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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

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網(wǎng)友印象(2020款)

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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格18.79萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 以前就知道馬自達(dá)很注重車子的操控性能,現(xiàn)在開上昂克賽拉后算是體會(huì)到了。不得不說,馬自達(dá)的車子開著確實(shí)舒服,不管是打方向還是提速超車,都特別輕松,像我媳婦這樣的新手,都能單手進(jìn)行操作,車子很容易掌控的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.84萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3461公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控上這車有可玩性,我也開了同伴的思域車,名爵車,等等好幾種,也去深度體驗(yàn)了一下,或許在一些細(xì)節(jié)上比昂克賽拉做的要好,但是感覺在操控上這一點(diǎn)開起來都不如我的昂克賽拉這么有質(zhì)感。它給我的反饋很真實(shí)很明顯。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1359公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子的駕駛體驗(yàn)很好。向右轉(zhuǎn),向左轉(zhuǎn),感覺特別的絲滑,說不出來是哪里的絲滑感,可能是方向盤的轉(zhuǎn)向助力非常的適用。方向盤是那種非常圓潤(rùn)的,摸起來的手感好,而且打轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常順手。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格18.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 開過馬自達(dá)的人就會(huì)體驗(yàn)到人馬合一是什么感覺,這一點(diǎn)我覺得我也不用多說,因?yàn)橹挥姓嬲w驗(yàn)過的人才可以理解到。它的方向盤的握感很好,轉(zhuǎn)向力度適中,對(duì)于我這個(gè)新手來講也完全的可以適應(yīng),而且他的鑰匙孔設(shè)計(jì)的是比較隱秘的,這樣也會(huì)把外觀顯得更加的干凈,并且他雨刷器的噴水口在雨刷器上邊,這點(diǎn)的設(shè)計(jì)也非常的獨(dú)特,大大地提高了安全性,不會(huì)遮擋視線! 并線輔助:在行駛的過程中,若壓線偏離,方向盤會(huì)主動(dòng)修正,并伴有抖動(dòng)。給我的感覺這個(gè)蠻實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.84萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2659公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 2.0扁平的日本原廠輪胎,抓地性非常的棒。并且,馬三在隔音方面也做得很不錯(cuò),走在大街上。車內(nèi)的基本聽不到街市喧鬧的聲音。過年回老家,跑高速的時(shí)候,試過車速,最高能跑到195。并且,也沒有像其他日系車似的,來回的搖晃。地盤非常的穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 畢竟我是個(gè)新手,就覺得比較好開吧,它的方向盤是真的輕,非常靈活,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也比較輕松,不愧有馬自達(dá)擁有“彎道小王子的稱號(hào)”
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格17.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 【操控】 操控:方向盤很輕,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,即便長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感覺太累。車子配備的車道輔助系統(tǒng),還有主動(dòng)剎車,這些功能讓人家跑高速的時(shí)候會(huì)省力很多,也讓人安全了很多。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格16.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2695公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很順,方向盤也不會(huì)跑偏,輪胎在坑洼的路面上也不會(huì)有打滑、跑偏的情況出現(xiàn)。開著我家這個(gè)車的時(shí)候,我所能體會(huì)到的是那種方向盤在手,天下我有的感覺。我很喜歡開著車出去玩,走在彎道很多很復(fù)雜的路面上也不會(huì)慌。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7481公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤握感很好,轉(zhuǎn)向力度比較適中,不會(huì)覺得太輕或者太重。而且車身在過彎時(shí)能夠很好的給整個(gè)車一個(gè)支撐,不會(huì)讓人感覺到有傾斜感,整個(gè)車對(duì)路面的反饋是很好的。而且這個(gè)車開起來給人不會(huì)給人很笨重的感覺。非常靈活,可以在任何的小街道里很好的穿梭。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2240公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 馬自達(dá)操控真的絕了,不要質(zhì)疑它的操控性,操控一直是馬自達(dá)品牌的亮點(diǎn),精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,流暢的超車,特別是彎道很平穩(wěn)強(qiáng)勁,不愧有“彎道小王子”的稱號(hào),對(duì)于操控是特別滿意。
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