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(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點:首先自己提車也有幾個月了,5月份買的車。開了小半年了都!買車前也是在馬三的論壇看了大家好多的分享以及使用心得,F(xiàn)在輪到自己分享了,其一:當(dāng)屬于它的外觀,外觀大氣.特別是前臉的大進(jìn)氣格柵,低角度看YYDS。其次就是它的性價比以及操控性了。
缺點:1.冷車啟動車聲音是真的大 旁邊有人我都不好意思 ,啟動就2000轉(zhuǎn)左右 ,20幾秒就能恢復(fù)正常 2.小昂我稍微有些不滿意的地方就是馬自達(dá)對于內(nèi)飾空間的設(shè)計,在同級車中,小昂的后排空間確實不是太寬敞,有時候我朋友們坐我車,說我后排空間有點小,但是后排我基本也不經(jīng)常坐人,馬自達(dá)的空間感也就是這樣
外觀:外觀在同級別的車?yán)锩嫠闶潜容^好看的了,車頭長車尾短的設(shè)計就會讓人覺得有點像后驅(qū)車
內(nèi)飾:多功能方向盤比較好用,方便車主在駕駛時操作,質(zhì)雅版的真皮座椅挺香的。
空間:空間的話跟其他的一個品牌比起來的話,相對來說就稍微小了一點吧,但是他的一個座椅的一個長度是比其他品牌要長的可能馬自達(dá)在空間這方面比較小的話,跟這一點也是有關(guān)系的,畢竟車的一個坐墊短了他的空間自然就大了。
配置:車子操控不錯,外觀好看,而且日系車比較保值。愛車簡評顏值高,開出去回頭率非常高,也非常有面子,操控好,指向精準(zhǔn),很適合新手開,價格實惠,而且保值率高.
動力:2.0升的自然吸氣發(fā)動機(jī),目前在很多品牌當(dāng)中是比較少見的,大多數(shù)都已經(jīng)更換了渦輪增壓發(fā)動機(jī),渦輪增壓發(fā)動機(jī)在動力的提升上是有著非常好的爆發(fā)能力,但整體的駕駛感受以及提速的舒適感卻是渦輪增壓發(fā)動機(jī)不能夠帶來的,這也是我選擇這一款發(fā)動機(jī)的主要原因之一。
操控:
操控上很好上手,沒有什么難度,油門反應(yīng)很快,剎車也很靈敏,體驗感和安全感都是在線的。非常好開的一臺車子,雖然車身不算很小巧,但是很靈活。
油耗:綜合評論7.5左右吧,然后不算低,也不算高。
舒適:舒適度還是比較不錯的,座椅的乘坐舒適性很好,就算是長時間的乘坐,也并不會感覺到累,自從買車之后,一直想來一場說走就走的旅行,無奈各種原因到現(xiàn)在也沒有實現(xiàn),我希望在不久的將來,會有一次這樣的旅途,給人生帶來不同的滋味。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.54萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是這輛車的動力,動力強(qiáng)勁有力,提速快,搭載這輛轎車能很好的駕馭它。
缺點:這車是我是6月份入手的,到現(xiàn)在也才4個多月了,目前來看的話各方面的表現(xiàn)還是很好的,硬傷也很明顯就是啟動的時候發(fā)動機(jī)聲音很大,隔音不是很好,不過還是改良了不少比起以前的要好很多了,所以還是能勉強(qiáng)接受。
外觀:馬三外觀沒得說 買這車的人百分之九十就是沖它顏值去的 。明選包能加盡量加 雖然說你自己看不到 但是有些時候有些事情不就是給別人看的嗎 有些人覺得馬三車頭長屁股短,我建議直接干阿特茲車燈設(shè)計:車燈設(shè)計很犀利 有點跑車的即視感 亮度的話可以自己調(diào)車輪設(shè)計:18寸的輪廓好看是好看就是怕鼓包 過個坑都要小心翼翼的 不過高速八九十過了幾個坑也沒什么事 總之慢點開還是好的 為了一時爽換輪胎就難受了
內(nèi)飾:手能摸的到的都是皮質(zhì)包裹 內(nèi)飾很簡約 就是搞不懂屏幕為啥不能搞個觸控的 很不方便 不然想劃個地圖還要拿手機(jī)屏幕音響:音響音質(zhì)還還不錯。聲音調(diào)到主駕駛位也蠻爽的 屏幕的話支持CarPlay挺方便的 插上數(shù)據(jù)線直接投上去了。不導(dǎo)航的時候直接藍(lán)牙就可以。自動連的內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾用料也算可以 都是皮的 不會顯得很廉價。本來打算買質(zhì)炫的 一看那個布座椅接受不了 果斷質(zhì)雅異味異響:異味新車肯定是有的 多通風(fēng) 買點去味的就好了 一個星期差不多散完了。異響目前沒有就是右前輪不知道是不是卡石頭的原因響 關(guān)上窗就聽不見
