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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年05月
購買地點四川 德陽
裸車價格13.84萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7441公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我最滿意的話就是這臺車的一個外觀了，我覺得這臺車的外觀在同級別的車型里面，可以稱作為是第二，但絕對沒有第一的一個車型，我覺得這臺車的一個外觀確實是很帥的那種，然后就是他的一個類似的類似的話，整體看起來也是很簡潔的那種設(shè)計風格，看起來就是比較賞心悅目的，而且他這么簡單的一個內(nèi)飾設(shè)計的話也是比較耐看的一種造型，看久了就也不會有那種視覺疲勞的一種感覺。買這臺車最滿意的也就是這輛車的一個顏值確實是很高很高的。
缺點：開了2個多月，要說不滿意，其實還真沒有什么，非要說點什么，就是早上起來啟動車輛的時候，比別的車聲音都大。我也查過，問過為什么會這樣子，如果廠家能改善一下是最好的。不能改善也能接受，我購車之前也看了汽車之家一些車主的分享，有說后排空間小的，有說車懸掛硬的，但是對于我來說還算可以，都能接受。
外觀：不用說，看過的人都知道，昂克賽拉的流暢的車身線條，低趴的車頭，棱角分明的中網(wǎng)，令人耳目一新，完美融合的車內(nèi)燈光配置看起來更加銳利，略微傾斜的車尾，，加上雙排氣管的設(shè)計，這些配置非常合適，我真的越來越喜歡了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料是可以的，我個人還是比較鐘愛的，價格擺在這，也能接受。
空間：我平時都是一個人駕駛，所以對空間的需求不大，這車的空間還是足夠我使用的，前排和后排的間距設(shè)計挺合理的，腿部也能伸展開，不會覺得壓抑，車內(nèi)很多小的儲物格也是挺方便的，平時放零碎的東西足夠了。
配置：性價比很高，以后的開銷就會少一些，馬自達昂克賽拉這輛車很好，值得入手。
動力：動力完全夠用，超出了我的預期。平常主要還是在市區(qū)開的多，上下班，周末逛街，或者假期短途自駕游。我個人比較喜歡自然吸氣發(fā)動機的動力輸出，動力響應及時，像渦輪增壓發(fā)動機就會有遲滯，覺得不好控制。大家都說1.5T的發(fā)動機動力要強勁，但是考慮到自己車子實用路況。適合自己就好。
操控：
馬自達這個牌子在操縱方面一般都是比較有優(yōu)勢的，從這輛車上手到熟練，只不過花了一兩個小時，曾經(jīng)有個懂車的朋友告訴我，如果你追求車的操縱感，并且買不起好車，就買馬自達
油耗：油耗的話目前我跑高速跑的比較多，表顯7個不到，還是符合我的預期的，市區(qū)跑的少之后再看看
舒適：空間給人的活動范圍特別大，是比較舒適的狀態(tài)，久坐也不會難受，車子的避震性很好，減震效果很到位，開車的時候不會覺得腰不舒服，內(nèi)飾沒有任何的異味，舒適性方便是非常可以的。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 江門
裸車價格14.44萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程694公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達昂克賽拉這款車的顏值真的沒得說,相信很多年輕人都是被馬自達昂克賽拉的顏值所征服的。我第一眼看見的時候就非常的喜歡了，覺得設(shè)計簡潔大氣，車身又修長，真的是很吸睛。其次馬自達的操控也是最讓我滿意的一點，駕駛感很好，安全感高。
缺點：這輛車一般就自己開 不過馬自達后排空間表現(xiàn)一般這個是通病 大家都這么說 不過平時一般自己開車多 后排空間基本上用的時間少 可以接受我1.73米 前排調(diào)好位置 我坐后面空間還是夠用的1.8米的話我就覺得有點擠了 不過還好吧 并不影響我喜歡它 空間我1米73前排調(diào)好 后排空間
