長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.09萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程634公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話首選就是外觀了，魂動的設(shè)計，整體的流線型非常的耐看！而我本人比較喜歡的就是這種比較簡約的設(shè)計，不浮夸……其次內(nèi)飾的設(shè)計跟外觀的簡約設(shè)計也是比較呼應(yīng)的，不是很夸張的屏幕，讓人坐進去的時候覺得每個板塊的設(shè)計大小，存在位置看上去都非常的舒心，并且在十幾萬的車子里面，用材用料都是比較良心實在的！最主要的還是這個顏色，我一眼就看上了，很多人都比較喜歡魂動紅和鉑鋼灰，而我覺得這款銀色更適合我，陽光好的時候還是比較偏白色系，關(guān)鍵耐臟！
缺點：我沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，性能和油耗大大超出了我的預(yù)期，我對它的表現(xiàn)非常滿意，這輛車真的很值。
外觀：車身線條非常流暢，呈流線型，再加上大氣的車燈設(shè)計，外形美觀大方，看起來充滿高級感，車頭比其他車略長，緊湊型車中最漂亮的車之一，非常低調(diào)，所以最后選擇了的昂克賽拉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色真的不太喜歡，這個棕色真心不適合年輕人，期待改革一下吧
空間：我對這款昂克賽拉的空間還是比較滿意了，車內(nèi)的儲物空間也非常的方便使用，它的扶手箱還是挺大的能放下很多東西，出門幾乎都不用帶包了，鑰匙，錢包手機之類的直接放進去就可以了，前排的座椅都很寬闊，視野也挺廣的，后排的話坐兩個人就剛好，要是坐三個人就可能有點擁擠了，后備箱的容量也挺大的，放兩個行李箱都綽綽有余。
配置：性價比因人而異，雖然每個人都想要最好的，每輛車都要有自己的優(yōu)勢，喜歡就好，不要太糾結(jié)。
動力：自動換擋非常平順，幾乎感覺不到，但如果仔細體驗，還是可以察覺出來的。起步加速動力:很流暢的！開空調(diào)滿載動力:這個價位的車，有后排出風(fēng)口簡直是良心啊。制熱還沒試過，制冷的效果不錯。暴曬過的車，通風(fēng)幾分鐘后后再開空調(diào)，降溫效果還是挺好的。
操控：
操控性方面，花普通車的價格，就能夠買到媲美寶馬操控性的車子，雖然價格比寶馬便宜很多，但操控還是挺不錯的，馬自達一直都在研究發(fā)動機，在賽道上也能夠經(jīng)常看到馬自達的身影，我覺得馬自達的黑科技還是挺多的，只有慢慢熟悉，才能夠真正的了解這款車。
油耗：目前油耗8.1，2.0排量的新車，在市區(qū)開，這個油耗確實可以，再開開應(yīng)該可以到7，我看論壇上有的開到了5.6左右！
舒適：座椅總體來說比較厚實，對乘客的支撐力度還是比較好的。主駕駛位置的座椅的包裹性能我也是比較滿意的，駕駛時不會覺得很累。空調(diào)采用的是分區(qū)控制的自動空調(diào)，雖然對于現(xiàn)在的單身狗我來說不具備太大的意義，但是以后我覺得肯定會用得上……不過還是想吐槽一下，制冷效果的確比較一般般。隔音方面，別的車子我也沒怎么接觸過，平時開車放個音樂啥的，隔音我是能接受的，比我同事的思域稍微好了那么一點。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 十堰
裸車價格14.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對昂克賽拉的外觀和內(nèi)飾設(shè)計最滿意，外觀設(shè)計前衛(wèi)又有質(zhì)感，絕對在合資A型車中是數(shù)一數(shù)二的，而且，整車的內(nèi)飾材料配置非常豐富，操控性也是馬自達一貫的水平，馬自達昂克賽拉，這是一輛開起來既有趣又好看的車。
缺點：后排空間不理想，雖然我對空間要求不高，但運動風(fēng)格的設(shè)計確實限制了車內(nèi)空間，也影響了后排乘客的舒適性，買車的時候，看車身尺寸的數(shù)據(jù)，這款車的軸距還是很有優(yōu)勢的，但是實際乘坐空間并不理想，如果你是三個成年人，會覺得有點局促。
