長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.24萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車最滿意的就是它的動力和操控的表現(xiàn)了，雖然這個價格不高，但是實用性還是挺強的，而且這兩方面的表現(xiàn)確實挺不錯的，注意同等價位的很多車都要優(yōu)秀，在試駕的時候就感覺到操控確實不錯了，經(jīng)過這段時間的駕駛，發(fā)現(xiàn)他的動力表現(xiàn)的也挺成熟的，確實都是挺滿意的。
缺點：用的安卓系統(tǒng)手機，手機互聯(lián)的時候，對于安卓系統(tǒng)用戶來說，不太友好，第一個數(shù)據(jù)線的要求高，必須是手機原裝數(shù)據(jù)線，第二個手機上不能來控制投屏。再加上屏幕不能手寫，想導航是真的有些麻煩。蘋果系統(tǒng)就很好用，直接一根數(shù)據(jù)線就可以了，方便。我車子沒有加明選包，尾燈是半圓，這一點也不太喜歡。
外觀：外觀沒啥說的，倆字漂亮，就是感覺后門和美系，德系比起來太輕漂
內(nèi)飾：內(nèi)飾是方面的話，有一些用料方面一些廉價的感覺�？雌饋頉]有那么高級，和外觀有差距。
空間：后排空間勉強及格，但其實和雷凌真沒什么差別，只是消費者已經(jīng)滿足于牛頭標的經(jīng)久耐用和油耗表現(xiàn)所以降低了其他要求標準，同理我認為你如果選擇昂克賽拉，同樣也是經(jīng)過你有舍必有得的考慮，畢竟車無完車，適合自己的就行。
配置：預算買個15萬左右的。也看了同級別的車思域，相對下來，多出很多配置。感應大燈，后視鏡折疊，后視鏡加熱，無鑰匙進入，感應雨刷，LED大燈組，7個氣囊，8個音響。大燈提前開啟，延時關閉功能，還有真皮座椅。標配配置:感應大燈對于我這個新手來說還是比較實用的，有時候晚上了會忘記開大燈，開了以后又會忘記關的這種，完全不用擔心大燈的開關。期待的配置:配了真皮座椅，如果還能來個電動座椅就更好了。頂配車型還有ADD抬顯，這個配置很有科技感，期待。
動力：自己買的2.0排量的，加速響應快，動力提升平順，平時上下班，出去玩用，動力是ok的。坡度較陡的，也能踩油門，開上去的，動力不會感覺沒力。
操控：
不愧是以彎道小王子著稱的，駕駛昂克賽拉轉(zhuǎn)彎的時候方向盤很跟手，高速行駛過程中又能變得沉穩(wěn)，美中不足的板車懸掛雖然有點硬，但是底盤的用料很扎實厚道，加上2.0的排量總體來說駕駛樂趣還是非常豐富。我減震濾震方面已經(jīng)做到了符合它的價位標準，我感覺甚至在我意料之外，
油耗：目前行駛里程不長，我感覺我的駕駛習慣和技術可能最多也就降到百公里7到8L左右，這也符合2.0的排量吧，后續(xù)再多向各位車友取經(jīng)學習。
舒適：懸架對比領克03來說還是比較舒適的 沒有很硬但也不軟 過一些坑坑洼洼的路面的時候還是要盡可能的放低車速 駕駛的姿態(tài)比較低
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1379公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車最滿意的就是配置了，雖然我買的配置不是很好，但是也有很多配置，比如 LED大燈、天窗等等，我覺得馬自達還是很厚道的，同樣的價格，我也能買到一輛跟別人差不多的車，而且外觀也很漂亮。
缺點：最讓我不滿意的是昂克賽拉的車漆，其實我以前也聽說過日系的車漆比較薄，但現(xiàn)實給了我很大的震撼，有一次我小心翼翼的搬東西，卻沒想到還是劃破了車漆，沒想到車漆上還是留下了一道深深的劃痕。
外觀：這輛車的外觀我已經(jīng)說過了，我覺得這是一個很好的評價，因為我真的很喜歡這輛車的外觀，前臉霸氣，尾部也很內(nèi)斂。尤其是尾部的雙排排氣，更是讓這輛車充滿了運動感。其實這輛車在夜晚還是很有辨識度的，因為它的外形很吸引人，尤其是夜晚，配上昂克賽拉那霸氣十足的 LED燈，更是別有一番風味。
