長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3793）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（736）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（491）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5427公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相信大家對(duì)于買新車這件事都是非常注重的，要考慮很多因素，我也是一樣，看車大概看了一年吧，最終入手了昂克賽拉這款車，提車的時(shí)候相信大家都是一樣的心情，激動(dòng)，當(dāng)然我更是?，可以毫不夸張的說(shuō)交了定金那一刻，就迫不及待要提車，但是因?yàn)闆](méi)有現(xiàn)車的原因最終選擇了等幾天，后來(lái)大概四天左右吧，銷售顧問(wèn)聯(lián)系我，說(shuō)可以過(guò)去辦手續(xù)了，那更是激動(dòng)的不行不行了，一晚上沒(méi)睡好?，終于和愛(ài)車見(jiàn)面了，我最終沒(méi)有選擇那個(gè)加價(jià)的灰，入手了一款銀色的，我各人感覺(jué)還是這個(gè)更隨我心意，我選這款車的原因因?yàn)楸旧砦沂歉阋繇懺O(shè)備的，并且還有婚慶策劃啥的，所以選擇了這款車，沒(méi)有選擇紅色的原因是我不跑婚車并且是個(gè)男的所以選擇了不加價(jià)的銀，要說(shuō)這款車滿意的話第一當(dāng)然是他的外觀，足夠年輕足夠運(yùn)動(dòng)化，因?yàn)槲覀兪悄贻p的正經(jīng)赤峰人嘛?選擇2.0排量都是注重動(dòng)力的，當(dāng)然我也不例外，要說(shuō)在滿意的話可能就是油耗了，2.0排量現(xiàn)在不到6、可能跑了幾次高速原因但是也算滿意了，
缺點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車輛最不滿意的地方，并不是車輛的使用感受上，而是車輛的相關(guān)配置上面，當(dāng)下非常流行的液晶大屏，電子擋桿，車輛都沒(méi)有使用，可以說(shuō)內(nèi)飾的科技感基本上是不存在的，但這也是日系車輛普遍所存在的問(wèn)題，目前沒(méi)有任何的改變，只能是安然的接受，恰好它不影響車輛正常使用，還是比較欣慰的一點(diǎn)。
外觀：外觀上只能說(shuō)這款車做的更加的新穎，甚至可以說(shuō)是時(shí)尚。它的外表看上去就跟那種薄車漆的車不一樣，看上去很結(jié)實(shí)，AB柱看起來(lái)焊接的相當(dāng)粗壯，讓人開(kāi)起來(lái)更有安全感。
內(nèi)飾：手所到之處皆是軟質(zhì)包裹，多數(shù)為真皮包裹。也舒服很細(xì)膩的皮質(zhì)。門板上有一小塊是織物的，這個(gè)有點(diǎn)小遺憾吧，都是皮質(zhì)的就更好了，自己再包個(gè)真皮座椅。內(nèi)飾跟高配的就一樣了。屏幕音響:車機(jī)不錯(cuò)。顯示效果也可以。尺寸算是剛好吧，不是很喜歡特別大的那種，還有就是實(shí)體按鈕很爽，只要你用習(xí)慣了以后，會(huì)感覺(jué)觸控并不好，首先就是不安全會(huì)影響駕駛。實(shí)體的按鍵很喜歡，旋鈕的阻尼感也很棒。比較喜歡。
空間：網(wǎng)上各種看，都馬3的空間太小。但是個(gè)人看過(guò)實(shí)車后，感覺(jué)的確比領(lǐng)克，星瑞等要小一些。但對(duì)于我來(lái)說(shuō)，空間也完全夠用。可能是因?yàn)槲沂切�(gè)子（1.7m）。要是1.8m的大個(gè)子，可能的確是太小了。后排對(duì)于我來(lái)生活也完全夠了。乘坐空間:個(gè)人1.7m，體重63kg。前后空間對(duì)我來(lái)說(shuō)，完全是夠的。就是感覺(jué)，做前面，把遮光板弄下來(lái)后，會(huì)膈到我的頭，也有可能是我做的太前面了。腿部空間，可以。橫向空間也可以。目前主要就只有我和女朋友兩個(gè)坐車�？臻g上來(lái)說(shuō)，完全是足夠的。
配置：之前都說(shuō)馬自達(dá)性價(jià)比不高，但是開(kāi)過(guò)以后才知道。新款的還是很精致的，個(gè)人比較喜歡小而精的東西。哪怕多花錢也值。這個(gè)車顏值沒(méi)的說(shuō)，有一天早上去開(kāi)車，旁邊過(guò)了仨小伙子，說(shuō)哎這車漂亮，是新款馬六嗎？ 可憐這個(gè)車的前臉顏值還是很大氣的，可以跟B級(jí)媲美了哈哈哈。。。
動(dòng)力：這款車動(dòng)力我覺(jué)得蠻充足的，直線加速挺快，彎道加速車子整體也比較平穩(wěn)，只要你舍得給油，動(dòng)力就不會(huì)沒(méi)有，所以這塊我覺(jué)得整挺好。
操控：
整體的操控很滿意，方向的指向性非常好，在嘗試當(dāng)中來(lái)回的變道行駛也很安全，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，給了操控非常好的信心，在高速公路上行駛就不用多說(shuō)了，極其穩(wěn)定，也可能是因?yàn)檐囕v車身低的緣故。明白明白。
油耗：嘎嘎省油呀，高速不到6，即使油價(jià)現(xiàn)在很貴，車省油才是最重要的呢，但是市區(qū)就很煩惱了，得7個(gè)左右吧，但我還是高速跑的多，就很滿意了呀?