空間:昂克賽拉車型定位是轎車,但整體的空間表現(xiàn)還是比較的不錯,完全可以滿足家庭的使用,特別是第2排,乘坐舒適性比較不錯。特別是后備箱的空間,給日常使用帶來了非常大的方便,買車的時候送了很多東西,完全的全裝在了后備箱里,一點也不感覺到擠。
配置:車輛的性價比很高,綜合對比車輛的價格上來看,作為家庭使用的第1輛車,非常的滿足使用。
動力:2.0自吸的動力簡直是愛不釋手,加上踏板下面有個強(qiáng)制降擋的開關(guān),一腳踩下去,轉(zhuǎn)速立馬到5000 毫不猶豫,雖然沒有渦輪的猛,但是那種絲滑的感覺是渦輪永遠(yuǎn)無法達(dá)到的跑高速:高速動力儲備也很足120的時候超車依舊有著很強(qiáng)的動力儲備,很有信心!起步加速動力:起步的動力還可以但是在2000-3000轉(zhuǎn)的時候的動力略微有點不足。
操控:
駕駛感受比原來的車好太多了。原來的車變速箱不好,加速顆粒感非常強(qiáng),很粗糙。馬自達(dá)6AT真不是吹,AT變速箱有CVT的平順,感覺不到升檔,很絲滑。雞血開關(guān)很實用,讓超車非常有信心,幾乎每次超車我都踩雞血開關(guān)☆ 車身穩(wěn)定控制:60邁過彎不飄☆ 剎車輔助:剎車 偏軟方向盤操控感:指哪 打哪底盤穩(wěn)定性:過彎還是比較穩(wěn)
油耗:由于車輛沒有行駛太長的時間,現(xiàn)在的油耗在百公里8.2升,也是在我的預(yù)期范圍之內(nèi),買車之前就聽朋友們說過,日系品牌車型的油耗并不高,駕駛了這些天也有所感覺,油耗完全在承受范圍內(nèi),如果在日后的使用過程當(dāng)中,還能夠有所下降。真的是一件開心的事情。
舒適:車輛在行駛的時候保持的舒適性非常好,長時間的乘坐也并不會感覺到累,無論是前排還是后排,都是非常的不錯,座椅的包裹性很好,車輛的相關(guān)配置也完全滿足使用,基本上是沒有噪音和異味。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀混動設(shè)計,最喜歡昂克賽拉的車頭和側(cè)面。最主要中保研測試全優(yōu),八氣囊保護(hù)。而且馬自達(dá)目前還是國外國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn),國外也是獲獎無數(shù)。這是吸引我最主要的原因。
缺點:目前還沒有首保,對車輛不滿意的地方基本上沒有,如果說非要有一點不滿意,那就是車輛在啟動的時候,怠速沒有恢復(fù)正常之前,聲音有一些大,等到怠速完全正常之后,也恢復(fù)了正常,對使用基本上是沒有影響的,完全不需要擔(dān)心。
外觀:外觀覺得的哇塞,尤其是魂動紅這個色。馬自達(dá)的紅是非常漂亮的,但是個人覺得紅色比較鮮艷,馬自達(dá)的顏值在同等價位級別來說是非常高的,尤其是它的大長頭和高翹的小短尾,犀利而不張揚,內(nèi)斂獨領(lǐng)風(fēng)騷,有一點小跑車的味道,勺子大燈的設(shè)計很喜歡,車輪的線條也非常有細(xì)節(jié)。
內(nèi)飾:日產(chǎn)車的內(nèi)飾比較細(xì)膩,個人覺得比美汽好多了,用料設(shè)計軟包裝,比硬邦邦的塑料材質(zhì)好多了,音響的聲音質(zhì)感也很好,像我平時喜歡聽歌,音響的聲音還是很重要的,內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格比較簡約大氣,很適合我。
空間:本人身高178,前排座椅調(diào)好(正常寬松度)后進(jìn)入后排。頭頂不會覺得局促,距離頭皮4指,頭發(fā)不會接觸到車頂,距離大概還有1指~2指,夠用吧,對比了隔壁?怂梗?怂沟念^頂空間更小一些,頭發(fā)會接觸到車頂。腿部空間方面,新馬三膝部空間其實是足夠的,1拳3指左右,活動很寬松隨意沒問題。問題在于腳步空間,由于為了提供更好的腿部支撐,后排座椅設(shè)計的比較長,因此腳部空間確實是不大,到什么程度呢,只能放在前排座椅下方。我媳婦165,腳部空間尚可,可以不用放在座椅下方不過略顯局促?偟膩碚f,后排空間作為臨時載人如上下班等短距離出行場景已經(jīng)足夠用了,但是長途駕駛,由于空間較小,所以還是覺得憋屈! 空間設(shè)計亮點:駕駛室扶手箱挺大的 開關(guān)也方便后備廂容積:后備箱完全夠用乘坐空間:后排坐2個人剛好 3個就對中間的不太友好了
配置:整車性價比高。全車下來15多個W。真皮座椅 后駐車?yán)走_(dá) 定速巡航、自動空調(diào)、自動大燈等等等。并且在安全測試中,馬自達(dá)也是有著不錯的成績的.