內(nèi)飾：馬自達的內(nèi)飾在這個價位已經(jīng)很不錯了，首先，作為一款中級車，它的內(nèi)部氛圍比較成熟，沒有外面那么年輕、動感，其次，我覺得馬自達的內(nèi)飾做工還不錯，做工非常的精細，摸上去軟綿綿的，給人一種上檔次的感覺。
空間：我對這輛車的前排空間還是很滿意的，畢竟昂克賽拉是中級車，前排空間和頭部空間都沒有問題，但是后排的空間卻遠遠比不上我以前見過的天籟，馬自達的后排空間只能勉強夠用，如果給5分的話，我只能給4分，因為頭部空間太小，坐久了會不舒服。
配置：我覺得性價比會更高，首先，馬自達昂克賽拉的基礎配置很好，只要花點錢，就能買到和它一模一樣的配置，而且外觀也很漂亮，所以我覺得馬自達昂克賽拉在這個價位上，還是很有競爭力的，如果你想買車的話，馬自達昂克賽拉是最好的選擇。
動力：我的車是馬自達昂克賽拉，2.0升發(fā)動機，發(fā)動機是創(chuàng)馳藍天，這款發(fā)動機是2.0升發(fā)動機中最強的一款，馬自達的調(diào)教讓它的動力更強，在城市里開起來沒有任何問題。
操控：
我覺得馬自達昂克賽拉的操控絕對是同級中最好的，首先要說操控，就得說馬自達的底盤結(jié)構(gòu)，前麥弗遜，后多連桿，這是一種非常適合運動的懸掛結(jié)構(gòu)，可以很好的適應彎道和一些高難度的動作，所以馬自達昂克賽拉的操控性，完全可以滿足我們這些普通人的要求。
油耗：我對這輛車的油耗還算滿意，油表上顯示的油耗是7.0升，一箱油可以輕松行駛五百到六百公里，所以我覺得這個油耗在中級車中算是比較省油的了，畢竟中級車的體積和重量都比較大，油耗應該不會太高。
舒適：因為這輛車平時都是我開的，所以我覺得舒適性可以打個四分，首先這座椅肯定比一般的中級車要硬，這也是我扣分的原因，雖然馬自達的座椅很硬，但是我還是能開很久的。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.54萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我要總結(jié)一下，我最滿意的有三點：外觀、內(nèi)飾、操控。從一開始，馬三就被馬三的顏值所吸引，試駕之后，他為它出色的操控性所折服，而后面的車內(nèi)，干凈整潔的內(nèi)飾，更是讓他受益匪淺！目前已經(jīng)行駛了3000公里，越開越喜歡！
缺點：后排空間比同價位的一些車型要小一些，在沒有買車之前，我一般都是租科魯茲或者雷凌之類的車，相比之下，這兩款車就顯得小多了。另外一個問題，就是不能安裝原廠的 hud和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，這讓他很不舒服。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，從一開始的時候，他就被這輛車的外觀給迷住了，甚至都不知道這輛車到底是什么牌子的，只是單純的覺得這輛車很漂亮，外觀也很吸引人。特別是那輛紅色的，當時他只選了紅色的，感覺那種紅色在其他車里很少見，很有吸引力。在外觀方面基本無解，所以我把所有能加的都加了進去，比如什么明選包，銷售員說加了能好看就加。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，通體漆黑，看起來很有檔次。不過，這個位置很容易被劃傷，一開始沒注意，后來又加了防劃痕，儀表盤也容易劃傷，最好貼上膠膜。
空間：空間小是客觀的，但那是在后排。平時開車的時候，主駕駛和副駕駛的空間還是很大的，所以在開車的時候，我并不慌張。另外，后備箱里的空間很大，根本裝不下，有時候我還在想，為什么不給后備箱留點空間呢？我這輛車一般都是兩個人，很少坐后座，所以坐小一點的問題并不是很大，如果是一家人多的話，或者是全家出游的話，我建議還是親身體驗一下比較好。
