長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3335公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相信大多數(shù)人看過這款車也會(huì)跟我的觀點(diǎn)一樣，最滿意的當(dāng)然就是這款車的設(shè)計(jì)了。用一句話形容，可能這就是一眼入魂吧，就好比你行走在茫茫人海，突然不經(jīng)意間眼前一亮，遇見了命中注定的那個(gè)她一樣，只看一眼，眼中便從此只有她了。這款車的造型設(shè)計(jì)新穎別致而且很有質(zhì)感，沒有同級(jí)別其他小轎車的俗氣，看起來就超凡脫俗，顯得與眾不同。前臉采用低趴的車頭設(shè)計(jì)，有點(diǎn)跑車的味道，犀利的兩只前大燈，透出兇悍感，很有靈性，炯炯有神，就像一頭將要出籠的猛獸，讓你忍不住想要駕馭他馳騁一番。整個(gè)車身線條非常的流線型，而且很修長，很舒展的感覺，體現(xiàn)出一種超越平凡的優(yōu)雅感。車的尾部采用4個(gè)圓形的尾燈，很經(jīng)典，而且很有運(yùn)動(dòng)范兒，夜間行駛看起來就像是戰(zhàn)斗機(jī)的噴射口一樣，充滿了戰(zhàn)斗氣息，很符合我們年輕人的胃口。內(nèi)飾簡約而不簡單，設(shè)計(jì)精致，選材考究，細(xì)節(jié)滿滿，相對于同級(jí)別其他小轎車粗糙的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和質(zhì)感，可以說是大大超越了我的預(yù)期，非常的良心，讓我對這個(gè)企業(yè)也產(chǎn)生了非常的好感。果然應(yīng)驗(yàn)了那句話:“黑人不黑古天樂，黑車不黑馬自達(dá)啊”。
缺點(diǎn)：其實(shí)說到這里很多人最不滿意的肯定會(huì)說馬自達(dá)的空間，這個(gè)問題因人而異的�？茨阕约旱亩ㄎ粊磉x擇如果你是家用的那確實(shí)可能小了點(diǎn)，對于一口之家來說馬自達(dá)的空間肯定是不夠用的。所以需要看個(gè)人的定位，如果你只是一個(gè)人開純粹的作為代步或者是對你來說你只是過度使用的話，我想馬自達(dá)完全是夠用的。所以這個(gè)空間的問題我覺得還是因人而異，新人用來過度我覺得完全不用考慮這個(gè)問題，忽略就好了。當(dāng)然也不是沒有缺點(diǎn)的，至少目前開下來馬自達(dá)的動(dòng)力肯定會(huì)被人詬病的，所謂的光吼不加速就是馬自達(dá)了，動(dòng)力方面肯定是差了點(diǎn)的，你想突然加速到很快能明顯的感覺到馬自達(dá)的動(dòng)力有所局限吧。但是如果自己是在市區(qū)使用其實(shí)也夠了，畢竟是安全駕駛還是最重要的，不管怎么開車安全第一。平常開車也是為了圖方便，不可能是生死時(shí)速的。還有一個(gè)就是油耗的問題，雖然是92的油但是馬自達(dá)的油耗好像沒有達(dá)到理想中的那么低可能也是磨合的比較少，沒有去高速上拉幾圈這個(gè)后期可以值得觀察。
外觀：低趴的車頭設(shè)計(jì)，犀利的前大燈，流線型的車身，修長舒展的車身比例，不多說，上圖。另外，這個(gè)顏色真的很有質(zhì)感，超愛。我還加了明選，車燈如下圖所示，更加有質(zhì)感，建議大家選購時(shí)可以加一套。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面的話，就是有味道這點(diǎn)不是很滿意了，其他的地方我覺得都還很不錯(cuò)，配置上還是比較齊全，輔助功能也比較多。
空間：我只能說空間夠用，后排空間真的不大，平時(shí)自己開車上下班，不太擠，沒關(guān)系，行李箱很大，可以裝很多東西，我放了兩個(gè)盒子進(jìn)去，空間還是蠻大的，說實(shí)話，下一代后排空間真的很小，座椅舒適度還可以，不軟不硬。
配置：我覺得性價(jià)比很高，我家的老馬六現(xiàn)在老爸還偶爾開開呢，從來沒有出過什么大問題，所以我還是很相信馬自達(dá)的技術(shù)的，而且到了現(xiàn)在我這款昂克賽拉，那技術(shù)一定是更升級(jí)更好了的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，我選擇的是2.0的排量，提速非常的快，在城市里面駕駛，感覺非常的輕盈，買車后，我每天上班出門的時(shí)間都推遲了。因?yàn)榕艿目旃�。上了高速也絲毫不會(huì)覺得肉。
操控：
馬自達(dá)三的操控最主要的體現(xiàn)就是它的轉(zhuǎn)彎方面，雖然日系車有的比較輕薄的車身，但是這臺(tái)車的底盤調(diào)教確實(shí)值得一提，車輛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身比較自然，側(cè)傾程度小。
油耗：油耗并不高，因?yàn)榇蟛糠珠_車都是上下班開，基本在市區(qū)，高速長途走的少，所以油耗這個(gè)數(shù)我覺得還是很能接受的。
