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(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這輛車的操控,我是前幾年拿的駕照,一直沒有開過車,所以不是很會開車,但是這輛車就很好上手。可能跟我開的比較小心有關(guān)系,目前從來沒有出現(xiàn)什么剮蹭。
缺點(diǎn):目前都挺滿意的,要是他的Carplay是無線的就更好了
外觀:買這臺車就是沖著它的一個(gè)外觀去的。然后這臺車的話,我是選了一個(gè)明選的選裝包,這樣大燈看起來更帥了!車燈設(shè)計(jì):這個(gè)我是選擇一個(gè)質(zhì)雅明選的一個(gè)選裝包。
內(nèi)飾:次世代昂科塞拉的內(nèi)飾可以說在同等價(jià)位的車型里,是最好看的了,整個(gè)車廂就看起來很干凈,用料也是很好的,大量的皮質(zhì)包裹著,那種精致感一下就體現(xiàn)出來了,總的來說就一句話,簡約而不簡單。我朋友開卡羅拉,坐過我的車后,他就說感覺他的車的內(nèi)飾就是塑料殼,乞丐版一樣哈哈哈哈哈?
空間:平時(shí)都是我自己開,偶爾接送女朋友,前排空間我還是挺滿意的。雖然基本不怎么用到后排,但后排坐三個(gè)人的時(shí)候確實(shí)小了點(diǎn),有具體的那種。不過還好的是我不怎么用到后排,所以買車的時(shí)候也沒有太在意這個(gè),現(xiàn)在后排都是用來放東西了,平時(shí)坐在車?yán)铮炔窟是能活動(dòng)開的,不局促不壓抑,而且車內(nèi)也有很多儲物格,平時(shí)放一些小東西挺方便的,后備箱的空間也是寬敞的。
配置:性價(jià)比還是挺高的,目前還剛開,沒到保養(yǎng)的時(shí)候,買車的時(shí)候加的一箱油還有一大半呢,后期保養(yǎng)銷售送了1次,反正正常保養(yǎng)這個(gè)車也就500的樣子,總體都是挺滿意的
動(dòng)力:買的時(shí)候看了很多評價(jià),大部分人都說如果有能力買2.0L的,就不要買1.5L的,所以在預(yù)算有限的情況下,還是聽從了廣大車友的建議,買了2.0L的。1.5L的還沒有駕駛過,沒辦法對比,但是2.0L的真的是動(dòng)力很足,超車加速不費(fèi)勁。
操控:
方向盤轉(zhuǎn)起來很輕松,車子跟進(jìn)速度快。剎車前半腳就比較有感覺,比較踏實(shí)。
油耗:車子平時(shí)是上下班用,基本都是市區(qū)開,現(xiàn)在油耗顯示是7個(gè)多油耗,這樣的油耗我覺的還可以,但和當(dāng)時(shí)了解的有一點(diǎn)差距。
舒適:空調(diào)是雙驅(qū)恒溫的,很實(shí)用,制冷效果特別快,一分鐘上車就冷了。后排出風(fēng)口的風(fēng)量也是很足的,讓后排乘客可舒服,也可以調(diào)開關(guān)的。座椅的整體包裹感很好,整個(gè)人坐上去,身子都是凹進(jìn)去的,特別舒服。而且座椅的材質(zhì)是真皮的,好打理。摸上去手感也很好。這個(gè)懸掛現(xiàn)在用用也還可以。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程647公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):之前開的韓系車,最近剛?cè)胧值陌嚎速惱,開起來很穩(wěn)定,平順度比較高,油門的響應(yīng)很好,開起來很有駕駛樂趣
缺點(diǎn):雖然在同級別當(dāng)中軸距并不短,但是后排看起來還是比較小,要是坐三個(gè)人就顯得比較擁擠。還有就是價(jià)格,馬自達(dá)賣的就是一如既往的硬氣,優(yōu)惠很少,本來看上的還有奧迪A3,銷售跟我說資源緊張,要等兩個(gè)多月,時(shí)間上太久,而且賣的很硬氣,看了馬3之后,銷售很熱情,也就沒有拒絕,很快就確定下來了!