動力:2.0升158馬力的自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配6擋手自一體變速箱,家庭使用這套動力組合是完全可以的,高速公路上行駛也比較的輕松。雖說缺少了一定的爆發(fā)力,但是所帶來的平順性和穩(wěn)定性是非常不錯的,這也是自然吸氣發(fā)動機(jī)所帶來的優(yōu)勢之一。
操控:
如果說操控的話那沒什么好爭議的那一定是馬自達(dá)了馬自達(dá)的一個操控確實是不用質(zhì)疑的開過這臺車的人都覺得他確實是很不錯的一款車。
油耗:高速最低跑過5.6,平時上下班深圳紅綠燈比較多,油耗現(xiàn)在8-9,偶爾開空調(diào),還是很滿意的。
舒適:座椅很柔軟坐上去即使開長途也很舒適,符合人體工學(xué)設(shè)計。美觀,大氣,精致! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這溫度分區(qū)控制很方便
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.74萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:很滿意車輛的動力,2.0升的自然吸氣發(fā)動機(jī),完全滿足使用,深踩油門會得到更大的動力表現(xiàn)。
缺點:價格硬,畢竟馬自達(dá) 。!油箱小了點 ,三百左右就滿了經(jīng)常往加油站跑 。還有就是后排隆起為什么那么高,坐三個人都不好放腳?
外觀:外觀顏值高,車身線條流暢,精致的大燈,很有個性。運動感強(qiáng)。
內(nèi)飾:手摸到的地方基本都是軟包的看不到塑料。用料很用心。屏幕音響:8個喇叭坐在車內(nèi)放首輕音樂對于上了一天班的人很是舒服舒心
空間:買車前,在論壇里看到的大多數(shù)對馬三的后排空間不是很滿意。其實個人覺得還好吧,并沒有那么不堪。但是比起其他品牌來說是比較差的那一類,沒有哪個車是完美的,一個車就只有這么長,不能做到又要后備箱容積大又要后排乘坐寬敞。后備箱的容積比較大。其實可以看的到,馬三的車頭比較長,后備箱容積挺大的。只能犧牲后排的空間了。中央扶手的位置設(shè)計的比較人性化。后備廂容積:后備箱開口角度大,里面是完成的一個平整的布局車內(nèi)儲物能力:前排手套箱、中央扶手箱、杯架設(shè)計很nice
配置:這個價格我覺得是非常具有性價比的,落地十五萬左右的三好學(xué)生怎么能不香?4S店售后服務(wù):之前首保的時候非常的順利,也很快服務(wù)態(tài)度也很好,有電視看還有飲料和零食購車:買車的時候,銷售介紹的很詳細(xì)。也帶我全程試駕了,我就是因為試駕以后的感覺很滿意才決定訂車的
動力:對于一個新手司機(jī)來說2.0感覺動力很好-地板油還有嗡嗡的聲音-感覺挺好的跑高速:跑高速車身很穩(wěn)-超車也穩(wěn)-也不會感覺很吃力
操控:
方向盤精準(zhǔn),剎車適中,同級別最好,彎道小王子不是吹出來的
油耗:油耗這方面的話,我個人覺得還是挺不錯的,他按目前為止還是在七升左右,現(xiàn)在也還在往下降,所以我個人覺得猜測了一個油好,還是挺不錯的可以接受。
舒適:真皮座椅坐進(jìn)去很舒服,座位角度隨便調(diào),最喜歡音響,開起DJ來很有節(jié)奏,隔音很滿意,至于懸架,反饋真實,過減震帶在同級別不算差,實際去試車才知道,
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點:1.外觀:真心好看,魂動紅會反色,太陽光下漆面發(fā)亮,騷氣十足。 2.內(nèi)飾:很簡潔,我感覺很時尚,簡約風(fēng)格大氣。3.車內(nèi)空間:我就和對象兩個人,我感覺很夠用。主副駕駛比后排空間舒服很多,很完美的空間。后備箱也完全夠用,不小,而且后排座椅也能放倒。4.車內(nèi)異味:沒有太大異味, 5.車載功能:這個空調(diào)設(shè)計的很好主副可以有溫 差,還有這個多媒體也不錯,連接car play導(dǎo)航用.著很舒服。 6.油耗:目前8.3,高速市區(qū)都有。都說2.0的這個油耗還算可以。 7.操控:轉(zhuǎn)彎啥的特別順手,開著也特別舒服,很適合新手。 8.聲音:加速聲音很好聽!嗡嗡的! 9.安全:車內(nèi)成員安全測試總體結(jié)果G 優(yōu)秀