舒適：如果對車的舒適性要求不是特別嚴(yán)苛的話，這款車的舒適性也是可以的。美中不足的可能就是車座椅不夠柔軟有一些偏硬，不過坐上去舒適度還是可以的。另外就是如果遇到不好的路況，還是會(huì)有一些顛簸的。然后就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音感覺還是有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受是我最滿意的，這款車的動(dòng)力不錯(cuò)，完全可以滿足家用代步，比較符合我的需求，起步加速，只要踩油門就可以，加速感也很好，平時(shí)超車也沒什么壓力。
缺點(diǎn)：緊湊型車的空間還是不太好，平時(shí)我和女朋友都能用的很好，人一旦坐在后排，對空間的體驗(yàn)就不那么好了，個(gè)子高的人坐在后排會(huì)覺得不舒服。
外觀：大長臉，魂動(dòng)設(shè)計(jì)流線型車身，色澤漆面，前后車燈搭配等等，我都很喜歡。據(jù)說馬3還斬獲了一些設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾給我的感覺還是很高級(jí)的，手機(jī)互聯(lián)功能非常方便，皮質(zhì)包裹的面積很大，很多電子功能大大增加了內(nèi)飾的豪華感，看起來還是很智能化的。
空間：我覺得這車的空間還是比較大的，從外觀上就能看出空間上比較富裕，實(shí)際坐在車內(nèi)時(shí)感覺也挺寬敞的，當(dāng)我們?nèi)胰俗谲噧?nèi)，并沒有太局促的感覺，我坐在后排時(shí)，腿部也可以靈活運(yùn)動(dòng)，我覺得能有這樣的乘坐體驗(yàn)也挺好的，后備箱的尺寸也很好，設(shè)計(jì)的比較平整，裝些大件也可以，平時(shí)還能夠拉點(diǎn)貨，車內(nèi)的儲(chǔ)物格也比較多，能放些亂七八糟的東西，看到車內(nèi)很整潔，心情自然也舒暢。
配置：買車的時(shí)候這款車的優(yōu)惠力度還是不錯(cuò)的，而且售后服務(wù)也非常好，后期保養(yǎng)起來也非常方便。
動(dòng)力：動(dòng)力看個(gè)人如果是日常的代步，一個(gè)人市區(qū)開感覺夠用了。如果是對動(dòng)力有要求的話昂克賽拉可能就滿足不了了。還是看一個(gè)人的需求吧
操控：
這也是我當(dāng)初選擇馬自達(dá)的原因之一，這里有日系寶馬的美譽(yù)，角落小王子的美譽(yù)，這一塊的操控是大眾公認(rèn)的，底盤也訓(xùn)練有素。
油耗：目前開了1萬多公里，油耗平均7.3L百公里，加92號(hào)汽油。而且我平時(shí)主要市區(qū)跑得多。目前油價(jià)上漲厲害，這樣的油耗表現(xiàn)可是羨煞旁人吶。我朋友看過我的車的油耗之后，都打算去換車了，現(xiàn)在很多車加油傷不起啊。還好我的小馬給力，馬自達(dá)真不愧是技術(shù)車企，這發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)杠杠的。
舒適：乘坐的舒適性還是不錯(cuò)的，唯一有一點(diǎn)就是后排的座椅，有一點(diǎn)偏短，如果長時(shí)間穿著的話腿小腿會(huì)覺得酸困，而且后排的中間有一部分突起，所以說這款車滿載四個(gè)人是最完美的狀態(tài)。音響效果也是非常的不錯(cuò)，非常的享受，每天在車?yán)锩媛牳璧母杏X，再加上車內(nèi)非常優(yōu)越的靜音效果就更為他的音質(zhì)加分了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哈哈，最滿意呀，當(dāng)然是顏值啦，魂動(dòng)紅，簡直不要太勾魂哦。當(dāng)然了，優(yōu)點(diǎn)其實(shí)很多很多的，操控靈活，動(dòng)力足，不費(fèi)油，這都是我喜歡的。首先說油耗吧，油耗目前7.8，相比我表哥開的車，已經(jīng)是相當(dāng)省油了，但是省油歸省油，絲毫不影響它的動(dòng)力，然后就外觀來說，秒殺同級(jí)一切車，我相信未來五年，這車的審美依然會(huì)停留在大眾的喜歡里。美女終歸是美女，男神終歸是男神，不會(huì)隨著時(shí)間的痕跡而變化。還有，內(nèi)飾也是我喜歡的，簡約設(shè)計(jì)，總之，你看上后，沒得挑剔吧
缺點(diǎn)：后排空間有些小了，我男朋友身高180厘米，他坐副駕駛沒問題，但坐后排的話膝蓋就頂著前排座位了。
外觀：要說那個(gè)角度好看，我覺得車的線條腰線很好看，看著就從車頭到車尾部流暢自燃，車門把手精確的設(shè)計(jì)也好看，我就是它的車身。整體外觀比較別具一格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)真的同級(jí)無對手了，如果你去看了卡羅拉，卡羅拉塑料感太強(qiáng)，哈哈?看到馬自達(dá)你才會(huì)發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)昂克賽拉是多么用工，都是真皮，非常有質(zhì)感，用事實(shí)，用圖說話吧，嘿嘿