外觀:外觀方面的話,還真的是比較超前的一個(gè)設(shè)計(jì)的。聽說他這款車保值率還是挺高的,因?yàn)樗囊粋(gè)外觀的話,現(xiàn)在的話,很多年輕人的話都是比較喜歡的。
內(nèi)飾:吐槽方向盤,確實(shí)太細(xì)了一些,握上去手感不是很扎實(shí)。儀表盤有三個(gè)表,但是只有中間是液晶的,如果能把轉(zhuǎn)速表移到中間位置就更好了。內(nèi)飾用料還可以,就是氛圍不是很高檔,比較傳統(tǒng),沒有什么創(chuàng)新設(shè)計(jì)。
空間:畢竟這臺車也是自己家用的車吧,自己上下班開,而馬自達(dá)也是主要講究的主副駕駛的一個(gè)感受,后排我就是接送孩子的。要求不算太高。主要喜歡的就是他們的后背箱,太大了,偶爾帶孩子去交個(gè)游,這個(gè)空間絕對是沒有問題的,中控扶手箱也是一個(gè)加大的扶手,前排兩個(gè)人都可以同時(shí)把胳膊都放在上邊,他們的設(shè)計(jì)可以說是很到位,
配置:昂克賽拉的性價(jià)比我認(rèn)為是很高的,雖然車子的優(yōu)惠不高,但車子的綜合性能很強(qiáng),幾乎沒有什么明顯的短板。在這個(gè)價(jià)位段里是很出色了。
動(dòng)力:昂克賽拉2.0L動(dòng)力油門一踩,瞬間達(dá)到60碼以上,只要你肯給油,就會有非常線性的動(dòng)力體驗(yàn),動(dòng)力輸出會持續(xù)特別穩(wěn)定,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也會特別好聽,聽起來就像是一種強(qiáng)大的感覺,對于我這樣的新手司機(jī)來說,2.0的動(dòng)力真的足夠了,之前試過開大眾朗逸,太肉了,而昂克賽拉高速開到80碼,只要給油真的是66!
操控:
操控就更不用多說了,上手簡單,好駕駛,開起來不累,開過的人都知道好開,平時(shí)就算急轉(zhuǎn)彎或者下坡什么的也完全不用擔(dān)心,它的安全性還是非常高的,整體駕駛的時(shí)候還是非常穩(wěn)當(dāng)?shù),不飄。
油耗:油耗,剛開始很高,我也不知道什么原因,聽銷售員收很低的,只能再開開看了!
舒適:座椅包裹性很好,長時(shí)間開也不會覺得很累,坐著稍微偏硬,因?yàn)榕帕扛,空調(diào)也挺給力
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):車身顏色和質(zhì)感在10多萬的車?yán)锩嫠愕蒙媳容^出彩,我開修理廠的朋友說這車漆用的成本比較高,不愧是加錢選裝的,還是比較值的,不同光線下的折射表現(xiàn)效果都很漂亮,高級感爆棚。操控方面,第一是駕駛感覺很平易近人,轉(zhuǎn)彎剎車都很靈敏,車的靈活性很好,起步油門響應(yīng)快!
缺點(diǎn):最不滿意的是它的后排空間,空間有點(diǎn)小,坐在里面會很壓抑,舒適性也會有所影響。
外觀:外觀設(shè)計(jì)上個(gè)人覺得很適合我們年輕人,時(shí)尚感運(yùn)動(dòng)感看著很好看,我選的白色看著很干凈,雖然路上的白色車很多,但是前臉設(shè)計(jì)好看的也就馬自達(dá)最好看了,車燈設(shè)計(jì)我也很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾只能說這個(gè)價(jià)位里無敵,細(xì)節(jié)上做的很好,沒事比較工整,摸上去手感非常好,縫線都是真的
空間:這輛車的空間整體都還行,就是后排的空間小了點(diǎn),坐在里面不是很舒服,在然后就是這輛車的后備箱蠻大的,可以放好幾個(gè)大行李箱。
配置:性價(jià)比挺高的,車身的用料扎實(shí),底盤也是非常穩(wěn)得,外觀又這么好看,這個(gè)價(jià)位加上一部分的優(yōu)惠,也是能接受的,值得購買。
動(dòng)力:動(dòng)力方面的話。我買的是2.0的質(zhì)雅,開始的話是考慮買帶t的買本田思域啊,后來看到外觀了,老婆不喜歡,感覺這個(gè)車的話。怪怪的,所有的話,就選擇了這個(gè)馬自達(dá)這一款昂克賽拉一些話,老婆也要開車嘛,他說那個(gè)車代渦輪增壓器的起步太猛不喜歡。喜歡穩(wěn)穩(wěn)起步的。測試過了,這款車的話2.0動(dòng)力的話有一個(gè)158p的一個(gè)馬力。百公里加速。十秒之內(nèi)就可以完成。啊,已經(jīng)很符合我的一個(gè)用車標(biāo)準(zhǔn)了。至于我老婆開車的話,她的話只要車速的話都是開在80公里以下的,這個(gè)的話根本就沒有什么過多要求,所以馬自達(dá)這一款昂克賽拉的話2.0動(dòng)力的話,值得推薦。
操控:
馬自達(dá)的操控給滿分,這個(gè)價(jià)位真的沒的挑了。過彎特別的流暢,開起來特別的輕松,方向盤沒有余量,底盤穩(wěn)定性十足。開在鄉(xiāng)間的路上,穿梭起來特別的靈活! 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定系統(tǒng),有一次明顯感覺有介入,有個(gè)彎道比較的急,有點(diǎn)走神,進(jìn)彎打方向有點(diǎn)晚,心說糟了,但是還是很完美的過了。感覺車自己把不足的量都補(bǔ)足了。方向盤操控感:方向盤大小很合適,力度也比較適中,關(guān)鍵是沒有余量,指哪打哪。
