長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意昂克賽拉的外觀，相信很多人都會(huì)選擇它，很大一部分原因是被它酷炫的前臉、高顏值、優(yōu)美的車身線條、精致帥氣的前臉以及馬自達(dá)的車標(biāo)所吸引，昂克賽拉看起來很時(shí)尚，車的外觀很好看，開起來很有面子，操控出色，方向盤重量合適，操控方便，油門剎車反應(yīng)快，尤其是高速行駛穩(wěn)定，安全可靠。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車沒有太多不滿意的地方，整體的表現(xiàn)都是非常不錯(cuò)的，如果非要說一點(diǎn)的話，就是它的隔音不是很好，偶爾上高速風(fēng)噪的聲音會(huì)比較大一些。
外觀：帥啊，我選購了鉑鋼灰，走在路上還是很閃耀的，前臉大氣凌冽，正側(cè)面看很帥，正規(guī)的帥；
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺比較簡單大氣，尤其中控臺(tái)比較豪華有點(diǎn)像大奔的中控設(shè)計(jì)，雖然質(zhì)感做工會(huì)差點(diǎn)，但坐上去確實(shí)看著很上檔次。
空間：空間對(duì)我來說還是足夠使用的，平時(shí)基本都是我自己駕駛，偶爾才會(huì)乘坐其他的人，像我經(jīng)常在市區(qū)的話就代個(gè)步，我覺得還是很滿足的，就算偶爾和朋友一起出門，坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得擁擠，而且后備箱的收納空間非常的充足，可以放很多的東西。
配置：這個(gè)價(jià)位，只要不是比后排空間，我覺得馬自達(dá)昂克賽拉是我不二的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力基本上不用擔(dān)心。我選的是2.0自然吸氣的。試駕的時(shí)候，百米加速，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，聽起來非常的帶勁。自家進(jìn)口變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的完美匹配，哪怕是激烈駕駛，也基本上感覺不到車輛的頓挫，這點(diǎn)非常的滿意。平時(shí)在市區(qū)的時(shí)候起步也是非常平順的，沒有頓挫。
操控：
俗稱東瀛寶馬，彎道操控確實(shí)不俗，轉(zhuǎn)彎的指向性準(zhǔn)，很多人噴后面的扭力梁，我沒感覺有多差呀，支撐性還可以，方向盤的圈數(shù)也比較少，整體感覺是一個(gè)輕盈的小車，剎車的前半段，感覺有點(diǎn)軟，這個(gè)得給一點(diǎn)提前量。
油耗：平均市區(qū)里面開是8.4，上車就開空調(diào)，這個(gè)油耗我覺得能接受的。
舒適：車的舒適性方面來說的話，除了風(fēng)噪會(huì)有一些影響之外，其他方面還是非常好的，座椅柔軟而且非常的寬大，坐上去也非常的舒適，長時(shí)間的乘坐也不會(huì)覺得腰酸背痛，同時(shí)它的減震效果挺給力的，路過一些減速帶或者不平坦的道路，能感受到的顛簸是很小的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀比較潮流，復(fù)合年輕人的氣質(zhì)，線條感很強(qiáng)，車頭挺長的，我很喜歡，我買的2.0L的，動(dòng)力還可以，也可以享受加速感，還有一點(diǎn)點(diǎn)小聲浪，最大功率158馬力，都說變速箱可以，方向盤指哪打哪
缺點(diǎn)：目前剛剛提車不久，沒有什么不太滿意的，處于新鮮感的狀態(tài)。然后那個(gè)，就是這個(gè)等車等的有點(diǎn)久了，趕巧不巧，剛好遇上疫情訂車，都沒有現(xiàn)車了，等了一個(gè)多月才提車。
外觀：外觀真的非常的好看，車體修長，而且設(shè)計(jì)的簡潔大方，沒有花里胡哨的，平時(shí)開在路上非常的引人注意，非常的顯眼。剛開始買車的時(shí)候，也正是相中了這一點(diǎn)，大氣時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)，很適合我這個(gè)年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)部都時(shí)軟包，簡單大氣，這種風(fēng)格我很喜歡，這也是買車的原因之一；
空間：空間對(duì)我來說還是能接受的， 就是后排的空間有點(diǎn)略微狹窄， 平時(shí)后排滿載的話就有點(diǎn)不太舒適了，只能說剛好夠用。