空間：車的后排空間不如前排的空間大，體型小一點(diǎn)坐著會(huì)更舒服一點(diǎn)。如果是經(jīng)常一家人外出野餐或者出游，會(huì)有一些局促，但是作為平常代步車還是可以的，后備箱的空間放一些生活用品或者外出購買的東西是足夠用。
配置：我加3000元選魂動(dòng)紅車漆，又加了3000元的名選包，這樣全部算下來，總共花了15萬九，差一點(diǎn)不到16萬。感覺這個(gè)價(jià)格還是可以接受的，畢竟車我們兩個(gè)都很喜歡，提車后這兩三個(gè)月的用車感受也很好，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也算是比較順利的。
動(dòng)力：在正常道路上行駛動(dòng)力絕對充足，完全不用擔(dān)心這個(gè)問題，起步和剎車也很舒服…
操控：
操控：一個(gè)字：穩(wěn)！就感覺趴在地面上開一樣，就像有吸盤吸著一樣，底盤那是絕對OK！穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)！還有就是在拐彎的時(shí)候，不知道為啥，咦，感覺很輕，很輕松，沒有我老公那臺(tái)車在拐彎的時(shí)候車頭那么笨重，可能機(jī)械原理我不太懂，但是駕駛感受我知道的呀，是吧。有一次我直行，右邊的車子右拐，擠到我這個(gè)車道了，把我嚇一跳，下意識(shí)的急打方向，當(dāng)時(shí)嚇一跳，只知道車子很快就拐過來了，后來回憶了一下，這個(gè)急拐彎沒有車子打滑，人坐在車?yán)餂]有搖晃那么厲害，所以馬自達(dá)這樣的操控功底就顯現(xiàn)出來啦！
油耗：油耗：我看了一下儀表盤，我的油耗大概也就在7個(gè)多，一個(gè)女司機(jī)，平時(shí)呢開的也不快，就是正常開，能有這樣的油耗說實(shí)話我真的很滿意的，我總以為2.0的排量加上我這樣二把刀的技術(shù)，估計(jì)油耗得要9個(gè)，誰知道就這么開才7個(gè)多，哈哈哈哈，很滿意啦，現(xiàn)在呢跑高速還不多，不好出去，如果說再跑一點(diǎn)高速，我估計(jì)我的油耗能控制在7左右，甚至能到7以內(nèi)呢。
舒適：座椅的包裹性和舒適性都很好，即使長途駕駛也不覺得累，尤其是后排的隔斷空調(diào)出風(fēng)口，增加了后排家庭的乘坐舒適度，之前聽別人說過馬自達(dá)的風(fēng)噪和胎噪比較大，開車的時(shí)候感覺還是可以的，在我能接受的范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2393公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是馬自達(dá)昂克賽拉的顏值，真的很神奇，光看車頭就霸氣，乍一看有點(diǎn)像瑪莎拉蒂，車身線條完美流暢，看起來簡潔舒適，所有的LED燈也充滿了設(shè)計(jì)感，在夜晚也很有辨識(shí)度，18寸大輪轂也是亮點(diǎn)之一，和其他同級(jí)車比不像一個(gè)檔次！
缺點(diǎn)：這一點(diǎn)上不好說，非得說的也是大家詬病的后排空間了，現(xiàn)款2726的軸距，對于后排來說同級(jí)別毫無優(yōu)勢，但絕非不堪入目，居家出行完全夠用。然而還有點(diǎn)擔(dān)憂也說說吧，那就是異響的問題了，目前儀表下面偶爾噠噠聲響，不注意聽不見，就怕以后多處異響就很煩了。
外觀：馬自達(dá)昂克賽拉的動(dòng)人靈魂的設(shè)計(jì)讓昂克塞拉的外觀非常精致，靈動(dòng)小巧，車身低矮，可以說是非常運(yùn)動(dòng)，而且新一代之后，前臉變得更加犀利，回頭率相當(dāng)高。
內(nèi)飾：我的小馬內(nèi)飾質(zhì)感十足，無論是座椅還是方向盤，以及中控區(qū)簡潔大方的布局，空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)都深得我心，中控臺(tái)的按鍵也科技感十足。
空間：實(shí)話實(shí)說，這款車的空間真的不是特別大，駕駛室和副駕駛還是可以，我的個(gè)子一米七五，反正坐在里面剛剛好。特別是后排座，要是坐個(gè)高個(gè)子的話，應(yīng)該不是會(huì)很舒服，不過反正自己也不坐后排，也就無所謂了。后備箱空間倒是夠用的，放一個(gè)折疊的兒童車和26寸行李箱沒問題。目前來看，家人對這款車也是很中意的，證明我的眼光沒有錯(cuò)。
配置：我買車的時(shí)候加了明選包，全款落地15W8，感覺性價(jià)比還是不錯(cuò)的。首先服務(wù)很好，從第一次去看車，不確定買不買的時(shí)候，銷售顧問就很耐心的給講解，車輛的性能給講解的很清楚，服務(wù)態(tài)度好。最近剛?cè)プ霰ｐB(yǎng)，第一次保養(yǎng)是免費(fèi)的，沒有附加條件，保養(yǎng)的很仔細(xì)。保養(yǎng)后還有專門的客服電話回訪我，感受到了這個(gè)品牌對客戶的用心。
