長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.34萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2455公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的顏值還是非常高的，這是我對它的第一印象，就是覺得他好看，在十四萬左右的價格區(qū)間，我是找不出來比它還要顏值高的車型了，在看顏值的年代，這輛車絕對會讓人驚艷.加上這是日系車，還是非常耐造的，駕駛到目前為止，它的油耗還挺讓我滿意的.
缺點：最不滿意就是它的顏色要貴3000，還有我當(dāng)是看的質(zhì)雅款居然沒有日間行車燈這個我有點接受不了啦！然后又加3000選配了一個明選包！大家可以加這個明選包真的很劃算有日間行車燈，盲點監(jiān)測，倒車預(yù)警！后尾燈和高配的尾燈也一樣啦！我看網(wǎng)上很多人吐槽它的空間 空間整車空間完全夠用啦我個人沒有對空間有很大需求 畢竟這個還是a級別車吧！
外觀：整個車的外觀一直是我最中意的，他就像是我的騎士一樣，低調(diào)又霸氣。俗話說，男人的車就像是自己的武器，需要和自己一起去戰(zhàn)斗。他的黑色，不像普通的黑色一樣，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去有點深邃的感覺，近看又很光亮。每次洗完車，我都要獨自欣賞好一會兒，哈哈。包括車燈，車輪，都是那種流線型的感覺，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也是極具美感，中控臺的布局也是非常的有層次，大面積的軟性材質(zhì)和細(xì)節(jié)的處理都是非常到位的，真皮座椅的質(zhì)感性也高，手感細(xì)膩，內(nèi)飾簡約大氣，正是我所喜歡的.
空間：空間設(shè)計不太寬敞，有可能是車的外觀有限，跑車設(shè)計的頭長尾短，很接近年輕人的審美！
配置：買了馬3的車，其實從看車到辦貸款手續(xù)再到辦牌照手續(xù)都很順利，就是談價格太費勁了，因為馬3的車打折真的太少了。
動力：我對動力要求不是很高，但是還是選擇了2.0自然吸氣的版本，覺著動力足一些總是沒有錯的，而且價格相差也沒有很多。所以日常加速度啊嗯上坡和路況較差的地段也對我沒什么影響。感覺這輛車還是很有勁兒的。
操控：
馬自達(dá)東營寶馬的稱呼不是說的！我喜歡去跑山在時速稍微快一點去過彎的時候車不會推頭！很穩(wěn)得過彎，方向盤的指向性很精準(zhǔn)沒有一點點虛偽！而且這個車的油門踏板下踩的也很輕松，馬自達(dá)的反應(yīng)速度也很快很跟腳，這就是網(wǎng)上說的人馬一體吧！
油耗：但是買車的時候也考慮過電車，但是再看看這車的油耗，我也就放棄電車的想法了。目前使用下來這車油耗在6.5個油，我很滿意了，畢竟2.0的發(fā)動機(jī)在那里，動力在那里。以至于我每次都吐槽我同事開的那個SUV，14個油，加速還沒我快，真不知道他還有啥理由繼續(xù)開下去。估計我再說說他，他也要買馬自達(dá)了。
舒適：真皮座椅的舒適性還是挺高的，座椅又大又軟，包裹性也是很強，有種沙發(fā)般的舒適感，平時中午下班會在車?yán)镂缢粫䞍�，也沒覺得不舒服，加上隔音效果也是做的非常到位，自己開車喜歡聽音樂，也是非常愜意的，坐在車?yán)镞�是非常享受的.