外觀：外觀不用多說，上圖車燈設(shè)計:全系LED的燈光，因為是選裝，還多了日間行車燈。據(jù)說還是斯坦雷的品牌。
內(nèi)飾：真皮座椅全包設(shè)計，舒適度完美，時尚性也很好，內(nèi)飾很簡約大氣不落伍，音效很好聽，太適合注重外觀的女生了，相比其他車，馬自達3的內(nèi)飾最受歡迎！內(nèi)飾基本都是用皮革和柔軟的材料包裹，還有縫線的設(shè)計，中控面板的大小也是我的理想感受，操作時畫面清晰，反應(yīng)靈活，顯示屏的尺寸也符合我的標(biāo)準(zhǔn)，多功能方向盤的設(shè)計也很好，運動感強，尺寸適中。
空間：空間確實是需要改進的地方，主駕駛員和副駕駛的舒適度都很高，但是后面空間比較擠，坐久了可能會不舒服，不過后備箱的空間很強大，也能彌補馬自達的空間缺陷。
配置：當(dāng)我買這輛車的時候，這個價格真的可以考慮很多品牌，首先我還是比較質(zhì)量、外觀、操控性的，因為我覺得這三項是年輕人選車的必備條件，一輛車至少可以陪我5年甚至更久，所以綜合來看，最劃算的還是選新馬3！
動力：昂克賽拉配備了2.0升排量發(fā)動機和六速變速箱，動力完全完美，日常加速能力也很快，如果給個地板油，動力還是很強的，有一點點推背感，高速加速能力很好，尤其是下半場，記得上次回老家的時候車速是120 kmh，這次加速非常快，我對昂克賽拉的底盤還是很有信心的，我記得底盤在120 kmh的時候非常穩(wěn)定，車內(nèi)的安全性還是很足的，變速箱仍然非常穩(wěn)定，幾乎沒有故障。
操控：
說到操控性，想先想到的是馬自達獨特的創(chuàng)馳藍天技術(shù)，馬自達追求人馬一體的駕乘體驗，操控真的很好，而且，它搭載的GVC科技降低了駕駛的技巧性，提高了駕駛平順性和舒適性，可以快速恢復(fù)車身軌跡，讓駕駛者感到舒適、自在，操控可以在同級別中數(shù)一數(shù)二。
油耗：油耗方面，總的來說油耗很好，很經(jīng)濟，畢竟馬自達的發(fā)動機和變速箱都很優(yōu)秀，匹配很順暢，發(fā)動機壓縮比也高，油耗自然不會太高。
舒適：車輛都帶有電動座椅記憶，很實用，看起來也是挺高檔的，座椅的舒適度比較柔軟，就算開長途兩三個鐘也不會覺得勞累，后排的出風(fēng)口制冷效果也是挺不錯的，底盤的減震效果都比較理想不會有特別大的抖動，就是新車多少會有一點異味。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)飾高級感很強，新車沒有什么異味，外觀漂亮，駕駛起來很靈活，各項設(shè)計都考慮到了人的舒適和安全，不愧為人馬一體，最懂駕駛員的車！
缺點：現(xiàn)在，開車公里數(shù)不多了，其實還是有一些不盡如人意的地方，輪轂刮了好幾次，當(dāng)然這是因為我技術(shù)不好，但是我咨詢觀察了下輪轂和輪胎的關(guān)系，會導(dǎo)致輪轂被劃傷。
外觀：外觀方面，新款昂克賽拉的運動風(fēng)格更加強烈了，車身變長，車頭變低，而不是單純依靠車身線條來突出整車的運動感，前臉的整體設(shè)計比較簡潔的，除了大的中網(wǎng)，就是集成在一起的大燈，整體顏值到位！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是改變最大的地方，已經(jīng)有一種豪華車坐在里面的視覺感受，這符合當(dāng)下流行的簡約風(fēng)格，黑色內(nèi)飾有大氣風(fēng)格，液晶儀表盤，非常出色。
空間：按照這個價位的合資車，這個空間湊合，看著空間不大，坐進去還行、前排沒問題，滿足前排，后排就不能坐個子太高的！總體講，能接受！☆ 空間設(shè)計亮點:中央扶手設(shè)計的很科學(xué)，大，正、副駕駛同時放也能可以！杯架前置的設(shè)計也很人性化，放大水杯也不影響換擋桿的使用后備廂容積:后備箱是真的超乎想象的大啊，能放4-5個行李箱沒問題，而且很方正，后座放倒以后、可以和后備箱持平，相當(dāng)于一個雙人床！乘坐空間:駕駛和副駕駛座都可以，副駕駛女朋友做的時候覺得很舒服，目前后排還沒有坐過人，提車剛一個星期哈
配置：總的來說，感覺這款車性價比很高，就我自己的感受來說，我覺得首先，昂克賽拉的設(shè)計已經(jīng)讓同價位的車殺過95以上，其次，它的油耗非常符合大眾的需求。