動(dòng)力：整體的加速感受還是比較不錯(cuò)的，雖然比不上渦輪的車子，但是在這個(gè)價(jià)格區(qū)間這加速感受是可以了，車子還沒有去高速開過這個(gè)就不多說了目前就在市區(qū)里面開的多，要超個(gè)車啥的還是可以的，整個(gè)加速的時(shí)候也沒有頓挫感，開起來很平順，馬自達(dá)的變速箱調(diào)教的還是不錯(cuò)滴。
操控：
我覺得它控制得很好，唉，車畢竟是車，不是大車，感覺沒那么重，再加上系統(tǒng)中的一些輔助功能，也可以很好的幫助我們這些新手上路，唉，開始學(xué)車就要求我們雙手方向盤，現(xiàn)在跑一段時(shí)間，可以像別人一樣單手轉(zhuǎn)向了，很厲害，但是安全還是最重要的。
油耗：我開這輛車，油耗中規(guī)中矩，目前百公里油耗6.5，而且這車只要92號(hào)汽油，百公里不到40元，我們一個(gè)月最多只用兩箱油，車費(fèi)挺低的。
舒適：座椅坐上去很舒服，但是車輛減震似乎做的不太好，感覺很硬。關(guān)窗戶行駛的時(shí)候，車內(nèi)噪音小，車內(nèi)稍微有一點(diǎn)異味，可以接受�？照{(diào)效果好，出風(fēng)口和空調(diào)分區(qū)控制的設(shè)計(jì)都很合理。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是操控了，可能對于非馬粉的看不上所謂的操控，但就這細(xì)微的調(diào)教給喜歡駕駛的人以極大的滿足。
缺點(diǎn)：不得不說的是，這車后排空間有點(diǎn)太小了，雖然不會(huì)影響駕駛員，但會(huì)嚴(yán)重影響后排乘客的舒適度，“頂腿”這個(gè)詞真的很合適，很容易說小一點(diǎn)的人胖一點(diǎn)高一點(diǎn)，頂腿現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，其實(shí)我買這車不是為了空間。
外觀：外觀：絕對絕對OK，我當(dāng)時(shí)是我朋友先買的，第一眼就看上了這臺(tái)馬自達(dá)，柳葉眉一樣的車燈細(xì)細(xì)長長的，就像人的眼睛炯炯有神，大嘴的中網(wǎng)配上柳葉眉大燈，哇塞，就是這么順眼，哈哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格簡單大方，然后做工精致，中控臺(tái)多為軟性材質(zhì)，非常精致，手感非常好，單獨(dú)與上一代車型相比，這一代車型更有設(shè)計(jì)感，簡潔單調(diào)，整體設(shè)計(jì)恰到好處，正好我買車回來，會(huì)有一些異味，不過問題不大。
空間：空間方面中規(guī)中矩，沒有網(wǎng)上那些人說的那么不堪，不富裕但足夠用，馬自達(dá)一貫主張駕駛?cè)说睦�，所以前排沒有任何問題。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):門板儲(chǔ)物空間不錯(cuò)，全車儲(chǔ)物空間還是可以的，尤其后備箱比同級(jí)別數(shù)據(jù)上大一些，實(shí)際用起來也不錯(cuò)。乘坐空間:本人175調(diào)好，后排還有近一拳的距離，還算可以，家人160毫無壓力。四個(gè)普通體型的大人完全夠用，后排坐3名大人就很不理想了。
配置：我買的這個(gè)配置是網(wǎng)上評(píng)價(jià)說性價(jià)比最好的質(zhì)雅版，動(dòng)力是2.0L，還有真皮座椅，全部買下來費(fèi)用不到16萬，給想買這輛車的人一個(gè)參考。
動(dòng)力：目前車子買了有半年有余，駕駛過程還是相當(dāng)平穩(wěn)的。2.0自吸158匹，車子坐滿人，打上空調(diào)，動(dòng)力依然很足。我買車之前，百度了下馬自達(dá)，創(chuàng)馳藍(lán)天是馬自達(dá)的看家技術(shù)，又是愛信的6AT，這點(diǎn)上作為消費(fèi)者我還是很相信的。通常如果行駛過程中要是超車還是平速巡航，60邁就可以六檔，瞬間踩油門又會(huì)連續(xù)降檔拉高轉(zhuǎn)速保證充足的動(dòng)力�？傊桑躰ice,2.0自吸肯定是夠用的，毋庸置疑。
操控：
操控方面，方向盤握上去手感好，控制力度適中，長時(shí)間駕駛不會(huì)感覺很累。底盤穩(wěn)定性好，在高速上來到時(shí)速120公里車也是很穩(wěn)的。
油耗：目前開了6000公里左右吧，一半市區(qū)一半高速，目前綜合油耗是7.8，市區(qū)可能耗油點(diǎn)，但是完全在省油的范圍，雖然日系車都比較省油，但是目前油價(jià)是蹭蹭往上漲，還是很在意油耗的。這點(diǎn)上，我這車沒問題。
舒適：舒適，平時(shí)開車不會(huì)覺得不舒服，不會(huì)有壓迫感，座位很舒服，有時(shí)候回老家會(huì)開一段距離，也不會(huì)腰酸背痛之類的，遇到爛路也不會(huì)顛簸，底盤也比較穩(wěn)，反正出門的朋友更喜歡坐我的車，不會(huì)暈車，可以開天窗，隔音效果還不錯(cuò)~
