長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是顏值，第一眼看到就喜歡上那種太愛了這不就是我一直想要的車嗎！明選包肯定得安排上呀！一步到位好讓自已不留遺憾免得后面還得改麻煩，講真的盲點(diǎn)監(jiān)測太有用了，變道超車旁邊有車就提示！不敢開車的小白也有了自信！
缺點(diǎn)：后排空間不大。在同級(jí)別里算小的，另外性價(jià)比一般，品牌影響力不及日系三強(qiáng)，但價(jià)格優(yōu)惠幅度一直不太多。打聽了一下，價(jià)格沒啥優(yōu)惠，自己買也就小一萬的優(yōu)惠。好歹十幾萬呢?
外觀：家族式的設(shè)計(jì)理念，讓車輛有著很強(qiáng)的辨識(shí)度，前部的鍍鉻裝飾襯托著大燈，做出了相連，整體性很強(qiáng)，中網(wǎng)尺寸比較大，彰顯出車輛的個(gè)性，車身線條非常明顯，尾部還設(shè)計(jì)出尾翼，雙邊共兩出的尾排氣，讓你很難想象出這是一臺(tái)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)。
內(nèi)飾：☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:目前手機(jī)有安卓和蘋果，連接都很迅速無異常，點(diǎn)名好評(píng)carplay和安卓的藍(lán)牙連接，連接效果很好，歌曲音質(zhì)很棒。異味異響:無明顯異味和異響。屏幕音響:屏幕很清晰，大小觀看夠用，倒車影響也清晰，音響效果非常滿意，每天開車都要聽歌。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾顏色屬于全黑，而且次世代包的真皮，質(zhì)感非常棒，內(nèi)飾做工一流。
空間：空間這方面買車時(shí)就沒怎么考慮，就兩個(gè)用空間沒有太大要求，我是覺得大空間的車一定要上B級(jí)別或則再大一個(gè)級(jí)別的，這款是A級(jí)車空間夠用就可以了。
配置：個(gè)人認(rèn)為，車輛的性價(jià)比很高，最主要的原因，購買這款車輛沒有超出我的預(yù)算，完全是在預(yù)算之內(nèi)，經(jīng)過了這幾個(gè)月的使用，讓我對(duì)車輛有了很大的了解，雖說還有一些功能沒有使用的到，但對(duì)于我來講，是完全夠用的，現(xiàn)在的道路越來越好，Suv車輛的優(yōu)勢(shì)就有所下降，轎車在很多方面，都能夠和suv車型對(duì)比，但乘坐舒適性，非常的優(yōu)越，這也是我選擇轎車的原因之一。相信在日后用車過程當(dāng)中，還會(huì)有著其他的體驗(yàn)，我們?nèi)蘸笤俾倪M(jìn)行分享。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面，我覺得這臺(tái)車的一個(gè)響應(yīng)還是挺迅速的，就是夏天一開空調(diào)好嘛，還是一樣有力道，就算是你激情駕駛也特別給力，車上你想超車的話都少，沒什么壓力啊，深踩油門，基本上也超過去了
操控：
前面已經(jīng)講過了，我對(duì)這輛車的操控非常滿意，首先這個(gè)方向盤的握上去手感就非常好，可能跟內(nèi)飾的用料考究，做工都有關(guān)系。還有就是方向盤的操控，幾乎沒有虛位，輕松一動(dòng)就能夠打到想轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向角度。
油耗：最近剛跑完了一趟高速，最近市區(qū)路況上班有點(diǎn)堵車，現(xiàn)在油耗是7.8個(gè)油，跑高速后油耗降了很多，前幾天還是8.4的油，跑高速是挺省油的。
舒適：☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度分區(qū)很明確，兩邊溫差能明顯體驗(yàn)到，座椅舒適性:不愧是為了駕駛者設(shè)計(jì)的轎車，前排舒適性很棒，手動(dòng)調(diào)節(jié)還有腿拖，后排乘坐舒適性也不錯(cuò)，總體舒適性很棒�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座空調(diào)出風(fēng)口運(yùn)行正常，后排乘客評(píng)價(jià)比較好。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)無明顯異味，放了一些活性炭，放了一周味道明顯減少，車內(nèi)隔音性很棒�？照{(diào)效果:空調(diào)有上下出風(fēng)口，可以吹到腿部，非常實(shí)用懸架減震舒適性:懸架減震還可以，城市行駛舒適性比較高，懸架偏硬，偏運(yùn)動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)3的話是我去年就喜歡的車，對(duì)它也是有所了解！操控好，油耗低，外觀高端帥氣，總會(huì)讓人多看幾眼。開起來確實(shí)很舒服，很有駕駛欲望。內(nèi)飾也是我喜歡的風(fēng)格，簡約而不簡單，看起來很上檔次，朋友也是贊美有加。這車目前是我人生當(dāng)中的第一臺(tái)車，買了它感覺是我最明智的選擇。我是今年7月份提的車，在廣州4S店提的，本來想全款買的，但看到有免息貸款，服務(wù)費(fèi)的話也是跟銷售談沒了，所以就貸款一年定了它！這車油耗跟保養(yǎng)方便還是比較日系的，反正目前養(yǎng)這車沒有任何壓力。目前就上下班跟禮拜天出去玩經(jīng)常開車，油耗的話兩個(gè)月加三次吧。有車了感覺真的想去的地方就多了，感覺自己的社交圈也廣了�？臻e時(shí)間找朋友去哪里玩可以說走就走，想回家就直接回去，不用苦苦地去買票坐車，這車目前真的讓我很滿意！整車的外觀，內(nèi)飾及動(dòng)力對(duì)比其它的A級(jí)車來說還是相對(duì)有優(yōu)勢(shì)的！
缺點(diǎn)：這不滿意的話就是好歹我買的也是個(gè)中佩吧，對(duì)吧沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)，然后這個(gè)后來想了想哎，還好也是自己開座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)這個(gè)東西也不是說什么特別必要的，而且聽朋友說也容易壞，所以你們強(qiáng)強(qiáng)過得去吧。?
