長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了空間和噪音 其他的都還可以 ,車頭長 前方視線也不怎么好 .輪胎是個(gè)硬傷 .除了好看 一點(diǎn)不經(jīng)濟(jì) 動(dòng)力不算弱 但是很肉 ,車漆薄 ,車皮也薄 車門用手按都能按下去了 ,
缺點(diǎn)：它的后排空間有點(diǎn)小，主要是它的車頭比例比較長，占了空間。要是后排做3人的話就擠。
外觀：外觀年輕運(yùn)動(dòng) 之前就是被他的外觀吸引過來的，就是沖著他外觀過來的
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體布局的不錯(cuò)，蠻多是物理按鍵的，開車熟悉了時(shí)候基本不用看，盲操就可以操作了。喜歡它的屏幕設(shè)計(jì)，開車的時(shí)候眼睛還能路況，不用低頭看屏幕。
空間：這款空間還是夠一家人使用的，腿部空間啊，包括頭部空間啊，我們一家五口人坐上面還是可以的。乘坐空間:本人身高1m73左右 看上這輛車不是很擠，空間還是可以的，因?yàn)轳R自達(dá)主要我玩的是超控性，包括空間方面的，如果說空間還是可以將就用的不是很小一家五口人是夠用，正常是夠用的車內(nèi)儲(chǔ)物能力:說實(shí)話它那個(gè)中控扶手臺(tái)呀，包括里邊的空間還是很大的我自己平時(shí)喜歡跑高速，包括所有東西放的都很充足甚至比b級(jí)車的空間扶手都還要大后備廂容積:馬自達(dá)車的后備箱空間是絕對(duì)的夠大，個(gè)人平時(shí)喜歡釣魚1m竿子你橫放豎放都不是問題的 他的空間很長，比所有的a級(jí)車的后備箱空間都很大，甚至比有些b級(jí)車的空間后備箱的盛放還要大
配置：購車節(jié)奏還是比較快的，兩次看車就確定好了，買車真的要看感覺還有就是眼緣，車子要好看還要好開，還要適合自己，這是第一臺(tái)車第一點(diǎn)就是價(jià)格要合適，正好車子的外觀是符合我的心意，內(nèi)飾質(zhì)感也符合我的要求，排量又夠可以，后期維護(hù)保養(yǎng)還省心，綜合種種才讓我與小灰結(jié)緣
動(dòng)力：動(dòng)力的輸出還是比較滿意的，而且平時(shí)也就正常上下班兒開開車，在城市車速也不敢開的太快，所以這樣的一個(gè)動(dòng)力就恰到好處。
操控：
它的方向盤真的太舒服了，握感相當(dāng)?shù)陌�，像摸嬰兒的肌膚一樣，很舒服。在過彎道的時(shí)候不用特別用力，看好彎道的彎度，要多少轉(zhuǎn)多少，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)的。高速上想超車的時(shí)候，輕踩油門，很穩(wěn)當(dāng)?shù)木涂梢猿嚕疫�不飄。
油耗：現(xiàn)在開車一個(gè)多月，還在磨合期，不過我感覺我喜歡的馬自達(dá)還是令人滿意的，7個(gè)油不到我目前！
舒適：☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:自動(dòng)恒溫空調(diào)，方便操，按鍵操作起來很精致，不是廉價(jià)的感覺?空調(diào)效果:空調(diào)多多少少現(xiàn)在沒怎么太用，聽說日系車的空調(diào)制冷有點(diǎn)慢，有待后續(xù)觀察懸架減震舒適性:減震效果很好，只不過是在顛簸路面減震有點(diǎn)偏軟，這個(gè)可能根據(jù)設(shè)計(jì)和調(diào)教有很大關(guān)系，但是不影響舒適效果車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)的異味沒有，噪音也還能接受，除了之前說的胎噪稍稍大一點(diǎn)，其他隔音效果很好，發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音棉，車門側(cè)面的密封條細(xì)節(jié)很到位?
