(gè)人覺(jué)得它的一個(gè)加速確實(shí)是很不錯(cuò)的,你踩多少油門(mén)?他基本上就能給你多少的一個(gè)反饋吧?我個(gè)人覺(jué)得2.0的動(dòng)力是完全夠用跑高速:跑高速的話也是挺夠用的,超車(chē)的話是沒(méi)什么問(wèn)題,在加速到100之后。他后續(xù)還是有一段的加速能力
操控:
女生開(kāi)車(chē)的話對(duì)于操控的要求還是比較高的,主要就是可以很好的掌握把握車(chē)的開(kāi)動(dòng)方向,這個(gè)真的是非常重要的,在日常開(kāi)車(chē)的過(guò)程中也是比較給力的,方向盤(pán)也是比較輕的,不會(huì)是很有重要的,所以在轉(zhuǎn)向或者掉頭的時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)就是很輕松,而且也是比較精準(zhǔn)的,沒(méi)有任何的虛位,一定要說(shuō)的就是剎車(chē)和油門(mén)都是輕輕一踩就是可以掌控的,比較放心的就是這樣的。
油耗:因?yàn)檫@幾個(gè)月的話,我我也沒(méi)有怎么跑高速;旧隙际窃谏舷掳嘤茫疫@幾天也是都在下雨。路上基本上都會(huì)堵車(chē)。我說(shuō)說(shuō)油耗的話,現(xiàn)在是在八個(gè)多。如果要是正常情況下跑高速的話,可能在七個(gè)左右。我對(duì)現(xiàn)在這個(gè)油耗已經(jīng)很滿意了。
舒適:對(duì)于這款車(chē)的舒適性我還是比較滿意的,空間大小也是比較適合一家三口作為代步車(chē)的,還有足夠的空間攜帶一些物品,最贊的就是座椅的舒適度可以很好的讓孩子坐在里面,對(duì)于舒適的背靠可以讓駕駛者久坐在里面也是很舒適的,完全不會(huì)感到疲憊感,還是比較輕松的開(kāi)車(chē)體驗(yàn),但是就是加速之后的胎噪聲太大這點(diǎn)讓我還是比較介意的。
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