外觀：外觀就不用說了吧。顏值打分10分吧一見鐘情好吧。第一眼看到小馬的大燈感受就是霸氣側(cè)露，特別像一雙炯炯有神眼睛 雖然沒硅王那么牛，自己喜歡就得了唄！加了明選包、日間行車燈也是更加的帥了主要是好看，四圓尾燈設(shè)置細(xì)節(jié)上很有科技范 而且都是LED燈的耶，訂車的時(shí)候?yàn)榱诉@燈想都沒想直接加包 ，明選2，整體的車型看起來很運(yùn)動(dòng)，流線感設(shè)計(jì)看了讓人覺得特舒服，整車看起來很圓潤渾然一體的感覺，沒有多余的線條，一切看起來那么的自然。顏色方面開始蠻糾結(jié)的想到后期的各方面，選擇白色好點(diǎn) 以后免不了刮蹭啥的 白色弄起來沒那么特殊 主要是沒那么貴吧，比較低調(diào)也很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料上是用了心了,中控臺(tái)上面大面積的皮質(zhì)包裹，運(yùn)動(dòng)感十足，而且顯得非常有檔次。不管是看起來還是摸起來都很舒服。中控臺(tái)布局獨(dú)樹一幟，走的輕奢風(fēng)，各按鍵整合的非常簡潔，不凌亂。留下的大片面積都是皮質(zhì)包裹，顯得比較干凈利落，設(shè)計(jì)的非常高級(jí)。懸浮式屏幕也比較清晰，界面切換非常流暢，大屏幕控制切換設(shè)計(jì)成旋鈕操控，非常上檔次，感覺比觸摸屏要有格調(diào)的多。這個(gè)旋轉(zhuǎn)操作的阻尼感非常舒服。另外他的多媒體車機(jī)系統(tǒng)也支持carplay，用蘋果的非常需要這個(gè)。用過的就知道真的比百度那個(gè)強(qiáng)太多了。
空間：前排的空間是夠的，后排空間個(gè)人感覺還好平常最多也就坐兩人 ，后備箱空間真的是很大可以裝很多東西，后排放倒空間完全夠用了，平常拉點(diǎn)長條東西還可以裝的下。不過感覺可以適當(dāng)減少后備箱空間把后排弄大一點(diǎn)這樣的話就完美了。平常就自己一個(gè)人開車對(duì)空間需求不是很大 后備箱能裝就行那種，主副駕空間已經(jīng)足夠了。
配置：買車之前也是在同價(jià)位看了好幾臺(tái)車了，綜合起來還是小馬略勝一籌，對(duì)我來說該有的功能都有，是個(gè)性價(jià)比很不錯(cuò)的車子，后期用車成本也是我能接受的范圍，油加92的就夠用了，保養(yǎng)費(fèi)用同級(jí)別算低一點(diǎn)的了 完結(jié)�。�！
動(dòng)力：2.0L自吸沒得說，個(gè)人感覺比渦輪蒸鴨開的舒服，絲滑般的感覺，油門響應(yīng)非常積極，提速非常快，深踩油門打開雞血開關(guān)，那就一個(gè)爽！還有一個(gè)點(diǎn)，低速換擋會(huì)有吸氣的聲音，聽的非常舒服。跑高速輕輕松松120，上120油門依舊響應(yīng)積極。
操控：
方向盤的一個(gè)操控感特別好，當(dāng)時(shí)是假的時(shí)候也是這么覺得的，而且轉(zhuǎn)向的話特別精準(zhǔn)，然后打方向的話，我個(gè)人覺得他的一個(gè)回彈力度還是挺合適的，然后底盤給人一種比較充實(shí)的感覺吧，沒有什么強(qiáng)烈的各店，不敢刷車是挺靈敏的，而且他的一個(gè)配置也是特別實(shí)用。?