舒適：昂克賽拉的座椅包裹感不錯(cuò)，可以很好的貼合我的背部和腿部支撐，也許在短時(shí)間駕駛時(shí)這種感覺(jué)不明顯，一旦你上了高速，長(zhǎng)時(shí)間駕駛感受就會(huì)更加深刻，這樣的座椅不會(huì)讓駕駛者感覺(jué)到疲勞。高速狀態(tài)行駛時(shí)，車子的隔音效果做的不錯(cuò)，在車內(nèi)幾乎聽(tīng)不見(jiàn)胎噪，另外值得一提的還有車子的中控區(qū)域有一個(gè)較大的儲(chǔ)物空間，自己本身愛(ài)好整潔，真是治愈了我的強(qiáng)迫癥。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我選擇昂克賽拉這款車因?yàn)樗念佒滴宋�，還有中控內(nèi)飾都很喜歡，所以才選擇這款車，都說(shuō)馬自達(dá)超控好，但是對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)不知道是真是假，我也沒(méi)開(kāi)過(guò)車的車型，所以不了解哪種屬于好開(kāi)跟不好開(kāi)，不過(guò)開(kāi)起來(lái)還是挺輕松的，就覺(jué)方向盤有點(diǎn)重，如果能再輕一點(diǎn)點(diǎn)就好了，還有別人都說(shuō)后排空間小，但是看個(gè)人身高吧，一米七五以上開(kāi)這車后排空間可能會(huì)比較吃力了，我一米七后排還是有足夠空間的，，
缺點(diǎn)：現(xiàn)在才開(kāi)了兩百多公里沒(méi)有什么不滿意的，后面再慢慢看吧，要說(shuō)最不滿意就是沒(méi)錢上高配看著別人加包的燈真香。
外觀：外觀丑的我是肯定不會(huì)買的，因?yàn)殚_(kāi)在路上都沒(méi)人樂(lè)意看你，這款車的車頭我覺(jué)得還是比較簡(jiǎn)單的，但是車身側(cè)面的線條很順滑流暢，車尾的尾燈，說(shuō)不出來(lái)什么形式，但是就給人的感覺(jué)很獨(dú)特，辨識(shí)度極高。
內(nèi)飾：車?yán)镞叺膬?nèi)襯材料大多數(shù)都是采用的軟性材料，縫合的紋理也很有檔次，并且也跟我的風(fēng)格一樣，簡(jiǎn)約時(shí)尚。
空間：我主駕駛的地方倒是不小，就是儲(chǔ)物箱的空間小一點(diǎn)。特別是我家里的小孩子的東西，尿布之類的一大堆，當(dāng)帶的東西稍微帶多了之后，就只能放到后座上了，這樣后排的空間本來(lái)也不是多富裕，就又被壓榨了一些。
配置：性價(jià)比的話，看怎么算了，新車給的優(yōu)惠不多，送了一次首保、3000-5000公里首保、5個(gè)月內(nèi)就要保養(yǎng)、不然首保就失效了、父母本來(lái)想讓買本田說(shuō)省油、看了一下思域、內(nèi)飾真的丑呀，同樣價(jià)位的，還是布的座椅，特別是中控的位置，花里胡哨的，不忍直視，果斷放棄，馬三中配的，高級(jí)簡(jiǎn)約內(nèi)飾、全是真皮座椅，滿滿的高級(jí)感、車外觀也很好看，而且搭載Carplay、省了手機(jī)支架的煩惱，2.0放在a級(jí)車?yán)锿耆珘蛴�，電�?dòng)座椅也很加分，電動(dòng)手剎，后視鏡自動(dòng)折疊，-鍵升降車窗，無(wú)鑰匙進(jìn)入真的太方便了，綜合下來(lái)的話，性價(jià)比還是可以的
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)說(shuō)的，158匹，2.0+6at變速箱值得信賴
操控：
操控主要包括它的轉(zhuǎn)向感受和指向精度。我認(rèn)為可能對(duì)于追求完美的人來(lái)說(shuō)這車還是有需要改進(jìn)的地方，但是對(duì)于這個(gè)價(jià)位，人家做的已經(jīng)可以說(shuō)是仁至義盡無(wú)可挑剔了。
油耗：上下班用車的時(shí)候，尤其下班，上班起來(lái)早點(diǎn)，還能避開(kāi)人多，下班幾乎時(shí)間一致路上堵車，就這樣我的小王子百公里顯示油耗6.6升油。城市綜合油耗:在郊區(qū)行駛，不擁堵的情況下，反正我的車最低的時(shí)候顯示是百公里6.0升油。高速綜合油耗:高速還沒(méi)跑過(guò)，聽(tīng)他們開(kāi)過(guò)的朋友說(shuō)，高速5.8不知道真的假的，等我有時(shí)間出去玩也上高速試試。開(kāi)空調(diào)油耗:開(kāi)空調(diào)的油耗，比不開(kāi)空調(diào)我看了我車的評(píng)論油耗，應(yīng)該上下相差0.5個(gè)油到0.8個(gè)油的樣子。問(wèn)題不大。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音做的好，大多數(shù)都聽(tīng)不到這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)叫聲。每次我開(kāi)著車的時(shí)候，都會(huì)感受到它的高質(zhì)量的音響，加上令人舒適的內(nèi)飾環(huán)境，輪胎以及懸架對(duì)外界環(huán)境的過(guò)濾，能夠給我?guī)?lái)一個(gè)充滿愉悅的駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓我滿意的就是車子行駛的質(zhì)感非常優(yōu)越，底盤和懸架的支撐力蠻強(qiáng)，而且油耗不高，表顯油耗數(shù)據(jù)是在7.0升左右。操控是馬自達(dá)的主打這塊肯定是非常不錯(cuò)了，主要體現(xiàn)在它的方向盤打著非常的輕盈和精準(zhǔn)，而且是屬于那種轉(zhuǎn)到哪就能打到哪的。營(yíng)造的整體駕駛感非常高級(jí)，就算是在時(shí)速很高的時(shí)候，車身的底盤也非常的穩(wěn)健。
