長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方肯定就是它的顏值了，這款車我第一眼看到的時(shí)候就被它的顏值所深深的吸引住了，有一種我必須得到它的沖動(dòng)，這款車整體的設(shè)計(jì)整體給人非常舒服的感覺，每一根線條都給人一種舒服的感覺，沒有多余的設(shè)計(jì)，尤其是車身側(cè)面的線條，讓人忍不住就想去駕駛一番。
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)的時(shí)候聲音比較大，每次都會(huì)這樣，也不知道原理，不過4S店告訴我是正常的，不過不到1分鐘就不回了，也能接受吧。過減速帶也會(huì)硬一些。
外觀：外觀方面也是我比較喜歡的類型，看上去威武霸氣并且運(yùn)動(dòng)感十足，平時(shí)家用還是商務(wù)都可以，并且開出門比較小眾，車燈很帥氣，車身流線也是看上去非常的粗狂。整體的比例非常協(xié)調(diào)，在設(shè)計(jì)上細(xì)節(jié)的處理也非常到位，給我一種特別精致的感覺。
內(nèi)飾：互聯(lián)功能很好用，無異味，音響效果不錯(cuò)，內(nèi)飾真皮包裹，非常喜歡，好打理。
空間：空間方面不用多說，知道馬自達(dá)懂馬自達(dá)的人都知道空間確實(shí)不是馬自達(dá)的優(yōu)勢(shì)所在，喜歡它的人是能夠接受的，不喜歡它的人對(duì)于這一點(diǎn)上面是完全不滿意，但是對(duì)于喜歡的人而言，馬自達(dá)的車頭做得很長(zhǎng)，顏值高，而且馬自達(dá)一向主張的是操控性，一直以來都有東瀛寶馬彎道小王子的稱號(hào)，就其他方面而言，已經(jīng)彌補(bǔ)了空間方面的欠缺。
配置：價(jià)格相對(duì)來說還是比較劃算的，這款車配置非常的豐富，屬于性價(jià)比比較高的一款車，這也是我選這個(gè)車的重要原因。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我選擇的這款排量起步一點(diǎn)也不像網(wǎng)上所說的那樣肉，油門給到多少就來多少動(dòng)力，完全沒有拖泥帶水，加速超車也是杠杠的給力。
操控：
創(chuàng)馳藍(lán)天的at變速箱跟發(fā)動(dòng)機(jī)，操控必須是滿分，特別是在拐彎的時(shí)候，誰(shuí)開誰(shuí)知道?》?《?）
油耗：我都是在市區(qū)開得多一點(diǎn)，而且都是上下班，經(jīng)常出現(xiàn)堵車的情況，目前的油耗保持在7.6的樣子，油耗方面?zhèn)�人感覺還是挺低的，就現(xiàn)在這個(gè)油價(jià)來說我是完全能夠接受這個(gè)油耗。
舒適：空調(diào)溫度合適，后排出風(fēng)設(shè)計(jì)很合理，真皮座椅舒適，易清理。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程781公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方肯定是外觀，看到它的第一眼就愛上了它，外觀時(shí)尚前衛(wèi)且大氣，看了很多同級(jí)別的車，要不是顏值在線要不是內(nèi)飾在線，基本上沒有能夠做得到像馬自達(dá)這樣顏值與內(nèi)在并存的，還有一點(diǎn)就是操控方面，雖然是一臺(tái)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的車，但是在過彎的時(shí)候非常的順暢，而且直線加速也沒有頓挫感，比同級(jí)別渦輪增壓的車好出太多了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這輛車的優(yōu)惠幅度，感覺太小了，本來這輛車就有點(diǎn)超出我的預(yù)算，而且也沒有送什么東西，感覺價(jià)位上還是有一點(diǎn)不太滿意。
外觀：外觀一直是我最喜歡的一點(diǎn)，也是最吸引我的一點(diǎn)，特別是車身側(cè)面的設(shè)計(jì)非常具有流線性，特別是馬自達(dá)的漆面，在太陽(yáng)的照射下非常的亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是純黑色的拼接設(shè)計(jì)比較有層次感，但是說實(shí)話，有一點(diǎn)容易落灰，也會(huì)容易有衛(wèi)生死角。整體的車內(nèi)按鍵設(shè)計(jì)的很少，沒有什么科技感，但是看起來是屬于比較輕奢低調(diào)的感覺，還是比較經(jīng)典耐看的。
