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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意當(dāng)然是顏值,第一眼看到就喜歡上那種太愛了這不就是我一直想要的車嗎!明選包肯定得安排上呀!一步到位好讓自已不留遺憾免得后面還得改麻煩,講真的盲點(diǎn)監(jiān)測太有用了,變道超車旁邊有車就提示!不敢開車的小白也有了自信!
缺點(diǎn):后排空間不大。在同級(jí)別里算小的,另外性價(jià)比一般,品牌影響力不及日系三強(qiáng),但價(jià)格優(yōu)惠幅度一直不太多。打聽了一下,價(jià)格沒啥優(yōu)惠,自己買也就小一萬的優(yōu)惠。好歹十幾萬呢?
外觀:家族式的設(shè)計(jì)理念,讓車輛有著很強(qiáng)的辨識(shí)度,前部的鍍鉻裝飾襯托著大燈,做出了相連,整體性很強(qiáng),中網(wǎng)尺寸比較大,彰顯出車輛的個(gè)性,車身線條非常明顯,尾部還設(shè)計(jì)出尾翼,雙邊共兩出的尾排氣,讓你很難想象出這是一臺(tái)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)。
內(nèi)飾:☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:目前手機(jī)有安卓和蘋果,連接都很迅速無異常,點(diǎn)名好評(píng)carplay和安卓的藍(lán)牙連接,連接效果很好,歌曲音質(zhì)很棒。異味異響:無明顯異味和異響。屏幕音響:屏幕很清晰,大小觀看夠用,倒車影響也清晰,音響效果非常滿意,每天開車都要聽歌。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾顏色屬于全黑,而且次世代包的真皮,質(zhì)感非常棒,內(nèi)飾做工一流。
空間:空間這方面買車時(shí)就沒怎么考慮,就兩個(gè)用空間沒有太大要求,我是覺得大空間的車一定要上B級(jí)別或則再大一個(gè)級(jí)別的,這款是A級(jí)車空間夠用就可以了。
配置:個(gè)人認(rèn)為,車輛的性價(jià)比很高,最主要的原因,購買這款車輛沒有超出我的預(yù)算,完全是在預(yù)算之內(nèi),經(jīng)過了這幾個(gè)月的使用,讓我對車輛有了很大的了解,雖說還有一些功能沒有使用的到,但對于我來講,是完全夠用的,現(xiàn)在的道路越來越好,Suv車輛的優(yōu)勢就有所下降,轎車在很多方面,都能夠和suv車型對比,但乘坐舒適性,非常的優(yōu)越,這也是我選擇轎車的原因之一。相信在日后用車過程當(dāng)中,還會(huì)有著其他的體驗(yàn),我們?nèi)蘸笤俾倪M(jìn)行分享。
動(dòng)力:動(dòng)力這方面,我覺得這臺(tái)車的一個(gè)響應(yīng)還是挺迅速的,就是夏天一開空調(diào)好嘛,還是一樣有力道,就算是你激情駕駛也特別給力,車上你想超車的話都少,沒什么壓力啊,深踩油門,基本上也超過去了
操控: 前面已經(jīng)講過了,我對這輛車的操控非常滿意,首先這個(gè)方向盤的握上去手感就非常好,可能跟內(nèi)飾的用料考究,做工都有關(guān)系。還有就是方向盤的操控,幾乎沒有虛位,輕松一動(dòng)就能夠打到想轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向角度。
油耗:最近剛跑完了一趟高速,最近市區(qū)路況上班有點(diǎn)堵車,現(xiàn)在油耗是7.8個(gè)油,跑高速后油耗降了很多,前幾天還是8.4的油,跑高速是挺省油的。
舒適:☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度分區(qū)很明確,兩邊溫差能明顯體驗(yàn)到,座椅舒適性:不愧是為了駕駛者設(shè)計(jì)的轎車,前排舒適性很棒,手動(dòng)調(diào)節(jié)還有腿拖,后排乘坐舒適性也不錯(cuò),總體舒適性很棒! 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座空調(diào)出風(fēng)口運(yùn)行正常,后排乘客評(píng)價(jià)比較好。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)無明顯異味,放了一些活性炭,放了一周味道明顯減少,車內(nèi)隔音性很棒?照{(diào)效果:空調(diào)有上下出風(fēng)口,可以吹到腿部,非常實(shí)用懸架減震舒適性:懸架減震還可以,城市行駛舒適性比較高,懸架偏硬,偏運(yùn)動(dòng)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):馬自達(dá)3的話是我去年就喜歡的車,對它也是有所了解!操控好,油耗低,外觀高端帥氣,總會(huì)讓人多看幾眼。開起來確實(shí)很舒服,很有駕駛欲望。內(nèi)飾也是我喜歡的風(fēng)格,簡約而不簡單,看起來很上檔次,朋友也是贊美有加。這車目前是我人生當(dāng)中的第一臺(tái)車,買了它感覺是我最明智的選擇。我是今年7月份提的車,在廣州4S店提的,本來想全款買的,但看到有免息貸款,服務(wù)費(fèi)的話也是跟銷售談沒了,所以就貸款一年定了它!這車油耗跟保養(yǎng)方便還是比較日系的,反正目前養(yǎng)這車沒有任何壓力。目前就上下班跟禮拜天出去玩經(jīng)常開車,油耗的話兩個(gè)月加三次吧。有車了感覺真的想去的地方就多了,感覺自己的社交圈也廣了。空閑時(shí)間找朋友去哪里玩可以說走就走,想回家就直接回去,不用苦苦地去買票坐車,這車目前真的讓我很滿意!整車的外觀,內(nèi)飾及動(dòng)力對比其它的A級(jí)車來說還是相對有優(yōu)勢的!