缺點(diǎn)：最不滿意的首當(dāng)其沖的應(yīng)該就是后排空間吧，比較局促，不過(guò)我們一家三口，也是夠用的，所以看個(gè)人需求，如果代步上下班，偶爾長(zhǎng)途，但是人不會(huì)很多的話，還是夠用的。后備箱放東西也很夠用。前幾天新房子里買的掛畫，兩米長(zhǎng)，一米左右寬度，放倒后座后備箱也很寬松就放下了。所以感覺(jué)還可以。
外觀：昂克賽拉獲得過(guò)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，還有世界年度車大獎(jiǎng)，公認(rèn)級(jí)別的顏值王
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較的簡(jiǎn)單，非常簡(jiǎn)潔，沒(méi)有多余的東西，實(shí)實(shí)在在的使用，這種內(nèi)飾我覺(jué)得使用幾年都沒(méi)有任何問(wèn)題，最起碼不會(huì)出現(xiàn)損壞，這也是最大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，在架槍的時(shí)候可以很好的操控相關(guān)的功能，同時(shí)后期的維修保養(yǎng)也很簡(jiǎn)單。這也是日系車輛的一個(gè)共性，在整體的科技感和豪華感上展現(xiàn)的并不是很好，但非常的實(shí)用，會(huì)給你帶來(lái)非常好的感覺(jué)。
空間：乘坐空間:還行，對(duì)于我個(gè)子小一點(diǎn)后排還能留下足夠的空間的，超過(guò)一米七五以上空間就比較緊張了
配置：這個(gè)車子的價(jià)值對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，物超所值，所以顏值控，操控控的可以看看這款，很不錯(cuò)喲！
動(dòng)力：動(dòng)力應(yīng)該是最重要的一個(gè)方面，正常駕駛2.0的動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的壓縮比為13: 1，在同級(jí)別中也是比較強(qiáng)的動(dòng)力。
操控：
開(kāi)過(guò)馬自達(dá)才知道它家的操控真的不是蓋的，方向盤很精準(zhǔn)，中控簡(jiǎn)單易操作，只要角度對(duì)就再也不用擔(dān)心自己的側(cè)方位停車了。
油耗：之前提車后一直跑市區(qū)，就8.7。后來(lái)跑高速回老家一趟，就到8.1了。上周又回了一趟老家，一下子到了7.8了。綜合油耗估計(jì)也就接近8個(gè)了吧。
舒適：坐著我的小王子，舒適度還是蠻高的，底盤偏硬一點(diǎn)，如果走連續(xù)坑洼亂石路面，可能舒適度就會(huì)下降了，不過(guò)現(xiàn)在大面積的坑洼亂石路面幾乎也沒(méi)有了。聽(tīng)他們4S店的人說(shuō)，底盤偏硬是為了操控更好，高速過(guò)彎更穩(wěn)。不過(guò)聽(tīng)聽(tīng)感覺(jué)也是這個(gè)道理�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)效果很好，出風(fēng)快，噪音小，可以的�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口，出風(fēng)也是很快的，還可以控制大小。座椅舒適性:座椅舒適性很高，包裹性也很舒服，座椅的整體制作的工藝看起來(lái)也是很平整，看著也舒服。車內(nèi)噪音異味:噪音，異味暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有呢？空調(diào)效果:空調(diào)效果很好的。懸架減震舒適性:前面說(shuō)了，底盤偏硬一點(diǎn)，所以這個(gè)要連續(xù)走減速帶，或者亂石坑洼路面，舒適性，略微有點(diǎn)差。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂克賽拉的中控 清晰易懂，以駕駛員為中心，全系標(biāo)配LED大燈，18寸大輪轂，6AT變速箱，方向盤指哪打哪，內(nèi)飾這一塊能用手摸到的都是皮質(zhì)包裹，手感特別好，高級(jí)感特強(qiáng)，總感覺(jué)這個(gè)價(jià)位能買到這樣的質(zhì)感，心里特別滿足。昂克賽拉的顏值可以碾壓各路同級(jí)別車型，不得不說(shuō) 灰色真的是太帥了！來(lái)說(shuō)說(shuō)油耗方面吧，市區(qū)行駛大概7到8個(gè)油，高速5到6個(gè)左右。個(gè)人還是比較滿意的，相對(duì)來(lái)說(shuō)這款還是比較省油的。
缺點(diǎn)：冷啟動(dòng)聲音比較大，但是還好，能接受，次世代版本隔音優(yōu)化了，還可以，zoom zoom的排氣聲浪，太愛(ài)了，好似一只蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹！
外觀：昂克賽拉的外觀特點(diǎn)鮮明，霸氣十足，同時(shí)，有一種瀟灑動(dòng)感的架勢(shì)，極具魅力。前臉，采用極具辨識(shí)度的多邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，配合經(jīng)典車標(biāo)，風(fēng)格鮮明，帥氣大方，同時(shí)，搭配兩邊的LED智能大前燈，凸顯智能感和動(dòng)感，活力四射，再加上它的經(jīng)典造車工藝打造出來(lái)的剛性車身，安全感爆棚，曲線優(yōu)美，更富魅力氣場(chǎng)。此外，其外觀亮點(diǎn)還包括光影魅力十足的涂裝工藝、精致的門把手、小巧尾燈、黑色金屬輪轂等，賞心悅目，動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單大方，最得意的就是中央扶手那吧，可以單手打方向盤的時(shí)候另外一個(gè)胳膊放在上面放松一下了。還有那旋鈕調(diào)節(jié)啥的，真的是方便了太多，靈敏度很高！還有這三幅式方向盤還有這大屏，贊贊贊