空間：空間還是比較大的，前后排的空間設(shè)計(jì)的都比較合理，不會(huì)有擁擠的感覺，我快180的個(gè)子，前后排我的嘗試的坐過頭部和腿部空間都比較大，有時(shí)候出去玩車內(nèi)坐滿了人也不覺得擠。
配置：落地價(jià)15萬多點(diǎn)。有點(diǎn)超預(yù)算，價(jià)格有點(diǎn)偏高。配置和體驗(yàn)感上很好。我是覺得優(yōu)惠少了一點(diǎn)，附送的東西也不多。
動(dòng)力：2.0的自吸，動(dòng)力完全夠用，車子起步很快，提速也很給力，平時(shí)想超個(gè)車都是輕而易舉，而且開著真的很順滑，低速的頓挫感也幾乎沒有，上下坡也都能很穩(wěn)定的控制，我開車就是喜歡平順的感覺。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)彎很準(zhǔn)確幾乎沒有虛位，剎車和油門響應(yīng)得很快，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一點(diǎn)都不吃力。另外，它的自動(dòng)剎車功能在駕駛過程中幫我避過了幾次危險(xiǎn)，駕駛小助手無疑了。
油耗：油耗方面的表現(xiàn)我覺得還可以，半公里平均油耗大約9升左右，節(jié)油效果還是不錯(cuò)的，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)。
舒適：座椅是真皮的，包裹性和支撐性都協(xié)調(diào)的很好，軟硬適中，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)很疲憊，方向盤也是真皮的，抓起來握感很扎實(shí)，手感一級(jí)棒。這車在平整的路上開，整個(gè)濾震的感覺非常舒服，但是遇到一些大幅度的彈跳，還是會(huì)把我的屁股顛起來。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀和駕駛感，先說外觀，炫酷又運(yùn)動(dòng)，在路上開著就很帥氣，回頭率滿滿，再說駕駛感，好開又安全，急加速起碼在80以內(nèi)都很有力，足以在城市行駛時(shí)比較輕松的擺脫車流。
缺點(diǎn)：空間還是有一些小，雖然我平時(shí)后排基本上都空著的，但是偶爾載個(gè)朋友或的親戚，感覺還是有一些尷尬。還有就是里面襠微有點(diǎn)刺鼻的氣味，都快二十天了氣味還是比較明顯，沒有怎么散去，我只能用清新劑，竹炭包襠微再散點(diǎn)香水來掩蓋里面的氣味，車?yán)锩嬗袣馕犊偢杏X給人一種用量不好的感覺，希望廠家在這方面能再做些改進(jìn)，爭(zhēng)取車?yán)餂]有刺鼻的味，能做到給人一種舒適的清新的味也是可以。
外觀：當(dāng)初就沖著這個(gè)外觀來看的能不好看嗎？整體車身的做工還是挺精細(xì)的，縫隙也很小，據(jù)說是同級(jí)最大的18寸輪轂看著都有氣質(zhì)很有運(yùn)動(dòng)的風(fēng)范。我那該死的虛榮心呀
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工值得稱贊，色調(diào)清新明亮，不像有些車子，黑乎乎的一大片，顯得很壓抑，這車男女開都很適合。
空間：這個(gè)車的內(nèi)部的空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀，后排空間感覺非常的寬敞，裝載能力還是比較強(qiáng)的，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，后備箱的空間非常大，儲(chǔ)物能力不錯(cuò)，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。
配置：性價(jià)比方面我覺得每個(gè)人都有不同的選擇和喜好，我個(gè)人就非常喜歡昂克賽拉，有顏值有內(nèi)在，操控也十分的棒，再加上價(jià)格也是我能夠接受的范圍，所以我個(gè)人而言選擇這款車是非常正確的。
動(dòng)力：加速響應(yīng)很棒，車機(jī)careplay很棒。跑高速:動(dòng)力響應(yīng)很棒，加速很順暢，底盤穩(wěn)定