缺點(diǎn):這不滿意的話就是好歹我買的也是個(gè)中佩吧,對吧沒有電動(dòng)調(diào)節(jié),然后這個(gè)后來想了想哎,還好也是自己開座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)這個(gè)東西也不是說什么特別必要的,而且聽朋友說也容易壞,所以你們強(qiáng)強(qiáng)過得去吧。?
外觀:外觀就不用說了吧。顏值打分10分吧一見鐘情好吧。第一眼看到小馬的大燈感受就是霸氣側(cè)露,特別像一雙炯炯有神眼睛 雖然沒硅王那么牛,自己喜歡就得了唄!加了明選包、日間行車燈也是更加的帥了主要是好看,四圓尾燈設(shè)置細(xì)節(jié)上很有科技范 而且都是LED燈的耶,訂車的時(shí)候?yàn)榱诉@燈想都沒想直接加包 ,明選2,整體的車型看起來很運(yùn)動(dòng),流線感設(shè)計(jì)看了讓人覺得特舒服,整車看起來很圓潤渾然一體的感覺,沒有多余的線條,一切看起來那么的自然。顏色方面開始蠻糾結(jié)的想到后期的各方面,選擇白色好點(diǎn) 以后免不了刮蹭啥的 白色弄起來沒那么特殊 主要是沒那么貴吧,比較低調(diào)也很有質(zhì)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料上是用了心了,中控臺(tái)上面大面積的皮質(zhì)包裹,運(yùn)動(dòng)感十足,而且顯得非常有檔次。不管是看起來還是摸起來都很舒服。中控臺(tái)布局獨(dú)樹一幟,走的輕奢風(fēng),各按鍵整合的非常簡潔,不凌亂。留下的大片面積都是皮質(zhì)包裹,顯得比較干凈利落,設(shè)計(jì)的非常高級(jí)。懸浮式屏幕也比較清晰,界面切換非常流暢,大屏幕控制切換設(shè)計(jì)成旋鈕操控,非常上檔次,感覺比觸摸屏要有格調(diào)的多。這個(gè)旋轉(zhuǎn)操作的阻尼感非常舒服。另外他的多媒體車機(jī)系統(tǒng)也支持carplay,用蘋果的非常需要這個(gè)。用過的就知道真的比百度那個(gè)強(qiáng)太多了。
空間:前排的空間是夠的,后排空間個(gè)人感覺還好平常最多也就坐兩人 ,后備箱空間真的是很大可以裝很多東西,后排放倒空間完全夠用了,平常拉點(diǎn)長條東西還可以裝的下。不過感覺可以適當(dāng)減少后備箱空間把后排弄大一點(diǎn)這樣的話就完美了。平常就自己一個(gè)人開車對空間需求不是很大 后備箱能裝就行那種,主副駕空間已經(jīng)足夠了。
配置:買車之前也是在同價(jià)位看了好幾臺(tái)車了,綜合起來還是小馬略勝一籌,對我來說該有的功能都有,是個(gè)性價(jià)比很不錯(cuò)的車子,后期用車成本也是我能接受的范圍,油加92的就夠用了,保養(yǎng)費(fèi)用同級(jí)別算低一點(diǎn)的了 完結(jié)。!
動(dòng)力:2.0L自吸沒得說,個(gè)人感覺比渦輪蒸鴨開的舒服,絲滑般的感覺,油門響應(yīng)非常積極,提速非?欤畈扔烷T打開雞血開關(guān),那就一個(gè)爽!還有一個(gè)點(diǎn),低速換擋會(huì)有吸氣的聲音,聽的非常舒服。跑高速輕輕松松120,上120油門依舊響應(yīng)積極。
操控: 方向盤的一個(gè)操控感特別好,當(dāng)時(shí)是假的時(shí)候也是這么覺得的,而且轉(zhuǎn)向的話特別精準(zhǔn),然后打方向的話,我個(gè)人覺得他的一個(gè)回彈力度還是挺合適的,然后底盤給人一種比較充實(shí)的感覺吧,沒有什么強(qiáng)烈的各店,不敢刷車是挺靈敏的,而且他的一個(gè)配置也是特別實(shí)用。?
油耗:車子的油耗真的還算是挺低的,這款車子還挺實(shí)在的,算下來也不算是特別貴。
舒適:我們說選擇的這個(gè)版本,車輛的座椅是真皮座椅,也就是仿皮座椅,給座椅帶來的乘坐舒適性很好,我并不喜歡在座椅上面使用坐墊套,會(huì)對原車座椅的乘坐舒適性帶來一定影響,真皮座椅非常的好打理,過臟的時(shí)候,只要經(jīng)過擦拭就可以了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2694公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):還沉浸在提了新車的喜悅里,目前對外觀、內(nèi)飾、大燈、各種線條,還有開起來的手感都特別滿意。
缺點(diǎn):馬自達(dá)的空間是很多人都吐槽的,也是讓很多人不入手的原因,但是個(gè)人覺得空間真的夠用,前排怎么坐都行,而且座椅的包裹性蠻好,舒適度也夠,開長途不會(huì)不舒服,后排膝蓋不會(huì)頂,只是相比現(xiàn)在的車后排是擠一點(diǎn),上下班代步,后排也不是天天坐人,日常使用完全沒有問題!