空間：從馬自達(dá)的外觀就可看出來(lái)車子的前車身比較修長(zhǎng)，自然車身尾部就會(huì)犧牲一部分空間了。本人身高屬于正常范圍，坐在主駕駛位空間還是比較闊綽的，不顯擁擠，這輛車大多數(shù)情況下是自己使用，難得會(huì)帶上家人，我坐在后排感受下來(lái)，距離前排座椅差不多1拳半左右的距離，空間比較緊湊，但是夠用。后排中間有凸起的地方會(huì)給空間造成一定浪費(fèi)，后排正常情況下坐2個(gè)人是比較舒適的狀態(tài)。后備箱空間是值得我稱贊的一點(diǎn)，它的空間屬實(shí)不小，每次因?yàn)樽约汗ぷ髟蛐枰獢y帶搬運(yùn)一些公司物品的時(shí)候，它真是幫了我的忙，一次都能裝下，后排座椅還可以放倒，大大增強(qiáng)了車子的實(shí)用性，這點(diǎn)我十分滿意。
配置：我是全款購(gòu)車，優(yōu)惠13500，全下來(lái)14.2左右，基本沒(méi)有什么其他得費(fèi)用 就是裸車價(jià)和保險(xiǎn)和購(gòu)置稅和上牌費(fèi)別的沒(méi)有，也沒(méi)送什么保養(yǎng)，送了點(diǎn)汽車配件之類的，有一次廠家的首保，就這些
動(dòng)力：要說(shuō)這個(gè)動(dòng)力就得買大排量的，動(dòng)力足，主要是后段動(dòng)力很明顯比較足。推背感就不說(shuō)了，其實(shí)啥車只要舍得踩肯定都會(huì)有吧，只是強(qiáng)烈不強(qiáng)烈差異。
操控：
其實(shí)盤子還是挺準(zhǔn)的，打哪指哪，就是盤子有點(diǎn)重，能再輕一點(diǎn)就更完美了，
油耗：油耗也很低我的是2.0的，剛開(kāi)始的時(shí)候會(huì)達(dá)到八點(diǎn)幾，跑了一段時(shí)間下來(lái)，磨合差不多，油耗就下來(lái)了，現(xiàn)在差不多在六點(diǎn)幾，一年下來(lái)還是可以省不少油錢的
舒適：座椅的包裹性非常滿足，給腰部的支撐很到位，我還打算購(gòu)買一個(gè)腰托，但后來(lái)就放棄了這個(gè)想法，減震器對(duì)于路面上的顛簸過(guò)濾的很好，在過(guò)減速帶的時(shí)候，也不需要刻意的去減速，完全都能夠滿足正常的使用。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到最滿意的地點(diǎn)，我總結(jié)了幾個(gè)方面，1，是車輛的油耗，百公里8.2升，同級(jí)別當(dāng)中堪稱優(yōu)秀。2.買車的時(shí)候選擇了一個(gè)燈光的改裝包，改裝完成之后，車輛夜晚的時(shí)候增加了很大的安全性。3.操控好，相信這一點(diǎn)不用我多講，了解這款車型的人都會(huì)知道。4.2.0升的動(dòng)力完全滿足使用，甚至我覺(jué)得如果選擇1.5升的版本也完全沒(méi)有問(wèn)題。5.外觀顏值非常的在線，使用幾年時(shí)間都不會(huì)出現(xiàn)過(guò)失。
缺點(diǎn)：追不滿意的地方就是過(guò)一些水泥路的時(shí)候胎噪太大，很難接受，隔音效果也比較一般，
外觀：車燈，車輪設(shè)計(jì)感覺(jué)很好看，后尾燈亮起來(lái)是個(gè)半圓車身當(dāng)然不用說(shuō)了，完美
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很扎實(shí)，都是軟的材料，而且中控的扶手臺(tái)超大超寬。新車的內(nèi)飾顏色都是以黑色為主，我選擇的是質(zhì)炫版沒(méi)有真皮座椅，然后自己去改了一個(gè)紅色的真皮座椅，車內(nèi)整體氣質(zhì)就上來(lái)了
空間：空間的話整體還算可以，除了后排坐滿情況有點(diǎn)緊湊，平時(shí)我一個(gè)人上下班用車沒(méi)什么感覺(jué)，夠用，個(gè)人建議這款車比較適合年輕沒(méi)孩子的人使用。后備箱出乎意料的大，因?yàn)閺耐饷婵春髠湎浯_實(shí)很短，但是它是藏起來(lái)的，里面空間很大，也比較平整，平時(shí)放一些自己的雜物綽綽有余
配置：綜合對(duì)比性價(jià)比還比較不錯(cuò)，單從車輛的油耗上來(lái)看，就已經(jīng)碾壓了同級(jí)別車型，在外觀上還存在著非常大的優(yōu)勢(shì)，購(gòu)買車輛的時(shí)候，最大的要求就是使用，只要實(shí)用性達(dá)到的要求就可以了。
動(dòng)力：車子的推背感夠強(qiáng)，看一下賬面數(shù)據(jù)，馬力2.0的機(jī)子能達(dá)到158匹馬力，最大扭矩有202，我感覺(jué)這對(duì)于一個(gè)小轎車來(lái)說(shuō)是很充裕的一個(gè)數(shù)據(jù)了，可以在保證高功率輸出的情況下，還能保留一定的裕度。這樣在一些泥濘的道路上開(kāi)車時(shí)就能夠很有信心。
操控：
對(duì)于一個(gè)開(kāi)了8、9年車的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，穩(wěn)定的方向感，油門想給多少就給多少，方向盤給人一種非常穩(wěn)定的感覺(jué)，高速轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)。
油耗：車輛的油耗現(xiàn)在是8.2升，是我滿意的油耗，在我們車友會(huì)當(dāng)中，1.5升的版本無(wú)疑也是8點(diǎn)多升的油耗，這一點(diǎn)是我比較欣慰的，2.0升和1.5升的版本油耗是相同的，但在動(dòng)力上卻有著非常大的不同，無(wú)論是超車還是日常使用后勁兒都很十足。
舒適：噪音還是一般般，就是過(guò)水泥路這一塊胎噪特別明顯，還是讓人不怎么舒服
