長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格15.39萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6970公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達(dá)的用料還是比較扎實的。動力我的2.0l在高速上開到過140動力也挺好，在往上沒敢在試，畢竟是個新手?車子內(nèi)飾能摸到的地方都是軟包。設(shè)計很時尚。方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。
缺點：總體感覺不錯，要是說有的話，可能就是空間沒有別的車大
外觀：雖然他的外觀不是最出眾的，但很耐看，我很吃這種車的顏值，而且我當(dāng)時看了很多這類型的車，我感覺在小細(xì)節(jié)上還是這款車的設(shè)計比較到位，比如他的大燈可以很好的與他的整體相融合，線條也很有立體感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大氣，屏幕不可以觸屏操作提升了行車安全性，內(nèi)飾和外觀一樣好看、耐看
空間：空間還是比較大的，足夠我日常使用，我平時帶的東西不多，只是上班接送孩子，主駕駛空間足夠，在這方面，只要不是擁擠或者開車不舒服，就有一種克制的感覺，腿部可以放松和伸展腿部，空間很大，前排和后排的空間都挺夠的，后備箱也挺不錯的。
配置：總體來說就是，買了馬自達(dá)，我從來不后悔，因為最初的時候，買車在當(dāng)時是給到我最優(yōu)惠的價格，送最多的禮品，加上后期的保養(yǎng)，自然吸氣的發(fā)動機(jī)，加上6at 的變速箱，保養(yǎng)成本也不高，加上每次去保養(yǎng)，售后部都有甜美的笑容，舒適的休息區(qū)，還能看電視，有各種娛樂設(shè)施，讓我每次都心情愉悅！
動力：加速性能真的很厲害，一個人開車的時候，特別喜歡深踩油門，推背的感覺很迷人，但是如果你和你的妻子孩子一起旅行，你應(yīng)該穩(wěn)步駕駛，畢竟安全比什么都重要。
操控：
這款車的操控我感覺還是不錯的，比如他的多功能方向盤上的很多按鈕都很有質(zhì)感，而且上面的標(biāo)識符也很簡單，特別是他的中控屏里的功能都非常容易學(xué)習(xí)，基本上學(xué)一遍就可以把車子摸熟了，不會有太長的磨合期。
油耗：自然吸氣配置2.0排量油耗不會高了，現(xiàn)在我的車子百公里也就是在8.2L左右吧，相對很多車子來說我的昂克賽拉是特別節(jié)約的，而且平時出行也是感覺比較方便的，基本現(xiàn)在出行也不需要擔(dān)心油耗問題了。
舒適：這車隔音效果做的應(yīng)該算偏中等吧，坐在車?yán)锓乓魳泛艽舐曑囃馐锹牪灰姷倪@點挺好，但是路跑到80左右會有明顯的胎噪聲，還有后懸掛偏硬，跑長途坐在后排的人就不太舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先不得不說它的顏值，流暢的車身造型，明亮的大燈像一只瞇著眼睛的小豹子，在買車的時候，他非常注重汽車的安全性能，包括車身的剛性、安全氣囊的配置以及行駛過程中的主動安全配置，這輛馬自達(dá)車可以說在這些方面滿足了我的期望，作為新手的第一輛車，車身的尺寸相對來說比較方便停車，在狹窄的道路上相遇也讓新手更安心。
缺點：整體表現(xiàn)我很滿意，綜合實力也很強(qiáng)，唯一的一點就是我覺得它的后排空間比較小，座椅的角度有點太直了，做久了會有點難受，平時在市區(qū)短時間開車是可以的。
外觀：他的外表對我很有吸引力，也許每個人的眼睛都不一樣，但我周圍的人更喜歡這個，有些運動風(fēng)格，然后透露出一些霸氣的感覺，特別喜歡它的前臉設(shè)計，進(jìn)氣擋板的設(shè)計非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我買的這個配置是有真皮座椅的，座椅上有打孔，很透氣。中控臺設(shè)計十分簡潔，功能按鈕位置設(shè)計合理，使用方便。音響音質(zhì)一般，買的時間短，還沒來得及換，我對音質(zhì)的要求很高，這個我肯定是要改造一下的。