動力：動力不錯，用力一點踩油門，轉(zhuǎn)速立馬拉高，速度立刻起來，很不錯
操控：
馬自達昂克賽拉也算是自己的第一款車，之前雖然有開過朋友的昂克賽拉，但也僅限于體驗，這款昂克賽拉的駕駛體驗真的算是比較出色的，方向盤的尺寸恰到好處，手握上去的握感是很好的，有電動轉(zhuǎn)向助力，轉(zhuǎn)向也是很輕松的，所以這款車比較適合女同胞開。
油耗：油耗還是8個多點，油耗還是跟駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，上班的途中基本上到單位，全程不會超過50碼，我也問過我們單位同事，這個油耗算是不錯的了。
舒適：舒適性方面，乘坐舒適我覺得還是比較重要的，雖然是一輛家用代步車，但是基礎(chǔ)的舒適度還是有要求的，至少在這個價格上，我覺得馬自達昂克賽拉做得非常，非常好，應(yīng)該表揚。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實和大多數(shù)買昂克賽拉的車主一樣，新馬三的設(shè)計比較新穎，符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，馬自達的靈魂設(shè)計包含極致的動態(tài)造型，凸顯獨特性和創(chuàng)新性，進氣格柵和前鍍鉻條的復(fù)雜工藝，LED遠近光一體大燈清晰銳利，第二點是操控，馬自達的產(chǎn)品是基于以人為本的設(shè)計理念，所以馬自達把易于操控的駕駛環(huán)境放在首位，相信所有開過馬自達車的朋友都應(yīng)該知道馬自達的操控，方向盤也是最輕的，搭載馬自達獨有的創(chuàng)馳藍天技術(shù)，車輛在行走、轉(zhuǎn)彎、停車的動態(tài)運行中能夠做出準(zhǔn)確的動態(tài)反饋。
缺點：空間不盡如人意，外觀也不小，但空間并沒有看上去那么寬敞，雖然我買車的時候只想買一輛好看、舒適的車，對這輛車的空間并沒有太多的關(guān)注，但是這輛車的空間真的很小，尤其是后排，這后排地面也有一個很高的凸起，直接影響中間乘客的腿部放置。
外觀：這款車的外觀設(shè)計無可挑剔，精致、優(yōu)雅、精致、奢華、高貴、運動.從大燈、后視鏡到圓形尾燈的設(shè)計，都充滿了藝術(shù)感，油漆、線條和做工，都非常用心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，8.8寸顯示屏，隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，看起來真的很高很好用，到處軟裝，質(zhì)感檔次很不錯。
空間：雖然馬自達的后排空間是個小缺陷，不過它的收納空間設(shè)計非常合理，后備箱深度足夠，平時無論什么行李都可以裝，而且和馬自達一樣，我覺得它的駕駛位置挺舒服的，坐在里面視野特別好，這是一個以駕駛員為中心的設(shè)計，后排乘客的空間要分不同需求，因為我平時不載人，所以我覺得無所謂。
配置：當(dāng)然，我買這車也是因為它的性價比，對我來說，一輛車可以開得很舒服，操作也很完美，最重要的是外觀也完美，最重要的是它可以省油，這樣的車性價比確實很高。
動力：動力方面，搭載6at的變速箱，油門響應(yīng)相對較快，約0.2S的遲滯后，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速立馬飆升，馬自達發(fā)動機扭矩輸出加大，保證了線性輸出的加速效果，無論是在城市還是在高速路上使用，超車都是無壓力的，另外，即使頻繁踩油門剎車，也沒有頓挫感，還是能夠找到不少的駕駛樂趣，我入手的2.0排量的版本，由于自己之前也開過馬自達的車子，所以了解馬自達的駕駛樂趣是什么，所以多了一些預(yù)算來選擇2.0排量的。
操控：
操控我覺得沒什么好提的！馬自達以操控著稱，開車時充滿操控感，在方向行駛時，車身會立即做出反應(yīng)，因為車身比較低，開起來很穩(wěn)，所以打方向盤太快不會有車飄的感覺，整體駕駛體驗很好，加速超車轉(zhuǎn)彎都很厲害！我覺得轉(zhuǎn)向力比較輕，也許是因為電子轉(zhuǎn)向助力的幫助，輪胎很薄，優(yōu)點是抓地力比較好。