操控：
很好上手，行駛穩(wěn)定，加速也迅速，我個(gè)人覺得駕駛感是勝過同級(jí)別的車。方向盤是真皮的，開起來不沉，手感不輕不重剛剛好，很容易控制，盤子轉(zhuǎn)向很聽話，我打一度它來一度，過比較急的彎，轉(zhuǎn)向也很干脆不模糊。
油耗：我平時(shí)高速也跑，油耗的話6個(gè)多，平時(shí)上下班來回90多公里，深圳也經(jīng)常堵車，但是我現(xiàn)在的綜合油耗才7.2，還是比較低的，我對(duì)這點(diǎn)還是非常滿意的
舒適：隔音和胎噪使得這款車的舒適度就沒有那么高了。正常來講隔音其實(shí)很重要的，因?yàn)檫�是很多人喜歡開車聽歌的了。胎噪的話那也只能接受了，畢竟你不可能要求它完美。不過好在這些也只有在高速上會(huì)比較明顯些，平時(shí)在市區(qū)開，本身也就開的不開，所以也沒有這樣的問題。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程13400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2021年中旬開始看車，和朋友一起看了君威、邁銳寶、朗逸、探界者、卡羅拉，最終在過年前一周還是選擇了馬自達(dá)昂克賽拉。坐標(biāo)：西安規(guī)格型號(hào)：質(zhì)雅2.0L購(gòu)車初衷方便上下班，周末出行，節(jié)假日方便。之前看過很多別的車型，也試駕過別的車型，最終選擇馬自達(dá)昂克賽拉，年輕大氣的外觀，配上鉑鋼灰，試駕過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。感覺非常不錯(cuò)，經(jīng)過多方面對(duì)比最終選擇了馬自達(dá)昂克賽拉。車內(nèi)音響還是不錯(cuò)，可以調(diào)整主駕駛室和全車環(huán)繞，音響比較棒，開車聽歌非常享受。加速表現(xiàn)非常不錯(cuò)，高速上120穩(wěn)穩(wěn)的，車一點(diǎn)也不飄。車基本屬于輕載，開著還是很輕快的，加速超車都不費(fèi)勁。操控在山路上的表現(xiàn)很不錯(cuò)，各種連續(xù)彎道車身特別穩(wěn)，絕對(duì)沒有過度側(cè)傾甚至打滑的情況發(fā)生，輪胎對(duì)地面的附著力特別好，方向盤回正力度和指向性也讓人滿意。車開著挺舒服，前后都是懸掛對(duì)路面的顛簸過濾得特別好，就算是轉(zhuǎn)彎比較急的時(shí)候?qū)嚿淼闹涡砸膊诲e(cuò)，明顯能感覺到后輪沒有那種打滑的情況發(fā)生，加上座椅包裹性不錯(cuò)，開起來還是很穩(wěn)的。噪音還可以接受，胎噪比較低。對(duì)比了君威和邁銳寶，個(gè)人觀點(diǎn)，馬自達(dá)昂克賽拉年輕運(yùn)動(dòng)型車的代表之一，適合青年男女，君威和邁銳寶則是成熟沉穩(wěn)型車的代表之一，適合有一定商務(wù)需求的男士。馬自達(dá)昂克賽拉是緊湊級(jí)車，整備質(zhì)量輕，油耗低，對(duì)于經(jīng)濟(jì)一般，同時(shí)對(duì)空間要求不高的消費(fèi)者相對(duì)友好，君威和邁銳寶空間更大，但到底是中型車，整備質(zhì)量高，車長(zhǎng)過長(zhǎng)，對(duì)于新手小白有點(diǎn)稍微不友好，停車難。君威內(nèi)飾也比較時(shí)尚，但是檔桿換成按鍵式，對(duì)于我一個(gè)開車習(xí)慣一個(gè)手放在擋桿上的小伙伴，好像手沒地方去，邁銳寶內(nèi)飾真的是千年不變。買這個(gè)價(jià)格只能買到1.5T的君威和邁銳寶，馬自達(dá)故障率低，省心省油動(dòng)力強(qiáng)，外觀漂亮品牌硬，為啥不買？油耗：7.0L百公里可能是新手剛開油耗比官方高一點(diǎn)，馬自達(dá)昂克賽拉質(zhì)雅開著非常舒服，操控很好，家人都特別喜歡，不管是外觀還是內(nèi)飾，都簡(jiǎn)約大氣，符合家人審美，2.0的動(dòng)力很棒，年輕人開著很爽，銷售服務(wù)態(tài)度熱情，店內(nèi)環(huán)境優(yōu)美，價(jià)格合理，選擇這款車的原因就是喜歡他的外觀，動(dòng)力。對(duì)比其他車輛，我更偏重于馬自達(dá)昂克賽拉，一眼就看中了這輛車，和家人商量之后，剛?cè)サ昀锞椭苯淤I了，本人開著非常舒服，新手開操控性很棒，指哪打哪，同學(xué)，朋友對(duì)這臺(tái)車評(píng)價(jià)也非常高，我希望也可以給身邊的朋友去介紹這臺(tái)車，值得推薦。