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程10004公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大燈非常犀利，低趴的車身很顯運(yùn)動(dòng)氣息，顏值a級(jí)車天花板，內(nèi)飾軟膠加真皮包裹非常顯高檔，操控非常完美，方向盤非常緊致且精準(zhǔn)，過彎穩(wěn)得一批，十幾萬搭載2.0發(fā)動(dòng)機(jī)加at變速箱試問有幾個(gè)合資車能做得到，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)維修保養(yǎng)成本低且油耗低，喝92粗糧就可以。
缺點(diǎn)：剎車有點(diǎn)硬，踩剎車要提前有點(diǎn)費(fèi)力，中控屏幕較小且不帶觸屏，后備箱上面有裸露的鈑金件不好放織物且影響美觀
外觀：我和老婆就是因?yàn)樗耐庥^才下定決心買的。再加上鉑鋼灰這個(gè)顏色略微顯現(xiàn)出金屬質(zhì)感，回頭率特別高。18寸的輪轂看上更霸氣，與車身比例相襯托，顯得特別協(xié)調(diào)。側(cè)裙有個(gè)擾流的設(shè)計(jì)，也很漂亮。顏值即正義，我覺得這句話沒毛病。
內(nèi)飾：中控也喜歡，簡約有氣質(zhì)，很好看，用料也非常好，就是異味問題比較大，放了很多碳包除味，過些天應(yīng)該會(huì)小點(diǎn)吧。
空間：目光所及之處皆是皮革軟包讓人非常非常舒心。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):最喜歡的還是眼鏡框儲(chǔ)物盒了，非常的符合人性化設(shè)計(jì)非常的貼心。
配置：性價(jià)比挺高購車:優(yōu)惠力度不大，但對(duì)得起這個(gè)價(jià)格保養(yǎng)維護(hù):5000公里半年免費(fèi)首保
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)快，你給它幾分油，它就給你幾分動(dòng)力
操控：
操縱還可以 油門響應(yīng)也快 就是剎車有點(diǎn)棉 操控拐彎還可以加速 動(dòng)力有點(diǎn)弱
油耗：油耗算是日系品牌車型的一大優(yōu)點(diǎn)了，當(dāng)然作為其中一員昂克賽拉也沒有讓我失望�？春芏嘬囉褌兎从嘲嚎速惱木C合油耗在8左右，但實(shí)際上如果我是在城區(qū)行駛的情況下大概在7.5個(gè)油左右，上了高速平均在6.5左右。都說車子有磨合期，相信過了磨合期油耗會(huì)更低，期待油耗的下降。
舒適：乘坐感還是很舒服的，座椅包裹性很好，軟硬適中吧，有一點(diǎn)特別好就是主駕駛座椅還有前部的高低調(diào)節(jié)，靜音效果也挺好的，跑起來也挺安靜的☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是兩區(qū)控制的，設(shè)定好溫度按個(gè)自動(dòng)模式就OK了，風(fēng)量自己會(huì)控制大小，個(gè)人比較喜歡最小風(fēng)量車內(nèi)噪音異味:新車基本沒有什么異味，每天開窗通一次風(fēng)就OK，現(xiàn)在沒碰到什么噪音懸架減震舒適性:過小區(qū)的減速帶干凈利落，☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排有出風(fēng)口，可以自己選擇開啟或是關(guān)閉，中間的調(diào)節(jié)輪子還可以調(diào)節(jié)風(fēng)量大小
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車外觀非常好看，運(yùn)動(dòng)的外觀落落大方，魂動(dòng)設(shè)計(jì)有靈魂，包括這款車的空間方面也非常不錯(cuò)。前排也不錯(cuò)，后排也不擁擠，整車坐四個(gè)人還是可以的，而且這款車的后備箱深度非常大，我平時(shí)喜歡釣魚，釣魚竿，漁具也蠻大的，但是這款車明顯的可以放下，主要這款車的中控儀表感覺得到了高級(jí)感不輸給任何一個(gè)車輛，特別在日系車之后中，我感覺這款車中控是最好看的一款，日間行車燈雙亮后尾燈顏值也非常好看，方向盤摸的比較好，不是很大就是開車不會(huì)顯得太累。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就屬于在冷啟動(dòng)方面了，好像這是馬自達(dá)的通病，每款車都有的樣子，但是據(jù)說這是正常的，好在它也持續(xù)不了很久，也就二十多秒的樣子就好了，這我還能夠接受。