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購買時間2021年01月
購買地點江西 九江
裸車價格15.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6539公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這輛車最初是看上了這場輛車的顏值，外觀是非常美的。后來在使用的過程中就發(fā)現(xiàn)，其實這輛車真正的優(yōu)點在于非常的好開。駕駛體驗特別好，開起來很輕，開很久的長途也不會感覺很累。還有一個很滿意的地方是這輛車非常保值，我是在去年買的，過去了快一年的時間了，這輛車仍沒有什么優(yōu)惠，二手車估價折損也不是很多。
缺點：最不滿意的的就是銷售。買車的時候這號我這有個老車在我的名下。我還問了銷售，我想要自己的老號，畢竟是三連號，銷售說沒有問題。所以，我才買的車。回頭上牌的時候，車管所說不能啟用老拍照。因為新車掛的是我媳婦的名字。新舊車不是一個名字。弄得我特別的著火。要是當(dāng)時說清了。我直接上我的名字了，現(xiàn)在整的，弄得買個新車心里很不舒服。
外觀：馬自達(dá)的魂動設(shè)計，真的在昂克賽拉身上展現(xiàn)的淋漓盡致，身為一個囊中羞澀的90后，靠自己掙來的錢買了一個一眼就讓我從心里喜歡的車來說，真的是一件幸事！她帶給我的是驚艷，是那種年輕人該有的那份激情，她讓我的心更加的躁動，正如馬自達(dá)魂動設(shè)計理念里，那只即將奔跑的獵豹……
內(nèi)飾：這一代昂克賽拉一個內(nèi)飾，整體風(fēng)格還是很讓我滿意的，內(nèi)飾簡潔精致，既提升了駕駛?cè)藛T這個操控便利性，也增加了一個行車安全，特別是他的一個車機(jī)，互聯(lián)也很好用
空間：網(wǎng)絡(luò)上總是有很多人來噴馬自達(dá)的空間，說空間是這個品牌的硬傷，這個問題怎么說呢，還是看個人的需求吧，每個人的體型身高都不一樣，設(shè)計師也很難做到人人都滿意吧。我個人認(rèn)為這款車的使用空間，其實是完全足夠的，平時就是我們一家三口。本人175，調(diào)整好主駕駛媳婦坐后排還有一臂的間隔，是可以滿足家用的。
配置：我覺得性價比還是可以的，如果貸款政策好一點，免息額度多一點，我覺得馬三的銷量肯定會好一點。
動力：這一代的次世代馬3感覺動力方面也是有所提升的，也許是因為新升級的車型發(fā)動機(jī)與變速箱的調(diào)教的更好的原因吧。這款車的油門腳感非常的好，掛擋給油就走非常的輕松隨意。這種給你非常舒適的駕乘體驗，只有你自己來開了才知道。同級別的車型現(xiàn)在都比較流行小排量的渦輪增壓，但是馬自達(dá)還在堅持做自然吸氣。比起渦輪帶給人的爆發(fā)力，我個人更喜歡線性輸出的流暢的加速感。
操控：
操控感覺還是挺不錯的，是比較好上手的一款車，畢竟現(xiàn)在的車開起來都還挺不錯的，都是為車主考慮的比較全面一些，像我這種新手小白，多開幾次也就能夠適應(yīng)的過來了。
油耗：北京早晚高峰通勤為主，百公里平均油耗夏天7.3，春秋6.9
舒適：真皮座椅，這是我對車最最起碼的要求，也是最實用的要求。座椅坐上去包護(hù)感挺好的，開長途也不累腰。這車還有一個有點就是主駕駛和副駕駛的空調(diào)是獨立的，這個設(shè)計太好了。我一般喜歡開車時候吹吹冷風(fēng)的，但是女友又矯情，怕冷。有了這功能，我吹我的，她吹她的，互不干擾。哈哈。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.24萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程662公里
綜合評分
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優(yōu)點：特別喜歡這車的外觀，沒有多余的線條，設(shè)計手法大，這款車的設(shè)計采用了曲面和光影，無論從哪個角度看，都會呈現(xiàn)出不同的S形光影，的確，越看越喜歡！車頭的設(shè)計看起來像是一輛轎跑車，氣氛穩(wěn)定！開著我的小自馬達(dá)，一整天都覺得很美！另外，對于操控來說，操控之王實至名歸！真的很好開，方向盤很精準(zhǔn)！
缺點：也沒什么不滿意的，各個方面的表現(xiàn)都是非常不錯的，我也才駕駛四個多月，也算是在一摸索的階段吧，目前來說沒有讓我特別不滿意的地方.
外觀：它的顏值很高，這一點剛才也說過，前臉碩大的進(jìn)氣格柵加上狹長的大燈，看起來非常的有侵略性，從車身側(cè)面看的話非常的修長，車尾的設(shè)計造型也是短小精悍，雙邊共兩出的排氣，整體也有種運動感的風(fēng)格，我開了這么久，每次上路它的回頭率都不低，之前朋友還都夸我的車好看，瞬間賺足了面子.