油耗:油耗還好,不是很高,目前在6.7左右,后期應(yīng)該還會下降,等過了磨合期再說。
舒適:隔音效果很好,這一代的昂克賽拉我看了下底盤下來護(hù)板都有,還有隔音棉在里面,發(fā)動(dòng)機(jī)倉里面也都做個(gè)很多的隔音處理,細(xì)節(jié)上看上去很好,這么好的隔音,配合他一套音響,上下班路上舒服度瞬間就提升了,而且他里面很多都是皮質(zhì)的,摸上去手感很好,
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):超高的顏值,車的OGO品牌辨識度很高,鍍鉻裝飾看上去檔次很高很亮,而且聽說鍍鉻的比較耐磨耐腐蝕,而且車鑰匙孔是隱藏式的,完美的外觀真的無可挑剔,對于我一個(gè)女生來說太愛了。2.0L的提速也很快,紅綠燈起步,超車什么的妥妥的,很適合年輕人開。開過朋友的軒逸再開自己的感覺不要太好,動(dòng)力十足。
缺點(diǎn):怎么說呢,也不是說是最不滿意吧,只能說是很遺憾,后排空間不夠大,坐在后排舒適感就沒那么好,但也能接受的了。
外觀:外觀方面,老婆說遺憾的是沒買到紅色的,但白色也顯大氣!
內(nèi)飾:那是我也是很滿意的,首先這輛車的內(nèi)飾的做工很好,走線十分工整。還有用料也很不錯(cuò),觸感很舒服。
空間:我身高173,駕駛位調(diào)整好位置后,駕駛位后排坐著腿部離前排座椅還有一拳空間,夠用了,不過后備箱空間可以,縱深很深
配置:次世代昂克賽拉的優(yōu)惠普遍不會浮動(dòng)很大,所以我買這輛車的話下坐地15萬大多,不過個(gè)人覺得買的還是很值得的,因?yàn)楫吘棺约合矚g,開起來也很開心。買車過程也沒什么波折,一直都很平順。銷售顧問把車輛介紹的很詳細(xì)。簽合同的時(shí)候,也把車款的每一項(xiàng)都給介紹了一遍。說的很清楚,沒有那種隱性消費(fèi)。我不是很懂車,但跟我一起去買車的朋友,對車輛還是比較了解噠。他也說這家店挺實(shí)在的,我買的很劃算。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力也是很充沛的,后期提速的話非常有勁兒,起步也很平順,上過兩次高速,還是非常強(qiáng)勁的,想要的感覺它都能滿足,不管是市區(qū)還是高速我覺得都挺給力的。
操控:
轉(zhuǎn)向非常清晰,打那指哪。彎道之王的名稱不是白來的,入彎順暢,沒有強(qiáng)迫感。后視鏡帶有自動(dòng)折疊功能,車把手帶有自動(dòng)感應(yīng)功能,操控方便。
油耗:車子開的比較少,現(xiàn)在油耗控制在7.6個(gè)油左右,后期有變動(dòng)在告訴大家。
舒適:哦,他座位的舒適性的話還是非常高的。像我上次開車開了300多公里。整個(gè)的話,感覺在乘坐過程中的話就是一點(diǎn)就是不熟悉的感覺都沒有,相反的還是整個(gè)人的話,感覺的話還是精神氣爽,他們說歸功于他的這個(gè)做的一個(gè)設(shè)計(jì),而不注意的話,是按照人體工程學(xué)來設(shè)計(jì)的,是按照人每個(gè)骨骼的一個(gè)位置來設(shè)計(jì)他的一個(gè)凸凹凸凹點(diǎn)。還支持你的每一根骨骼。啊強(qiáng)給你的駕駛過程中的一個(gè)疲勞感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我是理科生,從出生開始就帶了一些理性的基因,我總是喜歡琢磨一些技術(shù)性的東西,即使轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)是馬自達(dá)早年造車的新概念,因?yàn)檫@個(gè)品牌和我的執(zhí)著相似,我決定選擇它作為我人生中的第一輛車,馬三的出現(xiàn)真的讓我眼前一亮,到處都是驚喜!內(nèi)飾也比上一代提升了不少,讓人沒有理由不愛它。
缺點(diǎn):我特別不滿意這輛車的價(jià)格優(yōu)惠比較少,然后就是后排空間較差。
外觀:【外觀】 外觀:我很喜歡這款車的外觀設(shè)計(jì),看上去潮流動(dòng)感,特別是一身炫麗的核能黃車身顏色,也是十分特別以及惹眼的,朋友們都說我的車看上去酷酷的,讓我倍感自豪,感覺我自己選對車子了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾基本都是軟包,同等價(jià)位的車,昂克賽拉的內(nèi)飾舒適感是非常好的了,做工精細(xì),簡約但不失大氣。方向盤帶有一鍵接聽電話,調(diào)音量,切換歌曲等,非常方便。通風(fēng)口是采用有點(diǎn)隱蔽式的通風(fēng)口,外觀獨(dú)特,整體看起來別具一格。屏幕音響:屏幕非常清晰,可能也是非觸摸屏的原因,內(nèi)容也是簡潔明了,覺得還可以。音響效果不錯(cuò),咱也不是有大追求的人,聽起來舒適就可以了。
空間:前排空間位置很不錯(cuò),但后排還是有些不盡人意!