缺點(diǎn)：可能新車油耗普遍反映比較高，但是也沒那么離譜，也算正常范圍內(nèi)，個(gè)人是能夠接受的，不是大問題。
外觀：外觀相比較上一代車型很不錯(cuò)了，前臉設(shè)計(jì)采用馬自達(dá)全新的魂動(dòng)理念，造型更時(shí)尚耐看，格柵的尺寸更大視覺沖擊力更強(qiáng)。側(cè)面和尾部的層次感豐富，我選的這個(gè)灰色光影效果捕捉得很好，略微溜背和上翹的鴨尾更有動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是搪塑軟包，用料很扎實(shí)，還有雙C互聯(lián)
空間：空間對(duì)于我這個(gè)將近一米七的大個(gè)來說，坐在主駕駛預(yù)留空間還是很大的，后排坐上三個(gè)人，腿腳部位也不會(huì)憋屈。
配置：我覺得這個(gè)價(jià)格買這個(gè)車還是比較值的，因?yàn)橄矚g，所以值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我個(gè)人覺得完全夠用，我這款2.0的排量，搭配6AT變速箱和創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)，整車158匹馬力也相當(dāng)充裕，真正喜歡的人就能夠感受得到它帶來的快樂。
操控：
一般可以做到70時(shí)速過彎，操控確實(shí)比其他品牌好
油耗：你覺得花十多萬買的車，他的油耗會(huì)高嗎？就拿我來說我，我主要就是想買一輛很實(shí)用的車，價(jià)格稍微低一點(diǎn)，那我肯定不會(huì)選擇油耗高的，畢竟我也沒那個(gè)條件天天去加油，再說現(xiàn)在的油價(jià)又不是像原來一樣，這車他的省油力度還是比較好的，我也很滿意他這一點(diǎn)。
舒適：雖然后面換了板懸，但是開起來還算舒服，新車胎壓太高，自己打低些就很舒服了。座椅還比較舒服，包裹性不錯(cuò)，而且全車真皮座椅，檔次感很高，在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)是很不錯(cuò)的體驗(yàn)了。相對(duì)于德系大眾而且，車內(nèi)塑料感太強(qiáng)了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是性價(jià)比了，沒想到能遇到這么心儀的一款車，感覺自己賺到了，各方面都符合心意。
缺點(diǎn)：后排空間有一點(diǎn)小，家里人個(gè)子高，偏小一點(diǎn)，但是可以用
外觀：外觀是我購(gòu)買這臺(tái)車的主要原因之一，車身沒有多余的修飾，車頭比較長(zhǎng)，有種運(yùn)動(dòng)風(fēng)。鉑鋼灰的顏色也為這個(gè)外觀加分不少。剛提車回家的時(shí)候，家里人看了都說很有質(zhì)感，可以說是最好看的轎車之一了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體質(zhì)感非常好，中控臺(tái)的造型很漂亮，很多地方都采用了一些軟性的材料摸上去手感還是不錯(cuò)的，而且這款車的做工感覺也不錯(cuò)，在一些小的細(xì)節(jié)的地方接縫處理的感覺也是比較均勻的，這也是這個(gè)車值得表?yè)P(yáng)的一個(gè)地方。
空間：車內(nèi)的空間我用起來是夠用的，前排空間很大，駕駛位置的腿完全可以伸展開。后排的空間會(huì)有一點(diǎn)小，但是平時(shí)我家里也就我跟我老婆開車，沒人坐后排，所以后排的利用率也不高，也就是放一些雜物。再加上后備箱，整體的空間絕對(duì)是夠用的。
配置：性價(jià)比自然沒得說，同級(jí)別同價(jià)位的車當(dāng)中，馬自達(dá)不管是外觀還是內(nèi)飾個(gè)人都認(rèn)為是吊打其他品牌的存在，而且馬自達(dá)三大件非常能夠體現(xiàn)出馬自達(dá)對(duì)于品控的追求和對(duì)于消費(fèi)者的良心，個(gè)人建議非常值得購(gòu)買和了解，強(qiáng)烈推薦一下。
動(dòng)力：低速行駛的時(shí)候不肉，也沒有頓挫的感受，上坡的時(shí)候這個(gè)力量是隨叫隨到。同價(jià)位車型的車很少有自然吸氣的，AT變速箱的造價(jià)成本和投入使用也是很靠譜的，在動(dòng)力方面這輛車贏得了我的信任。