外觀：前臉熏黑中網(wǎng)洋氣，再搭配上18寸大輪轂，開在路上回頭率滿滿。我是特別特別的喜歡的，挑不出任何一個毛病。這輛車的外觀屬于有點兒運動風格，很適合年輕人，而且車身修長，設(shè)計的簡潔大方，沒有花里胡哨的東西。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，能看到的地方全都是軟皮包裹的，最關(guān)鍵這個價位的車皮質(zhì)沒有任何異味，所以馬自達還是比較良心的，屏幕比以前的大了一些，看著也好看了許多，特別喜歡的是方向盤上的撥動式按鍵配合馬自達的盲操按鍵真的好用，什么觸屏，之前還想著是減配，現(xiàn)在用下來都覺得是增配了
空間：我對空間沒任何需求，女朋友也是馬粉，所以選它就沒想過空間大小的問題，還有說一下各種說空間小的朋友，我身高175，女朋友168，到現(xiàn)在沒覺得空間像網(wǎng)上說的那么小，我覺得馬自達賣不好主要還不是梁家輝而是網(wǎng)絡(luò)說空間小的，當時想買車，周圍各種聲音都是說空間小的，搞不懂你們是都去看過嗎？
配置：性價比非常的高，沒有超過我的預算，包括用車的感受也特別好。整車的質(zhì)感非常好，銷售和售后人員也非常給力。我對馬自達這個品牌非常的有信心。買回去不會后悔
動力：這套2.03吸氣的發(fā)動機里，在A級車里面，我覺得是夠用的，只要你舍得給油紅綠燈，你就是第一個沖出去的那個人。平時上下班代用，然后加速起步的話也是差不多上了50碼，這臺車的一個動力就源源不斷的就來了。
操控：
方向盤握感挺好的，當時試駕的時候就這么覺得，而且沒有什么虛位，打方向也非常的精準，回彈力度很合適，同時底盤也扎實，沒有很強烈的顛簸感，剎車也很靈敏，還有很多輔助功能，非常的實用，過彎并線什么的還挺有信心的。
油耗：油耗的話也是比較省油，平均也就是6.5升左右。
舒適：因為跑高速的原因 時速到120左右后車內(nèi)噪音就還是挺明顯多了，不過我感覺我駕駛位還是能接受的，因為坐后排的人說隔音差了些。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.84萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程25公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值，顏值，顏值，重要的事情說三遍，買馬自達這款車是多年心愿，因為爸爸在十幾年前買了一臺馬6，當我人生第一次拿到駕駛證的時候就開上出去溜了一圈，當時開過以后特別的想說一句駕校的車是多難開，后來工作了，一直在關(guān)注馬自達，本來想看阿特茲的，可是看網(wǎng)上負面新聞太多，所以要這種高顏值只有選擇它弟弟:昂克賽拉了，哈哈……
缺點：駕駛的這段時間，覺得綜合表現(xiàn)都是不錯的，沒有不滿意的地方。
外觀：德國紅點設(shè)計大獎不是白拿的，正面犀利，炯炯有神的LED大燈，加大的鋼琴烤漆中網(wǎng)，車頭很長，轎跑車的設(shè)計理念，很吸引眼球。車身及車輪:側(cè)面圓潤簡潔的車身線條，光影交織，每個角度都展現(xiàn)不一樣的輪廓，這也提現(xiàn)了東方美，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾第一眼看上去比較大氣，非常有質(zhì)感，給人一種輕奢的感覺，做工也非常好，整體看起來就讓人很舒服
空間：空間并沒有網(wǎng)上所說的那么想我一米七的，一個身高做進去的話還是比較OK的，也不會說，反正總的來說是夠用吧！因為南方人普遍的話，身高也不會太高，所以這一方面也不用太大的一個去擔心他。后備廂容積:后備箱的空間確實是比較深的，而且它的后排座椅是可以放平的，這樣能很大的體現(xiàn)了一個后備箱的儲物空間。
配置：我覺得這個價格不是很高，而且車身的用料扎實，操作也好，性價比還是很高的。