缺點:唯一不滿意的地方就是內(nèi)飾的科技感有一些欠缺,如果能更換成更大尺寸的液晶屏,對車內(nèi)的整體的風(fēng)格會有非常大的提升。
外觀:外觀是我最喜歡的!同級別特別好看,鉑鋼灰陽光下越看越好看,拉風(fēng),時尚,豪華感。家族式的前臉放到現(xiàn)在依然前衛(wèi)。車身做工:車身看起來有豪華感
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒有那種塑料感,都是軟包,而且不復(fù)雜,我本身喜歡簡約上檔次的感覺,不太喜歡那些太浮夸的,亂糟糟的,所有都一目了然清晰可見,而且還配置了主副駕駛化妝鏡燈,很符合女士用車的需求☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)互聯(lián)和我的三星手機(jī)不匹配挺鬧心的異味異響:說實話我沒聞到什么異味,就是剛提車的時候有一點塑料味,但是把那層塑料布撕下去了,就沒什么味道了,用車十多天了,聞不到一點味道了屏幕音響:很喜歡屏幕的尺寸,不那么浮夸,大小正好,而且不遮擋視線,一看就是很用心的設(shè)計,角度和尺寸都剛剛好,很貼心的感覺,看著很順眼。朋友坐車的時候尤其感覺音響的音質(zhì)特別好,沒有一點雜音,8個揚聲器不是蓋的
空間:2726MM的軸距,可見它的空間也不是非常狹窄的,對我這平時都是自己駕駛代步的來說,還是非常足夠的,后排的空間很多人都說小,但是我覺得還好吧,因為設(shè)計溜背的原因和車頭太長的原因的,后排會有點影響。不過也是因人而異,我不經(jīng)常載人的,而且這車的駕駛座也挺舒服,腿部充裕,前排倆水杯架,后排也有兩個,扶手箱也大,后備箱也大,儲物空間很足?偟膩碚f我覺得還好。
配置:創(chuàng)弛藍(lán)天發(fā)動機(jī)加上愛信6AT,這個組合性價比可以,底盤行駛性很好,操控一流,真正的實現(xiàn)了“人馬一體”,我始終相信一分錢一分貨,喜歡顏值和操控的不要錯過,我愛汽車,我為昂克賽拉代言,我驕傲,謝謝。
動力:這個車子上高速踩油門很爽,那種聲音傳到駕駛座,很有駕駛激情。開過朋友的03動力肯定沒有帶T的猛,但是它耗油啊? 聽說油門踩到底會觸發(fā)運動模式,不知道是不是那么回事?起步加速動力:綠燈的時候第一個飛出去的,沒別的意思就是想多讓幾輛車過綠燈?
操控:
馬自達(dá)需要我來評論操控???轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪。人馬一體,簡直是駕駛者的靈魂伴侶☆ 剎車輔助:剎車偏硬,前段覺得剎車力不是很足,但是往下踩會有明顯的制動力☆ 車身穩(wěn)定控制:從來沒有逼出來過esp,無法評論,極限挺高的方向盤操控感:方向盤略微大了一點,一點都不虛,極為精準(zhǔn)!
油耗:剛開沒多久-目前應(yīng)該還在磨合期-八個多油我覺得屬于比較正常吧
舒適:舒適性的話,我個人覺得就一般般啦,如果我覺得不說你要追求舒適的話,那你就去買日產(chǎn)馬自達(dá)根本不適合你。
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購買時間2021年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程610公里
綜合評分
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優(yōu)點:既然是三好學(xué)生,就說明你是個全能型的選手。作為一輛車,如果你有很明顯的短板和不足是無法稱之為全能選手的,那到底哪三好?第一,好看!在當(dāng)下這個時代顏值即正義,無疑小昂具有的盛世容顏讓我過目難忘。自然我也是我們村全村的焦點!第二,好開!作為一輛車,再好看也是外在,好開才是屬于駕駛者的核心,而你,無疑是我人馬合一的最佳拍檔!第三,好。∵@里的省不只是省油,也是省心。沒有一點點小問題,油耗我也非常滿意!