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是新馬三的外觀設(shè)計(jì)，看它動(dòng)感十足的曲線線條，車身修長(zhǎng)圓潤(rùn)，車頭的設(shè)計(jì)兩個(gè)車燈眼睛很犀利，但是連上網(wǎng)格柵整體來(lái)看我覺(jué)得又有點(diǎn)像哈士奇挺招人稀罕的。
缺點(diǎn)：它的油耗稍微多一點(diǎn)，但同樣，它并不像傳統(tǒng)的日本車那么省油。特別是開(kāi)了空調(diào)以后，油耗增加了，導(dǎo)致我現(xiàn)在開(kāi)車都不敢使勁踩油門。
外觀：顏值沒(méi)的說(shuō)，就沖著顏值去的，特別是車頭特別吸引了我，
內(nèi)飾：說(shuō)馬自達(dá)是良性車企一點(diǎn)也不為過(guò)，中控臺(tái)的軟皮質(zhì)包裹，給人豪華駕乘的感受，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔精致，不像其他日系品牌車型帶給人的塑料感受，中控按鈕布局合理，操作方便，液晶顯示屏不算大，但具有carplay功能，為駕駛者提供便捷。另外車子自帶8個(gè)喇叭，音質(zhì)效果沒(méi)有詬病的地方。
空間：本人身高183，作為不用調(diào)到最低也可以，個(gè)人不喜歡調(diào)的太低，因?yàn)樽娇永锏母杏X(jué)視線確實(shí)不好，而且本來(lái)馬三的坐姿就比較低。頂部天窗蓋子是一直開(kāi)著所以還是很寬松的。后備廂容積:后備箱前幾天放一個(gè)2m*1m左右的壁掛畫，放倒后座還是很寬松的。出行放行李箱沒(méi)問(wèn)題，很夠用，就是口有點(diǎn)高。家人乘坐評(píng)價(jià):因?yàn)槠綍r(shí)都是一家三口，媳婦孩子坐后座，還是比較夠用的。反正副駕駛調(diào)的比較靠前點(diǎn)，讓后邊寬松些，后排頂部是純平，沒(méi)有掏洞所以我這個(gè)身高坐后排就費(fèi)勁點(diǎn)了。
配置：油耗略高，等于說(shuō)使用成本不低，但是考慮到它的保養(yǎng)便宜，車價(jià)不貴，還是推薦可以入手的。
動(dòng)力：試駕的時(shí)候，分別都試駕了1.5L和2.0L的，最后選了2.0L的。還試駕過(guò)別的2.0T車子。動(dòng)力的確是有區(qū)別。但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)，只是正常家用，也已經(jīng)很足夠了。路上開(kāi)了幾天，感覺(jué)也都可以。動(dòng)力也都是隨給隨到。只要你舍得給油，那就更并不用說(shuō)了，哈哈。
操控：
操控沒(méi)的說(shuō)，不過(guò)平時(shí)用到的也少，不過(guò)試駕的時(shí)候試了一次，還是相當(dāng)不錯(cuò)的，60掉頭，緊急避讓，極速剎車啥的都沒(méi)問(wèn)題。方向沒(méi)有虛位很棒。底盤穩(wěn)定性:路感比較明顯，不過(guò)這雙大腳我喜歡，有高級(jí)感，不像是一個(gè)A級(jí)車的配置。
油耗：油耗目前開(kāi)了兩百多公里，大約在12-13左右。后續(xù)應(yīng)該還能再低點(diǎn)
舒適：11月份天氣還可以，空調(diào)都還沒(méi)怎么用過(guò)。新車有一些有異味（可能是因?yàn)槲覔Q了皮座椅）。減震方面，對(duì)于我這幾天開(kāi)的感覺(jué)還可以（可能是我開(kāi)的路況都還不錯(cuò)的，哈哈）。降噪方面，由于也沒(méi)開(kāi)過(guò)好車，個(gè)人感覺(jué)還可以吧�？傮w上來(lái)說(shuō)，開(kāi)車，乘車體驗(yàn)還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一臺(tái)車選車的時(shí)候慎之又慎?選了好幾款，最終還是選擇昂克賽拉老婆喜歡我也滿意，首先外觀非常漂亮沒(méi)有復(fù)雜的線條對(duì)比其他車型之后還是覺(jué)得昂克賽拉各各方面性價(jià)比最高?，動(dòng)力好顏值還高的車車，白色也不顯臟而且耐看越看越好看，個(gè)人感覺(jué)同價(jià)位車型昂克賽拉外形最漂亮，而且車子操控感強(qiáng)座椅舒服，駕照拿了好久了一直沒(méi)有買車，八年前跟老婆一起買了房奮斗了好幾年才把欠的款都還的差不多了，每次出去逛街和出去玩的時(shí)候都是打車或者公交車感覺(jué)出行一點(diǎn)都不方便 而且每次回來(lái)都是大包小包的提著，所以就有了買車的想法，老婆也知道我喜歡車所以21過(guò)年就跟我說(shuō)擼起袖子加油干一年明年給你買車我聽(tīng)到后特別高興，所以在這里最感謝的人還是老婆，跟了我十多年了從十幾歲就跟著我，老婆辛苦了！
缺點(diǎn)：當(dāng)然無(wú)論是什么東西有優(yōu)點(diǎn)肯定也有缺點(diǎn)，就沒(méi)有那么十全十美的東西。說(shuō)到這輛車的缺點(diǎn)，最主要的就是空間問(wèn)題，后排空間是真的小。也就是坐下人后沒(méi)有太多的活動(dòng)空間了。其次就是我這匹車還有漏電的質(zhì)量問(wèn)題，這幾天北方的天氣開(kāi)始降溫，出現(xiàn)了好幾次的早上上班車輛沒(méi)電，甚至連門鎖都打不開(kāi)。這也是我最苦惱的事情。后來(lái)我去4S店檢測(cè)了一下說(shuō)是中控?fù)Q擋面板有漏電的情況，檢查完了之后給我又換了一塊。這一點(diǎn)倒是可圈可點(diǎn)，效率還是蠻高的。換完了之后就沒(méi)再出現(xiàn)過(guò)沒(méi)電的情況。其他的缺點(diǎn)雖然也有但是都是可以忽略不計(jì)的了。都是一些小問(wèn)題，懸掛有點(diǎn)硬啊，冷車啟動(dòng)得時(shí)候聲音有點(diǎn)大啊。都是這些小問(wèn)題。車這個(gè)東西沒(méi)有讓你全都滿意的，就看它讓你不滿意的地方能不能讓你接受罷了，總的來(lái)說(shuō)我是能接受，還算是比較滿意。