操控：
開起來的感覺還是非常輕松的，舒適的方向盤的握感和手感都還不錯(cuò)，比較輕盈靈活。過彎子的時(shí)候，感覺車身是比較穩(wěn)的。
油耗：7個(gè)出頭的油耗這也真的很省。我每天上下班代步開的多，偶爾會(huì)出去周邊景區(qū)玩。整個(gè)的路況還是非常好，這個(gè)油耗表現(xiàn)也行。
舒適：我以為10多萬的車在舒適性上處理的并不是很到位呢，結(jié)果我發(fā)現(xiàn)我想錯(cuò)了，這款車他還是很值得的，因?yàn)樗淖サ睾芊�(wěn)，經(jīng)過減速帶也不會(huì)有很明顯的感覺，而且他的座椅可以很好的與人貼合在一起，角度設(shè)計(jì)的剛剛好，雖然后座不可以調(diào)節(jié)，但是他的座椅也很符合當(dāng)我們坐姿的彎曲程度。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就最滿意的一點(diǎn)肯定是這款車的外觀設(shè)計(jì)方面，車頭設(shè)計(jì)得很長(zhǎng)，尾部略微上翹，車身的線條流線性感非常的強(qiáng)，整體看起來就非常的好看，車身顏色細(xì)膩有光澤，內(nèi)飾方面的做工也非常的精美，這完全就是一款非常符合年輕人審美的車型，我想在大多數(shù)人購(gòu)車的首要考慮肯定就是顏值，這款車可以說完全符合這一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：不太滿意車內(nèi)的空間，網(wǎng)上也有人說后排的空間小，前排只要調(diào)節(jié)了座椅，后排的腿部空間就很擁擠了，幾乎坐不了人。我買車的時(shí)候也沒有打算帶人，所以影響沒那么大。
外觀：外觀也是吸引我決定購(gòu)買的原因，比較大氣，高端范十足，開上特別有面子，回頭率特別高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約，沒啥設(shè)計(jì)感，主要是實(shí)用吧，我女朋友幫我淺裝飾了一下，買了些小掛件。內(nèi)飾基本是皮質(zhì)包裹，觸手可及都是軟性材料，用料很實(shí)在，摸著舒適，看著也比較有質(zhì)感，而且新車到手沒有刺鼻的異味，說明材料是比較環(huán)保的。比較特別的是中控屏，很少見這種臥在中控臺(tái)的屏幕，而且還是用旋鈕操控，覺得很新鮮，用習(xí)慣了還挺方便的，開車的時(shí)候不擋視線，而且還可以盲操。內(nèi)部的配置該有的都有，很齊全，還配了一個(gè)電動(dòng)天窗，雖然不大，但也算是錦上添花的配置了。
空間：就空間方面，剛說過后排的空間略小，但是如果在不滿座的情況，后排的空間家用是非常足夠了。我本人身高1米76，在前排位置非常充裕，后排的時(shí)候腿部也有一拳的空間，頭部也有一拳左右的空間，就我個(gè)人而言，昂克賽拉這款車對(duì)于我來說空間是完全夠用。
配置：性價(jià)比非常高，優(yōu)惠力度大，政府補(bǔ)貼，售后服務(wù)很棒，保養(yǎng)維護(hù)很熱情，品牌很知名。
動(dòng)力：這車開上又輕又穩(wěn)，提速很快，超個(gè)車妥妥的，跑高速不敢太深踩油門，一不小心容易超速。
操控：
指哪打哪，操控很精準(zhǔn)。單手握方向盤輕松掌握。真皮方向盤套很舒服。人馬合一不是吹的
油耗：油耗目前來看很友好，表顯是7.5個(gè)油，每個(gè)月差不多加300來塊錢的油就夠用了，平時(shí)基本上都是在市區(qū)開，路況還算可以，其實(shí)油耗然主要還是要看個(gè)人的開車習(xí)慣，我平時(shí)開車比較溫和，也不怎么急剎，所以油耗很可觀。
舒適：買車時(shí)就已經(jīng)來回試駕了幾次，就是挑不出毛病，方向盤座椅都跟自己開了幾年的車一樣順手，座位因?yàn)檠恐蔚轿坏脑�，更加舒服�?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這款車的外形設(shè)計(jì)感覺非常的帥氣，整個(gè)車的做工感覺非常的精致，內(nèi)飾的顏值還是非常高的，這些都是這個(gè)車的優(yōu)點(diǎn)，另外一點(diǎn)是這款車的內(nèi)部的空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀，無論是這個(gè)車的后排的后排的乘坐空間還是后備箱的空間，感覺都非常棒，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，還有一點(diǎn)是這款車的價(jià)位，我覺得還是比較劃算的，配置比較豐富，屬于性價(jià)比比較高的一款車，這也是我選這個(gè)車一個(gè)非常重要的原因。
