一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3793）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車(chē)的過(guò)程中，對(duì)新款昂克賽拉的顏值是最滿意的，整車(chē)的顏值就不用說(shuō)了，側(cè)面設(shè)計(jì)流暢完美，雖然沒(méi)有多余的修飾，但是足夠簡(jiǎn)潔大氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)就兩個(gè)字來(lái)形容——“完美”，減法美學(xué)的設(shè)計(jì)風(fēng)格給人一種低調(diào)奢華的感覺(jué)，昂克賽拉是我見(jiàn)過(guò)的內(nèi)飾水平最滿意的車(chē)，從設(shè)計(jì)到材質(zhì)再到質(zhì)感，不輸同級(jí)別任何一輛車(chē)，8.8寸中控顯示屏在滿足需求的前提下，采用旋鈕的方式操控，也提升了行車(chē)過(guò)程中的安全性。
缺點(diǎn)：最不滿意的是開(kāi)始的時(shí)候聲音有點(diǎn)大，后排空間有點(diǎn)小，主要是因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)，所以這個(gè)問(wèn)題對(duì)我來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題，只是偶爾接送朋友，只要不是很高的人，其實(shí)也沒(méi)什么問(wèn)題，當(dāng)然這些都是小問(wèn)題。
外觀：外觀方面，昂克賽拉絕對(duì)是最有質(zhì)感的車(chē)，即使20萬(wàn)元的價(jià)格也不是最漂亮的，霸氣的前臉造型讓車(chē)頭有一種壓下的視覺(jué)感，耀眼豪華的格柵鍍鉻條直接連接左右大燈，不僅讓大燈更加修長(zhǎng)銳利，還讓車(chē)頭感覺(jué)更加豪華，充滿了氣場(chǎng)，時(shí)尚的外觀和運(yùn)動(dòng)的車(chē)身讓整車(chē)感覺(jué)更有動(dòng)力和爆發(fā)力。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾還是挺滿意的，我覺(jué)得這輛車(chē)的內(nèi)飾真的很驚艷，但是你能看到和摸到的基本都是真皮的，材質(zhì)也很親切，設(shè)計(jì)很時(shí)尚，簡(jiǎn)直是越級(jí)存在，中控大屏幕的設(shè)計(jì)也很到位，細(xì)節(jié)也很細(xì)致，整體用料也不吝嗇。
空間：對(duì)于一輛A級(jí)轎車(chē)來(lái)說(shuō)，空間應(yīng)該不是它的強(qiáng)項(xiàng)，不過(guò)我覺(jué)得昂克賽拉的整體收納空間還是很合理的，四門(mén)的收納空間方便放礦泉水，中控位置有收納空間，方便放手機(jī)錢(qián)包，還有就是乘坐的空間，基本上是我自己用車(chē)，所以對(duì)乘坐的空間感到滿意。
配置：我買(mǎi)的2.0質(zhì)耀版，總體上路價(jià)格在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，具體就不說(shuō)了，畢竟每個(gè)城市的價(jià)格不怎么一樣。性比價(jià)這種東西因人而異，畢竟我喜歡，在我預(yù)算范圍內(nèi)……合資車(chē)型中這個(gè)價(jià)位能有7個(gè)氣囊，八個(gè)音響，全皮內(nèi)飾，無(wú)鑰匙進(jìn)入等比較實(shí)用的功能，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是比較高的
動(dòng)力：動(dòng)力這塊沒(méi)的說(shuō)，自然吸氣的平順性在這車(chē)上體現(xiàn)的淋漓盡致，當(dāng)初選車(chē)時(shí)就比較排斥渦輪的，后期養(yǎng)護(hù)成本高不說(shuō)，主要蘇州的路況肯本開(kāi)不快，昂克賽拉的發(fā)動(dòng)機(jī)配合6AT的變速箱，絕對(duì)也是這車(chē)的一大亮點(diǎn)。
操控：
操控方面，可操作性也是我最滿意的一點(diǎn)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，4S店里的人也介紹過(guò)，操控性是馬自達(dá)的王牌，剛開(kāi)始只是覺(jué)得不錯(cuò)，沒(méi)想到真的超級(jí)好開(kāi)。
油耗：用的時(shí)間也不是很長(zhǎng)，基本上在市區(qū)里開(kāi)的多，現(xiàn)在的油耗基本上7到8個(gè)點(diǎn)之間，還是在可接受范圍之內(nèi)的。
舒適：整體的舒適性很好，包括行駛的質(zhì)感，底盤(pán)的濾震效果，音響，靜音效果都要比同級(jí)車(chē)好很多，起碼比我的上一臺(tái)某特要好很多座椅舒適性:座椅支撐性很好，主駕駛有腰部支撐功能，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)不會(huì)累！車(chē)輛座椅真皮的，質(zhì)感很好、親膚感也不錯(cuò)，馬自達(dá)作座椅要點(diǎn)一個(gè)大大的贊！車(chē)內(nèi)噪音異味:新車(chē)提車(chē)就沒(méi)有異味，說(shuō)明材料很環(huán)保，女朋友就是被展廳新車(chē)沒(méi)有味道征服的、女朋友過(guò)敏性鼻炎，對(duì)氣味很敏感