外觀：這款車的外觀真的很好看，車身的線條流暢，車身側(cè)面飽滿有層次，線條的造型十分動(dòng)感，車尾給人的感覺(jué)很圓潤(rùn)，車頭看上去非常凌厲，前面的格柵采用了大嘴式的設(shè)計(jì)，車燈犀利，視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的，車漆油亮有光澤，挑不出毛病。而且搭配上車子的外形覺(jué)得它整體的氣質(zhì)一下子就出來(lái)了，看著特別大氣上檔次，開(kāi)出去回頭率也是蠻高的，輪轂也挺帥氣，和車身搭配的挺和諧。而且車身的總體大小感覺(jué)很適中，也不會(huì)覺(jué)得笨重，線條圓潤(rùn)流暢會(huì)顯得特別硬朗，特別耐看。
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾是織物座椅，夏天透氣，冬天暖和，非常的舒服，但是后來(lái)為了方便我裝皮座椅，送小孩的話，他們會(huì)在里面跳跳什么的，我不想老是洗，所以最后還是裝了皮座椅，這樣好打理，適合我這樣的懶人
空間：前排的空間還可以，我身高接近1.8米，當(dāng)我坐在前排時(shí)，我的頭和腿有很好的活動(dòng)空間，后排空間不充裕，坐了三個(gè)大人，還是覺(jué)得擠，空間在A級(jí)車的水平上完全夠用，不能從B級(jí)車的角度要求更多，后備箱還是比較大的，滿足日常需求，中央扶手儲(chǔ)物空間不錯(cuò)，綜上所述，滿足日常使用需求，主副駕足夠，中間的扶手箱足夠放下兩個(gè)手腕，非常方便。
配置：給我的綜合感受就是好開(kāi)，便捷，日常用車已經(jīng)足夠了，雖然買了沒(méi)多久，但是總體而言開(kāi)起來(lái)很順暢，沒(méi)什么毛病，買車時(shí)他們那里的服務(wù)態(tài)度也是很棒，現(xiàn)在時(shí)常也給我聯(lián)系，問(wèn)我用車有什么問(wèn)題沒(méi)有，其實(shí)個(gè)人還是挺欣喜的。
動(dòng)力：其實(shí)2.0的動(dòng)力就很不錯(cuò)，駕駛中帶給我的感覺(jué)很充足，給油很及時(shí)，換擋快沒(méi)有頓挫感，加速超車更是沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，很有自信心，油門踩下，動(dòng)力十足，但是在100碼以后,它的推動(dòng)就顯得不怎么夠了,不像100之前，只要一給油門,就會(huì)有充沛的動(dòng)力輸出。?
操控：
方向盤，設(shè)計(jì)的我抓起來(lái)還是很舒服，方向感也很準(zhǔn)確。油門踏板這個(gè)車設(shè)計(jì)與其他車不一樣，其他車油門是內(nèi)固定踩外，這個(gè)車是外固定踩內(nèi)，這樣不累腳，真的駕駛一段時(shí)間你就能體會(huì)了。☆ 剎車輔助:電子手剎，用起來(lái)確實(shí)比朋友的那個(gè)車用手往上拉舒服。☆ 車身穩(wěn)定控制:車開(kāi)起來(lái)，很穩(wěn)，最起碼我感覺(jué)很穩(wěn)。方向盤操控感:方向盤，輕盈有力，握起來(lái)也很有手感，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確度高，開(kāi)車過(guò)彎打方向的時(shí)候準(zhǔn)穩(wěn)舒服。底盤穩(wěn)定性:換道，并線，過(guò)彎都很穩(wěn)，就是底盤略微有點(diǎn)硬，走坑洼路面，有點(diǎn)小波動(dòng)。剎車表現(xiàn):剎車距離近，急剎車不翹屁股，剎車還是很穩(wěn)定的。
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)結(jié)合自然吸氣，車身輕盈，油耗當(dāng)然低，還在磨合期，具體油耗后面更新。
舒適：馬三的舒適性非常高，中間的扶手區(qū)域做的很大，停車等紅綠燈時(shí)，手撐在上面很舒服。其次次世代的隔音效果已經(jīng)有了明顯的改變，胎噪也沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么嚴(yán)重
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的就是發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0配6at變速箱，158匹，動(dòng)力輸出很好，高速加油超車不費(fèi)力，顏值也高，整體操控性比較穩(wěn)，給油就走，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有太大的頓挫感覺(jué)，至少我沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)的密封性也很好，低于100的時(shí)候是聽(tīng)不到太大的噪音和風(fēng)控聲音的，所以這是我喜歡的一點(diǎn)，車內(nèi)空間一般吧，適合兩個(gè)人開(kāi)油耗目前剛開(kāi)300多公里表現(xiàn)油耗7.7左右，因?yàn)槠綍r(shí)多在市區(qū)跑，這個(gè)油耗也可以接受，畢竟有紅綠燈加速的話是不可能避免的，但是有機(jī)會(huì)多泡泡高速是可以拉下來(lái)油耗的，可能是新車還沒(méi)有走出磨合期的原因，所以我也沒(méi)有開(kāi)的太狠，加油還是比較平順，所以能控制油耗，上了高速可就不一樣了
缺點(diǎn)：我感覺(jué)有點(diǎn)瑕疵的地方，就是這款車都在水泥路上的胎噪還是挺大的，在車內(nèi)聽(tīng)得挺明顯。
外觀：尤其是前臉的設(shè)計(jì)，蜂窩樣式的中網(wǎng)配上鍍鉻裝飾很有豪華感，LED的前大燈很細(xì)長(zhǎng)也很銳利，看上去更增加了幾分的動(dòng)感，尤其是晚上點(diǎn)亮后效果更是出色。