缺點(diǎn)：不滿意的話就是有時(shí)候在一些顛簸路面上，胎噪的聲音有一點(diǎn)大，平時(shí)在市區(qū)開的不是很快的時(shí)候，感覺車內(nèi)靜音效果還是不錯(cuò)的，其他方面都挺滿意。
外觀：當(dāng)初也是沖著這款車的顏值，所以才決定拿下他，我個(gè)人是非常喜歡的。轎跑設(shè)計(jì)的車身。優(yōu)雅，又不失霸氣。大燈的造型也非常的犀利，有辨識(shí)度。還有那么一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大量的真皮包裹，看起來十分的高級(jí)。方向盤的包裹摸起來開起來也是十分的舒適，還有感覺是大小恰到好處。音響的效果在同級(jí)別里面我覺得還好，中央扶手必須點(diǎn)贊，開車枕在那里很舒服
空間：雖然這車是小轎車的形式，但是在空間上的寬敞程度是不會(huì)有減少的。我170cm的身高，微胖，坐在車?yán)餂]有壓抑憋屈的感覺。腿部起碼是能伸展開的，之前買車的時(shí)候試駕過其他的車型。同樣都是小轎車就感覺駕駛位沒有馬自達(dá)的舒服。
配置：性價(jià)比沒得說，同級(jí)別的車型很少用自然吸氣和AT變速箱的，而且智能配置也沒有這輛車那么齊全，比如電子手剎、雷達(dá)、天窗、自動(dòng)大燈、大燈延時(shí)關(guān)閉等等，另外這輛車的售后服務(wù)也很貼心，買的都是省心和放心。
動(dòng)力：大部分在城市代步開的時(shí)候，我感覺2.0的動(dòng)力還是夠用的，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)平順性也不錯(cuò)，換檔銜接的可以。
操控：
操控非常的不錯(cuò)，方向盤握感好，而且指向精準(zhǔn)。底盤也是非常的扎實(shí)穩(wěn)重的，行駛過程中完全不用擔(dān)心太多。加上它有很多的輔助配置，平時(shí)駕駛的時(shí)候便利性非常強(qiáng)，開起來輕巧靈活。急剎車的哈也是非常的穩(wěn)定。
油耗：目前行駛了快2個(gè)月了，個(gè)人感覺公里數(shù)不多，因?yàn)槲页Ｅ芨咚伲F(xiàn)在表顯的油耗在7個(gè)到7.2左右吧，這個(gè)油耗看起來就非常的行了啊，畢竟現(xiàn)在油價(jià)都已經(jīng)突破8元大關(guān)了。
舒適：我選擇的這款座椅是皮質(zhì)座椅，包裹性很強(qiáng)，高速過彎的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)太嚴(yán)重的傾斜感，給人安全感十足，而且前后都有空調(diào)出風(fēng)口，避免了在夏天后排乘坐的時(shí)候吹不到空調(diào)的情況，整車內(nèi)部能觸碰到的地方都是皮質(zhì)材質(zhì)，給人一種很高級(jí)的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格15.64萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控可以，懸架也比較舒服。對(duì)于開車的人比較友好，有一定的操控性。外觀和內(nèi)飾相對(duì)來說也是很年輕運(yùn)動(dòng)，看過的人都說很帥
缺點(diǎn)：最不滿意可能就是優(yōu)惠了，唉，怎么說呢，價(jià)格吧我都看了半年了，一直堅(jiān)挺，我也是醉呀，雖說品牌調(diào)性是這樣，也注定只能是一個(gè)小眾品牌了。好處就是不像思域那樣爛大街都是。
外觀：車燈設(shè)計(jì)，犀利，很像鷹的眼睛，非常喜歡，簡(jiǎn)約大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我還是喜歡馬自達(dá)的偏執(zhí)，個(gè)人覺?車內(nèi)有那么大的屏幕其實(shí)沒什么用（自動(dòng)駕駛除外），內(nèi)飾除了門板，基本都是皮質(zhì)包裹，檔次感上升很多，這個(gè)價(jià)位來說內(nèi)飾用料是很足了。就是內(nèi)飾都是黑色，略顯沉重，自己再買點(diǎn)亮色的裝飾，會(huì)提升很多，視覺上很輕松些。昂克賽拉的顯示屏外觀上來看也是很舒服了，唯一遺憾的是不是觸碰，但是旋轉(zhuǎn)按鈕操作起來也很?用。支持carplay?carlife，基本能滿足所需，用戶想要的馬自達(dá)都滿足了，很喜歡