油耗：車子的油耗真的還算是挺低的，這款車子還挺實(shí)在的，算下來也不算是特別貴。
舒適：我們說選擇的這個(gè)版本，車輛的座椅是真皮座椅，也就是仿皮座椅，給座椅帶來的乘坐舒適性很好，我并不喜歡在座椅上面使用坐墊套，會(huì)對(duì)原車座椅的乘坐舒適性帶來一定影響，真皮座椅非常的好打理，過臟的時(shí)候，只要經(jīng)過擦拭就可以了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2694公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還沉浸在提了新車的喜悅里，目前對(duì)外觀、內(nèi)飾、大燈、各種線條，還有開起來的手感都特別滿意。
缺點(diǎn)：馬自達(dá)的空間是很多人都吐槽的，也是讓很多人不入手的原因，但是個(gè)人覺得空間真的夠用，前排怎么坐都行，而且座椅的包裹性蠻好，舒適度也夠，開長途不會(huì)不舒服，后排膝蓋不會(huì)頂，只是相比現(xiàn)在的車后排是擠一點(diǎn)，上下班代步，后排也不是天天坐人，日常使用完全沒有問題！
外觀：車頭曲面犀利流暢，一張大嘴比較大氣，車頭低趴，整體重心后移，車頭鷹眼大燈顯得犀利，車屁股圓燈在夜里亮起來會(huì)非常好看。整車從側(cè)面看有種蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)，運(yùn)動(dòng)感十足。雙排氣孔增加了運(yùn)動(dòng)感。18寸的大輪胎，是讓車顯得更霸氣了一點(diǎn)。我買的白色，挺耐臟的。而且實(shí)車很好看。這款車在我們這路上看到的不算太多，不會(huì)有爛大街的感覺。顏值高，而且同質(zhì)化不嚴(yán)重，開出去還是非常舒心的。
內(nèi)飾：和外觀一樣，內(nèi)飾也是非常有質(zhì)感質(zhì)感的，用料很好，做工整齊精致。
空間：空間方面算是比較的滿意，在我前排座椅完全調(diào)整好之后，后排的乘坐空間還是滿足的，還能余付出不到一拳的空間，我個(gè)人認(rèn)為，是比較不錯(cuò)的，畢竟車輛的尺寸配合的價(jià)格，總會(huì)有一些一點(diǎn)點(diǎn)的不足，但并沒有明顯的影響。剛剛也提到過，后備箱的空間很大，完全滿足日常使用，所以說我沒有機(jī)會(huì)把后備箱裝滿，但空空如也的后備箱，看起來也非常的舒服。
配置：買車的時(shí)候，我去隔壁城市的4S店去比過價(jià)格，不是專門過去的，是剛好去那個(gè)城市出差，順便去到那個(gè)城市的馬自達(dá)4S店看一下價(jià)格什么的，能不能在往下談一談。咨詢的兩家的報(bào)價(jià)幾乎一模一樣。。從此證明這輛車全國銷售政策都是差不多的，也不用專門去外地買，在本地買，保養(yǎng)還還更方便一些。
動(dòng)力：這才是2.0的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺得還是挺不錯(cuò)的水彩誰走的那種感覺沒有任何的延遲，而且起步的話也沒有那種拖拉的感覺，想要快的時(shí)候就拿給我，然后駕駛起來也是特別順暢，開起來明顯能感覺到，他在徹底核動(dòng)力很充沛，特別是在后半程的時(shí)候超車響應(yīng)特別快。?
操控：
操控這方面，我覺得他的性能確實(shí)是很不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候也確實(shí)感受到了，這臺(tái)車的一個(gè)轉(zhuǎn)向，那些也是特別靈敏的一些
油耗：符合預(yù)期吧，剛提車是18個(gè)，新車磨合后，基本穩(wěn)定在8.2，因?yàn)橄奶煲_空調(diào)，又在杭州市區(qū)，8.2個(gè)油耗能接受吧，希望再磨合下，后面還能再降降
舒適：舒適性的話，我覺得他的一個(gè)評(píng)價(jià)也是挺高的，這臺(tái)車有個(gè)雙曲獨(dú)立控制空調(diào)的系統(tǒng)，這樣主駕駛和副駕駛的溫度也是可以根據(jù)自己的需求去調(diào)解的的。?
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：先了解一下我為什么要買車，原因是因?yàn)楣倦x家的距離比較遠(yuǎn)，購買車輛是為了方便使用，同時(shí)也想帶著家人去溜達(dá)溜達(dá)，所以買車的日程就提上了規(guī)劃，身邊的朋友也在出謀劃策，幫著我選車，一次非常偶然的機(jī)會(huì)，路過馬自達(dá)的4S店，看到了試駕車，昂克賽拉，果斷試駕，然后訂車，說到最滿意的地方，那就是車輛的外觀，顏值非常高，符合現(xiàn)在年輕人的審美觀念，也包括我。另外就是油耗方面，也非常的滿意。
缺點(diǎn)：給我的感受都還是挺好的，整體的質(zhì)感也很出眾。
外觀：這車的外觀是真的讓我最喜歡的，非常的吸引人，沒買這車之前路上看到有都會(huì)多看幾眼，現(xiàn)在買了它每次停車都會(huì)回頭看幾眼，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話也是簡約明了吧？但是也是不簡單的那種，中控屏特別清晰，能讓人一目了然，里面的一個(gè)內(nèi)容，然后做工那些都是比較走心的，各方面細(xì)節(jié)處理也是很到位的