配置：我覺得馬三可以滿足我所有的需求，這是我最好的選擇，尤其是馬三在安全性方面，已經(jīng)領先了大部分同級車型，所以我才會選擇智睿。安全無價，買車時一定要把安全放在第一位。
動力：我對動力不是很了解，對動力的要求也不高，超車對我來說并不是什么難事，一般都是120公里左右，超車都是輕而易舉的事情，目前為止，我還沒遇到過動力不足的問題，可能是深圳的路況比較好。不過i-staop確實挺雞肋的，每次紅綠燈的時候啟動，都會讓人覺得很慢，現(xiàn)在手動關機，用車體測試會好很多。
操控：
和科魯茲、雷凌比起來，我最明顯的感覺就是拐彎的時候不會有打滑的感覺，我租來的車在轉(zhuǎn)彎的時候都要減速，特別是在高速上的時候，有好幾次沒踩剎車差點撞到護欄，但是馬三卻沒有這種感覺，他在轉(zhuǎn)彎的時候特別的靈活，方向盤和轉(zhuǎn)彎的角度配合的很好。另外，剎車剛開始的時候，會有剎車的感覺，但隨著時間的推移，剎車的力度會越來越大，可能是因為新車的原因，他不想踩太重。
油耗：目前油耗在7.8左右，平時開在市區(qū)，深圳有很多車和紅綠燈，基本上就是走走停停，這個油耗還能接受。剛開始的時候，油耗在8-9之間，等過了磨合期，就會好很多了，希望能降低油耗，畢竟現(xiàn)在的油價太離譜了。
舒適：我買了一輛智睿版的，是最低配的，座椅是真皮電動的，原本是智雅的，沒有真皮座椅。不得不說，貴就貴，不僅看起來檔次高了不少，坐的也舒服，開了這么久也不覺得累，過年的時候回家八百多公里，一路上基本沒停過，也沒換車，十個小時都沒感覺到不適。不過高速上的噪音還是很大的，特別是時速超過100公里的時候，基本上每一次高速都是以極快的速度前進，既能掩蓋噪音，又能提高注意力。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很好，創(chuàng)馳藍天2.0版的6 at已經(jīng)很成熟了，在市區(qū)的限速范圍內(nèi)，油門非常的線性。外觀很漂亮，雖然魂動紅需要額外的錢，但是在現(xiàn)實中，它的效果還是很好的。配置齊全，自動大燈、自動雨刮、 carplay、 acc等各種配置，在同價位的合資車中，算是比較厚道的了。特別是車燈的自適應遠近光功能，非常方便，大大提高了夜間行車的安全性。carplay可能是他們最關心的配置，晶銳之前需要安裝手機支架，不僅會晃動，還會發(fā)出奇怪的聲響，視野也很差。現(xiàn)在有了自己的 COSPLAY，再也不用擔心這些問題了。acc在高架橋上的應用還算不錯，可以有效的緩解駕駛疲勞，長途駕駛也不用擔心太累，但是在不打燈的情況下，車道偏離預警系統(tǒng)的糾正，對駕駛習慣有很大的幫助。
缺點：缺少 LED日間行車燈，外觀略有瑕疵
外觀：外觀設計很漂亮。zoomzoom的馬自達有著流線型的外觀和魂動紅，給人一種別樣的感覺。
內(nèi)飾：carplay非常好用，和手機支架說再見真是太棒了。內(nèi)飾設計很有節(jié)制，比起現(xiàn)在無腦的大屏幕，這是一件很有價值的事情。每次上車都要手動打開 autohold是一件很不人性化的事情。
空間：前排的空間沒問題，后排的空間要小一些。不過這也是正常的。
配置：雖然不是唯一的選擇，但也是最好的選擇。
動力：滿分，動力匹配非常出色，變道超車游刃有余；
操控：
配置 acc和車道偏離輔助預警，預警非常有用；
油耗：不愧是2.0的創(chuàng)馳藍天省油！現(xiàn)在磨合期只有7.5-8個月。
舒適：自適應車燈、自動雨刷、 COSPLAY，一應俱全。
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.84萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：后來我攢了幾年的錢，家里的路也好了不少，就想著買一輛車，周六沒事的時候可以回家吃個飯，這輛車是我朋友推薦的。
