長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3793）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格12.79萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1486公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還沒(méi)換車的時(shí)候，在路上開(kāi)車看見(jiàn)這款車，就覺(jué)得非常不錯(cuò)，顏值很高，在路上辨識(shí)度也非常高，決定換車的時(shí)候首選就是這款車，價(jià)位在預(yù)算范圍之內(nèi)，性價(jià)比也非常的高，我家選擇的是1.5自吸自動(dòng)質(zhì)美白，全車8個(gè)氣囊，安全性比較高。地盤(pán)略低一點(diǎn)，車燈設(shè)計(jì)比較漂亮，后備箱比較寬大，內(nèi)飾偏向年輕人，比較上檔次。前面大屏比較美觀，只是導(dǎo)航需要另外在手機(jī)安裝軟件，不能觸屏。車內(nèi)空間如果不是特胖的人還是夠用的，座椅是織布的，其他的是皮質(zhì)的。車內(nèi)自帶倒車?yán)走_(dá)，還有倒車影像，贈(zèng)了個(gè)行車記錄儀，但是沒(méi)有儲(chǔ)存卡，自己再網(wǎng)上買了一個(gè)儲(chǔ)存卡安裝上了。車的四個(gè)輪轂也比較漂亮，車內(nèi)音響音質(zhì)比較好，隔音效果也不錯(cuò)。動(dòng)力方面我們買的是1.5的，試駕2.0的時(shí)候有小跑的感覺(jué)，行駛過(guò)程車內(nèi)較穩(wěn)，舒適度非常好。家用1.5的動(dòng)力足夠用了，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)比較省油，綜合油況在6.4左右。剛起車的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，得過(guò)幾秒鐘后聲音就降下來(lái)了。這款車前臉設(shè)計(jì)的比較長(zhǎng)，看起來(lái)還是很美觀又，運(yùn)動(dòng)感十足。在高速上開(kāi)了150公里每小時(shí)，速度還是可以的，因?yàn)檐囎陨碇亓康膯?wèn)題吧，沒(méi)感覺(jué)出飄來(lái)，還是很穩(wěn)的。車內(nèi)自帶的護(hù)板是塑料的，換鐵的的額外自己花錢，建議最好是鋼的護(hù)板，畢竟底盤(pán)還是不是太高。整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)，這個(gè)車也比較保值。
缺點(diǎn)：車內(nèi)空間相對(duì)來(lái)說(shuō)還是小一點(diǎn)，還有就是屏幕不能觸屏，不太方便。
外觀：外觀設(shè)計(jì)沒(méi)得說(shuō)，就是直接把運(yùn)動(dòng)兩個(gè)字掛在了臉上的。車燈犀利也足夠亮堂，車身的線條很流暢，從車頭到車尾一氣呵成。選擇了紅色，同樣都是紅，但很少有能做出馬自達(dá)這個(gè)紅的，很漂亮。提車的時(shí)候等資料，我也特意去后面看了下修的車，車子的漆面還是很厚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較輕奢，并沒(méi)有其他品牌的高調(diào)科技感，但功能又是一目了然，一看就會(huì)的那種，內(nèi)飾簡(jiǎn)約但用材很貼心，基本上都是軟包材質(zhì)，不像其他品牌那樣都是塑料感，新手入門級(jí)買這款車絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)。
空間：我家是經(jīng)常我倆人坐，乘坐空間:我身高一米七四，空間夠用，不是特別大放行李:后備箱，沒(méi)啥放的。夠大的農(nóng)家院:大院子，車看著特別顯眼。
配置：開(kāi)了一個(gè)多月，這個(gè)車總體開(kāi)下來(lái)，感覺(jué)我家人花這些錢買了馬自達(dá)還是值得的！聽(tīng)別人說(shuō)，馬自達(dá)也算是東瀛寶馬之稱呢！希望以后他能給我?guī)?lái)更好的保護(hù)。我要好好對(duì)待他，畢竟是我人身中第一輛汽車。
動(dòng)力：我選擇的是1.5排量的。沒(méi)想到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)。不管是起步還是超車，動(dòng)力輸出都是比較及時(shí)。
操控：
操縱很輕便，如果需要急轉(zhuǎn)向情況，也是很敏捷，底盤(pán)比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎輕便快速，也不抖，剎車比較輕，很敏感安全，降檔超車基本沒(méi)壓力，大燈晚上很亮，遠(yuǎn)光很遠(yuǎn)，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，手機(jī)操控車輛，都挺好，就算是女司機(jī)也能輕松駕馭，
油耗：目前駕駛了將近900公里，綜合油耗在6.4，油耗相對(duì)較低的，還是比較節(jié)省油耗的。高速油耗在5.2左右，市區(qū)油耗在6.8左右。一箱油大約能行駛550公里左右。
舒適：舒適性的包裹座椅，這個(gè)舒適性還是很高的，坐在里面的話可能腰部這個(gè)地方很自然的不那么累，包裹性也很好，相對(duì)于同級(jí)別車來(lái)說(shuō)的話，這是一個(gè)比較不錯(cuò)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車子的外觀和操控，看車的時(shí)候試駕過(guò)幾款車，15萬(wàn)以內(nèi)能落地對(duì)我來(lái)說(shuō)小昂是首選。