配置：性價(jià)比很高，價(jià)格優(yōu)惠，車輛的整體性能在同級(jí)車中也算是很不錯(cuò)的，外觀，動(dòng)力都是很優(yōu)秀的，建議購買。
動(dòng)力：動(dòng)力上還是表現(xiàn)的很好，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提速超級(jí)快，超車和爬坡沒有那種無力感，動(dòng)力很是充沛，唯一不足的點(diǎn)就是反饋給我的推背感不是很強(qiáng)，小昂提速是那種比較線性化的那種效果，缺少猛地一下的刺激感。
操控：
馬自達(dá)的操控也是很棒的，掛擋平順，沒有抖動(dòng)感，方向盤精準(zhǔn)度高，指哪打哪。
油耗：到目前為止，這款車感覺油耗還不錯(cuò)，開車上下班，感覺油耗不高。
舒適：開車很舒服；方向盤摸起來就舒服，整個(gè)座椅也很貼合，全皮質(zhì)包裹感；
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1953公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的無非就是外觀方面，設(shè)計(jì)簡潔大氣，平時(shí)開出去回頭率很高。其次馬自達(dá)的操控非常的棒，駕駛起來非常的順手。
缺點(diǎn)：我可能對(duì)噪音很敏感，我提車后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，隔音效果差，高速輪胎噪音太大，我也去過幾次售后，問是否正常，發(fā)動(dòng)機(jī)是否異常，回去檢查沒有問題。
外觀：外觀顏值高，車身線條流暢，很有運(yùn)動(dòng)感，開在路上，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾能摸到的地方都是軟的，真皮座椅質(zhì)感特別好。
空間：我1.76的身高，坐前排主駕駛位置還挺舒服的，我開車的時(shí)候，后排也還好，有時(shí)候朋友坐著也夠用，中央扶手位置很寬大，放手的時(shí)候還是舒適的。然后再到他的一個(gè)后備箱后備箱空間很大，可以放好幾個(gè)行李箱了。
配置：性價(jià)比高低因人而異，得看自己的需求點(diǎn)在哪里了，如果單純的說是要買臺(tái)家用車，我是不太推薦買這個(gè)的，畢竟價(jià)格擺在這里，不太劃算的，我要的就是開著省力省心的同時(shí)還能有一定的安全保障，又能滿足我自己的動(dòng)力配置需要，喜歡就不要猶豫。
動(dòng)力：試過1.5的動(dòng)力，確實(shí)有點(diǎn)拉，如果不是妹子，建議預(yù)算夠的還是上2.0吧，本身就不帶渦輪，爆發(fā)力確實(shí)不足，自然吸氣確實(shí)線性，才多少有多少，超車降檔位確實(shí)快。
操控：
操控來說真的很靈活，我購買之前沒有看過馬自達(dá)的一些操作視頻，不過我新手跑了幾次山路就能感覺出來過彎時(shí)馬自達(dá)強(qiáng)大的控制力；
油耗：我基本上就上下班用用車，或者帶孩子上上輔導(dǎo)班啥的。并且，我也不喜歡激烈駕駛，油耗基本上都在7.5個(gè)左右。這個(gè)油耗相比較2.0的排量，個(gè)人感覺還是能接受的。完全符合自己預(yù)期。
舒適：前排的人坐起來感覺很舒服，昂克賽拉最注重駕駛員的感受，空調(diào)的效果也很好，夏天打開空調(diào)，車就會(huì)涼一會(huì)兒，開車的時(shí)候感覺車的座椅比較高，視野也挺好的，挺滿意的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3843公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常好看，在陽光底下看特別的好看。第一次見到它的時(shí)候就喜歡上了。鷹眼式的大燈，配著扁平的車頭，跑起來就跟個(gè)獵豹一樣。車身很流暢，魂動(dòng)紅的顏色也很亮眼，整體設(shè)計(jì)簡潔精致，開出去回頭率還是挺高的看起來非常喜歡，動(dòng)力夠用，市區(qū)降擋超車基本上沒有壓力，擋桿設(shè)計(jì)的比較不錯(cuò)，換擋行程較短，后備箱空間挺大的，日常使用絕對(duì)夠用的。簡直就是同級(jí)別的標(biāo)桿，整體很漂亮，動(dòng)力操控也不錯(cuò)，同級(jí)上游水平，2.0的自吸夠用，動(dòng)力談不上強(qiáng)勁，勝在比渦輪跟腳，動(dòng)力輸出線性，油門給點(diǎn)來點(diǎn)，不會(huì)很突兀車頭看起來很霸氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約，操控符合使用習(xí)慣，用料材質(zhì)也很不錯(cuò)，而且性價(jià)比也挺好的。