配置:性價(jià)比這方面我還是比較滿意的,畢竟這個(gè)價(jià)位能買到一臺喜歡的車,而且它的一個(gè)外觀顏值和一個(gè)操控性都很好,我個(gè)人覺得還是挺實(shí)惠的。
動(dòng)力:2.0自吸的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力總體來說挺不錯(cuò)的,偶爾超車的時(shí)候速度都能提上來,總體還是很不錯(cuò)的,而且一個(gè)還是掛檔式的檔吧,開起來很有駕駛樂趣,配合他的換擋撥片,降擋給油的時(shí)候還是挺有駕駛樂趣的,可玩性很高,
操控:
【操控】 操控:操控性能方面比較自如,容易上手,特別是剛提車回來,我還擔(dān)心自己駕控不了這臺車,沒想到開了一段路,慢慢已經(jīng)上手。再加上這臺車的底盤比較穩(wěn),轉(zhuǎn)彎,并線都沒有什么感覺,所以越開越順了。
油耗:目前,在城市中開我的油耗是8左右,可能是新車剛開了不到600公里的原因吧,高速上開我沒怎么關(guān)注油耗,我猜應(yīng)該在7.2左右。
舒適:整體的一個(gè)舒適性到還行吧,除了后排空間啊,前排的舒適性倒沒什么問題。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方當(dāng)然是這一代馬自達(dá)昂科塞拉的外觀和內(nèi)飾,其實(shí)動(dòng)力也挺滿意的,價(jià)格也是OK的啦。
缺點(diǎn):后懸掛調(diào)校偏硬,路感比較的明顯,跑比較差一點(diǎn)的路況,顛簸比較明顯。
外觀:外觀設(shè)計(jì)更是最吸引我的,車身設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣,材質(zhì)也很不錯(cuò),也很有運(yùn)動(dòng)感,LED大燈也非常先***時(shí)開車出門非常拉風(fēng),很多朋友都夸我的車好看。不過這方面也是看個(gè)人喜好了,每個(gè)人喜歡的類型也不同。
內(nèi)飾:昂克賽拉的內(nèi)飾比較簡約,沒有什么高科技的感覺,但內(nèi)飾的用料比較好,內(nèi)飾沒有塑料感,內(nèi)飾基本用了軟性的材質(zhì),相比同級別車子,這樣的內(nèi)飾用料很少見。內(nèi)飾中控設(shè)計(jì)的比較簡單,屬于耐看的類型。
空間:都說馬自達(dá)的空間設(shè)計(jì)用夠用來形容,前排空間是完全不用擔(dān)心的,后排空間也沒有大家說的很小,正常的坐人是完全沒問題的。后備箱是真的長,聽說是為了安全考慮,車尾距離座位遠(yuǎn)對于乘客的安全更有保障。
配置:性價(jià)比高,車輛的整體性能還是可以的,價(jià)格優(yōu)惠大,動(dòng)力也很強(qiáng)勁,建議購買。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我選的2.0的,感覺很有勁!尤其是紅綠燈起步的時(shí)候,很給力!
操控:
剎車偏硬,稍微踩一點(diǎn)就點(diǎn)頭了,可能是因?yàn)轳R自達(dá)主要營銷方向是運(yùn)動(dòng)和操控,設(shè)計(jì)上就不像日產(chǎn)的車一樣剎車很軟,哪兒哪兒都很安逸的感覺,馬自達(dá)開起來就比較干練有骨感。車子配置還是相當(dāng)高的,像車身穩(wěn)定配置都是齊全的,還帶黑科技加速度矢量控制系統(tǒng),我聽著就很云里霧里,但是開起來確實(shí)比較穩(wěn)健,帶著兒子出去玩,他坐的就很踏實(shí),也不是晃來晃去的,車上還能安靜的玩自己的玩具。方向盤都是進(jìn)口小牛皮,質(zhì)感很細(xì)膩,摸起來很舒服,方向操作起來不是很費(fèi)力,指向還很精準(zhǔn),真正做到了隨心所欲的駕控,開慣了我的老馬6,依然覺得馬自達(dá)很好開!