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1085公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他的顏值了，我感覺這個(gè)車型在同級(jí)別車?yán)锩媸穷佒底罡叩能囎�，非常喜歡他的外觀，很年輕，比較適合我這種年輕人，還有就是這個(gè)車子做工用料很好！摸起來很有質(zhì)感。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，車內(nèi)空間比較小，屏幕摸不到屏幕，不方便。
外觀：外觀完全符合我的審美，按照官方的宣傳，這款車叫：驚艷漂亮的車，我覺得還挺名副其實(shí)的，馬自達(dá)是第一個(gè)提出撼魂設(shè)計(jì)概念的車企，這種設(shè)計(jì)現(xiàn)在依然延伸到每一輛車上，長車頭，大輪轂，緊湊的車身組合，有轎跑的感覺，是年輕人喜歡的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去上檔次，摸上去觸感很好，想來用料是很不錯(cuò)的，是皮質(zhì)的，不知道是不是全部都是真皮材質(zhì)。稍微有些異味，但在可以接受的程度。
空間：買之前就了解到，網(wǎng)絡(luò)上很多人都在吐槽次世代昂克賽拉的空間，所以去看實(shí)車前就有心理準(zhǔn)備，實(shí)際試乘試駕后發(fā)現(xiàn)沒有網(wǎng)上吐槽那么夸張，至少我家人乘坐都說挺寬敞的。后備箱很大，今年過年回來的時(shí)候，父母給帶了一后備箱的吃的，我和女朋友吃了好久。
配置：性價(jià)比我相信不用多說，無論從哪個(gè)角度看，都是一款非常吸引人的車，沒什么大問題，從油耗上看也很吸引人，對于我來說，有這樣一輛開起來不貴，而且非常得心應(yīng)手的車，自然是一件好事。
動(dòng)力：動(dòng)力：動(dòng)力也是很哈拉少，2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，老公說是158馬力，還說自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩比較高，所以屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，這些呢反正我也不太懂，只知道起步踩油門一點(diǎn)都不拖沓，一踩就有，竄竄的，跑起來呢，也是足夠有勁兒，AT的變速箱據(jù)說是整個(gè)變速箱當(dāng)中算優(yōu)秀的了，所以開起來動(dòng)力噌噌噌，說有就有，但是呢，我在市區(qū)開一般不會(huì)開那么快，有時(shí)候變個(gè)道超個(gè)車是很輕松，完全沒壓力的，至少比三大媽強(qiáng)的，對吧，哈哈哈！
操控：
操控方面我就覺得比我老爸的車好開，車開著更好掌握，我確實(shí)也沒開過其它的什么車，對于操控也只是略知一二，最明顯的就是轉(zhuǎn)彎加塞不在話下很輕松，方向盤握在手里剛剛好，這點(diǎn)我很喜歡，轉(zhuǎn)向是電子助力的輕便好操控，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)，平時(shí)回家停車入庫也好停放。還有就是剎車系統(tǒng)，踩剎車感覺我基本都是提前預(yù)判提前踩剎車，也遇到過緊急剎車的情況也都一腳就剎住了還是比較靈敏安全的。
油耗：新車剛提的時(shí)候油耗近8油，一個(gè)多星期就穩(wěn)定在7.5左右，估計(jì)也差不多了，說綜合油耗降到7以下有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)，畢竟在市區(qū)用了很久了，新車跑一次高速回老家也可以理解，油耗在高速上穩(wěn)定在6油左右，部分路段破5，這個(gè)油耗只是一個(gè)簡單的樣子，還會(huì)再回到市區(qū)。
舒適：座椅是真皮的，上邊有小孔，很透氣，坐上去很舒服。空調(diào)溫度分區(qū)很合理，主駕駛和副駕駛的可以分開調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是次世代昂克賽拉的外形，還沒見過那個(gè)車型的紅色車比昂克賽拉還好看。尤其是洗完車后，在陽光下，熠熠生輝，光彩奪目。關(guān)鍵是內(nèi)飾顏值也超高，看上去有氣質(zhì)，上檔次，剛買來的時(shí)候，我總看，女朋友都吃醋了。還有就是昂克賽拉的操控這么沒的說，方向盤手感好，整體駕駛感受平穩(wěn)絲滑不卡頓。
缺點(diǎn)：車屬于轎車，所以底盤有點(diǎn)低，有時(shí)候停下來或者上了鄉(xiāng)間小路，可能停下來就掛了，但是小心避開還是可以的。