空間：空間方面，按照現(xiàn)在的社會，大部分人工作后都是獨立生活，很少和長輩住在一起，所以按照兩個人的已婚家庭絕對沒有問題，畢竟空間不是昂克賽拉的優(yōu)勢，可能不太適合家里人多的家庭。
配置：我買的是次世代昂克賽拉2.0L質(zhì)雅版，買之前就研究過，這個配置的性價比最高，動力足，還有的配置都配置了，而且我買的時候應(yīng)該算是個淡季，4S店給了一個不錯的折扣，我用我的原來的車置換，享受到了置換補(bǔ)貼，最后也沒補(bǔ)很多錢，就開上了新車，新車整體用車感受也還不錯。
動力：動力方面昂克賽拉配置了一個自然吸氣2.0排量動力了，這個動力我感市區(qū)用車是剛剛好的，起步階段不會有什么拖拉的感覺，而且自然吸氣發(fā)動機(jī)工作起來是特別安靜的，加速方面也是有一定的動力感受，這些都是我特別滿意的地方。
操控：
方向盤指向準(zhǔn)確，給新手司機(jī)很強(qiáng)的信心，馬自達(dá)昂克賽拉的轉(zhuǎn)向非常的讓人信服。
油耗：開空調(diào)，跑城市道路表顯油耗大概在7.6L100km, 新車能夠跑出這個數(shù)值，我已經(jīng)相當(dāng)?shù)臐M意了，過磨合期油耗應(yīng)該可以更低。
舒適：隔音方面一般，風(fēng)噪比較明顯，底盤的質(zhì)感挺棒的，雖然有點硬，但卻是那種很渾厚，很有高檔感的設(shè)計。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.84萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：女孩子買車，不懂很多專業(yè)性的東西，最看中的就是車輛的顏值了，這輛車的外觀設(shè)計，我實在喜歡，魂動紅的顏色令我十分著迷，毫不猶豫的加了三千塊錢選擇的魂動紅的車漆。內(nèi)飾的顏值同樣爆表，簡潔優(yōu)雅的設(shè)計，深色系的搭配，考究的用料，整體看上去特別的上檔次。
缺點：啟動的聲音有點大，馬三還好，馬六覺得啟動的聲音比較大，最后就是后排空間了，不得不說，后排的空間比較大，再坐一個人都不舒服。
外觀：顏值真的很有擔(dān)當(dāng)了，這也是它的亮點之一吧，馬路上的小旋風(fēng)，時尚的代表款。開在路上回頭率也是挺高的，很有運動范兒
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的一種感覺就是低調(diào)奢華，我個人就是很喜歡這種簡約的風(fēng)格，簡單明了，給人一種清爽的感覺，不會感到眼花撩亂，很自然，中控臺的用料也很足，都是軟皮包裹，在細(xì)節(jié)上做得還不錯，不會給我一種很硬的塑料感，包括門飾板也是一樣，都是軟皮包裹的，整體來講，用料還是很良心的
空間：平時自己開車的話對空間沒什么需求，但是在家里用的話可能會多一些，所以有時候坐滿了會覺得很擠，我特別喜歡每個月帶家人出去玩一兩天，但是如果我開久了，他們坐在后排會覺得有點憋屈，但是他的儲物空間很好，利用率也高，后排的座椅也可以放平，以至于有時候要裝很多東西。
配置：外觀完美，空間剛好適合我們這個大家庭，感覺性價比比較高，至于性價比，大家說法不一，對于我來說，很喜歡，性價比還是不錯的。
動力：2.0L的動力輸出平順，起步也很有勁兒，很快就可以上來，不管是上下班代步還是跑高速都綽綽有余，一腳踩下去油門的推背感很強(qiáng)，不會有柔的感覺。
操控：
操作還不錯，首先，它的方向盤更加靈活，其次，它的底盤比較穩(wěn)定，像那樣轉(zhuǎn)彎變道的時候，特別明顯的是整個車身非常穩(wěn)定，沒有任何傾斜。
油耗：油耗挺滿意的，我提車10天了，還在和這輛車磨合中，目前百公里油耗是差不多7.8個油。
舒適：座椅彈性恰當(dāng)合理，包裹準(zhǔn)確不冗余，馬自達(dá)一項是以運動跑車為首先，當(dāng)然舒適性就只能是一般了，但是，我家人，覺得坐著特別有實在感�？梢灾儡囎痈约菏欠褓N合的很密切�？照{(diào)效果:空調(diào)制冷效果不錯，冷氣供給還是很快的，分區(qū)控制很智能
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 潮州
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意zoom zoom的小聲浪。等紅綠燈時候一腳地板油 zoom zoom的甩開人家�；仡^率真的高?
