長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3792）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2002）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（736）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（491）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)橄矚g運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)一點(diǎn)的車，所以看的車也都是這個(gè)類別，最開(kāi)始比較喜歡領(lǐng)克，但最終還是被三缸發(fā)動(dòng)機(jī)勸退，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)確實(shí)明顯。后來(lái)去看過(guò)速騰，但新款速騰好像更偏向居家了，整體尺寸放大之后，操控性也隨之下降。最終還是覺(jué)得馬自達(dá)3更適合我，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀，扎實(shí)硬朗的底盤(pán)，再加上自吸發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定的特性以及順暢的輸出表現(xiàn)，都挺讓我滿意的。
缺點(diǎn)：在使用過(guò)程中是滿意居多的，當(dāng)然也是有一些細(xì)小的問(wèn)題存在的：比如噪音：這個(gè)車的胎噪確實(shí)有點(diǎn)大。因?yàn)槭欠仟?dú)立懸掛，在過(guò)減速帶的時(shí)候那個(gè)抖動(dòng)有點(diǎn)不舒服。
外觀：外觀沒(méi)什么好說(shuō)的，側(cè)面干凈整潔，整體表現(xiàn)非常大氣，18寸大輪轂和網(wǎng)狀前臉啥也不說(shuō)，沒(méi)有什么可選擇的，至于這里的顏色，男人買這輛車，我建議買灰色的，首先，不管他修漆多貴，這種顏色他都不丑，市場(chǎng)上也很少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)潔，采用了大部分的軟性材質(zhì)來(lái)進(jìn)行包裹，手觸摸上去非常的舒服，整體功能區(qū)域劃分的也很明顯，基本上不會(huì)出現(xiàn)誤操作，對(duì)比于現(xiàn)在所生產(chǎn)的車型，內(nèi)飾方面缺少了一定的科技感，所有的功能幾乎全采用了按鍵的形式，這種形式雖然說(shuō)跟不上當(dāng)下的形勢(shì)，但帶來(lái)了足夠的安全性，盲操作也是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
空間：后排乘坐空間稍有些局促，后排坐三個(gè)人會(huì)有一些擁擠。
配置：性價(jià)比高，價(jià)格優(yōu)惠，動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀顏值高，建議購(gòu)買。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力完全是可以夠用，在半坡上面也能很輕易的上去，提速快，超車也快。
操控：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，底盤(pán)非常穩(wěn)定，剎車也很及時(shí)。
油耗：冬天我需要熱5分鐘車，冬天油耗肯定有所提高，夏天油耗小，估計(jì)6毛錢(qián)就下來(lái)了
舒適：自己在乘坐的時(shí)候非常的舒服，座椅非常的軟，但他現(xiàn)在很小，對(duì)腰部的支撐和脖子的支撐很到位，長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候也并不會(huì)感覺(jué)到特別的累，但每隔一段時(shí)間還是要休息一下，主要是安全駕駛。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是理科生，從出生開(kāi)始就帶了一些理性的基因，我總是喜歡琢磨一些技術(shù)性的東西，即使轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)是馬自達(dá)早年造車的新概念，因?yàn)檫@個(gè)品牌和我的執(zhí)著相似，我決定選擇它作為我人生中的第一輛車，馬三的出現(xiàn)真的讓我眼前一亮，到處都是驚喜！內(nèi)飾也比上一代提升了不少，讓人沒(méi)有理由不愛(ài)它，側(cè)面的線性非常流暢，我更關(guān)注品牌的內(nèi)在因素，當(dāng)我了解馬自達(dá)的發(fā)展歷史時(shí)，我很佩服這個(gè)品牌。
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)聲音比較大，懂馬自達(dá)的都知道，防止發(fā)動(dòng)機(jī)積碳快速熱車，后排略顯微擠，身高不高的人和小孩坐都不是問(wèn)題。
外觀：雖然每天都會(huì)見(jiàn)到這臺(tái)車，但是真的是越看越讓人喜歡拋開(kāi)一些細(xì)節(jié)部分整體的流線性是屬于那種很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的感覺(jué)。再加上細(xì)節(jié)部分的打磨非常到位，大燈的設(shè)計(jì)就顯得相當(dāng)?shù)叵�，在夜晚的行駛還真的很酷炫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格說(shuō)不出一個(gè)所以然來(lái)，但總感覺(jué)在設(shè)計(jì)上還可以進(jìn)一步地提升。畢竟在買車之前也做了一系列的對(duì)比，如果能夠提升一部分的時(shí)尚感和科技感，那就真的太完美了。
空間：我身高1.74前排后排空間都足夠，我開(kāi)車喜歡座椅往前靠，所以前排的腿部空間勉勉強(qiáng)強(qiáng)，不是很窄，后排的話腿部空間能有兩拳半，但是185以上可能就有點(diǎn)尷尬，頭部能撐到車頂。整車車身并不短，但車頭車尾分的多，這也是昂克賽拉安全性高的一部分原因，☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控臺(tái)的小扶手箱簡(jiǎn)直就是第二個(gè)后備箱。放5-6個(gè)保溫杯都沒(méi)有問(wèn)題。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:昂克賽拉的車頭車尾是占了很大空間，再加上后排能全部放倒，儲(chǔ)物能力是超級(jí)強(qiáng)大的，過(guò)年回家的時(shí)候單單一個(gè)后備箱放了4個(gè)行李箱和兩個(gè)背包。家人乘坐評(píng)價(jià):我家除了我媽媽都有175左右，乘坐感受都覺(jué)得空間還勉勉強(qiáng)強(qiáng)，沒(méi)有到很壓抑的感覺(jué)，這是滿座的時(shí)候后排中間的位置無(wú)處安放安放的腳啊?