外觀：長長的車頭，但是又很好操控，車身線條大愛，簡潔修長，鉑鋼灰這個(gè)顏色不是太耐臟，要經(jīng)常洗車，洗完車顏值爆棚，前臉看上去層次感真的不錯(cuò)車燈設(shè)計(jì):大燈看上去體積不大，但是晚上很亮，照的也很遠(yuǎn)，尾燈也是LED的車輪設(shè)計(jì):輪轂是淺灰色的，18寸視覺效果很強(qiáng)，排氣:排氣管很粗壯，一邊一個(gè)很對(duì)寸，這也是我比較喜歡的一個(gè)點(diǎn)
內(nèi)飾：首先內(nèi)飾做工相當(dāng)不錯(cuò)，比較細(xì)致和用心，然后座椅的材質(zhì)也用得不錯(cuò)，細(xì)節(jié)處理的很好，手感不錯(cuò)，然后中控簡潔大方，分辨率高，顯示效果很細(xì)膩，界面設(shè)計(jì)也很漂亮，所以內(nèi)飾整體來說也很不錯(cuò)。
空間：開了這么久，我感覺昂克賽拉的空間還是很不錯(cuò)的，車?yán)锩娴膬?chǔ)物空間充足，足夠放一些手機(jī)，水杯等雜物，駕駛座的駕駛空間也很充足，我身高173，體重140斤，坐在駕駛位上，頭頂距離車頂還有一拳位置，后排空間我試了一下，家用足夠，至少兩個(gè)大人帶一個(gè)小孩的情況是絲毫不會(huì)感覺到擁擠的，還有就是后備箱也很大，放三四個(gè)行李箱不成問題，還有空間放別的小物品。
配置：性價(jià)比沒的說，無論是配置，價(jià)格都是同級(jí)別車?yán)餂]有的，而且買車的時(shí)候還送了保養(yǎng)更是解決了我用車的費(fèi)用，很給力。
動(dòng)力：動(dòng)力比較順暢，沒有頓挫感，跑步時(shí)動(dòng)力充沛，換擋相當(dāng)快，滿載行駛沒有影響，爬坡也沒問題，踩油門時(shí)，推背感十足，超車的快感也很強(qiáng)烈，不會(huì)覺得動(dòng)力不足，完全可以滿足我的用車需求。
操控：
開車的時(shí)候感覺還是非常順手的，而且很難得的一點(diǎn)是我在第一次操控這款車的時(shí)候就感覺很熟悉。
油耗：剛買第一個(gè)月油耗達(dá)到百工里14左右，因?yàn)槎际窃谑袇^(qū)開的，紅綠燈又多，又經(jīng)常堵車，不過那里顯示的應(yīng)該不準(zhǔn)，后面過年開回家上高速就慢慢降下來了，綜合一下，高速大概5.7個(gè)左右，市區(qū)7.6個(gè)左右城市綜合油耗:大概7.6個(gè)左右高速綜合油耗:大概6個(gè)左右
舒適：舒適性這方面，我還是要稍微吐槽一下的，座椅設(shè)計(jì)的包裹感還行，但還是偏硬了點(diǎn)，設(shè)計(jì)得不是很人性化，隔噪水平也比較一般。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，因?yàn)榭诖锏拿珷敔斢兴拗�，所以打算入手一輛性價(jià)比比較高的車，就非常滿足我的需求，昂克賽拉的價(jià)格比較便宜，我買來主要是上下班代步用，對(duì)車的性能沒有太大的要求，就目前來說最滿意的首先是配置，這個(gè)價(jià)位定速巡航都有，而且倒車影像、上坡輔助這些很實(shí)用的東西也都有配備，非常良心，還有它的操控比較簡單，容易上手，駕駛感很舒服，整體上說，我對(duì)這輛車非常滿意。還有一點(diǎn)就是外觀整體顯得很年輕，車頭的設(shè)計(jì)很大氣又不失精致，蠻適合我們年輕人開的。
缺點(diǎn)：后排的空間略顯擁擠，車子中間有塊凸起，如果同時(shí)容納3個(gè)人可能就比較緊張了，好在我的昂克賽拉大部分時(shí)間都是給我自己一人使用的，所以這點(diǎn)不滿意的地方我能夠容忍。
外觀：買車首先要多看看外觀，外觀丑的話再實(shí)用的車我也不會(huì)喜歡的，這是一款非常運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚的車，整體造型也不錯(cuò)，日光燈的設(shè)計(jì)，線條非常優(yōu)美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工簡潔大方，該有的功能會(huì)貼心的設(shè)計(jì)到位，伸手可及的按鍵，懸浮式設(shè)計(jì)的平視化顯示系統(tǒng)，馬自達(dá)的悅聯(lián)系統(tǒng)，大大提升車內(nèi)B個(gè)和檔次，總而言之言而總之，很滿意的設(shè)計(jì)?屏幕音響:音響效果同價(jià)位PK無敵手，獨(dú)有的悅聯(lián)系統(tǒng)，忘了給個(gè)特寫照片，過于追求外觀二忽略了內(nèi)飾的拍照??☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:操作方便，手機(jī)導(dǎo)航映射到屏幕上邊，檔位可操作切換頻道和歌曲 調(diào)節(jié)聲音大小 ，有助于減少注意力分散引起不必要的事故?