缺點：買之前在網(wǎng)絡(luò)上查到說次世代昂克賽拉這款車，按照網(wǎng)上吐槽的缺點，去看實車的時候，一一仔細(xì)確認(rèn)，除了內(nèi)飾有異味這一項有些不滿意，其他都在可以接受的范圍。我自己發(fā)現(xiàn)的是，這款車的中控屏幕是不支持觸屏的，我以為現(xiàn)在觸屏的屏幕是標(biāo)配了呢，發(fā)現(xiàn)不是觸屏后有些許的失望。
外觀：車子車頭長，車身細(xì)膩光滑，車尾蓄勢待發(fā)，細(xì)節(jié)設(shè)計好看，LED的遠(yuǎn)近一體式大燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，大部分真皮包裹看起來很有質(zhì)感，支持手機(jī)互聯(lián)在這方面還是與時俱進(jìn)的，如果有無線投影幕就更好了。
空間：本人183 前排完全夠用。但是后排略有不足。坐的比較僵硬 不是特別友好☆ 空間設(shè)計亮點:中控臺的杯架 真的設(shè)計的很完美 不影響換擋操作。而且非常方便 伸手就能夠到。后備廂容積:后備箱體積很大。對于日常需求完全夠用
配置：性價比這方面我本人很重視，昂克賽拉我覺得性價比最高的就是質(zhì)雅版，常用到的配置都有，自動大燈、自動雨刷、倒車?yán)走_(dá)等一些實用的配置。動力方面，這輛車的6AT變速箱慢速和快速都毫不吃力。十五萬的價格買到這樣的配置真的賺了。
動力：雖然沒有渦輪那么強(qiáng)大，但絕對夠用，2.0L的發(fā)動機(jī)起步平順，恰到好處的推背感，在市區(qū)和高速上跑起來綽綽有余，2.0L的動力，開空調(diào)也無所謂，輸出依然流暢，提速換擋也沒有卡頓感，綜上所述，充滿了力量和爆發(fā)力，值得入手。
操控：
剎車油門一直很好，尤其油門踏板感覺真實（有的車踩起來很軟感覺不到?jīng)]有深淺），雖然是自動擋的，提速時能感覺出檔位變換很清晰，有時候感覺像賽車似的，雖然沒有推背感，方向助力也很給力，回方向速度相當(dāng)快，調(diào)教的很好。唯一有點方向盤有點重，但是有重力感，對于剛出駕校的初學(xué)者非常好，可以練手感。不會方向跑偏，而且不會留下壞習(xí)慣搓方向盤。方向盤操控感:開高速非常穩(wěn)。手自一體功能很不錯，有時候需要急加速的時候，手動降檔很好用，一個人開車的時候，甚至有少許的推背感，方向盤偏重，但整體的駕駛體驗還是非常好的
油耗：馬自達(dá)官方給出的百公里綜合油耗是5.8L，我目前的油耗在7.1升百公里左右，或多或少受到城市空調(diào)和堵車的影響，相對于其他2.0L動力的車來說是很低的，到目前為止，已經(jīng)加了兩箱油，油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩，但相對動力來說是錦上添花。
舒適：真皮座椅很舒服，異味還行，座椅缺少腰部支撐是遺憾☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這個很贊，我貪涼女朋友怕冷，分區(qū)空調(diào)使用方便
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6583公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說這最滿意的地方就是昂克賽拉的造型了，太酷了，車子的全身線條我都喜歡，在陽光下每個角度都泛著光亮，十分的親切耀眼，別看尺寸只是緊湊型的，但是定位在轎車的車款里面，車子就格外的顯身份，前大臉的運動風(fēng)格很濃厚，運動基因比較多，大燈的設(shè)計真的像漫畫中的眼睛，太符合年輕人的審美了，還有就是車子的性價比很高，就沖著顏值我覺得這錢花的也是值了，其他方便表現(xiàn)也不差，就是買了不會讓你覺得后悔，物超所值。