內(nèi)飾：馬自達(dá)3 昂克賽拉的動(dòng)感是整個(gè)內(nèi)飾最突出的風(fēng)格，此外還有它的材質(zhì)用的也都是比較高級(jí)的，摸起來(lái)的感覺(jué)都不一樣，摸上去根絕非常柔軟舒適，還有它的按鍵和旋鈕都很靈敏，按起來(lái)聲音清脆，挺悅耳的，就是內(nèi)飾有點(diǎn)味道。
空間：空間方面表現(xiàn)的中規(guī)中矩，其實(shí)我有一些不太明白。4662毫米的長(zhǎng)度，2726的軸距。可以和部分的中型SUV做對(duì)比了，后排的空間做的著實(shí)有點(diǎn)讓我想不明白，后來(lái)打開(kāi)后備箱才真正的了解，空間全在后備廂里面，如果能將座椅向后移動(dòng)幾厘米的話，車輛的停車空間就非常完美了，雖然說(shuō)后排空間有一點(diǎn)點(diǎn)的不足，但也不會(huì)影響到車輛的正常使用，這一點(diǎn)上是完全可以放心的。
配置：剛買車的時(shí)候，我最認(rèn)可的是車的性能和顏色，前后也做了很多對(duì)比，整體來(lái)說(shuō)，這款車的性價(jià)比應(yīng)該是很占優(yōu)勢(shì)的，性價(jià)比也很高，感覺(jué)性價(jià)比還不錯(cuò)，無(wú)論是配置、內(nèi)飾用料、外觀和操作，整體來(lái)說(shuō)感覺(jué)物超所值，如果讓我重新選擇，我會(huì)毫不猶豫地選擇馬三。
動(dòng)力：油門隨叫隨到降檔也很積極，動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)2.0已經(jīng)足夠了，
操控：
方向盤指哪打哪沒(méi)有虛位☆ 剎車輔助:剎車制動(dòng)距離很好控制☆ 車身穩(wěn)定控制:穩(wěn)定性很好轉(zhuǎn)彎很有信心
油耗：油耗7-8個(gè)左右吧看個(gè)人家是習(xí)慣，開(kāi)的溫順一些油耗就低一些
舒適：我坐在上面感覺(jué)很舒服，就是新車有一股味道車內(nèi)隔音效果還是很好的，一旦關(guān)上窗戶，打開(kāi)音樂(lè)，我就不知道外面的震動(dòng)了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮獨(dú)特，前臉霸氣，感覺(jué)修長(zhǎng)低矮，這一對(duì)大燈是我最喜歡的，明亮的圓圈真的很搶眼，車身線條也動(dòng)感流暢，車身比例非常協(xié)調(diào)，整輛車看起來(lái)真的像一只在奔跑的獵豹，當(dāng)然，操控也很出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)美學(xué)簡(jiǎn)單而復(fù)雜，符合我的口味，中控和物理按鍵中的多媒體旋鈕操作的相當(dāng)不錯(cuò)，旋鈕的阻尼感非常好。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間比較小，如果它的前面或者后面，尤其是后備箱能夠變得大一點(diǎn)，如果能夠容納的體積再多一點(diǎn)，那么我們旅游的時(shí)候可以多裝點(diǎn)東西，我家里人坐在車?yán)镆部梢愿娣恍３酥饩蜎](méi)有什么毛病，座椅坐上去很Q彈，喇叭的音質(zhì)聽(tīng)起來(lái)也圓潤(rùn)。
外觀：這個(gè)外觀是我見(jiàn)過(guò)的眾多汽車中最漂亮的，特別是車頭，簡(jiǎn)直是B級(jí)車的既視感。
內(nèi)飾：滿分，☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:蘋果手機(jī)才能互聯(lián)，安卓手機(jī)用不上只能鏈藍(lán)牙異味異響:不大，能接受屏幕音響:屏幕清晰度高 音響八喇叭不是吹的主駕駛位聽(tīng)歌最有感覺(jué)內(nèi)飾材質(zhì):除了座椅其它地方能接觸到的地方都是軟的，扶手箱很棒
空間：說(shuō)到空間高低不能滿?呀，一般般?空間怕是馬自達(dá)車主討論最多的，當(dāng)然我也不例外，但是空間夠用就行了唄，相信大家最終選擇馬自達(dá)車的時(shí)候就把空間問(wèn)題放置一邊了！下面是大家關(guān)注后排空間的一張照片，實(shí)圖?從圖片可以看出這個(gè)車基本是我一個(gè)人開(kāi)
配置：馬自達(dá)3昂克賽拉搭載了巡航模式智能化行車安全系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、前方橫向來(lái)車警示系統(tǒng)等，這些安全輔助系統(tǒng)，可以大大地提高汽車的行駛安全性，讓乘員們暢享更安全的駕旅，讓整個(gè)駕旅顯得足夠舒適和安心。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，這款馬自達(dá)3昂克賽拉搭載2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率158馬力，峰值扭矩為202，賬面數(shù)據(jù)很不錯(cuò)，AT變速箱也是他一大亮點(diǎn)，當(dāng)然，動(dòng)力只是其一，這同樣也是馬自達(dá)3昂克賽拉的另一大亮點(diǎn)
操控：
相信操控方面沒(méi)有人會(huì)對(duì)馬自達(dá)車型持反對(duì)意見(jiàn)吧，在眾多的日系車型當(dāng)中， “東瀛寶馬”就是我的馬自達(dá)了，方向盤的沉穩(wěn)精確，指哪打哪。有時(shí)候由于工作需要經(jīng)常跑高速，在高速的行駛中，車身的跟隨性很好，超車輕輕松松，車身懸架稍硬，過(guò)減速帶時(shí)需要稍加注意呢。
油耗：百公里油耗8.5對(duì)于我這種新手而且又是在市區(qū)里跑走走停停的這還是能接受的，跑高速估計(jì)能降到6個(gè)估計(jì)，具體也還沒(méi)有試過(guò)，