外觀:車頭曲面犀利流暢,一張大嘴比較大氣,車頭低趴,整體重心后移,車頭鷹眼大燈顯得犀利,車屁股圓燈在夜里亮起來會(huì)非常好看。整車從側(cè)面看有種蓄勢待發(fā)的姿態(tài),運(yùn)動(dòng)感十足。雙排氣孔增加了運(yùn)動(dòng)感。18寸的大輪胎,是讓車顯得更霸氣了一點(diǎn)。我買的白色,挺耐臟的。而且實(shí)車很好看。這款車在我們這路上看到的不算太多,不會(huì)有爛大街的感覺。顏值高,而且同質(zhì)化不嚴(yán)重,開出去還是非常舒心的。
內(nèi)飾:和外觀一樣,內(nèi)飾也是非常有質(zhì)感質(zhì)感的,用料很好,做工整齊精致。
空間:空間方面算是比較的滿意,在我前排座椅完全調(diào)整好之后,后排的乘坐空間還是滿足的,還能余付出不到一拳的空間,我個(gè)人認(rèn)為,是比較不錯(cuò)的,畢竟車輛的尺寸配合的價(jià)格,總會(huì)有一些一點(diǎn)點(diǎn)的不足,但并沒有明顯的影響。剛剛也提到過,后備箱的空間很大,完全滿足日常使用,所以說我沒有機(jī)會(huì)把后備箱裝滿,但空空如也的后備箱,看起來也非常的舒服。
配置:買車的時(shí)候,我去隔壁城市的4S店去比過價(jià)格,不是專門過去的,是剛好去那個(gè)城市出差,順便去到那個(gè)城市的馬自達(dá)4S店看一下價(jià)格什么的,能不能在往下談一談。咨詢的兩家的報(bào)價(jià)幾乎一模一樣。。從此證明這輛車全國銷售政策都是差不多的,也不用專門去外地買,在本地買,保養(yǎng)還還更方便一些。
動(dòng)力:這才是2.0的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),我覺得還是挺不錯(cuò)的水彩誰走的那種感覺沒有任何的延遲,而且起步的話也沒有那種拖拉的感覺,想要快的時(shí)候就拿給我,然后駕駛起來也是特別順暢,開起來明顯能感覺到,他在徹底核動(dòng)力很充沛,特別是在后半程的時(shí)候超車響應(yīng)特別快。?
操控: 操控這方面,我覺得他的性能確實(shí)是很不錯(cuò)的,當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候也確實(shí)感受到了,這臺(tái)車的一個(gè)轉(zhuǎn)向,那些也是特別靈敏的一些
油耗:符合預(yù)期吧,剛提車是18個(gè),新車磨合后,基本穩(wěn)定在8.2,因?yàn)橄奶煲_空調(diào),又在杭州市區(qū),8.2個(gè)油耗能接受吧,希望再磨合下,后面還能再降降
舒適:舒適性的話,我覺得他的一個(gè)評(píng)價(jià)也是挺高的,這臺(tái)車有個(gè)雙曲獨(dú)立控制空調(diào)的系統(tǒng),這樣主駕駛和副駕駛的溫度也是可以根據(jù)自己的需求去調(diào)解的的。?
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):先了解一下我為什么要買車,原因是因?yàn)楣倦x家的距離比較遠(yuǎn),購買車輛是為了方便使用,同時(shí)也想帶著家人去溜達(dá)溜達(dá),所以買車的日程就提上了規(guī)劃,身邊的朋友也在出謀劃策,幫著我選車,一次非常偶然的機(jī)會(huì),路過馬自達(dá)的4S店,看到了試駕車,昂克賽拉,果斷試駕,然后訂車,說到最滿意的地方,那就是車輛的外觀,顏值非常高,符合現(xiàn)在年輕人的審美觀念,也包括我。另外就是油耗方面,也非常的滿意。
缺點(diǎn):給我的感受都還是挺好的,整體的質(zhì)感也很出眾。
外觀:這車的外觀是真的讓我最喜歡的,非常的吸引人,沒買這車之前路上看到有都會(huì)多看幾眼,現(xiàn)在買了它每次停車都會(huì)回頭看幾眼,哈哈
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話也是簡約明了吧?但是也是不簡單的那種,中控屏特別清晰,能讓人一目了然,里面的一個(gè)內(nèi)容,然后做工那些都是比較走心的,各方面細(xì)節(jié)處理也是很到位的
空間:夠用,滿足小兩口家庭使用。這個(gè)級(jí)別的車型算是合適,剛好,沒必要太糾結(jié)。~側(cè)面儲(chǔ)物間較大, 前后座都帶中央扶拖帶雙杯托,前駕那也有較大儲(chǔ)物空間。后備箱空間較深,后座椅可以放倒,可以放長物品。