動力：2.0L的自然吸氣對我而言是很夠用的 因為我平時一個人開，車上也裝的東西少 ，提速只要給油 那種源源不斷的動力會給你帶來和渦輪不一樣的快感的
操控：
操控感覺完美，沒有別的車那種開船的感覺，駕駛起來特別的順暢，隨心所欲，而且方向的精準度特別高。不費力，底盤也非常的扎實。還有就是過彎的時候，側(cè)傾感覺也特別小
油耗：我的油耗目前是8.1，可能我喜歡暴力駕駛吧，當時試駕的時候我看試駕車才8.6，在我身上真是把沒有慫車只有慫人表現(xiàn)的淋漓盡致，反正我在路上都是各種超車，關(guān)鍵還自信滿滿，雖然天天被女朋友罵，還是改不了這毛病
舒適：日系車的舒適性挺高的，座椅舒服，乘坐感強，長久乘坐沒有那種腰酸背痛的感覺，倒也不是有了新的忘了舊的，和我之前那車相比的話還是非常不錯的，之前那輛車長時間乘坐感覺腰酸背痛的，這車就完全不會，而且平時主副駕駛的一個空調(diào)溫度也是可以根據(jù)自己想要的去進行一個調(diào)節(jié)，還是非常的人性化的，也是非常的方便。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程614公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、首先昂科塞拉的外觀比較年輕化，辨識度很好，特別在路上一眼就能認出來，加上它的水晶混動紅更是像黑夜中的螢火蟲靚的鮮明亮的出色；2、然后就是操控了，性能好，可玩性高，一聲zoom~zoom~是那年輕的感覺；3、跑過兩次長途，長時間的駕駛沒有感覺疲勞，油門只要輕踏就可以了，不費腿；4、然后就是2.0的還算省油；5、最后就是后備箱也還算滿意啦，還挺深的
缺點：車內(nèi)噪音有點大，昂克賽拉的內(nèi)飾可以說比較精致，在做工和用料上遠遠超同級車型，昂克賽拉屬于一款運動型轎車，為了運動型犧牲一定的舒適性，其最大的噪音是來自胎噪和風噪，而且在一定程度上整車的隔音也屬于一般
外觀：外觀是我喜歡的類型，設(shè)計時尚簡約，非常的耐看，而且車身線條圓潤飽滿，材質(zhì)很棒，整體很有運動感，而且馬自達的紅帶有一份獨有的騷氣。我還記得當時買回來我身邊朋友都說好看。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾很好，座椅和坐墊的質(zhì)量就不提了，座椅特別舒適柔軟，質(zhì)感非常好，簡直就是一級棒，聲音特別響亮，音質(zhì)特別清晰，車內(nèi)通風也很好，沒有異味，空間寬敞明亮，整體契合我的心意，買這樣的車真是受寵若驚，反正我真的很喜歡。
空間：這輛車的空間整體都還是挺大的，前排和后備箱的空間大，就是后排的空間比較小，坐在里面會壓抑。
配置：我對于它整體都是滿意的，符合年輕群體，追求運動個性，是在安全配置，都做的非常到位。
動力：個人感覺，一臺車就得買自己喜歡的，他們雖然說是AT的變速箱，自己上下班用的代步車，我還是選擇了他們的2.0的車型，雖然1.5的比較省油，一臺有好操控的車就的有好動力，所以說這一點就不吐槽那么多了，動力杠杠的，
操控：
挺好操控的，這車的車身挺穩(wěn)的，不飄，平時就算和家里人出去玩也是都非常穩(wěn)重，安全感還是很強的，而且說實話，之前家里是一輛SUV，但是輛車也有點年頭了，所以才換的這輛，就想換個轎跑開開，沒想到一點都不用擔心，非常的好開，馬自達的操控是它最大的優(yōu)勢吧，就算是新手也不用擔心，很多按鍵啊輔助啊啥的都挺好用的，開起來心里非常的踏實。
油耗：數(shù)據(jù)可以說明我當前的一個心情，我覺得它的油耗確實蠻高的，這一點上面并不能作假，百公里下來的油耗可以高到2位數(shù)左右，而且整個的油耗還居高不下，在高速上面的油耗也沒有降多少，可能是內(nèi)部動力太好的原因吧。
舒適：采用真皮座椅，沒有什么異味，高速隔音效果也不錯。座椅舒適性:座椅包裹性強，不太適合身材特別高大的人，腰部有支撐，適合跑高速的人開，時間久了不會很累�！� 后座空調(diào)出風口:后排標配出風口，中間杯架，沒有減配，這邊值得點贊。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.39萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這輛車的動力，2.0的動力在這輛車上能很好的體現(xiàn)出來，這輛車車身很輕，能很好的帶動，起步，提速都很快。
