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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.64萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：人生中的第一臺屬于自己的車，最滿意的當然是這輛車的顏值了，不管從哪個角度看都是顏值擔當了，洗完車后陽光下漆面的光陰造型簡直無敵，開車出去回頭率高，第一次到店里去看車就挪不開眼睛了。還有就是內(nèi)飾了一眼看上去真的太舒服了，有種高級的感覺，坐進去基本都是皮質(zhì)包裹，駕駛臺都是層次分明的，按鍵都是鍍鉻或者鋼琴烤漆的，空調(diào)的出風口非常的喜歡，還有就是大家都說馬自達的操控非常好，這一點我也比較贊同，那是真的好，開過之后就知道了。
缺點：目前開著沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，唯一有一點對于我來說開車是有點小麻煩總是感覺車頭前唇位置偏低不小心就會發(fā)生剮蹭，也可能是我開車的技術(shù)還需要再提高，轎車底盤有點低。
外觀：外觀真的太驚艷了再加上這個漆的加持，魂動的外觀設(shè)計太驚艷了。寬大的前臉設(shè)計也很有型。車燈設(shè)計:車燈也是設(shè)計的特別有新意是那種開眼角的設(shè)計特別有辨識度尤其是晚上，白天的日行燈也特別亮。車輪設(shè)計:輪轂也很漂亮非常大配上這個扁平胎很運動。大腳配好鞋，漂亮好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面真的比較簡單，延續(xù)了馬自達設(shè)計的簡約大氣，不遮擋視線，這一點確實比較人性化，顏色搭配也比較素凈，看起來很高級，也不容易過時，看起來很有質(zhì)感。
空間：前排空間是足夠的，副駕也能很舒適的坐姿區(qū)感受，后排比較狹窄，偶爾有人坐難免會吐槽，后備箱的空間是非常大的，覺得放三四個行李箱都不是問題☆ 空間設(shè)計亮點:空間設(shè)計亮點我覺得還是比較人性化的，主駕駛的水杯架位置是特意往前設(shè)計的在屏幕下方，茶杯放進去真的很方便，絲毫不會有不順手的，感覺，其他地方我用的不多倒是還好。
配置：我買的是質(zhì)雅加了明選包，落地下來15個多一點，用料很實在，操控也是非常不錯的，顏值又高，油耗也能接受OK，價格也在預算范圍以內(nèi)，2.0L排量在同級別車中個人覺得性價比還是比較高的，朋友同事最近也準備買車，到時候也推薦他們?nèi)タ纯窗嚎速惱�，體驗一下，推薦他們買馬自達昂克賽拉， 性價比特別好，車又很好開，價格方面也合理，就是超喜歡這臺車過彎的感覺！傳說中的彎道小王子�。〔皇抢说锰撁�！
動力：最開始是準備買1.5l的。最后和家里人商量一致決定買了2.0l的，動力非常的充沛，很給力，超車一點壓力都沒有，踩到底有驚喜！
操控：
都說馬自達“東瀛寶馬”，寶馬沒有開過，但是論操作，來過的車里面，確實無敵。方向盤操控感:方向盤指哪打哪，阻尼感很舒服，不是那種很重的，也不是那種輕飄飄的，就是很舒服，轉(zhuǎn)向很踏實那種。
油耗：發(fā)動機那么喜歡拉高轉(zhuǎn)，油耗多少其實心中也有數(shù)；按我的開車方式，高速大概7左右，城市肯定上8了
舒適：我平時就是開車，后面沒有怎么做過，我那個座椅感覺還可以，包裹性挺好的。還有一點就是他的油門踩著挺舒服的，和一般的車好像不太一樣。踩的面比較大，控制起來比較準一點�！� 后座空調(diào)出風口:后排的空調(diào)出風口是有的，這個我覺得挺實用的。不過好像現(xiàn)在車都有了。車內(nèi)噪音異味:新車有點味道，后來我從網(wǎng)上買了炭包就沒事了。拼多多炭包好便宜，10塊錢，一大包。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：從外觀和內(nèi)飾，就我個人審美而言，堪稱完美，因為我很喜歡這種簡約風格，沒有花里胡哨的裝飾讓人眼花繚亂，外觀上來說，給我的感覺第一眼就是驚艷，車身流暢且不突兀，相比于某些鬼火車型看上去給人一種很穩(wěn)重的印象，質(zhì)雅這款車18寸輪轂更顯大氣，很多人說這個會很容易爆胎，到現(xiàn)在還沒體驗過，可能我開的路比較好吧，鉑鋼灰色看其他讓車更加上檔次，偏暗的亮光下反射著耀眼的光芒，紅色其實也有考慮不過沒辦法，男生開紅色始終家人不認可。