缺點：我對這輛車的綜合評價還是比較滿意的，如果有什么地方不合適的話，那就是后座太硬了，坐起來會很不舒服，有時候我爸媽年紀大了，坐在里面會覺得有些吃力。
外觀：我對這款車的外觀還算滿意，主要是外觀設計比較年輕有活力，車漆看起來質(zhì)量不錯，車燈設計簡單大方，車身線條流暢，給人一種輕盈自然的感覺。
內(nèi)飾：我對這輛車的內(nèi)飾還是很滿意的，當時我覺得簡約的設計很方便，而且我們的裝扮也更加的方便，座椅的設計也非常的精致，駕駛起來感覺還不錯，唯一的問題就是座椅的靠背有些硬，沒有駕駛座那么舒服。
空間：其實這輛車的空間還算合理，前排和后座的空間比較大，對于駕駛者和乘客來說都不會有太大的壓力，再加上頭部的空間比較大，就算是一個腦袋比較大的人坐上去，也完全可以舒展開來，再加上后備箱的儲物空間比較大，放一些土特產(chǎn)什么的，完全不成問題。
配置：從性價比上來說，這輛車的表現(xiàn)還是相當不錯的，畢竟當時的價格還算公道，對于我們這樣的年輕夫婦來說，這個價格還算公道，而且開起來的時候，銷售人員也很熱情，還免費給我們做了幾次保養(yǎng)，最重要的是，這輛車的油耗并不高。
動力：其實我和我老婆在市區(qū)里開車的次數(shù)并不多，主要是因為我們都是周六回家，所以上高速的頻率比較高，不過這輛車在高速上的表現(xiàn)還是很不錯的，完全可以放心的開著，最主要的是，每次加速的時候都不會有太大的顛簸感，感覺還不錯。
操控：
在試駕的時候，我能明顯的感覺到這輛車的操控性很強，方向盤也很輕，平時開起來一點壓力都沒有，轉(zhuǎn)彎的時候也不會害怕，因為油門和剎車都是輕踩的，根本就不需要太大的力氣。
油耗：一開始的時候，我們覺得這輛車的油耗應該不會太低，但是誰也沒有想到，這輛車的油耗居然只有6.9 L，比其他的車要低得多，我覺得這是一款非常經(jīng)濟的車，非常適合家用代步車。
舒適：這輛車的內(nèi)部設計非常精致，做工也比較好，乘坐起來也比較舒服，但是后座的靠背卻是比較硬的，有一次老爸老媽坐在后排都覺得有些吃力。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 眉山
裸車價格14.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7083公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果用一句話來形容，那就是從顏值開始，到性能，從一開始，她就被吸引住了，這大概是所有女司機都無法拒絕的原因。
缺點：其實我對這輛車還是挺滿意的，唯一不滿意的就是后排的空間，空間并不是很大。
外觀：因為這輛車最吸引我的地方，就是它的外觀，同時它的運動氣息也很強，我覺得它就像是運動的靈魂，永遠都不會膩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面無可挑剔，軟包基本覆蓋，手感還是不錯的。
空間：說實話，這輛車的空間還算不錯，前排的空間還算寬敞。唯一的區(qū)別，就是后排空間比較小，因為外形的原因，后排空間會被壓縮。不過，我家里的人都不是太胖，也不是太高，身材還算勻稱。對于我們一家三口來說，這樣的空間還算不錯。不過值得一提的是，前排的儲物箱設計的非常合理，可以方便司機在開車的時候使用。
配置：這輛車的性價比很高，因為它的成本很低，它的馬自達也是大品牌，所以它的售后服務非常的好。所以，我覺得我買這輛車是最正確的選擇。
動力：這輛車的最大扭距為202，最大功率為116馬力，比其他品牌的車型都要強悍。這樣的動力，對付一般的路況還是沒問題的，我上班的時候都是上坡的，回老家的路上都是坑坑洼洼的，雖然不是渦輪增壓發(fā)動機，但是自從開了這輛車之后，我就再也沒有出過什么岔子了。