油耗:油耗我開著車腳不算重,畢竟還是剛上路一個(gè)月,目前綜合油耗是8.9個(gè)油百公里,還挺好看很多車友有的油耗在10個(gè)油的就有點(diǎn)高,我開著還行,估計(jì)可能是路況不一樣,新車油耗高現(xiàn)在跑了1000多公里,油耗還會再降吧應(yīng)該。
舒適:真皮座椅,包裹性很好,通過性也不錯(cuò)!沒有太大的頓挫感!
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):首先,當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候銷售的服務(wù)態(tài)度我是認(rèn)可的,非常有耐心,服務(wù)到位,這點(diǎn)也是加分項(xiàng),而且這車的設(shè)計(jì)確實(shí)是很好看的,看著非常耐看,我現(xiàn)在駕駛了幾個(gè)月了依舊覺得很好看。馬自達(dá)的口碑一向都不錯(cuò),這車的方向盤握感也挺好的,同時(shí)底盤很扎實(shí),支撐也夠,駕駛樂趣還是很高的。
缺點(diǎn):駕駛了三個(gè)月了,綜合表現(xiàn)都是很不錯(cuò)的,駕駛感也好,操控簡單上手容易,就是后排空間小了點(diǎn),滿載就讓后排的乘坐人員不是那么舒服了。
外觀:外觀就是我的樣子,外觀很簡單,去掉了多余的線條,整體外觀更加流暢,LED大燈特別亮,后尾燈特別漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾都用真皮的,聽銷售說也是鍍鉻裝飾的,整體看去簡潔大方有檔次,不會有塑料感。
空間:本人身高一米七五。調(diào)好專門的一個(gè)駕駛座位。然后再坐到后排。大概有兩個(gè)半拳頭的距離。只能說。比較實(shí)用。沒有像卡羅拉,豐田,本田那些車。但是真的是非常夠用了,一個(gè)的話開車過程中的話,明年的話坐滿人的話,也就那也就那幾天,根本就不需要那么大的空間,而且的話也是打算這款車話也是打算開個(gè)34年左右就要換車的話,也是無語了,現(xiàn)在的話也就夫妻兩個(gè)人同時(shí)用用就夠了。
配置:當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候,廠家做活動(dòng),優(yōu)惠力度挺大,平時(shí)馬自達(dá)優(yōu)惠力度很小,趕上活動(dòng)了,感覺挺好。
動(dòng)力:【動(dòng)力】 動(dòng)力:車子比較容易上手,動(dòng)力十足,特別是在高速上,不會拖我的后腿,也讓我感覺是在開跑車的感覺,而不是普通的家轎車。哪怕是比較坑洼的地方,沒有什么頓挫感,都是比較平順舒適的。
操控:
方向盤的指向性很高,我隨便動(dòng)一下車身立刻就有反應(yīng),操控跟好
油耗:油耗方面的話,在城市里面開,我是在深圳買的,大概的話在深圳開發(fā),大概是7到8個(gè)油左右。上了高速也上過高速,高速的話,大概就是五個(gè)油左右。在自行車當(dāng)中話也是比較省油的。
舒適:座椅還是非常舒服的,好像坐在自家沙發(fā)上的感覺一樣,而且隔音也挺不錯(cuò)的,我平時(shí)開車喜歡在車?yán)锫犅犚魳肥裁吹模是非常不錯(cuò)的,是很享受的感覺?照{(diào)效果也挺好的,非常給力,后排也有出風(fēng)口,減震方面做得也到位,整體設(shè)計(jì)都是非常合理的,舒適性我覺得還挺高的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1219公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):顏值是真的高,不過外形這東西有很強(qiáng)的主觀性,蘿卜白菜各有所愛,不過我和媳婦都覺得是挺好看,尤其前臉,看起來很飽滿,從側(cè)面看弧線很漂亮,大長前臉有種很運(yùn)動(dòng)的感覺。內(nèi)飾也很耐看,很簡約,車內(nèi)能夠觸摸到的地方幾乎都是軟包,做工也不錯(cuò),縫隙銜接很緊密,挺上檔次,一塊平行四邊形的屏幕很有趣,中控按鍵很簡單,控制屏幕的旋鈕很上檔次,手感不錯(cuò),儀表盤是三個(gè)圈圈,聽說很多跑車上會這么設(shè)計(jì),反正看起來很運(yùn)動(dòng),晚上亮起來,簡直美上天了都。我買的質(zhì)雅版是皮座椅,方向盤也是皮的,這個(gè)也是我媳婦比較在意的一點(diǎn),就想要個(gè)皮座椅,說實(shí)話,座椅和方向盤的皮質(zhì)感覺很好,做工很細(xì),不過新車會有點(diǎn)皮的味道,但開了半個(gè)月之后,味道就很淡了。特別提一下,我覺得馬3的車鑰匙都挺好看,像個(gè)火柴盒,按鍵在側(cè)面。上手是真的快,之前開過天籟、帕薩特、寶來、奇駿、GL8,從沒開過馬自達(dá),試駕了一圈感覺不是很明顯,就像豬八戒吃人參果,沒嘗出啥味兒,現(xiàn)在也開了1000多公里了,市區(qū)、高速都跑過,感覺根本不需要和車磨合,上車就適應(yīng)了,同事也試了試,說這玩意上手真TM快,真是好開。