配置:買這輛車主要是因?yàn)橄矚g,沒有考慮很多性價(jià)比的問題。因?yàn)殚_始就沒有對比其他的車。感覺買了這輛車能夠滿足我們的日常用車,過程大家都很開心,吃點(diǎn)兒車買的就值得。
動(dòng)力:跑高速:高速非常穩(wěn),我記得我第一次跑高速是雨天,120邁左右,說實(shí)話非常平穩(wěn),超車也非常輕松,特別喜歡這個(gè)車的雞血開關(guān),像打了雞血一樣,瞬間二擋提速的爽快感使得超車變得特別簡單 。起步加速動(dòng)力:起步很輕快,加速很線性,動(dòng)力強(qiáng)勁,自吸為王,油門隨踩隨有。上坡動(dòng)力:上坡動(dòng)力夠用,加上車體本身不算重,爬坡輕盈隨性。開空調(diào)滿載動(dòng)力:第一次跑高速時(shí)候載著一家人,而且是暴雨極端天氣,空調(diào)開的暖風(fēng),2.0l的動(dòng)力,高速上超車毫不費(fèi)力。動(dòng)力平順性:因?yàn)槭亲晕l(fā)動(dòng)機(jī),所以平順性沒的說,非常棒的駕駛體驗(yàn),沒有任何動(dòng)力遲滯,隨踩隨有的動(dòng)力可謂是相當(dāng)自如。
操控: 之前查資料的時(shí)候就知道次時(shí)代昂克賽拉是主打操控的。開起來果然十分好開。方向盤輕易就能夠達(dá)到自己想要的轉(zhuǎn)向角度。剎車也特別的穩(wěn)。
油耗:油耗這方面比官方給出的數(shù)據(jù)要高了一點(diǎn),平時(shí)開車都是在市區(qū)嘛,畢竟高峰期的時(shí)間比較多,所以油耗可能就高了
舒適:舒適算是馬自達(dá)的特色吧,整體的包裹感非常好,座椅的弧度緊緊貼合在腰線,做久也不會(huì)說累,車子 的整體隔音也不錯(cuò),也不會(huì)有噪聲干擾,再加上整體的中控 、方向盤、顯示屏 造型都很不錯(cuò)錯(cuò),整體給我的感覺完全能接受,物有所值吧
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):很多車主對于這臺(tái)車輛最滿意的地方是它的外觀,雖然說我也比較喜歡,但最滿意的是車輛的動(dòng)力,我所選擇的這款車輛動(dòng)力是2.0升的版本,匹配著六擋手自一體變速箱。2.0升的動(dòng)力,雖然說沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力強(qiáng)勁,但對于這臺(tái)緊湊級(jí)別車來講,完全沒有問題,可以滿足日常的使用,我對車輛的外觀,內(nèi)飾以及配置并不關(guān)心,主要關(guān)心的就是車輛的發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱,底盤部分,經(jīng)過了多方的對比,這臺(tái)車輛達(dá)到了我的標(biāo)準(zhǔn),也是我購買它的最主要原因。
缺點(diǎn):目前為止沒有發(fā)現(xiàn)最不滿意的地方,唯一能夠算得上的就是車輛的后排空間并不是很寬松,但并不影響使用,這并不能夠算作是一個(gè)缺點(diǎn),只是不同的人乘坐,是會(huì)有著不同的感受,不是很寬敞,但并不影響乘坐,這一點(diǎn)是需要注意的。畢竟要兼顧著車輛的價(jià)格,車輛的類型,來整體的去判斷車輛的相關(guān)情況。
外觀:外觀方面相信不用多說,我是非常的喜歡,在現(xiàn)在這個(gè)看顏值的時(shí)代,漂亮的外觀,可以彌補(bǔ)很多的問題,在和同事聊天過程中,他其實(shí)也想購買這款車型,但無奈他比較喜歡渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),這款車型目前還沒有搭載,但他也沒有選擇其他的車型,應(yīng)該還是沒有放下對這款車外觀的喜好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾低調(diào),看上去的有質(zhì)感,還可以的,!!
空間:我對象184坐在副駕駛完全沒問題,大長腿完全可以放開,但是坐在后排有一點(diǎn)點(diǎn)擠的,因?yàn)樗幸稽c(diǎn)胖,哈哈哈,扶手箱滑動(dòng)式+按壓的,很方便實(shí)用,還帥氣,平時(shí)的都是按壓的,很有特點(diǎn),雜物箱也很大,我裝了6包紙抽+零食,沒得問題!
