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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.49萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬(wàn)元
6.7L/100km
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控上,轉(zhuǎn)向清晰,基本上是指哪打哪,安全感沒(méi)得說(shuō),不愧是大家俗稱的彎道小王子,提車回來(lái)后兩三天我?guī)Ю掀藕⒆尤チ颂妫飞祥_(kāi)了幾個(gè)連續(xù)彎道,那種感覺(jué)真的是又穩(wěn)又刺激。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: ☆ 車身穩(wěn)定控制:得益于馬自達(dá)gvc plus矢量加速度控制系統(tǒng),車速在70邁左右轉(zhuǎn)彎 減小側(cè)傾幅度,給駕駛員強(qiáng)烈的信心方向盤操控感:轉(zhuǎn)向感反正很輕 沒(méi)有虛舵剎車表現(xiàn):剎車軟硬度適中 位置ok
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤轉(zhuǎn)向手感很緊致,基本沒(méi)啥虛位,可以說(shuō)是指哪打哪,指向非常精準(zhǔn),超車變道的后視鏡提醒功能很方便,下雨天視線不好的時(shí)候挺有用的。變速箱非常好,基本上比我開(kāi)過(guò)的絕大多數(shù)家用車都平順,自研的變速箱果然見(jiàn)功力。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程60公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,馬自達(dá)的車型應(yīng)該都是最注重的一塊吧,結(jié)合購(gòu)車時(shí)的資料查驗(yàn)并經(jīng)過(guò)近期的駕駛,操控感一如既往的優(yōu)越,方向密轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),過(guò)彎、掉頭時(shí)都比較給力確實(shí)有種彎道小王子的感覺(jué)。另一個(gè)變速箱很聽(tīng)話,配合油門踩踏,能快速反應(yīng)我想要的速度,剎車靈敏性也高。目前一直在市區(qū)道路駕駛,人多車多,速度不敢超過(guò)40碼,還體會(huì)不到傳說(shuō)中的人馬一體的感覺(jué),期待回老家走走我們那條山路十八彎的村路,體驗(yàn)一把人馬-體的駕駛感,
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 因?yàn)槭俏业牡谝惠v車,沒(méi)有對(duì)比過(guò),這個(gè)說(shuō)比其他車好就不敢說(shuō)了。我買了車后幾天就和四個(gè)朋友去清遠(yuǎn)逛了一圈,去了千年瑤寨去了峰林,很長(zhǎng)的一段各種拐的山路,對(duì)我剛拿駕照的人來(lái)說(shuō)真的是太平順了,山路超車也是太好,瞬間有種老司機(jī)的感覺(jué)了。我除了駕校的車就是開(kāi)的這個(gè)車了,我感覺(jué)這個(gè)車很適合新手呀,我這種剛考完駕照的人,拿到車沒(méi)幾天就上高速和跑各種拐的山路了,完全不慌啊,過(guò)彎很平滑,加速太線性了。如果你是新手又想當(dāng)賽車手,就盤它吧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向靈敏,油門響應(yīng)也快,給多少油辦多大的事
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,自己開(kāi)車的機(jī)會(huì)也不是太多,平時(shí)上下班,基本都是坐公交車,周末才有機(jī)會(huì)出去旅游用車,在這輛車上真的能感受到馬自達(dá)的技術(shù),變速箱有一個(gè)降檔設(shè)置,我試駕的時(shí)候,特意讓銷售人員給我演示一下,那種感覺(jué)就像腎上腺素飆升,感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)在嘶叫,但我購(gòu)車后沒(méi)有這樣激烈駕駛,在操控方面體驗(yàn)最深刻的就是在彎曲道路上面行駛的穩(wěn)定性,開(kāi)著很舒服,每個(gè)彎道感覺(jué)都是游刃有余。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程132公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的轉(zhuǎn)向手感偏輕,只需要打很小的幅度車子就會(huì)作出相應(yīng),底盤的路感豐富。過(guò)彎還是有一定的側(cè)傾的,可以接受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控不多說(shuō),我是剛拿駕照的,我都覺(jué)得好開(kāi),很好上手。昂克賽拉配備了電動(dòng)助力的,不同情況下的力量配比也不同,從而會(huì)影響方向盤的轉(zhuǎn)向力度的調(diào)整,比方說(shuō)高速狀態(tài)下轉(zhuǎn)向就要比低速時(shí)要沉,這樣能有效保證方向控制的平穩(wěn)。另外,車子也帶防抱死制動(dòng),制動(dòng)力分配,制動(dòng)輔助,牽引力控制等功能,配置豐富,安全性好,另外胎壓監(jiān)測(cè)也很實(shí)用,隨時(shí)可以知道是否存在四輪不平衡的情況,如果提示氣壓不足或者不平衡的時(shí)候就可以及時(shí)去調(diào)整。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程159公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 對(duì)于車的操控來(lái)說(shuō)真的是直接決定了開(kāi)車的安全性了,同時(shí)對(duì)于昂克賽拉來(lái)說(shuō),操控就是他的靈魂,這么說(shuō)吧,我開(kāi)過(guò)的車?yán),感覺(jué)昂克賽拉是最好上手的,試駕的時(shí)候就覺(jué)得很好開(kāi),幾乎沒(méi)有磨合的過(guò)程,好像一個(gè)熟悉的老朋友,所以想要掌握住這款車完全不需要費(fèi)什么腦筋的感覺(jué),就像在駕馭變形金剛,人車合一。
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