長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6841公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
過彎的感覺很穩(wěn)很扎實(shí) 可以給到我一種過彎的安全感 油門屬于那種給點(diǎn)就會(huì)有點(diǎn)，可能這就是所謂的“線性”吧！我不太懂，以前開過一次朋友的思域，感覺明顯不同，思域踩一下油門，會(huì)有明顯向前走的感覺。他們說這就是自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別。操控我覺得很好，方向盤不輕也不重，深踩油門的zoom，zoom。 底盤能夠比較真實(shí)地反饋路面情況，不知道這是好還是壞，就是你開車的時(shí)候能夠分辨地出目前的路面“質(zhì)感”，不知道大家怎么覺得，這一點(diǎn)反倒會(huì)讓我心里比較踏實(shí)，據(jù)說這也是馬自達(dá)設(shè)計(jì)師的初衷，當(dāng)然這也是見仁見智的一個(gè)點(diǎn)。不過，犧牲的就是“靜謐性”，雖說這一代隔音做了提升，但我仍感覺速度超過100，聲音比較大�？傮w來說，對(duì)于我上下班，偶爾開玩，足夠了。駕駛樂趣什么的，我不太懂，但是它給我的感覺就像是一個(gè)忠實(shí)的朋友，隨時(shí)溝通。
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤超控很精準(zhǔn)，油門響應(yīng)很快，剎車靈敏，輔助駕駛這個(gè)自動(dòng)啟停有點(diǎn)雞肋！底盤扎實(shí)過彎很穩(wěn)一點(diǎn)也不漂，彎道之王不是吹得！跑高速我開到160一點(diǎn)也沒感覺漂，就是有點(diǎn)噪音畢竟這個(gè)車只有這個(gè)價(jià)位！☆ 剎車輔助:剎車很靈敏又不硬輕輕一點(diǎn)就剎！方向盤操控感:方向盤很輕，在轉(zhuǎn)彎超車的時(shí)候游刃有余，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)�！� 車身穩(wěn)定控制:底盤也很扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎什么的很穩(wěn)！底盤穩(wěn)定性:過彎道很穩(wěn)沒有傾斜現(xiàn)象
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控：女生對(duì)這個(gè)操控不太懂，我就知道好開，方向盤比較輕，打方向不費(fèi)力，然后就是開著感覺比較穩(wěn)，不像我哥的車，開起來搖搖晃晃的，我的馬自達(dá)就不會(huì)。有一次路邊突然竄出一臺(tái)電動(dòng)車，還好我反應(yīng)快，打方向避過去了，車子也沒有怎么搖晃，輕輕松松就避開了。還有就是在過坑坑洼洼的路面的時(shí)候車子不怎么顛簸，蠻平穩(wěn)的，蠻舒服的，這個(gè)就是操控吧
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
操控：
馬自達(dá)“彎道之王”的稱號(hào)不是白來的，獨(dú)特的馬自達(dá)黑科技gvc也非常突出，轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)定不晃動(dòng)，方向盤很靈敏，剎車也挺硬的，一旦踩上去，就會(huì)突然剎車直接停下來。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
說到操控，沒必要多說，方向盤精準(zhǔn)，沒有虛位，轉(zhuǎn)向清晰，風(fēng)琴式油門踏板，非常跟腳，長時(shí)間駕駛也不會(huì)覺得累，底盤整體感覺還是很不錯(cuò)的，通過減速帶和坑洼時(shí)，過濾后的震動(dòng)到位，沒有多余的余震，非常高級(jí)，這也是我選擇這款車的主要原因之一。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向較為精準(zhǔn)的，沒有轉(zhuǎn)向偏差，高低速駕駛時(shí)，能明顯感覺到方向盤轉(zhuǎn)向的不同，高速駕駛時(shí)，方向盤轉(zhuǎn)向沉重平穩(wěn)，低速駕駛時(shí)，方向盤轉(zhuǎn)向靈活輕便，很有駕駛安全感，過彎道時(shí)，車身穩(wěn)定，底盤穩(wěn)固，減速明顯，剎車系統(tǒng)靈敏，能在突發(fā)情況下，平穩(wěn)剎住車，開起來，加速變速箱響應(yīng)快，能平穩(wěn)提速，很有駕駛樂趣感。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
車輛的操控，相信就不用多說了，在高速公路上行駛非常的穩(wěn)，有非常不錯(cuò)的抓地力，高速過彎的時(shí)候也沒有側(cè)傾，也是來源于底盤的尖銳性。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
