馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點評

全部在售 2025款 2023款 2020款

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馬自達(dá)3 昂克賽拉

官方指導(dǎo)價：8.99-18.99萬元

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(該車系評分高于95%的同級別車系)

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優(yōu)點：

油耗經(jīng)濟(jì)（3793）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂趣（860）+1 彎道小王子（704）+1

缺點：

發(fā)動機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長時間坐腰疼（737）+1 后排空間小（641）+1 性價比一般（589）+1 不是電動座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象

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隔音很差+1 女殺手最愛+1 屌絲最愛+1 15動力真弱+1 碾壓本田死魚+1

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全部在售綜合評分

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2.0L

手自一體

車主平均油耗： 7.2L/100km 油耗柱狀圖

(25人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.8L/100km

馬自達(dá)3 昂克賽拉

官方指導(dǎo)價：8.99-14.19萬元

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2025款綜合評分

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1.5L 2.0L

手自一體手動

車主平均油耗： 7.3L/100km 油耗柱狀圖

(1667人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.7L/100km

車主平均油耗： 6.7L/100km 油耗柱狀圖

(365人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

手自一體

車主平均油耗： 7.8L/100km 油耗柱狀圖

(3835人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

馬自達(dá)3 昂克賽拉

官方指導(dǎo)價：8.99-14.19萬元

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2023款綜合評分

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1.5L 2.0L

手自一體手動

車主平均油耗： 7.3L/100km 油耗柱狀圖

(1667人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.7L/100km

車主平均油耗： 6.7L/100km 油耗柱狀圖

(365人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

手自一體

車主平均油耗： 7.8L/100km 油耗柱狀圖

(3835人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

馬自達(dá)3 昂克賽拉

官方指導(dǎo)價：11.59-18.99萬元

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(該車系評分高于95%的同級別車系)

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2020款綜合評分

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2.0L

手自一體

車主平均油耗： 7.2L/100km 油耗柱狀圖

(25人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： --

車型篩選

變速箱：

全部

排量：

全部

年款：

全部

車型(共2款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗

馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價： 19.49萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km

外觀
5.00

內(nèi)飾
4.68

空間
4.40

配置
4.56

動力
4.80

操控
4.60

油耗
4.80

舒適
4.40

4.66

19.49萬元

6.7L/100km

我要點評對比

馬自達(dá)3 昂克賽拉 2025款 2.0L 自動質(zhì)雅版

我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗舒適

fdjhk
2022-06-06 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)尊版
購買時間2021年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.79萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里

綜合評分

動力
5

動力：買來就家用代步，所以在動力方面也沒太高要求。我到現(xiàn)在油門都沒踩到底過，但還是能感覺到，車子的反應(yīng)特別的靈敏，每次起步的時候只需要輕踩著油門，動力就上來了，偶爾想加速的時候也沒有延遲，超車爬坡都無壓力。

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ggmm6
2022-06-06 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)尊版
購買時間2021年05月
購買地點山東 青島
裸車價格16.84萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3461公里

綜合評分

動力
5

動力：馬自達(dá)真的是個很個性的車企，當(dāng)年其他車企都在研制自然吸氣發(fā)動機(jī)，它卻在研制轉(zhuǎn)子引擎。現(xiàn)在大部分車企都在研究渦輪增壓發(fā)動機(jī)時，他卻依然堅守自然吸氣發(fā)動機(jī)。在試駕過兩種排量的車型之后，我毅然選擇了2.0升的版本，加速的感受更順暢，后勁也更足一些，滿載的狀態(tài)下駕駛沒有任何動力不足現(xiàn)象。

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acz_lulu
2022-06-06 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)尊版
購買時間2021年07月
購買地點貴州 遵義
裸車價格16.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1359公里

綜合評分

動力
5

動力：2.0的動力很不錯，不知道是車做的好的還是因為車身比較輕呢。一踩油門就會給力，不像路上一些車光響不快，還耗油。高速上表現(xiàn)也很好，速度在80以后，更有力了，開高速很

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jmujyhgf
2022-06-06 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)尊版
購買時間2021年07月
購買地點山西 太原
裸車價格18.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里

綜合評分

動力
5

動力：提這款車的時候，身邊就有朋友跟我說他的動力并不是太好。但是因為我對于車輛動力方面并沒有什么太高的要求，而且我當(dāng)時去店里試駕車型的時候，我覺得它的動力也完全足夠我的日常使用。因為每個人對于車輛的動力要求都不一樣，我覺得適合自己，就好像是這款車，我覺得在市區(qū)里還是綽綽有余。

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johnterry001
2022-06-06 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)尊版
購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格18.84萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2659公里

綜合評分

動力
5

動力：加速表現(xiàn)真的很猛烈，一個人開車時我特別喜歡深踩油門，那種推背感讓人很著迷。但如果帶著老婆孩子共同出行，就要穩(wěn)定駕駛了，畢竟安全比什么都重要。

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2檔
2022-06-06 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)尊版
購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格18.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3100公里

綜合評分

動力
5

動力：動力還是很不錯的，非常充沛，平時就上下班在城市道路上來回穿梭都是非常的滿足我，起步迅速平穩(wěn)，后期提速超車之類的也不在話下，開起來有種快感但不也失它的穩(wěn)重。

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pake6
2022-06-06 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)尊版
購買時間2021年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格17.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里

綜合評分

動力
5

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動力：動力方面，我的需求是不高的，已經(jīng)非常不錯了，動力很強(qiáng)，后期提速也很好，沒有拖拉的感覺，也完全沒有頓挫感，上下班代步動力足夠了，平時就在城市道路上面穿梭的時候感覺妥妥的。

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lcpicc
2022-06-06 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)尊版
購買時間2021年06月
購買地點貴州 遵義
裸車價格16.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2695公里

綜合評分

動力
5

動力：這款車動力還是比較出色的。他搭載了2.0L的直列發(fā)動機(jī)。平常開車一腳油門踩下去，發(fā)動機(jī)的反應(yīng)非常迅速，動力輸出源源不斷，沒有卡頓的現(xiàn)象出現(xiàn)，而且在高速超車也比較容易。發(fā)動機(jī)和變速箱匹配相當(dāng)好。動力輸出很給力。

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chenyxbb
2022-06-06 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)尊版
購買時間2021年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7481公里

綜合評分

動力
5

動力：前幾天我?guī)е腋鐝牡叵萝噹焐蟻�，有一個陡坡，第一腳踩下去的時候，幾乎是沒有延遲的，速度猛一下就提上來了，明顯的知道了上坡的能力很棒，在公路上跑一般只要是舍點油，速度上還是比較有優(yōu)勢的，紅綠燈路口如果排在頭一輛，綠燈亮起油門轟上去，速度上是絕對給力的，能夠給后車?yán)_不少距離。

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sunhao
2022-06-06 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)尊版
購買時間2021年07月
購買地點河北 張家口
裸車價格15.94萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2240公里

綜合評分

動力
5

動力：我這是2.0的動力，我覺得已經(jīng)非常不錯啦，在市區(qū)里的話也是綽綽有余的，隨采隨走，起步不肉，而且沒有任何的遲滯感，像平時在市區(qū)內(nèi)等個紅綠燈，我都是第一個跑出去的，而且超車變道都是隨心所欲，車子起步也非常的迅速，后期提速也非常的有勁兒，沒有那種無力感。

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