缺點：其實在我們選車的過程中，我們所看的每一輛車總會有人說出他的缺點。我在選擇馬自達昂克賽拉前，也在網(wǎng)上看了很多關(guān)于它的優(yōu)缺點，我實際使用后，其實只有兩點我感覺有一些不滿意：后排空間和機械中控。其實也不能說不滿意吧，只是為了滿足其流線型的造型，最終犧牲了后排空間，但是后排空間夠用，具體可以去4s點體驗下。因為我們家人身高都不是非常高，所以完全不受影響，而且大部分時間都只有前排會使用。機械中控，都是按鍵在購買前我也就知道了，但是個人感覺觸屏的可能更方便點，但是因為它實在太吸引我，最終買的時候也就忽略了這一點。
外觀：昂克賽拉外觀十分運動，沒有明顯線條，車身圓潤飽滿，從側(cè)后方看上去有點像轎跑車的效果，中網(wǎng)特別好看，大燈的眼神也很鋒利，很帥氣！
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾的話是以黑色為主的。整體的質(zhì)感的話，摸起來話也是非常的一個細膩的。設(shè)計風格的話，也是以一個簡約的一個設(shè)計風格�？雌饋淼脑挘换ɡ锖�。馬自達的昂克賽拉類似的話，用料還是非常高級的。本在的話摸起來能摸到的都是皮質(zhì)包裹的，跟很多其他車比起來話，它這一點還是做的非常優(yōu)秀的。而且的話他的一個中控屏的話是8.8英寸，非常的大。而且還支持百度car life。還有蘋果的cosplay。
空間：僅憑前排而言，空間剛剛好，不多不少，也沒什么無效空間；要是說后排，只能說就不是買來坐的乘坐空間:我比較喜歡坐姿略低，頭部空間自然就很好；副駕不能調(diào)高低，感覺我175，頭部大概一拳左右吧家人乘坐評價:別說了，我爸媽已經(jīng)罵我好幾遍了，反正就是嗤之以鼻后備廂容積:一個人用簡直是奇大無比，進深挺大，放倒后排搬過家，操作也簡易車內(nèi)儲物能力:前扶手箱極其好用，有小隔板，可調(diào)的開口，深度也不錯，最主要是高度跟大小非常好；門板儲物也很好用，一個大格、一個杯座、一個小格，大小也方便，就是拉手下面是空的，不能放小東西；中控手機格子跟杯座沖突，充電線要用直角的，不太方便；屏幕下做了防滑，非常實用，放手機、小物件、高速卡之類的很就手
配置：在不考慮品牌影響力的情況下，馬自達的性價比還是比較高的，也對得起他這個價格。綜合比較起來，他的基礎(chǔ)配置和一些功能都是優(yōu)于同級別的車型。對4S店的服務(wù)態(tài)度還是比較滿意的，工作人員也都比較熱情。買車的過程還是非常的愉快。
動力：他的加速的話，百公里加速的話，我個人測試了大概是11秒。然后的話他的一個起步的轉(zhuǎn)速的話，大概是要到兩千多轉(zhuǎn)。畢竟的話馬自達這款車本來就不是以速度聞名的，所以的話它是以操控文明的。他播的話會比較吃力，建議的話，建議的話是選擇2.0動力的。嗯45度角的坡的話，至少要把轉(zhuǎn)速提到到才爬了上去，火車的話幾乎都爬不上去了。還有就是你平時用代數(shù)的情況下，如果過那些坑坑洼洼的話，可能會爬不上去，需要加一點油。
操控：
實事求是地說，操控精準、指哪打哪，買它的一個原因之一就是因為“東瀛寶馬”的名號，于我而言，這名號，名副其實，有過之而無不及。
油耗：行駛了六千多公里，油耗表現(xiàn)在7個多，我覺得還是挺經(jīng)濟的，就算平時開空調(diào)的話也不會很高的油耗。
舒適：座椅真的非常不錯，坐上去感覺很舒服，像是坐在家里厚實的沙發(fā)上，坐久了不會累，感覺很好，也很實用，配上車子本身良好的減震系統(tǒng)，非常適合長途駕駛。和之前自駕的德系比甩了幾條街，加上換擋非常靈敏，所以整體開車的體驗還是很好的。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂克賽拉的外觀時尚好看，而且辨識度特別高，尤其是中網(wǎng)的透氣網(wǎng)格和大燈的樣式設(shè)計，讓整個車身看起來比較運動，整個車的側(cè)面腰線感比較強，作為新手，馬三的操控很棒，方向盤操作比較精準，動力匹配也很優(yōu)秀，變速箱反應(yīng)快，內(nèi)飾采用全黑色，用的都是軟包的材質(zhì)，沒有硬塑料，顯得簡約大氣，很高檔，加了明選包以后，圓尾燈也很精艷！
缺點：后排空間略小，而且由于路感太過于豐富，加上坐墊填充略硬，導致有時候頗為顛簸
外觀：外觀是我最滿意的地方，看著比較大氣。比較運動，側(cè)面的線條比較好看。不過我買的灰色不是很耐臟。車輪設(shè)計:我也不知道他這個是啥設(shè)計，我就是當時覺得輪轂比較大，好看一點。車身做工:鐵皮我覺得一般，不是很厚。不過里面的鋼梁說是很好，當時我那個銷售顧問還讓我看車的視頻，就是那種碰撞的視頻。車燈設(shè)計:車燈是白色的LED的，銷售說是進口的，不知道真假。不過我更喜歡上一個配置的燈，更好看，不過貴一點。算了，實力不允許啊。????