空間：我大部分時(shí)間都是一個(gè)人開車，也很少有同事或者說朋友坐我的車，所以就空間方面對(duì)于我個(gè)人來說完全滿足了，非常夠用，但是對(duì)于家庭人口多，經(jīng)常有滿座的情況的話，昂克賽拉的空間可能就會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)不充裕，但是好在后排空間挺大，出門旅游什么的裝的東西還是很多的，而且后排座椅還能完全放倒，就是行李或者什么物品長一點(diǎn)也能夠放得進(jìn)去，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)還是比較人性化的。
配置：比同級(jí)別的車子貴了幾千，總體性價(jià)比不錯(cuò)。看看精致的內(nèi)飾用料。就能看的出了，能摸到的都是軟裝的
動(dòng)力：動(dòng)力總的來講還是不錯(cuò)的，這款車起步的時(shí)候不肉，輕輕一點(diǎn)就可以，沒有一點(diǎn)頓挫。我試過軒逸的，會(huì)有一點(diǎn)頓挫感。這個(gè)車在跑高速的時(shí)候，底盤很穩(wěn)當(dāng)。
操控：
朋友拿我得車和他自己的車比過、確實(shí)覺得馬自達(dá)的操控性還是很OK的，還說難怪會(huì)有東瀛寶馬的稱號(hào)，自己開起來的時(shí)候就覺得方向盤整體的手感還有靈敏度不錯(cuò)。
油耗：其實(shí)我沒怎么關(guān)注過油耗，提完車我就去加油了、把郵箱加滿了、我就看了一下能行駛的公里數(shù)，是能開560KM的，開到現(xiàn)在我也就加了5回油，雖然才買來沒多久，但是也開了3000多公里了，家里離上班的地方挺遠(yuǎn)的，再加上我還要到處開車去玩。
舒適：舒適第一感覺就是它的座椅，比較有包裹性，坐進(jìn)去是有點(diǎn)下沉的感受，其次現(xiàn)在馬三的底盤懸掛的穩(wěn)定性也還好，顛簸路段不會(huì)太硬，最后就是車內(nèi)的音質(zhì)，8個(gè)音響還是優(yōu)秀的！
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的是這部車的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾，外觀很有線條形，特別是在陽光下，光影折射給人不一樣的美感然后就是它的操控性了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方暫時(shí)還真沒怎么發(fā)現(xiàn)，只能說是有點(diǎn)小小的瑕疵就是胎噪有點(diǎn)大，后排空間很局促，這兩點(diǎn)也是昂克賽拉普遍反應(yīng)的缺點(diǎn)，但是對(duì)于我而言倒是不怎么影響我購買的意愿?
外觀：大燈犀利，車身線條優(yōu)美，外觀沒得說顏值爆表
內(nèi)飾：我買的自雅版 搞了半天座椅還是他媽一個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)的 你告訴我還有什么配置 有什么配置你告訴我
空間：空間方面不能說多寬敞，只能說夠我自己使用，一般情況下，主駕駛位的座椅調(diào)節(jié)適中，后排乘坐人員距離前排大概在一拳左右的空間。家里人身高普遍在175左右，坐在車內(nèi)不會(huì)感覺壓抑，但是如果后排空間能夠有所增加讓空間能寬敞就會(huì)贏得更多車主的喜愛了。
配置：和同級(jí)別的比我個(gè)人覺得還是馬自達(dá)昂克賽拉略高一點(diǎn)，雖然價(jià)格貴了一點(diǎn)，但還是可以接受的……保養(yǎng)維護(hù):保養(yǎng)只送首保一次而已，后面維修費(fèi)用我也不清楚，也還沒遇到過……
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，油門輕輕一踩就起步了，后期的話動(dòng)力不難么強(qiáng)。超車時(shí)基本上就要踩到底了。
操控：
方向盤打起來很舒服，低速的時(shí)候很輕一只手足矣，速度跑起來后會(huì)重一點(diǎn)，油門響應(yīng)很快，剎車也很穩(wěn)的，踩多少有多少基本有什么虛位。我自己還加了一個(gè)方向盤套，握起來還要粗壯底盤穩(wěn)定性:穩(wěn)穩(wěn)的，很扎實(shí)的感覺，過彎很爽，我們這里彎道還是比較多的，給人的信心感很高。
油耗：油耗不高，市區(qū)即使堵車油耗也在接受的范圍內(nèi)，比那些美系車省油太多了，而且這個(gè)車質(zhì)量也很好，又那么省油，確實(shí)很放心。
舒適：空間小 空間小 空間小 做的一點(diǎn)不舒服 空間小 空間小 坐的一點(diǎn)不舒服