同價(jià)位的車?yán)镆彩潜容^排得上的，動(dòng)力操控方面也很不錯(cuò)，動(dòng)力響應(yīng)很快，操控非常柔順。外觀做工精致，簡約，特別顯得年輕化。整體透著一股運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格我也挺喜歡的。1 動(dòng)力得看自己需求。多年的自然吸氣導(dǎo)致我個(gè)人很習(xí)慣并且對(duì)渦輪增壓沒有感覺。但大家都說渦輪增壓動(dòng)力更爽有推背感，剛好有次坐了同事一個(gè)車，渦輪增壓的一個(gè)代表：思域。給我感覺很不舒服，動(dòng)力不成線性，一推一推的很不自然。從這點(diǎn)個(gè)人喜歡自然吸氣，同時(shí)后期維護(hù)啥的都方便便宜些。1.5L動(dòng)力對(duì)于大部分A級(jí)車家用上下班是夠用了。主要看腰包，有錢上2.0L感覺肯定不一樣。2 空間的大實(shí)話，馬三空間真得看你個(gè)子高矮還有胖瘦，一般身材，只要平均身高一米八以內(nèi)肯定是足夠的。坐四人挺舒服，第五人后排中間凸起是稍微難受點(diǎn)。3外觀和操控這個(gè)得一起說，兩個(gè)超明顯的優(yōu)點(diǎn)，真的好看，操控真的舒服。有句話說的話，車就是男人的玩具。真會(huì)讓你對(duì)開車有新的感受，尤其是和同級(jí)別同價(jià)位車對(duì)比后特別明顯�？偟膩碚f不是新不新手的事，主要看自己。我就可以說這車的優(yōu)點(diǎn)我喜歡，這車的缺點(diǎn)都是我不太在意的。別人在我耳邊說不值不值啥的，我能說我就喜歡，我覺得值。我不后悔。
缺點(diǎn)：最不喜歡的就是剛啟動(dòng)車子的時(shí)候，那十幾秒聲音很吵，尤其是在地下停車場，聲音就更明顯了，還有就是那個(gè)檔把邊上的飾板，很容易就會(huì)產(chǎn)生劃痕，而且特別醒目，和內(nèi)飾形成很大的反差，我看著就會(huì)很不舒服，如果可以做成磨砂類型的就可以避免這個(gè)問題了。
外觀：馬自達(dá)外觀的魂動(dòng)設(shè)計(jì)獨(dú)具一格，沒有肌肉感，棱角線條也少，是屬于優(yōu)雅圓潤型的，很耐看，選白色是因?yàn)槲铱神{馭不了這個(gè)魂動(dòng)紅，還是白色好，永不過時(shí)還大氣，出去玩就是一道靚麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：我對(duì)這款車的內(nèi)飾感覺不是很好，檔次不是很高，很多配置都沒有，中控臺(tái)也有很粗糙的感覺，看起來像是塑料拼接的，感覺真的是塑料的，所以給我的感覺很一般。
空間：前排座椅都是包裹性座椅，都是真皮座椅，空間這方面也可以接受，沒有說的那么夸張，自己去4S店試駕之后，試駕之后什么問題都解決了，后備箱空間很大，可以塞好多東西，三角架放的位置很明顯，就在后背箱右邊，都不用翻開墊子，用繩扣固定，取放方便，千斤頂在固定三腳架的塑料下面，一扣就可以拿起飾板，用螺絲固定的，很牢靠不會(huì)因?yàn)樗蓜?dòng)導(dǎo)致響聲，備胎什么的都規(guī)劃的很好，后備箱挺給力
配置：我買的時(shí)候就1萬的現(xiàn)金優(yōu)惠，感覺也賣的也比較硬，磨了幾天銷售也談不下來，不過配置上也沒啥硬傷，基本要求能滿足，后續(xù)油耗、保養(yǎng)費(fèi)用也是比較省的，一萬公里換一次機(jī)油也沒啥問題，因?yàn)樽匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)耐造，維護(hù)成本不高，后面也不怕修不起車。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，2.0的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說完全能滿足你的開車需求，超車或快感啥的，來的簡直不要太直接，再者說在市區(qū)開車，動(dòng)力完全就放不開來，所以說排量往大了買肯定是沒有錯(cuò)的。
操控：
可以說指哪打哪，非常好。動(dòng)力也是隨叫隨到。
油耗：因?yàn)槲移綍r(shí)就是在市區(qū)代步使用，所以只有早高峰晚高峰的時(shí)候駕駛的比較多一些，油耗這方面的話，我覺得不算很高，目前來講是七個(gè)左右，偶爾上高速的話，它會(huì)變低一些，我覺得還挺經(jīng)濟(jì)的。