操控是真的好,在轉(zhuǎn)完或者變道超車的時(shí)候,感受最深,方向盤一動(dòng),車頭馬上動(dòng)起來,指向性很明確,而且人的感覺很穩(wěn),不會有很明顯的側(cè)傾的感覺,特別穩(wěn)。我買的是自動(dòng)質(zhì)雅版,2.0L的排量,能夠帶來充足的動(dòng)力,超車時(shí),深踩一腳油門,轉(zhuǎn)速馬上拉起來,速度也隨之上來,但不會有推背感,畢竟不是渦輪增壓。風(fēng)琴式油門踏板,踩上去腳感也不錯(cuò),油門相應(yīng)還算靈敏,比較跟腳。再加上操控性好,難道這就是傳說中的“人馬合一”。買車的時(shí)候聽銷售講過這款車的一個(gè)特有技術(shù)“GVC”,中文名叫加速度矢量控制系統(tǒng),后來了解了一下,這個(gè)技術(shù)確實(shí)比較牛,正是有了這個(gè)技術(shù),車開起來就感覺很穩(wěn),因?yàn)樵谵D(zhuǎn)彎或者快速變道的時(shí)候,乘客的加速度變化過程更加自然順暢,減少了身體晃動(dòng),提升了乘坐舒適性,提升了在雨雪天氣濕滑路面行駛是的操控性和穩(wěn)定性。這個(gè)技術(shù)應(yīng)該來說是關(guān)鍵時(shí)刻能救命的技術(shù)。前段時(shí)間雨天跑高速,沒看到前方有一個(gè)積水路面,而且是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,120的速度直接干上去,感覺到車身一個(gè)明顯晃動(dòng),但車子馬上調(diào)整好了,嚇出我一身冷汗,我想應(yīng)該是這個(gè)GVC技術(shù)起作用了吧。安全配置在同級別里算是很高了,主動(dòng)安全配備了ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng),被動(dòng)安全配備了前排安全氣囊、前排膝部安全氣囊、側(cè)安全氣簾、前排側(cè)安全氣囊,還有胎壓報(bào)警、兒童安全座椅等?臻g還行吧,不像有些人說的那么差,畢竟是這個(gè)級別的,也不能要求太多,和同級別的不差很多,尤其平時(shí)就我和媳婦倆人用車,后排幾乎沒人坐,后備箱的空間還是很寬敞的,家用夠了。車的音響還行,我對這個(gè)沒有太高要求,平時(shí)開車聽聽歌,聽聽廣播,感覺挺好。同事買的CX—5,馬3的音響比CX—5要好不少,音量更大。
缺點(diǎn):目前不太滿意的地方就是油耗,我都開了1000多公里了,高速也跑了有500多公里了,油耗現(xiàn)在還是9.3,前幾天剛跑完高速到9.1了,在市區(qū)跑了幾天,又回到9.3了,也可能和自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。不知道其他車友啥情況。
外觀:昂克賽拉最令人滿意的一點(diǎn)就是外觀了,外觀看起來特別年輕、時(shí)尚,運(yùn)動(dòng)感爆滿,一道靚麗的風(fēng)景。采用減法美學(xué),無可挑剔。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來就是比較簡潔,簡單的那種吧,不會有太多的一個(gè)裝飾個(gè)人看起來也是比較順眼,比較舒服,如果說你東西多了的話,就容易造成一個(gè)視覺疲勞嗎
空間:前排基本能滿足家里人用車的需求,并且表現(xiàn)的也比較寬敞,特別是駕駛位——環(huán)抱式的座艙頭部腿部空間都很充足。前排儲蓄空間也特別的豐富,拿放東西都非常的順手。后排空間略顯局促,腿部空間一般,頭部也說的過去。中間凸起稍微有點(diǎn)占地方。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):儲蓄空間特別的豐富,而且小東西拿放也非常的方便!后備廂容積:后備箱很大很深,但是開口稍顯小,拿放有的時(shí)候會比較難。乘坐空間:縱向空間特別的舒服,前排主副駕駛乘坐舒適度還是比較高的。媳婦兒坐在副駕駛也施展的開,不用擔(dān)心相互搶地方。
配置:買車時(shí)店里沒有送保養(yǎng),如果有后期用車方面保養(yǎng)贈送就好了,其余方面總體來說性價(jià)比還可以。
動(dòng)力:建議一定要上2.0的,因?yàn)槲以囻{過1.5的動(dòng)力有點(diǎn)弱了,可能只能和1.2T的車相提并論,有點(diǎn)光吼不走的感覺。2.0的跑高速才夠用,個(gè)人感覺。
操控:
馬自達(dá)的操控還是不錯(cuò)的,方向盤的精準(zhǔn)度高,指哪打哪,底盤的穩(wěn)定性高,能保證車內(nèi)人員的舒適性,剎車油門的反應(yīng)也是比較靈敏的。
油耗:在介紹過程中也談到了油耗這一方面,也是在我考慮的范圍之內(nèi)吧,現(xiàn)在才跑了一千多公里,都是在市區(qū)里邊跑,還沒有過磨合期,油耗有一點(diǎn)高,市區(qū)里邊能跑這么低的油耗也是不錯(cuò)的,過了磨合期油耗我感覺還會小一點(diǎn),達(dá)到自己要求的應(yīng)該是沒有問題的,