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我第一次見到他的時(shí)候就覺得這車還是很適合年輕人開的，因?yàn)檎w設(shè)計(jì)符合年鑒的審美，而且這車的駕駛感覺也挺方便的，能給人帶來駕駛樂趣，而且當(dāng)時(shí)買的時(shí)候是新款，我覺得路上的這輛車讓我感覺和其他車不一樣，認(rèn)可度更高，特別喜歡它的前臉，設(shè)計(jì)的非常好。
缺點(diǎn)：就是這款車配置太多， 每一款車相差的都很少，是整個(gè)車的內(nèi)容提升他可以把車型減少一點(diǎn)，配置增加一點(diǎn) 就是每次起動(dòng)的一聲稍微的大的那么一點(diǎn) 還好也就18秒左右。其他都得還可以 特別外觀還是忍不住說一下很好看。
外觀：看介紹是魂動(dòng)設(shè)計(jì)，不是特別了解，年輕人喜歡這外觀很多吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全皮包裹，手到之處無硬塑，就是屏幕有點(diǎn)小
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間除了小 還有什么亮點(diǎn) 有什么亮點(diǎn)你告訴我 我都不知道有什么亮點(diǎn)
配置：新車沒出5000km 不知道保養(yǎng)售后是什么情況 現(xiàn)在非得讓我發(fā)這個(gè)玩意兒 不然首保保養(yǎng) 給我取消掉
動(dòng)力：首先值得一說的就是馬自達(dá)采用的是創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面我從不擔(dān)心，加速換擋絲毫沒有頓挫的感覺，家人坐著也很安心。彎道和高速行車的過程中加速超車非常穩(wěn)當(dāng)，而且后勁十足，不愧有彎道王子的稱號(hào)了。一腳油門就能帶你領(lǐng)略馬自達(dá)的魅力所在。
操控：
我對(duì)車子的操控性還是很滿意的，它的方向盤手感比較輕，而且拐彎是車身的側(cè)傾感沒有那么大，急打方向感覺車身還是挺穩(wěn)的，最讓我滿意的是還是那個(gè)自動(dòng)駐車功能，簡直不要太方便，真的讓我等紅綠燈舒服很多。
油耗：油耗表現(xiàn)還算是可以的，在我的承受范圍內(nèi)，畢竟車子加油也是一筆開支，自然是越省油越好。
舒適：主要還是空間方面比較小所以車內(nèi)乘坐人的活動(dòng)性就不怎么大自然也就會(huì)覺得不太舒服。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，小弟不才是做紫砂工藝設(shè)計(jì)的這個(gè)車還是比較對(duì)我胃口的，還有就是喜歡他的大輪轂，看上去運(yùn)動(dòng)感十足，配上這個(gè)流線的車身妥妥的小帥，還有晚上的車燈也很亮，內(nèi)飾用料很到位，還有就是鉑鋼灰的顏色，剩下的都挺喜歡的
缺點(diǎn)：對(duì)于馬自達(dá)我沒有抖音的大師們那么多嘲諷點(diǎn)，我感覺它在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)是良心做車和別具匠心了，車內(nèi)車外用料都很考究，注意的是車子提回去，還是多透透氣，準(zhǔn)備點(diǎn)碳包或者香薰消除下新車的異味！
外觀：沒看出來哪么哪好看 也沒看出來哪不好看 不懂不懂 不懂
內(nèi)飾：車內(nèi)飾主要是皮質(zhì)縫線拼接，暗色也耐臟，整體看上去特別有質(zhì)感，異味有一些，過段時(shí)間應(yīng)該就沒了吧。
空間：前排空間還可以，但是后排略微有點(diǎn)小了，反正如果坐成年人的話，會(huì)有點(diǎn)施展不開。估計(jì)是因?yàn)樗能囶^有點(diǎn)長壓縮了整個(gè)的乘坐空間，導(dǎo)致后排的捉襟見肘。銷售說這樣的設(shè)計(jì)為了開車發(fā)生事故的時(shí)候更安全因?yàn)檐囶^長緩沖距離長，好像很有道理的樣子。
配置：油耗低，動(dòng)力強(qiáng)，外觀好看，價(jià)格便宜六at變速箱平穩(wěn)
動(dòng)力：我非常滿意我現(xiàn)在這款車的東西方面，油門響應(yīng)很快，完全做到了腳步有動(dòng)作，給油就走，而且完完全全的配合你，在起步方面也非常的舒適，不會(huì)出現(xiàn)頓挫感，加速方面平穩(wěn)很線性，這款6AT變速箱搭配創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)，在想要加速超車的時(shí)候，動(dòng)力絕對(duì)能夠瞬間的滿足你的要求。
操控：
操控，我可以打個(gè)滿分?給它，我認(rèn)為是這個(gè)車最有靈魂和優(yōu)秀的地方！車隨意動(dòng)的駕駛感，方向盤也能操控應(yīng)變自如，沒有笨重壓手的感覺，彎道開起來也特別順暢！