缺點(diǎn)：用車整體還好，操控性，舒適性遠(yuǎn)超我的預(yù)期。唯獨(dú)后排空間稍微小了點(diǎn)，但是我覺(jué)得，其它方面已經(jīng)足夠彌補(bǔ)了。畢竟我家沒(méi)有胖子，一家人還算舒適值得一提的是舒適性，開(kāi)著特別舒服。然后路況不好的時(shí)候，減震也感覺(jué)非常柔軟，我很喜歡。不知道你們購(gòu)車什么體驗(yàn)，我購(gòu)車就用了三個(gè)小時(shí)，直接上路了�？傮w感覺(jué)還好，因?yàn)橹岸荚囻{過(guò)，所以心里都有大概的定論。感受不一樣。反正給我最直觀的感受就是操控性。特別好開(kāi)，方向盤(pán)也是那種小幅方向盤(pán)，特別輕巧。我媳婦偏瘦型的，她開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不吃力，這點(diǎn)讓她最滿意了。說(shuō)是再也不用吃力的轉(zhuǎn)不動(dòng)方向盤(pán)了�，F(xiàn)在是每天媳婦開(kāi)著，她上班離的稍微遠(yuǎn)點(diǎn)。我離的很近，用不著，所以先體諒夫人。畢竟女孩子，難得讓她喜歡了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚，馬自達(dá)魂動(dòng)的設(shè)計(jì)理念確實(shí)還是比較前沿的。外觀的話開(kāi)出去不輸幾十萬(wàn)的好車。這點(diǎn)還是挺滿意的。年輕沒(méi)那么多錢，買不起好的車，但是至少自己買的這個(gè)車外觀也還是挺OK的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微差點(diǎn)，都是那種麻的布料，沒(méi)看到真皮座椅款的，這個(gè)不太滿意，然后前面的屏幕，有點(diǎn)擋，想放飾品的話，離玻璃太近了，還有就是手機(jī)連接的時(shí)候歌曲和電話連接還行，但是導(dǎo)航連接不了，（也可能是我沒(méi)整明白）但是現(xiàn)在是沒(méi)連上呢
空間：空間并不是很大，尤其是后排后排的中間地臺(tái)很高，坐在后排中間的人很不舒服，后排的腿部空間也不是非常充裕�？臻g是我看的幾款車中最小的。好在我不是經(jīng)常拉很多人，要不然的話他的空間肯定是沒(méi)法滿足的。儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間倒是非常的多，可以滿足日常的所需，而且這個(gè)車的后備箱空間特大，真的是特大。后備箱能塞很多東西，而且這個(gè)車的后排還可以放倒，可放的東西會(huì)比較多的。要是能把后排空間做大點(diǎn)就會(huì)更完美的。橫向?qū)Ρ?前排坐起來(lái)還是比較舒服，就是后排的話做起來(lái)會(huì)比較擁擠。
配置：同級(jí)別的車，家用。性價(jià)比很高了，從外觀，操控，油耗都沒(méi)啥挑的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，1.5動(dòng)力就一般了。畢竟是自然濕氣的，他的加速度不是很好，而且是在等紅綠燈的時(shí)候起步，跟萬(wàn)能這樣的車要慢一截兒，他的提速不是很快，40碼以下提速都很肉，只有上到60碼以上動(dòng)力才會(huì)稍稍好點(diǎn)。當(dāng)初錢不多，如果多的話應(yīng)該會(huì)考慮2.0的。暫時(shí)先用用吧，代步嘛，等以后錢多了再考慮大排量的。動(dòng)力平順性:動(dòng)力的平順性倒是很不錯(cuò)，雖然它的動(dòng)力不是很好，但是平順性這一點(diǎn)確實(shí)是同價(jià)位最出色的一個(gè)。它的變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力匹配的非常不錯(cuò)。降檔沒(méi)有那種頓挫感。看起來(lái)有一種線性的感覺(jué)。加速表現(xiàn):加速度真的很一般。深踩一下油門就能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡的聲音。后期動(dòng)力倒還是行，就是前期太差了點(diǎn)。
操控：
操控方面，我就說(shuō)兩塊位置吧，第一個(gè)就是他的操控鍵位置，所有的操控功能，都是在中央位置上實(shí)現(xiàn)，操控旋鈕靈敏度非常的高，開(kāi)車的時(shí)候，操控功能很順手，完全可以做到眼不離路，手不離盤(pán)的說(shuō)法。第二個(gè)就是他的方向盤(pán)，輕便，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，新手開(kāi)車上路也快。
油耗：我剛開(kāi)的時(shí)候是百公里耗油9到10個(gè)油，也不知道多不多，來(lái)了幾天，儀表盤(pán)顯示是7.7個(gè)油，我也不知道是不是省油。我問(wèn)老公，老公說(shuō)在城市里開(kāi)的話，這個(gè)耗油還算可以，還叫了我一些開(kāi)車省油的技巧，然而我并沒(méi)有聽(tīng)。
舒適：座椅的包裹性很好轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)整個(gè)人都包裹住了一樣，不會(huì)搖來(lái)?yè)u去的，感覺(jué)很安心，。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好喜歡馬自達(dá)這個(gè)品牌，全系車型顏值高，操控好，非常的好看好開(kāi)，而昂克賽拉是很適合我這樣的女生開(kāi)。所以最滿意昂克賽拉的就是它的這個(gè)外觀以及他的這個(gè)操控。而且他這款車的配置也是非常的齊全，標(biāo)配就有這個(gè)大屏顯示倒車影像，一鍵啟動(dòng)，LED大燈，胎壓監(jiān)測(cè)等這些高級(jí)的配置。