舒適:這款已經(jīng)優(yōu)化了前排中控臺的傾斜度,提升了腿部空間,座椅的后傾跟頭枕也提升了,而且中控臺,杯架,檔位,操作鍵都前移了,開車一點(diǎn)都不累。人馬合一,還是有依據(jù)的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):馬自達(dá)顏值控,這個(gè)外觀做的很漂亮,整體的運(yùn)動(dòng)車身,雙排氣,側(cè)包圍,底盤裝甲都是原廠配好的,不得不說馬自達(dá)還是很良心的,在整車的做工用料方面很足。車子很好開,都說馬自達(dá)操控好,買了之后才發(fā)現(xiàn)這個(gè)車子是這么好開,方向盤是扁圓型的,手和方向盤貼合度很高,握著不大不小,很舒服。18寸的輪轂愛了愛了。
缺點(diǎn):不滿意的地方只有一個(gè),就是輪胎,開車遇到坑洼路面路況不好的情況開車需要注意,為了輪胎使用壽命降低用車成本就需要多加小心駕駛,不過大鋼圈確實(shí)漂亮提高整個(gè)車的外觀看著更好看。
外觀:外觀沒啥好說的,一個(gè)字美,我想很多人首先也是沖著外觀的。
內(nèi)飾:現(xiàn)在車子導(dǎo)航都是用手機(jī)互聯(lián)的,馬自達(dá)也不例外,也支持CarPlay,唯一美中不足的是要用數(shù)據(jù)線,要是能無線連接就好了,還有就是收音機(jī)它關(guān)不掉,挺煩人的,上車就打開了,必須要連藍(lán)牙才能聽音樂,車內(nèi)音響效果還是不錯(cuò)的,畢竟帶了8個(gè)音響,開車途中聽著小曲還是挺美滋滋的。
空間:空間我是用著夠用的 不知道別的為什么說小,可能要求多吧。后排有獨(dú)立的出風(fēng)口,中間帶杯架的,很實(shí)用。后備箱的空間是大,而且很深,可以放很多東西,正好也要回老家,可以多裝點(diǎn)東西。
配置:價(jià)格方面,可能因市場原因吧,很是搶手啊,銷售選硬是沒給我少價(jià),就連保養(yǎng)都不送!
動(dòng)力:這套動(dòng)力總成特別的滿意,2.0+6AT這個(gè)價(jià)位、級別的相當(dāng)好。提速基本沒有頓挫感,后程動(dòng)力充沛,完成超車動(dòng)作迅速。跑高速:跑高速速度沒有快只有更快,跑那一次感覺限速耽誤了它的發(fā)揮,它可以更快點(diǎn),超車一氣呵成。起步加速動(dòng)力:坐滿人半坡起步動(dòng)力還是很充足的。沒有感覺有動(dòng)力不夠用的情況。動(dòng)力平順性:自吸發(fā)動(dòng)機(jī)平順性特別的好,油門剎車調(diào)校都非常的線性。
操控:
操控感真的好,連老婆都這么說。一次開中車駕照的話,有時(shí)候剛剛拿的像以前的話開我那輛比較牢一點(diǎn)的那個(gè)豐田車的話,他轉(zhuǎn)彎的時(shí)候老師經(jīng)常會蹭到那個(gè)啊兩盤就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會蹭到旁邊的那個(gè)護(hù)欄啊什么之類的,然后的話他開這款馬自達(dá)的話,它轉(zhuǎn)起來的話還是挺自信的,因?yàn)樗哪莻(gè)方向盤的話隨車,你轉(zhuǎn)多少他就反饋多少非常實(shí)用,我個(gè)人開的話,賺完的時(shí)候我有加過速,發(fā)現(xiàn)的話他入彎的時(shí)候加速的話也是非常的一個(gè)平穩(wěn)的,而且他的一個(gè)車的一個(gè)重型的話也是比較精準(zhǔn)的六向我過完之前的話,他的一個(gè)重型的話是向著后方的你等我再過完中的話,它的重心是向著中間的,等我再去的時(shí)候,她重型又向后這樣的話,給我的在行駛過程中的話,他一個(gè)車的穩(wěn)定性是非常高的。
油耗:跑了1000公里了,基本都是開著空調(diào)跑,高速市區(qū)各跑了500左右,現(xiàn)在油耗9.3,感覺有點(diǎn)高啊
舒適:車內(nèi)靜音性還可以,比較安靜,平時(shí)跑個(gè)60左右基本沒有什么胎躁聲,日常市區(qū)開著確實(shí)挺舒服的,跑高速時(shí)需要放個(gè)音樂提高一下舒適性,開著舒服坐著也挺舒服,開久了也不算累人,跑了一次高速感覺挺好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1154公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是昂克賽拉的外觀,說實(shí)話,第一次看到這款車的時(shí)候,我就在心里決定買下它,也就是說我這么喜歡外觀,而這款車的設(shè)計(jì)有什么特點(diǎn),也就是說它整體的整體性很強(qiáng),無論它位于哪里都考慮到了整車的造型,其次是對馬自達(dá)品牌的認(rèn)可,尤其是全新的馬3從內(nèi)到外幾乎完全改變了,改變后的質(zhì)感提升非常明顯!