舒適：舒適性不錯(cuò)，坐在里面整體的安全感很高。隔音效果也是挺好的，座椅包裹性很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程381公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這輛車的外觀非常大氣時(shí)尚，整體車身修長，看著非常的耐看，我買車到現(xiàn)在依然沒有看膩，怎么看怎么好看，我覺得在同級(jí)別中沒有哪輛車的外觀可以超過他，從整體的線條還是做工，還有一些細(xì)節(jié)的地方他都是非常的完美，車燈設(shè)計(jì)也是非常的亮眼，運(yùn)動(dòng)感滿滿，十分的有活力，也非常的適合我這個(gè)年輕人。而且馬自達(dá)的口碑印象都是非常不錯(cuò)的，加上它的操控性很棒，駕駛起來非常的輕松。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是紅色小昂要加價(jià)3000，一般像我們大的女孩子，真的很喜歡紅色的，但是考慮都是父母操辦的，后期我上學(xué)去了，也都是父母在開，顏色太耀眼了不適合他們整個(gè)年紀(jì)，如果價(jià)格都一樣的話，我感覺還是會(huì)選擇紅色的。還有個(gè)就是價(jià)格優(yōu)惠力度不是很大，都說日系車優(yōu)惠幅度小，保值率高，也 不知道是真的不，但感覺對(duì)小昂的粉絲來說，價(jià)格實(shí)在點(diǎn)，估計(jì)銷量會(huì)更好，口碑也會(huì)很好的。
外觀：這個(gè)外觀顏值很高，整車沒有很多凌厲的棱角，優(yōu)雅氣息遍布車身，是我喜歡的樣子，側(cè)面設(shè)計(jì)非常柔和，看著很迷幻，我認(rèn)為顏值最高的地方就是車屁股了，那微微翹起的邊緣，很傳神可愛。
內(nèi)飾：馬自達(dá)的內(nèi)飾獨(dú)具一格，與同為日系車的兩田和日產(chǎn)相差也是很大，走的是一個(gè)輕奢路線，用料非常的良心，坐在車?yán)锬苤庇^的感受到滿滿的高級(jí)感，內(nèi)飾布局也是至簡美學(xué)，讓人無論是從視覺還是觸覺都有一個(gè)非常好的體驗(yàn)。
空間：空間是夠用的，后排中間的凸起確實(shí)會(huì)影響坐車體驗(yàn)，但是用做一個(gè)普通的四口之家是足夠的，更何況后備箱的空間辣么大。
配置：性價(jià)比我覺得還挺高的，首先從外觀，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上來看也是非常給力的，而且性能、油耗來講我都十分的滿意。
動(dòng)力：我買的2.0L的，最大功率158馬力，動(dòng)力已經(jīng)完全夠用了，市區(qū)開車，紅綠燈那么多，跑不起來啊，速度提升還是挺快的，動(dòng)力平穩(wěn)，6AT的變速箱，完全不會(huì)有頓挫感，6AT的變速箱真的比其他的變速箱好多了，試駕過雙離合變速器的，有明顯的頓挫感，銷售還說是提速給力，馬自達(dá)6AT挺好的，提速也快
操控：
這輛車的操控沒有問題，方向盤、油門、剎車都很靈敏，中控臺(tái)整體顏色為高級(jí)黑色，精致大氣，所有的功能按鈕都簡單方便。
油耗：這個(gè)是之前的油耗，目前油耗穩(wěn)定在7.2左右，開空調(diào)之類的沒有太大變化；
舒適：車子坐起來比較寬敞，夏天空調(diào)冷卻時(shí)間也比較快，所以整體感覺比較好。唯一不足的就是高速上開起來有點(diǎn)噪音，聽起來不是很舒服，一般日系車密封性應(yīng)該還好呀！
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直比較粉馬自達(dá)的顏，運(yùn)動(dòng)感拿捏的很到位，魂動(dòng)2.0簡潔的設(shè)計(jì)語言真是決絕子，跑車感十足，簡潔的線條設(shè)計(jì)出了不簡單的氣質(zhì)，用溜溜哥的話說來就是優(yōu)雅從容。。我本人不追求大馬力，開車平順舒服最重要，所以動(dòng)力這塊還是夠用，特別是變速箱非常聰明，開起來換擋很積極，即使是一二檔也沒有什么頓挫。我這個(gè)配置有18寸槍灰色輪轂，6個(gè)安全氣囊，定速巡航、天窗、前排的無鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)空調(diào)等等，這些比較常用的配置都能滿足我。
缺點(diǎn)：剛開始提車的那一段時(shí)間，車內(nèi)隱隱有股味道，我也不知道是什么味道，他們說是新車的味道是正常的，雖說不是什么刺激性氣味，但是對(duì)我這種嗅覺比較靈敏的群體來說多多少少會(huì)有點(diǎn)不舒服的，后來通過開窗通風(fēng)、活性炭、空氣清洗劑和香薰等一系列的操作下，氣味終于被壓下去了，現(xiàn)在想想剛提車那半個(gè)月真的是煎熬啊。
外觀：外觀是我選擇這臺(tái)車的一個(gè)最主要的原因，喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格和顏色，我覺得喜歡馬自達(dá)的人都是性格會(huì)比較獨(dú)特一點(diǎn)的人。然后他的前臉也是別有沖擊感的，然后大燈的造型也是長在我們的審美上的，很棒！