缺點：各方面的表現(xiàn)還是非常好的，設(shè)計也都到位，沒有覺得不滿意的。
外觀：外觀沒得講，訂車了我就買了一堆的改裝件，把我的小車安排的逼格滿滿的，可惜當時去買車的時候資源太緊沒買帶選裝包的配置，看著現(xiàn)在沒有日間行車燈和尾燈的半圓，有一點點小遺憾，后來淘寶看了一下前后燈價格都4000多了，好吧，打擾了，所以再有朋友買果斷推薦質(zhì)雅+選裝包2的車
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料都還是比同價位的顯得高級些的，就是這中控有點小了，不過不影響 我眼神好，
空間：我可對它的空間不是很看重些，因為本來就是孤家寡人一個，上下班的時候也就是在駕駛座的上面用的多一些，我發(fā)覺它的頭部、腿部的距離比較適合一些，關(guān)鍵是那些扶手箱那些儲物空間上面的做工比較精致一些，整個空間利用率比較高。
配置：價格還算親民了，而且馬自達口碑一向都很不錯，還是很值得入手的。
動力：創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機總體感覺平順有力，不像渦輪增壓的車子，渦輪介入和不介入感覺區(qū)別明顯。這車尤其是起步之后再提速的反映很快，超車不費勁，波箱降檔干脆，沒有什么延遲，不會像一些車先降一檔然后再降一檔，一氣呵成。跑高速的話舍得給油馬力在線，畢竟120以上我還沒超過。
操控：
雖然我不是特別懂，操控性，但是開了幾個月，我真的覺得這臺車開起來真的挺香的，特別是在超車過彎的時候都是非常非常順手，有種人馬合一的那種感覺，一腳油門踩到3000轉(zhuǎn)就會發(fā)出zoom zoom的聲音，這個聲音真的太帶感了！
油耗：我開車沒有暴力駕駛習慣，買回來以后，就上了一次高速，平時上下班，周末去購購物。我現(xiàn)在評論的油耗在6.5l，我感覺非常省油，看其他網(wǎng)友評論說的，一般都7個多油，我也不知道我為什么這么省，可能根據(jù)駕駛習慣吧
舒適：舒適性挺高的，座椅柔軟寬大，長時間的乘坐也不會覺得腰酸背痛的，而且駕駛感也好，車身震動很小的，平時就算是行駛在不平坦的道路也不會覺得難受，顛簸感很小，同時空調(diào)也是非常給力的，后排也有出風口，隔音方面也到位，開車著在里面放點音樂是非常不錯的感受，整體的舒適性我還是很滿意的。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2639公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的小可愛也剛做了一下首保，當中也鬧了一點小笑話，來和大家吐槽一下????其他品牌上邊也了解一部分，當中也看了一些車型，也就不一一的說都什么品牌了。為什么選這款車。當時也是很糾結(jié)的，這款車我在路上也看到過很多，朋友開的也有幾臺，網(wǎng)絡(luò)上也去了解了一下，都說操控好，畢竟我買車肯定要買一臺好操控的，一臺車好不好操控最能體現(xiàn)的出來了，網(wǎng)絡(luò)上邊更是吐槽有彎道之王，東瀛寶馬職稱的車型，自己還感覺有這樣的車就神了，就抱著去看看的心思到了4S店，經(jīng)過銷售顧問的細心講解，了解了馬自達的品牌歷史，我總認為馬自達的國產(chǎn)的車。沒想到它的日本的品牌，而且歷史還那么的遠，在試駕過程中更是讓我體會到了一種汽車還能做到這種地步的。包括他們試駕專員也是經(jīng)過時間的擠壓來靜心培訓出來的。從汽車的講解到整體的駕駛都是那么的完美，在我試駕完以后自己完全被馬自達的駕駛說吸引了，可以說是在試駕過程中就已經(jīng)喜歡上它了，真是汽車界的一個巔峰
缺點：沒有標配LED天使眼日間行車燈，還要加錢選裝，讓我本就不富裕的家庭雪上加霜，車臺過于運動，45的扁平比讓我后期使用成本高了不少。