空間：夠用，滿足小兩口家庭使用。這個(gè)級(jí)別的車型算是合適，剛好，沒必要太糾結(jié)。~側(cè)面儲(chǔ)物間較大, 前后座都帶中央扶拖帶雙杯托，前駕那也有較大儲(chǔ)物空間。后備箱空間較深,后座椅可以放倒，可以放長物品。
配置：買這輛車主要是因?yàn)橄矚g，沒有考慮很多性價(jià)比的問題。因?yàn)殚_始就沒有對(duì)比其他的車。感覺買了這輛車能夠滿足我們的日常用車，過程大家都很開心，吃點(diǎn)兒車買的就值得。
動(dòng)力：跑高速:高速非常穩(wěn)，我記得我第一次跑高速是雨天，120邁左右，說實(shí)話非常平穩(wěn)，超車也非常輕松，特別喜歡這個(gè)車的雞血開關(guān)，像打了雞血一樣，瞬間二擋提速的爽快感使得超車變得特別簡單 。起步加速動(dòng)力:起步很輕快，加速很線性，動(dòng)力強(qiáng)勁，自吸為王，油門隨踩隨有。上坡動(dòng)力:上坡動(dòng)力夠用，加上車體本身不算重，爬坡輕盈隨性。開空調(diào)滿載動(dòng)力:第一次跑高速時(shí)候載著一家人，而且是暴雨極端天氣，空調(diào)開的暖風(fēng)，2.0l的動(dòng)力，高速上超車毫不費(fèi)力。動(dòng)力平順性:因?yàn)槭亲晕l(fā)動(dòng)機(jī)，所以平順性沒的說，非常棒的駕駛體驗(yàn)，沒有任何動(dòng)力遲滯，隨踩隨有的動(dòng)力可謂是相當(dāng)自如。
操控：
之前查資料的時(shí)候就知道次時(shí)代昂克賽拉是主打操控的。開起來果然十分好開。方向盤輕易就能夠達(dá)到自己想要的轉(zhuǎn)向角度。剎車也特別的穩(wěn)。
油耗：油耗這方面比官方給出的數(shù)據(jù)要高了一點(diǎn)，平時(shí)開車都是在市區(qū)嘛，畢竟高峰期的時(shí)間比較多，所以油耗可能就高了
舒適：舒適算是馬自達(dá)的特色吧，整體的包裹感非常好，座椅的弧度緊緊貼合在腰線，做久也不會(huì)說累，車子 的整體隔音也不錯(cuò)，也不會(huì)有噪聲干擾，再加上整體的中控 、方向盤、顯示屏 造型都很不錯(cuò)錯(cuò)，整體給我的感覺完全能接受，物有所值吧
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很多車主對(duì)于這臺(tái)車輛最滿意的地方是它的外觀，雖然說我也比較喜歡，但最滿意的是車輛的動(dòng)力，我所選擇的這款車輛動(dòng)力是2.0升的版本，匹配著六擋手自一體變速箱。2.0升的動(dòng)力，雖然說沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力強(qiáng)勁，但對(duì)于這臺(tái)緊湊級(jí)別車來講，完全沒有問題，可以滿足日常的使用，我對(duì)車輛的外觀，內(nèi)飾以及配置并不關(guān)心，主要關(guān)心的就是車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤部分，經(jīng)過了多方的對(duì)比，這臺(tái)車輛達(dá)到了我的標(biāo)準(zhǔn)，也是我購買它的最主要原因。
缺點(diǎn)：目前為止沒有發(fā)現(xiàn)最不滿意的地方，唯一能夠算得上的就是車輛的后排空間并不是很寬松，但并不影響使用，這并不能夠算作是一個(gè)缺點(diǎn)，只是不同的人乘坐，是會(huì)有著不同的感受，不是很寬敞，但并不影響乘坐，這一點(diǎn)是需要注意的。畢竟要兼顧著車輛的價(jià)格，車輛的類型，來整體的去判斷車輛的相關(guān)情況。
外觀：外觀方面相信不用多說，我是非常的喜歡，在現(xiàn)在這個(gè)看顏值的時(shí)代，漂亮的外觀，可以彌補(bǔ)很多的問題，在和同事聊天過程中，他其實(shí)也想購買這款車型，但無奈他比較喜歡渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車型目前還沒有搭載，但他也沒有選擇其他的車型，應(yīng)該還是沒有放下對(duì)這款車外觀的喜好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾低調(diào)，看上去的有質(zhì)感，還可以的，��！
空間：我對(duì)象184坐在副駕駛完全沒問題，大長腿完全可以放開，但是坐在后排有一點(diǎn)點(diǎn)擠的，因?yàn)樗幸稽c(diǎn)胖，哈哈哈，扶手箱滑動(dòng)式+按壓的，很方便實(shí)用，還帥氣，平時(shí)的都是按壓的，很有特點(diǎn)，雜物箱也很大，我裝了6包紙抽+零食，沒得問題！
配置：性價(jià)比的話，我本來說吧，還是挺滿意了，當(dāng)時(shí)購車優(yōu)惠也是比較大，所以說總行性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：家沒試過1.5L，但2.0L連寶馬車主朋友開了都說很好。提速平順，變速箱能快速響應(yīng)。這車沒有運(yùn)動(dòng)模式，油門被分割的很到位，踩下三分之一，三分之二，和踩到底，都是完全不一樣的感受。簡單說，這油門就是讓你大力踩的，大腳油門，高轉(zhuǎn)速才是創(chuàng)馳藍(lán)天的正確使用姿勢(shì)。
操控：