內(nèi)飾：昂克賽拉儀表盤還是傳統(tǒng)的儀表盤，沒有說是全液晶儀表盤，其他地方也是簡約風(fēng)格的，簡單好看，中控屏，有點(diǎn)小，而且還不能觸屏，這我就有點(diǎn)想不明白了，很懵。
空間：車內(nèi)空間一般吧，緊湊車后排空間都是這個(gè)樣子的，平時(shí)帶朋友或家人出去玩也還說得過去，就是中間位置會(huì)慘一些，兩邊的位置還是可以的，尾箱空間很深很大，形狀也很規(guī)則空間利用率很高，加上后排支持放倒功能，載貨能力還是可以的，不足就是尾箱開口小了些。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，主要是用車過程很愉快，最重要的當(dāng)然還是因?yàn)槔瞎兜腻X~~
動(dòng)力：動(dòng)力雖然不能說跟帶T的硬鋼，但還是很強(qiáng)的，畢竟自吸和渦輪的最優(yōu)區(qū)間不一樣，就論這個(gè)2.0的動(dòng)力來講，是絕對(duì)可以滿足你的駕駛要求的，更何況還有“后背隱藏能源”呢，一腳踩到底就觸發(fā)了。
操控：
不彈射也不拖沓，小昂起步很穩(wěn)，像個(gè)成熟穩(wěn)重的大哥哥一樣，加減速也是線性化的，沒有咔咔咔的頓挫，還有它們的黑科技GVC系統(tǒng)了，它保證了車子在過彎時(shí)的舒適度，減輕了在車?yán)锉凰ο蛞贿叺牧Χ龋@個(gè)功能還是比較貼心的。
油耗：我的油耗是八左右，這跟我的開車習(xí)慣有關(guān)吧，七點(diǎn)幾反正我是開不出來，按照現(xiàn)在的七塊錢一升的油價(jià)來算，每公里近六毛錢左右吧，跑高速成本在一塊一每公里吧，這個(gè)油耗成本不算太高，我可以接受得了。
舒適：整個(gè)內(nèi)飾啊，皮質(zhì)摸起來都非常的軟，坐在主駕駛位她的包裹性還是比較強(qiáng)的，和車融為一體的感覺。不足的就是它的噪音還是有一點(diǎn)大。車漆比較薄，刮一下就得回4S店補(bǔ)漆，魂動(dòng)紅不是一般難調(diào)，確實(shí)好看的東西都帶刺
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0L的排量在生活中，跑高速啥的完全夠用。車的內(nèi)飾很簡潔，我很喜歡這種風(fēng)格，馬自達(dá)的方向盤手感很棒；當(dāng)然，還有同價(jià)位的這個(gè)帥氣顏值；對(duì)新手來說簡單易上手，車開起來也舒服。
缺點(diǎn)：開車剛一個(gè)多月，沒有發(fā)下他哪里有不好的地方。唯一有點(diǎn)不太好的就是后排空間有點(diǎn)小，放上個(gè)兒童座椅基本上占了后排一半的空間。感覺有點(diǎn)太小了。還有就是后備箱開口有些小，想放個(gè)兒童折疊小推車。發(fā)現(xiàn)進(jìn)口不好進(jìn)，這點(diǎn)有點(diǎn)不太喜歡，要換成掀背的后備箱門，估計(jì)就方便多了。
外觀：外觀我最喜歡的就是兩張大燈和尾燈的設(shè)計(jì)了，都是那種裸露式的立體結(jié)構(gòu)，大燈開了太亮不好欣賞，尾燈開了就可以好好的瞧瞧，亮起的圓環(huán)和周圍的線條組成的類圓柱體燈芯，就是那種科技美學(xué)效果拉的滿滿的，再放眼到整個(gè)車子，車身有許多的漸變式線條，似有若無拿捏的恰到好處，細(xì)細(xì)看來也挺耐人尋味的。
內(nèi)飾：車內(nèi)大多都是軟裝材料包裹，也非常的有品質(zhì)，而且一些功能鍵的設(shè)計(jì)也挺方便的，加上車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)也非常的給力，利用率很高，同時(shí)采用了當(dāng)下流行的簡約風(fēng)格，黑色內(nèi)飾也非常的大氣，在這一點(diǎn)上我還是挺喜歡的。而且在做工這方面也是非常的到位。
空間：車子它就只有這么大，空間不算大也不算小吧，我也是一個(gè)普通人，前排手和腳活動(dòng)的空間可以，頭頂也還有一丟丟的空隙，并不會(huì)有壓抑的感受，就算被一直吐槽的后排空間，其實(shí)相比其他車也就在幾公分內(nèi)，而這幾公分幾乎沒什么差別的，只要身高不是180以及以上和重量級(jí)的群體，后排坐三個(gè)人還是輕輕松松的，后備箱的空間確實(shí)讓我挺意外的，巨能裝的視覺效果很好，就是開口有點(diǎn)小了，放一些大尺寸的東西進(jìn)去都擔(dān)心會(huì)蹭到漆。
配置：同價(jià)位車來說很不錯(cuò)的性價(jià)比；尤其是自己喜歡；