缺點:目前還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方,畢竟車輛剛剛行駛了幾百公里,等以后再發(fā)現(xiàn)有不滿足的地方,在進(jìn)行反饋,買車之前也進(jìn)行了對比和了解,這款車型的故障率還是非常少的,也沒有什么明顯的通病。
外觀:外觀是最初吸引我的原因,我并不太喜歡大量的鍍鉻裝飾,將車輛全部包圍,看起來比較的別扭,后期在保養(yǎng)的時候也很麻煩,這種簡潔的方式非常適合于現(xiàn)在的流行趨勢,并且車輛整體的車身線條效果,營造的也很好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較的簡潔,操作簡單,上手非常方便。內(nèi)飾的塑料感幾乎是沒有的,大多數(shù)的地方都采用了軟性材質(zhì)包裹,要是能增加一些科技感的配置,相信會有更好的效果。
空間:以前看別人評價說馬自達(dá)后排空間小,但是2021款我覺得后排空間很大啊,三個人妥妥的,我沒覺得一點小。
配置:綜合對比這款車型,性價比是非常的高,無論是從車輛的動力上分析,還是車輛的外觀的顏值,雖說內(nèi)飾上有一點點的不足,但對車輛的行駛使用沒有任何影響,反而簡單的操作,更加的快捷。作為家庭用車城市代步使用非常合適。
動力:2.0L配上6AT的變速箱,我覺得這個動力輸出還是足夠?qū)嵱玫,給油就走流暢到位,而且整體駕駛起來沒有什么頓挫感,像我平時經(jīng)常在市區(qū)代步完全足夠了,加上我開車也是比較佛系的,不過特別的追求快感和刺激感,只要整體不肉就可以。
操控:
方向盤轉(zhuǎn)向非常靈敏,指哪打哪-隨心所欲人馬合一
油耗:油耗上還是可以的平常怎么開也都沒有上過7個油,這點能做到的車不多,這個油耗每次我和朋友說起來他們都覺得我這個油耗挺低的,還有個朋友因為油耗少,給我買了同樣的一款車。
舒適:真皮包裹的座椅很是舒服,沒上過高速在城市開感覺噪音還ok☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:副駕駛也可以調(diào)空調(diào)這個是很方便的,這個功能好多車都沒有,這點馬自達(dá)3做的比較出色☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口在前排扶手后下面,空調(diào)可以調(diào)風(fēng)力上下大小
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格13.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3981公里
綜合評分
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優(yōu)點:隨著生活水平的提升,家里原有的車輛已經(jīng)無法滿足使用了,就開始考慮更換車輛,更換車輛的前提是要好開省心,性價比還要高,不太喜歡SUV車型,就考慮了馬自達(dá)品牌的昂克賽拉,這款車輛無論是從車輛的品質(zhì)還是品牌上,都符合我的要求,整體性都是我非常滿意的,由于資金有限,是通過貸款的方式購買,一天之內(nèi)就辦理了所有的手續(xù),下午的時候直接車輛就開回家了。
缺點:目前還沒有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方,嗯,就是后排空間感覺有點小吧,大個子坐進(jìn)去有點擠,然后我比較了那個日產(chǎn)軒逸,然后還有嗯就是噪音有點比它稍微大一點,最好去做個隔音。
外觀:我選擇這是灰顏色的車輛,我認(rèn)為灰顏色的車型比較的干凈,車輛外觀是當(dāng)初最吸引我的一點,雖然說在駕駛車輛的時候不會看到外觀,但其他人看到外觀的時候后,無奈總會評價一下,也是找一個心理安慰吧。
內(nèi)飾:類似的話都是用一個軟皮來去襯托的,看起來的話,他的一個整體的質(zhì)感還是很不錯的,然后內(nèi)飾這塊的話,個人覺得是值得滿分的! 手機(jī)互聯(lián)映射:他這個手機(jī)CarPlay智能互聯(lián)確實是很方便,特別是跑高速的時候特別實用,就不用一直低著頭去,看手機(jī)大大的提升了一個行車安全。內(nèi)飾材質(zhì):類似的一個材質(zhì),只要你能用手摸到的一個地方基本上都是用皮質(zhì)包裹的,所以說這樣就可能提升他,這臺車的一個檔次。