配置：因?yàn)橹饕�是用來(lái)自己日常開(kāi)下然后老婆接送小孩用下，那么這些都有被很好的滿足到，那性價(jià)比自然也就到位了，更為主要還是老婆喜歡啊，買了這車她可高興了。就這點(diǎn)性價(jià)比就已經(jīng)非常之高了。
動(dòng)力：動(dòng)力上搭載馬自達(dá)經(jīng)典的創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)搭載SPCCI“火花控制壓燃點(diǎn)火技術(shù)”，日常使用的平順及節(jié)油性會(huì)進(jìn)一步提升，最大輸出功率達(dá)到141kW（192Ps），最大扭矩230Nm。其實(shí)之前開(kāi)過(guò)的車不多，都是一些10-20萬(wàn)區(qū)間的車，沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車，動(dòng)力這塊對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用，我現(xiàn)在開(kāi)了快2000公里，我覺(jué)得在超車的時(shí)候動(dòng)力確實(shí)很重要 ，如果提速不快，會(huì)讓自己沒(méi)信心超車。目前2000公里油耗6.5個(gè)，高速占了1000公里。
操控：
方向盤(pán)基本上是沒(méi)有任何的虛位，指向性非常的好，車輛在過(guò)彎的時(shí)候非常的平穩(wěn)，在行駛到非鋪裝路面的時(shí)候，并沒(méi)有明顯的顛簸感，懸架對(duì)震動(dòng)處理的非常到位，就算你是新手來(lái)介紹這臺(tái)車輛，幾天的時(shí)間也能夠完全的掌握。不需要特別的擔(dān)心，完全的沒(méi)有問(wèn)題。
油耗：車買來(lái)到現(xiàn)在也有一段時(shí)間了，油耗基本是保持7個(gè)上下，對(duì)于我們的用車程度來(lái)說(shuō)算是非常的省油了�；臼窃谑袇^(qū)跑高速其實(shí)總的都沒(méi)跑幾趟，因?yàn)橛袝r(shí)候開(kāi)我自己原來(lái)的車回去。所以就這樣的油耗真實(shí)省得很了。
舒適：座椅挺舒服的，軟硬上都可就是后排坐三個(gè)舒適性就不會(huì)那么好了
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車看起來(lái)相當(dāng)漂亮，第一次看到這輛車的時(shí)候，昂克賽拉的線條、造型如此和諧統(tǒng)一，有一種高級(jí)的質(zhì)感，似乎是靜態(tài)而優(yōu)雅的，與其他主流合資A級(jí)車相比，昂克賽拉依然是其中的佼佼者，尤其是動(dòng)力設(shè)計(jì)，車頭有跑車的味道，此外，新車車身尺寸加長(zhǎng)，車高也有所降低，使得整車看起來(lái)更低，更具運(yùn)動(dòng)感，另外大燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格特別簡(jiǎn)約，所有的燈都是一體式的，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更加簡(jiǎn)潔，除了令人回味的設(shè)計(jì)，昂克賽拉的質(zhì)感也提升了不少，打開(kāi)車門(mén)后，不再是簡(jiǎn)單的居中設(shè)計(jì)風(fēng)格，新款車型更偏向于駕駛員，包括液晶屏和旋鈕的設(shè)計(jì)，透露出豪華車的氣息，另外座椅是帶孔的軟座，舒適度和檔次都很高。
缺點(diǎn)：新車的價(jià)格還是挺難受的，沒(méi)辦法，喜歡這個(gè)品牌就得花錢(qián)買，其他都挺滿意的了。
外觀：馬3昂克賽拉，外觀這個(gè)真的沒(méi)話說(shuō)，我選擇了魂動(dòng)紅，顏值這方面杠杠的，同級(jí)別真的拿不出幾輛跟它比。外觀簡(jiǎn)單得來(lái)又不失大氣，線條流暢自然，類似運(yùn)動(dòng)轎跑！正！建議小伙伴們選擇紅色或者灰色，（PS：這兩個(gè)顏色要加價(jià)，白色不用，聽(tīng)說(shuō)紅色漆修補(bǔ)比較貴點(diǎn)，但是我還是選擇了，太矮愛(ài)了），關(guān)鍵還是看自己喜歡哪種顏色，跟著自己的心走吧！
內(nèi)飾：方向盤(pán)和車內(nèi)其他軟包都是皮質(zhì)包裹的，摸上去手感不錯(cuò)。整體看上去簡(jiǎn)單大方，除了屏幕小點(diǎn)，沒(méi)有別的毛病，
空間：空間不理想，車的尺寸雖然長(zhǎng)，軸距也長(zhǎng)，但這是外觀的一種體現(xiàn)，因?yàn)橥庥^的設(shè)計(jì)讓車的前部運(yùn)動(dòng)起來(lái)更加修長(zhǎng)，但內(nèi)部空間變化不大，后排空間依然不充裕，但是，如果在家里使用汽車，如果對(duì)空間沒(méi)有太大的需求，應(yīng)該就足夠了。