之前在網(wǎng)上了解了很久買車的事情，但是換成了扭力梁的后懸架，網(wǎng)上總是說很難，路上可能會(huì)顛簸，好像申請(qǐng)了一些專利，也挺厲害的，此外，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也相當(dāng)強(qiáng)大，油門響應(yīng)也是積極的，只要輕輕一踩，馬上就會(huì)起步，操控舒適，轉(zhuǎn)向力適中，反饋準(zhǔn)確，底盤的高度比同級(jí)車低一點(diǎn)，可以有效降低風(fēng)阻。
油耗：剛提車那會(huì)會(huì)比較高，現(xiàn)在車已經(jīng)比較穩(wěn)定了，道路擁堵的時(shí)候油耗也能飚到9、10個(gè)油左右。比較順暢的情況下8個(gè)油左右。高速跑起來就低的多，大概5個(gè)油的樣子。路況不一樣，車的油耗差別比較大。僅供參考。
舒適：舒適性當(dāng)然是沒有任何問題了，坐在上面感覺還是特別舒服的，然后座椅很柔軟和小沙發(fā)一樣。而且座椅非常的不錯(cuò)，長期乘坐也不會(huì)覺得太累。座椅軟硬適中，皮摸著還是比較舒服的，開個(gè)長途也不會(huì)感覺多累。方向盤是小牛皮的，手感非常棒，很細(xì)膩哦，我建議大家別再去套什么方向盤套了，因?yàn)檫@樣就白瞎這么好的小牛皮了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乍一看真的很帥氣，感覺和之前在路上看到這輛車的時(shí)候不一樣，其次是內(nèi)飾，簡約的設(shè)計(jì)，加上略顯豪華的內(nèi)飾，是獨(dú)一無二的，但卻顯得高端大氣，最后當(dāng)然是馬自達(dá)精華的咆哮，zoom~zoom~，也是有點(diǎn)激情，我更喜歡漂亮的外觀。
缺點(diǎn)：后排空間，真的是剛好夠用。超過1米8可能就有點(diǎn)兒拘束。不過現(xiàn)階段不會(huì)用到后排，可以接受。匠涂鉑鋼灰不耐臟，再選一次我會(huì)選極夜黑。2.0自吸動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)差強(qiáng)人意，通勤絕對(duì)夠用。如果國內(nèi)能上Speed車型，不管是2.5的馬3還是2.5t的馬3對(duì)標(biāo)gti和高r，馬3這個(gè)車型就會(huì)變得非常有魅力。實(shí)話實(shí)說如果上2.5的馬3 落地價(jià)在20w左右我毫不猶豫。2.5t我就算了，畢竟我也不想上天。經(jīng)常有車友尬吹馬3馬6，其實(shí)這就是個(gè)通勤代步車。不是rx7 更不是787b，甚至連個(gè)鋼炮都差得遠(yuǎn)。有些時(shí)候聽到車友尬吹，其實(shí)自己也挺尬的…我其實(shí)對(duì)馬自達(dá)真的是越來越喜歡吧，以前粉德系，但是在馬自達(dá)身上確實(shí)感受到了很多日系車的不一樣的東西。
外觀：直接上圖，好看，大氣，上檔次，簡約，流線優(yōu)美
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去十分高檔，大部分都是真皮的，面料做工也特別精致。但中控那里想吐槽一下，那個(gè)換擋機(jī)為什么跟手動(dòng)擋的一模一樣，感到雖然是手自一體的，但還是感覺自己像是提了一輛手動(dòng)的車。
空間：腿部空間還是比較充裕的，而且后備箱也是比較大非常的深，扶手箱的容積也是比較寬大的那種，可以放很多零零碎碎的東西也不經(jīng)常跑遠(yuǎn)路吧，所以空間這方面還是挺不錯(cuò)的內(nèi)部空間還是能滿足我日常需求的。
配置：對(duì)于這車而已，售價(jià)相比其它A車是高了一點(diǎn)，但人家用料厚道，能看到的跟看不到的都是實(shí)實(shí)在在給了。就是優(yōu)惠不大，如果優(yōu)惠大的話我想應(yīng)該也是挺爆款的一車
動(dòng)力：動(dòng)力十足，上坡完全不費(fèi)勁，超車加速都很快，很有感覺，一腳下去的轟鳴聲，簡直不要太帥，15萬給您150萬的感覺。奧利給！
操控：
操控很不錯(cuò)，由于我所住的城市彎路比較多，這款車輛在使用的時(shí)候，方向非常的精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候基本上沒有壓力，完全可以做到，如何轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輛就像哪方轉(zhuǎn)動(dòng)，非常適合新手駕駛，總的來說，車輛非常的好開，在同級(jí)別車型當(dāng)中，能夠有著這樣的操控性，在市場上也是比較難見的。
油耗：油耗還可以，我開車很輕，不是那種油門，現(xiàn)在基本在6.3左右，當(dāng)我在高速上行駛時(shí)，油耗應(yīng)該會(huì)降低一點(diǎn)，總的來說，油耗還算不錯(cuò)。