缺點(diǎn)：整個(gè)車子的做工細(xì)節(jié)還是比較一般的，其實(shí)外觀造型我感覺(jué)還是挺好看的，內(nèi)飾的風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，但就是在內(nèi)飾的一些做工細(xì)節(jié)方面拖了后腿，如果說(shuō)能把做工提上去的話，那我覺(jué)得這臺(tái)車子的內(nèi)飾就真的能達(dá)到幾乎完美的狀態(tài)了！
外觀：外觀這個(gè)就不用多說(shuō)了就是沖著外觀來(lái)買車的
內(nèi)飾：風(fēng)格簡(jiǎn)約適用，物理鍵實(shí)用，比觸摸屏安全。
空間：空間的整體非常好，像我家小孩，他有的時(shí)候玩累了就會(huì)是躺在后排，躺在那還是很舒服的，然后駕駛的位置也很舒適，我身高1米75坐著也不憋屈。
配置：我們是全款買的，裸車預(yù)算在12萬(wàn)左右，合資車?yán)镞@個(gè)配置和性能還有顏值來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力嘛！對(duì)于我來(lái)講也無(wú)所謂，我也不敢開(kāi)快車呀！再說(shuō)了，開(kāi)車要注意安全駕駛。1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配備6AT變速箱開(kāi)起來(lái)是真的得心應(yīng)手的.像我這種新手小白，也是很容易上手。
操控：
其實(shí)場(chǎng)控這方面有很多人可能不太了解吧，我也不太了解操控應(yīng)該是就是很好開(kāi)的一點(diǎn)，或者是加速超車并線呢你的靈活性都很強(qiáng)，可能這就是操控吧，不太明白。
油耗：目前百公里7個(gè)油出頭，算得上中規(guī)中矩吧！比起部分美系車來(lái)說(shuō)還是很省油的，我開(kāi)車的時(shí)候比較喜歡開(kāi)空調(diào)，所以有時(shí)候油耗可能會(huì)多一些，后續(xù)習(xí)慣了小白的風(fēng)格之后 克制一些，少開(kāi)空調(diào) 應(yīng)該會(huì)省很多。
舒適：座椅舒服，前排主副駕駛的支撐性以及包裹都比較好，兩邊寬中間軟，開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)那么累，雖然后懸架不是獨(dú)立得，還是比較硬一點(diǎn)，偶爾過(guò)減速帶以及坑洼路面時(shí)，路面反饋的比較清晰，但畢竟是運(yùn)動(dòng)款車系，為了追求轉(zhuǎn)彎靈活，反應(yīng)靈敏 硬一些也正常，反正也不經(jīng)常開(kāi)坑洼路面，城市里都是柏油馬路 偶爾有土路 也都是平道！在坐墊上下下功夫，就會(huì)有所彌補(bǔ)，畢竟人無(wú)完人，車無(wú)完車，既然喜歡小白的一些方面，就要學(xué)會(huì)適應(yīng)它另一方面的不足，總體可接受！
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1211公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：10年左右，看見(jiàn)了國(guó)內(nèi)第一款合資的馬3，喜歡的不得了，當(dāng)時(shí)手里資金有限，11年買車的時(shí)候，選擇了日產(chǎn)瑪馳。轉(zhuǎn)眼十年過(guò)去了。這十年隨著駕駛經(jīng)驗(yàn)的增加，對(duì)汽車也有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。今年計(jì)劃換車，根據(jù)地域條件和特點(diǎn)，確定買車不買CVT變速箱，雙離合變速箱和帶渦輪增壓的車型。千挑萬(wàn)選，瞄準(zhǔn)了馬自達(dá)CX30。其實(shí)買SUV也不是很確定的選擇。在4S店看車的過(guò)程，見(jiàn)到了心儀的馬3次世代。 造型無(wú)可挑剔，內(nèi)飾與CX30一樣，簡(jiǎn)約時(shí)尚（本人不喜歡大屏和無(wú)用的東西），我覺(jué)得車輛內(nèi)飾，功能一定以駕駛為中心，以安全為中心，眼花繚亂的東西和開(kāi)車玩手機(jī)的行為沒(méi)啥區(qū)別�？臻g不是很大，完全夠用。畢竟性能和空間是需要平衡的東西�？茨銈�(cè)重哪方面。 駕駛感受是馬自達(dá)的最大優(yōu)勢(shì)，放棄CX30也是感覺(jué)馬3的駕駛感受更好，尤其是調(diào)頭的時(shí)候，那種人車一體的感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車絕對(duì)第一。變速箱也配合順暢。 馬自達(dá)良心廠家，都說(shuō)馬自達(dá)定價(jià)偏高，仔細(xì)想想，關(guān)鍵的安全配置全系都有，LED大燈全系標(biāo)配，倒車影像及倒車?yán)走_(dá)全系標(biāo)配，底盤(pán)平整無(wú)需加底護(hù)板，車型的增加都是循序漸進(jìn)的增加實(shí)用配置，讓消費(fèi)者可以有更多的選擇，完全不是其他好白菜搭爛茄子的感覺(jué)。 關(guān)于油耗，跑的不多，市區(qū)為主，目前平均油耗6.9。提車的幾天后跑了200長(zhǎng)途（高速修路限速），表顯5.3。感覺(jué)不費(fèi)油。論壇上看有人超過(guò)5毛就說(shuō)費(fèi)油或是一箱油跑800，覺(jué)得他們不是沒(méi)開(kāi)過(guò)車就是拿嘴開(kāi)的車。 哈爾濱機(jī)場(chǎng)路4S店的銷售李琳和試駕員于先生對(duì)我這次選車幫助很大。試駕的時(shí)候，于先生完全展示出了馬三冰雪路面?zhèn)然某龅膹?qiáng)悍性能，跟我留下了及其深刻的印象，這個(gè)功能是北方冰雪地域最有用的功能（換車也有前一臺(tái)車發(fā)生一次側(cè)滑的原因）。 對(duì)于1.5發(fā)動(dòng)機(jī)的感受，網(wǎng)上都是動(dòng)力不足，個(gè)人感覺(jué)夠用，好多人買車都是要十全十美，便宜還得豪華，性能要強(qiáng)還得省油。天下哪有那樣的好事？