配置：其實(shí)馬自達(dá)這個(gè)品牌熱度不是很高，但是有很多人選擇它，價(jià)格相比日產(chǎn)，豐田同級(jí)車差不多，選擇馬自達(dá)，因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)不易壞，操控好，性能穩(wěn)定，顏值高（剛開(kāi)始我小兩口也是沖著顏值來(lái)的，后來(lái)慢慢了解，才知道這么好，這也許就是始于顏值忠于才華吧。），動(dòng)力足（不像高速三殺手），馬自達(dá)還不失大體，保值率高。遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩同級(jí)車型幾條街。目前跑了兩千多公里，還沒(méi)到5000保養(yǎng)的里程。
動(dòng)力：試駕的時(shí)候試駕了1.5L動(dòng)力版本的和2.0動(dòng)力版本的車，果然像網(wǎng)絡(luò)上說(shuō)的一樣，同樣是昂克賽拉，這兩個(gè)動(dòng)力配置天壤之別。1.5L的加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)很大，感覺(jué)特別吃力，加速慢。而2.0L的就不一樣了，起步順滑，加速順暢，所以我毫不猶豫的買了2.0L的質(zhì)雅。
操控：
真皮方向盤(pán)操控好，反應(yīng)靈敏，可以體現(xiàn)人馬合一（我車技還行）?，車身穩(wěn)定性好。油門(mén)響應(yīng)迅速，根據(jù)丈母娘反應(yīng)這車過(guò)匝道，有點(diǎn)吵，就是避震系統(tǒng)差了點(diǎn)，個(gè)人感覺(jué)還行，昂克賽拉都是偏跑車型的方向吧，最重要的是我喜歡就好?。剎車表現(xiàn):剎車的話，這個(gè)腳剎調(diào)教就比較緩一點(diǎn)，跟車建議不要太過(guò)于近，適合新手。（PS ：大哥們4S 可以給我調(diào)的么？）
油耗：擁堵情況下的話呢，油耗去到了，八到九個(gè)油，高速情況下不塞車，嗯，基本上是5點(diǎn)多個(gè)油的。綜合下來(lái)7點(diǎn)多，就我現(xiàn)在每天的話，基本上就是上下班用一個(gè)月下來(lái)一箱油是足夠的，不過(guò)現(xiàn)在油價(jià)越來(lái)越貴了，真的感覺(jué)買車，容易養(yǎng)車難吶。
舒適：坐在座位上很舒服，類似于家里的軟沙發(fā)，車內(nèi)的寂靜也不錯(cuò)，至少在開(kāi)車的時(shí)候，聲音不會(huì)因?yàn)檐噧?nèi)的噪音而提高，后排的空間也導(dǎo)致乘客舒適度差，天窗和后窗不大，視野也不開(kāi)闊，時(shí)間長(zhǎng)了感覺(jué)很無(wú)聊，在舒適性方面，NVH做得非常好，可能是塞了很多隔音棉。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老婆挑的車，她說(shuō)，最喜歡這個(gè)水晶魂動(dòng)紅。我自己的話呢，我是覺(jué)得這個(gè)馬3還是挺帥氣的，不過(guò)這個(gè)紅色有一點(diǎn)點(diǎn)臊氣哈，但是老婆喜歡我覺(jué)得也無(wú)所謂，因?yàn)橛袝r(shí)候看著確實(shí)挺好看的，特別是那個(gè)陽(yáng)光下，有光影的那種紅很亮麗。另外的話呢，我覺(jué)得他的一個(gè)車燈還是挺有型的像一個(gè)鷹眼一樣，然后再來(lái)的話，就是他的一個(gè)尾燈啊，我選了一個(gè)加選裝包的，有那個(gè)四圓的尾燈，這一點(diǎn)是我自己提出來(lái)的，本來(lái)老婆他是沒(méi)有想到這一點(diǎn)，我覺(jué)得這一點(diǎn)還是很滿意的。?
缺點(diǎn)：不太滿意的地方也是有的，就是剛啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，開(kāi)始還以為是我這輛車有瑕疵，咨詢當(dāng)時(shí)賣我車的銷售顧問(wèn)，他說(shuō)這種情況是正常的，跟現(xiàn)在天氣比較冷有關(guān)系，夏天會(huì)好一些。這種解釋有點(diǎn)不太理解，但也面上接受了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，做工精細(xì)。我老婆很喜歡，我開(kāi)始買的時(shí)候并沒(méi)有覺(jué)得非常漂亮。但開(kāi)的次數(shù)多了就越看越喜歡了。
內(nèi)飾：相對(duì)魂動(dòng)紅高調(diào)的外觀，車輛的內(nèi)飾低調(diào)了很多，顏色以深灰色為主，雖不是一眼看過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)，但十分的耐看，用料做工都不錯(cuò)。中控電子屏連接手機(jī)方便，使用方便，很實(shí)用。
空間：買這輛車之前在網(wǎng)上就看到，說(shuō)是次世代昂克賽拉的后排空間不是很優(yōu)秀，但是買到車之后發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)上說(shuō)的有些夸張了，我和我的家人，還有朋友都是中等身材，連上開(kāi)車的我坐四個(gè)人比較舒適，偶爾坐滿五個(gè)人才覺(jué)得有些擁擠。后備廂容積:后備箱的設(shè)計(jì)深得我心，比較大，能夠放的進(jìn)去的東西挺多的，以后自駕游什么的帶很多行李都能裝的下。