油耗：市區(qū)油耗7個(gè)，高速?zèng)]跑過，但一定比市區(qū)更低
舒適：前排的空間是足夠的，座椅的支撐性也還可以，長時(shí)間開車也不會(huì)覺得累，空調(diào)也很給力，這幾天溫度是越來越高了，試了一下能很快的降溫，完全不需要擔(dān)心夏天來了，整車沒味道，也不需要空調(diào)開起來車上味道怪怪的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.64萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程684公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常好看，開著很舒服，這個(gè)配置也是足夠我用的了，中控設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，各方面簡單易懂好操作。
缺點(diǎn)：整體來說，昂克賽拉沒有什么大問題，不過開了4000多公里之后，感覺油耗稍微有一些高，車機(jī)上先是百公里油耗7.3L，主要是現(xiàn)在的油價(jià)漲的太可怕了，92的油已經(jīng)飆升到8塊多了，再這么下去，都不敢大力踩油門了。
外觀：我挑的鉑鋼灰色的車漆，另外車價(jià)還加了2000元，我比較喜歡這種機(jī)械冷感，時(shí)尚又充滿冷艷感，開出去，絕對(duì)是很拉風(fēng)的，車身比例看起來也特別有運(yùn)動(dòng)感，靜靜趴在那里就像個(gè)跑車躍躍欲試！
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的非常好，全黑，中控臺(tái)、車門或座椅全黑，我喜歡的扶手感覺很有質(zhì)感，很柔軟，控制臺(tái)的設(shè)計(jì)簡單，非常好，中間的大扶手箱也很柔軟，大旋轉(zhuǎn)按鈕很大氣，相比之前的款式，內(nèi)飾有了很大的變化，尤其是顯示屏，大了很多，看起來還是很大氣的，整體設(shè)計(jì)線條很好，看起來很舒服，方向盤上的按鍵分布也很合理。
空間：前排坐很舒服，后排對(duì)高的人就不是很充足了，中間有扶手箱、4個(gè)車門邊都有儲(chǔ)物格，方便放東西……☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中間的扶手箱乘坐空間:我身高165，前排頭部腿部空間比較充足，后排空間比較寬敞，但中間地板有凸起，后排坐3個(gè)人的話久了會(huì)累……
配置：我最喜歡這輛車的顏值，當(dāng)時(shí)去的車展，看到他的顏值就很喜歡，對(duì)比了其他家車輛顏值屬排行前幾的了，旁邊的車輛都黯然失色，逛了一圈還是心心戀戀不忘他的顏值。最終敲定下來。后來又去4S店試駕時(shí)，我真的被它的外觀所吸引，它的前臉非常霸氣，側(cè)面從前到后看起來有一種流動(dòng)的美感，而且它的車身比例也很均勻，操控性很好，開出去很穩(wěn)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很科學(xué)，很有時(shí)代感，所以我覺得很迎合我們年輕人的口味。品牌評(píng)價(jià):說實(shí)話，我覺得昂克賽拉性價(jià)比更好，我覺得這款車還是值得的，無論是駕駛操控、駕駛樂趣還是動(dòng)力都挺不錯(cuò)的，這款車在隔音、空間、操控、外觀、內(nèi)飾等方面都做得如此出色，一分錢一分貨是合理的。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0排量自然吸氣，配上它的at變速箱非常給力。年輕人都是追求動(dòng)力操控的多，我也經(jīng)常跑國道的，要上2.0。 要是在城市跑1.5完全夠。
操控：
車子開起來挺輕便的，操控比較靈活，方向盤也輕，一只手就能輕松轉(zhuǎn)動(dòng)，輪胎的抓地力挺強(qiáng)的，有一次前年好幾輛車開過那里都打滑了，我的車就沒打滑。
油耗：主要是高速走的少，平常在市區(qū)會(huì)比較多點(diǎn)。不過一上高速就往下降，雖然降得不是很明顯�，F(xiàn)在這個(gè)車的綜合油耗有7.3個(gè)油，主要現(xiàn)在油價(jià)有點(diǎn)高，這個(gè)油耗勉勉強(qiáng)強(qiáng)。