外觀：外觀就是我選擇這臺車的一個主要原因了，我覺得這臺車在同級別里在顏值外觀上確實是佼佼者，沒有第二個能比上的，然后我這個也是選了一個灰色的一個車，然后我覺得這臺車灰色的話，就特別顯他的那種運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，沒有花里胡哨的地方，特別喜歡屏幕前的那個凹進去的地方，可以放一些東西，挺方便的�！� 手機互聯(lián)映射:他這個手機互聯(lián)的功能特別特別好，省去了一個手機手機支架的一個煩惱吧，特別是對路癡來說，看導航也是特別方便的。
空間：空間來說的話夠用就好，值得一說的是后備箱空間很大，車里面的儲物間也設(shè)計的比較好，內(nèi)門板處有儲物空間，放礦泉水也可以放下去，前排中間還有扶手，儲物格，后怕也有，總體上來說這個空間對于我個人以及一家人是夠用了，
配置：這個價格在合資車里面性價比還是蠻高的，真皮座椅電子設(shè)備外觀內(nèi)飾之類的還是很良心的，然后就是日系車嘛，保養(yǎng)之類的都不用太操心，首保已經(jīng)做了 等再跑5千公里做第二次。
動力：6AT的變速箱創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機在這些加持下，這車的動力在同級別車里面可以說是頂天的存在了。對動力這一方面完全是可以放心，而且也是可以做到給油速度就有反饋回來。加速的時候完全沒有頓挫感。不會擔心動力不夠跑高速也是穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)牧恕?/span>
操控：
期待越高，失望越大吧！這款車的實際操控可沒有當時官方說的那么的輕松，易上手，當時在磨合期的時候時間就比較長一些，由于我上一輛車整個的手感都已經(jīng)養(yǎng)成了，我總是覺得它的腳剎力度是比較大的，而且手剎也并沒有那么的方便。
油耗：這車還是非常省油的，日系的車油耗都不會很高，平常不管是在市區(qū)還是擁堵的路段來說，都可以省下一大筆開支。
舒適：昂克賽拉的舒適性我也是非常滿意的，我對他的評價也是極高的，他這輛車有一個雙區(qū)空調(diào)控制，這樣主副駕駛的一個空調(diào)溫度也是可以根據(jù)自己想要的去進行一個調(diào)節(jié)，座椅足夠的柔軟，而且支撐性和包裹性也很好，后排也有出風口，同時噪音方面也是非常不錯的，像我平時在車里能流進車內(nèi)的雜音非常的小，。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.24萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是他的外觀設(shè)計，整個車身非常的修長，車漆質(zhì)感也非常高，我入手的是水晶魂動紅的顏色，剛洗過車后更是亮眼，非常的耀眼，而且這個車的車尾設(shè)計屬于溜背設(shè)計，看著非常的時尚，整體就是覺得非常的運動感，轎跑的既視感，平時開出門的時候很多人說我的車好看，回頭率還是非常高的。并且，這車的操控也是非常的不錯，這也是馬自達的一大優(yōu)勢，當時試駕的時候就覺得駕駛感挺好的。
缺點：不太滿意的那就是后排的空間比較小了，眾所周知后排空間問題一直是馬自達的軟肋，其實也是能用，雖然不是很大，但是也是屬于這個水平級別的了；然后就是隔音了，隔音效果不是很理想，畢竟馬自達這款車型到了一定的時速和轉(zhuǎn)速或者跑高速的時候，車能噪音還是有點大的
外觀：外觀很漂亮，特別簡單的設(shè)計，但是又能讓人浮想聯(lián)翩，包括大燈和車身的設(shè)計，堪稱完美，再就是車身的比例設(shè)計，太好了。看著就舒服。還得說說這個車漆，太漂亮了，我買的紅色的。因為家人也開，我也喜歡。太漂亮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很好，用料非常高級，基本都是軟包的，還有真皮座椅，真皮方向盤，屏幕還可以跟手機互聯(lián)，整車有8個揚聲器，聽音樂的效果非常好。愜意。而且整車沒有什么的異味。孩子家人都放心乘坐。我還是非常滿意的。得著重說一下屏幕，特別高級。眼鏡盒也特別方便。