配置:性價(jià)比的話,我本來說吧,還是挺滿意了,當(dāng)時(shí)購車優(yōu)惠也是比較大,所以說總行性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力:家沒試過1.5L,但2.0L連寶馬車主朋友開了都說很好。提速平順,變速箱能快速響應(yīng)。這車沒有運(yùn)動(dòng)模式,油門被分割的很到位,踩下三分之一,三分之二,和踩到底,都是完全不一樣的感受。簡單說,這油門就是讓你大力踩的,大腳油門,高轉(zhuǎn)速才是創(chuàng)馳藍(lán)天的正確使用姿勢。
操控: 之前在網(wǎng)上了解了很久買車的事情,但是換成了扭力梁的后懸架,網(wǎng)上總是說很難,路上可能會(huì)顛簸,好像申請了一些專利,也挺厲害的,此外,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也相當(dāng)強(qiáng)大,油門響應(yīng)也是積極的,只要輕輕一踩,馬上就會(huì)起步,操控舒適,轉(zhuǎn)向力適中,反饋準(zhǔn)確,底盤的高度比同級(jí)車低一點(diǎn),可以有效降低風(fēng)阻。
油耗:剛提車那會(huì)會(huì)比較高,現(xiàn)在車已經(jīng)比較穩(wěn)定了,道路擁堵的時(shí)候油耗也能飚到9、10個(gè)油左右。比較順暢的情況下8個(gè)油左右。高速跑起來就低的多,大概5個(gè)油的樣子。路況不一樣,車的油耗差別比較大。僅供參考。
舒適:舒適性當(dāng)然是沒有任何問題了,坐在上面感覺還是特別舒服的,然后座椅很柔軟和小沙發(fā)一樣。而且座椅非常的不錯(cuò),長期乘坐也不會(huì)覺得太累。座椅軟硬適中,皮摸著還是比較舒服的,開個(gè)長途也不會(huì)感覺多累。方向盤是小牛皮的,手感非常棒,很細(xì)膩哦,我建議大家別再去套什么方向盤套了,因?yàn)檫@樣就白瞎這么好的小牛皮了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):乍一看真的很帥氣,感覺和之前在路上看到這輛車的時(shí)候不一樣,其次是內(nèi)飾,簡約的設(shè)計(jì),加上略顯豪華的內(nèi)飾,是獨(dú)一無二的,但卻顯得高端大氣,最后當(dāng)然是馬自達(dá)精華的咆哮,zoom~zoom~,也是有點(diǎn)激情,我更喜歡漂亮的外觀。
缺點(diǎn):后排空間,真的是剛好夠用。超過1米8可能就有點(diǎn)兒拘束。不過現(xiàn)階段不會(huì)用到后排,可以接受。匠涂鉑鋼灰不耐臟,再選一次我會(huì)選極夜黑。2.0自吸動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)差強(qiáng)人意,通勤絕對夠用。如果國內(nèi)能上Speed車型,不管是2.5的馬3還是2.5t的馬3對標(biāo)gti和高r,馬3這個(gè)車型就會(huì)變得非常有魅力。實(shí)話實(shí)說如果上2.5的馬3 落地價(jià)在20w左右我毫不猶豫。2.5t我就算了,畢竟我也不想上天。經(jīng)常有車友尬吹馬3馬6,其實(shí)這就是個(gè)通勤代步車。不是rx7 更不是787b,甚至連個(gè)鋼炮都差得遠(yuǎn)。有些時(shí)候聽到車友尬吹,其實(shí)自己也挺尬的…我其實(shí)對馬自達(dá)真的是越來越喜歡吧,以前粉德系,但是在馬自達(dá)身上確實(shí)感受到了很多日系車的不一樣的東西。
外觀:直接上圖,好看,大氣,上檔次,簡約,流線優(yōu)美
內(nèi)飾:內(nèi)飾看上去十分高檔,大部分都是真皮的,面料做工也特別精致。但中控那里想吐槽一下,那個(gè)換擋機(jī)為什么跟手動(dòng)擋的一模一樣,感到雖然是手自一體的,但還是感覺自己像是提了一輛手動(dòng)的車。
空間:腿部空間還是比較充裕的,而且后備箱也是比較大非常的深,扶手箱的容積也是比較寬大的那種,可以放很多零零碎碎的東西也不經(jīng)常跑遠(yuǎn)路吧,所以空間這方面還是挺不錯(cuò)的內(nèi)部空間還是能滿足我日常需求的。
配置:對于這車而已,售價(jià)相比其它A車是高了一點(diǎn),但人家用料厚道,能看到的跟看不到的都是實(shí)實(shí)在在給了。就是優(yōu)惠不大,如果優(yōu)惠大的話我想應(yīng)該也是挺爆款的一車
動(dòng)力:動(dòng)力十足,上坡完全不費(fèi)勁,超車加速都很快,很有感覺,一腳下去的轟鳴聲,簡直不要太帥,15萬給您150萬的感覺。奧利給!
操控: 操控很不錯(cuò),由于我所住的城市彎路比較多,這款車輛在使用的時(shí)候,方向非常的精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候基本上沒有壓力,完全可以做到,如何轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,車輛就像哪方轉(zhuǎn)動(dòng),非常適合新手駕駛,總的來說,車輛非常的好開,在同級(jí)別車型當(dāng)中,能夠有著這樣的操控性,在市場上也是比較難見的。
油耗:油耗還可以,我開車很輕,不是那種油門,現(xiàn)在基本在6.3左右,當(dāng)我在高速上行駛時(shí),油耗應(yīng)該會(huì)降低一點(diǎn),總的來說,油耗還算不錯(cuò)。
