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馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:8.99-18.99萬元
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全部在售 綜合評分
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官方指導價:8.99-14.19萬元
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馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:11.59-18.99萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2021年09月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格14.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 馬自達的操控絕對是沒話說,好像就能知道開車的人想要干什么,提前沒有開車的時候聽朋友說,馬自達指哪打哪,還不是理解,真正開上了,才明白啥是操控好,轉項特別的清晰,沒有虛位,方向盤也是很輕巧,大小也很適合女孩子
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購買時間2021年07月
購買地點四川 遂寧
裸車價格15.69萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控對于我來說,應該就是握著方向盤,能很輕松的開車。網上各大網友和周邊的朋友,都說馬自達主打的就是操控,堪稱“東瀛寶馬”。方向盤沒有什么虛偽,而且手搭在方向盤上,她的皮質跟柔軟。包括這個獨有的鳳琴式油門,腳踩在上面,不會踩空,更不會出現雨雪天氣那種踩滑的那種現象,安全性提高了很多。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 馬自達一直標榜說操控操控,我一個女孩子也是不太明白這個,感覺方向盤打起來也不是很輕,不像我試駕的軒逸,但是銷售說方向很輕的并不好。我自己的車開了一個月就是感覺蠻好開的,方向很靈敏,別的我也感知不出來了。方向盤的造型我很喜歡,很精致,好多人說像寶馬方向盤,哈哈。剎車每次都能很快剎住,我覺得挺安全的。
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購買時間2021年04月
購買地點廣西 賀州
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這輛車的剎車踩上去偏軟,不太適合急剎車。方向盤的輕重很合適,指向精準,虛位小。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格13.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 可以說是最好操控,跑山,跑高速跑賽道,信手拈來,過彎精準,動力銜接優(yōu)良平順,我比較喜歡激烈駕駛,所以我很在意操控感!
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格16.04萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程485公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控給滿分,真的是這車給我最大的驚喜,這代車上的GVC系統(tǒng)可以輔助過彎剎車等一系列動作,這是可以明顯感覺到作用的,轉向輕巧且靈敏,車子非常聽話,走線和過彎很順滑。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 陽江
裸車價格15.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 衢州
裸車價格14.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1470公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤控制特別精準,可以說是瞬時反應,轉向的同時車身穩(wěn)定,這可能就是馬自達獨有的創(chuàng)馳藍天系統(tǒng)的調教功力吧。低速行駛剎車踏板反應還是挺直接的,輕踩剎車就能瞬間完成制動,高速行駛制動需要看情況深踩剎車。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 宿州
裸車價格16.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程597公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤打方向精準,方向盤打哪就往哪開,低速行駛時方向盤轉向輕便靈活,容易轉向,高速行駛時方向盤轉向沉穩(wěn)穩(wěn)定,轉向沉穩(wěn),剎車很靈,能及時剎住車,過減速帶時,車子平穩(wěn)通過,過彎時,車子也能平穩(wěn)通過,開起來很有駕駛感受,開起來舒服,省力又省心。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.44萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤大小對我來說剛好,雖然我不懂操控,但是這段時間開下來覺得非常好開,超車拐彎都十分自如,有種人馬合一的感覺,即使彎道打得快,車身還是穩(wěn)穩(wěn)的! 剎車輔助:剎車非常靈敏底盤穩(wěn)定性:穩(wěn)定,經過什么路都能很直觀的感受到
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