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是一大亮點，設(shè)計和用料都比較貼心，光看內(nèi)飾就是高端淡雅化，遮住車標(biāo)來猜還以為是什么中高端車呢，還有一個亮點就是互聯(lián)系統(tǒng)了，它無論是安卓還是蘋果手機(jī)都可以直接連接，平時使用起來的就不會有局限性。
空間：整體的空間還算可以。有一次爬上一家五口人我上車。呵呵，沒有問題。我個頭一米七六。坐在里面一點也沒有感覺憋屈。也問了他們的感受，空間還可以。前后座椅都還有很多的空間。呵呵，孩子很嗨皮�？偸乔昂筠D(zhuǎn)悠。嗯，后備箱的空間還可以，縱深很大，就是開口有些小。感覺拿放東西很費勁。
配置：我這個人干什么事兒都喜歡等一等，之前別人都說我這個習(xí)慣不好，但是我感覺在買車這方面我還是挺幸運的，因為當(dāng)時想買車的時候，就是說想等一等，看一看價格有沒有降低，剛好到后來遇到了優(yōu)惠力度比較大的時候，一下就買下了。
動力：我選擇的是2.0的 有一次回老家跑高速160碼轉(zhuǎn)速在2500左右 在160超車動力隨時都有，安全安全第一！時速隨叫隨到的那種！
操控：
15萬以內(nèi)的車要是論操控，思域最多稱得上是好開，昂克賽拉卻可以用操控來形容，思域的駕駛感受主要在于直線加速快，而昂克賽拉的快感在于握上方向盤時每一次轉(zhuǎn)彎都能找到東瀛寶馬的感覺，方向盤指哪打哪，動力輸出非常線性，還省油，彎道王之稱可真不是吹得，6AT的變速箱是同級里調(diào)教最好，反應(yīng)最快的，沒有之一。
油耗：目前只開了2400公里，整體油耗在7.1左右。等有空的時候去跑一跑高速。目前對油耗還很滿意，畢竟是一個2.0的車子。再加上我平時開車偶爾大腳油門，油耗可能也比別人要高一點吧。
舒適：我買的車是2.0L車型，車內(nèi)配置真的很高，八個音響的音質(zhì)真的很牛逼，不過全車的座位填充有點硬，幸運的是，我們通常只旅行一小段時間，影響并不大，其次，這款車的噪音操控不是很好，所以乘坐體驗真的一般，內(nèi)飾材料，環(huán)保無污染，還有八大音響，效果真的像在演唱會，讓開車成為一種樂趣。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 贛州
裸車價格13.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子最讓我滿意的就是制造廠商的用心了，雖然馬自達(dá)不是什么豪華、大牌，但是造車良心還是不錯的，比如全系無論高低配置，都統(tǒng)一配備了LED大燈、九個安全氣囊以及八個音響喇叭，這些東西有的看得到有的看不到，但是都給你配備齊全了，這些讓我非常滿意，還有就是昂克賽拉的碰撞測試結(jié)果，也是一鳴驚人，最起碼可以證明馬自達(dá)車子在一些重要安全保障上沒有偷工減料，這讓人買的安心用的放心。
缺點：動力方面我感覺稍微有一點不夠，因為我當(dāng)時想買車的話，就是想買一輛比較能跑的，動力十足的，但是我開車的時候總感覺后勁兒有一點不夠，尤其是當(dāng)你速度加快的時候，就會感覺到它的動力持續(xù)的不是特別久，還是有一些小失落。
外觀：整體外觀精致，更符合年輕人的審美，最好看的就是晚上開車的時候，兩個圓形后尾燈的造型車燈設(shè)計:最好看的就要數(shù)前后車燈了
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實我感覺就一般了，內(nèi)飾還是沒有達(dá)到我比較滿意的效果，因為我個人是比較喜歡這種簡單明了的內(nèi)飾，但是這個內(nèi)飾做的時候有一些復(fù)雜了，讓人感覺眼花繚亂。
空間：空間表現(xiàn)一般，日常代步來說剛好夠用，只坐兩個人空間還是比較寬敞的，但主駕后排坐人就稍顯擁擠了，馬自達(dá)車身并不小，因為車頭比正常車長，所以空間方面肯定有所損失，兩個來月后排坐人的次數(shù)寥寥，后備箱空間也足夠?qū)挸�，自己日常代步足夠了�?/span>
配置：雖然我很喜歡這款車，也很喜歡這個品牌，但是我覺得馬自達(dá)昂克賽拉的價格真的不便宜，自己定價也比較高，更不要說折扣不多了，和這些同級別的合資緊湊型車相比，這款車確實不便宜。