配置：這輛車的性價(jià)比只能說(shuō)中等偏上，我覺(jué)得是最適合我的車，是這款昂克賽拉，所以選擇它就無(wú)可厚非了。
動(dòng)力：車子是2.0的排量使用了自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于我的日常使用十分的充沛，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力杠杠的。一般也就是市區(qū)里開(kāi)，因?yàn)楝F(xiàn)在基本也不用出差了，回老家也就是過(guò)年回去。所以動(dòng)力是足夠使用的！
操控：
方向盤(pán)不會(huì)太輕，會(huì)比較有質(zhì)感，低速行駛單手可以輕松操作，高速行駛時(shí)，方向盤(pán)也依舊很穩(wěn)重還有馬自達(dá)獨(dú)創(chuàng)了GVC系統(tǒng)，能保證可以更加穩(wěn)定更加輕松的快速通過(guò)彎道�！皬澋揽觳攀钦娴目�，誰(shuí)直線不會(huì)加油”
油耗：6.6L是高速油耗，感覺(jué)還是有點(diǎn)高，希望后期用車會(huì)下降，
舒適：空調(diào)冷風(fēng)還沒(méi)用過(guò)，不過(guò)熱風(fēng)還是很給力的，恒溫效果不錯(cuò)。后排出風(fēng)也是不錯(cuò)。座椅包裹性好，坐上去舒服度蠻高得，懸掛底盤(pán)給我的感覺(jué)很穩(wěn)定，過(guò)減速帶不是很快得速度還是很柔軟的。不過(guò)不能快速通過(guò)減速帶，不然就聽(tīng)到登登的聲音過(guò)去了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：魂動(dòng)紅色?，車型真香?，顏值高?，沒(méi)有強(qiáng)勁的推背感，開(kāi)起來(lái)十分平順。真皮座椅，真皮方向盤(pán)，質(zhì)感十足。carplay 用著也方便。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還是都挺滿意的，就是灰色會(huì)比較容易變臟。后排空間的話，之前我坐我同事的車，感覺(jué)后排空間會(huì)有點(diǎn)小，但是自己買了之后，也沒(méi)有什么機(jī)會(huì)要坐在后排那邊，前排兩個(gè)情侶坐還是很可的。我們兩個(gè)人這種就無(wú)所謂啦
外觀：整車運(yùn)動(dòng)感，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)恰到好處，年輕時(shí)尚，魂動(dòng)設(shè)計(jì)比例很好看，高級(jí)感，灰色很酷，很帥氣。前后車燈是LED的，點(diǎn)亮后帥氣，照射距離很遠(yuǎn)，晚上開(kāi)車視線很好，大輪轂配上魂動(dòng)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直不要太帥，顏值很驚艷，整車比例好看，修長(zhǎng)，車頭跟跑車一樣長(zhǎng)，車尾短設(shè)計(jì)，給整車注入了運(yùn)動(dòng)基因，看一眼就走不動(dòng)了，太帥了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，用料同級(jí)別天花板特別厚道，基本手能觸碰到的地方都是皮質(zhì)包裹，經(jīng)典的炮筒儀表盤(pán) 符合我個(gè)人的審美，中控按鍵排列整齊，操作簡(jiǎn)單，按鍵很有質(zhì)感 相比那些全觸屏的設(shè)計(jì)，我更喜歡實(shí)體按鍵，當(dāng)然了這個(gè)看大家個(gè)人喜好�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:支持蘋(píng)果 安卓，挺方便的，開(kāi)始不知道用，還到處買手機(jī)支架，現(xiàn)在全丟了，有點(diǎn)可惜，異味異響:沒(méi)啥異味，就一些皮革的味道，買個(gè)香薰包，或者丟個(gè)橙子皮，過(guò)幾天就沒(méi)了。屏幕音響:音響前排用起來(lái)還好，后排就沒(méi)啥感覺(jué)了，不知道是我設(shè)置的問(wèn)題還是干嘛，還沒(méi)玩明白，不過(guò)我對(duì)這個(gè)要求不高 差不多就行了。哈哈
空間：我自己的身高175，平時(shí)坐前排的話空間還是挺大的，我開(kāi)車的時(shí)候后排其實(shí)也還可以的后排的話，主要坐寶寶和老婆比較多，老婆，平時(shí)也會(huì)開(kāi)車，她是小個(gè)子，空間方面的話，對(duì)她來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何的困擾。后備箱的話呢，也挺深的啊，那個(gè)深度可以放好多行李了，平時(shí)出門(mén)了。嗯，寶寶的東西也比較多，都是拿行李箱放在那里當(dāng)然還要放很多，很多零食什么的，空間方面夠用。?