空間:前后排空間對于我這種還沒結(jié)婚的170身高的人來說足夠用了-也不擔(dān)心家人坐后排的問題,因為我爸也有車☆ 空間設(shè)計亮點:扶手箱很實用空間也剛好夠用-手累了放在那那個叫舒服后備廂容積:后備箱還好-日常放東西夠用
配置:價格如果能再低一些,性價比就更高了,整體還可以,油耗、后期保養(yǎng)都還行。
動力:動力這塊是最滿意的,動力強(qiáng)勁,提速快,超車也是很簡單,不會感覺肉。
操控:
方向盤指哪打哪沒有虛位,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)方便操作,換擋撥片,人馬合一! 車身穩(wěn)定控制:轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾控制的很好
油耗:新提車油耗在9.5左右,目前開了約200公里目前油耗在8.0 新車需要磨合還有我是新手司機(jī)緣故不怎么會開車省油,空調(diào)一直都有開,磨合以后估計油耗會降不少吧高速綜合油耗:本人沒上過高速 城市油耗目前在8.0因為是新車還是需要磨合的,也是因為我是新手緣故
舒適:在不滿載的情況下還是挺舒適的,前排座椅包裹性挺好的,還有后排出風(fēng)口
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購買時間2021年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.94萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2422公里
綜合評分
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優(yōu)點:逛車展的時候看到了昂克賽拉,第一眼就被驚艷到了,后來就試駕了一下,駕駛感受就像網(wǎng)上說的,人馬合一。心里就決定買這款車了。馬自達(dá)三昂克賽拉提車已經(jīng)有幾天了,分享下用車體驗。講的比較多,歡迎感興趣的車友們一起討論。 關(guān)于最滿意的點,首先要說的就是顏值,個性,耐看,簡約。車頭有一種飄逸的感覺,內(nèi)飾也是很有質(zhì)感。 另外一方面就是操縱,轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定,變速箱靈敏,動力也足夠。市區(qū)和高速都很適合,尤其是郊區(qū)的山路,感覺開起來應(yīng)該會很舒服,抽時間去試一試。 還有一點十分滿意的是馬自達(dá)的安全性,不管是美國的測試還是中保研的測試,乘客安全性一直是優(yōu)級,G。這個是十分難得的,隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,人們越來越關(guān)注汽車的安全性,畢竟安全是最核心的。從網(wǎng)上了解的,馬自達(dá)對車身安全部分的材料使用從來不吝嗇,大范圍采用了超高強(qiáng)度鋼與高吸能結(jié)構(gòu)車身框架。從這一方面來看馬自達(dá)會越來越注重安全,開昂克賽拉對自己的安全會比較放心。
缺點:我也入手才幾個月,也算是在一個磨合期內(nèi)吧,不過這段時間以來它的表現(xiàn)確實挺不錯的,就是后排有點小。
外觀:你車的外觀就是看著挺大氣的,然后嗯,這個顏色也挺耐臟的,還有一點就是這款車應(yīng)該是年輕人的首選車曲線,線條好,視覺感好,而且他這個應(yīng)該是有一個隔音玻璃在這里邊的話,不會顯得很吵,外觀是這個車最大的一個亮點,側(cè)面看著比較好看,正面看著比較小巧,很有氣質(zhì),尾部設(shè)計一般,但整體來說還是比較不錯的
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體簡潔大方,皮座椅很顯檔次,打孔的孔洞里面還有顏色好評,另外方向盤的皮質(zhì)和檔把的皮質(zhì)很細(xì)膩,握感很舒服,按鍵的阻尼感也很舒服。就是那個投屏自動斷過一次。跑高架的時候,明明是連著線的,但是自動斷了投影,要把線拔了再重新連接上。不知道是線的問題還是車的問題還是手機(jī)問題。
空間:前排空間還是比較寬敞的,后排稍微小一點,但是坐人的話完全沒問題,這是我調(diào)整好前面坐姿之后,前后的空間效果,我覺得還是可以的。后備箱很深,并且后排可以放倒。裝個長一點的東西比較方便。