若論性能，有幾個(gè)司機(jī)能開(kāi)出自己車的性能？有那性能你會(huì)開(kāi)嗎？質(zhì)美市區(qū)提速夠用，高速130—140正常。 關(guān)于此車不足，首先要感謝機(jī)場(chǎng)路4S店趙曉偉總監(jiān)，購(gòu)車后發(fā)現(xiàn)儀表經(jīng)常提示電壓不足需要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)充電的提示，聯(lián)系趙總監(jiān)后，趙總監(jiān)多次與廠家進(jìn)行溝通，給予明確答復(fù)，為使消費(fèi)者放心，親自在庫(kù)存未售的四臺(tái)車上觀察，拍攝視頻發(fā)給我，驗(yàn)證了這個(gè)問(wèn)題不是個(gè)例，后續(xù)還把廠家的結(jié)論發(fā)給我，并分析原因，還親自操作，測(cè)試電瓶，顯示檢測(cè)數(shù)據(jù)，讓消費(fèi)者徹底消除了疑慮。 要說(shuō)不太滿意的地方，車門下方的塑料裝飾條非常容易存灰，如果改用其他材質(zhì)會(huì)減少用戶清理難度。 I STOP鍵位置有點(diǎn)尷尬，每次關(guān)閉都要低頭看一眼。 車風(fēng)擋玻璃坡度大，即使太陽(yáng)從車后曬過(guò)來(lái)，儀表臺(tái)也會(huì)溫度很高，顯示器溫度也很高，一次用手摸感覺(jué)燙手，網(wǎng)上買的塑料挪車電話顯示曬變形了，后來(lái)又買了個(gè)金屬的。這可能也是網(wǎng)上說(shuō)的大屏被曬開(kāi)裂的原因吧。我用一塊反光步進(jìn)行了遮擋，感覺(jué)溫度正常了。 關(guān)于車的顏色和輪胎，真的喜歡那個(gè)紅，如果不是女兒堅(jiān)決反對(duì)，肯定買紅的。鉑鋼灰也挺好，天黑后配上LED燈，真有暗夜精靈的感覺(jué)。最早想買CX30就是看了網(wǎng)上國(guó)外昂克賽拉兩箱的圖片才動(dòng)了心思。輪胎感覺(jué)1.5的16吋輪轂更適用，畢竟大多數(shù)人都不是賽車手，大扁平比輪胎，這么說(shuō)吧，比豐田銳志短8.8還是適合在賽道上跑。 關(guān)于車的尺寸。剛換車的時(shí)候感覺(jué)昂克賽拉次世代真的挺大的，后來(lái)查數(shù)據(jù)公分，寬度還寬了一點(diǎn)點(diǎn)，現(xiàn)在真是不懂車的級(jí)別分類依據(jù)是啥了。 總之，這次購(gòu)車是個(gè)愉快的過(guò)程，最大的感覺(jué)就是開(kāi)著舒服，我想買車最重要的是知道自己想要啥，萬(wàn)萬(wàn)不開(kāi)人云亦云。
缺點(diǎn)：就是空間有點(diǎn)不太大，還好我們家人個(gè)頭都不是挺大，還能勉強(qiáng)接受，女兒也在外地上大學(xué)，基本就是我們兩口子開(kāi)開(kāi)，后排很少坐人，所以前排的空間也就能接受，但是后排空間還能再大點(diǎn)，肯定是最好的
外觀：自達(dá)這個(gè)外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直是沒(méi)得說(shuō)的，外觀設(shè)計(jì)是比較運(yùn)動(dòng)化的言之也很高比較偏向年輕人吧，然后設(shè)計(jì)也是挺有個(gè)性的顏值這方面馬自達(dá)從來(lái)都是遙遙領(lǐng)先的，然后就是這款車的一個(gè)車上，劉憲也是很好的大燈，也是特別漂亮，尾燈也比較有特色，特別是全臉的一個(gè)設(shè)計(jì)特別好看。?
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也很簡(jiǎn)單，但是做工用料上的確下了心思了！凡事能看到的摸到的地方都是軟包和皮質(zhì)的。檔次感的確比起某品牌的好很多，而且車內(nèi)沒(méi)有異味。我喜歡的是車內(nèi)的扶手比較寬，手臂放著比較舒服。多媒體:這個(gè)車有8個(gè)喇叭，音樂(lè)效果也蠻好的，每次我開(kāi)車出去都直接鏈接藍(lán)牙放我喜歡聽(tīng)的音樂(lè)。特別是下雨的時(shí)候開(kāi)著放著自己喜歡的音樂(lè)感覺(jué)很好！
空間：我身高1米8，座這個(gè)車的話 前排還是很寬裕的，我中等身材，頭部和腿部空間也都很寬敞，家里人也差不多中等身材，平時(shí)后排也很少座人，后續(xù)如果和同事跑車隊(duì)的話，后排可能會(huì)拉人，但至少目前為止總體都挺滿意的！而且皮座椅也很舒適，畢竟還是一兩個(gè)人的時(shí)候多，而且，看改款數(shù)據(jù)，21款之后 車的尺寸和軸距也拉長(zhǎng)了空間方面的短板，相比于18款已經(jīng)改進(jìn)很多了，夠用！
配置：總體性價(jià)比挺高的，這個(gè)配置的別的品牌的車都需要在加幾個(gè)吧，當(dāng)時(shí)關(guān)注過(guò)好幾款，大 眾以前家里有一輛，總是有小毛病，不考慮在買這個(gè)品牌，看了本 田思 域和尼 桑的軒 逸也都有點(diǎn)小問(wèn)題，最終定這款車，不僅外形美觀時(shí)尚，配置比較高。
動(dòng)力：高速140沒(méi)問(wèn)題，市區(qū)輕松跑80。起速稍慢。
操控：
馬自達(dá)在操控這一方面，確實(shí)做得相當(dāng)好。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰。雖然不是特別懂車，但是在實(shí)際的駕駛過(guò)程當(dāng)中，這個(gè)級(jí)別還是覺(jué)得馬自達(dá)的車子開(kāi)起來(lái)最舒服。
油耗：提車之后的天氣很熱，平時(shí)幾乎都開(kāi)著空調(diào)，再加上我自己駕駛也喜歡踩大油門，這種情況下的油耗剛好7L出頭，不得不說(shuō)這車真的比較省油咯。