油耗：對于2.0排量的車來說，油耗超過7升就可以了，畢竟還是日系車，油耗肯定不會高，目前油耗7.6。
舒適：這款車整體舒適度不錯，車內(nèi)隔音效果非常好，座椅非常柔軟適中，坐起來很舒服，后排出風(fēng)口的設(shè)計也很人性化，空調(diào)整體制熱效果挺好的。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是挺多的，最初選車的時候也是被昂克賽拉很多地方驚艷到了，內(nèi)飾的質(zhì)感和隔音在同級別可以說是一級棒了，基本上手能觸摸到到的地方全是軟的材質(zhì)，主要整體看上去簡潔大方了許多，沒有其他車那些按鍵堆砌感，整體隱藏的還是不錯的，很多功能是看著沒有，用的都在。很多人吐槽馬自達的屏幕太小，真的搞不懂，屏幕那么大又不是為了在車里看電視，晚上開車相當(dāng)影響視線，特別是開高速的時候。但8.8的屏幕完全足夠用了，主要還支持Carplay和Carlife。導(dǎo)航用起來超方便的，晚上開車屏幕底色是黑的，完全不用擔(dān)心影響視線。全系標(biāo)配的八揚聲器連上藍牙那音質(zhì)也是沒誰了。外觀也值得稱贊一番了，要不說馬自達的顏值二十年也不落伍呢，不信看看馬6就知道了，馬自達能賣到現(xiàn)在跟它的顏值有分不開的關(guān)系。但昂克賽拉的顏值可以說更好了，偶爾了解到這款車可是跟上千萬的法拉利猛札同時獲得紅點設(shè)計至尊大獎的，可以說是實至名歸了。總算沒讓馬自達的粉絲失望！
缺點：冷車啟動聲音大，持續(xù)約40秒，毫不夸張地說，我一上班，整個社區(qū)都知道我的小昂要出去了，第一次啟動冷車的時候，我甚至覺得車有問題。
外觀：外觀方面，整車車身線條設(shè)計行云流水，更重要的是，車漆也是特殊的車漆，光影效果不錯，首先，車頭看起來很有朝氣，整個身體看起來很長，從后視鏡就能看到它苗條的車身，畢竟，淑女是紳士！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾看起來很簡單，但是功能還不錯，中控面板有導(dǎo)航和互聯(lián)系統(tǒng)，車窗開關(guān)的空調(diào)開關(guān)都不錯，新車沒有異味，本來以為這車的內(nèi)飾真的很差，但是看了朋友的邁銳寶xl，覺得我的內(nèi)飾挺好的，我覺得這個價格還可以！我對內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格和材質(zhì)比較滿意，首先，它的設(shè)計風(fēng)格非常時尚時尚，它看起來很有吸引力，特別適合年輕人，其次，它的材質(zhì)也很好，真皮座椅摸起來很軟，車內(nèi)大部分采用軟包設(shè)計，我覺得這個設(shè)計很用心，不過，好像缺少個全景天窗。
空間：空間方面，這輛車給我最大的感覺就是后備箱很大，但是內(nèi)部空間和老款沒有太大區(qū)別，前排稍微大一點，后排基本沒有變化，但這足夠做一輛家用通勤使用了，但是座椅設(shè)計的非常寬大，坐上去的質(zhì)感和空間感都是不錯的，另外前后排的腿部空間都是比較寬敞的，整體來說，后排空間不大，坐三個人的時候，有些擁擠，但是做兩個人就很舒服了，后排還有個杯托；另外就是車內(nèi)的小儲物空間，還是比較多的，前排可以放兩部手機，包括錢包，門板上還有很多儲物空間，可以放雨傘和水。
配置：我覺得這款車物超所值，好看，好開，好用，省錢省心，這些都完美的體現(xiàn)在這款車上，不要錯過！
動力：動力方面，之前在網(wǎng)上看到有人說這款車的2.0L動力不是太大，去4s店試駕，感覺真的很棒，自吸啟動響應(yīng)如此之快，速度增加非常均勻和穩(wěn)定，沒有頓挫感，我不明白為什么現(xiàn)在的年輕人都在追求推背感，反正我個人不喜歡，就像坐電梯一樣，我真的不明白這有什么好的。而馬自達的工程師們?nèi)匀煌ㄟ^更好的調(diào)整將這臺發(fā)動機的功率壓到極限，動力算是相當(dāng)強大的，這個動力在日常的加速起步中還是很快的，能夠擁有推背感，雖然數(shù)據(jù)上面不是很出色，但是質(zhì)感還是有轎跑的風(fēng)格，另外就是顛簸或者坡道路段的時候，這個車的動力也能夠從容的應(yīng)對，但是底盤較低，比較適合市區(qū)用車罷了。
操控：