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方，看起來很整潔沒有花里胡哨的！內(nèi)飾質(zhì)感也很好沒有一點塑料都是軟皮質(zhì)包裹！對啦還支持手機映射功能 蘋果安卓都支持 還要什么車載導航！
空間：這款車的話，后排的乘客的身高的話最好不要超過1m8，超過1m8的話，它做起來的話會非常擁擠。嗯然后的話他中控的那個扶手啊，手扶手箱的話，里面的話容量的大概是2L的一個容量。還有他的行李箱，行李箱的話還是比較大的，你放四個惡行寸的行李箱的話沒問題。滿足的話，回家?guī)вH戚啊或者是什么魚缸啊什么之類的放進去還是挺有空間的。
配置：喜歡運動前衛(wèi)的車身，喜歡極致的駕駛樂趣，這兩個方面，顯然這臺車表現(xiàn)的很出眾，另外這臺車對我而言很適合。
動力：質(zhì)雅2.0L排量的車型，提速快，給油的時候動力反映不錯，畢竟平順市區(qū)高架超車妥妥的！
操控：
操控沒得說了，也是我一直最滿意的地方，我在購買前購買后都開過別人的車，只有馬自達的車給我一種指哪兒打哪兒的感覺，開起來很舒適。
油耗：買輛日本車是不太擔心他的油耗的，目前我的油耗在七個左右。跟我的駕駛習慣和駕駛路況也有很大的關(guān)系，平時不太堵車，開車的話，油門踩的也不是太深。總體來說還是比較滿意的，冬天的油耗會稍微的增加一個油左右。其他情況下還好啊，夏天開空調(diào)也沒有太大的影響。
舒適：舒適性得從好幾方面來說吧，不管是開著還是坐著都還不錯尤其是開著。座椅舒適性:座椅的包裹性很強，坐下去不會塌陷而且皮質(zhì)也不是那種硬性的皮子摸起來很舒服。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)的風噪但是沒什么，就是胎噪有點大啊，新車真的是沒啥異味十幾萬的車能做到這點真的非常不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 威海
裸車價格15.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不愧是駕駛者之車，不能說操控非常好，但是開得很舒服；人機工程學也設(shè)計的很不錯，合理而好用；水晶混動紅非常非常非常耀目，明選包很好看，盲點監(jiān)測也很實用
缺點：不滿意的也有幾點吧，第一就是這個車啟動的時候發(fā)動機聲音有點大，大約在30多秒才能慢慢的小下來，其次就是這個車的后排乘客空間只能說夠用，我們家一家三口剛剛好，但是如果是在帶上我父母后排的人就會擠的很，還就就是后排中間空調(diào)出風口的那個位置的那個凸起，我到現(xiàn)在都不能理解，還有就是在高速行駛的時候這個噪音有點明顯，四個窗戶全部關(guān)上在車里面也能明顯感受到，不過沒有開過別的車，也不知道別的車怎么樣，最最最重要的一點是這個灰色要加錢要加錢�。。�
外觀：外觀當然是最滿意了，價值尚可，車頭長，車身光滑亮麗，特別是車的大燈是LED燈，不僅晚上亮，視覺沖擊力也很大，看起來很棒，打開車門時充滿質(zhì)感，晚上出去玩，打開天窗，慢慢享受晚風，很舒服，日常倒車有后置雷達和清晰的倒車影像，倒車極其輕松，很適合自己！
內(nèi)飾：買車之前我看了很多車型，合資車的話，沒有一款能打的過昂克賽拉的，全車都是真皮座椅，車門上也是真皮，車上除了B柱上頭包裹的是硬的，別的地方都是軟的，所以內(nèi)飾方方面面我還是非常滿意的！
空間：空間因人而異，我覺得空間不是很小的，因為我平時自駕多，充其量也就是載爸媽閨蜜之類的，所以怎么說也都足夠了，我166左右的身高，坐在車里還是很寬敞的，頭頂?shù)拈g距和腿部的間距恰到好處，非常的舒服。放置物件也足夠，空間還是挺寬敞的。
配置：全款給我優(yōu)惠了1萬1千，購車的時候銷售態(tài)度非常好，講的很細致，對于老司機，這種操控感強的車是沒有抵抗力的，再加上簡約的外觀，可以說是性價比很高的一款車。
動力：自然進汽的車提速都比較穩(wěn)，沒有渦輪增壓的快，高速動力很足，這是自吸車的優(yōu)點，上了高速那就穩(wěn)與快的代表了，油門踏板很輕，風琴式踏板很跟腳。沒有超不了的車，只要你愿意給油超車不是問題，中段提速很快，都是油速同步進行的，沒有頓挫感。協(xié)調(diào)度很高。