缺點(diǎn):后排空間確實(shí)略微小了一點(diǎn),一檔到二擋換擋邏輯不喜歡,油耗比較高, 中控檔把位置 烤漆面太容易刮花了 強(qiáng)迫癥千萬要貼膜保護(hù) 屏幕對安卓手機(jī)不太友好 還有就是不能連接無線
外觀:【外觀】 畢竟我是一個(gè)顏控嘛當(dāng)初看了不少車我就感覺它是我喜歡的類型,整體的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)看到它第一眼時(shí)就有一種霸氣十足的氣息向我撲面而來,整個(gè)車身的線條都比較凌厲將車子的霸氣感更加凸顯出來了。
內(nèi)飾:【內(nèi)飾】 雖然內(nèi)飾的顏值也比較高畢竟這種簡約風(fēng)是我喜歡的類型,但是感覺它用的材質(zhì)不是很上檔次摸上去的觸感沒有達(dá)到我的預(yù)期效果,而且做工方面也不是很細(xì)致座椅縫隙處沒有處理到位。
空間:空間這方面我只能說是一般吧,前排座椅調(diào)整好,后排還是可以坐人的,但是后排這個(gè)兒童座椅的話,基本上也就只能做孩子他媽了,所以后排空間確實(shí)是有點(diǎn)小,但也不像是網(wǎng)上說的那種情況。
配置:性價(jià)比總的來說還是挺不錯(cuò)的。當(dāng)時(shí)他也是送了我一個(gè)兩年保養(yǎng)那個(gè)機(jī)油套餐嗎?所以這樣做,持平了吧?也不會太貴的,一個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力:我買的是車型是昂克賽拉2.0中配,接待我的是個(gè)漂亮的顧問姐姐,她說像我這樣平常就是在市區(qū)開開的話1.5動(dòng)力也是夠的,但是我說我有一個(gè)想要周末出去郊區(qū)爬爬山的想法,想了想還是要2.0的,萬一實(shí)現(xiàn)了呢是吧。后面我會偶爾跑去郊區(qū),那是因?yàn)榻紖^(qū)的農(nóng)家樂太好吃了,這時(shí)候2.0的動(dòng)力就足夠讓我在郊區(qū)還有田間的小路中自由穿行了。
操控:
【操控】 我感覺這臺車子還是挺好操控的而且安全系數(shù)也比較高,不僅剎車系統(tǒng)很靈敏跑在路上能夠避免很多緊急情況的發(fā)生而且底盤懸架設(shè)計(jì)的也比較合理,但是對于它方向盤的轉(zhuǎn)向性我個(gè)人不是很認(rèn)可跑在路上會有一點(diǎn)點(diǎn)虛位存在。
油耗:油耗還是挺低的,對于這款車,我覺得發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)確實(shí)不錯(cuò),很多方面都是行業(yè)領(lǐng)先的,第一箱油加了45L,表顯續(xù)航里程600公里,也就是7.5個(gè)油,作為一款2.0的新車,已經(jīng)很讓人滿意了!后期應(yīng)該會低一些,我開車比較輕,除了特殊情況,一般不會突然加速或剎車。
舒適:整體的舒適度還是相當(dāng)不錯(cuò)的,他有一個(gè)比較安靜的環(huán)境,給了我一個(gè)很好的體驗(yàn),無論是開起來還是坐車都比較的舒服,支持還是比較到位的,座椅的材料選擇比較講究,音響效果極佳,感覺非常放松。
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