舒適:車輛乘坐舒適感不錯(cuò),座椅的軟硬度比較適中,同時(shí)車輛也有比較人性化的配置,比如說后排的出風(fēng)口,分區(qū)的空調(diào)系統(tǒng),我這個(gè)人,無論是什么時(shí)候駕駛車輛,都不喜歡比較熱的空間,就可以使用分區(qū)空調(diào),讓我自己的周邊比較涼快。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4783公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最大的特色就是用曲面營造動(dòng)感,整體造型簡單,幾乎看不到直線,工程師利用光影效果來呈現(xiàn)車身的細(xì)微起伏,這使得設(shè)計(jì)變得栩栩如生,馬自達(dá)昂克賽拉外觀非常大氣,非常適合年輕人,辨識(shí)度很高,從外觀看,這款昂克賽拉采用全黑的金屬中網(wǎng),周圍點(diǎn)綴鍍銠金屬飾條,兩側(cè)搭配的是鷹眼式大燈,在夜晚點(diǎn)亮,宛如鷹眼般囧囧有神,這款車型在追求加法美學(xué),刪除復(fù)雜的線條設(shè)計(jì),以曲面貫穿,突出一種流線性的體型的形體美。
缺點(diǎn):表現(xiàn)還去非常不錯(cuò)的,沒有發(fā)現(xiàn)有什么問題,車子我真的很喜歡。
外觀:馬自達(dá)的外觀是真的帥氣,全系標(biāo)配LED大燈,形狀和顏色都非常的具有美感,它的尾燈是環(huán)形的,又給人萌萌噠的感覺,這兩者相結(jié)合,既矛盾又和諧,再加上我這款車的顏色,真真是非常的有生命力。整個(gè)車身線條流暢度極好,我覺得這款車真的很適合我這個(gè)年齡段來開。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔,門板結(jié)實(shí),質(zhì)感很不錯(cuò),都是軟的,中控臺(tái)的科技感高。
空間:后排空間并沒有想象的那么小,寬敞算不上,但擁擠不存在,后備箱空間真的是很大
配置:看性價(jià)比按什么來衡定這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)了,如果和同級(jí)別的日系車?yán)锩,我覺得雖然說拿不到頭拔,但是混個(gè)中等還是不成問題,和國產(chǎn)車比配置的話,完敗,但是論操控加上設(shè)計(jì),我覺得妥妥的拿個(gè)前幾名沒什么問題,當(dāng)然,想問題的方式不能很片面,要綜合考慮自身需求,如果是一個(gè)顏控,我覺得為這個(gè)外觀設(shè)計(jì)去買單,這錢花的一點(diǎn)都不過分
動(dòng)力:動(dòng)力能滿足我的需求,女朋友還覺得動(dòng)力太強(qiáng)了,可能我沒開過動(dòng)力太好的車,有的朋友倒是覺得動(dòng)力差一點(diǎn),我是想的通,自己買的車管別人怎么說呢,自己開著夠用,舒服就行了,當(dāng)時(shí)買車還試駕過壓燃版本的,確實(shí)加速也好,高級(jí)感也好都不是一個(gè)檔次,奈何沒那么多錢啊,不然買個(gè)曲靖獨(dú)一臺(tái)也是不錯(cuò)的,不管怎么說雖然發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)不華麗,但是變速器聰明啊,這個(gè)價(jià)位舍得用AT變速器的車商太少,加上馬自達(dá)的變態(tài)調(diào)教,要超車加速啥的還是很從容的。
操控: 方向盤低速靈敏 高速沉穩(wěn)指向精準(zhǔn) 指哪打哪剎車油門踏板線性旦平順底盤前麥弗遜式后蝶式仿生懸掛 運(yùn)用創(chuàng)馳藍(lán)天平整底盤技術(shù) 路感清晰穩(wěn)定性好剎車距離很短表現(xiàn)優(yōu)異
油耗:最近100公里是純市區(qū)開,然后油耗維持在7.2升,高速的時(shí)候6.7升,不算特別特別省,但是我覺得這個(gè)油耗也算是可以的了吧?
舒適:舒適型絕對可以,有很多貼心的設(shè)計(jì),像是分區(qū)空調(diào),家人坐在副駕駛,也不用擔(dān)心溫度,自己就可以調(diào)。還有貼心的后排出風(fēng)口,不會(huì)出現(xiàn)前面冷后面熱的情況了。唯一不太好的就是冷啟動(dòng)聲音有點(diǎn)大。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):在我如今看來,它最為吸引我們司機(jī)的一點(diǎn)就是它的動(dòng)力設(shè)計(jì)了,因?yàn)楹茈y得在當(dāng)前這個(gè)價(jià)位不高不低的情況下,還能有這樣的動(dòng)力表現(xiàn),我每次需要速度的時(shí)候都很好的達(dá)到了我的要求。
缺點(diǎn):車是一臺(tái)我比較喜歡的車型,可是他們的優(yōu)惠讓我猶豫了。而且家里人比較喜歡他們的紅色還要加價(jià),這讓我有一種矛盾的心理。車都買了為什么顏色還要加錢。在銷售顧問的帶領(lǐng)下又介紹了一下紅色的不一樣,哪里不一樣,也就接受了,畢竟它的顏值太好了,而且優(yōu)惠的還那么低,也確實(shí),他們的做工好,用料足,貴一點(diǎn)就貴一點(diǎn)吧誰讓自己那么喜歡這臺(tái)車呢
外觀:我覺得設(shè)計(jì)簡約,又不失優(yōu)雅,外相還是很符合我審美的,和整車的風(fēng)格完美統(tǒng)一。
內(nèi)飾:內(nèi)飾這方面的話,基本上你能用手摸到的地方都是一些軟的材質(zhì)包裹著,這樣也是大大的提升ta的一個(gè)觸感吧!