外觀：外觀我覺得是昂克賽拉的最大亮點(diǎn)，在同級(jí)別同價(jià)位的車?yán)锩�，不敢說絕對第一，但絕對排在第一陣營，看車的時(shí)候銷售給我講了很多馬自達(dá)的設(shè)計(jì)理念，當(dāng)時(shí)感覺這個(gè)車企非常牛逼，也看了展廳，其他的車型覺得每一款都非常好看。當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候還看了其他的兩款車，軒逸和卡羅拉，但是和馬三的外觀比起來，還是馬三看著更加年輕運(yùn)動(dòng)，符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，車整體空間不大，但很有設(shè)計(jì)感，和外觀一樣簡潔，真皮座椅質(zhì)感很好，中控屏幕尺寸還可以，很有科技感，很適合年輕人，布局合理，在同價(jià)位的車?yán)锼闶侵猩蟸
空間：對于體型較大的人來說，空間還是比較小的，尤其是后排的空間會(huì)比較小，前排的空間會(huì)比較充裕，如果要載人的話，后排可能會(huì)有點(diǎn)尷尬，后備箱容積：后備箱空間挺大的，然后后排可以放平，這樣我可以在后備箱放更多的東西，這是一個(gè)非常人性化的功能設(shè)計(jì)。
配置：經(jīng)濟(jì)實(shí)用是這款車的一大特點(diǎn)，體驗(yàn)感在同價(jià)位絕對是突出的存在，最重要的是，外觀太好看了，總和來說性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：加速表現(xiàn)非常不錯(cuò)，高速跑過140也就兩千多轉(zhuǎn)，至今沒有將油門踏板踩到底過，哈哈。車基本屬于輕載，開著還蠻輕快的，加速超車都不費(fèi)勁，感覺動(dòng)力源源不斷一直踩一直有，此處建議大家還是要安全駕駛，不超速行駛。
操控：
這輛車大部分時(shí)間是我開，我車技不好的女朋友偶爾也開，她也能駕馭的了。所以這輛車應(yīng)該是屬于很好開的車子，開起來很舒服，方向盤很好控制，力度適中，開起來不累。
油耗：油耗目前雖然不如一些大神那么低，但7.2的表現(xiàn)值也達(dá)到了自己的理想值，最近一次大概35.5升油跑了600公里左右，而且目前未上過高速，后期使用路況均衡后應(yīng)該還有下降空間，能夠降到7個(gè)油的話就算是非常不錯(cuò)了。
舒適：舒適性還算可以，運(yùn)動(dòng)調(diào)教談舒適性也不合適。座椅軟硬度適中，懸架偏硬，路感很清晰。車內(nèi)噪音異味:80碼一下噪音還是挺不錯(cuò)的，80以上明顯胎噪�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:位置和風(fēng)量都沒得說，但在開1擋時(shí)后排出風(fēng)口幾乎沒有風(fēng)量。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值超高，駕駛感強(qiáng)，不管外觀還是內(nèi)飾在同級(jí)別中，顏值都是很抗打的！！1、顏值，這我不用贅述了，霸氣車頭 流線型車身，LED眼眸大燈英氣十足。2、操控完美，被稱為“東瀛寶馬”，還有“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)，自然吸氣，省心省油。3、馬自達(dá)自家的6AT變速箱很優(yōu)秀，我也是聽玩車的朋友說了才知道。4、動(dòng)力非常好，感覺非常不錯(cuò)，方向盤較輕，轉(zhuǎn)彎很流暢，彎道之王。5、性價(jià)比很高，內(nèi)飾非常簡約大氣，座椅透氣性良好，carplay太快樂了，音響效果也好，一上車，直接打開音樂，成為了開車不可或缺的一部分。6、后備箱非常大!儲(chǔ)物空間杠杠的，家用好幫手。7、有人吐槽后排擁擠，我昨天坐上后排，讓我倆朋友都坐后排感受了下，感覺空間是足夠的，而且就上下班代步，所以很少有機(jī)會(huì)用到后排。這個(gè)根據(jù)每個(gè)人的用車需求來看。8、昂克賽拉A柱前后保險(xiǎn)杠采用1800兆帕剛強(qiáng)度鋼材，全車60以上使用1300兆帕高強(qiáng)度鋼材，中保研安全碰撞成績?nèi)珒?yōu)。9、啟動(dòng)聲音大，這個(gè)我感覺到了，但是我還挺喜歡這個(gè)聲音的@反而很有安全感哈哈哈這可能就是愛它就要接受他的好和壞吧，不過這也不能算是啥缺點(diǎn)吧，每輛車都有各自不同的特點(diǎn)，我的小馬我超愛!zoom zoom l love you。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是聲音了，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)的時(shí)候聲音很大，有點(diǎn)不習(xí)慣，拖拉機(jī)一樣，不過過了幾分鐘就小起來了。