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的還是這輛車(chē)的設(shè)計(jì)，畢竟我是顏值控，整體上透露出一種不羈的野性，車(chē)身的色彩設(shè)計(jì)也很吸引人，特別吸引我的注意力，外觀上，曲線設(shè)計(jì)有流動(dòng)光影的視覺(jué)感，這款車(chē)的車(chē)型很獨(dú)特，很有辨識(shí)度，我也很喜歡，整車(chē)簡(jiǎn)潔精致，有設(shè)計(jì)感，用料也很用心，總的來(lái)說(shuō)是很高級(jí)很有品味的。
缺點(diǎn)：優(yōu)惠太少，沒(méi)有360全景，沒(méi)有座椅加熱，沒(méi)有前雷達(dá)，不過(guò)這些都不影響它成為我的最愛(ài)，自己裝了一個(gè)360，很好用！
外觀：外觀自然是沒(méi)的說(shuō)的，考慮馬自達(dá)第一點(diǎn)就是因?yàn)橥庥^才去考慮的，后來(lái)才去了解他的性能各方面。買(mǎi)車(chē)時(shí)銷售顧問(wèn)強(qiáng)烈推薦了質(zhì)雅版，但是我覺(jué)得為了那個(gè)LED的日間行車(chē)燈和雙圓尾燈，多個(gè)幾千塊錢(qián)又何妨，畢竟大燈是畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆，缺一不可。其次就是這個(gè)18寸的輪轂，雖然看了論壇帖子很多人說(shuō)比較容易爆胎，但是美好的事物總歸是嬌嫩的，平時(shí)開(kāi)車(chē)注意一點(diǎn)就好，我也是主要在城市里用車(chē)，道路還是比較平坦的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面看起來(lái)也是挺簡(jiǎn)單的，沒(méi)有特別大的豪華感，里面的手機(jī)互聯(lián)還是挺方便使用的，導(dǎo)航都很精準(zhǔn)，就是買(mǎi)回來(lái)后出現(xiàn)過(guò)幾次的異響，后來(lái)慢慢就消失了，而且異味也是有一點(diǎn)的。
空間：空間方面，后排的空間可能會(huì)被很多車(chē)主朋友批評(píng)，以前也看過(guò)老款昂克賽拉，后排空間是真的小，但是新款昂克賽拉的軸距加大了，后座空間也相應(yīng)變大，整體的空間表現(xiàn)還好，也不是特別擠，再者，汽車(chē)的空間表現(xiàn)要從多方面來(lái)看，從我目前的用車(chē)需求來(lái)看，昂克賽拉的空間表現(xiàn)就很出色了。
配置：購(gòu)車(chē)的過(guò)程還是蠻累的，提車(chē)還是挺開(kāi)心的，這款馬自達(dá)昂克賽拉非常符合我的審美，買(mǎi)到自己喜歡的車(chē)就是值得的，而且它的品牌也是比較可靠，質(zhì)量都很放心，一些小毛病都還是能接受的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是足夠家庭代步了，加速反應(yīng)很及時(shí)，在行駛過(guò)程換擋提速都很平穩(wěn)，沒(méi)什么頓挫感，開(kāi)高速上120都是很輕松的，畢竟不是用來(lái)跑賽車(chē)。
操控：
馬自達(dá)有東瀛寶馬的稱號(hào)就不用多說(shuō)了，昂克賽拉重心降低后，操控性能更加出色，不知道是什么樣的操控，但真的感覺(jué)很好開(kāi)，在城市中行走，底盤(pán)一點(diǎn)也不覺(jué)得顛簸，男朋友開(kāi)車(chē)速度很高，也很穩(wěn)，當(dāng)時(shí)試駕轉(zhuǎn)了80碼，我的身體沒(méi)有太大的傾斜感，銷售說(shuō)是GVC，我不理解，但是很有用，它變相提高了我的舒適度。
油耗：油耗方面，油耗還不錯(cuò)，2.0L動(dòng)力，現(xiàn)在跑7-8個(gè)油，整體來(lái)說(shuō)，油耗表現(xiàn)是讓我滿意的。
舒適：舒適性方面，先說(shuō)座椅，座椅的結(jié)構(gòu)是全新的馬自達(dá)車(chē)輛架構(gòu)技術(shù)，可以保證我們?cè)隈{駛時(shí)始終保持脊柱的S形姿勢(shì)，在長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)保持正確的駕駛姿勢(shì)，可以很好的減少駕駛的疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是顏值，作為一個(gè)年輕人，車(chē)太丑我也接受不了，當(dāng)我去看車(chē)時(shí)，它在陽(yáng)光下反射的顏色和光線非常獨(dú)特，前面用LED大燈照明很好，“魂動(dòng)2.0”，長(zhǎng)安馬自達(dá)的看家手法，馬自達(dá)的漆很獨(dú)特，30萬(wàn)元以下的車(chē)，只喜歡它的顏值。
缺點(diǎn)：自動(dòng)大燈不能關(guān)閉。在陰天太靈敏了，即使敏感度調(diào)暗也沒(méi)有多大用，光線還不錯(cuò)的情況下，還是要開(kāi)啟大燈；其次車(chē)機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)感覺(jué)還是上一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)品，視頻都不能播放；加了一箱油，油耗算下來(lái)目前8.4，并不省油，害的我都不敢怎么踩油門(mén)了；后排沒(méi)有USB充電接口，差評(píng)；后排座椅放倒要在后備箱拉一下，不能再后排直接放倒，不人性化。
外觀：外觀方面，新馬的三顏值還是很高的，充滿動(dòng)感，看著就有一種青春活力的感覺(jué)，兩個(gè)前燈設(shè)計(jì)得很時(shí)髦，長(zhǎng)得像豹子的兩只眼睛，新馬三是雙排氣，左右對(duì)稱，這也是我當(dāng)時(shí)選車(chē)喜歡的一個(gè)因素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很精致，握方向盤(pán)感覺(jué)不錯(cuò)，中控臺(tái)是真皮的，非常柔軟細(xì)膩，中控屏挺到位的，我很喜歡內(nèi)飾的風(fēng)格，大面積是真皮的，整體設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，高檔不俗，這是我喜歡的，中控的小顯示屏是我的最愛(ài)。