舒適：座椅還有腿部的調(diào)節(jié)。這點(diǎn)兒讓我感覺(jué)很棒。因?yàn)椴还馕乙_(kāi)，媳婦兒也要來(lái)，所以這點(diǎn)很周到，坐墊很厚，而且長(zhǎng)，跑長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得累車內(nèi)噪音:噪音還好，以前開(kāi)的小面包車，沒(méi)啥對(duì)比性座椅舒適性:座椅包裹性確實(shí)不錯(cuò)，尤其是靠背，拐彎速度快一點(diǎn)，也不會(huì)有明顯左右晃的感覺(jué)☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:我買的是入門版，也有出風(fēng)口，以后小孩坐后排，再也不會(huì)喊熱了
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，還有馬自達(dá)的水晶魂動(dòng)紅，真的愛(ài)不釋手，內(nèi)飾也是我喜歡的簡(jiǎn)約風(fēng)。
缺點(diǎn)：儀表盤(pán)太容易刮花了，一擦過(guò)就是一道印子，后排空間人高大一點(diǎn)就選擇坐副駕吧，動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用，滿載略微感到肉，只要舍得給油也問(wèn)題不大。我選的低配沒(méi)有后視鏡電動(dòng)折疊，只能每次需要時(shí)上手了�？偨Y(jié)一下，載人多的話考慮一下空間。
外觀：可以說(shuō)我研究的這幾款車?yán)锩�，最終能定下來(lái)小白外觀顏值是起到?jīng)Q定作用的因素之一。其中，我最喜歡小白改款之后的前臉，相比于18款非常精致，因?yàn)槲腋玳_(kāi)的就是18款 所以對(duì)比起來(lái)很形象！而且可以說(shuō)，馬自達(dá)在其他顏值方面，也同樣是可以征服我的！整體 魂動(dòng)設(shè)計(jì)得理念也還是比較前沿的，各種流線型的搭配和線條設(shè)計(jì)，搭配車漆之后顯得簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，至少很滿足我們90后大青年的審美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟的。不像其他品牌入門版，隨處可見(jiàn)的硬塑料，馬自達(dá)確實(shí)很厚道。因?yàn)槲屹I的這個(gè)是一個(gè)入門版，但是呢，對(duì)于內(nèi)飾的用料方面其實(shí)跟其他版本差別都不大。后排杯架:這個(gè)車也是配備了前后的中央扶手，后排帶有杯架。帶著爸媽出去玩兒，老爸放個(gè)茶杯，都是沒(méi)得問(wèn)題的！
空間：空間不算太大，但這輛車的空間滿足日常家用肯定是沒(méi)有任何問(wèn)題的，前后排坐進(jìn)去都不會(huì)很擠，而且它的后備箱也很深。
配置：價(jià)位還是比較適合的吧，駕駛成本不高，性價(jià)比可以。
動(dòng)力：從網(wǎng)上看借錢也要買2.0的，像我這種人生第一臺(tái)車對(duì)動(dòng)力沒(méi)有特別大的需求，1.5是我不錯(cuò)的選擇，上下班完全夠用。
操控：
剎車個(gè)感覺(jué)很舒服，銷售說(shuō)是馬自達(dá)設(shè)計(jì)師專門設(shè)計(jì)的減少剎車點(diǎn)頭感，讓人開(kāi)車更加舒服，另外方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感是真的好。隨便動(dòng)一下車就跟著來(lái)了
油耗：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，在城區(qū)上下班，有時(shí)又會(huì)發(fā)生擁堵現(xiàn)象，現(xiàn)在兩個(gè)月綜合油耗在8.3左右，我也是個(gè)新手，不知道這個(gè)油耗高不高，朋友都說(shuō)現(xiàn)在還是在磨合期階段，再過(guò)幾個(gè)月，油耗還會(huì)降低一點(diǎn)的
舒適：座椅的舒適性是不錯(cuò)的之前放假出去玩嗎？然后開(kāi)著長(zhǎng)途也不會(huì)特別累，座椅的包裹性特別好。然后懸架是比較舒服，過(guò)濾的都比較好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是外觀，顏值極高，整體的車身和前臉，以及車尾的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都給人一種非常美的感覺(jué)，之前一直關(guān)注昂克賽拉，外觀上很喜歡，內(nèi)飾坐進(jìn)去看起來(lái)很高檔，不像這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的樣子。
缺點(diǎn)：這輛車基本上是我媳婦開(kāi)的，基本上不是我開(kāi)的，要說(shuō)最不滿意的地方，那就是選顏色需要加價(jià)，然后優(yōu)惠也比較的小。
外觀：外觀真的太吸引人了，停在路邊就能吸引很多目光，尤其是車前的地方，感覺(jué)像跑車設(shè)計(jì)，修長(zhǎng)的車身設(shè)計(jì)，流線型的頂棚設(shè)計(jì)，大燈的設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，寬大精致的中網(wǎng)設(shè)計(jì)讓整個(gè)車頭看起來(lái)非常豪華，尾部圓潤(rùn)的停車位設(shè)計(jì)給人動(dòng)感時(shí)尚的感覺(jué)，加上漂亮的尾燈和霸氣的雙排氣管設(shè)計(jì)，個(gè)人非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，跑車式的方向盤(pán)設(shè)計(jì)，手感細(xì)膩，寬大的中央扶手平臺(tái)配有手寫(xiě)命令鍵，更加舒適方便，中央顯示屏略微偏向司機(jī)，70的座椅都是真皮的，中控臺(tái)采用塑料軟質(zhì)材料制成，門把手扶手位置也是用皮革包裹，感覺(jué)像是豪車用的材料，它充滿了皮革和柔軟的材料。