配置：買車的時(shí)候，4S店的服務(wù)很好，試駕專員和賣我車銷售顧問(wèn)都非常的有耐心，為我詳細(xì)講解車輛的個(gè)個(gè)功能。我和我的家人都很喜歡這輛車，我覺(jué)得這輛車的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：目前來(lái)說(shuō)，這個(gè)車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，等紅燈時(shí)候起步加速比同級(jí)別的其他車快，高速上行駛穩(wěn)定，后段加速給點(diǎn)油，速度一下子就上來(lái)了，超車時(shí)候通過(guò)撥片換擋，嗖一下就超過(guò)去了，發(fā)出的聲浪讓人覺(jué)得興奮。坐滿五人，開(kāi)空調(diào)跑高速，動(dòng)力也不會(huì)覺(jué)得肉
操控：
方向盤(pán)沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向舒適感，開(kāi)起來(lái)不累，有駕駛樂(lè)趣，真皮方向盤(pán)握感很好，馬自達(dá)對(duì)操控的調(diào)教開(kāi)起來(lái)真好，東瀛寶馬絕對(duì)不是瞎說(shuō)的，彎道之王，開(kāi)著很有激情，充滿 了活力，底盤(pán)很有質(zhì)感，開(kāi)起來(lái)很舒適，回饋感很好，高級(jí)感的車。
油耗：剛提到車的時(shí)候，油耗高的嚇人，但是行駛了一段距離后油耗就慢慢的降了下來(lái)，我現(xiàn)在買車了一個(gè)月零幾天，行駛了差不不多一千公里了。目前這輛車在市區(qū)晚高峰擁堵的路段開(kāi)空調(diào)的情況顯示是百公里8.4個(gè)油左右，但是在空曠的路段就降到了百公里油耗7.5個(gè)油左右。高速公路行駛的時(shí)候油耗還會(huì)更低一些。
舒適：昂克賽拉也可以算是對(duì)過(guò)去風(fēng)格的改變，變得更加實(shí)用，舒適度也提升了不少，首先是隔音，真的好很多，隔音材料也大量使用，座椅變得更加柔軟，雖然底盤(pán)將之前的后獨(dú)立懸架改成了非獨(dú)立懸架，但扭力梁并沒(méi)有明顯降低整車的舒適性，這款車最大的缺點(diǎn)之一就是底盤(pán)阻尼有點(diǎn)硬，如果底盤(pán)阻尼調(diào)整得好，相信銷量會(huì)更好，座位包得很緊，反正開(kāi)了一段距離就不會(huì)覺(jué)得累了，每次開(kāi)車都能調(diào)整到最舒服的位置。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從購(gòu)買車到現(xiàn)在，已經(jīng)開(kāi)了1500公里左右，大部分在高速路上的開(kāi)的，總體來(lái)說(shuō)還是很滿意的1.外觀上，質(zhì)雅白，耐看耐臟，前臉看起來(lái)大氣又不矯情，在陽(yáng)光下看起來(lái)車身的線條更加流暢，優(yōu)美。內(nèi)飾簡(jiǎn)單而不失優(yōu)雅。真皮桌椅，略帶運(yùn)動(dòng)感的儀表相比同價(jià)位的車，絕對(duì)是找不出第二個(gè)。2.動(dòng)力 2.0的動(dòng)力，家用是綽綽有余了，過(guò)彎道超車稍微給點(diǎn)油就輕輕松松的過(guò)了，高速上，超車時(shí)候用上撥片換擋，推背感明顯，而且發(fā)出馬自達(dá)特有的zoom聲，讓人感覺(jué)到興奮感！
缺點(diǎn)：剎車相比有些車稍微有點(diǎn)笨重，沒(méi)那么輕巧后排空間也稍微小了一點(diǎn)，家人人多的話就沒(méi)SUV坐著那么舒服。
外觀：外觀看起來(lái)很精致，設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)單但是很潮流，車漆看起來(lái)也很好，十分的耐看，開(kāi)個(gè)幾年應(yīng)該都不會(huì)過(guò)時(shí)。車頭的造型比較像跑車，很有那種感覺(jué)。前后的車燈也很犀利，不過(guò)我個(gè)人還是喜歡流動(dòng)性的車燈，后期會(huì)考慮換那種燈。
內(nèi)飾：中控屏幕不帶觸屏功能，操作全靠中央扶手處的旋轉(zhuǎn)按鈕來(lái)進(jìn)行，儀表盤(pán)的液晶顯示，可以調(diào)節(jié)不一樣的顯示風(fēng)格。車內(nèi)的燈光都是LED的白色燈光，夜晚在車?yán)锩嬲尹c(diǎn)東西都可以照得輕輕楚楚。
空間：對(duì)于我來(lái)說(shuō)平時(shí)來(lái)說(shuō)是足夠了，自己一個(gè)人加上女朋友☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):真皮座椅，還有人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)，坐起來(lái)舒服，開(kāi)高速不會(huì)覺(jué)得憋屈乘坐空間:我本人175，坐上去后，還有一個(gè)拳頭的距離才訂到頭，暫時(shí)來(lái)說(shuō)不覺(jué)小
配置：對(duì)于個(gè)人而言，這輛車的性價(jià)比很高，因?yàn)槭堑诙v車，所以也不怎么在意第二排的空間。
動(dòng)力：2.0起步加速還是都可以嗯，最起碼我感覺(jué)可以?跑高速:高速我也就跑了兩百多公里，開(kāi)起來(lái)很順滑，很自然，舒服就行。
操控：
操控的話，還是可以的，就是轉(zhuǎn)彎也很靈活的感覺(jué)。然后倒車這些都還不錯(cuò)，我作為一個(gè)新手司機(jī)，你說(shuō)對(duì)操縱有多大的感覺(jué)也沒(méi)有哈。反正我覺(jué)得我開(kāi)起來(lái)還是可以的，有推背感