空間：昂克賽拉在空間上沒(méi)有特別的優(yōu)勢(shì)，前排空間充裕，后排空間略小，因?yàn)楹推渌?chē)相比，有些車(chē)確實(shí)空間更大，這可能是因?yàn)榘嚎速惱那安吭O(shè)計(jì)寬大，失去了車(chē)內(nèi)的空間，這輛車(chē)的后備箱空間相當(dāng)大，后排可以平放，可以放更多的東西，不過(guò)這輛車(chē)后排空間一般，由于后排中間鼓包，三個(gè)人的座位還是有些局促，還有就是杯架的設(shè)計(jì)不是很好看，影響整體視覺(jué)協(xié)調(diào)感，但是放小東西的地方很多，比如手套箱、收納盒、飲料槽等，這樣方便放小東西。
配置：性價(jià)比挺高的，和同類型車(chē)相比，價(jià)格一樣，配置更好，外觀驚艷，另外車(chē)內(nèi)靜音效果也不錯(cuò)，可以隨意駕駛，各方面都是一款優(yōu)秀的車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，但是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就看到網(wǎng)上很多人在對(duì)比2.0L和1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然更多人夸贊1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是我還是根據(jù)我實(shí)際的試駕體驗(yàn)出發(fā)，最終選擇了2.0L版本的昂克賽拉。
操控：
號(hào)稱彎道之王，操控之王，不愧為這倆綽號(hào)，響應(yīng)確實(shí)快，出彎入彎的時(shí)候車(chē)身沒(méi)有太大的擺動(dòng)方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)可以四向調(diào)節(jié)，可以適合不同身高體型的人來(lái)開(kāi)車(chē)，女朋友身高158也可以。方向盤(pán)上有各種按鈕，接打電話，聽(tīng)音樂(lè)，巡航等功能都可以通過(guò)方向盤(pán)上的按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)，提高了行駛的安全性。
油耗：車(chē)的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，之前天氣炎熱的時(shí)候，空調(diào)開(kāi)得也越來(lái)越頻繁，油耗也會(huì)比較高，最高的時(shí)候八九升，現(xiàn)在沒(méi)開(kāi)空調(diào)了，基本能夠穩(wěn)定在8L以內(nèi)，平時(shí)也沒(méi)有激勵(lì)駕駛，最低的時(shí)候也才7L多。
舒適：舒適性還可以，座椅很舒服，坐在椅子上微微的向后靠，感覺(jué)就很舒服了像是坐在沙發(fā)里一樣，就算開(kāi)長(zhǎng)途兩三個(gè)鐘也不會(huì)覺(jué)得特別的勞累，噪音方面控制的也不錯(cuò)，就算跑高速開(kāi)的再快都不會(huì)有特別大的噪音，還是能在接受范圍之內(nèi)的，空調(diào)的制冷效果都特別的快，車(chē)內(nèi)溫度幾分鐘就降下來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車(chē)最滿意的就是外觀了，然后就是內(nèi)飾都是軟包裹的，操控很好，而且它的安全系數(shù)也非常的高，碰撞測(cè)試也看過(guò)了，還是很滿意的
缺點(diǎn)：唯一讓我覺(jué)得挺美中不足的也是我覺(jué)得最舒服的座椅，這個(gè)座椅顏色真的不適合年輕人，黑不黑棕不棕的，挺難受的，還沒(méi)得選，睜一只眼閉一只眼算了……好了還是得說(shuō)個(gè)正題：老公說(shuō)油耗太高了，也不知道其他人同款車(chē)大概到幾，我們這個(gè)能到10幾了，挺醉人的……[哭惹R]本來(lái)沒(méi)有選寶馬125也是想著后續(xù)各方面費(fèi)用會(huì)大，沒(méi)想到呀真是沒(méi)想到，買(mǎi)了一臺(tái)油老虎了這是
外觀：這種設(shè)計(jì)非常符合現(xiàn)在年輕人的審美，也是因?yàn)檫@些設(shè)計(jì)，我才會(huì)選擇昂克賽拉，我的車(chē)一個(gè)月洗一次，還是很干凈的。
內(nèi)飾：座椅的用料也是挺用心的，非常的精致，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么粗糙的地方，手摸到的地方都有質(zhì)感，而且手機(jī)互聯(lián)的功能很方便，使用功能也多，操作簡(jiǎn)單，中控的屏幕清晰度也特別高，特別是旋鈕操作提升了極大的安全性，車(chē)內(nèi)沒(méi)有特別大的異響，都在可以接受的范圍之內(nèi)。
空間：從外觀上就能看出尺寸的增大，后排空間的感覺(jué)沒(méi)有太大變化，后排地板的凸起依然存在，遺憾的是乘坐空間沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，而扶手箱的設(shè)計(jì)在儲(chǔ)物空間上相對(duì)較好，可以前后移動(dòng)。