舒適：坐姿比較低，不過(guò)包裹性很好。坐著挺舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車之前多方面對(duì)比過(guò)，看過(guò)同級(jí)別的車型無(wú)數(shù)，最終還是被馬自達(dá)昂克賽拉所征服，昂克賽拉無(wú)論是內(nèi)飾還是外觀都是同級(jí)別的佼佼者，作為一名顏控第一眼就被它吸引，這款車據(jù)了解還獲得過(guò)德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，前車頭很長(zhǎng)，把車身比例切割的類似一輛轎跑，尾部有溜背式設(shè)計(jì)，車子整體線條比較硬朗，顯示出昂克賽拉時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的車身氣息，另外再加上馬自達(dá)在操控這方面一向做得也很優(yōu)秀，從買車到現(xiàn)在能夠真真切切的體會(huì)到駕駛的良好操控，東瀛寶馬的稱號(hào)算是實(shí)至名歸。日系車真是性價(jià)比之王，面對(duì)現(xiàn)在日益上漲的油價(jià)，我的昂克賽拉在省油方面讓我倍感欣慰，城區(qū)跑跑只要7-8個(gè)油左右，不會(huì)給剛剛上班沒(méi)有多少存款的人帶來(lái)太大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：最不滿意大概就是也不知道因?yàn)槭裁丛颍鬅羯厦婢褪菣C(jī)動(dòng)車蓋子那不知道因?yàn)槭裁丛�，我開(kāi)了上完戶不知道什么原因那塊卡扣斷了，問(wèn)題不大不影響開(kāi)，但是最終還是很影響心情的，去了趟店里售后說(shuō)需要都得換又是一筆不小的開(kāi)銷，想想算了吧，等等刮了蹭了一起弄吧，其二的不滿意我看就是大家一起吐槽過(guò)的后排空間吧，買車之前就關(guān)注懂車帝軟件啥的，來(lái)自馬自達(dá)車主的內(nèi)心吐槽都在說(shuō)后排后排，但是最終都入手了馬自達(dá)車，可能這一點(diǎn)的不滿意還是不能讓我們最終放棄馬自達(dá)，因?yàn)檫@款車除了這個(gè)缺點(diǎn)沒(méi)有任何缺點(diǎn)了，所以不滿意歸不滿意，但也不影響我成為馬自達(dá)車主，，再其次就是價(jià)格吧，優(yōu)惠的屬實(shí)有點(diǎn)小?
外觀：外觀顏值很高，看起來(lái)就跟一款賽車一樣，配上18寸龍骨，很扎眼
內(nèi)飾：極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)本人非常喜歡，沒(méi)有那么多亂七八糟的東西，看著賞心悅目。做工和用料也可以說(shuō)是該價(jià)位里最好的，沒(méi)有之一。手能摸到的地方基本都是軟軟的皮質(zhì)，沒(méi)有廉價(jià)感。
空間：昂克賽拉空間是有點(diǎn)勉強(qiáng)，主要車頭利用了空間，不過(guò)魚和熊掌不可兼得，價(jià)格就擺著這里想要空間大又要夠安全只能加錢了
配置：購(gòu)車的時(shí)候辦手續(xù)相當(dāng)快，一個(gè)小時(shí)左右就辦完了店里的手續(xù)直接去車管所上戶，完事上戶也有人幫忙，服務(wù)老好了這才是讓人最暖心的一面呢，現(xiàn)在售前售后還偶爾打電話問(wèn)候一下，現(xiàn)在還涉及不到保養(yǎng)，因?yàn)樯蟼�(gè)月才提的新車?不過(guò)現(xiàn)在也跑了兩千公里了辛苦的我的座駕！馬自達(dá)?真的是一款好車，值得大家入手一輛了，到時(shí)候可以一起發(fā)共鳴了哈哈哈哈
動(dòng)力：試駕的時(shí)候1.5和2.0排量的我都試了，我買的這款就是2.0的，因?yàn)樵谑袇^(qū)里面開(kāi)的比較多，所以我感覺(jué)買個(gè)1.5排量的作為代步車有點(diǎn)不夠使的了，而且2.0的動(dòng)力較1.5的還是強(qiáng)不少的。當(dāng)時(shí)為了控制預(yù)算考慮了一下1.5的，結(jié)果算了一下感覺(jué)沒(méi)差多少錢，而且銷售他們說(shuō)2.0跟1.5的油耗都差不了多少，所以真心給你們推薦2.0的。
操控：
方向盤的靈敏度低速時(shí)感覺(jué)輕，高速時(shí)則重。底盤的做工看著很飽滿，尤其是側(cè)面的支撐性很強(qiáng)，當(dāng)我在高速上轉(zhuǎn)彎或者在匝道上行駛的時(shí)候，身體都幾乎不會(huì)有什么側(cè)傾。剎車的性能指數(shù)很好，高速上頻繁剎車的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)多大的熱衰減，每次一點(diǎn)剎車踏板就能迅速降低車輛的行駛速度，安全性能讓人很是放心。
油耗：目前平均油耗是在7-8之間，算是不錯(cuò)的了，我日常市區(qū)跑的多，并且2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)同等的運(yùn)動(dòng)型轎車更經(jīng)濟(jì)一些。
舒適：本來(lái)主打的是運(yùn)動(dòng)跟操控，但是我覺(jué)得他的舒適性真的挺讓我滿意的，再過(guò)一些坑坑洼洼的小路或者是減速帶的時(shí)候，整體的減震效果是非常好的，而且車身是比較平穩(wěn)的，對(duì)于我暈車的女朋友來(lái)說(shuō)，這款車是她的福音了。還有它的座椅材質(zhì)是黑色的，舒適性還是非常優(yōu)秀的，主駕駛設(shè)計(jì)的很合理，座椅方便調(diào)節(jié)，方向盤上集成功能按鍵，對(duì)于駕駛?cè)藛T來(lái)說(shuō)，操作方便而且實(shí)用。方向盤是常規(guī)樣式，觸感細(xì)膩柔軟，視覺(jué)上和體驗(yàn)上很舒服。除了對(duì)聽(tīng)覺(jué)不友好，其他沒(méi)問(wèn)題。
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