操控：
操控方面還是很不錯的，昂克賽拉的車身雖然輕，但是底盤非常的穩(wěn)，過彎掉頭傾斜很小，方向盤指向清晰沒有偏差，操控感相當不錯！
油耗：馬自達的話，他這款車如果在城市里面開的話，油耗會非常的一個高，特別是在深圳這里車比較多，比較擁擠的情況下。如果你在深圳開平均的話堵堵車百公里油耗的話大概要達到9~10個油。上高速的話就比較好，上高速的話，它的一個平均油耗的話，大概是六個油就能解決了。如果開空調(diào)的話，油耗就非常高了，特別是在夏天的時候。如果邊開車邊開空調(diào)的話，油耗可能會達到10個油內(nèi)。
舒適：空調(diào)制冷效果很棒，前后都有出風口一分鐘可以速降溫度，噪音看路面，畢竟用個的時普利司通輪胎的輪胎，雖然耐用但是噪音也相對會大一點，上車開音樂必不可少，還好這車音響8個滿足前后排的用車需求。異味是有的畢竟是皮座椅，剛開始難接受，一個月就好很多了，用了檸檬去味的
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1022公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計真的牛，讓我覺得最滿意�？雌饋砗芨呒�，而且很有藝術(shù)感，也很有質(zhì)感，設(shè)計師可以說是非常優(yōu)秀了，車子開出去很拉風，一眼就能出來的運動感，家族式霸氣中不失俏皮；而且在試駕之后覺得這個車的操控特別得勁，很好上手，給我感覺就是一個字爽。
缺點：后排空間真心太小了，都不知道設(shè)計成這樣是什么想法。中間還有隆起那么高的障礙物，坐中間身高只要1.6以上都坐的不舒服
外觀：這個顏值，我認為已經(jīng)是巔峰了。美男子去形容了，哈哈。車輪設(shè)計:車輪我要說，18寸的輪轂確實好看，但是好多人說這個輪胎太愛鼓包了。稍微遇到溝坎，就很容易鼓包，而且這個輪胎還很貴。舒適性的話不如16寸的。所以，我現(xiàn)在開車，就怕遇到溝坎多的地方，速度不敢太快，萬一鼓包，心疼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的沒得挑，不是說設(shè)計風格有多前衛(wèi)，也不是說整體的用料有多高端。而是整體的感覺非常和諧，整體的做工非常出色。
空間：多的時候，都是一個人來，頂多帶個女朋友。也沒有打算這車開多久，3-5年時間吧，到時候換suv，話說cx-60什么時候引進國內(nèi)☆ 空間設(shè)計亮點:這個車就是給駕駛者設(shè)計的，然后副駕座個女朋友。哈哈。后排放個東西啥的，足夠了。懷抱式設(shè)計，沉醉于自我駕駛中乘坐空間:我178.140，前排調(diào)整到合適，后排能用，沒有網(wǎng)上傳的那么糟糕。如果身高180+或者體重180+了，這個車不適合你哈后備廂容積:后備箱真的超出我的想象，，很多人說馬自達后排小怎么的，但是，它的后備箱，真的無話說，后排座椅還可以放倒，有一次大大的增加了它的運載能力。家人乘坐評價:家里人沒有高個子，162-180，就一個緊湊車型的感覺，能用，并沒有那么小
配置：這個價位的車我看了有三四款吧！覺得綜合說馬自達我覺得性價比還是挺好的。15萬左右做工，動力，用料，都還可以，就是后面的空間不是特別大。品牌評價:品牌這個我說不好，當時我買的時候我朋友有建議我買大眾和豐田的，說是牌子好一點。馬自達可能沒有他們牌子硬吧！4S店售后服務(wù):目前還沒有保養(yǎng)過，還不知道怎么樣。當時去后面洗車的時候看了一眼，看著后面挺忙的。
動力：我買的是2.0L的，動力響應(yīng)整體還是可以的，但是自然吸氣的動力相對來說肯定沒有那么迅速。馬自達給我這個不追求速度的人還是很滿意的，夠用。
操控：
操控簡單也挺舒服的，方向盤轉(zhuǎn)向靈敏，沒什么虛位，輔助功能挺多，用起來也很方便，遇上需要原地掉頭的時候轉(zhuǎn)向不吃力，跑高速的時候變道上也是沒有虛位，指哪到哪，操作起來是很順滑的，上次朋友和我一起出行，我中途和他換駕駛時間休息，他開下來都說很舒服。