空間：空間方面，前排的空間基本沒(méi)問(wèn)題，當(dāng)我調(diào)整座位時(shí)，我仍然有很大的頭部空間，而后排空間有點(diǎn)小，有一次和幾個(gè)朋友出去玩，然后三個(gè)都坐后面，一個(gè)女同學(xué)坐副駕駛，然后他們坐后面說(shuō)有點(diǎn)擠，說(shuō)明不夠，說(shuō)到新昂克賽拉的空間，我也坐在后排，空間沒(méi)有壓迫感，軸距加大了，空間一定沒(méi)有問(wèn)題，除此之外，收納空間也很大，包括扶手盒和后備箱。
配置：至于性價(jià)比，我覺(jué)得應(yīng)該先說(shuō)一件事，因?yàn)閮?nèi)飾確實(shí)讓我覺(jué)得不完美，但是經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用，我覺(jué)得這種不完美并不影響它的整體性價(jià)比，我覺(jué)得最好的一點(diǎn)就是越開(kāi)越喜歡，操控感越強(qiáng)。
動(dòng)力：2.0排量在市區(qū)足夠了，買車的目的就是開(kāi)車上下班，接送孩子上下學(xué)，平時(shí)用車不是很多，所以馬自達(dá)2.0的動(dòng)力還是挺符合我的需求的。
操控：
操控方面，開(kāi)車相對(duì)容易，雖然我是新手司機(jī)，但是入門就能感受到，這款車的氣質(zhì)非常適合我的手感，所以感覺(jué)還是挺好掌握的。
油耗：油耗方面，這輛車剛買不久，油耗沒(méi)有具體統(tǒng)計(jì)過(guò)，不過(guò)，與官方的油耗肯定無(wú)法與之相比，綜合油耗大概7L，不高不低，油耗可以接受。
舒適：舒適性方面，舒適性非常好，因?yàn)橛旭R自達(dá)獨(dú)有的黑科技GVC，車輛變道很順暢，在轉(zhuǎn)彎和出彎時(shí)都能保持良好的穩(wěn)定性，乘坐馬自達(dá)也不容易暈車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4272公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)馬自達(dá)的設(shè)計(jì)風(fēng)格很滿意，一直很喜歡，可以說(shuō)是一見(jiàn)鐘情，一直都是簡(jiǎn)單大方，不失格局，一般大家首先看到的就是外觀，低前高后的流線型造型，精致的車燈輪廓，這些都是他的加分項(xiàng)，最讓我驚訝的是，它的內(nèi)部得到了很大的改善，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，空調(diào)位置恰到好處，另一個(gè)是它的可操作性，簡(jiǎn)單易用，方向盤(pán)輕，反饋及時(shí)，此外，馬自達(dá)的標(biāo)志放置得當(dāng)，沒(méi)有任何不協(xié)調(diào)之處，設(shè)計(jì)剛剛好，真的很喜歡，還有車鑰匙，拿著很舒服。
缺點(diǎn)：我最不滿意的是內(nèi)飾，我不喜歡內(nèi)飾的裝修風(fēng)格，中控臺(tái)設(shè)計(jì)參差不齊，看起來(lái)很復(fù)雜，既然配備了中控屏，不如搭配大一點(diǎn)的，現(xiàn)在看起來(lái)很小氣，內(nèi)飾地板中間也有嚴(yán)重的凸起，一點(diǎn)都不美觀，也限制了后排的活動(dòng)范圍、
外觀：個(gè)人覺(jué)得馬自達(dá)除了有彎道之王的稱號(hào)以外，應(yīng)該還有一個(gè)顏王的稱號(hào)，主要是車子車子太好看，走在路上就是顏值擔(dān)當(dāng)。
內(nèi)飾：我車子的內(nèi)飾整體都是采用的黑色的顏色，買的時(shí)候聽(tīng)他們銷售說(shuō)內(nèi)飾是采用的減法美學(xué)，聽(tīng)起來(lái)也算是比較高檔點(diǎn)哈
空間：我覺(jué)得空間足夠了，后排地板雖然有一些小瑕疵，但并不影響整車的乘坐空間，前排的座位和頭部空間非常寬敞，調(diào)整后后排的空間也很充裕，后備箱內(nèi)空間相當(dāng)大，細(xì)節(jié)處理得當(dāng)，似乎容量很大。
配置：我們主要還是看幾點(diǎn)，價(jià)格、外觀、性能。價(jià)格是有在我們的預(yù)算范圍內(nèi)了，沒(méi)有超出還節(jié)省了一點(diǎn)點(diǎn)。外觀也是我們比較喜歡的樣子了，不浮夸也耐看。性能其實(shí)還是油耗占比較重要的地位，省油就省錢。就這一方面看下來(lái)，這款車很符合也很適合我們，性價(jià)比自然也是很高。
動(dòng)力：對(duì)這款昂克賽拉的動(dòng)力還是很滿意，到目前為止，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力不夠用的情況。
操控：
操控可以說(shuō)是馬自達(dá)的看家本領(lǐng)，手感超好，轉(zhuǎn)彎特別舒服順滑，剎車雖然硬，但是用力踩方向盤(pán)一點(diǎn)都不會(huì)晃，感覺(jué)很實(shí)用。
油耗：油耗是表哥推薦我的重要原因，畢竟工資還是有點(diǎn)少，我表哥的昂克賽拉油耗在6.7左右，總體來(lái)說(shuō)應(yīng)該是省油的，目前油耗8左右。