缺點：目前還沒有不滿意的，雖然說后排空間對比其他品牌稍小，不過轎跑車都這樣，駕駛室空間還是非常大的，我平時后排基本也不坐人，影響不大。
外觀：外觀不用多說，第一就是沖著外觀去的，前臉更是帥爆了！整體線條優(yōu)美，前臉也很長！車燈設(shè)計:車燈設(shè)計的很有辯識度，非常好看！
內(nèi)飾：整體深黑色的內(nèi)飾點綴了一些銀色的飾條，不單調(diào)，但也絕對不喧賓奪主。中控通道位置的儲物格還是比較多的，后排也有空調(diào)出風(fēng)口。中控屏幕尺寸不大，缺少那種久違的科技感。
空間：主要乘客就是我和媳婦兩個人，中等身材，空間完全夠用，至今未坐過后座后備廂容積:后備箱很大很寬敞，可以滿足日常的出行。每次回老家從家里帶的吃的喝的都特別多，而且沒有放滿。車內(nèi)儲物能力:前排的儲物閣很多，有放水杯的地方，后排的杯架也可以放下來。其實沒有那么多東西放車?yán)铮晕业能嚳雌饋砗芸帐?/span>
配置：自己購車前，也去周邊城市問過價格，價格自己對比了下，自己購買時，是較為便宜的，送的裝潢也較多的，車子開到現(xiàn)在也沒出現(xiàn)問題，個人感覺性價比較高的。
動力：我雖然開車的技術(shù)不好，但是看網(wǎng)上說，質(zhì)雅版是次世代昂克賽拉所有配置中性價比最高的，2.0L駕駛感受優(yōu)于1.5L的配置的好多倍，所以我很接受建議的選擇了2.0L的質(zhì)雅，目前能感受到的是這輛車真的很有力氣。
操控：
操控方面最能體現(xiàn)在過彎的時候，因為我雖然拿到駕照很久了，但是一直是現(xiàn)在才買車，所以也算個半新手司機(jī)了吧，但是就在駕駛它的時候完全沒有陌生的感覺，非常的好操控，以前坐車在過彎的時候老是感覺人會被甩得很不舒服，但是這款車就會好得多，即使速度很快的過彎也不會有太嚴(yán)重傾斜感出現(xiàn)，而且方向盤精準(zhǔn)度很高，不會出現(xiàn)虛位的情況。
油耗：開這么高駕駛樂趣的車是必然的，以我的風(fēng)格，百公里油耗可以保持在7.5升，我已經(jīng)很滿足了，我在我們鎮(zhèn)上跑的比較多，因為在縣政府工作，所以經(jīng)常下鄉(xiāng)，土路也多，但是不影響油耗，這真是出乎意料。
舒適：馬自達(dá)的舒適性很好，過彎也很順，多虧了他的過彎技術(shù)，新手也能開出老手的車技，不錯，減震座椅設(shè)計得很好，整體協(xié)調(diào)性也不錯，隔音效果也不錯，在高速上的噪音很小�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)都還好，副駕也有可以調(diào)溫度☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后空調(diào)的出風(fēng)也有很好的制效果。空調(diào)效果:制冷效果很不錯
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.44萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程232公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實最開始的時候就是因為昂克賽拉顏值把我吸引住了，我當(dāng)時就在想怎么會有這么好看的車，然后就是它的操控方面，是真的很好開，基本上沒有什么磨合期，上手很快，對于我這樣新手來說簡直就是福音，總的來說它的整體我都非常的滿意。
缺點：這車唯一讓我覺得不好的地方就是自動啟停真的太煩了，被方向盤擋著老是忘了關(guān)，一到紅綠燈熄火了我才拍拍大腿想起來要關(guān)這個玩意，當(dāng)然這個配置每輛車都有，除了我那輛老車。