油耗：我平時也就開車和跟孩子出去玩的時候開，沒怎么跑過高速，油耗穩(wěn)定在7左右。堵車的時候滿載空調(diào)加大油門4000轉(zhuǎn)起步，極限能到8個油。
舒適：車內(nèi)的舒適性很不錯，座椅的柔軟度也不錯。馬自達的空調(diào)也是哇哇的涼。新車買回來去掉保護膜之后，車內(nèi)的異味也不是很大，只有淡淡的皮座椅的皮質(zhì)的味道。開了幾個月以后的話，車內(nèi)幾乎就沒有什么異味了，也沒有放什么香水之類的。懸架的話還是稍微得偏硬一些，過一些顛簸路面能明顯的感覺到車身在跳動。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意車輛外觀設(shè)計，馬自達的造型設(shè)計比例非常的協(xié)調(diào)，車頭設(shè)計的比較長，車尾比較短小，非常符合跑車的造型設(shè)計。上市這么多年，從老款到新款，整個車身比例協(xié)調(diào)，十分耐看。
缺點：馬自達白色免費的，灰色和紅色還有其它顏色要加價2000元，而且中控屏幕無法觸屏，需要數(shù)據(jù)線連接手機才能實現(xiàn)CarPlay，比較局限性！
外觀：外觀要加裝明選才完美，后悔死了，，輪轂18寸大氣，車身線條感很細膩，腰線也做的非常巧妙，車頭遠看有點像鷹臉
內(nèi)飾：內(nèi)飾是皮質(zhì)包裹的很多，很簡約，看個人喜愛和風格，中控屏接近8.8寸，不能粗控。這里就不多寫畢竟科技感不是很高。
空間：空間上主要是后排空間上存在爭議啦，我個人感覺，確實后排相對于同級別略小，但是夠用，如果你喜歡，后排不常用，完全可以忽略哦。后備箱空間很充足，具體大家可以去4s店感受下。
配置：如果說喜歡一個人就會不惜一切代價去追求的話，那喜歡一款車就去買與其有異曲同工之妙。反正也沒有看過其他車，只看這一款，只去了一次，就當場付款買了，所以基本上不考慮啥性價比了，喜歡最重要
動力：動力對我媳婦來說完全足夠，可以說綽綽有余了，馬路上開車基本就是50時速到頂。希望各位原諒，能把馬三開成三大媽的樣子也是獨一份了。我體驗馬三就是換擋很順暢沒有頓挫感，加速非�？�，油門踩到底之后還會有一些推背感。
操控：
操控感覺得這車轉(zhuǎn)向更精準，指哪打哪的感覺名不虛傳，有一點表現(xiàn)很好車開著很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎車身的側(cè)傾很小，感覺車座椅的靠背包裹性支撐感很好，確實有點像馬自達的宣傳語人馬合一的駕駛感。剎車表現(xiàn):剎車方面表現(xiàn)，我開著感覺明顯市區(qū)速度行駛的時候剎車是緩緩的剎停很好，遇到急剎車的時候我就需要用力的深踩剎車，會覺得每次都需要提前預判提前點踩剎車，但是急剎時反省還是很靈敏的。
油耗：油耗和我想的差不多，在市區(qū)開的多現(xiàn)在油耗平均在8.3個油，跑高速的時候有跑到過7.9。
舒適：座椅啥的相比于日產(chǎn)那肯定沒法比，舒適性還是可以的。內(nèi)飾足夠簡約，觸手可及的地方都是軟性包裹，真皮座椅觸感還是很棒的。
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.69萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達的操控和外觀造型是我最滿意的。首先是操控，油門響應(yīng)很好，駕駛的操縱感很棒，真的是那種指哪打哪的駕駛感受。如果語言無法描述它的操控感，可以去試駕一些同級別的車，可以感受到與馬自達車操控的對比感，我在購買前將同級別很多車都駕駛過，給我印象最深刻的就是馬自達的駕駛。其次是外觀是很吸引人的，整體的線條流暢，我選的鉑鋼灰這個顏色，顏色很有金屬感，加上線條感，在路上開起來很有感覺。這兩點也是我最終選擇昂克賽拉的理由！
缺點：最不滿意就是大多數(shù)人都認同它的后排空間小 ，過年期間我們一家人出來玩后排空間確實有點小了。也就過年座滿員平時都是一個人拉著4個空座跑。