空間:我1米73前排調(diào)好 后排空間可以接受夠用 前排很寬敞座椅舒適性 包裹性支撐性都很好 后備箱空間很大 可以裝很多東西 唯—不足就是后排坐三個(gè)人可能會(huì)有點(diǎn)擠 不過平時(shí)都是自己開 可以接受
配置:我一直覺得馬自達(dá)是性價(jià)比最好的車原因有三點(diǎn):一能有德系的操控感,日系車都是飄的很,不信你跑100碼過個(gè)彎試試。二能有美系車的安全性,前久我看到一臺(tái)馬3和一臺(tái)現(xiàn)代的i35碰在一起,本來我們正常思維都是覺得suv要占優(yōu)勢一些,但事實(shí)是打臉了,現(xiàn)代車比馬3傷勢還嚴(yán)重。三能有日系的低故障和低油耗性,家里的馬自達(dá)也好周圍同事有開的也好,基本沒大修過,同時(shí)8個(gè)左右的油耗,十來萬的車我覺得性價(jià)比足夠高了,你們覺得呢?
動(dòng)力:動(dòng)力感就讓人特別的自信,就是爬坡也很有勁的,而且平順性更好,起步提速的時(shí)候它的表現(xiàn)看上去很有激情,動(dòng)力完全能夠滿足滿足我駕駛這輛車的需求,動(dòng)力來的時(shí)候就能感受到他車內(nèi)洶涌的動(dòng)力,總有用不完的動(dòng)力感,日常開不會(huì)覺得費(fèi)勁,平時(shí)上下班路況蠻好的,一路開下來順暢,上下班開還是上高速,都是完全沒有問題的,動(dòng)力輸出很穩(wěn)很有力度。
操控: 操控的話,我覺得這臺(tái)車他本身的一個(gè)性能就是挺挺不錯(cuò)的那種,然后就是方向盤也是完全感覺不到那種電子助力吧,相對于其他的一些車型來說,我覺得馬自達(dá)在方向盤這邊算是一個(gè)很好的了,因?yàn)樗囊粋(gè)方向盤輕盈,而且他的一個(gè)轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)的。所以這臺(tái)車的一個(gè)操控性也會(huì)有一個(gè)大大的提升吧
油耗:用車幾個(gè)月了,去哪我都會(huì)開著我的昂克賽拉,基本上的路都跑過了,我開車比較猛,比較追求網(wǎng)上速度與激情,耗油也不是很高,,非常滿意了這個(gè)耗油量,
舒適:舒適性,這是我很滿意的地方,真皮座椅柔軟舒適,座椅非常包裹,沒有任何粗糙感,座椅還有腰部支撐功能,長時(shí)間駕駛不會(huì)特別累,座椅也不會(huì)很燙,過了減速帶,走在凹凸不平的路上也沒有感覺到強(qiáng)烈的顛簸,朋友也對我贊不絕口,隔音技術(shù)也很完善,當(dāng)一個(gè)人開車時(shí),最喜歡的音樂會(huì)在窗戶關(guān)上后播放,胎噪和路噪被隔絕,音樂在耳邊響起,仿佛他是一個(gè)小世界,自得其樂,自在自在。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4888公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的方面有三個(gè)。第一點(diǎn),毫無疑問就是顏值高,這也是我入手的主要原因,簡單卻不單調(diào)的整體外觀設(shè)計(jì),巨大的多邊形中網(wǎng)和細(xì)小的車燈沖擊感很強(qiáng),日間行車燈不大但是有一種貓科動(dòng)物一樣的神態(tài),機(jī)蓋扁平又非常低矮,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),車漆顏色很漂亮,當(dāng)時(shí)第一眼就被這個(gè)顏色,細(xì)膩的車漆讓車子整體看起來更加有檔次。第二點(diǎn),操控輕松自如,城市駕駛很省力,轉(zhuǎn)向和油門剎車都很輕盈,代駕的師傅都說方向盤很輕,但是一點(diǎn)也不飄。第三點(diǎn),車內(nèi)用料好,座椅、中控、車門都用了真皮,比較舍得下本。
缺點(diǎn):第一點(diǎn)也是最為挑戰(zhàn)我心情的一點(diǎn)就是它的油耗表現(xiàn)了,因?yàn)樵趧?dòng)力的快速表現(xiàn)之下,這款車的油耗花銷就有些犧牲了,其次就是它的操控性上面的一點(diǎn)點(diǎn)的小瑕疵了,因?yàn)槲野l(fā)覺在剎車上面的力度會(huì)比較重一些,還需要再習(xí)慣習(xí)慣吧。
外觀:最新魂動(dòng)設(shè)計(jì) 圓潤飽滿外形時(shí)尚 跑車式前臉運(yùn)動(dòng)感十足 我買的鉑鋼灰配色 成熟穩(wěn)重
內(nèi)飾:看了這么多車,還是昂克賽拉的內(nèi)飾最年輕,就有一種高級(jí)感,看起來很貴的感覺。有些內(nèi)飾搞得花里胡哨,里面滿滿的塑料感。昂克賽拉用手或者身體可以觸碰到的地方都是軟包材質(zhì),或者皮質(zhì)包裹的。內(nèi)飾材質(zhì):昂克賽拉的內(nèi)飾風(fēng)格還是做工,真的可以吊打同級(jí)別所有車。中控臺(tái)摸的到的地方都是軟包材質(zhì),包括門板也是皮質(zhì)的,檔次感就上升了很多。真皮方向盤,手感很好,而且方向盤的大小也很適合我們女孩子,小巧精致好操控。屏幕音響:有8個(gè)音響,音質(zhì)效果不錯(cuò),把音量調(diào)大一些也沒有雜音,不會(huì)破音。屏幕的話是偏向駕駛員這邊的,視覺效果挺好,看這很方便,倒車影像在晚上很清晰。手機(jī)互聯(lián)功能都有蘋果的很方便數(shù)據(jù)線直接可以把導(dǎo)航,音樂投射到屏幕上,安卓手機(jī)也支持,但是沒有蘋果的方便。