動力：這款2.0L發(fā)動機(jī)性能不錯，動力輸出特別穩(wěn)定，沒有那么強勁，但能在整個行程中保持穩(wěn)定的動力輸出流，總之我不求，也不奢求，他的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)動力輸出有多強，只要動力足夠，對個人對比力要求不高，主要是我不是一個急躁的人，所以選擇了2.0排量，但是感覺動力還是很大的，高速起步不需要任何努力，主要是省油，然后發(fā)動機(jī)和變速箱匹配緊密。
操控：
不論是我的老款馬三還是現(xiàn)在的新款次世代，在方向盤的操控手感上都可以說是完美無可挑剔。低速時非常的輕盈，靈活。高速上很穩(wěn)重，給你滿滿的安全感。這一代的馬3還升級了他的黑科技GVC plus，讓車行駛在高速轉(zhuǎn)彎的時候有更好的抓地力。行車更加穩(wěn)定，順暢的動力輸出和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向以及反應(yīng)非常靈活的6AT變速箱，這些都可以讓你體驗到所謂的人馬一體。
油耗：新車剛提的時候油耗近8個油，一個多星期就穩(wěn)定在7.5左右了，估摸著差不多也是這樣子了，要說綜合油耗降到7個一下有點不太現(xiàn)實，畢竟長期都是在市區(qū)用車，油耗多一些也理解，新車跑過一次高速回老家，高速上油耗穩(wěn)定在6個油左右，有一段路上也破5了，這個油耗也是單純的看看就好了，回到市區(qū)又上來了，就這個油耗來說還是不算太高，可以理解。
舒適：這款車的座椅非常的有包裹性。皮質(zhì)也很軟有質(zhì)感。相較于我的老款馬3這一代的次世代馬3的隔音，真的是太好太棒了。提升了不止一點點。不得不說老款隔音方面確實很一般般�，F(xiàn)在這款改善的很不錯。對于車內(nèi)靜音效果有要求的朋友們可以去店里感受一下。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是這車的外觀啦，騷氣的水晶魂動紅，加上轎跑的運動造型，給我的感覺就一個字“燃”！，車頭長，犀利的前大燈，再加上蜂窩狀的中網(wǎng)，再配上18寸的輪轂，流線型的車身，去掉了多余的線條，用曲面來表現(xiàn)，很符合我這個90后的審美！這才是我要的運動范！
缺點：要說最不滿意，就是黑色的車需要等三個月以上，最終選擇了洗車灰，加了兩千塊漆錢不說，真的特別容易顯臟，只要一下雨或者刮了大風(fēng)，就立馬需要再去洗個車了，雖然黑色的只會臟得更快，但是畢竟感覺黑色的更精致一些，第二就是質(zhì)雅這個配置，原車出廠的情況下，沒有l(wèi)ed日行燈和自動頭燈，需要自己花3000塊加選裝包，要不然鹵素的日行燈，真的太丑了，如果可以在選裝包中減少掉并線盲區(qū)預(yù)警，換成自動頭燈?led日行燈的話就更好了，自動頭燈這個功能真的用過的都知道有多方便，這個算是一個槽點，畢竟下一個配置，需要多花1.1w才能加上這個功能，但電動座椅和感應(yīng)式雨刷對我來說，又略顯多余了，畢竟質(zhì)雅的這個配置，雖然不帶電動座椅，但是也可以手動調(diào)整座椅的前傾角高低，在高速上開一口氣800公里腿部也不會感覺酸。最后的一點吐槽，就是馬自達(dá)在北京的店，實在是太少了僅僅只有4家，東南西北各一家，對于同級品牌一眾一豐廣本廣豐東本尼桑來說，真的是有些少得可憐，前期四個店談價格就讓我生生跑了兩三天
外觀：馬自達(dá)的外觀是我選擇他的很重要的原因之一。扁平的車頭，流線的車身，看著就特別的帥氣。輪胎也是扁平的，聽銷售說過，整條輪胎也是從日本進(jìn)口的，一條就得兩千多。真系買得起，消費不起。以后換輪胎了，我肯定要換個便宜的。
內(nèi)飾：我要吐槽一下內(nèi)飾的思域，希望你不要噴我哈哈哈，內(nèi)部的塑料感太強了，總體來說，昂克賽拉車內(nèi)飾還不錯，從設(shè)計上來說，感覺這款車一點都不像這個價位的車，更像是更高級的車，另外，我很喜歡這輛車的儀表盤，充滿了運動感，做工和用料都很好，都是高檔材料，個人感覺很舒服。
空間：中央扶手盒設(shè)計得很好，開車的時候可以把胳膊搭上去，挺舒服的！駕駛艙感覺很棒，后面的空間！只能說夠了，沒有太多多余的空間！
配置：這款車的性價比還是相當(dāng)高的，這個價格可以買到同級別非常稀有的2.0自然吸氣的排量，以及超有質(zhì)感的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，這就很值了。購車的過程也很順利，還享受了同品牌置換補貼省了一筆，很開心。
動力：雖然是2.0自吸的，但是我平時都在市區(qū)多，只要舍得給油，還是非常強勁的，深踩的話會有推背感，加速也是非常的線性，太專業(yè)的我也不說很懂，只能說我駕駛它的時候還是非常順暢的.