舒適：座椅硬度挺舒服的，開(kāi)車的時(shí)候貼合度很高，開(kāi)車沒(méi)有腰疼的感覺(jué)，一家人坐在后排也不難受，車子經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)過(guò)濾震動(dòng)的能力還是挺好的，路面的坑洼也能很好的過(guò)濾掉，基本不會(huì)有太多的車內(nèi)顛簸，以前馬自達(dá)隔音效果不是很好，但是這一代的新款隔音效果很好，座椅很包裹，很有安全感，再加上馬自達(dá)獨(dú)特的gvc黑技術(shù)，讓坐在車上的乘客在轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)有很大的動(dòng)搖。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款馬自達(dá)我才開(kāi)了也沒(méi)多久，不過(guò)它各個(gè)方面我都挺喜歡的。要說(shuō)最滿意的地方，還是外觀和操縱了。首先是外觀，我去看車的時(shí)候都被這款車的外觀吸引了，是既漂亮又大氣的設(shè)計(jì)，符合我選車的口味。操縱是我開(kāi)了這斷時(shí)間感覺(jué)出來(lái)的，這款車的操縱感的很優(yōu)秀，方向盤(pán)很靈敏，就像我作為一個(gè)力氣很小的女生也可以輕松操縱方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎。
缺點(diǎn)：很多缺點(diǎn)都是可以彌補(bǔ)的，如果說(shuō)不滿意，可能是后排，現(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)車都能達(dá)到更高的平整度，這還是不可理解的，最空間會(huì)小一點(diǎn)，但其他都沒(méi)有！
外觀：外觀方面，昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)很吸引人，特別是前臉的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處理的很到位，配上修長(zhǎng)的LED大燈，尾燈更像一件藝術(shù)品。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，新車稍微有些味道的，至于中控的設(shè)計(jì)，倒是挺討人喜歡的，特別是8.8英寸的顯示屏，能夠看到一絲豪華車的氣息，旋鈕的設(shè)計(jì)和阻尼都是很舒服的。
空間：身高178，體重160，我坐在前排，適當(dāng)調(diào)整駕駛位置，我明顯感覺(jué)前排還是很輕松的，頭到車頂?shù)木嚯x很寬，腿活動(dòng)自如靈活，后排的空間不如前排，我在后排做，腿離前排座位不到一拳，空間不理想，我的頭和車頂?shù)木嚯x也很近，明顯沒(méi)有前排舒服，內(nèi)部收納空間還是挺滿意的，但是后備箱很深很實(shí)用。
配置：更別提性價(jià)比了，如果你只有15萬(wàn)左右的預(yù)算，外觀和整體性能都很合適，性價(jià)比超高！對(duì)于工薪階層來(lái)說(shuō)，這款車動(dòng)力操控非常強(qiáng)大，同時(shí)做到了油耗最低，省油省心！
動(dòng)力：據(jù)說(shuō)動(dòng)力不足，其實(shí)完全夠日常使用，主要是開(kāi)車方便，油門很輕，如果你稍微踩一下油門，就能輕松起來(lái)，雖然超車沒(méi)有這么大的推力，換擋的時(shí)候沒(méi)有感覺(jué)，但是剎車很硬，這不是很好。方向盤(pán)很好看，非常適合女生小手，抓起來(lái)感覺(jué)很好。
操控：
我對(duì)操控很滿意，雖然是A 級(jí)車，但實(shí)際操控在豐田是最好的，方向盤(pán)手感好，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，個(gè)人喜歡這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，在山路上行駛，側(cè)傾不會(huì)很大，車上的人也很舒服。
油耗：基本用于通勤，大概7、8個(gè)油，每天開(kāi)車上班的路段基本都不是特別順暢，早晚高峰有堵車，總的來(lái)說(shuō)，我很滿意，感覺(jué)熟悉之后油耗可以稍微降低一點(diǎn)，畢竟車輛的磨合期還沒(méi)有結(jié)束。
舒適：我覺(jué)得舒適度很好，它的座椅充滿了襯墊，由皮革制成，觸感細(xì)膩，非常柔軟，長(zhǎng)時(shí)間腰部開(kāi)車很舒服，其次，車內(nèi)隔音很好，噪音比較小，車內(nèi)環(huán)境很安靜，駕駛體驗(yàn)很好，此外，它具有良好的減震性能，平穩(wěn)的駕駛感覺(jué)和靈活的轉(zhuǎn)彎。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)昂克賽拉最滿意的就是外觀了，我覺(jué)得這一代馬自達(dá)3 昂克賽拉的外觀變化很大，這也是因?yàn)轳R自達(dá)使用了它的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，基本可以說(shuō)，看到它的第一眼就被深深吸引了，真是太帥氣了，魂動(dòng)2.0的設(shè)計(jì)風(fēng)格，跑在大街上，霸氣十足，尾燈在夜間的辨識(shí)度也是很高的，另外就是對(duì)油耗表現(xiàn)也是很滿的，當(dāng)時(shí)購(gòu)車之前，銷售就說(shuō)這款車的油耗一般都是比較低的，一般就是6L多的樣子，現(xiàn)在實(shí)際跑下來(lái)也是7L左右，算是偏差不大吧。
缺點(diǎn)：雖然2.0的車動(dòng)力也不弱，日常用車也沒(méi)什么問(wèn)題，相比之下，我更喜歡渦輪增壓的加速時(shí)間，但又喜歡自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的加速質(zhì)感。
外觀：我喜歡這輛車的外觀，它有很強(qiáng)的線條感，看起來(lái)很舒服，就像一個(gè)年輕人一樣，我對(duì)它一見(jiàn)鐘情，外觀非常鮮艷特別，看起來(lái)像個(gè)美女哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾呢是那種簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì),沒(méi)有多余的裝飾,但是看起來(lái)很高檔而且協(xié)調(diào),再加上內(nèi)飾都是皮子包裹,在這個(gè)級(jí)別里真的很難找到啊!