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)買車我是哪種便宜想選哪種，動(dòng)力這東西我們女生沒啥感覺，老爸試駕了下，感覺還是2.0動(dòng)力好多了，雖然貴些，但后期跑高速動(dòng)力足開起來會(huì)舒服好多了。目前跑了2000多公里，跑了一趟小高速，確實(shí)動(dòng)力杠杠的，搞個(gè)130左右都不會(huì)感覺很飄吃力。當(dāng)時(shí)老爸選擇還挺正確的。
操控：
馬自達(dá)的操控性真的很好，不吹，在握方向盤、轉(zhuǎn)彎、超車時(shí)，都是非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，山路，上山下山，抓好油門剎車，再握方向盤，感覺沒有壓力，很舒服。
油耗：夏天也不知道是開空調(diào)的原因嘛，油耗感覺還是比銷售顧問說的高點(diǎn)，問了幾次店里，說新車也有個(gè)磨合期，還有開車人的習(xí)慣，也不知道是這樣的不。
舒適：真皮座椅手感相當(dāng)柔軟，新車沒有味道，細(xì)節(jié)處理的也不錯(cuò)，值得一提的是，這款車的噪音處理確實(shí)比老款好很多，四門玻璃的車內(nèi)播放的音樂非常清晰，基本不受發(fā)動(dòng)機(jī)噪音干擾，開車是一種享受，溫度調(diào)節(jié)相當(dāng)方便，不比豪華品牌的質(zhì)感差！
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2785公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡這個(gè)品牌的偏執(zhí)、魂動(dòng)設(shè)計(jì)和駕駛體驗(yàn)，但要說我最滿意的當(dāng)然要屬駕駛體驗(yàn)了，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，除了聲音響一點(diǎn)其他都挺好，高壓縮比帶來的是比普通自吸發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，油門動(dòng)力輸出響應(yīng)快，還有一個(gè)強(qiáng)制降檔提速來滿足需要爆發(fā)提速的時(shí)候，無論是超車還是追求快感都是很實(shí)用的一個(gè)功能，方向盤打起來很省力和GVC彎道系統(tǒng)，讓車子在過彎的時(shí)候感受得到那種輕盈，這可能就是他們所說的人車合一了吧。
缺點(diǎn)：空間確實(shí)不行，先說前排，我身高177，坐前面總感覺被包圍的很局促，可能跟內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有關(guān)系，重點(diǎn)是后排的腿部空間確實(shí)一般，根本翹不了二郎腿，我朋友180做到后面頭都要頂住車頂了，而且中間地臺(tái)的突起，一個(gè)前驅(qū)車不知道為什么搞這么高，導(dǎo)致我這個(gè)大長腿活動(dòng)更加不方便。建議對(duì)空間有要求的朋友，要多考慮考慮。我的車很少拉人
外觀：外觀年輕又時(shí)尚，我開的昂克賽拉，一切都那么年輕積極，我覺得昂克賽拉很美，而且我特別喜歡后尾燈，總的來說，非常時(shí)尚，永不過時(shí)，個(gè)人比較喜歡前臉的設(shè)計(jì)！我也認(rèn)可外觀的工藝，車身比較堅(jiān)韌，油漆比較厚，不容易刮花！
內(nèi)飾：極簡風(fēng)格，遵循日式減法美學(xué)。沒意特別的復(fù)雜繁瑣。但該有的功能都一樣不落。
空間：主駕和副駕位置空間還是很不錯(cuò)的，后排空間中規(guī)中矩☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):杯架的位置很合理乘坐空間:空間夠用的
配置：性價(jià)比還是非常高的我覺得，這個(gè)價(jià)位而且油耗也不高，綜合實(shí)力還是挺不錯(cuò)的。加上外觀造型也是非常好看的，這個(gè)價(jià)位還是挺能接受的。
動(dòng)力：2.0L的排量搭配6AT的變速箱動(dòng)力很好，加速也很平順線性。
操控：
這車基本上都是我上下班代步用的，代步的操控感那是真的沒的說，公司到我家也就只有10公里路，但每次上下班路上都要二十多分鐘，路上車多紅綠燈又多，有一輛加減速線性的車子顯得極為重要，跟得上，停得了，還簡單，這幾個(gè)字在試過手動(dòng)擋和帶T的車子就會(huì)深深的明白其中的含義。
油耗：目前剛提車不久，油耗好像有點(diǎn)點(diǎn)高。不知道跑一段時(shí)間以后會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)呢，都說日系車是比較省油的馬自達(dá)這個(gè)應(yīng)該也還可以吧，先跑一段時(shí)間看看吧，后面再觀察一下，到時(shí)候做了首保，以后再看看，現(xiàn)在剛提車，哎，跑的也不是很多還沒跑過高速了。?