操控：
馬3一直是一款追求操控的車，試駕的感覺挺好的，轉(zhuǎn)彎的感覺并不遜色于獨立懸掛，走爛路也沒有太多顛簸感！目前感覺操控性能挺好的，路感清晰，車輛視野開闊，我在路上的時候，平時上班下班都很穩(wěn)定，安全性能也不錯，如果底盤比較硬，可能符合車輛設(shè)計，有時候在高架上過減速帶有點顛簸，但是任何車都會過減速帶，指向性也不錯，剎車也挺穩(wěn)的，對緊急避險很有信心，整體掌控感還是挺好的。
油耗：油耗的話雖然我開的還不多，不過也還可以的，可能我的路況還比較好，我現(xiàn)在的表顯油耗是在8.3L100km
舒適：這車的舒適性比我的車好多了，感受最深的就是座椅了，坐墊對屁股的包裹性很全面，軟硬程度適中，坐在上面的托撐感很好，背部支撐也到位，據(jù)說是運用了什么人體工程學(xué)設(shè)計，估計是被先入為主了，感覺到確實有更輕松舒服一些，或者說是心理作用下長時間開車也不會感到腰酸背痛，有一點不好的就是扶手箱蓋的設(shè)計，它開啟要向后滑動一段距離才能開啟，這樣的話坐后面的人，膝蓋部分就會和扶手箱蓋碰到，這個就違背了用車方面的初衷，設(shè)計的有點華而不實了。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 淄博
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車令我最滿意的無疑是他全新升級的魂動外觀設(shè)計以及秒殺同級別超級有質(zhì)感的內(nèi)飾了吧，當(dāng)然這兩點也是最直觀的，能讓人有直接的視覺沖擊的優(yōu)點。車身的外觀設(shè)計非常的簡約大氣優(yōu)雅，像是美術(shù)里面的留白設(shè)計。內(nèi)飾設(shè)計就是兩個字：精致。組合在一起就是完美的搭配。
缺點：不太滿意的是后排空間比較小，空間問題是馬自達(dá)的軟肋，其實普通橋車的后排空間都是差不多的，后排空間雖然不是很大，但至少是這個水平級別了，對比過許多同級橋車，除了中間凸出其他都還好的，除非坐滿三個人，要不然也沒有局促感。馬自達(dá)昂克賽拉的隔音效果不是很理想，基本上像馬自達(dá)這種車型的，達(dá)到一定的時速，車內(nèi)噪音就較為明顯。
外觀：外觀是第一眼吸引我的地方，當(dāng)然很OK啦，鉑鋼灰很精致有內(nèi)涵，18寸輪轂和雙排氣增加了運動感，很適合我哈哈
內(nèi)飾：馬自達(dá)的內(nèi)飾帶有真皮座椅，全系都有方向盤控制按鈕，質(zhì)感還是不錯的，行車電腦信息齊全，室外溫度，時間，警告提醒，油耗顯示等，顯示效果還是較為滿意的，還有較為方便的是在手機(jī)上下載一個carlife，就可以直接在顯示屏上看地圖，車的音響的音質(zhì)也不錯，空調(diào)的控制面板線條也清晰明了，總體來說，馬自達(dá)昂克賽拉的內(nèi)飾性價比高異味異響:馬自達(dá)新車的異味還在我可以接受的范圍內(nèi)，它的味道也不會特別重，加上自己買了兩個檸檬放在車上，異味差不多完全被覆蓋，目前車輛還沒出現(xiàn)有異響，狀況挺好的
空間：在網(wǎng)上看到很多人說馬自達(dá)空間小，后排空間，坐三個人肯定有一個不舒服，個人覺得馬自達(dá)前臉長，看起來更漂亮更修長，和豐田前面比，我真的覺得馬自達(dá)甩豐田幾條街。
配置：價格優(yōu)惠是有的，但是不是特別多，總體來說還行吧，其實比他便宜的車動力好，空間大，然后配置還高多的是，但是開起來的感覺向駕駛員傳遞的那一種感覺，我覺得真的可以用獨一無二這個詞來形容了，喜歡的人會很喜歡，不喜歡的人還是會不喜歡
動力：雖然這款車用的是一個自然吸氣的發(fā)動機(jī)，但是配上6AT的變速箱，根本不存在動力不夠用的情況，只要舍得踩油門，那速度是隨叫隨到，根本不存在什么頓挫感。那種線性的平順感，真的是同級別車給不了的！深踩油門，你會聽到發(fā)動機(jī)的那種zoom zoom的咆哮，讓人聽著就有一種腎上腺素急劇上升的感覺，哈哈哈，我很喜歡喔！
操控：
操控是沒得說的，在同級別同價位里我覺得沒有車能比上它的操控，這是它的一大優(yōu)勢，當(dāng)時試駕的時候就體會到了.方向盤非常的輕盈精準(zhǔn)，底盤扎實干脆，起步絲毫不會拖泥帶水，轉(zhuǎn)彎的時候也是穩(wěn)準(zhǔn)狠，側(cè)傾感也小，整體的穩(wěn)定性還是非常好的.