空間：車內(nèi)的空間一般，前排座椅稍微往后調(diào)節(jié)一下，后排空間就沒那么寬敞了。雖然帶人沒有在我本人的考慮范圍內(nèi)，比較其他車型這個(gè)車的后排略微小了一點(diǎn)。
配置：我個(gè)人感覺性價(jià)比還不錯(cuò)，用了這段時(shí)間下來車沒有什么毛病，加油，每個(gè)月的費(fèi)用也不是很高，主要是比較好看，還有就是每一次看到他的時(shí)候都有一種賞心悅目的愉悅感。閨蜜也覺得這款車特別的適合我！
動(dòng)力：2.0自吸的動(dòng)力配合6At的變速箱動(dòng)力夠用相應(yīng)快，體驗(yàn)不錯(cuò)
操控：
操控一直以來都是馬自達(dá)的一個(gè)亮點(diǎn)，超車變道都讓人非常的自信，這是同級(jí)別車中無可比擬的，油門很輕，動(dòng)力方面的反饋也是非常及時(shí)，特別是轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，指哪打哪，底盤的調(diào)教也是非常的棒，在過彎的時(shí)候及時(shí)速度過快也不會(huì)出現(xiàn)太嚴(yán)重的傾斜感。
油耗：我平時(shí)開車也不快，都是在市區(qū)開，到目前開了有四千公里，整體來說油耗還是可以的，平均在7左右，這個(gè)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
舒適：舒適性非常不錯(cuò)的，自動(dòng)的空調(diào)也能溫度分區(qū)控制，還有車窗防夾手以及一鍵升降的功能。真皮的座椅很柔軟，我坐著好像在沙發(fā)上一樣。我平時(shí)上班累了就會(huì)躺在后排休息，真的很愜意。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.64萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是馬自達(dá)的外觀造型設(shè)計(jì)，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感，年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，是它不會(huì)缺席的元素，看起來非常的精神。然后整個(gè)車身設(shè)計(jì)的修長(zhǎng)，宛如美女的大長(zhǎng)腿一樣的修身。碩大的進(jìn)氣格柵以及細(xì)長(zhǎng)的前大燈，看著非常的犀利，也有一定的侵略性。同時(shí)，Led的大燈也是全系標(biāo)配的。夜晚的照明效果很好，整體的側(cè)面視覺效果非常的協(xié)調(diào)，看著就美如畫。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方應(yīng)該就是它的后排了，空間略小，而且中間下面有凸起，在滿座的情況下會(huì)有不舒適的地方。
外觀：昂克賽拉的外觀絕對(duì)是能讓人眼前一亮的，看起來有點(diǎn)像轎跑，犀利的大燈配合中網(wǎng)，很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而且看起來特別時(shí)尚，特別是這個(gè)鉑鋼灰顏色，顯的特別高級(jí)
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)非常的有層次感，大面積的軟性材質(zhì)加上方向的處理，讓車內(nèi)的氛圍有了一定的豪華的感覺。而且液晶屏和中控也是非常的清晰，整個(gè)布局規(guī)整合理，各種物理按鍵也非常的好用，車內(nèi)的質(zhì)感還是很強(qiáng)。
空間：空間有一點(diǎn)小，不過夠家用，后排空間放東西挺大的，儲(chǔ)物很多。
配置：我覺得這個(gè)車性價(jià)比很高，因?yàn)樗芏喙δ芏既禈?biāo)配了，像LED大燈，電子駐車，倒車影像，等等。外觀很漂亮，內(nèi)飾做工也很好，而且開起來又舒服公認(rèn)的好開，保養(yǎng)也不貴，10,000公里才保養(yǎng)一次，而且優(yōu)惠力度又穩(wěn)定，就算是以后要換車損失也不會(huì)太多。哈哈?