油耗：新車2000公里 高速 城市道路各一半，目前油耗在8個(gè)左右 首保過(guò)后應(yīng)該還會(huì)下降 油耗這塊還是可以的。
舒適：空調(diào)分區(qū)合理，前后排有獨(dú)立出風(fēng)口，主駕駛和副駕駛的空調(diào)可以分開(kāi)調(diào)節(jié)，現(xiàn)在冬天開(kāi)暖氣升溫快。啟動(dòng)的時(shí)候噪音比較大，雖然持續(xù)的時(shí)間不久，但是有噪音真的不太好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1285公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我想買馬自達(dá)的這款次世代昂克賽拉車的女孩子大多數(shù)是和我一樣是沖著這輛車的顏值去的啊，據(jù)說(shuō)這輛車的外形設(shè)計(jì)還得過(guò)國(guó)際的大獎(jiǎng)，這個(gè)外觀真的是絕了，大氣的車頭，優(yōu)雅的車身線條中帶著時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)元素。搭配車燈和輪轂，每一處都恰到好處。還有就是這輛車的操控感特別好，開(kāi)起來(lái)駕馭的滿足感得到滿足，人馬一體。
缺點(diǎn)：這輛車的中控屏幕尺寸較小，我看別的品牌的新款汽車屏幕都很大，馬自達(dá)款車的屏幕著實(shí)有些小了，雖然用起來(lái)挺方便的，連手機(jī)直接用數(shù)據(jù)線就可以了，但還是有些許遺憾。
外觀：大燈開(kāi)著的時(shí)候，朋友說(shuō)這車挺搶眼漂亮的，買這車還是有點(diǎn)味道的，當(dāng)時(shí)心里還是很高興的，說(shuō)明有很多人認(rèn)出了我的車，不過(guò)說(shuō)實(shí)話，看了這么多車之后，昂克賽拉真的不一樣了，有點(diǎn)超越時(shí)代感的設(shè)計(jì)理念。
內(nèi)飾：相對(duì)于魂動(dòng)紅的熱烈外觀，內(nèi)飾稍顯低調(diào)，整體深色系，看上去很上檔次。新買的車，稍微有些異味，噪音小。
空間：空間使用合理，內(nèi)控空間很寬，沒(méi)有讓人覺(jué)得很擁擠，后排和后尾箱的空間都很足，適合家庭使用。目前還沒(méi)有小朋友，不過(guò)就算有了，一家三口也是足夠的，后面放個(gè)兒童安全椅也不會(huì)占多大空間。
配置：在預(yù)算內(nèi)的車原本也是有好幾個(gè)牌品的，一一對(duì)比下來(lái)，馬自達(dá)還是在操控性能上面占了優(yōu)勢(shì)，所有也就理所當(dāng)然的選擇它，開(kāi)到現(xiàn)在一點(diǎn)后悔感都沒(méi)有，確實(shí)也是真的很好開(kāi)。保值率嘛，我就沒(méi)有去了解了，畢竟我也不會(huì)短時(shí)間內(nèi)就換車，油耗和保養(yǎng)方面都還是比較適合我們這樣家用的人。比較實(shí)在吧。
動(dòng)力：2.0創(chuàng)始藍(lán)天自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，穩(wěn)定保養(yǎng)便宜，動(dòng)機(jī)輸出很線性沒(méi)有一點(diǎn)的延遲，而且配合6AT的變速箱，換擋速度0.15S，而且每個(gè)檔位切換的頓挫感很弱，動(dòng)力輸出，動(dòng)力反應(yīng)很快。
操控：
方向盤(pán)反應(yīng)靈敏，和很輕，很好操作，剎車很靈敏，一踩就剎住了。再說(shuō)了馬自達(dá)的操控真的就是你開(kāi)了，就會(huì)依賴上，基本換車也還會(huì)選擇馬自達(dá)。因?yàn)檎娴氖翘瞄_(kāi)了。
油耗：目前就開(kāi)了1500公里左右，大部分是跑高速，高速上綜合油耗是7個(gè)油，市區(qū)跑大概是8個(gè)油左右，對(duì)于2.0自吸的車來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗是正常
舒適：座椅很舒適，包裹性強(qiáng)。買皮座椅是正確的選擇。隔音效果一般般，在高速上的噪音比較大，但是還能夠接受。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車開(kāi)起來(lái)還可以，操控準(zhǔn)確，過(guò)彎流暢。相比于之前一直開(kāi)的glc，雖然不如，但是它便宜啊，而且油耗低。平時(shí)老婆上班也挺近，有這樣一輛車上下班加買菜，還是挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)，在高速上還是沒(méi)有那么游刃有余。
外觀：獨(dú)一無(wú)二的顏色，在路上駕駛回頭率滿滿。前大燈和后尾燈加了明選包，做了升級(jí)。雙圓的尾燈讓車更加得有運(yùn)動(dòng)感受并且提升辨識(shí)度
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了前面吐槽過(guò)的換擋器有些丑，其他都挺好的，屏幕小，但手機(jī)互聯(lián)使用方便。新車有些異味，在可以接受范圍之內(nèi)。主駕駛位出風(fēng)口和上方眼鏡盒那里有些異響，打算首保的時(shí)候讓4S店的技師幫忙看一下。
空間：我個(gè)人覺(jué)得昂克賽拉的空間還是夠的，即使作為家用車，也有著和一般A級(jí)車一樣，總之，空間雖然不算富裕，但完全夠一般三口之家使用，這款車的空間還行，無(wú)論是前后排還是后備箱，空間都能滿足家庭的需求，主駕駛方面，我坐進(jìn)去之后，腿部有很大的活動(dòng)空間，頭頂?shù)杰図數(shù)木嚯x接近兩拳以上，開(kāi)車不會(huì)降低我在車內(nèi)的視野，視野也很好，后備箱里有足夠的空間，因?yàn)榧依镉泻⒆�，�?duì)空間有一定要求。