外觀：外光真的無敵。好幾個說你這車三十幾萬吧?。 有種小轎跑的感覺 配上zoomzoom的聲音。真的讓人覺得很“高級”。 還有推薦加裝 明選。盲道檢測很好用。4筒燈真的是馬三的靈魂 （比較豐田雷凌 高下立見）
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料好，部分材質(zhì)是皮質(zhì)材質(zhì)，四個內(nèi)門板就有皮質(zhì)材質(zhì)，還有中控臺也有皮質(zhì)材質(zhì)，看上去和摸起來感覺很好，8.8寸的中央液晶顯示屏，屏面字體畫面清晰，通過旋轉(zhuǎn)按鈕控制，操作簡單。
空間：像我身高只有172，對于我這個體型來說，這款車子就像是在為我量身定做一般，無論是我在駕駛，還是說我乘坐，這款車都非常貼合我的腰部，頸部，大概也是因為座椅他們家采用的人體工程學(xué)的座椅吧，讓我越來越喜歡這款車子了。后備廂容積:再來說一說，這款車子的后備箱是真的大，同級別甚至是B級車中來說，這款車子的后備箱是真的很大，因為我門公司也會經(jīng)常性的出差，那么我就需要放很多的密碼箱，以及我隨身的一些物品，這些東西如果車子后備箱很小的一個情況下，一定是不夠放的，現(xiàn)在像這款車子的話，就是非常足夠用，過年回老家，年貨都可以放很多
配置：價格還是挺好的，只能說可以接受，這車賣了很久了，優(yōu)惠幅度太小了，只有一點點優(yōu)惠，服務(wù)過兩次，基本滿意。
動力：自達(dá)的發(fā)動機(jī)還可以，日常使用沒有壓力，剛開始會有點慢，正常行駛后就好了，基本上我一踩油門就能立馬加速，反正也不會賽車什么的，我的性格不是特別焦慮，開車也不錯。
操控：
車子的方向盤挺重的，我感覺這樣是沒有什么毛病的，開著比較有安全感嘛，但是呢，真的是開車久了點話，就有點累胳膊了。估計是跟我這小胳膊也有關(guān)系的，沒啥力氣。
油耗：油耗穩(wěn)定，畢竟是新車，也在磨合期，如果油耗太低，不太現(xiàn)實，如果以后時間長一點，肯定會減少。
舒適：既然是駕駛者之車嘛，舒適性在碰到減速帶和坑洼路面的時候肯定是差一點的，但正常路面的舒適性我覺得也很不錯。
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購買時間2022年03月
購買地點山西 太原
裸車價格13.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2090公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己購買的這款車外觀好看，長車頭，車身細(xì)膩光滑，車尾蓄勢待發(fā)，細(xì)節(jié)設(shè)計好看，內(nèi)飾用料好，自己這款車的座椅是原廠真皮打孔座椅，座椅有包裹性和支撐性，坐的舒服，長久坐得也耐疲勞，車子內(nèi)部部分材質(zhì)是皮質(zhì)材質(zhì)，看起來和摸起來的感覺都好，中控臺上的材質(zhì)有彈性，看起來和摸起來的感覺也都好，8.8寸的中央液晶顯示屏，液晶儀表盤車子數(shù)據(jù)顯示清晰，看的也明了，可以通過中央扶手旁的旋轉(zhuǎn)按鈕來控制中央信息顯示屏，來找到自己想要的頁面，進(jìn)行查看，屏面上的字體畫面清晰，坐在車內(nèi)可以清晰看到屏面內(nèi)容，車子前排是雙區(qū)獨立的自動恒溫空調(diào)，主副駕的空調(diào)出風(fēng)口溫度和風(fēng)力大小可以根據(jù)自己的需要來調(diào)節(jié)，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，讓后排乘坐人員能同時享受到空調(diào)的舒適性，車子的空調(diào)制冷制熱效果好，比較快捷舒適，車子的儲物空間較多的，比較適合自己的，自己平時的小物件較多的，方便自己存取拿放，四個內(nèi)門板有儲物格，空間大小可以放下幾瓶瓶裝水，前后排都有中央扶手帶雙杯托，前排的中央有儲物箱，副駕處有儲物格，儲物空間較大的，車子的后備箱空間較深的，而且后排座椅可以放倒，儲物空間可以變得更大了，車子也開了將近半年左右了，車子沒什么問題，安全護(hù)自己出行。