這輛車很好開，畢竟馬自達的操控也是出了名的，方向盤的手感比較輕，轉(zhuǎn)向基本沒什么虛位，底盤的穩(wěn)定性也是很扎實的，路過一些急轉(zhuǎn)彎的道路車身也不會有明顯的傾斜現(xiàn)象，車內(nèi)的輔助系統(tǒng)也比較多，剎車反應(yīng)還是很及時的，出行安全都有保障。
油耗：油耗方面，目前油耗7L，因為最近沒有經(jīng)常出去玩，市區(qū)的行程比較多，所以油耗還是比較低的表現(xiàn)，后續(xù)通勤還需要進一步觀察，但總體來說，上下班的距離，加上出去玩的距離，保持了七L多公里的油耗，總體來說還是挺不錯的。
舒適：座椅能給我一個舒適的駕駛姿勢，這款車的座椅包裹和支撐都很好，座椅的柔軟度非常適中，坐久了不會覺得累，隔音效果也很好，因為我更喜歡相對安靜的環(huán)境，很好的滿足了我的需求。
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購買時間2021年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是馬自達的外觀，非常的符合年輕人的審美，非常的時尚，非常的漂亮，開出去在大街上回頭率非常的高，年輕人要的就是這樣。外觀無論是從前臉去看還是側(cè)邊還是車尾，整個看起來都非常的帥氣，非常的時尚，非常的運動。這是我最喜歡他的一個地方，另外一點就是非常喜歡它的內(nèi)飾。他的內(nèi)飾區(qū)別于其他日系車的內(nèi)飾，很多日系車的內(nèi)飾都是采用的硬塑料，摸起來硬邦邦的，看上去不是那么舒服，更別談檔次了。但是馬自達就比較另類，他用的材料非常的講究，很多地方用的都是皮質(zhì)的以及軟軟性材質(zhì)的一個包裹，而且內(nèi)飾也非常的簡單，非常的上檔次，所以我很喜歡這樣的，非常的精致。另外一點就是這個車很好開，雖然它的動力并不是那么強勁，但是開起來非常的舒服。
缺點：最不滿意的呢就是他這個價格比較高，優(yōu)惠力度不大，第二個呢就是它的后排空間確實有點小，坐三個人的話會比較擁擠，而且它當(dāng)中這一塊是凸起來的，所以說坐在后排當(dāng)中的人就相對來講就比較擁擠。第三個那就是這款車啟動的時候聲音確實比較大，剛開始的時候確實有點不習(xí)慣。不是太清楚他為什么要這樣設(shè)計？給我的感受不好。
外觀：修長的車身以及協(xié)調(diào)的比例讓它的側(cè)身看起來特別帥氣，標(biāo)志性的魂動設(shè)計也在很大程度上提高了整臺車的辨識度。
內(nèi)飾：雖然不豪華，但算得上簡約，并沒有一些品牌那種 很明顯得”汽配城大屏” 得廉價感！而且皮革縫線包邊兒 和搪塑材料的搭配 恰到好處！整體也比較上檔次。皮革縫線的地方很厚道，基本上都是手能摸到的地方！大大降低了塑料感，在這個價位 這個級別得合資車里面 這內(nèi)飾可謂是很用心了，完全不輸幾十萬的車。
空間：對于體型比較大的人來說，空間還是比較小的，特別是后排空間會比較小，前排空間的話會比較充裕一點。如果你要載人的話，后排可能會尷尬一點。后備廂容積:后備箱空間挺大的，然后就是他這個后排可以放平，這樣我后備箱的東西也能放比較多。這是個很有人性化的一個功能設(shè)計。
配置：創(chuàng)馳藍天的高壓縮比發(fā)動機，加上原愛信改裝過的6at變速箱 以及日系原裝的底盤調(diào)校，可以算是黃金搭配了！至少在這個價位，這個級別的合資車里面 就比較少見！我選擇的那幾款車里 更是只有小白是這個配置，所以 相信后續(xù)也會很實用！除此之外，我最喜歡的雷達、影像、電子手剎，一鍵起車，后排空調(diào)口之類的配置也都在，可以說不虧了。
動力：我只是上下班代步使用，所以對動力的要求不高，反正開起來很平順
操控：
操控的話怎么說呢！每個品牌車型試下來的感覺都不一樣，我試駕過其他品牌的試駕車，感覺開在路上，方向盤有些重，轉(zhuǎn)彎的時候幅度比較大！但是開了馬自達的車，好想的確是比較好開點的，不說別的，我個人感覺他的方向盤轉(zhuǎn)動比較輕，指向型很精準(zhǔn)，而且這個車方向盤又細又小，我手握著正好。
油耗：油耗對我來說在城區(qū)上班，基本上天天都會堵車，所以這個油耗還是保持在一個比較中榜的一個水平，然后我朋友說我現(xiàn)在車還在磨合期，再過幾個月做首保之后，油耗還會再低一點的。?