舒適：車輛乘坐舒適感不錯(cuò)，座椅的軟硬度比較適中，同時(shí)車輛也有比較人性化的配置，比如說后排的出風(fēng)口，分區(qū)的空調(diào)系統(tǒng)，我這個(gè)人，無論是什么時(shí)候駕駛車輛，都不喜歡比較熱的空間，就可以使用分區(qū)空調(diào)，讓我自己的周邊比較涼快。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4783公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最大的特色就是用曲面營造動(dòng)感，整體造型簡單，幾乎看不到直線，工程師利用光影效果來呈現(xiàn)車身的細(xì)微起伏，這使得設(shè)計(jì)變得栩栩如生，馬自達(dá)昂克賽拉外觀非常大氣，非常適合年輕人，辨識(shí)度很高，從外觀看，這款昂克賽拉采用全黑的金屬中網(wǎng)，周圍點(diǎn)綴鍍銠金屬飾條，兩側(cè)搭配的是鷹眼式大燈，在夜晚點(diǎn)亮，宛如鷹眼般囧囧有神，這款車型在追求加法美學(xué)，刪除復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，以曲面貫穿，突出一種流線性的體型的形體美。
缺點(diǎn)：表現(xiàn)還去非常不錯(cuò)的，沒有發(fā)現(xiàn)有什么問題，車子我真的很喜歡。
外觀：馬自達(dá)的外觀是真的帥氣,全系標(biāo)配LED大燈，形狀和顏色都非常的具有美感，它的尾燈是環(huán)形的,又給人萌萌噠的感覺,這兩者相結(jié)合，既矛盾又和諧，再加上我這款車的顏色，真真是非常的有生命力。整個(gè)車身線條流暢度極好，我覺得這款車真的很適合我這個(gè)年齡段來開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，門板結(jié)實(shí)，質(zhì)感很不錯(cuò)，都是軟的，中控臺(tái)的科技感高。
空間：后排空間并沒有想象的那么小，寬敞算不上，但擁擠不存在，后備箱空間真的是很大
配置：看性價(jià)比按什么來衡定這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)了，如果和同級(jí)別的日系車?yán)锩�，我覺得雖然說拿不到頭拔，但是混個(gè)中等還是不成問題，和國產(chǎn)車比配置的話，完敗，但是論操控加上設(shè)計(jì)，我覺得妥妥的拿個(gè)前幾名沒什么問題，當(dāng)然，想問題的方式不能很片面，要綜合考慮自身需求，如果是一個(gè)顏控，我覺得為這個(gè)外觀設(shè)計(jì)去買單，這錢花的一點(diǎn)都不過分
動(dòng)力：動(dòng)力能滿足我的需求，女朋友還覺得動(dòng)力太強(qiáng)了，可能我沒開過動(dòng)力太好的車，有的朋友倒是覺得動(dòng)力差一點(diǎn)，我是想的通，自己買的車管別人怎么說呢，自己開著夠用，舒服就行了，當(dāng)時(shí)買車還試駕過壓燃版本的，確實(shí)加速也好，高級(jí)感也好都不是一個(gè)檔次，奈何沒那么多錢啊，不然買個(gè)曲靖獨(dú)一臺(tái)也是不錯(cuò)的，不管怎么說雖然發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)不華麗，但是變速器聰明啊，這個(gè)價(jià)位舍得用AT變速器的車商太少，加上馬自達(dá)的變態(tài)調(diào)教，要超車加速啥的還是很從容的。
操控：
方向盤低速靈敏 高速沉穩(wěn)指向精準(zhǔn) 指哪打哪剎車油門踏板線性旦平順底盤前麥弗遜式后蝶式仿生懸掛 運(yùn)用創(chuàng)馳藍(lán)天平整底盤技術(shù) 路感清晰穩(wěn)定性好剎車距離很短表現(xiàn)優(yōu)異
油耗：最近100公里是純市區(qū)開，然后油耗維持在7.2升，高速的時(shí)候6.7升，不算特別特別省，但是我覺得這個(gè)油耗也算是可以的了吧？
舒適：舒適型絕對(duì)可以，有很多貼心的設(shè)計(jì)，像是分區(qū)空調(diào)，家人坐在副駕駛，也不用擔(dān)心溫度，自己就可以調(diào)。還有貼心的后排出風(fēng)口，不會(huì)出現(xiàn)前面冷后面熱的情況了。唯一不太好的就是冷啟動(dòng)聲音有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我如今看來，它最為吸引我們司機(jī)的一點(diǎn)就是它的動(dòng)力設(shè)計(jì)了，因?yàn)楹茈y得在當(dāng)前這個(gè)價(jià)位不高不低的情況下，還能有這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，我每次需要速度的時(shí)候都很好的達(dá)到了我的要求。
缺點(diǎn)：車是一臺(tái)我比較喜歡的車型，可是他們的優(yōu)惠讓我猶豫了。而且家里人比較喜歡他們的紅色還要加價(jià)，這讓我有一種矛盾的心理。車都買了為什么顏色還要加錢。在銷售顧問的帶領(lǐng)下又介紹了一下紅色的不一樣，哪里不一樣，也就接受了，畢竟它的顏值太好了，而且優(yōu)惠的還那么低，也確實(shí)，他們的做工好，用料足，貴一點(diǎn)就貴一點(diǎn)吧誰讓自己那么喜歡這臺(tái)車呢
外觀：我覺得設(shè)計(jì)簡約，又不失優(yōu)雅，外相還是很符合我審美的，和整車的風(fēng)格完美統(tǒng)一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面的話，基本上你能用手摸到的地方都是一些軟的材質(zhì)包裹著，這樣也是大大的提升ta的一個(gè)觸感吧！