缺點：沒有什么特別的感覺，我覺得整體表演效果不錯，操作上也沒有什么難度，整體效果還是很不錯的。
外觀：說白了我就是個顏值控，畢竟它的外觀實在太太太好看了，完全符合我個人的審美，首先它的魂動設(shè)計可以說是同級的顏值天花板了，特別是前臉這一塊，極具運動感，作為一款A(yù)級家用轎跑，這樣的顏值深入我心
內(nèi)飾：得益于內(nèi)飾的天窗和本身的空間優(yōu)勢，車內(nèi)的光線很充足，春天午休的時候還能曬曬太陽，中控區(qū)域分布均勻明確，三幅式方向盤以及檔把的周圍配備了很多按鍵。
空間：空間方面，車的整體設(shè)計比較寬大，包括內(nèi)飾，我個人空間的喜好也比較簡單，簡潔大方，線條不多，表面看起來很有質(zhì)感，線條不是表面線條堆砌出來的，空間比較搶眼，后備箱里的東西會比較多，我可以一個人用，我也很喜歡扶手控制臺，皮質(zhì)的手感更寬，我放手就不會拘束。
配置：這輛車所有費用都加上花了15萬多，我覺得用這些錢買一輛車要陪伴自己很久的車是十分值得的。主要是感覺這輛車十分的適合我，所以我覺得對我來說性價比很高。買車的時候，很順利，提車后買車的這家4S店還有專門的工作人員回訪，整體購車感受很好。
動力：2.0L的動力表現(xiàn)還是很不錯的，動力輸出一點都不肉，足夠平順，滿足日常家用，而且加速超車的時候特別快，很快就開始了，因為市區(qū)一般紅綠燈比較多，所以紅綠燈啟動的時候，感覺反應(yīng)很快很明顯。
操控：
換擋的時候很平順沒有什么阻力和滯后感受，底盤的支撐能力強(qiáng)，在急轉(zhuǎn)彎的時候車身向一側(cè)傾斜的感受很小。唯一不太滿意的地方就是中控比較密集，按鍵太多顯示小，剛開車不太熟悉按鍵分布。
油耗：下班堵車的城市蠕動，加油的時候粗略算過大概的油耗，因為是自動擋的10個油以下個人認(rèn)為算比較省油的了，高速的話就更少了，有時候到地方，發(fā)現(xiàn)油基本沒用似的。這車油耗還是算省的，油耗基本就在7.5左右，上下不會偏離太多。綜合油耗7.5，非常經(jīng)濟(jì)。同級別2.0已經(jīng)算非常優(yōu)秀
舒適：座椅的舒適度是不錯的，填充物很柔軟，包裹性很好；雖然是真皮的，但是透氣性良好，坐上去不覺得悶，天窗的加持讓車內(nèi)的視野更廣，光線更充足，我本人對舒適度這一塊兒還是很滿意的。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 潮州
裸車價格14.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這輛車的時候，第一次看中了這輛車的顏值，外觀很漂亮，后來在使用的過程中，我發(fā)現(xiàn)這款車真正的優(yōu)點是非常好開，駕駛體驗特別好，開起來很輕，開久了也不會覺得很累，還有一個很大的滿足感就是這車很值錢，我去年買的，將近一年過去了，這車還是沒有優(yōu)惠，二手車估計損失也不多。
缺點：這個屏幕是太小氣，雖然檔次感是有點的，懸浮式的，但是真心小的可憐，現(xiàn)在國產(chǎn)車都有大屏，看起來不僅氣派也好用，但是這臺車真是沒法說了，要不是看是原裝的，我真想換了。
外觀：帥得一批 帥得一批 帥得一批 帥得一批 帥得一批 帥得一批
內(nèi)飾：我覺得所有同級別里最好看，不接受任何反駁！