舒適：方向盤多向調(diào)節(jié)，本人胳膊短，這車能找到合適駕駛位置。噪音還可以，沒有異味。
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購買時間2021年05月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格12.99萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值確實很高，次世代昂克賽拉的外觀設(shè)計看上去也的確是更個性，更運動，對這臺1.5L的發(fā)動機在動力上面的表現(xiàn)確實一般，但駕駛感受是非常不錯的，而且6AT變速箱和它的底盤也是非常出色的，整個車子所帶給我們的舒適性體驗也還不錯，更多的是非常有質(zhì)感，同時這臺車子也是比較省油的，目前的平均油耗7.3。
缺點：車子才開一個月左右，也沒啥不太滿意的地方。要么就是每次啟動的時候發(fā)動機聲音有點大！這個問題網(wǎng)上我也刷到過，但是也沒他們說的那么夸張，發(fā)動一會會聲音就小了呀！
外觀：2021款馬自達，我選的低配的，沒有天窗，，我覺得我的白馬外觀方面那時非常哇塞，懂得人都懂，一點問題沒有，回頭率杠杠的。
內(nèi)飾：大屏幕有手機互聯(lián)公能非常方便上車直接插數(shù)據(jù)線非常方便，而且大面積皮革包裹著，內(nèi)飾是我的菜嘻嘻嘻
空間：我是一米七幾的身高，坐這個車的話前排還是很寬裕，頭部空間腿部空間都很寬敞，然后座椅調(diào)正之后去做到后排之后，腿部也有一點空間。就是后排中間的位置，地臺有點高，影響中間做人的舒適性，基本上中間只能做個小朋友，個子大一點的人基本上是沒法做的。好在平時用車的時候坐的人不是那么多，要不然的話后排肯定會很擁擠的。儲物空間:整個車的儲物空間非常的豐富，門板以及扶手箱，還有手套箱都能放很多雜物。放行李:這個車的后備箱空間非常的大，而且車的座椅后排還能夠放倒。能放很多行李以及物品，后備箱的空間真的很大。
配置：我覺得如果從用材性能上來講的話，那么這款車確實性價比高，因為他的用材比較貴，也很貼心，但單單從他的優(yōu)惠程度上來說，那么要稍遜點，如果想要優(yōu)惠再大一點點的話，要再等個幾年，畢竟馬自達的價格一直很平穩(wěn)。優(yōu)惠大幅度也是不現(xiàn)實，如果急于買車的話，那么，有活動的時候買比較劃算，畢竟送的東西多，不急的話，可以再等等看。
動力：這臺1.5L的發(fā)動機還挺讓我意外的，車子開起來一點都不肉，而且它的動力輸出也特別平順，在起步的時候一點也不拖沓，提速反應(yīng)靈敏，對于1.5L的發(fā)動機能有這樣的表現(xiàn)我覺得已經(jīng)很優(yōu)秀了，家用車嘛，只要求動力不肉就可以了，我不追求激情，行車安全第一。
操控：
這款車操控比較簡單，方向盤可以調(diào)節(jié)高低，車速快的時候方向盤移動就變沉了，換擋方面也比較暢通，自帶停車助挺的，還有保持車距控制。
油耗：日系車油耗都很給力的，0.5元左右一公里吧，挺省油的，300元可以開一個月，跑高速大概不到0.4元，
舒適：舒適性還行，座椅包裹的還比較好，軟硬各方面都比較適中。過減速帶以及坑洼路面時，路面反饋的震感不是很強烈啊，總體來說還算是比較好的。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格13.14萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的外觀，外觀非常的漂亮，尤其是水晶魂，動紅的車漆看上去非常的騷氣。開出去吸引很多人觀看。買紅色的話可以滿足虛榮心，雖然車子沒有花太多錢，但是回頭率還是相當(dāng)高的，達到了豪車的水平。?而且紅色是馬自達最有靈魂的顏色，所以買車時我就看中了紅色。另外一點就是這個車很好開，開起來很舒服，它的發(fā)動機跟變速箱油門這些東西匹配的相當(dāng)好。開起來得心應(yīng)手。另外一點就是這個車的內(nèi)飾還算是不錯的，相對于同價位的車來說，絕對是要甩對手幾條街的。