配置：這個(gè)價(jià)位在合資A級(jí)車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)也有，車(chē)型很多，眼花繚亂，昂克賽拉設(shè)計(jì)精良，操控出色，整體性價(jià)比令人滿意，我看了很多車(chē)，日本和德國(guó)的車(chē)是最好的，但是考慮到功能和安全，選擇了昂克賽拉。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠了，我通勤上班時(shí)，在城市里開(kāi)車(chē)舒適順暢，起步換擋平穩(wěn)，加速快但穩(wěn)定，能實(shí)現(xiàn)源源不斷的動(dòng)力輸出，動(dòng)力穩(wěn)定優(yōu)秀，非常適合我這種上班族，這個(gè)我很滿意。
操控：
才500多公里的樣子，還在熟悉的過(guò)程中，自己對(duì)操控沒(méi)有明顯的感覺(jué)，就家用，基本上操控很好上手，很好開(kāi)，轉(zhuǎn)向明確不拖沓，車(chē)輛底盤(pán)穩(wěn)定
油耗：油耗也是我很滿意的一個(gè)地方，剛買(mǎi)的時(shí)候百公里差不多八個(gè)多的點(diǎn)，不到九個(gè)油，現(xiàn)在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，在市區(qū)行駛基本上保持七個(gè)點(diǎn)，所以我每個(gè)月的油費(fèi)出不用很多，有了車(chē)之后可以大大的提高我的生活質(zhì)量。
舒適：舒適性值得一談，這款車(chē)的真皮座椅坐起來(lái)舒服，功能也不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間非常好，布局合理，座椅的設(shè)計(jì)非常人性化，用料考究，軟硬材料適中，感覺(jué)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：#馬自達(dá)3鉑鋼灰購(gòu)車(chē)體驗(yàn)多重橫向比較后選定了這款，鉑鋼灰是需要在正常質(zhì)�；A(chǔ)上?2000的，?了2000定了貼膜和行車(chē)記錄儀等一些小東西，算是日常需要的吧，也懶得再去別的地方購(gòu)買(mǎi)了。我們德購(gòu)車(chē)需求特別單一，因?yàn)槔瞎矚g馬自達(dá)這種檔位把，所以一下吧同價(jià)位的車(chē)款選擇范圍縮到很小了，其實(shí)很多朋友推薦奧迪，但由于奧迪檔位把是在方向盤(pán)旁德?lián)芷�，一下就被否決了，說(shuō)是沒(méi)有駕駛的快樂(lè)[暗中觀察R]說(shuō)實(shí)話我是完全沒(méi)概念，我只負(fù)責(zé)坐車(chē)，那我的需求就很簡(jiǎn)單了:舒適！因此我在試乘了寶馬125之后再考慮到日后維護(hù)果斷推動(dòng)老公定下這款，不得不提馬自達(dá)這款的座椅真的非常符合人體工程學(xué)，特別舒適，具體的構(gòu)造解說(shuō)建議咨詢相關(guān)銷售人員，畢竟我只是一個(gè)碼字的[汗顏R]總之就是很厚實(shí)很有承托力很舒適。另外一些小的智能性還挺8錯(cuò)的：無(wú)鑰匙進(jìn)入，離車(chē)自動(dòng)落鎖等等。對(duì)了特別喜歡這個(gè)質(zhì)耀版的尾燈，半圓設(shè)計(jì)挺有新意的[斜眼R]
缺點(diǎn)：因?yàn)檫@輛車(chē)車(chē)身比較長(zhǎng)，后排空間有點(diǎn)小，速度快的時(shí)候會(huì)有很多噪音，其他都挺好的，這輛車(chē)有點(diǎn)顛簸，我不是很喜歡，個(gè)人真實(shí)感受有點(diǎn)顛簸，對(duì)舒適度有一定影響。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)像跑車(chē)，很酷，而且身體沒(méi)有明顯的曲線，大燈是LED光源，車(chē)后面Logo下面是后備箱的開(kāi)關(guān)按鈕，設(shè)計(jì)師很用心，我對(duì)這輛車(chē)的外觀印象很深，外觀是我買(mǎi)車(chē)時(shí)最滿意的地方，但是在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)油漆太薄，希望可以改善。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾的布局和用料也是吸引我的地方，中控布局更加簡(jiǎn)潔耐看，細(xì)節(jié)處理也到位，隱藏式空調(diào)通風(fēng)口使整個(gè)中控臺(tái)更加簡(jiǎn)單，很有層次感，而且內(nèi)飾材料使用大量軟包材料，中控和門(mén)板處也使用大量皮革材料，整體內(nèi)飾表現(xiàn)有了質(zhì)的飛躍。
空間：雖然上面的空間并不充裕，但已經(jīng)足夠我用一段時(shí)間的車(chē)了，通常五個(gè)人坐的計(jì)劃比較少，后地板的平整度會(huì)影響空間。
配置：性價(jià)比是很高的，沒(méi)辦法，這款車(chē)就是我的菜。
動(dòng)力：動(dòng)力在加速方面還是不錯(cuò)的，因?yàn)轳R自達(dá)的調(diào)教，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配非常好，油門(mén)還是可以隨叫隨到的，2.0L完全夠我日常使用，我沒(méi)有開(kāi)得很快，在城市里跑步很舒服，它不會(huì)像一些汽車(chē)那樣竄，新手可以很自如地操控汽車(chē)。
操控：
操控方面，馬自達(dá)似乎專注于操控性，對(duì)于一輛車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的操控性可以打90分，已經(jīng)差不多完美了，有指向所到之處的感覺(jué)，準(zhǔn)確的方向盤(pán)阻力適中，反應(yīng)速度快，一點(diǎn)也不邋遢，車(chē)很穩(wěn)，不像有些日產(chǎn)車(chē)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候很飄，低速打方向盤(pán)能感覺(jué)到輕巧靈活，這一直是馬自達(dá)的優(yōu)勢(shì)。
