馬自達3 昂克賽拉車主點評

全部在售 2025款 2023款 2020款

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馬自達3 昂克賽拉

官方指導價：8.99-18.99萬元

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(該車系評分高于95%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

油耗經(jīng)濟（3793）+1 創(chuàng)馳藍天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂趣（860）+1 彎道小王子（704）+1

缺點：

發(fā)動機異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長時間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價比一般（589）+1 不是電動座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象

最新印象：

隔音很差+1 女殺手最愛+1 屌絲最愛+1 15動力真弱+1 碾壓本田死魚+1

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全部在售綜合評分

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2.0L

手自一體

車主平均油耗： 7.2L/100km 油耗柱狀圖

(25人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.8L/100km

馬自達3 昂克賽拉

官方指導價：8.99-14.19萬元

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(該車系評分高于95%的同級別車系)

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2025款綜合評分

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1.5L 2.0L

手自一體手動

車主平均油耗： 7.3L/100km 油耗柱狀圖

(1667人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.7L/100km

車主平均油耗： 6.7L/100km 油耗柱狀圖

(365人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

手自一體

車主平均油耗： 7.8L/100km 油耗柱狀圖

(3835人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

馬自達3 昂克賽拉

官方指導價：8.99-14.19萬元

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網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款綜合評分

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1.5L 2.0L

手自一體手動

車主平均油耗： 7.3L/100km 油耗柱狀圖

(1667人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.7L/100km

車主平均油耗： 6.7L/100km 油耗柱狀圖

(365人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

手自一體

車主平均油耗： 7.8L/100km 油耗柱狀圖

(3835人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

馬自達3 昂克賽拉

官方指導價：11.59-18.99萬元

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網(wǎng)友印象（2020款）：

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隔音很差+1 女殺手最愛+1 屌絲最愛+1 15動力真弱+1 碾壓本田死魚+1

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2020款綜合評分

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2.0L

手自一體

車主平均油耗： 7.2L/100km 油耗柱狀圖

(25人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： --

車型篩選

變速箱：

全部

排量：

全部

年款：

全部

車型(共2款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗

馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價： 19.49萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km

外觀
5.00

內(nèi)飾
4.68

空間
4.40

配置
4.56

動力
4.80

操控
4.60

油耗
4.80

舒適
4.40

4.66

19.49萬元

6.7L/100km

我要點評對比

馬自達3 昂克賽拉 2025款 2.0L 自動質雅版

我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗舒適

cyrix19
2022-05-27 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質雅版
購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.34萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2455公里

綜合評分

動力
5

動力：我對動力要求不是很高，但是還是選擇了2.0自然吸氣的版本，覺著動力足一些總是沒有錯的，而且價格相差也沒有很多。所以日常加速度啊嗯上坡和路況較差的地段也對我沒什么影響。感覺這輛車還是很有勁兒的。

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tottilee
2022-05-27 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質雅版
購買時間2021年01月
購買地點江西 九江
裸車價格15.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6539公里

綜合評分

動力
5

動力：這一代的次世代馬3感覺動力方面也是有所提升的，也許是因為新升級的車型發(fā)動機與變速箱的調教的更好的原因吧。這款車的油門腳感非常的好，掛擋給油就走非常的輕松隨意。這種給你非常舒適的駕乘體驗，只有你自己來開了才知道。同級別的車型現(xiàn)在都比較流行小排量的渦輪增壓，但是馬自達還在堅持做自然吸氣。比起渦輪帶給人的爆發(fā)力，我個人更喜歡線性輸出的流暢的加速感。

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難得糊涂
2022-05-27 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質雅版
購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.24萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程662公里

綜合評分

動力
5

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動力：我選擇的是2.0的有一次回老家跑高速160碼轉速在2500左右在160超車動力隨時都有，安全安全第一！時速隨叫隨到的那種！

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tony0731
2022-05-27 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質雅版
購買時間2021年04月
購買地點江西 贛州
裸車價格13.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里

綜合評分

動力
5

動力：這款2.0L發(fā)動機性能不錯，動力輸出特別穩(wěn)定，沒有那么強勁，但能在整個行程中保持穩(wěn)定的動力輸出流，總之我不求，也不奢求，他的2.0L自然吸氣發(fā)動機動力輸出有多強，只要動力足夠，對個人對比力要求不高，主要是我不是一個急躁的人，所以選擇了2.0排量，但是感覺動力還是很大的，高速起步不需要任何努力，主要是省油，然后發(fā)動機和變速箱匹配緊密。

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qq1002005201314
2022-05-27 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質雅版
購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里

綜合評分

動力
5

動力：雖然是2.0自吸的，但是我平時都在市區(qū)多，只要舍得給油，還是非常強勁的，深踩的話會有推背感，加速也是非常的線性，太專業(yè)的我也不說很懂，只能說我駕駛它的時候還是非常順暢的.

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qwertyu666
2022-05-27 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質雅版
購買時間2021年04月
購買地點山東 淄博
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4000公里

綜合評分

動力
5

動力：雖然這款車用的是一個自然吸氣的發(fā)動機，但是配上6AT的變速箱，根本不存在動力不夠用的情況，只要舍得踩油門，那速度是隨叫隨到，根本不存在什么頓挫感。那種線性的平順感，真的是同級別車給不了的！深踩油門，你會聽到發(fā)動機的那種zoom zoom的咆哮，讓人聽著就有一種腎上腺素急劇上升的感覺，哈哈哈，我很喜歡喔！

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yaolihua
2022-05-27 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質雅版
購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.39萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2400公里

綜合評分

動力
4

動力：就是動力有一點不足，這個是我有一些比較不滿意的點，畢竟我想著這種車開起來應該動力比較好一些，但是沒想到開車的時候感覺它的動力持續(xù)性不夠，而且路過不平穩(wěn)的路面感覺有一些沒勁兒。

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fq-2008
2022-05-27 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質雅版
購買時間2021年01月
購買地點廣東 江門
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7496公里

綜合評分

動力
5

動力：2.0L日常的代步的話完全可以滿足，一腳地板油，也會有十足的推背感，像我對動力沒啥太高要求的絕對夠用，自然吸氣的好處就是持續(xù)給油，動力會一直輸出，而且動力線性，這點比渦輪增壓強。

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mapuche
2022-05-27 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質雅版
購買時間2021年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.54萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1864公里

綜合評分

動力
5

動力：買車一定要上2.0.特別是在路上提速，超車，一點不在話下，1.5的話家用是夠了，如果是在等紅綠燈路口，我就覺得會比其他車慢一步，因為我可能比較喜歡再第一個沖出來，溫馨提示不能這樣的喲，不是很安全呢，2.0的提速一般要快一點，如果不一定要考慮價格的話，實力推薦上2.0的。

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OUTBACK1
2022-05-27 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質雅版
購買時間2021年04月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格14.84萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里

綜合評分

動力
5

動力：感覺動力輸出比我老公的車還要給力一點，早上我們一起出發(fā)去上班，我的車都開出去了他的車子還在起步階段的。

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