缺點：價格價格價格，聽朋友說話馬自達這牌子不好還價，唉！誰讓看中了呢。。紅色這顏色還要貴3000塊錢，沒辦法，老婆喜歡，談價過程省略，太難了！別人牌子一進去都是優(yōu)惠按萬起談
外觀：外觀非常大氣，尤其是大燈，點睛之筆。側(cè)面的輪廓和線條也是有轎跑的視覺感。
內(nèi)飾：整個車子的內(nèi)飾設(shè)計依舊是走著簡約路線，但我覺得長安馬自達在做工上面也依舊是有一定的提升空間，雖然說用料還OK，但整個的做工還是有些不太好的。
空間：對于不是太胖的人來說，空間還是足夠用的，后排坐三個人也不擁擠。
配置：我這一款是它的自動最低配，價格相對來說要實惠的多，但安全性配置確實一點都不遜色，我們買車就是為了家用而已，其他的又不講究什么，而且在這個價格里能有這樣的一款車我已經(jīng)很滿足了，所以我覺得這輛車的性價比真的很高。
動力：動力部分我覺得是沒有什么太大的問題的，別看雖然是1.5的，平時加速的效果是很快的。從起步到中間加速都還是很迅速的反應(yīng)。家用這樣的動力是完全沒有問題的。
操控：
轉(zhuǎn)彎很絲滑！駕駛時，上手很快！開起來也舒服，小白的踏板基本上是踩多少有多少。一點兒也不突兀，加速也很勻稱！跟車的時候反應(yīng)也很快，并道、超車、入彎出彎的時候很靈動，方向盤沒有虛位，稍微帶一點就過去了，果然不愧為“彎道王”！據(jù)說改款后得專利叫創(chuàng)馳藍天7G！黑科技的代表，這個是我在試駕時候的真實體驗，目前開起來 手感也一直如此，不會因為是丐版 手感就差多少，當(dāng)?shù)闷稹皷|瀛寶馬”的稱呼。
油耗：油耗的話，我目前開了1000多公里，平均號應(yīng)該是在7.5個左右，嗯，一般市內(nèi)的路況比較多一些，幾乎沒有高速，如果要是開高速的話，1.5的話，我估計六個有可能就能下來吧。
舒適：我說了好多次，這車開著舒服了。買車的時候大家可以試駕試駕。
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購買時間2021年01月
購買地點廣西 賀州
裸車價格13.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一句老話說得好，黑車不黑馬自達，馬自達江湖人稱東瀛寶馬，本人最滿意馬自達次世代昂克賽拉的地方就是運動和操控方面，放眼望去馬自達旗下車型，像昂咯賽拉啦還有阿特茲科了，當(dāng)然迫于經(jīng)濟的影響，阿特茲因價格問題先不考慮，拿我入手的次世代昂克賽拉來說，它的外觀成流線型，個性感很強，操控對我這種女司機來講又是首選，像這種又好看又好開的車，太適合像我這樣追求個性的年輕女性了。
缺點：也沒有什么不滿意的吧，大家都說空間小空間小，我感覺新款的空間還行啊，A級車有兩拳足夠了
外觀：LED大燈眼神犀利，流線型漂亮，魄動設(shè)計確實先進
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟包材質(zhì)，這我喜歡的。不像某眾，硬邦邦的塑料感
空間：前排空間非常寬敞，唯一美中不足的是后排空間，這么長的軸距并沒有顯現(xiàn)后排的腳步空間，還是有些擁擠，尤其是那個中間位置高起來這么多，坐在中間的人腳該怎么放，作為家用車我覺得這個設(shè)計真的不好。幸好后備廂的空間夠大，后排座椅還是靈活設(shè)計，可以隨時放平和后備箱連體，這樣放大件比較方便，這設(shè)計到時非常實用的。
配置：不像其他車降價浮動比較大，但是它的價格我還是可以接受的，畢竟是自己喜歡的車，對，自己喜歡是最重要的，不要去問別人，車是自己開……
動力：這款車是1.5L的，所以多少和1.5T有些區(qū)別，不是特別沖那種，但是也夠用，大概油耗在5毛吧，但是也看看加油腳踏用力大小，一箱油夠開1個月，一箱油300元加滿，本車動力還是挺足，油門輕踩就能發(fā)動，很安全，