空間：我1米73前排調(diào)好 后排空間可以接受夠用 前排很寬敞座椅舒適性 包裹性支撐性都很好 后備箱空間很大 可以裝很多東西 唯—不足就是后排坐三個(gè)人可能會(huì)有點(diǎn)擠 不過平時(shí)都是自己開 可以接受
配置：我一直覺得馬自達(dá)是性價(jià)比最好的車原因有三點(diǎn):一能有德系的操控感，日系車都是飄的很，不信你跑100碼過個(gè)彎試試。二能有美系車的安全性，前久我看到一臺(tái)馬3和一臺(tái)現(xiàn)代的i35碰在一起，本來我們正常思維都是覺得suv要占優(yōu)勢(shì)一些，但事實(shí)是打臉了，現(xiàn)代車比馬3傷勢(shì)還嚴(yán)重。三能有日系的低故障和低油耗性，家里的馬自達(dá)也好周圍同事有開的也好，基本沒大修過，同時(shí)8個(gè)左右的油耗，十來萬的車我覺得性價(jià)比足夠高了，你們覺得呢？
動(dòng)力：動(dòng)力感就讓人特別的自信，就是爬坡也很有勁的，而且平順性更好，起步提速的時(shí)候它的表現(xiàn)看上去很有激情，動(dòng)力完全能夠滿足滿足我駕駛這輛車的需求，動(dòng)力來的時(shí)候就能感受到他車內(nèi)洶涌的動(dòng)力，總有用不完的動(dòng)力感，日常開不會(huì)覺得費(fèi)勁，平時(shí)上下班路況蠻好的，一路開下來順暢，上下班開還是上高速，都是完全沒有問題的，動(dòng)力輸出很穩(wěn)很有力度。
操控：
操控的話，我覺得這臺(tái)車他本身的一個(gè)性能就是挺挺不錯(cuò)的那種，然后就是方向盤也是完全感覺不到那種電子助力吧，相對(duì)于其他的一些車型來說，我覺得馬自達(dá)在方向盤這邊算是一個(gè)很好的了，因?yàn)樗囊粋�(gè)方向盤輕盈，而且他的一個(gè)轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)的。所以這臺(tái)車的一個(gè)操控性也會(huì)有一個(gè)大大的提升吧
油耗：用車幾個(gè)月了，去哪我都會(huì)開著我的昂克賽拉，基本上的路都跑過了，我開車比較猛，比較追求網(wǎng)上速度與激情，耗油也不是很高，，非常滿意了這個(gè)耗油量，
舒適：舒適性，這是我很滿意的地方，真皮座椅柔軟舒適，座椅非常包裹，沒有任何粗糙感，座椅還有腰部支撐功能，長時(shí)間駕駛不會(huì)特別累，座椅也不會(huì)很燙，過了減速帶，走在凹凸不平的路上也沒有感覺到強(qiáng)烈的顛簸，朋友也對(duì)我贊不絕口，隔音技術(shù)也很完善，當(dāng)一個(gè)人開車時(shí)，最喜歡的音樂會(huì)在窗戶關(guān)上后播放，胎噪和路噪被隔絕，音樂在耳邊響起，仿佛他是一個(gè)小世界，自得其樂，自在自在。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的方面有三個(gè)。第一點(diǎn)，毫無疑問就是顏值高，這也是我入手的主要原因，簡單卻不單調(diào)的整體外觀設(shè)計(jì)，巨大的多邊形中網(wǎng)和細(xì)小的車燈沖擊感很強(qiáng)，日間行車燈不大但是有一種貓科動(dòng)物一樣的神態(tài)，機(jī)蓋扁平又非常低矮，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，車漆顏色很漂亮，當(dāng)時(shí)第一眼就被這個(gè)顏色，細(xì)膩的車漆讓車子整體看起來更加有檔次。第二點(diǎn)，操控輕松自如，城市駕駛很省力，轉(zhuǎn)向和油門剎車都很輕盈，代駕的師傅都說方向盤很輕，但是一點(diǎn)也不飄。第三點(diǎn)，車內(nèi)用料好，座椅、中控、車門都用了真皮，比較舍得下本。
缺點(diǎn)：第一點(diǎn)也是最為挑戰(zhàn)我心情的一點(diǎn)就是它的油耗表現(xiàn)了，因?yàn)樵趧?dòng)力的快速表現(xiàn)之下，這款車的油耗花銷就有些犧牲了，其次就是它的操控性上面的一點(diǎn)點(diǎn)的小瑕疵了，因?yàn)槲野l(fā)覺在剎車上面的力度會(huì)比較重一些，還需要再習(xí)慣習(xí)慣吧。
外觀：最新魂動(dòng)設(shè)計(jì) 圓潤飽滿外形時(shí)尚 跑車式前臉運(yùn)動(dòng)感十足 我買的鉑鋼灰配色 成熟穩(wěn)重
內(nèi)飾：看了這么多車，還是昂克賽拉的內(nèi)飾最年輕，就有一種高級(jí)感，看起來很貴的感覺。有些內(nèi)飾搞得花里胡哨，里面滿滿的塑料感。昂克賽拉用手或者身體可以觸碰到的地方都是軟包材質(zhì)，或者皮質(zhì)包裹的。內(nèi)飾材質(zhì):昂克賽拉的內(nèi)飾風(fēng)格還是做工，真的可以吊打同級(jí)別所有車。中控臺(tái)摸的到的地方都是軟包材質(zhì)，包括門板也是皮質(zhì)的，檔次感就上升了很多。真皮方向盤，手感很好，而且方向盤的大小也很適合我們女孩子，小巧精致好操控。屏幕音響:有8個(gè)音響，音質(zhì)效果不錯(cuò)，把音量調(diào)大一些也沒有雜音，不會(huì)破音。屏幕的話是偏向駕駛員這邊的，視覺效果挺好，看這很方便，倒車影像在晚上很清晰。手機(jī)互聯(lián)功能都有蘋果的很方便數(shù)據(jù)線直接可以把導(dǎo)航，音樂投射到屏幕上，安卓手機(jī)也支持，但是沒有蘋果的方便。