外觀：顏值擔(dān)當(dāng)，魂動(dòng)設(shè)計(jì)非常吸引眼球，整車線條都時(shí)偏柔和，不想其他車型折現(xiàn)折角明顯線條感那么明顯，但也帶來了弊端，就是遠(yuǎn)看顯車小。車燈設(shè)計(jì):前后燈設(shè)計(jì)非常棒，遠(yuǎn)近一體的大燈看著非常簡潔，尾燈辨識(shí)度很高，當(dāng)然不加選裝包的就簡單了些，但也很獨(dú)特。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：說實(shí)話當(dāng)時(shí)看車，內(nèi)飾的確給我不少的驚喜的，在我印象當(dāng)中日系車的內(nèi)飾就是很簡單，都是塑料，但是馬自達(dá)可不是這樣，真皮座椅，中控也是用的皮，門板上也是皮包裹的，一打開車門這個(gè)內(nèi)飾就驚艷啦，完全顛覆了我對日系車的認(rèn)知，所以就能看得出來馬自達(dá)對于用料這塊是很用心的。
空間：空間，如果感覺這款車整體使用的話，車內(nèi)空間不算太大，前排肯定夠用，如果坐后排的話，應(yīng)該剛好可以坐兩個(gè)人，最多三個(gè)人，再多就沒地方了，但是后備箱的空間還是挺寬敞的，可以放很多東西，家用還是夠用的，后排可以把腳放在前座下面。
配置：首�，F(xiàn)在還沒做反正也是免費(fèi)的 之后保養(yǎng)費(fèi)用銷售說500左右，感覺還行，整個(gè)購車期間比較的比較多所以對價(jià)格還是比較滿意的建議買車的小伙伴都要多比較幾家這樣才能要到好價(jià)格��！哈哈！總體來說是一款外觀好看好開的一款車子！預(yù)算14 15萬的可以考慮看看
動(dòng)力：買這輛車之前，也去試駕過別的車，感覺次世代昂克賽拉的加速度雖然沒有特別優(yōu)秀，但動(dòng)力平順，不卡頓。而且我買的是2.0L的動(dòng)力配置，滿載的時(shí)候上坡也是沒有壓力的，動(dòng)力很滿意。
操控：
這個(gè)應(yīng)該是大多數(shù)喜歡馬自達(dá)或者買馬自達(dá)的都是沖著這個(gè)買的吧，確實(shí)是非常好開的一款車子，就是給你一種安心的操控感受，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也是感覺到很安穩(wěn)的，方向盤打起來也是很輕松不是很重，馬自達(dá)的操控性名不虛傳！
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)真的厲害名不虛傳，目前百公里油耗在7個(gè)油之間徘徊，還沒過首保，過了首保應(yīng)該還能降下來點(diǎn)。
舒適：這段時(shí)間打開的感覺我還是挺滿意的，座椅的舒適度很高，底盤也很扎實(shí)，無論什么樣的路況，我都感覺不到明顯的震動(dòng)，這方面也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次看到這款車，就被它的高顏值吸引住了，我覺得這車的外觀很適合我這個(gè)年輕人，整體設(shè)計(jì)非常時(shí)尚前衛(wèi)，個(gè)人覺得這車的設(shè)計(jì)不是特別容易撞的類型，非常獨(dú)特，獨(dú)一無二，實(shí)物比圖片好看多了，另外我是從白色開始的，很有質(zhì)感，與眾不同，朋友說我買的時(shí)候好看，況且馬自達(dá)的操控?zé)o可挑剔，只要開過馬自達(dá)的人都能感受到它真正的人車合一感，整體非常好控制，使用起來非常簡單，感覺女生或者新手用起來都很輕松，開久了也不會(huì)累，同時(shí)它的內(nèi)飾也很合我的口味，設(shè)計(jì)風(fēng)格簡約大氣，但在細(xì)節(jié)上總能給你不一樣的小驚喜，做工用料都很用心。
缺點(diǎn)：既然看上這款車，自然它是符合我個(gè)人的需求的，非要說不滿的話，那就是內(nèi)飾有點(diǎn)簡單，不過我也喜歡簡單美，后期自己買一些小裝飾簡單裝飾一下即可。
外觀：外觀可以說是我對這款車情有獨(dú)鐘的地方，很有自己的風(fēng)格，停在那里就像一個(gè)帥氣的青年車。我老婆也是一眼就喜歡上了，平常出街的時(shí)候很容易與其他車區(qū)別開，線條流暢，層次感強(qiáng)，誰看了都會(huì)忍不住贊嘆幾句。
內(nèi)飾：我比較喜歡內(nèi)飾的風(fēng)格設(shè)計(jì)，這個(gè)內(nèi)飾感覺比較高級(jí)，包括材料所有方面的細(xì)節(jié)也被注明。
空間：空間方面，后排不太好，前排沒問題，我身高1.85，如果我在后排很克制的話，頭部的問題對我來說一般會(huì)發(fā)生在正常的車上，我已經(jīng)習(xí)慣了！其實(shí)一般情況下這車是不會(huì)帶人的，只是個(gè)代步工具，所以空間對我家來說真的不算什么。
配置：我上次保養(yǎng)是開車半年的時(shí)候換了一次機(jī)油是免費(fèi)的，說下次保養(yǎng)費(fèi)用大概在500左右，大概了解了一下也是基礎(chǔ)換機(jī)油就可以了，車用著還挺省心的，要說性價(jià)比我個(gè)人覺得還是很高的，反正我是挺喜歡這車的覺得價(jià)格也可以。