油耗：油耗不是一般的高，12個(gè)以上，不知道和沒(méi)有拉過(guò)高速有沒(méi)有關(guān)系
舒適：座椅沒(méi)有說(shuō)的，舒服，主駕有腰部支撐，再也不用腰靠了；后排座椅夠大，軟硬適中，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，最滿意的一定是顏值和操控，昂克賽拉的顏值那是相當(dāng)在線，絕對(duì)可以秒殺同價(jià)位，同檔次的絕大部分車(chē)型，而且車(chē)輛用料特別的厚道，也很精致，駕駛室內(nèi)伸手所能觸及的地方都軟質(zhì)材料包裹，而且質(zhì)感也非常好，6AT的變速箱特別的聰明，可以和你的想法融為一體，知道你在想什么，知道你要干什么。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，畢竟車(chē)子還沒(méi)開(kāi)就忍不住發(fā)了帖子，等后續(xù)用車(chē)發(fā)現(xiàn)什么再及時(shí)提醒大家吧。一定要找一個(gè)的話就是建議4S店可以適當(dāng)備點(diǎn)智睿的車(chē)型，畢竟安全輔助系統(tǒng)還是有更多的需求量的！但愿我沒(méi)買(mǎi)到不要后悔吧。
外觀：尾燈設(shè)計(jì)聽(tīng)說(shuō)是馬自達(dá)3質(zhì)耀版的一個(gè)大大的特色，半圓設(shè)計(jì)，很有新意
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，這款車(chē)的設(shè)計(jì)和外觀設(shè)計(jì)一樣精致，不是用料有多豪華，而是獨(dú)特、端莊、大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，人們無(wú)法相信，這是一輛這樣價(jià)位、這個(gè)級(jí)別的車(chē)所能擁有的，質(zhì)感爆棚，已經(jīng)趕上了豪華品牌，車(chē)內(nèi)沒(méi)有異味，沒(méi)有異響，這與這款車(chē)的材質(zhì)和設(shè)計(jì)是分不開(kāi)的。
空間：后備箱空間大，后排座椅可以放倒，儲(chǔ)物空間都很大，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間夠用，四個(gè)車(chē)門(mén)上都有儲(chǔ)物格，中央扶手箱前面有兩個(gè)杯托，杯托前面有個(gè)小平臺(tái)用來(lái)放手機(jī)很合適，方向盤(pán)下方有一個(gè)小抽屜用來(lái)放卡之類的物品很方便。
配置：開(kāi)克塞拉一般是年輕人，外形美觀、油耗低、保養(yǎng)便宜、操作性強(qiáng)、動(dòng)力充足、性價(jià)比高，滿足當(dāng)代年輕人的需求。總體上，onksila在內(nèi)飾質(zhì)量感和乘坐體驗(yàn)上都有所欠缺，但其外觀設(shè)計(jì)優(yōu)秀，動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)試完善，操控性很強(qiáng)。此外，馬自達(dá)可靠性也很好，這讓馬自達(dá)在年輕人中很受歡迎。品牌評(píng)價(jià):馬自達(dá)的內(nèi)飾比外觀差一點(diǎn)。雖然做工簡(jiǎn)單而規(guī)整，用手觸摸的地方都用軟皮包裹，但不足的是門(mén)板上的儲(chǔ)物位置不夠，瓶裝水幾乎用完了。但令人驚訝的是，它的方向盤(pán)非常年輕時(shí)尚，充滿人性。只是中控沒(méi)有質(zhì)感，新車(chē)的味道也不是很濃。我放了幾個(gè)竹炭袋，我覺(jué)得味道不那么重。馬自達(dá)的操控性一直可以與寶馬媲美。方向盤(pán)上沒(méi)有空隙。在城市里開(kāi)車(chē)很輕，但在高速行駛時(shí)非常平穩(wěn)。不管怎么說(shuō)，處理的事沒(méi)什么可說(shuō)的。方向盤(pán)比較輕，這也是很多人選擇它的原因之一。我們都知道日本車(chē)非常省油。直到我買(mǎi)了它我才知道。真的很經(jīng)濟(jì)。一點(diǎn)也不夸張�，F(xiàn)在近4000公里，油耗是6.9。因?yàn)槲易罱诔抢锱�，油耗增加了一點(diǎn)�？偟膩�(lái)說(shuō)，還是很經(jīng)濟(jì)的。平均每公里不到50美分。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)有問(wèn)題，我選擇2.0版本，主要是動(dòng)力沒(méi)有延遲感，舒適度很高，我試駕了1.5和2.0的功率，1.5的手感足夠日常使用，幾乎還是有些拖沓，所以最終選擇了2.0。
操控：
就是看中這個(gè)中控臺(tái)和檔位桿才選擇的這款車(chē)子，做到了指哪兒打哪兒哦
油耗：其實(shí)8.8號(hào)拿車(chē)的到今天9.25號(hào)油耗是10.9個(gè)油開(kāi)了960km
舒適：我覺(jué)得昂克賽拉在車(chē)內(nèi)靜音降噪方面做的很好，開(kāi)車(chē)的時(shí)候車(chē)窗是關(guān)著的，車(chē)內(nèi)噪音很小，車(chē)調(diào)的很好，開(kāi)起來(lái)很舒服，前面說(shuō)了，這車(chē)配置不錯(cuò)，后面有獨(dú)立出風(fēng)口，很舒服，配有一鍵啟動(dòng)、智能啟停、自動(dòng)停車(chē)、電子手剎、大屏幕顯示、倒車(chē)影像等，所有所需的配置基本上都可用，座椅舒適度也不錯(cuò)，支撐又寬又厚，包裹性好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：事實(shí)上，我的這款昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)非常滿意的，而且一直希望能買(mǎi)一輛駕駛方便、安全系數(shù)較高的車(chē)，所以第一眼看到昂克賽拉的時(shí)候，就抓住了我的心，新款昂克賽拉的設(shè)計(jì)比較新穎，符合我的審美觀，LED的大燈和近光燈融為一體，大燈清晰明亮，亮度很高。