操控：
我覺得這輛車的方向盤挺輕的，手感也挺好的。
油耗：從油耗上來說，這個價格并不高，也不會給我們的出行帶來太大的壓力，就像我平時的出行一樣，大概有七個人左右，這對于普通的上班族來說是最理想的。
舒適：舒適性方面，本以為這樣的車架會很普通，但沒想到還是讓我有些意外，減震效果不錯。從舒適性上來說，這并不是什么大問題，即便是在復雜的道路上也不會有任何的問題，底盤非常的穩(wěn)定，在高速行駛中不會有任何飄忽的感覺。
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購買時間2021年02月
購買地點福建 廈門
裸車價格14.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點：每一件商品的口碑都不是一蹴而就的，需要時間和用戶的反饋，口碑才能讓商品的價值更上一層樓。下面，請大家跟我來看看馬自達的口碑如何。
缺點：整體還不錯，有的車主說后排空間小，我覺得夠用就行。
外觀：最喜歡前面的部分，前大燈超喜歡，還有尾燈，后面開車的朋友還一個勁的夸我
內(nèi)飾：有些車主說中空屏太小了，我覺得橫屏比較好，不會擋住視線，控制面板旋轉(zhuǎn)的地方也喜歡。
空間：本人身高174，雙腿修長，不過空間還是很舒服的。儲物箱很大，足夠裝一些化妝品了。
配置：保養(yǎng)費用低，而且保養(yǎng)一萬公里，節(jié)省工時費。
動力：平時上班的時候，都是要經(jīng)過長坡路的，一點都不費勁。
操控：
過彎的時候，我也沒讓他失望。
油耗：平均油耗在5.2左右，空調(diào)5.4，還算省油
舒適：座椅的包裹性非常好，非常舒適。高速行駛平穩(wěn)，穩(wěn)穩(wěn)當當。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1279公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是昂克賽拉了.很漂亮.給10分.
缺點：其實挺好的.只是我買的配置沒有360度影像.車頭太長有時候前面看不清楚就被刮花了。我看到很多車友在外面改裝過，所以這也算不上他的缺點啦.
外觀：從外觀開始，馬自達說它是魂動設計的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，沒有多余的按鍵，操作起來很輕松。悅聯(lián)系統(tǒng)按鍵反應靈敏.熟悉后操作確實方便.
空間：因為車子平時都是一個人開的，所以后排空間足夠我坐了。后排全系都有出風口，雖然用處不大，但是還算不錯；
配置：總的來說我覺得這個價位的車還是很劃算的.其實車只要自己覺得好就行.因為車都是自己用的.朋友親戚給的建議.不要花錢買別人喜歡的車.買車的時候講的價格對比大家的網(wǎng)絡價格差不多吧.贈送了一次保養(yǎng).多送一次.提車的時候.銷售人員還送了一束鮮花.整個買車過程和提車過程都很滿意.
動力：因為是新手，買車時都會找親戚試駕，擔心撞到。這款2.0排量的車，所以當我自己買車時，我覺得動力沒問題。雖然是自然吸氣，但是動力很足，超車各方面都很輕松。
操控：
馬自達對新手來說還是很友好的，我買了一輛睿智版，當時我覺得質(zhì)睿版有安全輔助功能，還有自適應巡航系統(tǒng)，雖然我還沒用過，主要就是買個安心.車道偏離就挺好的.車正常行駛時偏離就有提示.剎車的時候我覺得也很靈敏.
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)行駛了1200多公里了，除了過年回家一趟，主要是開在廣州市，現(xiàn)在油耗是7升，和當時的配置參數(shù)差不多.現(xiàn)在油價這么高，這個油耗還在可以接受的范圍內(nèi).