舒適：座椅很舒服，座椅透氣性也比較強(qiáng)，冬天暖和，夏天涼快，長時(shí)間駕駛也不會(huì)捂屁股，隔音效果好，聽著音樂開著車是一種很好的享受。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一、我的選車心路歷程其實(shí)在一開始買車的過程中，很多其他車型都進(jìn)行了對(duì)比，然后，試駕結(jié)束后，我感受到了駕駛的舒適和駕駛的感覺，這是馬自達(dá)從各個(gè)方面給予的最好考慮，我選擇了馬自達(dá)，這個(gè)小眾品牌更有吸引力，嗯，第一個(gè)吃螃蟹的人總是最香的。二、外觀與內(nèi)飾的感受外觀很吸引人，非常喜歡這輛車的外觀，在馬6進(jìn)入中國市場時(shí)的設(shè)計(jì)，也因?yàn)檗D(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)深入人心，造車?yán)砟钜恢毖永m(xù)至今，無論換了多少代設(shè)計(jì)師，我想馬自達(dá)的外觀都不會(huì)倒退，外觀相當(dāng)搶眼。內(nèi)飾真的非常好，全黑，中控臺(tái)、車門或座椅全黑，我喜歡的扶手感覺很有質(zhì)感，很柔軟，控制臺(tái)的設(shè)計(jì)簡單，非常好，中間的大扶手箱也很柔軟，大旋轉(zhuǎn)按鈕很大氣，相比之前的款式，內(nèi)飾有了很大的變化，尤其是顯示屏，大了很多，看起來還是很大氣的，整體設(shè)計(jì)線條很好，看起來很舒服，方向盤上的按鍵分布也很合理。今夕不同往日，越來越多的年輕消費(fèi)者開始關(guān)注車子的外觀，并將車子外觀的好壞作為選車的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。在這種情況下，長安馬自達(dá)昂克賽拉脫穎而出，征服了廣大年輕消費(fèi)者。從外形看，長安馬自達(dá)昂克賽拉給人的感覺很高調(diào)，但是并不張揚(yáng)，更多的是給人一種質(zhì)感上的高級(jí)感，突出個(gè)性時(shí)尚的一面。三、乘坐舒適性感受平時(shí)開車上下班，空間太大用不上，我買車的時(shí)候沒有考慮空間問題，如果想要大空間的車，我們直接買了suv，所以沒有考慮，空間足夠，前排副駕駛很舒服。座椅很舒服，門板的隔音效果也很好，外面很吵，車內(nèi)還是感覺挺安靜，工作了一天，下班后上車聽音樂，疲勞瞬間消失，座椅的舒適度相當(dāng)不錯(cuò)，上次自駕旅游開了三四個(gè)小時(shí)的車，感覺還行，不是很累，高速行駛時(shí)噪音很小，我?guī)缀趼牪坏教蟮脑胍�，車輛的懸架阻尼舒適性也相當(dāng)不錯(cuò)，幾乎沒有什么很大的顛簸，說明這輛車的舒適性不錯(cuò)。很難想象，一款15萬級(jí)別的車型居然有著不輸豪華轎車的卓越質(zhì)感。在車市中，幾乎只有昂克賽拉做到了。四、動(dòng)力和操控感受當(dāng)時(shí)需要考慮2.0排量，還是1.5的糾結(jié)了一下，不過朋友過來人的經(jīng)驗(yàn)建議2.0，當(dāng)初朋友買的1.5就有點(diǎn)后悔了。所以勸我買2.0，比較喜歡開快車所以這輛車的動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)。我在控制這方面不是很專業(yè)，我只能說我能理解一些差異，感覺控制深度不錯(cuò)，只能說感覺和其他車不一樣，方向盤不能說輕，只能說容易打開，比較絲滑。油耗方面，油耗8l左右，在市區(qū)，油耗比較高，但是沒有辦法，這是可以理解的，如果高速跑的話，大概是5個(gè)油左右，相當(dāng)省油！雖然油耗沒有宣傳的那么低，但還是不錯(cuò)的。說實(shí)話，我覺得昂克賽拉性價(jià)比更好，我覺得這款車還是值得的，無論是駕駛操控、駕駛樂趣還是動(dòng)力都挺不錯(cuò)的，這款車在隔音、空間、操控、外觀、內(nèi)飾等方面都做得如此出色，一分錢一分貨是合理的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是后排夠用，算不上寬裕，為什么不能再長一點(diǎn)，還有就是上午啟動(dòng)的第一瞬間聲音真的挺大的，基本就這兩點(diǎn)
外觀：外觀很吸引人，非常喜歡這輛車的外觀，在馬6進(jìn)入中國市場時(shí)的設(shè)計(jì)，也因?yàn)檗D(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)深入人心，造車?yán)砟钜恢毖永m(xù)至今，無論換了多少代設(shè)計(jì)師，我想馬自達(dá)的外觀都不會(huì)倒退，外觀相當(dāng)搶眼。
內(nèi)飾：馬自達(dá)的內(nèi)飾是我看過所有A級(jí)車型當(dāng)中最中意的一款車型了，內(nèi)飾簡單大方，沒有多余的元素，按鈕、中控顯示屏、方向盤、換擋把，包括后排座椅的扶手每一處都是設(shè)計(jì)師的用心之作。而且全車內(nèi)采用的都是皮質(zhì)包裹，給人豪華的駕乘之感。