缺點(diǎn)：阻尼彈簧有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶的時(shí)候，舒適度體驗(yàn)不怎么好就特別明顯了，對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)沒(méi)什么，老人小孩都要考慮。
外觀：外觀的線性非常的流暢，整體的設(shè)計(jì)都很時(shí)尚運(yùn)動(dòng)化，看起來(lái)簡(jiǎn)潔大氣，流線的外觀，扁平的車(chē)頭看起來(lái)就跟獵豹似的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我比較喜歡的風(fēng)格，比較簡(jiǎn)單。車(chē)機(jī)屏幕大小合適，色彩明亮度比較柔和，關(guān)鍵是支持carplay，使用起來(lái)還是比較方便的，但是如果是無(wú)線的話會(huì)更好。有線的carplay讓我加裝的無(wú)線充表現(xiàn)的稍微雞肋了一點(diǎn)。中控液晶顯示屏的屏幕切換我還是比較喜歡的，對(duì)于男性來(lái)說(shuō)，指針上升帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣能夠直接沖擊人的腦殼子，刺激！��！我不能理解的是為何不能全液晶，而是中間一塊是液晶……可能畢竟價(jià)格在20萬(wàn)以內(nèi)，就不要有太大的要求了。第三點(diǎn)比較滿意的就是音響效果，全車(chē)配備了八音響，雖然不是什么哈曼卡頓，BOSS啥的，但是十幾萬(wàn)的車(chē)子具備音場(chǎng)的設(shè)置，我畢竟很是滿足了。
空間：空間不錯(cuò)，家里沒(méi)什么問(wèn)題，后排空間還是很寬敞的，可能是因?yàn)榧依锏母叨炔皇呛芨�，后排空間也不是很擁擠，坐三個(gè)大人沒(méi)問(wèn)題，司機(jī)和副駕駛的空間也很寬敞，車(chē)內(nèi)的駕駛視野也很開(kāi)闊，后備箱的空間利用率還是很高的，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)得非常多，就像一些小孩子的東西，但是放在常用的東西還是很方便的，我家對(duì)昂克賽拉的評(píng)價(jià)很高，特別是空間不擁擠，出去玩更方便。
配置：作為年輕人，一般都比較喜歡這種拉風(fēng)的車(chē)，價(jià)格也很平民，馬自達(dá)的品牌質(zhì)量還是比較可靠的，對(duì)它的售后維修保養(yǎng)都不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，昂克賽拉2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是夠用的，當(dāng)初差點(diǎn)選擇了1.5L的動(dòng)力版本，對(duì)比之后，發(fā)現(xiàn)價(jià)格差不了太多，所以當(dāng)時(shí)就直接上2.0L，如果是女生用車(chē)的話，可以選擇1.5L的動(dòng)力版本，用于上下班通勤，而這款昂克賽拉的6AT的變速箱，動(dòng)力匹配的非常穩(wěn)定，沒(méi)有渦輪增壓的那種頓挫感，在加速上面可以更好的控制。
操控：
這個(gè)還是說(shuō)說(shuō)比較好，我以前開(kāi)的車(chē)基本都是10萬(wàn)左右的國(guó)產(chǎn)車(chē)，煩惱給我的感覺(jué)就是不靈活，方向盤(pán)不準(zhǔn)，重心不穩(wěn)，在這段時(shí)間里，開(kāi)昂克賽拉給我的感覺(jué)就是轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)確，開(kāi)久了很輕松，握方向盤(pán)也很舒服，整車(chē)駕駛舒適性和操控性能良好，老婆也挺滿意的，它一直說(shuō)這輛車(chē)真的很好開(kāi)。
油耗：現(xiàn)在油耗8.4，說(shuō)明油耗還是很低的，目前有一個(gè)磨合期，整體油耗還在合理范圍內(nèi)。
舒適：舒適度各方面都比較滿意，唯一的一點(diǎn)就是過(guò)減速帶的時(shí)候，阻尼彈簧感覺(jué)有點(diǎn)硬，讓開(kāi)車(chē)的時(shí)候更有運(yùn)動(dòng)感，其他問(wèn)題沒(méi)發(fā)現(xiàn)，后排有空調(diào)出風(fēng)口，現(xiàn)在天氣不熱，不知道冷卻速度快不快，還沒(méi)用過(guò)，配置方面，還是挺不錯(cuò)的，座椅包裹舒適，坐著不覺(jué)得累，腰撐的很好，后排有一個(gè)出風(fēng)口，這個(gè)設(shè)計(jì)很方便，很多車(chē)都沒(méi)有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)操控最滿意，當(dāng)時(shí)我選擇昂克賽拉是因?yàn)槲业牡谝淮务{駛經(jīng)歷，輕松的駕駛體驗(yàn)真的讓我很驚訝，至今記憶猶新，不僅起步平穩(wěn)，方向感清晰，而且發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合極佳，換擋平穩(wěn)無(wú)頓挫感，還有方向盤(pán)和油門(mén)踏板有默契，真的感覺(jué)就像自己的手和腳，而且還挺好開(kāi)的。