馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點評

全部在售 2025款 2023款 2020款

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馬自達(dá)3 昂克賽拉

官方指導(dǎo)價：8.99-18.99萬元

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(該車系評分高于95%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

油耗經(jīng)濟(jì)（3793）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂趣（860）+1 彎道小王子（704）+1

缺點：

發(fā)動機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長時間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價比一般（589）+1 不是電動座椅（491）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象

最新印象：

隔音很差+1 女殺手最愛+1 屌絲最愛+1 15動力真弱+1 碾壓本田死魚+1

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全部在售綜合評分

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2.0L

手自一體

車主平均油耗： 7.2L/100km 油耗柱狀圖

(25人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.8L/100km

馬自達(dá)3 昂克賽拉

官方指導(dǎo)價：8.99-14.19萬元

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(該車系評分高于95%的同級別車系)

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2025款綜合評分

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1.5L 2.0L

手自一體手動

車主平均油耗： 7.3L/100km 油耗柱狀圖

(1667人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.7L/100km

車主平均油耗： 6.7L/100km 油耗柱狀圖

(365人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

手自一體

車主平均油耗： 7.8L/100km 油耗柱狀圖

(3835人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

馬自達(dá)3 昂克賽拉

官方指導(dǎo)價：8.99-14.19萬元

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2023款綜合評分

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1.5L 2.0L

手自一體手動

車主平均油耗： 7.3L/100km 油耗柱狀圖

(1667人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.7L/100km

車主平均油耗： 6.7L/100km 油耗柱狀圖

(365人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

手自一體

車主平均油耗： 7.8L/100km 油耗柱狀圖

(3835人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

馬自達(dá)3 昂克賽拉

官方指導(dǎo)價：11.59-18.99萬元

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(該車系評分高于95%的同級別車系)

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2020款綜合評分

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2.0L

手自一體

車主平均油耗： 7.2L/100km 油耗柱狀圖

(25人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： --

車型篩選

變速箱：

全部

排量：

全部

年款：

全部

車型(共2款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗

馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價： 19.49萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km

外觀
5.00

內(nèi)飾
4.68

空間
4.40

配置
4.56

動力
4.80

操控
4.60

油耗
4.80

舒適
4.40

4.66

19.49萬元

6.7L/100km

我要點評對比

馬自達(dá)3 昂克賽拉 2025款 2.0L 自動質(zhì)雅版

我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗舒適

baim001
2022-06-22 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)炫版
購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3845公里

綜合評分

動力
5

動力：動力方面對我來說完全夠用，因為我沒有什么暴力駕駛的習(xí)慣，而且大多數(shù)時間都是在城市里面上下班使用，所以2.0的排量是完全夠用的。而且在加速方面是比較流暢的，不會有頓挫感。別看它是一輛自然吸氣發(fā)動機(jī)的車，在加速方面完全不輸一些小排量渦輪增壓的車型。

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*怕瓦落地
2022-06-22 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)炫版
購買時間2021年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格14.39萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1680公里

綜合評分

動力
5

動力：起步時推背感蠻強(qiáng)的，畢竟是2.0的排氣量。6檔變速箱的表現(xiàn)也很棒，駕駛員深度參與駕駛，動力更加澎湃，上坡更是不成問題，過年回家的時候，我家門口的那個陡坡一腳油門，輕松搞定，毫無延遲頓挫。

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XIAOJIN281489
2022-06-22 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)炫版
購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.04萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1300公里

綜合評分

動力
5

動力：一臺創(chuàng)世藍(lán)天發(fā)動機(jī)2.0的動力，高速非常穩(wěn)，市區(qū)超車非常給力，每次過彎后的加速，都非常舒服！

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canjw
2022-06-22 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)炫版
購買時間2022年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1892公里

綜合評分

動力
5

動力：雖說這是2.0的發(fā)動機(jī)，算不上那么強(qiáng)悍，但是比同級別的自然吸氣的發(fā)動機(jī)，這臺車的優(yōu)勢立刻就能顯現(xiàn)出來。首先從加速過程中就能深切的感受出來這臺車真的很平順，并沒有那種突兀感，即使就是開啟空調(diào)之后，或者滿載的情況下，動力也不會有明顯的減弱。

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chzhzh305
2022-06-22 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)炫版
購買時間2022年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格14.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1125公里

綜合評分

動力
5

動力：動力完全可以，隨叫隨到。開空調(diào)也沒有感覺到動力損耗。

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pipi0002
2022-06-22 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)炫版
購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3840公里

綜合評分

動力
5

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動力：動力方面表現(xiàn)良好起步也不困難中后期加速也給力超車啥的也不費勁加速平順線性不頓挫總的來說上下班代步動力夠用

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wodnet
2022-06-22 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)炫版
購買時間2022年01月
購買地點湖北 十堰
裸車價格14.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3233公里

綜合評分

動力
5

動力：動力部分我目前覺得很夠用，車身搭載的發(fā)動機(jī)馬力也很足，我自己開起來可以說非常給力，城市里面我都不敢大腳踩油門，而且這是一臺2.0的發(fā)動機(jī)，沒有那種小馬拉大車的感覺，紅綠燈起步我基本稍微點一下油門車就出去了，從來沒有被別人按過喇叭，但是因為我開車都比較穩(wěn)當(dāng)?shù)哪欠N，也不怎么敢開快車，所以這個動力對我們來說足夠用，日常的使用是完全不在話下了。

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ojianf
2022-06-22 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)炫版
購買時間2022年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格15.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2115公里

綜合評分

動力
5

動力：我買的是2.0的車，動力響應(yīng)非�？�，動力足，爬坡，超車無煩惱。

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dsv123098
2022-06-22 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)炫版
購買時間2022年01月
購買地點河南 南陽
裸車價格15.64萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里

綜合評分

動力
5

動力：都說1.5的肉，我選擇的2.0排量。無論市區(qū)通勤還是高速超車都無壓力，油門很跟腳，慢慢踩下去有種動力源源不斷的感覺。地板油會迅速拉高發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，油門踩到底還有個雞血開關(guān)還能在踩下去一段，會連續(xù)降2檔.發(fā)動機(jī)聲音很大，推背感不是很強(qiáng)。起步換擋非常順，零下20度冷車會有換擋慢的感覺，車子跑熱后依舊很順。馬自達(dá)的這套動力真正開起來就明白了。

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gdtiger
2022-06-22 發(fā)表
購買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)炫版
購買時間2022年02月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里

綜合評分

動力
5

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動力：2.0的動力，所以前期的加速和后期的提速，可靠性絕對是沒問題的。首先前期起步的時候動力輸出給我的感覺就是很舒服的那種，過程是非常穩(wěn)非常線性，最不用擔(dān)心的就是后期提速，并不會出現(xiàn)那種動力延遲或者感覺沒勁，所以這臺車配備的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)也不是吹的。

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