操控：
周末和幾個車友一起去郊區(qū)自駕游，在山路上開起來也不累，底盤減震也不錯，隔音效果也很好，方向盤指向精準(zhǔn)，對于我這個新手來說，過彎很穩(wěn)，剎車油門都很線性，很好操控，就是那種車隨意動的感覺，讓我也有了老司機的感覺
油耗：我開車比較毛躁，而且新手有時候踩油門比較猛，所以油耗還算是比較高的。等后期車技慢慢好點，油耗應(yīng)該會強一點。我有個朋友開的這個車比我的油耗確實要低。所以后期應(yīng)該還可以有下降的空間。
舒適：2021款昂克賽拉的舒適性怎么說呢，我覺得駕駛起來很舒適，我除了坐駕駛位，別的位置也沒做過，下次多問問其他位置乘坐人的感受……車內(nèi)噪音:發(fā)動機早上啟動的時候，可能因為我走的時候比較早，周圍相對安靜，所以啟動時發(fā)動機的聲音較大，等一會就好了。我問了銷售，說這就是馬自達。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程318公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇馬自達十有八九是因為好看，車頭長，感覺看起來就很大氣的樣子，第一眼就被外型吸引了，再看其他車，總感覺還是馬自達好看
缺點：最不滿意的就是這個車的車漆比較薄，而且它的車頭比較長，對于我這樣的新手來說不是那么友好，嗯前面不是太好把握，容易蹭到前杠，這點可能還需要很長時間去適應(yīng)。
外觀：外觀的話，相對于我的老款的車型的話，外觀車頭長了一些，然后可能顯得更運動了然后后備箱的話可能也比之前的大了一點，我在那個車上看這個數(shù)據(jù)，新款確實會大了一些，然后該有的配置什么的都有。
內(nèi)飾：2021款馬自達昂克賽拉的內(nèi)飾就是簡單大方低調(diào)，我就是喜歡，對，就是這樣。
空間：家里人合資個子都不是太高太塊，所以空間不是我重點考慮的范圍了，可能每個人關(guān)注的點不一樣吧。如果是追求空間，肯定是考慮b級車或者是SUV了，讓我驚訝的是這車后備箱很深，雖然從側(cè)面看起來車尾很短，但是空間很大，因為我經(jīng)常要去外地，需要裝很多的東西，這點很實用
配置：創(chuàng)馳藍天高壓縮比的發(fā)動機，加上愛信的6at變速箱，以及用材很講究的內(nèi)飾以及帥氣的個外觀這些我都是相當(dāng)滿意的，而且現(xiàn)在這個車優(yōu)惠的力度也還是不錯的，所以我買這個車還是不后悔的。
動力：車身重力相對適中，1.5排量的，動力感還是夠用的，在加速過程中能體驗到推背感。
操控：
操控特別順滑，合二為一，就是好開，這也是選擇2021款馬自達三昂克賽拉的最最重要的原因之一。
油耗：我的車才開了一個多月，一千公里還沒到呢！只知道那時候剛提車的時候發(fā)現(xiàn)儀表盤上面的油耗顯示的百公里30幾，當(dāng)時嚇我一跳，后來我微信問了一下他們銷售，他們說新車油耗顯示不準(zhǔn)的，車子的話油耗會慢慢降下來的！放心開好了！現(xiàn)在我的車子已經(jīng)開了一個多月了，油耗顯示的是7.8，不知道是算高還是算低，畢竟這輛車也不開高速基本都是市中心和鎮(zhèn)上上下班開開的！
舒適：開了一個多月這個車，嗯嗯嗯.......怎么說呢！座椅舒適度還算可以吧！因為我的是布座椅的，感覺就是座椅兩邊有點小，要是在大點點就好了！我自己某寶上買了一套坐墊，鋪上去感覺怎么樣？是不是有點檔次感了！?空調(diào):你還別說，別看這車排量才1.5的，但是空調(diào)制冷效果還真可以的。平時我自己開車，開著空調(diào)還感覺有點激骨頭的。不知道大夏天的時候還會不會有這種效果。哈哈...看到我給我的車內(nèi)簡單裝飾了吧！好看嗎？
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