空間：因?yàn)槲沂琴I的昂克賽拉，車子的乘用空間確實(shí)比較小，而且后排空間的踏板中間還有供起來(lái)的地方更加限制的乘用空間，但是車子的后備箱空間是很大很深的。
配置：性價(jià)比方面，我最后選擇了這輛昂克賽拉，肯定是謹(jǐn)慎考慮過(guò)的，這輛車在內(nèi)飾、外觀和配置上可以進(jìn)口品質(zhì)媲美，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我買的2.0L動(dòng)力版本，對(duì)我來(lái)說(shuō)肯定夠了，甚至有點(diǎn)過(guò)了，起步快，途中加速舒服，高速跑起來(lái)舒服，整體加速體驗(yàn)非常好，開(kāi)起來(lái)很舒服，開(kāi)十年都沒(méi)問(wèn)題。
操控：
據(jù)說(shuō)馬自達(dá)被稱為東瀛寶馬，主要是操控非常好的車，這款車給我的感覺(jué)就是起步平穩(wěn)，方向盤(pán)的指向性非常精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很靈活，試駕了這么多車，可以說(shuō)是最好開(kāi)的車了，剎車柔和線性，不會(huì)像美系車那樣有沉重的點(diǎn)頭感，所以朋友說(shuō)在我車上很舒服，不會(huì)暈車，而且這款車的方向盤(pán)精致小巧，很容易駕馭，所以我老婆開(kāi)車也不會(huì)覺(jué)得累。
油耗：我在城市里邊兒開(kāi)，開(kāi)上空調(diào)的，大概是7.2個(gè)油左右，跑過(guò)一次高速6.2，差了一個(gè)油
舒適：隔音可以說(shuō)非常好，畢竟在這個(gè)價(jià)格下，達(dá)到這個(gè)效果還是比較滿意的，有時(shí)候帶孩子出去玩，玩累了會(huì)直接睡在車?yán)铮愿粢魧?duì)于我們家來(lái)說(shuō)還是比較重要的，有一個(gè)細(xì)節(jié)處理得很好，儲(chǔ)物空間還不錯(cuò)，都是真皮的，它們看起來(lái)都很高檔，方向盤(pán)的按鍵也簡(jiǎn)化了，使用起來(lái)非常方便，悅聯(lián)系統(tǒng)改善了整個(gè)內(nèi)部，充滿了科技感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從看到這輛車，最讓我滿意的有三點(diǎn)，分別是駕駛體驗(yàn)、外觀，我覺(jué)得2.0自吸絕對(duì)是A級(jí)車最合理的選擇，一踩就有動(dòng)力，說(shuō)停就停，操控起來(lái)手感不錯(cuò)，剎車靈敏，后期維護(hù)的性價(jià)比也很高，外觀我就不多說(shuō)了，時(shí)尚，動(dòng)感，有凌美線條和獨(dú)特的色彩，簡(jiǎn)而言之，他被選中是因?yàn)樗念佒�，由于駕駛座的特殊布局，所有的操作對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)都更加方便，駕駛起來(lái)輕松舒適，內(nèi)飾的變化減少了很多塑料部件，讓它感覺(jué)更有檔次，包括中控或其他按鈕的一體化設(shè)計(jì)，讓它看起來(lái)更簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn)：其實(shí)不滿也不是真的，隔音效果不是很好，在市區(qū)用車或上高速時(shí)，車外噪音和風(fēng)噪都比較大。
外觀：外觀必須打滿分，看著眼前的它，很大氣，帥氣的前大燈配備了進(jìn)氣格柵，流線型的車身，完美而時(shí)尚，非常適合年輕人用車，跑在大街上的回頭率也是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約風(fēng)格很吸引人，整體氛圍很好，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔明快，按鍵實(shí)用貼心，坐進(jìn)車內(nèi)感覺(jué)自己是中心，所以方向盤(pán)、空調(diào)出風(fēng)口、儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)造型都朝著中間聚集，甚至中控面板的多邊形外觀，感覺(jué)駕駛員才是主駕駛，所以，真正的豪華內(nèi)飾從來(lái)不是指配置，而是空間營(yíng)造的貼心實(shí)用質(zhì)感和理想座艙。
空間：其實(shí)我對(duì)車的空間要求并不是很高，平時(shí)上下班基本都是一個(gè)人開(kāi)車回家沒(méi)有啥載人的需求，不過(guò)雖然這么說(shuō)，這款車的空間是絕對(duì)夠用的。前后的空間都很大，乘客坐在后面也不會(huì)有腿被前座椅擋到的情況。另外，這款車的后備箱也是挺深的。有一次，我在后備箱放了兩個(gè)大尺寸的行李箱，它都能輕松裝下，還有很多的空余。
配置：性價(jià)比怎么說(shuō)呢，我喜歡了，就是愛(ài)了，哪怕他有缺點(diǎn)我也喜歡一回，不都說(shuō)我選的我選的，哈哈就是這個(gè)意思，哪里不好我也忍著，但是沒(méi)叫我失望，真心挺好的。
動(dòng)力：沒(méi)有特別去測(cè)試動(dòng)力最大到哪里，就是正常的這樣開(kāi)的話速度都不錯(cuò)。爬一些小坡也沒(méi)有顯得吃力。上?班開(kāi)開(kāi)也是沒(méi)有什么大問(wèn)題。主要還是看這種等車的起步停車的表現(xiàn)，開(kāi)到現(xiàn)在都覺(jué)得還不錯(cuò)沒(méi)有什么遲鈍。
操控：
首先，方向盤(pán)手感到位；二是轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，不弱；然后彎道上的性能是穩(wěn)定的，操控感這款車還是比較好開(kāi)的，整體質(zhì)感有寶馬的感覺(jué)，畢竟日系寶馬哈哈，轉(zhuǎn)個(gè)小彎基本感覺(jué)不到側(cè)傾，整體駕駛感也很舒服，有b級(jí)車的駕駛感！
油耗：油耗不錯(cuò)，只要不要踩油門剎車太猛，還是可觀的，聽(tīng)朋友說(shuō)他們的油耗在7-9之間，官方油耗在5-6之間，高速跑后可能會(huì)有一點(diǎn)改善，如果你只是通勤，一個(gè)月不需要很多油費(fèi)，挺好的。
舒適：舒適性方面，座位太舒服了，材料應(yīng)該是真皮的，縫線真的很整齊，底盤(pán)有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)很顛簸，像跑車一樣的底盤(pán)比較硬。
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