配置:對我來說,這款車的性價比已經(jīng)很高了,這樣的價格,可以買到動力和操控都這么好的車,省油,動力好,保養(yǎng)也不是很貴,車內(nèi)配置也這么先進(jìn),我覺得值得。
動力:平時急加速、減速的也都沒有頓挫,這車是2.0L的發(fā)動機(jī),和變速箱匹配的挺好的,動力非常線性,深踩油門的時候加速降檔都是非常迅速的,初段起步和加速都是讓我很滿意的。
操控:
我在控制這方面不是很專業(yè),我只能說我能理解一些差異,感覺控制深度不錯,只能說感覺和其他車不一樣,方向盤不能說輕,只能說容易打開,真正打開。
油耗:總體來說就是6.5到7.5個油,油耗不是很高,加一箱油,能開半個月左右,加滿了,也就300多塊錢,對于我這種上班族來說,還是可以接受的
舒適:座椅透氣性好,柔軟度也不錯,也非常好打理,長時間乘坐不會疲憊,像現(xiàn)在夏天這個座椅就很實用,而且這車的隔音效果也是有提升的,在車?yán)锫犅犚魳分惖幕緵]有什么噪音流進(jìn)車內(nèi),空調(diào)制冷效果也還是非常不錯的,而且空調(diào)采用了分區(qū)控制,能讓車內(nèi)溫度有一個協(xié)調(diào)感,滿足個人對溫度的不同需求。后排也有出風(fēng)口,加上減震效果也不錯,平時過減速帶什么的沒有大的顛簸感,舒適性還是非常高的。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.19萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點:我是理科生,從出生開始就帶了一些理性的基因,我總是喜歡琢磨一些技術(shù)性的東西,即使轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)是馬自達(dá)早年造車的新概念,因為這個品牌和我的執(zhí)著相似,我決定選擇它作為我人生中的第一輛車,馬三的出現(xiàn)真的讓我眼前一亮,到處都是驚喜!內(nèi)飾也比上一代提升了不少,讓人沒有理由不愛它,側(cè)面的線性非常流暢,我更關(guān)注品牌的內(nèi)在因素,當(dāng)我了解馬自達(dá)的發(fā)展歷史時,我很佩服這個品牌。
缺點:后排地面中間部位有明顯凸起,空間較小。中控聘屏目周圍灰塵不好打理,還有就是前雷達(dá),掉頭之類的,好怕被刮。還有一個就是懸掛有點硬,過減速帶得時候!
外觀:我最滿意這款車的外觀,轎跑車的風(fēng)格充滿了優(yōu)雅和美感,凹陷的引擎蓋不僅有著凌厲的俯沖感,還讓整個車頭更加精致靈動,側(cè)面是全車最美的地方,車身線條簡潔流暢的修長車頭很有運動感,尤其是光影下,這款車的整體設(shè)計簡潔精致,但其簡約自然的質(zhì)感也是最吸引人的。
內(nèi)飾:內(nèi)部配備了多功能方向盤、前后大風(fēng)量空調(diào)、液晶車機(jī)顯示屏。車子也可以連上網(wǎng)絡(luò)。而且設(shè)置區(qū)域合理。車內(nèi)的分布區(qū)域非常合適且很好便于打理,如果臟了,用濕巾稍微擦拭一下就能夠恢復(fù)如初,這就很省心。
空間:看數(shù)據(jù)參數(shù),新車車身長4662毫米,軸距2726毫米,寬度1797毫米,高度1445毫米,看起來比上一代增加了一點,但我真的沒有感覺到這款車在車內(nèi)變大了,可能是外觀上的增加,這輛車確實更長,前排座椅調(diào)整舒適后,后排只能勉強(qiáng)坐下兩個人,如果對空間的追求真的高不可攀,但兩個人可以輕松坐進(jìn)去,東西都放后備箱,后備箱容積414L,挺大的。
配置:昂克賽拉的性價比還是挺高的,十幾萬的價格配置這么到位,外觀也這么好看,還比較省油,保養(yǎng)也不算貴,我是覺得蠻不錯的。
動力:動力很好,變速箱降檔非?欤@款車提速很快,如果深踩油門,可以立即降檔,開80比開100輛普通德系車快,這就是跑車的魅力,坐姿,方向盤和儀表盤的設(shè)計,方向盤的手感,只要一上車,就會感受到“運動”這個詞。
操控:
行駛過程中無論是油門還是剎車,以及方向盤的轉(zhuǎn)向都還是算舒服的。內(nèi)部操作也簡單,對于小白來說,算是很簡單了,不懂的地方我稍微問下銷售人員,就會了,個人也覺得整個駕駛艙的布局還是很合理的,功能按鍵找起來比較方便,操作也是簡單。還是要夸一下銷售人員的敬業(yè)精神的。
油耗:現(xiàn)在油耗7個多點,比起9-10個的油耗感覺可以接受。現(xiàn)在油價這么高,能省點就省點,不是很貴就可以了。因為現(xiàn)在基本在市內(nèi)開,跑跑停停,速度上不來,所以油耗更大,選擇油耗低的轎車對上班族來說是明智選擇。