油耗：油耗不多說，一人一個油耗看怎么開啦。馬自達(dá)加92號油已經(jīng)很人性話啦在高壓縮比的情況下。我跑啦5500公里油耗在7.5左右吧
舒適：要運動就不可能兼并舒適，懸掛表現(xiàn)很硬懸架減震舒適性:路感很清晰但略微有些顛屁股
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.39萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直看的白色和灰色，那天到店發(fā)現(xiàn)了這黑色的昂，瞬間覺得黑色高大上，和別的黑不一樣，我個人覺得黑色比其他顏色顯得大，雖然知道是視覺問題,我家里人都讓我買白色,我還是喜歡黑色
缺點：說到最不滿意的話，坐我媳婦的車經(jīng)常在一種情況下聽得到抱怨，那就是在停車的時候說道，這個車頭太長了吧，一點都不好倒車，然后頭抬得老高，還緊張的左瞧右看，哎，老公，幫我看下會不會碰到對面的車子，來回開了兩三把，最后無奈的說你來倒吧，后來但凡坐她的車子我就成了專職倒車員了......
外觀：外觀就是這個車的主打吧年輕運動！我一眼都看到這個車已經(jīng)忘不了啦！2.0同級別最大輪轂尺寸！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，軟質(zhì)材料用的挺多的，質(zhì)感上我覺得都差不太多，要比日系的選手，我覺得稍微要好上一點，和德系的差不多，不過設(shè)計應(yīng)該算得是這個價位，合資車?yán)锩孀钣性O(shè)計感的一臺，我不是說有特別好看，但是設(shè)計感方面應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的了
空間：整體車子的設(shè)計很簡約，包括內(nèi)飾也是簡簡單單，我個人的喜好也偏向于簡約風(fēng)。簡簡單單的比較大方，線條不多曲面看起來很有質(zhì)感。線條不是靠表面的線條堆出來，像有些車型有肌肉型線條，起初看會比較惹眼，看多了就覺得會厭倦了。后備箱比較深放的東西也會比較多，我一個人用綽綽有余了。中控扶手臺我也很中意，皮質(zhì)的手感，比較寬放手的時候不至于拘束。
配置：這款車的價格在我自己的預(yù)算范圍之內(nèi)，在自己的預(yù)算之內(nèi)買到自己喜歡的車也是很不容易。朋友也有建議過買其他的車子，在對比了一下之后我覺得雖然可能別的車子會稍微便宜些，可是買車還是買自己喜歡的，至少在現(xiàn)在我寫這篇文章的時候還是滿懷激動
動力：就是動力有一點不足，這個是我有一些比較不滿意的點，畢竟我想著這種車開起來應(yīng)該動力比較好一些，但是沒想到開車的時候感覺它的動力持續(xù)性不夠，而且路過不平穩(wěn)的路面感覺有一些沒勁兒。
操控：
毫不夸張的說，馬自達(dá)這款車的操控感是真的好。我平時跑高速比較多，這車在高速行駛的時候，方向盤很穩(wěn)，而且轉(zhuǎn)向變道這種操作很流暢。甚至是遇到緊急情況下的剎車，也表現(xiàn)的很穩(wěn)定，根本沒有那種剎不住的感覺�？偠灾�，開這車有了一種人車合一的感覺，哈哈。
油耗：這輛車的油耗控制還是非常不錯，我平時大都在市區(qū)，這個油耗也不是很高，加上我開車不會暴力駕駛，所以油耗也在我能接受的范圍內(nèi)，還是挺經(jīng)濟(jì)的.
