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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 2.0自然吸氣,開起來非常的平順,操控非常的好,方向盤的指向性比較精準(zhǔn),打多少會(huì)轉(zhuǎn)多少,并且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾度非常的小,基本上不會(huì)有暈車的感覺,讓乘客不會(huì)覺得不舒服。油門剎車的話相對(duì)調(diào)教偏硬一點(diǎn),踩的時(shí)候會(huì)前13左右會(huì)比較偏硬,防止開車的時(shí)候會(huì)抱死一腳踩下。但是踩多少會(huì)得到相應(yīng)的降速反饋。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這臺(tái)車開起來的感覺是非常棒的,駕駛起來給人的第一感覺就是你的方向盤打多少,車就會(huì)在第一時(shí)間給你相應(yīng),簡(jiǎn)直可以說是指哪打哪,而且這臺(tái)車還有傳說中的雞血開關(guān),油門踩到最大過后會(huì)給你一種比渦輪更順暢的加速體驗(yàn)。底盤調(diào)校很好,過彎道的時(shí)候簡(jiǎn)直不要太爽,畢竟馬自達(dá)可是有彎道小王子的稱號(hào)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程469公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 由于之前駕駛suv車型,后期換到轎車之后,變化是非常大的,行走的時(shí)候非常的穩(wěn)定,方向盤也很輕,就算在原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,也并不會(huì)感覺到阻力很大。如果定義為這臺(tái)車輛是性能車的話,我覺得也是可以的,無論從操控上和行駛的質(zhì)感上,都是很不錯(cuò)的,方向盤基本上沒有虛位,停車的時(shí)候很是方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 昂克賽拉這款車特別的地方除了有2.0的排量以及日系車中買少見少的AT變速箱,還有就是很運(yùn)動(dòng)的底盤調(diào)教,能讓他成為彎道之王。而且方向盤指向性精準(zhǔn),駕駛起來非常的靈活
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 沒得說,方向盤操作很不錯(cuò),這個(gè)級(jí)別一個(gè)能打的都沒有。東瀛寶馬不是吹的
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 馬自達(dá)的操控對(duì)比這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該可以算滿分吧,方向盤比較靈敏而且指向性很精準(zhǔn),風(fēng)琴式的油門踏板加速很線性而且很跟腳,踩就有松就收!車身也穩(wěn),開到100以上緊急避讓非常穩(wěn)!嗯,剎車有點(diǎn)軟,要多適應(yīng)一下,還有銷售提到的gvc,說馬自達(dá)在彎道非常穩(wěn)的原因,說的很繞嘴,我的理解就是優(yōu)化四輪對(duì)地的摩擦力達(dá)到轉(zhuǎn)彎時(shí)車身的穩(wěn)定,等那次跑高速時(shí)在閘道試一試
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控一直都是馬自達(dá)的賣點(diǎn),創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)這么多年了也不新鮮了,但勝在穩(wěn)定,口碑也一直不錯(cuò)。方向盤握感還不錯(cuò),我這款是真皮的,確實(shí)比塑料握把強(qiáng)太多了。我這將近一年開下來對(duì)他的操控調(diào)校還是比較滿意的。轉(zhuǎn)向輕巧精準(zhǔn),單手就能操控,快速過彎抓地也很牢。沒有那種把你甩出去的感覺。油門剎車的響應(yīng)都挺快的。這段時(shí)間開下來,還算比較滿意,挺好開的一款車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控的話,就是那種動(dòng)力非常有腳感的感覺。車身也很穩(wěn)定,加速過彎非常平滑。剎車的話,剛開始覺得略微有點(diǎn)軟,不過開開就會(huì)習(xí)慣。自動(dòng)駐車的功能非常好用,城市道路等紅綠燈,基本不需要額外的操作。方向盤輕巧,靈敏,開著覺得格外的輕快。絲毫不費(fèi)力氣,而且非常的準(zhǔn),基本是是打哪走哪。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 馬自達(dá)出了名的操控性好,所以為啥總拿寶馬的操控來比。方向盤的手感加上整臺(tái)車的調(diào)教,車速快起來很穩(wěn),不會(huì)感覺整臺(tái)車很散,輕飄飄的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面表現(xiàn)確實(shí)是很適合新手,媳婦一個(gè)新手開著都輕松,只是車頭有點(diǎn)長(zhǎng)需要注意,方向盤轉(zhuǎn)向沒有虛位,剎車我覺得腳感舒適,媳婦覺得有點(diǎn)硬,估計(jì)是女生用力的力度小吧,油門響應(yīng)速度很快,油門很跟腳踩多少有多少很好掌握。
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