空間：和我身高一樣，1米73，我坐在車?yán)餂]問題，我覺得前后排都挺寬敞的，然后是充裕的頭部空間，腿部空間，合理設(shè)計的儲物空間，足夠深度的后備箱，平時可以放很多雜物進(jìn)去，不會覺得擁擠。
配置：4S的同學(xué)非常熱心，也很耐心，中間沒有套路，我去了兩次就喜提愛車。馬自達(dá)的三大件在業(yè)內(nèi)有口皆碑，碰撞測試也名列前矛，它有屬于自己的驕傲，也有自身的缺點，市面上的車很多，在自己的能力范圍內(nèi)，買到自己喜歡的才是王道，就看怎么取舍了。
動力：馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)做的還是不錯的，在市區(qū)給點油，過紅燈超車都是輕而易舉的事情，油門很積極，靈敏度也很好，方向盤也不錯，整體感覺還不錯，整體協(xié)調(diào)性很好，開起來很有感覺~
操控：
這輛車開起來很舒服，雖然內(nèi)部空間沒有那么科學(xué)，但是控制按鍵和駕駛過程中需要的功能都設(shè)計得非常人性化和細(xì)致，所以這款車開起來非常舒服，然后轉(zhuǎn)向和剎車都很穩(wěn)，給你和家人一種可靠安心的感覺。
油耗：我現(xiàn)在用得最多的時候也就是在上下班使用，油耗方面我現(xiàn)在還是能夠接受的，畢竟上下班的時候非常堵車嘛，都是走一米堵十米的情況，這種情況是非常耗油的，就我現(xiàn)在這個油耗我還是非常的滿意了。
舒適：真皮的方向盤非常舒服。讓人特別有駕駛的欲望?
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購買時間2021年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達(dá)出的這款車的外觀真的太美了，沉浸在次世代昂克賽拉的顏中無法自拔，買的是主打的魂動紅，光彩奪目。除了顏值之外滿意的地方也挺多的。在使用過程中發(fā)現(xiàn)，carplay用起來很方便，特別的人性化。座椅坐上去超級舒服，坐的時間久了也不會很累，倒車影像的特別清晰，就算是在夜間也能看的很清楚，特別適合我到這種倒車入庫不太利索的人。
缺點：新款馬3 后懸掛 好像減配了。這有點不是很完美。本是主打操控的 后懸掛卻這樣搞 有些不盡人意
外觀：最滿意的就是小白山的外觀了，魂動2.0比起上一代收斂了些，但正符合我個人的審美，215 45R18的車輪和這外形相當(dāng)匹配，但也確實犧牲了實用性，我一般都躲著坑和深一點的井蓋走
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是要打滿分的。和手機(jī)互聯(lián)特別的方便，所以用中控屏幕導(dǎo)航就特別方便，不用再去買一個手機(jī)支架。屏幕不算很大，但使用方便。內(nèi)飾稍微有些異味。音響音質(zhì)挺好的。
空間：就空間方面來說，我身高181cm，在前排還好一點，如果后排坐的話就有點緊湊了，反正也不至于網(wǎng)上說的那樣小，我按照正常坐姿還是能有一拳的空間的，反正因人而異吧，因為我大多數(shù)時間也都是一個人用車，所以這一點還是沒有太大問題，好在后備箱空間還是比較大的，如果自駕游的話能夠裝的東西還是比較多。
配置：關(guān)于保養(yǎng)先留三星。目前還沒到保養(yǎng)期。等到了再追評。 2.0l?6at 馬自達(dá)真的良心。這內(nèi)飾 這顏值。 還要啥自行車 一起zoom zoom吧。
動力：馬自達(dá)確實是一家非常獨特的汽車公司，當(dāng)其他車企都在研發(fā)自然吸氣發(fā)動機(jī)的時候，它卻在研發(fā)轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，現(xiàn)在大部分車企都在研究渦輪增壓發(fā)動機(jī)，他還是堅持自然吸氣發(fā)動機(jī)，在試駕了兩個排量的車型后，我毅然選擇了2.0升的版本，加速感更平順，后勁更足，滿載行駛也不缺動力。