舒適：座椅是符合人體工程學(xué)的座椅，對舒適度都很滿意，前后排標(biāo)配出風(fēng)口，夏天后排再也不會覺得熱了！再說這車靜音真的好，輪胎噪聲和風(fēng)噪聲會最低！舒適性主駕的舒適性還是不錯的，坐后排的時候你會發(fā)現(xiàn)這車還是坐前面，偶爾坐后面還是沒問題的，后排有點直，不像前排可以調(diào)節(jié)。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 江門
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7496公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是昂克賽拉的顏值，基本上算是一見鐘情。呵呵，就跟我相信愛情一樣�？匆娝谝谎鄣臅r候就深深地被他的氣質(zhì)給吸引。長的跟英式的眼睛再加上扁平的車頭，看上去特別的好看帥氣。
缺點：最不滿意的話，可能就是空間小一點吧，然后就是中控臺那些鋼琴烤漆的地方，特別容易劃傷，你稍微不留意一點，中控臺那個烤漆就已經(jīng)是有一條劃痕在那里，所以處理起來特別麻煩
外觀：外觀完美，針對馬自達(dá)的顏值，我最喜歡的是這輛車的外觀，外觀很時尚，很犀利，車子的線條，無論是正面還是側(cè)面，都設(shè)計的非常好，另外，這款車在街上的回頭率超高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾經(jīng)過全新的設(shè)計，時尚感十足，改變了以往大家對馬自達(dá)不重視內(nèi)飾設(shè)計的觀念，并且用料非常良心，隨處可見的軟性皮質(zhì)包裹，幾乎全都是全黑內(nèi)飾，鍍鉻材質(zhì)的中控裝飾條顯得更加優(yōu)雅，風(fēng)格簡約大氣。
空間：空間方面的話主要還是后排空間問題，本來后排空間就不大，再放個兒童座椅的話，顯得就很擁擠了，從而變得后排根本就坐不下三個人了，不過也有好的地方，就是車門可以達(dá)到接近90度的開口角度，這樣的話抱小孩上下車活動空間就更大一些。
配置：價格方面沒有想象中的要便宜很多，從去年到現(xiàn)在一年多了，發(fā)現(xiàn)價格基本上沒多大的變化。感覺還是貴呀，要是能在便宜些就更高興了。
動力：2.0L日常的代步的話完全可以滿足，一腳地板油，也會有十足的推背感，像我對動力沒啥太高要求的絕對夠用，自然吸氣的好處就是持續(xù)給油，動力會一直輸出，而且動力線性，這點比渦輪增壓強。
操控：
操控這方面，當(dāng)時試駕的時候就感覺特別容易上手駕駛，一個姿勢也比較舒服吧，而且方向盤的一個設(shè)計也挺好的，或者挺舒服的，然后就是的一個車輛那個轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，指哪打哪，畢竟是車，也是轉(zhuǎn)哪就走哪，而且還有很多輔助的一個操作，開起來會特別輕松方向盤操控感:當(dāng)時我老婆試駕的時候也是特別容易上手，他才剛領(lǐng)駕照沒半年，所以我覺得馬自達(dá)這臺車既適合新手，也很適合老司機(jī)
油耗：油耗還可以行能接受，我還是比較有信心的對油耗方面
舒適：座椅的非常的棒，聽銷售說過，整體的設(shè)計都是按照人的人體力學(xué)設(shè)計的，尤其是座椅底下的支撐，跑高速啥的，時間長了也不會感到特別的累。
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購買時間2021年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.54萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1864公里
綜合評分
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優(yōu)點：在用車的過程中滿意的地方還是比較多的，我相信很多人和我一樣，是被這款車的外觀設(shè)計征服了，第一次看到這輛車，我真的一見鐘情，前臉一個很大的中網(wǎng)，鋒利而兇猛的頭燈，看起來又酷又帥氣，身體線條也是很平滑的，低趴的車頭配上修長的車身，真的是跑車的既視感，特別是魂動的外觀設(shè)計，對它的外觀、顏色也真的不是一般喜歡的，特別是在陽光下，一個字的描述，酷！
缺點：我最不滿意的就是全車升級了那么多功能，為什么不能加個日間行車燈？選個升級包還得等一個月
外觀：得益于馬自達(dá)魂動設(shè)計，線條感十足，加了明選包，尾燈特別好看，同級別無敵，就沖著外觀去的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很nice 簡約而不簡單、內(nèi)飾用料感覺是下了點功夫的 基本手能碰到的地方都是皮質(zhì)的 自己在買點小擺件稍微裝飾一下就很好看 其實不用弄也很好看