外觀：外觀的話還是看起來非常的一個精致的。一個車前面還有一個車大燈的話，是我最喜歡的一個設(shè)計，特別是他的一個車大燈。那天那種比較拉伸的感覺。讓整體質(zhì)感更上一個檔次
內(nèi)飾：那時做工用量還是非常好的，摸起來都是非常軟的感覺。車內(nèi)功能也比較豐富，中控屏支持手機互聯(lián)，音響的話有七個喇叭，音質(zhì)也非常的不錯。整個操作系統(tǒng)也都是馬自達自己的，操作起來非常的流暢，反應(yīng)速度很快。
空間：空間方面，我覺得家里如果沒有高個子后排空間還是足夠用的，而且后備箱的空間很大，也支持后排座椅放倒，可以放很多東西，平常也是自己上下班代步用，還是很滿意的！
配置：買這車送的行車記錄儀和腳墊還有車膜以及保養(yǎng)，落地價不到15w，性價比還是很高的
動力：動力感覺還可以的，當時試駕的時候我爸媽當時是一起的，我們當時坐滿人了，當時開著不錯的。后來買回家大多都是我一個人開，感覺還挺好的。起步加速動力:起步挺快的，我買的是2.0排量的。當時也有1.5的，沒有選。還是2.0的開著爽。
操控：
彎道之王是我后來了解到的馬自達的綽號，不過也和我自己開車的表現(xiàn)很相近了，方向盤非常順手，打死是兩圈，比普通車少了半圈，提高了它的轉(zhuǎn)向精度，指哪打哪。底盤穩(wěn)定也非常扎實告訴我也一點感覺不到飄，我一般都是在100碼左右高架，轉(zhuǎn)彎變道都非常穩(wěn)重。剎車也很柔和，不會讓坐的人有點頭晃腦的反應(yīng)☆ 剎車輔助:在試駕的時候試過緊急制動，整輛車的都是處于下壓狀態(tài)，60碼剎車距離大概在一輛車的長度
油耗：還算是比較滿意的。當然，現(xiàn)在油價上漲，多多少少都會有點心疼口袋，以前加油都是說95加滿，如今只能言92加 290
舒適：真皮座椅坐著挺舒服的，包裹性很強，支撐性也不弱，軟硬適中剛好合適，就是居然沒有腰部支撐，每次開長途還得我自己帶個腰墊。還有雖然胎噪風噪這些噪音比較明顯，但是隔音還行，關(guān)上窗基本上聽不見什么，我開著車還是挺舒服的。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時第一眼就被超帥的外形吸引住了，簡約美，我個人不喜歡花里胡哨的，這款車正中我的審美點，而且安全配置絕對算的上是良心，在這個價位上是非常好的，喜歡開車的都知道，自動擋開著很舒服。同時馬自達是我非常喜歡的牌子，所以我對這款車情有獨鐘。
缺點：這車的噪音多多少少有點明顯了，在平時的時候，發(fā)動機會發(fā)出一些細微的噪聲，跑高速的時候胎噪和風噪就比較明顯了。
外觀：轎跑造型，很優(yōu)雅又很運動，整個車的重心做的很低，門把手都是隱藏式的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我喜歡的風格，簡約，大氣，用料同級別合資估計是最好的了。很多人問我為啥不選速騰，A級車的標桿啊。我啊，就是喜歡馬自達的這種純粹�！� 手機互聯(lián)映射:carplay確實好用，但是馬三需要數(shù)據(jù)線連接，多希望后面能升級無線的那種，方便多了，看到新款的cx-5可以需要carplay。羨慕啊。屏幕音響:馬三的音響需要天街調(diào)節(jié)一下，在抖音里看下別人怎么調(diào)的，可以模仿調(diào)節(jié)下，感覺真的就不一樣了。畢竟馬三配備了8個喇叭，不用真的就浪費了。
空間：空間上我開是完全沒問題，我自己一個人用車，平時就爸媽偶爾坐一坐，我身高168體重120，女生當中算比較標準的身材，這車空間我覺得很適合女生使用，我哥身高179開我車也都夠用了。
配置：15萬的車我覺得這款車性價比挺好的，配置上也挺高，馬自達品牌在安全性方面口碑一直做的很好。
動力：個人認為動力充沛，油門響應(yīng)及時，基本上可以是隨叫隨到，超個車什么的簡直就是Piece of cake！
操控：
方向盤沒有任何虛位，小尺寸的設(shè)計，握持感也非常的好。而且這種三幅式的造型真的是太運動了，配合戰(zhàn)斗感十足的儀表，整體的感覺就是完美。懸掛非常的有韌勁，通過彎道的時候很穩(wěn)，通過起伏路段時也對車身的支撐特別到位，但顛簸感也確實明顯。