空間：本人身高173，所以乘坐空間對(duì)于我來說完全就沒有壓力，父母自己有車，我還沒有女朋友，不明白為啥好多人都說腿也放不下，難道都是大高個(gè)，但是后排做3個(gè)人中間那個(gè)就坐的不太舒服☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):大愛寬大的中央扶手箱，手臂往上一放超級(jí)舒服，而且還是氣質(zhì)的包裹，質(zhì)感一級(jí)棒，開車的時(shí)候手往上面一放，一個(gè)字爽，自己感覺還挺帥。后備廂容積:后備箱還是挺大的，而且很深，平時(shí)基本也沒東西放，后排座椅還可以放倒，忘了拍照片了家人乘坐評(píng)價(jià):老媽做后排的話頭部一拳半，腿部2拳，躺著坐也夠用了，家里基本個(gè)子都不太高。
配置：我對(duì)車子的性能沒有過多的要求，主要就是看性價(jià)比高不高，首先外觀上很契合我的審美，其次功能配置很豐富，各方面表現(xiàn)的都很優(yōu)異，價(jià)格比較便宜，車子的優(yōu)惠力度也是比較大的，我覺得昂克賽拉還挺實(shí)用的，保值率很高，是一款經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠的車子。
動(dòng)力：整體的動(dòng)力2.0L肯定是沒問題，如果不追求動(dòng)力1.5L的也可以，當(dāng)時(shí)如果手里預(yù)算夠的話建議入手2.0L的，加速2.0L確實(shí)要好很多，高于很多渦輪增壓的車型跑高速:高速200馬穩(wěn)定的輸出，車身不抖，坐滿人相信還可以再快起步加速動(dòng)力:起步自然吸氣的稍稍遜色很多，畢竟沒有渦輪增壓，但是跑起來不輸速度
操控：
在操控方面，馬自達(dá)除了以外觀顏值，還有最主要的就是以操控為主，素有彎道小王子的稱號(hào)，我在購買前也試駕過其他同級(jí)別的品牌，但是真正意義上能做到方向盤指哪打哪，彎道方面不需要刻意的去減速的車型，就只有昂克賽拉有這種極好的表現(xiàn)了，反正簡單點(diǎn)來說就是好開，而且也非常容易上手，馬自達(dá)的人馬一體廣告語還真不是隨便說說的。
油耗：油耗平均的話，我們?cè)诔鞘信芏萝嚨那闆r下也就5.8這樣的 到六個(gè)油
舒適：質(zhì)雅版是有真皮座椅的，這皮手感很好，柔軟。觸摸感覺很舒服。新車也沒啥異味，多對(duì)比其他車子就知道了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從開始看車，到確定車型的時(shí)候，我只花了一個(gè)小時(shí)，這個(gè)速度快吧，有些東西喜歡就是喜歡了，沒有什么理由，看到實(shí)車和網(wǎng)上看的時(shí)候更加好看，然后就確定了，就是這么得簡單粗暴。
缺點(diǎn)：油耗怎么開 都是八個(gè) 車皮太薄車漆太薄 輪胎太薄
外觀：我和昂克賽拉結(jié)緣是在兩年前，當(dāng)時(shí)路邊停了一輛昂克賽拉，外形直接就吸引了我，在網(wǎng)上搜了之后才知道這款車的名字，所以在后來我考慮買車的時(shí)候，腦海中第一反應(yīng)閃過的就是這款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配看起來簡簡單單的但是基本上該有的功能也是一應(yīng)俱全的。并沒有在配置這方面有什么縮水。
空間：腿部空間是沒什么問題，像我這樣的個(gè)子坐起來也沒什么問題，就是后排的頭部空間很一般，前排的空間是挺好的，能讓我坐起來也還是比較舒適的。當(dāng)時(shí)看車沒看后備箱，提完車回去才看了一下后備箱，發(fā)現(xiàn)后備箱的空間還是比較深的，之后去自駕游完全就不需要擔(dān)心行李的問題了。
配置：性價(jià)比方面，相比于同級(jí)別其他車型，雖然昂克賽拉在價(jià)格優(yōu)惠上面沒什么優(yōu)勢，但是相比較來說，也就幾千塊的差距，但是它的外觀及內(nèi)飾還有三大件是其他同級(jí)別品牌無法比擬的，所以性價(jià)比還是非常好的。
動(dòng)力：動(dòng)力挺給力，提速的時(shí)候動(dòng)力反應(yīng)快，油門下去，動(dòng)力隨之即來，超車的時(shí)候都是信心十足動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
方向盤很精準(zhǔn)，沒有那種輕飄飄的感覺，過彎很穩(wěn)很快，但是剎車有點(diǎn)硬
油耗：昂克賽拉的油耗秉承了日系車一貫的傳統(tǒng)，買它就是為了省油，一個(gè)字就是，低，按照目前車子表現(xiàn)來講，昂克賽拉的油耗還是挺讓我滿意的。
舒適：噪音不像網(wǎng)上說的那么夸張，時(shí)速一百以下基本沒有噪音
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