空間：都說馬自達空間小，我對比了一下同級別的車，只能說是一般化，正常夠用，1.78的身高腿部還有兩拳，可能和新款加長了有一定的關(guān)系，但是對于我這種上班族來說完全夠用了，前排空間比較大也比較舒服，只有自己實際體驗了才知道�！� 空間設(shè)計亮點:中控是斜角設(shè)計增大了腿部空間，這是亮點不知道是不是跟本田學的。后備廂容積:馬自達有這450升巨大的后備箱空間，非常深，裝載能力很強，后排座椅支持46放倒，提升了適用性比某逸方便。
配置：總體性價比，我個人覺得還是挺高的，但就是優(yōu)惠少了一點吧，如果說這臺車在優(yōu)惠多5000塊錢那我覺得會很不錯。
動力：2.0的動力對于我平時經(jīng)常在市區(qū)駕駛足夠了，起步不肉，加速換擋都是非常平順的，后期提速也跟得上，像我平時都是在市區(qū)這種擁堵的路段駕駛，起步很快正是我最喜歡的一點，一點都不會拖拉。
操控：
操控性能還是很不錯的，底盤扎實穩(wěn)定，方向盤的精準度高，指哪打哪，沒有虛位，掛擋平順，沒有頓挫感。
油耗：2.0自然吸氣發(fā)動機，13:1高壓縮比綜合油耗在7升左右，平時都是市區(qū)行駛，還是比較滿意的。高速路行駛:開高速油耗在5升左右，120碼轉(zhuǎn)速在2600轉(zhuǎn)，6AT變速箱確實厲害不用降低轉(zhuǎn)速油耗還不高。
舒適：它在懸架設(shè)計的上面，我發(fā)覺它的舒適度還是比較可以的，因為首先它的穩(wěn)定性比較踏實，并且隔音上面的設(shè)計比較穩(wěn)妥，周圍的胎噪也好，風噪也好，都能很好的過濾掉，這樣會保留一定的靜謐程度，導致車內(nèi)不錯的舒適性。
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購買時間2021年08月
購買地點云南 曲靖
裸車價格13.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2730公里
綜合評分
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優(yōu)點：先介紹一下自己，本人94年，男。在青島工作。也非常感謝汽車之家給我?guī)淼膸椭�。我也來反饋一下我的用車感受，首先來說呢，我是在21年6月份有了購車的打算，畢竟已經(jīng)成家，沒有車實在不太方便，在選車的時候，計劃了幾個目標。第一，一定要好看。畢竟適合顏值控。第二，一定要省油，畢竟以后油耗會是家里支出的一部分。第三，安全系數(shù)要高。第四，要跟愛人都滿意才可以。第五，不能超我預算。我一開始認為我的要求不是很高。但是真到我選車的時候真的犯難了。要不就是家人不喜歡，要不就是油耗高，要不就是我不喜歡。因為各種原因吧，車選了一個多月，才買上的。好了，言歸正傳，滿意的地方非常多，第一就是顏值，我跟家里人看到這個車，是在我們這里的商場里面。當時對馬自達不是那么的了解，但是看到外觀的時候，我倆都相中了。然后就留了聯(lián)系方式，去店里看看車。第二，就是用車這段時間，我對油耗還是非常滿意的，百公里6.5L油，根據(jù)我們這里的油價，一公里不到4毛錢。再就是買車的時候銷售介紹車輛的整體安全系數(shù)，以及各種配置，我是非常滿意的。
缺點：不滿意的地方暫時沒有吧，如果非要挑點毛病來說的話，那我就是覺得這臺車的優(yōu)惠相比同價位的車型確實是比較少的。
外觀：它的前臉真的看著太帥了，配上水晶魂動紅 不要太好看
內(nèi)飾：可能一把部分的用心程度都放在內(nèi)飾的布置、設(shè)計之中，因為我發(fā)覺的它的材質(zhì)比較柔軟一些，并且整個的味道不是那么的重，就算是太陽曬過之后的味道也不是那么重，并且它的科技感的配置比較好一些。
空間：其實這臺車的一個，后排空間確實沒有你想象中的那么小吧，但是我覺得這車車后排空間寬敞，也說不上，但是不會存在那種擁擠的那種感覺，然后有一說一啊，他的這個后備箱空間是真的好大呀