油耗：對于油耗滿意度不高，都說日系車比較省油，這款車目前平均油耗8.5個油左右，比一般緊湊型車費油，跟我預期比的話還是有距離的，畢竟油價現(xiàn)在不低。
舒適：座椅軟硬適中，我覺得比其他車都要更人性化的在于它前排座椅的包覆性真的太好了，轉(zhuǎn)彎的時候就像被牢牢吸在座椅上安全感爆棚，更人性化的在于腰部有支撐的，老腰終于可以活動活動。后排也有空調(diào)出風樓，滿人性化的，開車時我覺得噪音不大完全可以接受的。過坑會有點顛簸，懸架調(diào)的還是比較硬的�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙區(qū)分區(qū)控制的空調(diào)，也很細節(jié)，有小孩子或者女士坐在車上就很方便，彼此都不用將就！車內(nèi)噪音異味:新車味道還是有的，在太陽下曬兩臺就基本聞不到了
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購買時間2021年10月
購買地點云南 大理
裸車價格15.44萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4850公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇小馬駒最滿意的就是它的外觀，我看車一定要外觀先讓我滿意我才會想去深入了解車子，我在店里看到這車的時候，我知道就是它了，顏值真的高，外觀年輕有活力，車身運動個性，就是沖著它是這份活力激情來的。滿意的還有一方面是這車的性價比很高，各方面表現(xiàn)都很均衡，沒有特別短板的地方。
缺點：開了整整一年了，其實也說不上什么最不滿意非要說一點的話就是胎噪聲音有點大，低俗到還差點就是只要速度上60邁胎噪聲音就很大，我覺得可能跟這個輪胎太薄有關(guān)系還有就是輪轂有點大，這可能就是我比較不滿意的一點。
外觀：無需多言，我這臺2.0混動紅 明選包，我只能說，別的買菜車簡直是黯然失色
內(nèi)飾：高級感極強，能碰到的能看到的，基本都包了皮或者是搪塑，除了下面一片區(qū)域就沒有一個地方是硬的，最要命的是他蒙皮的質(zhì)感實在是細膩，無法拒絕的☆ 手機互聯(lián)映射:他中控的那個usb接口絕對有問題，不僅電壓不夠，還要接觸不良，不敢用不敢用；用扶手箱的好一點，親測carplay和carlife都好用
空間：前排空間非常寬敞，我跟媳婦坐在前排沒有一點擁擠的感覺，腿部可和頭部可以找到一個很舒適的為止，但是馬三的后排空間就是老生常談的問題了，馬三可以說哪都好但是后排的空間真的是一言難盡，個子高一點的人坐在后排腿部就很難伸展開，長時間乘坐體驗確實不好，但是我這是給媳婦自己代步用的，倒是無所謂，沒有什么影響。
配置：購車吧，開始看的是質(zhì)擎，慢慢到了質(zhì)炫，然后又到了質(zhì)雅。買車嗎，一步到位，不要留遺憾。話說開始心疼花錢，買了終生不悔。保養(yǎng)，維修也是我比較看中的，馬三，還是很實用的一款車。
動力：158匹馬力，看數(shù)據(jù)可能覺得不是很優(yōu)秀，但這是自吸發(fā)動機，它的優(yōu)勢是順暢的動力輸出以及高轉(zhuǎn)速區(qū)間的強悍表現(xiàn)，這是小排量增壓車型做不到的。超過200的牛米的扭矩提供了不錯的加速感受，起步時的推背感非常強。日常駕駛的過程中一般的a級車都不是對手
操控：
他的方向盤的話，開起來會比較輕一點。是根據(jù)速度來的，如果速度慢的話，方向盤的話會有一點點硬啊，速度快的話，方向盤會非常的輕巧。然后的話它的一個剎車的話是有點偏硬的，就是你可能輕輕踩一點點的，可能就會出現(xiàn)急剎車的一個現(xiàn)象。還有他的幾個轉(zhuǎn)彎的角度，他的轉(zhuǎn)彎的話非常的一個靈敏，就是沒有太多太多多余的動作，你轉(zhuǎn)多少他就做多少，轉(zhuǎn)彎還是非常認可的。
油耗：我開了七千多公里，保養(yǎng)了一次換了機油，現(xiàn)在平均油耗就是在7.6左右，冬天開空調(diào)油耗也相差不大，基本都是市區(qū)路況用車用的多，這油耗表現(xiàn)還算滿意，加的92號油。