舒適：剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，倒是20秒后就好了，正常行駛時(shí)這點(diǎn)噪音完全可以接受，沒有網(wǎng)上傳的那么大
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在眾多合資車都有許多明著的暗著的減配操作，而馬自達(dá)一個(gè)二線品牌，在碰撞測試中直接脫穎而出，讓某些熱門的一線品牌的臉面一掃而光，小馬三的高強(qiáng)度AB柱和標(biāo)配的車內(nèi)全方位安全氣囊，保證了車內(nèi)人的行駛安全，而且外觀設(shè)計(jì)的也很好看啊，圓潤的外觀下帶有一絲運(yùn)動(dòng)氣息，駕駛室稍微后移的設(shè)計(jì)，讓我一看到就會(huì)想到跑車外觀設(shè)計(jì)也是這樣子的，再配上18寸大輪轂，讓本沒有棱角的馬三也不失霸氣。
缺點(diǎn)：這車的各個(gè)方面都是非常不錯(cuò)的，就是空間方面稍微有點(diǎn)小了，尤其是后排的空間。
外觀：新款外觀最讓人喜歡的，尤其是全系標(biāo)配的LED大燈，在夜晚特別犀利，像人的眼睛一樣，可惜我沒有加明選包，加明選包要等一個(gè)月，沒有車。我等不急了，所以就買了，整體車頭扁寬長，車身修長，屁股短，最喜歡的就是這種造型，哪看哪里順眼，2.0的18英寸的大輪轂，超級(jí)大氣，這種輪轂不僅好看，而且好看，我就喜歡他的外觀，車身顏色紅色加3000，灰色加2000，所以我選擇了白色，百搭又好看
內(nèi)飾：類似是真皮的一個(gè)座椅，整體的話就是一個(gè)比較簡潔的一個(gè)風(fēng)格，然后我比較喜歡的話，是他的一個(gè)儀表盤，他每一個(gè)儀表盤就是三個(gè)圈圈那里的話，他的那個(gè)亮度都是調(diào)的一樣的，讓人看起來是非常舒適吧，然后再到他的一個(gè)中控的一個(gè)顯示屏嗯，雖然說不是很大的那種大屏，但是我覺得也夠用，這個(gè)清晰度是非常高的感覺不要有科技感吧，空調(diào)是一個(gè)隱藏式的一個(gè)空調(diào)嗯，挺好的，沒有太多的一些復(fù)雜的設(shè)計(jì)，然后也不會(huì)說反光到后視鏡那里。
空間：一直被吐槽的就是后排空間問題了，我看來就是中間的凸起造成的影響很大，的的確確的比其他車的凸起要大得多，兩邊倒是感受不到明顯的差距，坐著不會(huì)碰頭碰腳的，可以接受吧，平時(shí)我也是兩三個(gè)人坐車，空間方面用的比較少，對(duì)我來說影響不是很大。
配置：首先自己很喜歡，需要?jiǎng)偤煤线m，而且外觀內(nèi)飾品質(zhì)也都是挺好的，口碑也不錯(cuò)，所以我自己覺得很值得呀，有些人覺得這個(gè)價(jià)格就有點(diǎn)偏高了，但是從它上市到現(xiàn)在感覺它的價(jià)格也是還是蠻平穩(wěn)的，優(yōu)惠的空間也不是很大，所以喜歡就好了吧，活在當(dāng)下，享受當(dāng)下比什么都重要。
動(dòng)力：排量方面，買了2.0L，在1.5L和2.0L之間掙扎了很久，現(xiàn)在感覺1.5L就夠了，考慮了很久，最終決定買2.0L。
操控：
操控這方面無異于是同幾別拔尖的，底盤表現(xiàn)穩(wěn)健，車身姿態(tài)優(yōu)美，線條流暢，油門好控制，方向盤精準(zhǔn)，變速箱滑檔有順滑感，彎道行駛中能讓你有十足的安全感，除了懸掛相對(duì)偏硬一點(diǎn)，其他的方面還是不錯(cuò)的，駕駛感很不錯(cuò)，方向感靈活，指哪打哪，感覺貼著地面走，很舒服的，馬自達(dá)主打操控，人稱彎道小王子，轉(zhuǎn)向很輕盈，不會(huì)有那種笨重感，很難轉(zhuǎn)向的感覺
油耗：7個(gè)左右的油耗還是非常經(jīng)濟(jì)的，對(duì)于2.0排量的車來說的話，這個(gè)油耗還是能接受的。
舒適：開著車聽著歌，我仿佛就是道路上最靚的仔，全車共有八個(gè)播放音響，聽歌時(shí)立體環(huán)繞音效感覺非常棒，對(duì)我這種特別喜歡開車聽歌的人來說，簡直太完美了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡昂克賽拉的地方是它的外觀和舒適性了，都說只有女生才更注重車子的顏值，其實(shí)我覺得不少男性，就像我也會(huì)特別關(guān)注車子的顏值。顏值可以說是一輛車的門面，是跑在馬路上，人們會(huì)第一眼看到的東西，自然是非常重要了。另外車子的舒適性，我也是非常在意的。我家里有兩個(gè)老人和一個(gè)小孩，對(duì)車子的舒適性要求可能會(huì)比其他人高一些。昂克塞拉的舒適性是非常好的，家里兩個(gè)老人都說坐在座椅上的時(shí)候，非常柔軟舒服。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這輛車的室內(nèi)空間，后排空間小，坐在里面會(huì)壓抑，活動(dòng)不開。