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得我對(duì)昂克賽拉的后排空間并不滿意，后排空間比較小，但似乎昂克賽拉的后排空間一直都比較小，不知道廠家怎么看，如果后期改動(dòng)后空間可以提高，這款車(chē)就沒(méi)有同級(jí)別的對(duì)手了，雖然后排空間不大，但足夠日常使用。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)一直是馬自達(dá)的亮點(diǎn)，整體設(shè)計(jì)非常神奇，出門(mén)在外一定會(huì)得到非常高的回頭率，車(chē)身流線很好，營(yíng)造出動(dòng)感，整體設(shè)計(jì)也更年輕，更符合年輕人的審美，這是我年輕時(shí)買(mǎi)它的主要原因之一。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)很多可以觸摸的地方都是真皮的，車(chē)上有所有應(yīng)該放在車(chē)?yán)锏臇|西，車(chē)內(nèi)電腦雖小，但足以播放音樂(lè)，但用選你控制還是挺新鮮的。
空間：在乘坐空間方面，空間對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠了，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間很大，尤其是中央扶手的儲(chǔ)物空間最令人滿意，放一些小物件和重要的東西都很實(shí)用，還有很多其他的儲(chǔ)物空間，我就不一一列舉了，后備箱空間體積出乎意料的大，我在幫我朋友搬家的時(shí)候發(fā)現(xiàn)的，后備箱很大，很能裝。
配置：性價(jià)比只是因?yàn)樗�，主要是看你是否只喜歡它，個(gè)人認(rèn)為比思域高。
動(dòng)力：2.0的自然吸氣動(dòng)力在城市里絕對(duì)是夠用了，起步反應(yīng)也很及時(shí)，就算開(kāi)空調(diào)或者滿載的情況下超車(chē)都不會(huì)有太大的壓力，變速箱調(diào)整檔數(shù)的時(shí)候也很平順的。
操控：
那沒(méi)的說(shuō)啊滿分☆ 并線輔助:對(duì)我來(lái)說(shuō)在霧天有用的看不見(jiàn)的情況下有個(gè)小三角還是能提醒我不能變道
油耗：因?yàn)楦F，必須考慮油耗，每公里7.2的油耗還是可以接受的，油門(mén)踏板很舒服，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)很厲害，反應(yīng)也很敏感，雖然是自吸，但是只要你愿意踩油門(mén)，車(chē)給的力還是足夠的，過(guò)彎的時(shí)候很爽，油耗符合我的預(yù)期。
舒適：整體來(lái)說(shuō)，舒適性很好，座椅設(shè)計(jì)很好，硬度恰到好處，支撐也很到位，在城市里行走的安靜度還是很好的，車(chē)內(nèi)沒(méi)有明顯的異常噪音，而且它的底盤(pán)感覺(jué)比老款更舒適，對(duì)于路況不好也有很好的過(guò)濾。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然非外觀莫屬。我挺喜歡魂動(dòng)紅的，其次油耗和操作性能都很不錯(cuò)，是居家旅行必備良車(chē)啊。修長(zhǎng)犀利的LED大燈、霧燈、好看的日式尾燈，通通都是加分項(xiàng)。
缺點(diǎn)：比較不滿意的就是空間方面不是很好，后排空間要狹窄一些，而且后排中間地板有凸起的部位，后排乘客的人就覺(jué)得腿部不舒服。
外觀：外觀方面，我特別喜歡這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，馬自達(dá)的外觀一直處于領(lǐng)先或領(lǐng)先的水平，擁有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，就是馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，另外的就是馬自達(dá)的車(chē)漆也是比較獨(dú)特的，這油漆真的很難修補(bǔ)，而且修補(bǔ)技術(shù)不好的，很容易留下色差。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)打開(kāi)的時(shí)候，看到的是簡(jiǎn)單、干凈的內(nèi)飾，而且，70的材質(zhì)都是真皮座椅，就是后排地面的平整度稍微差了一些，設(shè)計(jì)的問(wèn)題。
空間：空間方面一家三口也絕對(duì)夠用了，后排空間對(duì)絕大部分人來(lái)說(shuō)怎么也會(huì)剩余四指左右，除非特別高或者特別胖，后備箱的容量也是挺大的，平時(shí)出去玩一家人的生活用品都可以放得下。
配置：外觀好看，空間合適，價(jià)格15萬(wàn)左右，感覺(jué)很劃算，我覺(jué)得說(shuō)到性價(jià)比，智者見(jiàn)智，每個(gè)人的需求不同，想法也不同，喜歡的話，就值這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：我選擇的這款昂克賽拉是2.0自然吸氣的排量的，當(dāng)初選擇也是中了自吸的毒……城市上下班來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得2.0的排量是足夠的，起步速度比不上我同事的1.5T的思域，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)是夠了，只要油門(mén)給的足，推背感還是存在的。相對(duì)于上下班市區(qū)道路的擁堵時(shí)，我個(gè)人認(rèn)為自吸的車(chē)子還是比渦輪的較為有優(yōu)勢(shì)，還不知道是不是我的自我感受良好，我覺(jué)得通過(guò)油門(mén)踏板的控制輸出的動(dòng)力線性來(lái)說(shuō)，似乎我的車(chē)子更好控制，輸出動(dòng)力方面則比較平順。