配置：滿意，關(guān)于性價比每個人的定義或者價值觀不一樣吧，我覺得不一定是配置要有多高，自己喜歡才是主要的，我覺得汽車只要顏值高、性能好，性價比自然就高！
動力：2.0創(chuàng)馳藍天發(fā)動機的表現(xiàn)出誠意，整個加速期間都是鏗鏘有力，線性且源源不斷，動力符合自己的意圖，精準操控機器！動力平順性:2.0自然吸氣發(fā)動機在城市道路行駛還是非常舒服的，平順性極好，不像渦輪偶爾的頓挫感，影響舒適性，行駛品質(zhì)差。
操控：
操控方面也是很滿意的，過彎降檔轉(zhuǎn)向一切一切都很靈敏，四輪的抓地力還不錯，因為有GVC系統(tǒng)幫助，可以提高抓地力減小側(cè)傾，剎車初段反應有點軟，需要踩深一點才能有比較大的制動�，F(xiàn)在周末經(jīng)常和朋友開著車去跑山路，感覺還是挺爽的。
油耗：高速行駛油耗也就五六個油 在市區(qū)道路油耗也不多七個油左右 油耗經(jīng)濟型很好 夏天開空調(diào)油耗也不會太高比平常稍微高一點
舒適：胎噪比較大，然后風噪的話也比較小一點，必須說一下這個后排座椅啊，我雖然是沒有怎么做的，但是我覺得它這個后排座椅確實是設(shè)計的比較人性化的那一種
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購買時間2021年06月
購買地點四川 樂山
裸車價格13.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3964公里
綜合評分
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優(yōu)點：先從外觀來說，前臉采用粗細交替的銀色鍍鉻飾條包裹超大尺寸的進氣格柵，大燈是采用細長形狀的設(shè)計，格外凌厲、霸氣。引擎蓋上面有兩條呈射線分布的車身線條，這樣的設(shè)計給車型增添了運動的氣息。在采用魂動設(shè)計語言的新一代車型中，尤其以水晶魂動紅最為吸人眼球�？梢哉f，昂克塞拉炫酷的造型配得上價格。從側(cè)面來看，車身采用彎曲設(shè)計的A柱，這樣的設(shè)計恰到好處，給昂克塞拉增添了靈動感。將視線移到車身后面，”小翹臀“式車尾的車頂給車款帶來了一絲“性感”和時尚。同時，雙邊雙出的排氣配合較低的車身，也帶給人年輕活力的感覺。外觀線條不錯，顏值高，車頭霸氣，輪轂直徑較大，我覺得是同級別里最好看的車，尤其是前大燈、加的圓形尾燈，看起來非常的有氣勢。操控上是我開過最好的車子了，方向盤大小合適，轉(zhuǎn)向精準沒什么虛位，路面感反饋到手上的信息很清晰，車子天天都想開，開著這車會覺得自己就是一個技術(shù)非常好的老司機操控必須五顆星，這樣的價位加上人馬一體，指哪兒打哪兒，方向盤完全沒有虛位，高速也很穩(wěn)，周末的時候和好友自駕跑了一次上路，山路十八彎，過彎相當靈活、精準，比朋友的朗逸好開多了，平常開車就是上下班用，小昂帶給我很好的操控，變速箱和發(fā)動機銜接很完美，比家里的五菱神車好開的多了去了朋友總拿他的朗逸來比較，但是大眾的雙離合不如昂克賽拉的6at，雖然你的是渦輪增壓，但是小昂有創(chuàng)馳藍天呀！總的來說還是很滿意的，顏值高、操控好、油耗低，還是那句話，始于顏值，忠于操控，這個價位買到，性價比超高！安排~操控、操控、操控，重要的是說三遍，當然還有外觀，應該算是同級別中無敵的吧，魂動的設(shè)計理念充滿年輕、運動的氣息，內(nèi)飾也很符合年輕人，也處于同級別車型的前列吧，動力也很猛，雖然不是2.0的，但是依然很猛，駕駛也很棒
缺點：沒有發(fā)現(xiàn)不令人滿意的方面，總之，我現(xiàn)在很喜歡，可能車漆還是有點薄，其他都還好，各方面暫時都滿意，整體質(zhì)感不錯，令人滿意，等久了再觀察。
外觀：外觀也是很獨特的，有著轎跑的外觀，流線性是那么的好，還有就是他們的前大燈也是純的LED的大燈，也是我看重的一個部件，當時是考慮了紅色�？墒且觾r就選擇了他們的白色車型，白色也不錯的，比較耐臟???