舒適：這個車的舒適性上很好，我在路上開著一般的小坑小洼直接就過去了，一點都不顛。馬自達的車舒適性都很不錯，駕駛位腿部空間大，座椅非常柔軟，不用擔心坐著憋屈。
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購買時間2022年05月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格15.34萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程378公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.顏值。是吸引我的重要一點，喜歡簡約，剛好，不管內(nèi)飾還是外表足夠簡約，喜歡機械按鈕，安全可靠踏實感覺。2.2.0+6AT。這個動力組成真的是黃金組合，動力足夠，變速箱聰明，每一腳下去，自信牢靠。3.安全�？戳撕芏嗯鲎矞y試，馬自達3的表現(xiàn)很優(yōu)秀，全系7個安全氣囊。車，安全還是首要考慮的。4.保值。因為我也是剛拿到駕駛證半年，開始打算是想買個二手馬三，看了年份5年內(nèi)，公里數(shù)小點的，成色好點的，二手價格都在了10+，這個保值率確實杠杠滴。所以，加些錢，提新車?
缺點：后視鏡沒有加熱功能有點遺憾，畢竟大冬天或者下雨天開車沒有這個功能會影響到安全駕駛，但是在這個價位，這個小瑕疵也是可以接受的。
外觀：最初見到這車的時候就被它的高顏值吸引，延伸兩側(cè)的LED大燈讓它更加犀利有神，我和女朋友都很喜歡，外觀整個設(shè)計都很有運動感，前臉的中網(wǎng)時尚帥氣，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是那種簡約設(shè)計風格，而且都是軟塑皮質(zhì)包裹。屏幕是跟眼睛平行的開車起來要是想調(diào)整屏幕不用低頭很安全而且顯示也很清晰異味異響:說實話新車真的沒什么異味兒，而且開起來很整不松散也沒有異響。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾大部分都是軟塑材質(zhì)的而且摸起來質(zhì)感很好。黑色內(nèi)飾搭配各種亮條非常漂亮也很有設(shè)計感。
空間：空間其實沒啥好說的，每個人的身高不一樣感受不一樣，既然我都買了這車，說明空間對我來說是足夠的，我身高178前排剛剛好，不會很拘謹，活動也很自如，后排的空間坐三個人也不擠，當然中間的人肯定會不舒服，畢竟地面有凸起，偶爾有同事搭我的順風車，也說坐的很舒服。后備廂容積:工作之余和幾個好友一起出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，自駕游啥的，兩三人的行李箱和大包小包的都可以輕松裝下。
配置：購車時優(yōu)惠太少了感覺日系車價格都偏硬一些。銷售人最后送了腳墊 記錄儀一些東西，保養(yǎng)這個車還挺人性500左右！對啦紅色的話還得加3000元的顏色！
動力：2.0l的自吸發(fā)動機，動力還是有的，起步的時候遲滯感很小。猛踩油門會有稍微一點的推背感，也是在低速的時候。動力的輸出很順暢，基本沒有卡頓感。上坡的表現(xiàn)也很好，不會有倒退的現(xiàn)象發(fā)生。高速路上高速行駛中的動力也是完全夠用的。動力這方面這個車還行，畢竟是2.0的排量。
操控：
新款的馬三方向盤握感很扎實，在路上的指向性非常好，可以說馬三就是以操控性起家的，理工男的調(diào)教非常給力，過彎的時候基本沒有側(cè)傾的感覺，就讓駕駛員不自覺的多踩一點油門，可以說操控超過了我的預期，媳婦開車我更放心了
油耗：目前開了500多公里吧，油耗表顯9.9。多跑幾次高速，估計油耗還會降很多。目前市區(qū)油耗沒測，我開車喜歡80-100的速度，估計后面的油耗6-7左右吧。
舒適：舒適性其實是大家比較關(guān)注的哦，座椅很軟，長期開高速的也不會感覺很累。
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