配置：性價(jià)比高，對(duì)于我而言，買車主要是上下班。這價(jià)格的車?yán)�，這輛車對(duì)于我而言，性價(jià)比算高的。
動(dòng)力：隨叫隨到的動(dòng)力，高速上也還挺好，加速無(wú)壓力。變速箱確實(shí)優(yōu)秀，加之自然吸氣，毫無(wú)頓挫感，開(kāi)起來(lái)跟之前試駕的電動(dòng)車差不多感覺(jué)。
操控：
整車，內(nèi)飾氣質(zhì)包裹的，摸起來(lái)很舒服，方向盤(pán)打起來(lái)也舒服�！� 剎車輔助:剎車，還有電子手剎，配合的使用起來(lái)很方便。
油耗：自己就是在城區(qū)上下班開(kāi)的居多，有時(shí)也會(huì)開(kāi)下空調(diào)，現(xiàn)在也開(kāi)了將近半年了，油耗7.1，自己感覺(jué)挺省油的。
舒適：座椅畢竟舒適，包裹性很好，皮質(zhì)很有質(zhì)感。隔音效果一般，座椅比較軟，坐久了也不會(huì)累，支撐點(diǎn)很好，真皮座椅比較好打理，耐臟，頭枕靠著挺舒服的�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)很好用，分區(qū)控制就可以根據(jù)自己想要的溫度來(lái)調(diào)節(jié)�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:對(duì)于在深圳的來(lái)說(shuō)，后排有出風(fēng)口太好了，后面乘客舒適感提升，
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1158公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是個(gè)新手吧，本來(lái)開(kāi)的是小歐拉，然后終于歷盡千辛萬(wàn)苦搖到了油車的車牌。我同事也是這個(gè)車，開(kāi)起來(lái)還是很不錯(cuò)的。最滿意的就是這個(gè)造型啦，我是一個(gè)真正的顏控，這個(gè)顏值真的是長(zhǎng)在我的審美上面，其他的同價(jià)位的車我覺(jué)得都沒(méi)有這個(gè)好看。我同事是白色的，但是我更喜歡這個(gè)鉑鋼灰，我覺(jué)得灰色真的太好看了。但是灰色確實(shí)不太耐臟，我買來(lái)一個(gè)月杭州一直下雨，也不用洗車啥的哈哈哈哈。然后開(kāi)車的感覺(jué)還是很好的，我之前的車是歐拉，開(kāi)的快會(huì)有點(diǎn)飄，這個(gè)不會(huì)。踩油門(mén)的哄哄聲我也很喜歡的，很帶感。然后自動(dòng)駐車我覺(jué)得好方便啊，在等紅綠燈的時(shí)候可以解放雙腳
缺點(diǎn)：感覺(jué)中間凸起有點(diǎn)高了，中間做人有點(diǎn)不方便，其次就是新車有點(diǎn)味道，但是沒(méi)有其他車的味道重，銷售小哥哥送了我去除異味的凈化器，用了以后感覺(jué)就沒(méi)有味道了，自己又在網(wǎng)上看到可放柚子皮去異味，就買了幾個(gè)柚子吃完把柚子皮放車?yán)锪耍渌幕緵](méi)啥區(qū)別，都挺好的。
外觀：外觀方面，外觀很大氣，正面的設(shè)計(jì)很突出，不僅看起來(lái)很吸引人，而且做工也很好，外觀很漂亮，很有運(yùn)動(dòng)感，車身的線條和做工都很好，所以外觀是一個(gè)很吸引我的地方，也是我目前為止最滿意的地方，給我?guī)?lái)的不僅僅是視覺(jué)上的感受，還有實(shí)際的品質(zhì)感受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，簡(jiǎn)單簡(jiǎn)約的風(fēng)格吧。我還是蠻喜歡的，我不喜歡很復(fù)雜的樣子；。然后我真的很喜歡carplay呀，這個(gè)也太好用了，我是屬于到哪里都需要導(dǎo)航的人，這樣子我都不需要自己弄手機(jī)支架，直接在屏幕上面顯示就很方便的感覺(jué)啊，并且看的更清晰了
空間：前排空間是很空曠的，就是后排空間對(duì)一家老小來(lái)說(shuō)的話稍微小了一點(diǎn)。
配置：除了輪胎容易鼓包，養(yǎng)護(hù)成本高以外，其他很很不錯(cuò)。14萬(wàn)多就能開(kāi)上2.0的排量，除了馬自達(dá)應(yīng)該也沒(méi)有其他了�，F(xiàn)在很多的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力都很好，但依舊喜歡自然吸氣那獨(dú)特的魅力。
動(dòng)力：動(dòng)力我不是很懂，是看到網(wǎng)上說(shuō)買次世代昂克賽拉能買2.0L的，就不要買1.5L的。具體使用起來(lái)，感覺(jué)這個(gè)配置開(kāi)起來(lái)確實(shí)挺有勁的，滿載5個(gè)人的時(shí)候感覺(jué)不到車車吃力。
操控：
我開(kāi)車好久了，自我感覺(jué)駕駛技術(shù)還是不錯(cuò)的開(kāi)馬自達(dá)妥妥的沒(méi)問(wèn)題。能感受到這輛車開(kāi)起來(lái)很輕松，是一輛很好開(kāi)的車。方向盤(pán)很好用，功能齊全，操控方便，最基本的轉(zhuǎn)向剎車等功能也是精準(zhǔn)靈敏，十分聽(tīng)話。
油耗：對(duì)比同事2.0T的車子，我2.0L的汽車開(kāi)起來(lái)是真真的省錢(qián)，目前我這輛車百公里油耗差不多是7.8個(gè)油，現(xiàn)在油價(jià)那么高，省錢(qián)就很滿意。