操控：
我覺(jué)得這輛車(chē)相對(duì)容易開(kāi)，整體質(zhì)感有寶馬的感覺(jué)，稍微彎一點(diǎn)基本感覺(jué)不到側(cè)傾，整體駕駛感也很舒服，修長(zhǎng)的車(chē)頭有著b級(jí)車(chē)的駕駛感，方向盤(pán)有很好的操控感和手感，馬自達(dá)的操控一直都是自吸的，彎起來(lái)很穩(wěn)，方向盤(pán)自然會(huì)回到正確的位置，剎車(chē)可以剎車(chē)，適合年輕人駕駛，始終堅(jiān)持人馬一體的駕駛體驗(yàn)。
油耗：現(xiàn)在油耗還沒(méi)降下來(lái)，當(dāng)然這跟電動(dòng)車(chē)的成本沒(méi)法比，上班的時(shí)候基本都是在市里開(kāi)車(chē)，油耗完全能接受。
舒適：座椅的舒適度很柔軟，它的包裹性和支撐效果都挺符合人體的設(shè)計(jì)的，就算開(kāi)長(zhǎng)途幾個(gè)鐘也不會(huì)覺(jué)得很勞累，而且還有空調(diào)溫度分區(qū)控制，前后排都有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，可以根據(jù)位置不同調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)量，車(chē)內(nèi)的異味隨著時(shí)間的推移，現(xiàn)在已經(jīng)基本上沒(méi)有味道了，對(duì)于它的減震效果還是比較滿意的，家里老人坐著都不會(huì)太難受。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2315公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡這款昂克賽拉的原因真的有很多，滿意的地方第一點(diǎn)就是它的外觀設(shè)計(jì)，每次開(kāi)這款昂克賽拉出去的時(shí)候，都能吸引到很多人的注意力，第二點(diǎn)就是它的駕駛感受，油門(mén)響應(yīng)反饋及時(shí)，2.0L排量的動(dòng)力能夠做到隨時(shí)待命，匹配一個(gè)非常聰明的6AT的變速箱，而所謂的良好操控性，就是非常容易上手，昂克賽拉算是這個(gè)級(jí)別最好看的一款轎車(chē)了，還有一方面就是昂克賽拉內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，真的很好看，比19款昂克賽拉帥氣太多了，而且車(chē)身的尺寸也加長(zhǎng)了，軸距也增長(zhǎng)了，三大件也是很穩(wěn)當(dāng)?shù)�，馬自達(dá)也算是一個(gè)值得信賴的品牌。
缺點(diǎn)：買(mǎi)的時(shí)候各方面都很滿意，在使用的過(guò)程中也幾乎沒(méi)有什么小毛病，只是發(fā)現(xiàn)車(chē)漆好像有點(diǎn)薄，看起來(lái)很脆弱，有時(shí)候很小的傷害，輕微的刮過(guò)都會(huì)出現(xiàn)刮痕。
外觀：外觀不用多說(shuō)；日行燈辨識(shí)度高，看起來(lái)很有神
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很漂亮的，皮質(zhì)方向盤(pán)，儀表臺(tái)，中控臺(tái)都是皮質(zhì)包裹，摸起來(lái)很有質(zhì)感，新車(chē)味道比較大，需要多通風(fēng)，多曬太陽(yáng)，異味就很快消散了，而且后排還配有空調(diào)出風(fēng)口，對(duì)后排的乘客都是比較友好的。
空間：中央扶手箱和手套箱空間夠大，門(mén)板的空間算是一般，后排空間對(duì)于我們小個(gè)子來(lái)說(shuō)夠用了
配置：買(mǎi)車(chē)這事仁者見(jiàn)仁 智者見(jiàn)智，喜歡喜歡就好啊，至于性價(jià)比，看您注重哪一方面吧，安全，環(huán)保，好開(kāi)好看，馬自達(dá)還是首選！但是如果您喜歡大空間，科技感的 馬自達(dá)就不是強(qiáng)項(xiàng)了！
動(dòng)力：其實(shí)我對(duì)動(dòng)力要求不高，我現(xiàn)在基本都在用城市道路，開(kāi)車(chē)習(xí)慣也比較溫和，開(kāi)昂克賽拉，真的給我的感覺(jué)就是，一點(diǎn)油門(mén)，車(chē)就出去了，一點(diǎn)油門(mén)，2.0排量帶來(lái)的推背感覺(jué)真的超級(jí)滿足，油耗也比較低，真的很厲害！
操控：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，還貼心的帶有換擋撥片，底盤(pán)的穩(wěn)定性也比較好，路過(guò)轉(zhuǎn)彎的道路也不會(huì)有明顯的傾斜現(xiàn)象，并線輔助功能也很友好，并且有聲音和指示燈的雙層提示，反應(yīng)距離和反應(yīng)速度都是挺不錯(cuò)的。
油耗：目前綜合油耗每百公里6.8升，還是很不錯(cuò)的，如果2.0的排量在市區(qū)經(jīng)常跑，油耗完全可以接受，高速油耗一般為每百公里6.2升，高速油耗還是很低的。
舒適：座椅的軟硬都很舒適，開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我覺(jué)得很舒服，開(kāi)車(chē)時(shí)我沒(méi)有感到腰酸背痛，我的家人坐在后排也不會(huì)感到不舒服，汽車(chē)通過(guò)減速帶時(shí)的振動(dòng)過(guò)濾能力非常好，道路上的坑洞也能很好地過(guò)濾掉，基本上，車(chē)內(nèi)不會(huì)有太多的顛簸。
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