長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程386公里
綜合評(píng)分
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操控：
駕駛方面，汽車低速行駛時(shí)，方向輕、精準(zhǔn)、高速、平穩(wěn)，快速行駛方向基本沒有虛位，操作起來非常方便靈活，當(dāng)汽車上升時(shí)，感覺緊湊、堅(jiān)固、沉重，轉(zhuǎn)彎時(shí)，場(chǎng)地懸掛支撐性能好，舒適，坐在后排的朋友不會(huì)有暈車的感覺，而且在剎車和加速過程中，整體感覺平穩(wěn)線性，沒有點(diǎn)頭現(xiàn)象。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)是主打操控的，但是為什么我開的時(shí)候，低速的時(shí)候會(huì)有頓挫感，但是男朋友開的時(shí)候，就沒有。可能真的是我的技術(shù)問題，但是在網(wǎng)上查資料的時(shí)候，也看到別人說過出現(xiàn)此類問題。準(zhǔn)備等過幾天休息的時(shí)候，去4S店，讓他們幫忙檢測(cè)一下。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車整體感覺車身還是挺重的，高速行駛的時(shí)候，車身很平穩(wěn)。剎車是那種風(fēng)琴式的，踩起來很容易掌握力道，剎車平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向非常好掌控，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車操控的話就沒必要多說了，品牌的主打了不需要我說大家也都清楚，反正這款車不管是穩(wěn)定性還是操控感還有加速剎車的平順都是非常不錯(cuò)的，反正就是一個(gè)字，穩(wěn)！
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程687公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，馬自達(dá)一直崇尚的是人馬一體、駕駛樂趣，怎么會(huì)在操控上少了激情？可以說，這輛車真的能幫我找到人馬一體的感覺，開起來的確是十五萬級(jí)最舒服的A級(jí)車了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1312公里
綜合評(píng)分
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操控：
我對(duì)操控不是很懂，就感覺這輛車開起來挺穩(wěn)的，開高速的時(shí)候，跑到時(shí)速120km車身穩(wěn)如泰山，一點(diǎn)都沒有抖。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程972公里
綜合評(píng)分
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操控：
有著“彎道之王”之光的昂克賽拉，絕對(duì)是為操控而生的，開起來一定很輕松，尤其是對(duì)于昂克賽拉，除了操控更好、轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)、車身更靈活之外，懸架減震也有了很大的提升，雖然是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但線性的加速感會(huì)隨著油門的深踩持續(xù)輸出動(dòng)力，仿佛一切盡在掌握，這也是這款車最大的魅力，所以，就操控性而言，我覺得昂克賽拉無可挑剔。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程60公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
我的是2.0自然吸氣的配置，搭配6at變速箱響應(yīng)很快，配合風(fēng)琴式的油門，輕踩就會(huì)有反應(yīng)。在高速上高速行駛的時(shí)候，底盤挺平穩(wěn)的，車身重量應(yīng)該是挺重的，車身穩(wěn)定性非常好，方向盤手感特別好，屏幕是懸浮式的，開車的時(shí)候就在視線內(nèi)，安全性能高。車機(jī)支持carplay,配合旋鈕操作，很實(shí)用。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4168公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的操控性手感非常之好，而且這款車的方向盤感覺很大，非常的圓，駕駛起來有一種賽車方向盤的感覺，特別是駕駛座椅包裹性很強(qiáng)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常的有安全感，馬自達(dá)本就有著東瀛寶馬，彎道之王的稱號(hào)，所以在操控方面我覺得不必提得太多。
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