舒適：座椅的支撐性還是不差的，但是隔音的效果并不完美，新車的異味是我最不能接受的，真的味道很大。好在良好的避震效果和操控識(shí)別精準(zhǔn)足以彌補(bǔ)這些不足的地方。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：始于顏值，第一次看到這車就被它超高的顏值所吸引，通過(guò)后續(xù)的了解試駕然后就徹底淪陷了。先說(shuō)說(shuō)外觀，前臉是我最滿意的地方帥氣 辨識(shí)度很高 車頭相比同級(jí)別汽車較長(zhǎng)一點(diǎn)，地盤(pán)較低 給人一種轎跑的感覺(jué) 加上18寸的輪轂，滿滿的運(yùn)動(dòng)氣息。 操控方面作為馬自達(dá)的一大熱點(diǎn)自然也不會(huì)讓人失望，方向沒(méi)啥虛位，指那打那，尤其是出彎給油的時(shí)候，給人一種很踏實(shí)的感覺(jué)，不會(huì)去擔(dān)心油給大了出現(xiàn)甩尾的現(xiàn)象，直線加速聲音很大，但聲浪很好聽(tīng)，超聰明的變速箱瞬間能明白車主的意圖，做為家轎車的它 總能給你意想不到的驚喜
缺點(diǎn)：不滿意的是車內(nèi)空間不大，自己身邊親友也說(shuō)過(guò)，但自己想了想，這車自己一人開(kāi)的居多，對(duì)自己影像不大，所以還是買了它。
外觀：外觀特別滿意，車頭大氣，車身線條運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，車燈和輪轂設(shè)計(jì)的恰到好處。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格簡(jiǎn)約，但是材質(zhì)看上去皮質(zhì)很好，雖然是新車，但異味很小，這點(diǎn)很滿意。
空間：我覺(jué)得這輛車的空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)就是后排座椅可以放平，必要的時(shí)候加大后備箱空間，能拉大件的物品。乘坐空間中規(guī)中矩，不是那種特別寬敞的。后備箱挺大，不用后座放倒的時(shí)候，正常就能裝進(jìn)去很多的東西。
配置：總體來(lái)說(shuō) 車子性價(jià)比還是蠻高的，該有的都有，如果大家喜歡滿滿黑科技的感覺(jué)，這個(gè)車可能滿足不了你，目前還沒(méi)有做保養(yǎng)這方面先不做評(píng)價(jià)。購(gòu)車:因?yàn)橄胫^(guò)年開(kāi)回家，所以沒(méi)怎么講價(jià)，不過(guò)相比其他品牌疫情期間的減少優(yōu)惠力度 馬自達(dá)還是比較地道 非但沒(méi)減少 還加大了優(yōu)惠力度，這點(diǎn)還是值得贊揚(yáng)的，提車速度也快 當(dāng)天到店 聊了一下費(fèi)用細(xì)節(jié)就直接下定了，隔了兩天就讓提車了，速度很快，也沒(méi)什么套路，所有的費(fèi)用都事先講清楚了。保養(yǎng)維護(hù):只送了一次首保，后期的保養(yǎng)也不貴。4S店售后服務(wù):銷售小哥服務(wù)態(tài)度還是挺好的，不管是下定前還是提車后 基本是有問(wèn)必答，耐心解答，一有問(wèn)題就找銷售 都會(huì)幫著解決。品牌評(píng)價(jià):馬自達(dá)雖然說(shuō)是一個(gè)小眾品牌 但它一直堅(jiān)持自己的造車?yán)砟�，雖然沒(méi)什么特別過(guò)人之處 但你也找不出讓人失望的地方，在滿大街流行小排量渦輪機(jī)的時(shí)候 它在國(guó)內(nèi)還是一直堅(jiān)持用自吸，多年經(jīng)驗(yàn)的積累 還是很可靠的，之前的銷量一直不溫不火，現(xiàn)在慢慢的也起來(lái)了，相信憑借著過(guò)硬的質(zhì)量，合理的價(jià)格，帥氣的外觀，和優(yōu)秀的售后服務(wù)，馬自達(dá)一定會(huì)越來(lái)越好，加油�。�！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，從我上學(xué)那會(huì)兒就知道有這個(gè)東西了，當(dāng)年也算是風(fēng)光無(wú)限，低排放，大功率等等，因?yàn)橐彩堑谝淮钨I車，對(duì)車不太了解，不知道其他車動(dòng)力表現(xiàn)怎么樣，反正對(duì)昂克賽拉的這款2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很滿意的，加速提速都是很猛的。
操控：
方向很輕，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，剛開(kāi)始開(kāi)著不習(xí)慣 碰一下就感覺(jué)走偏了，得適應(yīng)一會(huì)。風(fēng)琴式踏板踩著很舒服，但一定得選一套好的腳墊， 剎車踏板也輕，剛開(kāi)始總給你一種剎不住的感覺(jué)，可能是開(kāi)別的車開(kāi)習(xí)慣了，突然換個(gè)車沒(méi)適應(yīng)，現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間，越來(lái)越得心應(yīng)手了，指那打那，體會(huì)一段時(shí)間你會(huì)發(fā)現(xiàn)人馬合一，還真不是吹出來(lái)的。
油耗：要說(shuō)它的油耗，因?yàn)橛玫臅r(shí)間不是太長(zhǎng)，這個(gè)油耗水平和普通車沒(méi)有太大區(qū)別，我一直主張要長(zhǎng)期觀察油耗，反正我的技術(shù)水平就是這樣，只希望以后油耗能進(jìn)一步降低。
舒適：剛剛買的時(shí)候車上有一點(diǎn)異味，后面有空就去門(mén)都打開(kāi)通風(fēng)，車上還放了橘子皮，還在柚子皮，一個(gè)月左右，異味沒(méi)有了，空調(diào)也蠻給力的，調(diào)到兩到三檔，風(fēng)速都很大了
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