舒適:駕駛舒適性整體挺高,座椅好評,雖然本人個子不高,但是座椅也是能調(diào)節(jié)到一個駕駛方便,視野夠好,乘坐也舒服的坐姿。副駕駛也體驗過一次,覺得也還可以。后排沒體驗過,暫時不知道后排舒適性咋樣。另外就是目前新車有異味,希望開一段時間以后能有所好轉(zhuǎn)吧。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格15.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的點是隨著用車時間的增加改變。先說說沒買昂克賽拉之前,因為我是96年的嘛,該給自己買個自己喜歡的車(其實身邊的朋友都有車)自己也是在網(wǎng)上看的,也到了4S店看現(xiàn)車 第一眼看的前臉,突然有種獵物被捕獵者的感覺,兩只大燈就像猛獸的一雙眼睛直勾勾的盯著我,當(dāng)時愣了一下跟 就和一起過去看的兄弟說,這個車好像很好看喔 朋友就來句昂克賽拉肯定很好看了顏值高動力好很多年輕人都會喜歡 后來銷售給我一頓介紹我也沒怎么聽 自己上車坐下來看看內(nèi)飾也是非常的喜歡,就下定決心買了這一款車,非常好,開車也太爽了。
缺點:冷啟動的時候,轉(zhuǎn)速大概在1500轉(zhuǎn)左右,聲音比較大,尤其是在地庫啟動車子的時候,確實動靜挺大的,說不上是很粗糙的感覺
外觀:我覺得車尾設(shè)計并沒有車頭那么驚艷,從c柱延伸到后備箱那一塊,感覺沒有完全的釋放出來,車身尺寸受到了限制,如果再拉長一點,肯定會很棒,但是整輛車的外觀我覺得還是非常帥的
內(nèi)飾:這款車的屏幕升級到了8.8英寸,屏幕終于再次改進(jìn),不再是迷你屏幕了,車內(nèi)大部分都是用皮包包著,不是塑料的,顯得高級一點,中央扶手的位置增加了扶手箱,放水的位置也放在了前面,所以車內(nèi)整體感覺和車內(nèi)比較。
空間:空間上還是能夠用的,雖然是緊湊車型的級別,但是這個空間我覺得還挺滿意的,我爸媽來了以后坐后排也沒說擁擠啥的,小孩和我老板坐前排,倒也沒大家說的那么狹窄,可能就是因為溜背的原因,后排的頭部空間可能會有點低,不過也能接受,想了想,畢竟我爸媽也不在我這邊常住,平時也都是我一家三口,這車還是能夠接受的。不過后排的空間在同級別里喃是比較小的,坐滿了肯定是比較擁擠的,體驗感不是很好的。
配置:從車子的動力,變速箱,底盤以及其他配置來看,昂克賽拉智雅版在同級別車?yán)镞是比較優(yōu)秀的,尤其是最近很多品牌的優(yōu)惠力度也開始變小了,昂克賽拉的性價比就越來越有優(yōu)勢了?傮w來看性價比還可以。
動力:這樣的動力我是可以接受的,真正能夠爆發(fā)出來的話它的動力肯定不虛給任何同類車。但是這車需要一個預(yù)熱,打著火之后的動力是最小的,慢慢的車子熱起來之后才能跑出來更有力的數(shù)據(jù)。而且剛打火之后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高,聲音也比較大。但是也不錯了,平時的超車什么的都沒得一點問題。
操控:
☆ 車身穩(wěn)定控制:底盤真的給力,一個字穩(wěn),開上高速就知道這車的優(yōu)點。
油耗:市區(qū)擁堵行駛油耗會稍微高點,在7.3個油。高速在6個油左右。平時開車坐滿人打空調(diào),油耗也在7個左右。整體上感覺油耗不高的,蠻省油的,畢竟也是屬于日系車城市綜合油耗:城市擁堵路況行駛,百公里7.3個油。感覺還可以接受的。畢竟2.0排量這個油耗不算高的,看朋友開的領(lǐng)克,速騰油耗比這個高很多高速綜合油耗:高速百公里油耗6個油,非常省油。算下來也就4毛多。開空調(diào)油耗:夏天開空調(diào)油耗會稍微升高一點。但也不會差太多。換個角度不管開什么車打空調(diào)肯定油耗會增加一點的:特別喜歡馬自達(dá)這個自動恒溫空調(diào),它可以分區(qū)調(diào)節(jié)。這樣可以滿足車內(nèi)乘坐人員對溫度的不同需求
舒適:這個車子的靜音很好,開車上高速的時候,能感覺覺它的風(fēng)噪,但噪音沒有那么大,都比較小。有音樂的話,在車?yán)锞透杏X不到噪音,音響也很標(biāo)配,所以聽起音樂,整個音質(zhì)的呈現(xiàn)還是很不錯的,隔音反正還是挺好的。上高速坐了3個小時,沒有感覺腰疼,背疼,座椅很舒適。
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