操控：
操控，我是新手，第一次開車會慌，方向盤手感挺好的，方向盤不大，但是很輕，一般我不用擔(dān)心走直線的問題，我覺得很好上手，我很敏感，起步提速有很強(qiáng)的推背感，起步?jīng)]有壓力，符合它的定位，很運動~
油耗：現(xiàn)在買車已經(jīng)有大半年之久了。目前油耗只有7個多點，真不愧是那句老話，日系車省油，并且2.0的排量，都這么省油，所以心里滿滿的都是欣喜。
舒適：相比其他對我的直觀感受，差了一點，路況不好的時候，車的隔音不怎么好，不僅輪胎噪音大，還有點顛簸，但是，我也知道，沒有什么是完美的，所以在選擇它的外觀和做工時，我不得不接受它舒適性的平庸。
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購買時間2022年02月
購買地點山西 太原
裸車價格13.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀可以說是無可挑刺，整個車身大概4米66，車頭很長配上18英寸的大輪轂，還有炯炯有神的鱷魚眼，一個字帥，真不愧是馬路顏值擔(dān)當(dāng)之一。我買的鉑鋼灰，絕對不會被其他品牌撞色了，回頭率和辨識度都比較高。還有個操控我也非常滿意，過彎的時候都不用踩剎車非常穩(wěn)。
缺點：不滿意的是后排空間小，而且后排的凸起，讓后排看起來變得更小了。
外觀：車漆沒有日系車那種很單薄的感覺，顯得比較厚重，而且硬度也比較大，不容易出現(xiàn)劃痕。整體的車身是那種轎跑的感覺，溜背式的尾部，前低后高的造型，特別有沖勁。
內(nèi)飾：馬三的內(nèi)飾真的良心。 簡約大氣 布局完美。隨車配備的car play 隨連隨用。超級方便。 空調(diào)出風(fēng)口 布局也很好?
空間：本人174cm，75kg前排很舒適，后排180 的同學(xué)乘坐說還可以，比C-HR（雖沒可比性）舒服后備廂容積:巨大，基本雜七雜八全往里扔，犧牲后排空間給后備箱了車內(nèi)儲物能力:尚可，有小抽屜手扶箱，水杯架數(shù)量將將足夠
配置：馬３整體的性價比還是OK的，用料做工都是很厚道的，在同級別都是用CVT，雙離合，馬自達(dá)全系用的都是６AT，說明馬自達(dá)對它的變速箱還是極大的自信，性價比其實怎么說，有錢難買心頭好，只要自己喜歡，性價比就是最高，十來萬的車，有顏值，有技術(shù)，頂尖的安全性能，總體來講，性價比還是挺高的了，最主要是經(jīng)濟(jì)實惠
動力：動力還可以，馬力158可以的，打轉(zhuǎn)向燈踩油門說走就走了，只留下了一陣轟鳴，超車不費勁，但是得注意安全
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，自己開起來有操控感，提速快，起步平穩(wěn)，車身穩(wěn)定，車子底盤穩(wěn)定，剎車表現(xiàn)好，開起來舒服。
油耗：目前的整體表現(xiàn)是6個多油，還沒有發(fā)現(xiàn)油耗大的情況。油耗跟個人使用也有一定的關(guān)系，網(wǎng)上看有些車友也能干到8個油，這個車的油耗飄忽不定看你怎么開了。
舒適：我的這輛車的座椅坐上去很舒服，是真皮的�？照{(diào)，主駕駛和副駕駛能夠分開調(diào)節(jié)，后排有獨立的空調(diào)出風(fēng)口。只是車內(nèi)有些異味，還有就是感覺車輛的減震挺硬的。
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