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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3801）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2006）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5176）+1 空間較局促（1738）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（642）+1 性?xún)r(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格12.24萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1356公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面無(wú)異于是同級(jí)別拔尖的，底盤(pán)表現(xiàn)穩(wěn)健，車(chē)身姿態(tài)優(yōu)美，油門(mén)好控制，方向盤(pán)精準(zhǔn)，變速箱換擋的順滑感，彎道行駛中能讓你有十足的安心感，
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)非常靈活，給我很好的駕駛感，在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，車(chē)輛非常穩(wěn)定，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)飄車(chē)。即使在急加速的狀態(tài)下，我發(fā)現(xiàn)車(chē)子也非常平穩(wěn)。剎車(chē)性能非常好，可能是新車(chē)吧，剎車(chē)來(lái)的比較快，讓我體會(huì)到這輛車(chē)的安全性比較高。再來(lái)說(shuō)一下減震方面，我感覺(jué)真的非常棒，因?yàn)檫^(guò)減速帶的時(shí)候，并不是很顛簸，尤其是后排座，沒(méi)有太大感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
昂克賽拉的油門(mén)踏板是風(fēng)琴式油門(mén)踏板，剎車(chē)和油門(mén)是非常好踩的，比較好掌控，再就是昂克賽拉有個(gè)加速度控制系統(tǒng)，這是操控比較重要的，出彎入彎比較靈動(dòng)，而且也非常穩(wěn)，
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)的操控性很好，6at變速器非常智能，加減速平穩(wěn)，通常自己也不開(kāi)快車(chē)，但當(dāng)我習(xí)慣于急加速時(shí)，就會(huì)深踩油門(mén)，車(chē)的反應(yīng)還是很敏捷的，推背感也很強(qiáng)烈，而且這輛車(chē)在變道和轉(zhuǎn)彎時(shí)非常穩(wěn)定，我內(nèi)心一點(diǎn)不虛。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控更是在馬自達(dá)身上體現(xiàn)得淋漓盡致，還可以說(shuō)是馬自達(dá)的靈魂，從馬自達(dá)這輛車(chē)的車(chē)身設(shè)計(jì)就能讓你感覺(jué)到車(chē)頭比較長(zhǎng)，車(chē)尾比較短，這就照顧到它的一個(gè)操控，特別是這輛車(chē)在拐彎的時(shí)候你能感覺(jué)到方向盤(pán)的回饋力度，方向盤(pán)的質(zhì)感也特別的細(xì)膩，還有一個(gè)整體車(chē)身的一個(gè)穩(wěn)定都非常的不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控轉(zhuǎn)向靈敏，配合度挺高，它的準(zhǔn)L2自動(dòng)駕駛很好用，特別是跑高速時(shí)候，超級(jí)省心，打開(kāi)定速巡航，可以跟車(chē)行駛，這一點(diǎn)真的是太優(yōu)秀了，減輕了開(kāi)高速是疲勞的同時(shí)又保證了駕駛安全，方便又省心。它還有車(chē)道保持系統(tǒng)，在有劃線的路上駕駛時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別，保持在中間行駛，很適合新手和像我這種開(kāi)車(chē)容易犯困的人，只要是稍微壓線，方向盤(pán)就會(huì)給一個(gè)力，并滴滴的聲音提示，開(kāi)著真的很放心。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3622公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)在操控性上一直很注重用戶(hù)體驗(yàn)，在方向盤(pán)的打磨上也比其他車(chē)更勝一籌，無(wú)論是微調(diào)還是大轉(zhuǎn)彎，都是平穩(wěn)的，方向盤(pán)是我開(kāi)過(guò)的車(chē)，感覺(jué)最好，只用一只手轉(zhuǎn)身，直角轉(zhuǎn)彎，比朋友的SUV靈活多了，坐在車(chē)內(nèi)，能明顯感覺(jué)到車(chē)的平穩(wěn)，進(jìn)入彎道的姿勢(shì)也是相當(dāng)?shù)钠椒�(wěn)從容，最直觀的感受就是駕駛舒適，整體駕乘質(zhì)感不錯(cuò)，對(duì)彎道的支撐非常細(xì)微。
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