空間:怎樣坐都不憋屈的,而且頭部還有一個(gè)多拳頭的間隔,自身的這個(gè)空間規(guī)劃也做得非常好,前后排座椅的距離也是不小的,左右寬度也是夠用,找好坐姿以后完全能夠應(yīng)付三個(gè)人乘坐,車內(nèi)的空間布局還是很合理的,空間利用率也特別高,,這款車這個(gè)空間絕對的贊,個(gè)人感受非常舒適,而且座椅分配也合理,每個(gè)位置都有足夠的活動(dòng)空間,空間方面的問題,這輛車是能夠過關(guān)的。
配置:總得來說是一款好看好開好用的車子 外形配色時(shí)尚好看 動(dòng)力調(diào)校底盤穩(wěn)好開 中控旋鈕人機(jī)交互好用
動(dòng)力:實(shí)話實(shí)話,男人都是追求速度的,恰好這個(gè)車子的動(dòng)力就比較的強(qiáng)勁,平時(shí)啟動(dòng)的時(shí)候輕踩油門車子就出去了,不像有的車起步的時(shí)候軟綿綿的毫無操作的樂趣。
操控: 家喻戶曉的彎道小王子,彎道快才叫快,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,配合扎實(shí)的底盤,配合GVC加速度矢量控制系統(tǒng),調(diào)整外側(cè)的下壓力,穩(wěn)定車身姿態(tài),讓你每個(gè)彎過的都是很自信的。剎車表現(xiàn):馬自達(dá)的剎車要自己熟悉一下,前段比較軟,深踩才能很敏感。方向盤操控感:三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤,非常貼和手掌,握起來很有感覺,指哪打哪。
油耗:油耗不高的,也沒具體計(jì)算過吧,大概看過一眼,基本都是在7-8個(gè)油之間的,不算很高了,屬于正常油耗,而且在高速的話要比市區(qū)的油耗更低一些。
舒適:座椅都是全新設(shè)計(jì) 乘坐舒適 全系標(biāo)配后排出風(fēng)口環(huán)保內(nèi)飾 無異味噪音 同級(jí)別差不多
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):它完全符合我的所有要求,有限的資金做出最值得的選擇,操控起來都是比較輕松的,感覺整個(gè)車看上去都非常年輕非常運(yùn)動(dòng),乘坐起來也十分的舒適,這兩者完完美的搭配,在市場上的口碑還是相當(dāng)不錯(cuò)的,駕駛起來的感受整體來講是比較好的,表現(xiàn)因?yàn)槁窙r而有所變化,我覺得都是可以接受的,這車動(dòng)力還是很棒的,起步很快很沖,減震、隔音都非常不錯(cuò),讓人看了,基本上都忘不了,確實(shí)讓一家人的出行也方便了不少。
缺點(diǎn):最不滿意的話,我覺得就是這臺(tái)車的一個(gè)配置的,我覺得放在2021年的今天來說吧,這個(gè)配置雖然也不是說特別低,但是我個(gè)人覺得還是在一個(gè)及格的水平線上吧,因?yàn)橥?jí)別的一些車型配置也已經(jīng)很高了
外觀:我就是因?yàn)樗囊粋(gè)高顏值才被我所吸引的,整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)比較霸氣一些,給人的視覺沖擊還是蠻大的,它在前幾款的設(shè)計(jì)理念中,保留了家族經(jīng)典的經(jīng)典設(shè)計(jì),在前臉的布置中增添了個(gè)性化的線條和標(biāo)志,看上去比較動(dòng)感。
內(nèi)飾:黑色的內(nèi)飾還是挺簡約的,風(fēng)格也設(shè)計(jì)的很大氣,沒有花里胡哨的,用料做工對得起這個(gè)價(jià)格,還是很上檔次的,基本都是軟質(zhì)包裹,看著不廉價(jià)。
空間:空間還可以,我給滿分,包括了儲(chǔ)物空間,駕駛空間,后排空間,副駕駛空間我都特別的滿意,特別強(qiáng)調(diào)一下,后排座椅放倒以后可以放更多的東西,本身后備箱的空間就不小。
配置:價(jià)格我覺得還挺親民的,不是很高,平時(shí)就代步使用還是很好的選擇。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,提速快,起步更是輕而易舉的快,在半坡上,也可以很輕易的上去。
操控: 操控感非常的好,從方向盤的精準(zhǔn)度,到油門的反饋力度都能體會(huì)到操控的細(xì)節(jié)問題,他們風(fēng)琴式的油門踏板也做到了高反饋的能力,方向盤的精準(zhǔn)度高,而且方向的頻繁校正次數(shù)也比其他車輛的要低很多,而且在轉(zhuǎn)彎的過程中也是非常的穩(wěn),
油耗:油耗的話,現(xiàn)在也就每百公里就七升油左右吧,平時(shí)高速的話也是六升,這樣子油耗也不是算特別省吧,但是我覺得這個(gè)油耗還是勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以吧!
舒適:舒適性還是挺不錯(cuò)的,特別是他的一個(gè)座椅都是有打孔的,這樣也是顯得一個(gè)座椅是比較通風(fēng),透風(fēng)性是比較好的,而且坐久了也不容易累。
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