動(dòng)力：2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，也算是現(xiàn)在的常規(guī)操作了，整體動(dòng)力還是蠻不錯(cuò)的，前期提速很不錯(cuò)，后段加速會(huì)感覺稍微慢一點(diǎn)，有種無力的感覺，好在上高速也沒有動(dòng)力拉不上去的感覺。不過我開過其他無論怎樣的車，基本上都是這樣，習(xí)慣了之后還會(huì)覺，得挺好開的。
操控：
操控方面方向盤指向精準(zhǔn)，我試駕過很多的品牌，同級(jí)別中能夠做到指哪打哪的方向精準(zhǔn)度，馬自達(dá)可以算的上是數(shù)一數(shù)二的存在，而且馬自達(dá)的油門還是風(fēng)琴式踏板油門，踩到最深的位置的時(shí)候能觸發(fā)強(qiáng)制降檔開關(guān)，給突然提速超車帶來很大的幫助，這也是讓我非常喜歡的一點(diǎn)（這邊建議大家在遵守交通規(guī)則的情況下，文明駕駛哈）。
油耗：現(xiàn)在開了21000公里，油耗在8個(gè)以內(nèi)，表現(xiàn)比較良好，市區(qū)一箱油600多公里
舒適：舒適型來說，車內(nèi)的座椅包裹性很好，在高速過彎的時(shí)候能給人很大的保護(hù)感，腿部的支撐部分很長(zhǎng)很快，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)有疲憊的感覺，而且后排也帶有扶手，及時(shí)在長(zhǎng)途乘坐，后排也不會(huì)有手部不適感的出現(xiàn)，這一點(diǎn)的小設(shè)計(jì)還是很有人性化的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程692公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的外觀了。車頭是偏長(zhǎng)的，像轎跑設(shè)計(jì)，再搭配上水晶魂動(dòng)紅這個(gè)特別的顏色，看起來非常的時(shí)尚，優(yōu)雅，又不失帥氣，個(gè)人還是非常喜歡這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的。而且車身的線條相對(duì)來說是比較簡(jiǎn)約的，不張揚(yáng)。還有就是這款車開起來的感覺對(duì)新手非常的友好。動(dòng)力很足，油耗也不是很高，養(yǎng)車成本方面不用擔(dān)心費(fèi)用太高的問題。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)就是空間有點(diǎn)小，但是就自己代步，可以接受
外觀：外觀的做工很棒，而且車漆的質(zhì)感好。有一種轎跑的風(fēng)格，很是吸引我。時(shí)尚度滿滿，我感覺在我看的那些車型里，馬自達(dá)昂克塞拉的設(shè)計(jì)是最好看的一輛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格我也很喜歡，極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約大方，空調(diào)出風(fēng)口是隱藏式的，整體看起來特別干凈整潔，一點(diǎn)都不會(huì)花哨。而且整個(gè)內(nèi)飾的用料摸起來都很舒服，不會(huì)有那種廉價(jià)感個(gè)人對(duì)他的評(píng)價(jià)都是很高的。
空間：拋開空間大小不說，就空間的設(shè)計(jì)方面我覺得還是挺良心的，作為身高178的我來說，車內(nèi)空間是完全夠用，最開始了解這個(gè)品牌的時(shí)候就聽各方說法都是空間太小，但是真正的了解了過后個(gè)人覺得家用的話完全夠用，設(shè)計(jì)最貼心的地方就是前后排的中間都設(shè)計(jì)得有扶手，而且后排的座椅還可以完全放倒，我自己比較喜歡出去自駕游，這大大減少了我對(duì)于行李怎樣放置的苦惱問題，而且后備箱空間也非常的大，單放2個(gè)人的行李是完全充足，而且還有很多的富余空間。
配置：我覺得性價(jià)比很高，這車各方面表現(xiàn)都很均衡，滿足了我對(duì)車的駕駛要求，外觀符合我的審美，配置方面也很齊全豐富，而且質(zhì)量安全都有保障。而且有車之后生活明顯舒心了很多，通勤方便了，想去哪隨時(shí)就能出發(fā)，節(jié)約了時(shí)間，出行也是享受，很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)我覺得還是非常棒的，這款車采用的是一個(gè)小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是帶有渦輪增壓系統(tǒng)，所以加速的時(shí)候感覺表現(xiàn)并不差，這方面我覺得也特別給力。
操控：
指哪打哪，底盤穩(wěn)，剎車迅速，☆ 剎車輔助:剎車輔助及時(shí)響應(yīng)
油耗：作為轎車車型來說，這款車省油方面還是做的很好的。我平時(shí)都在市區(qū)內(nèi)活動(dòng)，目前的表現(xiàn)平均油耗7升上下浮動(dòng)，耗油量不是很大，偶爾跑高速的話油耗也在自己的接受范圍內(nèi)，這個(gè)值得點(diǎn)贊。
舒適：說到舒適型首先要提到的是座椅，座椅的包裹性非常的強(qiáng)，急速過彎的時(shí)候給人的安全是非常足的，中控屏雖然小，但是在設(shè)計(jì)方面是非常的人性化，它是略微的朝著駕駛位的方向有點(diǎn)傾斜，這大大減小了不安全性因素，讓駕駛?cè)藛T在最輕松的視角就可以看到，整個(gè)車內(nèi)都是皮質(zhì)材質(zhì)，坐起來非常的舒適。
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