空間：怎樣坐都不憋屈的，而且頭部還有一個(gè)多拳頭的間隔，自身的這個(gè)空間規(guī)劃也做得非常好，前后排座椅的距離也是不小的，左右寬度也是夠用，找好坐姿以后完全能夠應(yīng)付三個(gè)人乘坐，車內(nèi)的空間布局還是很合理的，空間利用率也特別高，，這款車這個(gè)空間絕對(duì)的贊，個(gè)人感受非常舒適，而且座椅分配也合理，每個(gè)位置都有足夠的活動(dòng)空間，空間方面的問題，這輛車是能夠過關(guān)的。
配置：總得來說是一款好看好開好用的車子 外形配色時(shí)尚好看 動(dòng)力調(diào)校底盤穩(wěn)好開 中控旋鈕人機(jī)交互好用
動(dòng)力：實(shí)話實(shí)話，男人都是追求速度的，恰好這個(gè)車子的動(dòng)力就比較的強(qiáng)勁，平時(shí)啟動(dòng)的時(shí)候輕踩油門車子就出去了，不像有的車起步的時(shí)候軟綿綿的毫無操作的樂趣。
操控：
家喻戶曉的彎道小王子，彎道快才叫快，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，配合扎實(shí)的底盤，配合GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，調(diào)整外側(cè)的下壓力，穩(wěn)定車身姿態(tài)，讓你每個(gè)彎過的都是很自信的。剎車表現(xiàn):馬自達(dá)的剎車要自己熟悉一下，前段比較軟，深踩才能很敏感。方向盤操控感:三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤，非常貼和手掌，握起來很有感覺，指哪打哪。
油耗：油耗不高的，也沒具體計(jì)算過吧，大概看過一眼，基本都是在7-8個(gè)油之間的，不算很高了，屬于正常油耗，而且在高速的話要比市區(qū)的油耗更低一些。
舒適：座椅都是全新設(shè)計(jì) 乘坐舒適 全系標(biāo)配后排出風(fēng)口環(huán)保內(nèi)飾 無異味噪音 同級(jí)別差不多
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它完全符合我的所有要求，有限的資金做出最值得的選擇，操控起來都是比較輕松的，感覺整個(gè)車看上去都非常年輕非常運(yùn)動(dòng)，乘坐起來也十分的舒適，這兩者完完美的搭配，在市場上的口碑還是相當(dāng)不錯(cuò)的，駕駛起來的感受整體來講是比較好的，表現(xiàn)因?yàn)槁窙r而有所變化，我覺得都是可以接受的，這車動(dòng)力還是很棒的，起步很快很沖，減震、隔音都非常不錯(cuò)，讓人看了，基本上都忘不了，確實(shí)讓一家人的出行也方便了不少。
缺點(diǎn)：最不滿意的話，我覺得就是這臺(tái)車的一個(gè)配置的，我覺得放在2021年的今天來說吧，這個(gè)配置雖然也不是說特別低，但是我個(gè)人覺得還是在一個(gè)及格的水平線上吧，因?yàn)橥?jí)別的一些車型配置也已經(jīng)很高了
外觀：我就是因?yàn)樗囊粋�(gè)高顏值才被我所吸引的，整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)比較霸氣一些，給人的視覺沖擊還是蠻大的，它在前幾款的設(shè)計(jì)理念中，保留了家族經(jīng)典的經(jīng)典設(shè)計(jì)，在前臉的布置中增添了個(gè)性化的線條和標(biāo)志，看上去比較動(dòng)感。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾還是挺簡約的，風(fēng)格也設(shè)計(jì)的很大氣，沒有花里胡哨的，用料做工對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，還是很上檔次的，基本都是軟質(zhì)包裹，看著不廉價(jià)。
空間：空間還可以，我給滿分，包括了儲(chǔ)物空間，駕駛空間，后排空間，副駕駛空間我都特別的滿意，特別強(qiáng)調(diào)一下，后排座椅放倒以后可以放更多的東西，本身后備箱的空間就不小。
配置：價(jià)格我覺得還挺親民的，不是很高，平時(shí)就代步使用還是很好的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快，起步更是輕而易舉的快，在半坡上，也可以很輕易的上去。
操控：
操控感非常的好，從方向盤的精準(zhǔn)度，到油門的反饋力度都能體會(huì)到操控的細(xì)節(jié)問題，他們風(fēng)琴式的油門踏板也做到了高反饋的能力，方向盤的精準(zhǔn)度高，而且方向的頻繁校正次數(shù)也比其他車輛的要低很多，而且在轉(zhuǎn)彎的過程中也是非常的穩(wěn)，
油耗：油耗的話，現(xiàn)在也就每百公里就七升油左右吧，平時(shí)高速的話也是六升，這樣子油耗也不是算特別省吧，但是我覺得這個(gè)油耗還是勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以吧！
舒適：舒適性還是挺不錯(cuò)的，特別是他的一個(gè)座椅都是有打孔的，這樣也是顯得一個(gè)座椅是比較通風(fēng)，透風(fēng)性是比較好的，而且坐久了也不容易累。
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