外觀：外觀整體是偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，前低后高有點(diǎn)轎跑的味道，前臉的設(shè)計(jì)很有速度感，大燈很犀利，很適合年輕人開的一款車，開出去很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾據(jù)說設(shè)計(jì)里面是采用的減法美學(xué)看起來簡約而不簡單,設(shè)計(jì)很有層次感,現(xiàn)在很多車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很花哨,容易審美疲勞,個(gè)人還是比較喜歡這種簡約風(fēng)格。軟質(zhì)材料配合皮質(zhì)包裹,看上去很有質(zhì)感,不像很多車大部分都是塑料感十足。中控的按鈕也是合理布置,沒有多余的按鍵,液晶屏稍微小了一點(diǎn)但是也不影響開車,而且最重要的是有 carplay 功能,這點(diǎn)確實(shí)很實(shí)用,減少了很多開車途中不必要的麻煩。剛開始開小昂也不會(huì)覺得不習(xí)慣,反而很順手!
空間：空間呢還是開可以的，除了車子滿載的情況下，做后排中間的人的腳真是不知道怎么擺放比較好！相對(duì)于上一代來說已經(jīng)有所改善了。后備箱的空間很寬敞可以裝很多東西！車?yán)锏膬?chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也很不錯(cuò)，空間也很大，而且很規(guī)整。扶手箱很大，前面還有兩個(gè)水杯架，而且中控下面還有一個(gè)很大空間，也可以臨時(shí)放置一些小東西。整體來說空間還是很可以的，乘坐也很舒適的！
配置：購車時(shí)除了現(xiàn)金優(yōu)惠外，銷售還給我申請(qǐng)了車內(nèi)的太陽膜，腳墊，后備倉墊，都是實(shí)用的東西。
動(dòng)力：馬自達(dá)在動(dòng)力方面是無可挑剔的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)好，足可以讓它有很好的動(dòng)力。我的駕齡比較短，可是在上下班途中，也會(huì)經(jīng)常超車，我發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)的動(dòng)力真的很強(qiáng)勁。2.0L動(dòng)力手自一體，駕駛中非常平順，急加速稍有推背感。在買車前曾經(jīng)做過功課，馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)都是進(jìn)口的，所以我相信在以后駕駛中，還會(huì)提前出更多的優(yōu)越性。
操控：
對(duì)于這款車的操控性我也是非常滿意，底盤非常穩(wěn)定。在行駛中，如果遇到凹凸不平的路面，車輛顛簸會(huì)非常小，減震也很好，尤其是過減速帶的時(shí)候，能夠體現(xiàn)出減震的優(yōu)越性。雖然是轎車，卻讓我感覺到suv的性能，真的非常棒。方向盤也是我比較喜歡的，滿滿的動(dòng)感，這種時(shí)尚元素是同級(jí)別車輛無法超越的。另外功能比較齊全，有定速巡航，發(fā)動(dòng)機(jī)防盜，安全帶未系提醒，胎壓報(bào)警等等。安全氣囊配置齊全，增加了行駛中的安全性，這也是我非常放心的一點(diǎn)。
油耗：油耗現(xiàn)在也就開了1000多公里嘛，也看不出來是省油還是費(fèi)油，因?yàn)槠綍r(shí)開車。順暢的，所以我個(gè)人覺得這個(gè)油耗應(yīng)該是省油的
舒適：舒適性還是挺高的，座椅柔軟寬大，平時(shí)我中午下班兒會(huì)喜歡在車?yán)镄菹⒁粫?huì)兒，躺著也是非常舒服的，而且車內(nèi)的空間對(duì)我來說也充足，不會(huì)有憋屈和壓抑的感覺。平時(shí)開車的途中隔音效果也挺好的，我喜歡在車?yán)锫犅犚魳罚彩欠浅芤獾摹?/span>
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