動(dòng)力：日常加速平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)過卡頓的情況。加速速度不能跟那些跑車比，我不是很注重速度的人，但還是在經(jīng)濟(jì)能力允許的情況下買了2.0L的配置，平常使用是完全沒有問題的。
操控：
操控應(yīng)該不用多說吧，操控是馬自達(dá)的優(yōu)勢，估計(jì)就男生來說，有一大部分是沖著操控來的吧，男生對機(jī)械比較懂，當(dāng)然，操控好對女生也是友好的，嘿嘿
油耗：我現(xiàn)在油耗大多保持在八升左右，七到八升還是可以接受的。
舒適：座椅的包裹性還有很好，坐上去軟硬程度也剛好，調(diào)好自己的理想駕姿，駕駛起來非常舒服，而且視線也非常好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常滿意，女生喜歡這種車，二話沒說，直接點(diǎn)了買車的帥哥，給了不少優(yōu)惠，我好開心，但是我技術(shù)不是很好，剛買的，遇到了，郁悶了一段時(shí)間，車的外觀和舒適度都很到位，每次開出去都感覺很舒服，尤其是座椅硬度適中，坐著真的很舒服，我喜歡這么說。
缺點(diǎn)：A柱盲區(qū)比較大，拐彎超車時(shí)要注意，要稍微側(cè)身看，其它都不錯(cuò)。因?yàn)槭?8寸運(yùn)動(dòng)輪胎行駛在顛簸路段噪音還是比較明顯，算是可接受的范圍。冷啟動(dòng)聲音還是蠻大的大概在1300轉(zhuǎn)，大概兩分鐘轉(zhuǎn)速就會(huì)回到700轉(zhuǎn)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)也就變得安靜。
外觀：外觀給我的感覺是溫柔敦厚，因?yàn)槟阍谌囌也坏角逦怖实木�條，都是朦朧效果，看起來沒有效果也控制的很好，如果你想找硬朗霸氣的元素，也可以找到，那就是靈動(dòng)的大燈和18寸大輪轂。
內(nèi)飾：對于我不愛研究各種高科技的功能，我覺的內(nèi)飾的簡單美，非常符合我的要求，中央扶手都是真皮的，包括門邊上的扶手都是真皮的，可見做工上非常細(xì)心，細(xì)致。
空間：空間方面，女友身高160cm，她在前排調(diào)整好座椅之后，后排做個(gè)175的男生完全沒問題，有些人說空間太小什么的，我覺得還是要看個(gè)人的身材怎么樣，最好能實(shí)地體驗(yàn)下才是最真實(shí)的，后備箱空間不錯(cuò)后排座椅還可以放倒，深度能夠放4個(gè)大行李箱一點(diǎn)問題沒有�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):21款馬自達(dá)昂克賽拉內(nèi)飾采用減法設(shè)計(jì)，中控部分簡潔卻不簡單，層次分明使用方便，真的算是用心了，扶手箱空間蠻大能塞進(jìn)不少東西。
配置：這車性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，買了2.0L版本版，我個(gè)人認(rèn)為，總的來說，性價(jià)比還是挺好的，實(shí)惠！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，不如渦輪車的動(dòng)力有活力，確實(shí)電源確實(shí)需要拉低一點(diǎn)，大概是3000轉(zhuǎn)以上才能釋放，不管怎么說，多虧了這個(gè)智能變速箱，當(dāng)你想加速的時(shí)候，踩油門，高轉(zhuǎn)的聲音很好聽。
操控：
方向盤真的是指哪打哪，上次開了一下朋友的車感受了一下，方向感真的差了好多，昂克賽拉你稍微打點(diǎn)方向盤他就會(huì)立馬過去，好像知道你心里想的！整個(gè)車感覺很好控制，開起來非常自信，轉(zhuǎn)急彎也不會(huì)有很明顯的傾斜感！還有就是換擋感覺沒有什么頓挫感！方向盤操控感:這是車子剛提回來兩三個(gè)月的時(shí)候拍的，里面的方向盤都是德國進(jìn)口小牛皮的，液晶儀表，里面手感很好，開起來更不用說了，真的很喜歡這個(gè)車的操控，方向盤指向性杠杠滴。剎車表現(xiàn):換了個(gè)新的腳墊，還可以嗎？哈哈，剎車感覺踩去很軟，剛開始開起來的時(shí)候剎車感覺有點(diǎn)剎不住，后來開久了就習(xí)慣了！
油耗：油耗還是很滿意的，買的時(shí)候銷售顧問就說了自然吸氣的省油，確實(shí)不是忽悠我隨便說說的。我現(xiàn)在大部分都是在市區(qū)內(nèi)行駛，目前百公里油耗基本在7.5個(gè)油左右。
舒適：之前去店里談的時(shí)候就去展廳里坐的展車?yán)锩婊緵]有什么味道，新車提到也去聞了下沒有什么異味，就一些皮的味道，回家以后開了幾天窗戶散散味道就好了，現(xiàn)在開了段時(shí)間了暫時(shí)也沒有其他的不好聞的味道出來。我買的是真皮座椅的，坐起來肯定是要比布座椅舒服點(diǎn)的吧，原廠的做工看起來也可以，店里有他們自己做的真皮座椅看起來不咋地沒有這個(gè)原裝的好！
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