舒適：座椅也很柔軟，包裹性也很好，就像是開了四個小時的車，坐在上面也不會太累，轉(zhuǎn)彎和變道的時候也不會有太大的側(cè)傾。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達3昂克賽拉2.0 L的動力比三嬸的動力要好很多，底盤的質(zhì)感更是無與倫比！
缺點：昂克賽拉的后座空間比同價位的車要小很多，這是個缺點，不過我自己開也無所謂，大不了以后家里需要的時候再換掉就是了。
外觀：馬自達雙圓型尾燈確實很有運動感，有點像跑車 GTR的尾燈。這輛車晚上的回頭率比同級別的車要高一些。周圍做設計和攝影的朋友都買了這輛車，確實很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)確實很不錯，沒有塑料的感覺，摸上去就像是真皮一樣，很多地方都是皮質(zhì)的，而且還是用縫線縫合起來的。
空間：后排空間很小，我一米七五的身高，坐在后排根本坐不下，頭和腿都伸不開，好在我平時都是上下班，偶爾帶著爸媽出去逛個街，一般不會超過兩個人，所以影響不大。
配置：這車的價格還不錯吧？銷售服務、售后基本都還不錯，店里的維修保養(yǎng)都不成問題。
動力：2.0 L的自吸發(fā)動機，158馬力，6 AT變速箱，雖然馬力不是很大，但是起步比一般的車要快一些，比如帕薩特，比如思域，比如雅閣，比如雅閣，比如帕薩特，比如思域。
操控：
昂克賽拉的操控確實很不錯，但這是怎么回事？就是方向盤指哪兒打哪兒，開哪變哪，那叫一個爽啊！
油耗：在日系車中，油耗并不低。買車的人，都是沖著外觀和操控來的，一踩油門，就能聽到轟鳴聲！所以大家都把油門踩的很猛，所以大家都說，豐田的本田日產(chǎn)省油，而不是馬自達省油，而是油門踩的太狠了，馬自達的發(fā)動機技術，一點都不比別人差！
舒適：舒適性還行，就是胎噪有點大，懸架也是老馬的三個獨立懸掛，減震效果和現(xiàn)在的蝶形懸掛差不多，但是支撐性卻比老款要好的多。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.19萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
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優(yōu)點：我選車的時候，最看重的就是外觀，外觀是真的，每一次鎖車，我都會回頭看一眼，這輛車的外觀和手感都是一等一的好，我和朋友們出去玩的時候，朋友們都說這輛車的內(nèi)飾很好，性價比也很高，非常適合年輕人。
缺點：近光燈不會自動亮起，車漆太嬌貴，車頭太長對新手來說可能控制不了車距，總體來說還算滿意。
外觀：白色比魂動紅和鉑鋼灰要耐臟耐看，雖然都很漂亮，但我還是選擇了白色，因為我覺得白色很適合我，時尚簡約的外觀爆發(fā)出迷人的魅力，白色清新素雅是許多車主的鐘情顏色，只需一點微光便能點額藏在素雅白色下飽滿熱情
內(nèi)飾：我很喜歡這種簡約的設計，看起來賞心悅目，做工和用料都是這個價位里最好的，摸上去軟軟的，一點都不便宜。
空間：空間還是比較大的，對于我這樣的小人類來說，坐起來還是很舒服的，空間很大，可以放很多東西，甚至連后備箱都能放得下，一家三口坐在里面還是綽綽有余的，后排座椅也是可以放平的。
配置：我看過很多同價位的車，覺得它性價比最高，外觀和內(nèi)飾都比同價位的車要好很多，我買這輛車是因為我要帶孩子上學，所以買了一輛我一見鐘情的馬3。
動力：油門是線性的，動力是多少就是多少，不會有一種突如其來的感覺，光滑如絲，有記憶功能，會自動記錄司機的開車習慣，暴力駕駛和溫柔駕駛都是有區(qū)別的。
操控：
操控性非常好，非常適合新手上車，操作也不復雜，對于我這種新手小白來說非常友好，所以我選擇了馬3，我朋友也夸了我，買了一輛和我一模一樣的車。內(nèi)飾也很簡單，一目了然，操作起來并不困難，聽了銷售人員的解釋，我已經(jīng)大致了解了情況。
油耗：在同等價位的車里，我覺得馬3的油耗已經(jīng)很低了，足夠我上下學上下班了，而且油耗也不高，也對得起這個價格，每個休息日，我都會帶著家人出去玩，因為這輛車的油耗比另外一輛要低得多。
舒適：很多朋友坐在我的車里，都會說我的車很舒服，不像我的車那么僵硬，我的孩子坐在車里不哭不鬧，很舒服。
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