空間：這款車我進(jìn)去那一瞬間，就感覺他的整體的內(nèi)部空間還是可以的，無論是頭頂預(yù)留的空間還是腳步的空間都比較適中，我覺得個子高的人也可以，后排能做三個成年人是沒有問題的。后備箱的空間也很大，儲物方面可以放很多。
配置：綜合各種數(shù)據(jù)，次時代還是挺香的。銷售人不錯，聊得挺好的，買車前選了好幾輛，但是就是對這輛情有獨鐘啊，顏值可能占據(jù)很大的比率，價格也實惠，在能接受的范圍內(nèi)，就是挑個顏色要加價，其他問題都不大，是一次比較滿意的購買體驗！
動力：買車一定要上2.0.特別是在路上提速，超車，一點不在話下，1.5的話家用是夠了，如果是在等紅綠燈路口，我就覺得會比其他車慢一步，因為我可能比較喜歡再第一個沖出來，溫馨提示不能這樣的喲，不是很安全呢，2.0的提速一般要快一點，如果不一定要考慮價格的話，實力推薦上2.0的。
操控：
超控真的沒得講、速度在80km以上的時候很線性、這個車能讀懂你的樣子 給多少油就給你回饋多少 彎道小王子可不是浪得虛名的！
油耗：油耗方面的話還可以，加上這個車的動力挺充足的，而且我的一些駕駛習(xí)慣可能和這個車還沒磨合好，所以會比平均數(shù)據(jù)高一些，但是這個平均數(shù)據(jù)是顯示的是在我的接受范圍內(nèi)的，所以它是有下降的可能性的。
舒適：舒適度不錯，家人坐進(jìn)去都會夸，坐著真的很舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格14.84萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)數(shù)顏值了。外形和顏色在同價位的車?yán)飻?shù)一數(shù)二。次世代的魂動設(shè)計不愧是拿過獎的，車開到哪都是一道靚麗的風(fēng)景線。我選的是銀色，紅色的是真漂亮，男生是真的hold不住，洗車灰只有在洗車當(dāng)天是最靚的仔，白色安全色，馬路上10輛車一半白色，太大眾，而馬自達(dá)這個銀色配上魂動設(shè)計的光影效果簡直是絕配，整體感很強，顯高級。明選包強烈建議小伙伴們加上，3000塊錢買不了吃虧買不了上當(dāng)。四圓尾燈真的是太帥了，更別說還有盲點監(jiān)測和倒車預(yù)警了，這兩個功能更像是送的。
缺點：捉襟見肘的后排空間讓我有時候搭載長輩時顯得有點窘迫，不過這樣的機(jī)會不多。副駕座位的配置方面也沒有帶電動調(diào)節(jié)，也還好我女朋友不太在意。聽聞18寸的輪胎很容易鼓包，這也很個人駕駛習(xí)慣有關(guān)，這需要在后續(xù)個人感受上才有定論�？赡苡捎诎嚎速惱囶^較長，后視鏡距離駕駛座位感覺比其他車要近一些，視野上面看到范圍覺得較窄。
外觀：我買的這個紅色大家看看怎么樣，我真的太愛這個顏色了，跟我有只口紅的色號差不多，妖嬈的很。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約而不簡單，沒有啰哩啰嗦的感覺，空調(diào)岀風(fēng)口一字排開，感覺比較好的應(yīng)該還是扶手夠大，手靠在上面舒服，這里表揚下馬自達(dá)3的內(nèi)飾用料，真的比較良心，但凡手能及的地方都是軟性材質(zhì)
空間：車子基本屬于我自己一個人在開，后座基本用不上就只用主駕駛，后面空間我覺得夠用，我出去游玩后備箱也是可以滿足我所有需要的放的東西，滿意加載中...
配置：整體來看這款車的性價比挺高的，各方面的配置算不錯的了，而且這段時間開著還是挺方便的，所以我感覺用這個價格買下來的話還是挺合適的。。
動力：感覺動力輸出比我老公的車還要給力一點，早上我們一起出發(fā)去上班，我的車都開出去了他的車子還在起步階段的。
操控：
對馬自達(dá)也了解了比較多，東瀛寶馬，操控之王。自己開了一段時間，和思域，卡羅拉，雷凌車子對比，確實操控上更勝一籌。車身穩(wěn)定性要高，特別是在拐彎和車子調(diào)頭的時候，調(diào)頭的時候方向盤都能夠一把過。在彎道的時候，車身很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向響應(yīng)也很及時。
油耗：油耗的話我還是很滿意的。在7個油左右，不過我平常開車習(xí)慣還是很好的。我還是很愛惜我的車的。
舒適：車子開始啟動時，發(fā)動機(jī)聲音響，但沒過多久，發(fā)動機(jī)聲音就會變小，關(guān)閉車門窗車外的風(fēng)噪胎噪等的噪音會很小。真皮的原廠座椅，包裹性好，坐的舒服。空調(diào)是雙區(qū)獨立的，主副駕出風(fēng)口溫度可以調(diào)節(jié)成適合自己的溫度，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，空調(diào)開啟的同時，不僅前排能第一時間享受到空調(diào)的舒適性，后排乘客也能同時享受到。
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