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也是非常簡約的風格，沒有過多復雜的點綴，而且這車的內(nèi)飾材質(zhì)也是不錯的，沒有塑料感，大面積的軟性材料，細節(jié)方面做得也到位，做工工整不粗糙，而且中控滑動也非常的流暢。車內(nèi)的異味也很小。
空間：我升高1.7米，身材都屬于一般的，家里沒有大個子，后排空間是夠用的，雖然不寬敞，但也沒有不舒適；
配置：性價比還是很高的。我覺得所有配置里就這個配置的性價比最高了，其他配置覺得都有點坑，我覺得這價位還可以，能夠接受。
動力：這輛車是2.0的動力，我覺得還是挺不錯的。隨踩隨走的感覺沒有任何的延遲，而且起步也沒有拖拉的感覺，想要的快感他都能給我，不管是高速還是市區(qū)，駕駛起來都是非常順暢的，開起來明顯能感覺這臺車動力很充足，特別是后程能力特別突出，超車響應非常的快。起步不慢，換擋非常平順，給油非常精準。
操控：
方向盤非常靈活，摸起來很舒服，以前開幾次感覺方向盤明顯不舒服，而且這款車的底盤不是很低，但是也不錯，對地面的抓地力很強，它在通過一些減速帶或者坑洼的時候也表現(xiàn)的非常好，沒有什么讓人覺得不舒服的地方。
油耗：的確是表現(xiàn)的不錯我就是覺得這款車子還挺實在的，不算是特別貴。
舒適：整體的舒適性還是不錯的，座椅很軟，包裹性很強，安全感十足。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 許昌
裸車價格16.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4332公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的還用說么？好看呀，顏值即正義！就像沒有人會跳過你的外在先看你的內(nèi)在，外觀這個東西仁者見仁，每個人的欣賞點都不一樣，可能你覺得漂亮但是別人不喜歡，但是好想沒有人覺得馬自達造的車丑吧，流線型的車身沒有多余的線條非常的簡約，看起來就不像是臺小車，車頭長并且下壓，底盤又低就像一臺小跑車一樣，在搭配上馬自達獨有的紅色車漆，別說了，我愿稱之為同價位最美沒有之一??
缺點：中控屏幕太小，內(nèi)容比較單一，手機互聯(lián)我研究了很久也沒有弄好，到現(xiàn)在還沒怎么用過這個功能。后懸掛偏硬，聽銷售介紹說是扭力梁式的非獨立懸掛，路況不好的話坐起來沒有那么舒服，絕對是不如前排的。
外觀：造型時尚、帥氣又動感這些都是我心中選車想要的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，挺簡單大方的。特別喜歡她那個多媒體平，菱形的設(shè)計確實挺獨特的。在別的車上沒見過這樣設(shè)計的，并且，屏幕前面還有個曹。呵呵，高速導航的時候也可以把手機放上面，不用在買手機支架了。
空間：這款車還是有很多小的儲物空間的�？臻g設(shè)計的話也是比較可以的，但是它的一個乘坐空間不是特別好。前排的話是沒有問題的。但是后排的話，如果身高在一米九左右的話，可能會坐進去有點擠�？赡芫褪且驗楹髠湎涞目臻g比較大。所以后面的空間有一點點小。
配置：這輛車的整體質(zhì)量和質(zhì)感與A級車高幾條街，要不是空間小，這款車肯定大賣。
動力：動力強勁，2.0的動力，起步快，提速也很快，在坡上面也能很輕易的上去，動力在市區(qū)里面開，也能很輕松駕馭的。
操控：
馬自達“彎道之王”的稱號不是白來的，獨特的馬自達黑科技gvc也非常突出，轉(zhuǎn)彎時穩(wěn)定不晃動，方向盤很靈敏，剎車也挺硬的，一旦踩上去，就會突然剎車直接停下來。
油耗：市區(qū)開著空調(diào)油耗8個多－9個，開車比較激進那種六個油我就不用想了??，高速100轉(zhuǎn)速2200還可以吧，差不多就行
舒適：坐后排的朋友都把車后排的舒適性評價為一般，長時間乘坐并不是特別舒適，畢竟這是一款以操控為核心的車，所以我還是挺滿意的，尤其是昂克賽拉的隔音技術(shù)，對于車窗關(guān)閉后隔絕輪胎噪音和路面噪音真的很好，包裹性強的真皮座椅手感非常舒適，一點粗糙感都沒有，長時間開車散熱效果特別好，馬自達是我同級別坐過的最舒服的車，也是馬自達最注重的地方。
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